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刑事上诉状(范文).doc

刑事上诉状(范文)

杨同善
2017-09-20 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《刑事上诉状(范文)doc》,可适用于初中教育领域

刑事上诉状(范文)知识产权顾问wwwzealhavecom刑事上诉状(范文)刑事上诉状(范文)(大理)马培杰律师上诉人:赵XX男汉族年月日生四川省南充市人身份证号XXX住四川省南充市嘉陵区桥龙乡正龙街XX号现在押。上诉人因交通肇事一案不服大理市人民法院于年月日作出的()大刑初字第号刑事判决现提出上诉,上诉理由如下:一、对于该判决书判定上诉人赵XX构成交通肇事罪的定性上诉人不持异议。二、上诉人认为该一审判决量刑过重理由如下:、上诉人赵XX系初犯没有前科。上诉人平时一贯表现良好无违法违纪之前科。且上诉人从领取驾驶执照至事故发生前一贯遵守交通规则从未发生过交通事故此次事故纯属偶然的意外。、上诉人赵XX归案后认罪态度好能如实供述案件的相关事实。归案笔录显示赵XX归案前接到公安交警部门的电话后两次积极主动地协助公安机关的调查工作并对事发当时的情况进行回忆能如实供述案件的相关事实听从公安机关的安排表现出良好的认罪悔罪态度。、上诉人赵XX归案后主动要求对本案受害人的家属作出赔偿愿意承担相关的民事赔偿责任。目前虽然上诉人赵XX处于被羁押状态但在上诉人家属及肇事车主的努力下已经对事故中的死者彭素丹及名伤者中的名伤者先行进行了民事赔付仅有伤者尹XX因锁骨骨折需在个月复查期之后主张赔偿而尚未进行民事赔付。、本案交通事故的对方驾驶员殷XX存在严重的交通违法行为对此次事故的发生负有不可推卸的责任。大理市公安局交警二大队大公、交二认字()第号交通事故认定书确定:殷XX所驾驶云L大型卧铺客车发生事故时的速度为KM,h,在限速为KM,h的事故发生路段而言超速达到存在严重的交通违法行为。正是由于云L大型卧铺客车驾驶员殷XX的严重超速行为遇到被告人赵XX的实线超车行为才导致了致人伤亡的严重交通事故。三、请求上级人民法院对上诉人适用缓刑理由如下:、上诉人赵XX构成交通肇事罪的行为应在三年以下有期徒刑或者拘役的量刑档考虑量刑。、结合本案事实及根据上诉人赵XX的实际情况请求上级法院对上诉人赵XX适用缓刑。()上诉人赵XX除具备上述酌定从轻处罚情节外还存在困难重重的家庭困难。赵清松年离婚带着一个岁的女儿家中还有没有劳动能力的将近岁的老母亲。这样一个特殊的三口之家赵XX是唯一具有劳动能力的人这个家庭需要上诉人赵清松去支撑。()上诉人赵XX不具有社会危害性对其适用缓刑符合法律规定。上诉人具有从轻或者减轻处罚的酌際貨物買賣合同項下的權利。《中華人民共和國合同法》第一百三十五條規定:“出賣人應當履行向買受人交付標的物或者交付提取標的物的單證並轉移標的物所有權的義務。”據此我國現有法律規定確認的是提單可以作為交付的方式提單是提取標的物(運送的貨物)的單證。出賣人可以向買受人交付提取貨物的提單以取代貨物的現實交付這是在立法上對指示交付即返還請求權讓與的確認。我國海商法第七十一條設定的承運人保證據提單交付貨物的法律事實與我國合同法的這一規定正好相呼應。由此可見提單是物權憑證在我國立法上找不到法律依據而提單轉讓表彰返還請求權讓與卻有相關的明確法律根據。|||綜上所述不是提單的性質改變瞭而是物權變動理論中的交付制度發生瞭變化。提單不是占有權的憑證其本身並沒有直接表彰物權表彰的是貨物返還請求權。提單的轉讓隻是代表一種交付方式讓與的是貨物的返還請求權這一請求權的實現才有占有的結果出現。國際貿易的交付方式是提貨請求權的轉讓跟占有不占有貨物無關。依據提單並不能證明提單持有人對貨物擁有物權提單持有人對貨物擁有物權的根據是國際貿易中買賣合同或押匯協議等法律關系。因此稱提單為“物權憑證”在我國現有法律框架下沒有根據。明確這一點的意義在於提單持有人僅僅憑提單並不能主張物權憑提單提起侵權之訴缺乏法律根據。(五)無單放貨案件的性質提單持有人與承運人之間是海上貨物運輸合同法律關系無單放貨案件的性質是合同之訴。應托運人要求承運人繕制簽發提單後承運人與提單持有人之間就產生瞭提單債權債務關系這是我國海商法第七十八條第一款的法律設定。但該款的文字是“承運人同收貨人、提單持有人之間的權利、義務關系依據提單的規定確定。”“提單的規定”的性質如何,學術界有不同看法:、涉他合同說:又稱為第三人合同認為提單的規定是運輸合同性質托運人是為收貨人利益訂立運輸合同收貨人作為受益的第三人可以取得以自己名義直接請求承運人履行運輸合同項下義務的權利。這一學說的特點是:收貨人作為受益第三人其權利義務完全取決於托運人與承運人的約定其債權有可能被承運人對托運人的一切抗辯所對抗。此說顯然無法解釋我國海商法第七十七條所規定的提單最終證據制度因為在國際貿易中出於交易安全考慮絕不允許收貨人的權利處於不確定狀態。、合同讓與說:認為提單的規定是運輸合同性質。提單的轉讓使提單所包含或證明的海上貨物運輸合同中規定的部分托運人的權利和義務發生轉移提單持有人因之成為運輸合同的當事人。合同讓與說不能解釋合同義務如何能在不通知債權人時就讓與而且收貨人得到的權利義務又可能與托運人的權利義務不完全相同。合同轉讓後作為出讓人的托運人並不能完全脫離該被轉讓的運輸合同根據我國海商法第八十八條的規定承運人申請拍賣所留置的無人收受的貨物拍賣款在清償其債權後剩餘的金額仍應“退還托運人”。可見提單的出讓並不能在托運人與承運人之間消滅被轉讓出去的為提單規定的合同關系。|||、證券說:認為提單是表明承運人承認已接收貨物並負有在目的港將貨物交給提單持有人這一債務的有價證券。