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[word doc]会施“魔法”的海雾.doc

[word doc]会施“魔法”的海雾

一世流离只为等你回眸
2017-11-26 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

简介:本文档为《[word doc]会施“魔法”的海雾doc》,可适用于综合领域

worddoc会施“魔法”的海雾会施“魔法”的海雾大类:一是受海面因素影响而形成的雾,如平流雾,蒸汽雾,混合雾,辐射雾等:二是在天气系统影响下产生的雾,如雨雾等当暖空气从温暖的水面流向冰水面时,暖空气就会冷却降温,凝结出水汽,继而以液体水漓的形式悬浮在空中这种大大小小的水滴越聚越多,便形成了雾,直接影响了空气的透明度由于这种雾主要是靠暖空气在冷海面上的平流运动形成的,所以叫做平流雾在海洋上的雾,绝大多数都是平流雾这种雾随风飘移,分布范围广,持续时间长,浓度大,须高度重视当冷空气到达暖水面时,由于海水温度高于实际气温,海面上的水汽压力大于空气水汽压力,造成水面强烈蒸发,水汽进入冷空气中当冷空气中的水汽达到饱和状态时,水汽就凝结出小水滴,越来越多的小水滴聚集飘浮在低空,便形成了蒸汽雾,使能见度降低海洋上空的降雨,降至低空时,因低层温度增高而使雨滴蒸发,提高了低层空气的温度同时,又有冷空气流入,与氏层暖涅空气混合,使暖湿空气饱和,从而形成了混合雾凝结出水滴,就会产生辐射雾雨雾是随同降雨而来的雾这种雾与混合雾一样,水汽都来源于雨滴但雨雾形成过程中不需要借助于外来冷空气的混合,仅靠雨滴的蒸发即可形成海雾大都分布范围广,持续时间长,溟溟潆潆,浩浩漫漫但在世界范围内,海雾区域分布是均匀的因海雾致使舰船触礁搁浅的事件举不胜举据有关资料统计,仅日本在年一年的年中,共发生O次海损事故,其中由于浓雾并伴随低气压恶劣天气造成的竟占O左右因此,舰船出航前要尽量掌握海区的海雾情况航行中,要随时准确了解自己的航位,尽可能保持安全航速,按规定鸣放雾号特别是在港口,海口等海岸附近,由于舰船来往频繁,明沙暗礁棋布,容易造成海损事故有的港口有大雾时,港外舰船往往要等待数小时方能进港,就是为了防止发生事故曾有两艘大型轮船在一瞬间发生了碰撞由于当时海面有大雾,驾驶员的肉眼不可能发现对方但是,两艘船都装有雷达,怎么在荧光屏上也没有发现对方呢这是由于船在靠近陆地水域航行时,雷达电波会受到陆地及岛屿阴影的干扰,同时也不能及时发现被自己的桅杆死角遮住的目标物,加上受到陆地上无线电发射天线的干扰,使雷达的作用大为降低,才馥成了|’故(据餐青年科学》)

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