提單表彰運輸合同上的債權將運送物的交付請求權從運輸合同中相對截離出來作為證券上的權利行使。這一說本身承認提單的證券關系與票據關系有很大的差別。票據在民法理論中一般認為是單方法律行為而提單並不是。票據制度中後手的債權人對前手有追索權而提單制度中沒有。我國海商法第七十八條沒有規定提單持有人與提單其他背書人的關系也按提單的規定確定即是不承認後手對前手有追索權。、新合同說:認為提單在收貨人與承運人之間形成瞭一個單獨的運輸合同。英國的默示合同理論與此說有相似之處。這一說法主要是在形式上是否具備合同訂立的意思表示方面受到質疑。、法律規定說:認為收貨人取得的權利是基於法律的規定。既不是托運人的權利又不是出於合同的約定。托運人因運輸合同取得的權利與收貨人因法律規定取得的權利並非兩個權利而是一個權利隻是收貨人取得權利時托運人對於承運人依運輸合同所得行使與之有關的權利處於休止狀態不能再予行使而已。此觀點的問題是認為收貨人因法律規定取得的權利與運輸合同項下的權利是一個權利。綜合以上學說可以看出雖然分別在一定程度上說明瞭提單持有人與承運人之間法律關系的性質但總有不能圓滿解釋海運、貿易實際狀況的地方。究其原因我認為之所以用法律規定形式確定提單持有人(非托運人)與承運人之間的權利義務就是因為依靠涉他合同、合同轉讓、證券、新合同等學說所涉及的已有民法理論適用相關民事法律規范無法達到提單制度所追求的轉讓目的。關於提單持有人與承運人之間的法律關系的性質應從以下五個方面來理解:、海商法第七十八條第一款規定是法律為保障提單的可轉讓性預先設立的權利義務關系事實。該款規定是一項制度設定是法定提單制度的一部分。其制度價值是為瞭配合國際貨物買賣合同中風險轉移理論彌補涉他合同理論的不足為減少訴累提高商事效率通過立法給予收貨人、提單持有人海上貨物運輸合同當事人的法律地位。|||、提單代表的是一種法定的商法制度本身不會自行發生作用。發生作用是選擇提單作為貿易工具的結果。承運人、收貨人、提單持有人對提單所載海上貨物運輸合同條款並非沒有一致的意思表示。提單在國際貿易中發揮作用靠的是其在商法意義上的整體制度價值國際貿易的參與者選擇提單作為工具不是選擇提單本身而是選擇提單制度提單制度基本法定有國際統一基礎特別是對承運人不可免除的最低責任的規定使提單制度穩定而明確這正是國際貿易參與者信賴提單制度的基礎。收貨人、提單持有人作為國際貨物買賣合同的買方在與賣方(托運人)簽訂買賣合同時一旦約定采用CIFFOBCFR等貿易術語采用跟單信用證或跟單托收等結算方式就構成對提單制度的選用這意味著收貨人、提單持有人將要成為法定提單法律關系的一方當事人受提單的規定約束。因此作為買方的收貨人、提單持有人要維護自己的權益可以對提單的格式、基本內容在簽訂買賣合同時行使選擇權與賣方(托運人)在買賣合同中約定。如果不作出特別約定隻是選擇提單作為工具則賣方隻要在運輸環節要求承運人簽發提單就是履行瞭買賣合同的約定。這就意味著作為買方的收貨人、提單持有人同意賣方(托運人)的選擇認同提單的規定內容。據此分析作為國際貨物買賣合同關系中買方的收貨人、提單持有人在訂立買賣合同時選擇使用提單制度根據《中華人民共和國合同法》第十四條的規定構成要約。而承運人簽發提單的行為如前文述及構成承諾。雙方一致表示接受提單的規定作為彼此之間權利、義務的內容的合同成立。、提單條款的內容本身就是托運人與承運人海上貨物運輸合同的部分或全部內容。、海商法的立法結構體系、及對提單條款內容的調整顯示的立法意圖是提單關系按海上貨物運輸合同關系對待。()年月日施行的現行《中華人民共和國海商法》總計章條。提單問題作為運輸單證安排在規范海上貨物運輸合同的第四章第四節進行規定。在立法結構體系上將提單視為海上貨物運輸合同問題對待。()我國海商法第七十八條、第九十五條規定均確定提單持有人與承運人之間的關系依據提單的規定或適用提單的約定。另外我國海商法第四十四條還規定:“海上貨物運輸合同和作為合同憑證的提單或者其他運輸單證中的條款違反本章規定的無效。”海商法第四章從第四十一條到第九十一條均是對承運人和托運人權利義務方面的明確規定根據本條的規定涉及到這方面內容的條款均屬於強制性規定合同法理論中的意思自治原則在這裡不適用。在這裡立法顯然將作為合同憑證的提單與海上貨物運輸合同同等對待對提單的權利義務內容用調整海上貨物運輸合同的法條進行規范。據上可見無論是在立法結構體系方面還是在具體規范內容方面在立法上已經將提單關系定位為海上貨物運輸合同關系進行法律調整。、國際上先進的海運、貿易大國的相關立法趨勢是將提單視為或直接規定為運輸合同。如英國年《海上貨物運輸法》第條()規定提單包括或證明的合同屬於運輸合同美國參議院年月日《海上貨物運輸法》草案直接規定運輸合同提單或類似單證。綜上所述表面上看承運人同收貨人、提單持有人之間的關系是法定的債權債務關系實質上依然是當事人意思自治的選擇結果是合同關系。將上述“提單的規定”視為是海上貨物運輸合同性質既有法理根據又符合當今國際海上貨物運輸立法的趨勢。|||(六)提單持有人的擇訴問題提單持有人身份具有多重性基於運輸相對於承運人提單持有人是收貨人或托運人基於國際貨物買賣合同是買方基於押匯協議是質押人。可見多個法律關系可能集於提單持有人一身。據此提單不是物權憑證不等於說提單持有人本人沒有物權提單持有人的物權主要靠買賣合同及押匯協議等法律關系證明並確立。提單持有人仍有依據物上請求權或侵權行為之債請求權起訴承運人的請求權基礎。問題是提單持有人與承運人之間存在海上貨物運輸合同關系能不能選擇訴訟,在我國現有法律框架下提單持有人隻能提起違約之訴。理由是提單持有人選擇訴訟的權利受法定限制。《中華人民共和國海商法》第七十八條第一款規定:“承運人同收貨人、提單持有人之間的權利、義務關系依據提單的規定確定。”而如前所述提單持有人與承運人之間的關系是法定的債權債務關系“提單的規定”應視為是海上貨物運輸合同性質。據此提單持有人與承運人之間的權利、義務關系隻能依法確定為海上貨物運輸合同關系。在這裡法律規定排除瞭侵權關系。盡管《中華人民共和國合同法》第一百二十二條規定:“因當事人一方的違約行為侵害對方人身、財產權益的受損害方有權選擇依照本法要求其承擔違約責任或者依照其他法律要求其承擔侵權責任。”但是“在民法適用上以特別法優於普通法為原則。即對該事項有特別法時應適用特別法而不適用普通法隻在無特別法時才適用普通法普通法起補充特別法的作用。”所以並不是承運人無單放貨行為不存在受普通民法中的侵權行為法律規范調整問題而是由於我國海商法第七十八條這一特別法的規定優先適用於普通的民法規范才導致不能適用侵權行為規范的結果。因此提單持有人對承運人隻能提起合同之訴這是民法的適用原則使然。所以在現有的中國法律框架下對承運人無單放貨行為提起侵權之訴與法律規定不符缺乏直接法律根據。據此最高人民法院將無單放貨案件定性為違約之訴按海上貨物運輸合同糾紛處理是有法律根據的。本案一審法院將案件性質確定為侵權之訴沒有法律根據。對此最高人民法院的態度是明確的年月日最高人民法院()交他字第號《關於提單持有人向收貨人實際取得貨物後能否再向承運人主張提單項下貨物物權的復函》對福建省高級人民法院有如下答復:“本案提單持有人福建省東海經貿股份有限公司與承運人韓國雙龍船務公司形成瞭提單運輸法律關系應按海上貨物運輸合同糾紛處理。”二審法院據此認為“原審以侵權糾紛確定案由不妥。”二、承運人的代理人按照承運人指示無單放貨是否要承擔責任(一)承運人應憑正本提單放貨的法律根據|||理論界有不少人認為在我國現有法律體系中對承運人簽發提單後如何交付承運的貨物沒有明確的規定。這種看法並不符合實際這裡面存在對法條的理解問題。的確調整海上運輸關系的《中華人民共和國海商法》第四章海上貨物運輸合同的第二節承運人的責任以及第五節貨物交付通篇沒有一處直接規定承運人有憑正本提單交付貨物的義務。但是這並不等於沒有這個義務。義務的產生並不僅僅來源於直接的法定有效的合同約定同樣依法產生義務。如前所述海商法第七十一條對提單設定的兩個法律事實即承運人保證憑提單交付貨物和承運人保證按提單中載明的交付方式將貨物交給特定的提單持有人。經由托運人、收貨人、提單持有人、承運人等選擇提單制度作為貿易工具的行為通過承運人按照海商法第七十二條第一款、七十三條第二款要求繕制簽發提單上述兩個法律事實就成為提單項下的法定條款進而根據海商法第七十八條第一款的規定成為承運人同收貨人、提單持有人海上貨物運輸合同項下的義務內容。該兩個合同義務經過合同法律規范的調整即產生法律約束力。因此承運人應憑正本提單放貨是有法律根據的即是《中華人民共和國海商法》的第七十一條及相關合同法律規范。必須指出的是承運人憑正本提單放貨的義務是海上貨物運輸合同項下的合同義務其效力來源是合同約定並不是普遍適用的法律強制性規定的直接法定義務。本案一審法院認為代理公司作為承運人的代理人明知無單放貨不符合我國法律規定仍按雙龍公司指令行事構成對原告的侵權應就其過錯與雙龍公司向原告承擔連帶賠償責任實際上是將《中華人民共和國海商法》第七十一條規定簡單理解為法律的強制性規定值得商榷。本案二審判決對此沒有表態。(二)承運人的代理人按照承運人指示無單放貨無需承擔責任。根據《中華人民共和國民法通則》的有關規定代理人可能對其行為承擔責任的情形有三個。一、按照第六十五條第三款規定委托書授權不明的被代理人應當向第三人承擔民事責任代理人負連帶責任二、按照第六十六條規定未經被代理人追認的沒有代理權、超越代理權或者代理權終止後的行為三、按照第六十七條的規定代理人知道被委托代理的事項違法仍然進行代理活動的或者被代理人知道代理人的代理行為違法不表示反對的由被代理人和代理人負連帶責任。|||本案中不存在前兩種情況被告福州外代得到的授權很明確。第三種情況適用的前提是“代理人知道被委托代理的事項違法”那麼無提單交付貨物是否屬於違法是關鍵。前文已經論及憑提單交付貨物僅僅是提單海上貨物運輸合同項下的交貨義務並不是普遍適用的強制性法律規定義務。承運人完全可以與合同的另一方當事人約定變更交貨方式如在提單滅失等情況下必須變更。如果將無單放貨認定為違法行為根據我國《擔保法》的規定對該違法行為而進行的擔保應為無效但是對於此類善意保函在司法實踐中卻得到普遍認可。國務院港口口岸工作領導小組、交通部、對外經貿部於年月以通知形式下發()國港號文件在肯定憑正本提單交貨的前提下允許以副本提單加保函的形式提貨。由此可見承運人委托代理人不憑提單交付貨物完全是正常商務范圍內的事情對代理人而言不是違法行為。故此代理人接受承運人無提單交貨業務不適用第六十七條的規定不可能產生承運人與代理人負連帶責任的結果。根據我國民法通則第六十三條的規定在承運人指示代理人不憑提單交付貨物的情況下代理人嚴格按照承運人的指示行事是其必須履行的代理合同義務其按照承運人的指示交付貨物或者不交付貨物均是在其代理業務范圍之內行為符合代理法律規范代理人本身無須承擔責任。對無提單交貨承擔責任的應是承運人。因此本案一審法院判令被告福州外代就無單放貨行為與被告雙龍公司向原告承擔連帶賠償責任缺乏法律依據。三、本案提單項下權利是否喪失提單一旦簽發提單持有人與承運人之間的提單海上貨物運輸合同關系確立提單海上貨物運輸合同關系與國際貨物買賣合同關系、結算合同關系是各自獨立完全不同的法律關系。但是由於提單持有人的身份多重性上述法律關系有可能以提單持有人為連接點產生交叉。是否相互影響理論與實務界均有不同看法。本案一審判決後被告雙龍公司不服向福建省高級人民法院提起上訴。在前述最高人民法院給該二審法院的批復中最高人民法院認為:”承運人韓國雙龍船務公司負有憑正本提單交付貨物的義務。其接受托運人的保函並將貨物交付給非提單持有人(貿易合同的買方)侵犯瞭提單持有人的擔保物權違反我國法律規定和國際航運慣例本應承擔無單放貨違約賠償責任。但是提單擔保物權人福建省東海經貿股份有限公司通過與提貨人、托運人簽訂補充協議重新取得瞭提單項下貨物的占有權並從中收取瞭部分款項致使提單失去瞭擔保物權憑證的效力。故福建省東海經貿股份有限公司喪失瞭因無單放貨向承運人索賠提單項下貨款的權利。”|||這一批復意見與公佈於《中華人民共和國最高人民法院公報》年第期的“香港華潤紡織原料有限公司訴廣東湛江船務代理公司、湛江紡織企業(集團)公司和深圳經濟特區進出口貿易(集團)公司無正本提單放貨、提貨糾紛案”〔“科達瑪珠”(KOTAMAJU)輪案〕處理意見基本一致。該案中廣州海事法院認為:“在貨物運抵湛江時原告持有合法提單是提單項下的貨物所有權人。„„原告作為提單持有人在知道深圳公司未付貨款而提取貨物後並未通過提單關系向湛江船代、湛紡公司和深圳公司主張提單權利隻是以國際貿易合同賣方的身份與國際貿易合同買方深圳公司交涉支付貨款。經原告與深圳公司協商貨款支付方式由跟單信用證方式改變為銀行電匯深圳公司並以此方式向原告支付瞭,,萬美元的貨款。事實表明深圳公司原本是本案所涉國際貿易合同的買方其無提單提取貨物在主體上沒有錯誤。原告在事後也認同瞭被告湛江船代、湛紡公司、深圳公司無提單交貨、提貨行為。原告與深圳公司協商改變貨款支付方式標志著本提單不再具有物權憑證的效力。原告依據不再具有物權效力的提單向湛江船代、湛紡公司和深圳公司索賠貨物及利息損失不予支持。”代表最高人民法院態度的上述意見發佈後引起瞭理論界不同反響有人認為這種判決是對英國法中的禁反言理論的錯誤理解適用禁反言理論的前提即提單持有人喪失提單項下的權利的前提應當是提單持有人在無單放貨之前有意思表示同意無單放貨而不是事後認可。也有人認為:“在提單持有人根據不同合同可向不同方主張權利時判決他有權選擇訴訟對象是正確的。但提單持有人選擇起訴一方後並不必然喪失對另一方的訴權。„„提單持有人的這種權利是合同保障的沒有理由認為他在有兩種合同權利時必須二者擇其一行使。僅僅協商改變付款條件並不構成提單持有人放棄對承運人的權利的意思表示。”上述理論界的不同看法不無道理。我國不是普通法國傢是大陸法系國傢法律體系是成文法組成本身沒有禁反言理論適用的前提。但從現有法律框架進行分析同樣可以得出這種結論。如前所述提單債權債務關系是提單持有人與承運人之間的海上貨物運輸合同關系提單項下的合同義務隻能由該合同的當事人重新協商一致才能變更、解除。在運輸途中要改變交貨方式必須先將提單交回承運人消滅憑提單交貨這種交貨方式的約定否則承運人的憑提單交貨義務不能解除。當提單不符合信用證的要求而沒有按正常的流轉程序轉讓給國際貨物買賣合同的買方從銀行退回到托運人手中時作為托運人的提單持有人與承運人之間的關系並不是提單海上貨物運輸合同關系|||而是托運人與承運人的海上貨物運輸合同關系此時托運人與承運人作為合同雙方可以協商改變運輸貨物的交付方式如雙方認為不再以提單作為交付工具則托運人也應將提單交回給承運人否則說明雙方並沒有改變交貨方式約定。承運人海上貨物運輸合同項下的憑提單交貨義務沒有消滅除非不可抗力必須履行。提單持有人的單方行為並不能改變合同內容。可見隻要持有提單就擁有向承運人索賠的合同項下權利隻要不超過時效。再看買賣合同跟單的貨物銷售就是對貨物的銷售要提供有關單據如提單、發票、匯票、產地證等並用這類單據控制貨物的交付。合同雙方選擇提單作為工具目的是采取商業信用加銀行信用以取得雙重交易安全保障。提單立法中對簽發提單的種種限制表明立法為承運人設定瞭其在國際貿易中應充當一定的保障交易安全的角色。並不是僅僅將貨物從一港運到另一港就完事而且有中間人作用。這種角色最重要的就是保證向提單持有人交付貨物。保障的就是交易安全。上述提及的案例是承運人無提單放貨導致雙重保障交易安全這一目的無法達到。提單持有人被迫采用其他安全性較差的交易方式補救。如果允許承運人因這種補救措施的采用而免除其運輸合同項下的憑提單交貨義務則提單制度的保障價值蕩然無存。提單持有人沒有將提單交回承運人說明其沒有放棄向承運人履行合同義務的權利。承運人無單放貨往往取得相應的保函保函關系是對憑提單交貨提單制度價值的保障。承運人這種行為表明其同樣認同提單制度的保障價值。現在反而是法院一些判決打破這保障鏈條。這類判決在法理上缺乏充分依據與國際通行做法相左值得商榷。筆者認為隻要不過訴訟時效提單持有人有權要求承運人履行憑提單交貨合同義務。本案中一審法院雖然對案件定性欠妥但判令承運人對無單放貨行為承擔責任的結果是正確的二審法院根據上述最高人民法院的批復撤銷一審判決駁回東海公司的訴訟請求判決理由不太令人信服。刑事上訴狀(范文)(大理)馬培傑律師上訴人:趙XX男漢族年月日生四川省南充市人身份證號XXX住四川省南充市嘉陵區橋龍鄉正龍街XX號現在押。上訴人因交通肇事一案不服大理市人民法院於年月日作出的()大刑初字第號刑事判決現提出上訴,上訴理由如下:一、對於該判決書判定上訴人趙XX構成交通肇事罪的定性上訴人不持異議。二、上訴人認為該一審判決量刑過重理由如下:、上訴人趙XX系初犯沒有前科。上訴人平時一貫表現良好無違法違紀之前科。且上訴人從領取駕駛執照至事故發生前一貫遵守交通規則從未發生過交通事故此次事故純屬偶然的意外。、上訴人趙XX歸案後認罪態度好能如實供述案件的相關事實。歸案筆錄顯示趙XX歸案前接到公安交警部門的電話後兩次積極主動地協助公安機關的調查工作並對事發當時的情況進行回憶能如實供述案件的相關事實聽從公安機關的安排表現出良好的認罪悔罪態度。、上訴人趙XX歸案後主動要求對本案受害人的傢屬作出賠償願意承擔相關的民事賠償責任。目前雖然上訴人趙XX處於被羈押狀態但在上訴人傢屬及肇事車主的努力下已經對事故中的死者彭素丹及名傷者中的名傷者先行進行瞭民事賠付僅有傷者尹XX因鎖骨骨折需在個月復查期之後主張賠償而尚未進行民事賠付。、本案交通事故的對方駕駛員殷XX存在嚴重的交通違法行為對此次事故的發生負有不可推卸的責任。大理市公安局交警二大隊大公、交二認字()第號交通事故認定書確定:殷XX所駕駛雲L大型臥鋪客車發生事故時的速度為KM,h,在限速為KM,h的事故發生路段而言超速達到存在嚴重的交通違法行為。正是由於雲L大型臥鋪客車駕駛員殷XX的嚴重超速行為遇到被告人趙XX的實線超車行為才導致瞭致人傷亡的嚴重交通事故。三、請求上級人民法院對上訴人適用緩刑理由如下:、上訴人趙XX構成交通肇事罪的行為應在三年以下有期徒刑或者拘役的量刑檔考慮量刑。、結合本案事實及根據上訴人趙XX的實際情況請求上級法院對上訴人趙XX適用緩刑。()上訴人趙XX除具備上述酌定從輕處罰情節外還存在困難重重的傢庭困難。趙清松年離婚帶著一個歲的女兒傢中還有沒有勞動能力的將近歲的老母親。這樣一個特殊的三口之傢趙XX是唯一具有勞動能力的人這個傢庭需要上訴人趙清松去支撐。()上訴人趙XX不具有社會危害性對其適用緩刑符合法律規定。上訴人具有從輕或者減輕處罰的酌定情節又不會有危害社會的可能性符合緩刑條件上訴人請求上級法院綜合本案事實情況依法對上訴人適用緩刑。綜上所述鑒於上訴人認罪態度好、又系初犯、主觀惡性不深不具有危害社會的可能性上訴人請求上級法院充分考慮上訴人的一貫表現、認罪態度和願意積極賠付相關民事損失的悔罪表現充分考慮本案交通事故的對方駕駛員殷XX存在嚴重的交通違法行為的事實給予上訴人趙XX從寬處罰。上訴人希望上級法院能夠給予從輕、減輕處罰給上訴人一個改過自新、重新做人的機會。此致大理州中級人民法院上訴人:趙XX年月日聞言審聽筆動冤明受人之托忠人之事知情釋法拼理力爭高懸義劍拍案而起人間正道朗朗乾坤大彰法制邪不壓正目录内容提要写作提纲正文一、资产减值准备的理论概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„(一)固定资产减值准备的概念„„„„„„„„„„„„„„„„„(二)固定资产减值准备的方法„„„„„„„„„„„„„„„„„(三)计提资产减值准备的意义„„„„„„„„„„„„„„„„„二、固定资产减值准备应用中存在的问题分析„„„„„„„„„„„(一)固定资产减值准备的计提模式不固定„„„„„„„„„„„„(二)公允价值的获取„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(三)固定资产未来现金流量现值的计量„„„„„„„„„„„„„(四)利用固定资产减值准备进行利润操纵„„„„„„„„„„„„三、解决固定资产减值准备应用中存在的问题的对策„„„„„„„„(一)确定积累时间统一计提模式„„„„„„„„„„„„„„„„(二)统一的度量标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„(三)提高固定资产可收回金额确定方式的操作性„„„„„„„„„(四)加强对固定资产减值准备计提的认识„„„„„„„„„„„„(五)完善会计监督体系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„内容提要在六大会计要素中资产是最重要的会计要素之一与资产相关的会计信息是财务报表使用者关注的重要信息。然而长期以来我国的企业普遍存在资产不实、利润虚增的情况从而使资产减值问题一度成为我国会计规范的热点问题。人们也期望通过会计上的法律法规减少信息的不对称让企业向广大投资者提供真实有效的信息。在企业生产经营过程中资产减值是一个不可避免的现象本文通过对新旧会计准则的对比针对会计实务中对资产减值准备会计处理分析资产减值准备在会计实务操作中的存在的问题并对新会计准则下的会计处理方法进行分析与评价进而提出解决问题的方法阐述了资产减值准备提取在实务操作中面临的境况。从资产减值准备入手对固定资产减值准备进行分析提出了计提标准不恰当计提时间未作统一规定等问题并针对存在的问题提出了分析方法等对策。写作提纲一、资产减值准备的理论概述(一)固定资产减值准备的概念(二)固定资产减值准备的方法(三)计提资产减值准备的意义二、固定资产减值准备应用中存在的问题分析(一)固定资产减值准备的计提模式不固定(二)公允价值的获取(三)固定资产未来现金流量现值的计量(四)利用固定资产减值准备进行利润操纵三、解决固定资产减值准备应用中存在的问题的对策(一)确定积累时间统一计提模式(二)统一的度量标准(三)提高固定资产可收回金额确定方式的操作性(四)加强对固定资产减值准备计提的认识(五)完善会计监督体系固定资产减值准备问题的探讨随着我国经济的发展市场经济日益完善大众对企业会计信息披露要求也逐步提高。而市场经济的完善竞争的加剧企业对其交易方会计信息要求也提高国家为了宏观调控的需要也需要企业提供大量真实的会计信息。新企业会计准则规定“资产减值损失一经确认在以后会计期间不得转回”是不可逆性的规定。按照财务会计的谨慎性原则预期不会带来经济利益的资源就不应列入资产预期不会带来原预计额的经济利益的资源要折扣后列入资产即减除预计减值后的部分才是能带来经济利益的资产。本文通过对我国会计准则中的资产减值准备会计问题的研究理论上提高企业对现行资产减值准则的认识促进企业完善企业相关会计核算提高企业财务管理水平对于完善我国资产减值准备会计准则提出建议促进我国资产减值准备准则完善。实践中这一研究旨在加强企业对与资产减值准备会计准则的认识完善企业会计核算提示相关部门就准则中不完善的地方加强对企业的监督。以下就是我的论文。一、资产减值准备的理论概述(一)固定资产减值准备的概念固定资产减值准备是指资产的账面价值超过其可回收金额固定资产可收回金额是指其公允价值减去处置费用后的净额与固定资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者。其中处置费用包括与资产处置有关的法律费用、相关税费、搬运费以及为使资产达到可销售状态所发生的直接费用等判断固定资产是否减值应依据资产可能已经发生减损的某些迹象如果存在任何一种迹象企业应对其可收回金额进行正式估计。企业的固定资产可按固定资产的账面价值与可收回金额孰低计量按可收回金额低于账面价值的差额计提减值准备。对于可收回金额须以相关技术、管理等部门的专业人员提供的内部或外部独立鉴定报告作为判断依据。(二)固定资产减值准备的方法大部分企业的资产减值准备主要包括坏账准备、固定资产减值准备和存货跌价准备。固定资产减值准备固定资产减值准备计提范围包括市场价格持续下跌或技术陈旧、损坏、长期闲置等原因导致可收回金额低于账面价值的固定资产。计提方法是按单项资产计提。、计提公式:减值准备=账面价值,可收回金额。、全额计提情况:长期闲置不用在可预见的未来不会再使用且已无转让价值的固定资产虽然固定资产尚可使用但使用后产生大量不合格的固定资产已遭损毁以至于不再具有使用价值和转让价值的固定资产其它实质上已经不能再给企业带来经济利益的固定资产。需要注意的是已经全额计提减值准备的固定资产不再计提折旧。(三)计提资产减值准备的意义固定资产减值是指固定资产在使用过程中由于存在有形损耗和无形损耗以及其他原因导致其可收回金额低于其账面价值的情况。当可收回金额低于帐面价值时确认固定资产发生了减值这是就要计提固定资产减值准备从而调整固定资产的账面价值以使账面价值真实客观地反映实际价值。计提减值准备使得企业的会计信息更加真实、制定的财务政策更加稳健。而从信息的使用者角度出发适时考虑无形损耗更精确计量了期末资产的价值同时也剔除了虚增的利润降低了财务风险体现了谨慎性原则。计提减值准备是对固定资产折旧的有益补充它的实施也体现了实质重于形式的原则使会计信息更加真实财务政策更加稳健。现在企业固定资产的更新速度越来越快利用固定资产减值准备及时地反映固定资产的减值具有很强的现实意义的确有助于提高会计信息质量。二、固定资产减值准备应用中存在的问题分析(一)固定资产减值准备的计提模式不固定固定资产在实际运用过程中可以发现企业对各项资产进行全面检查的时间“年度终了”较好掌握但是“定期”会计制度没有说明这就给企业提供了很大的选择空间使企业在操作的时候具有一定的随意性财务人员可以随意制定计提时间造成虚假信息泛滥误导投资也使企业之间提供的相关信息缺乏了可比性。企业的会计行为受会计准则等制度规定的约束但是会计准则在具有统一性和规范指导作用的同时还兼有一定的灵活性给会计人员区别不同情况留有一定的活动空间和判断余地如同一会计事项的处理存在多种备选的会计方法或可由会计人员做出不同的判断。准则的灵活性是为了让更多的企业从实际出发多种会计处理方法并存为企业进行会计操纵提供了可乘之机企业可以根据自身利益的需要选择会计方法操纵会计报表。(二)公允价值的获取对于固定资产减值而言公允价值的获取有难度我国新会计准则中对公允价值的定义:“在公平交易熟悉情况的交易双方自愿的进行资产交换或者债务清偿的金额。”可见公允价值计量属性反映的是现值其本质是一种基于市场信息的评价是公平交易的市场而不是其它主体对资产或负债价值的认定。公允价值计量属性的引入无疑在很大程度上会提高资产减值会计信息的决策相关性尽管我国市场经济已经有了长足的发展但非市场化的因素依然很多与国际财务报告准则所依赖的“成熟市场经济”相距甚远。部分市场仍然处于垄断状态竞争不充分固定资产的市场价格不能反映市场的公允性我国目前的资产信息、价格市场不健全不能定期、及时地公开各种资产的最新市价因此公允价值难以得到合理的确定不同市场上所反映出来的市场信息存在一定的差异性价格难以真正反映价值准则对资产可收回金额的估计规定过于笼统没有明确划分不同性质的资产所使用的计量属性企业资产按照其经济利益的实现方式可以划分为两类一类是待出售和处置或者持有的目的就是为了出售并且有公平市场价值的资产如可交易性金融资产、可供出售的金融资产及投资性房地产等另一类是基于持续经营的假设通过持续使用来实现经济利益的资产这类资产的价值在很大程度上取决于企业的经营管理水平如企业的生产设备和产房等固定资产这类资产即使有公平的市场价格但由于这类资产在正常经营条件下是不会被出售或处置的因此其相应的市场价格与其特定主体价值的计量是无关的其价值取决于其未来所能实现的经济利益的折现值。即同一生产设备在不同企业的不同经营管理水平下其特定主体价值是不一样的。因此如果笼统的运用公允价值和现值对资产的可收回金额进行估计并取其高者不仅会降低会计信息的可靠性也会降低会计信息的相关性。在单个企业的经营环境恶化和经营管理水平下降的条件下企业固定资产的公允价值减去处置费用后的净额可能会大于账面价值账面价值可能大于现值此时从会计信息的可靠性和相关性的要求来看企业应该以现值低于账面价值的金额来计提资产减值这正是投资者决策所需要的会计信息。但是按照准则规定企业完全可以已公允价值减去处置费用后的金额大于资产的账面价值为由不计提减值而不对现值进行估计。而此时以公允价值为基础计量的资产价值不仅没有真实的反映企业的经营状况也损害了会计信息的预测价值和反馈价值所获得的信息本身可能就是不完整的增加了公允价值计量的难度造成了投资者的决策失误。(三)固定资产未来现金流量现值的计量固定资产未来现金流量现值的计量难度较大新准则规定:“资产预计未来现金流量的现值应当按照资产在持续使用过程中和最终处置时所产生的预计未来现金流量来选择恰当的折现率对其进行折现后的金额加以确定。”可见未来现金流量现值准确性取决于未来现金流量和折现率确定的科学性和合理性。但是对现金流量和折现率的确定很难把握。主要表现在:、未来现金流量的预测具有很大不确定性。新准则规定:“固定资产的未来现金流量的取得是需要企业管理层在合理和有依据的基础上对固定资产剩余使用寿命内整个经济状况进行最佳估计其中预计的固定资产未来现金流量应当包括:固定资产持续使用过程中预计产生的现金流入如销售量以及售价的预测为实现固定资产持续使用过程中产生的现金流入所必需的预计现金流出(包括为使固定资产达到预定可使用状态所发生的现金流出)如设备购置、厂房构建的预测资产使用寿命结束时处置固定资产收到或者支付的净现金流量如处置收入、处置费用公允价值的预测。而这些预测一方面需要建立在一系列假设和估计的基础之上另一方面需要企业的管理当局具有较高的现金流量管理水平对于我国而言中小企业占据着市场经营的主体而中小企业的企业规模小、经营决策权高度集中但凡是中小企业基本上都是一家一户自主经营使资本追求利润的动力完全体现在经营者的积极性上。由于经营者对千变万化的市场反应灵敏实行所有权与经营治理权合一既可以节约所有者的监督成本又有利于企业快速作出决策。其次中小企业员工人数较少组织结构简单不会单设部门去管理现金流量这样一来对于企业的财务信息就会造成不确定带来数据失真的后果。、合理折现率的计量难度大。新准则规定:“折现率是反映当前市场货币时间价值和资产特定风险的税前利率该折现率是企业在购置或者投资资产时所要求的必要报酬率。”因此合理的折现率必须考虑资金的时间价值和资产特定的风险价值。要求合理折现率的确定必须以能够反映该项资产特定风险的市场利率为依据如果该项市场利率难以取得也可以采用替代利率估计折现率。替代利率可以是调整后的加权平均资金成本、增量借款利率或者其他相关借款利率。调整时需要考虑该项资产的特定风险以及其他有关货币风险和价格风险。这样一来折现率成了一个十分不稳定的因素对于企业而言客观估计某项固定资产的特定风险有相当大的难度不同的会计人员对于固定资产价值的会计估计显然会有差异这样也容易导致利润操纵因而计提是否真实合理不易确定。在计提固定资产折旧时要将计提的减值准备考虑进去。这样做企业将导致固定资产的原始价值一部分进入了产品成本一部分进入了营业外支出固定资产的原始价值应该是一个有机的整体这样做不是强行将本来属于一体的事物拆成了两部分而对计提减值准备金额估计的大小将使营业费用与非营业费用之间的界限变模糊进而影响到营业利润与非营业利润的计算结果。由于折旧率和尚可使用年限在固定资产减值准备计提和转回的各期均要做相应的改变固定资产均要重新计提折旧不但计算烦琐而且容易出错。(四)利用固定资产减值准备进行利润操纵固定资产预计未来现金流量的现值、公允价值等是企业确认和计量资产减值准备的很重要的基础。通过上面的分析我们知道公允价值、未来现金流量、折现率等在一定程度上依赖于会计人员的主观判断存在较大的主观性其结果会因人而异。尽管新准则对公允价值、未来现金流量现值的使用进行了细化和规范但是要企业真实地计提固定资产减值还存在一定的难度。利润操纵是公司的管理层为了实现自身的效用少交所得税或实现公司的市场价值最大化目标进行会计政策的选择调节公司盈余的行为固定资产减值的计提能够平抑各年度间的利润波动为踌年度利润调节留出空间有的企业甚至将视为操纵盈亏的“蓄水池”。企业利用固定资产减值准备操纵利润的表现形式通常有两种形式:、少提固定资产减值准备增加企业利润。企业自身的动机有些企业为了上市或向银行贷款少提固定资产减值准备来增加企业利润不能真实的反映资产价值反映资产所带来的经济利益从而来粉饰财务报表误导了信息使用者的经济决策从而来得到想要的结果。、多提固定资产减值准备减少企业利润。盈利的公司加速计提一些企业往往趁着当前生产经营态势较佳、利润大幅增长的经营背景大额加速计提固定资产减值准备这样既能集中清算、释放一些历史问题遗留下来的各种潜在风险又能利用“会计估计”而低估固定资产形成秘密准备金为以后的会计期间留下足够的“业绩储备”。固定资产减值的计提直接影响企业利润的增减。有些企业人为地多提或少提固定资产减值准备以达到调节企业利润的目的这种行为严重的影响了会计信息的真实可靠性主观随意性较大留给企业很大的选择空间计提标准以及比例的确定都可由企业自行根据情况确定这在客观上也为企业利用计提固定资产减值准备操纵利润提供了方便企业既可以“少提”来掩盖风险虚增利润也可以“多提”减少利润为来年增加利润做准备从而达到一定的目的。同时需要指出的是新会计准则规定资产减值损失一经确认在以后会计期间不得转回这使得企业想要利用转回资产减值准备调节利润的美梦破灭避免出现虚列资产少提减值而导致企业利润的虚增这一项规定大大减少了企业利用资产减值准备进行调节利润的空间。三、解决固定资产减值准备应用中存在的问题的对策(一)确定积累时间统一计提模式新会计准则对计提资产减值准备的时间未作统一规定的问题做出了明确的说明并规定应当判断资产是否存在发生减值的可能性的迹象。如果存在减值迹象应进行减值测试估计资产的可回收金额。当固定资产的可回收金额低于其账面价值时应当计提减值准备。这一规定统一了资产减值准备计提的时间避免企业对外报送季报、年报时均应按照准则规定来判断是否存在资产减值的迹象以便确定是否应该计提减值准备。准则还规定了对于固定资产的减值损失一旦确认后会计期间内均不得转回。、判断资产减值迹象。资产存在减值迹象是是否进行减值测试的必要前提资产肯能发生减值的迹象主要可从外部信息来源和内部信息来源两方面加以判断。()从企业外部信息来源看资产的市价当期大幅度下跌其幅度明显高于因时间的推移或者正常使用而预计的下跌企业经营所处的经济、技术或者法律等环境及资产所处的市场在当期或者将在近期发生重大变化从而对企业产生有不利的影响市场利率或者其他市场投资报酬率在当期已经提高从而影响企业计算资产预计未来现金流量现值的折现率导致资产可收回金额大幅度降低等。()从企业内部信息来源看如果企业有证据表明资产已经陈旧过时或者其实体已经损坏资产已经或者将被闲置、终止使用或者其实体已经损坏企业内部报告的证据表明资产的经济绩效已经低于或者将低于预期。、确定可收回金额。可收回金额应当根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者确定。应当遵循以下原则:()资产的公允价值减去处置费用后的净额应当根据公平交易中销售协议价格减去可直接归属该资产处置费用的金额确定不存在销售协议但存在资产活跃市场时应当按照资产的市场价值减去处置费用的金额确定。()资产预计未来现金流量的现值应当按照资产在持续使用过程中和最终处置时所产生的预计未来现金流量选择恰当的折现率对其进行折现后的金额加以确定。()资产的公允价值经济安全处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值只要有一项超过了资产的账面价值就表明资产没有发生减值不需要再顾及另一项金额。、由于该企业治理结构、会计准则的不完善以及会计信息市场的不完备会计政策选择权具有一定的必然性。赋予企业一定的会计弹性便于企业通过专业判断和会计选择向市场传递企业的特有信息。然而现在我国资本市场尤其是股票市场的发展时间毕竟还很短各项措施都极不完善在这种情况下不宜赋予企业过多的选择权。因此应该对资产减值的试用范围作较详细的规定尽可能缩小会计人员人为估计和判断的范围避免企业执行会计政策的主观随意性统一和规范资产减值准备的计提方法和计提比例尽可能减少同类业务处理方法的多样性和选择权。对于不同的计量模式实际上可以统一起来就会显得标准得多好掌握的多了。所以可借鉴国际会计准则的资产减值计量标准形成统一规定从而有利于今后制定该企业的资产减值准则。但这样做必须要计算现金流量净现值估计各现金流出、流入量及贴现率、使用期限等这就对该企业的会计人员的素质提出了更高的要求。(二)统一的度量标准作为企业治理、会计准则市场的不完善和不完整的会计信息会计政策选择具有一定的必然性。给了企业一定程度的会计适应性安心的企业通过专业判断与会计选择给市场的特定企业的信息。然而我国的资本市场尤其是在股票市场仍然很短的开发时间这些措施都是很不完美,在这种情况下不应该有太多的事要让企业期权。因此我认为审理的范围应是资产减值为一个更详细的要求,减少会计人员估计的范围和判断的人类避免企业主观和任意实施会计政策、统一和规范会计资产的减值准备等上述方法、规定比例方法来减少同类业务的多样性和选择。(三)提高固定资产可收回金额确定方式的操作性提高固定资产可收回金额确定方式的操作性我们应该结合我国的实际情况制定操作性较强的具体标准以指导企业的会计实践。固定资产可收回金额的确定由企业根据自身所处的经济环境而定。如企业处于市场经济较发达的地区可鼓励企业建立财务预算或预测制度根据财务预算或预测数据的反馈情况看企业是否具备采用在用价值这一计量属性来确立固定资产的可收回金额。(四)加强对固定资产减值准备计提的认识加强内部会计控制加强对固定资产的管理为了加强对固定资产的管理企业应制定固定资产的核算程序和标准规范固定资产减值的核算确保企业财务状况的真实性和完整性实现企业的经营目标。首先要建立固定资产的状态管理并要对固定资产的使用性能及时分析掌握固定资产的使用情况如有确凿证据表明固定资产存在减值迹象的要及时进行减值测试正确估计资产的可收回金额。(五)完善会计监督体系完善会计监督体系不仅要加强对固定资产减值准备的审计更要加强以独立审计为核心的外部监督充分发挥会计师事务所和注册会计师的监督作用。这样才能确保固定资产减值会计的合理运用保证会计信息的可靠性。、开发相应的制度和规定虽然对逆转资产减值是一种严重的虐待在中国的政策但作为一个实际的政策,其存在的修订的精度可以提高企业财务数据。如果未来的资产价值的逆转恢复然后要自然减值亏损公认。为了防止损害调整利润情况是由企业、计提的减值之前的资产价值回收和逆转的准备。这种情况下属于企业谨慎性原则在过去对反向的滥用秘密的准备。我想是区分开发有关系统提供了一个标准而不是一个合理的解释减值准备的转移反应进行应用回顾性的调整。针对存在的问题关键是这个禁令不是逆转但应进一步提高会计标准而发展相应的制度和法规来规范的使用的固定资产减值。、加强信息披露在目前的有关规定规定企业会计政策的变化在本年度的财务状况和经营成果有着重要的意义但不应详细描述了哪些变化。所以大部分的企业提供或者转让大型回来时并没有提及或少提及的原因是资产减值而且没有透露细节甚至如果投资者想知道更多的损害企业资产,没有开始。因此完善法律法规规范企业信息披露标准提高信息透明度和公众披露企业的资料减值准备的利润来提高使用现象的控制有一定的影响。此外作者建议监管部门披露信息作为上市企业将被评估的重要部分限制人为操纵利润。、提高从业会计的职业判断能力提高从业会计的职业判断能力必须加强企业会计人员在职培训学习先进科学的会计理论与会计方法并强化企业会计人员的职业道德。企业自身要注意到积极开发应用先进的财务管理软件促进企业财务部门管理职能的强化及时准确地提供固定资产价值变动信息从而适当地记录固定资产的价值变动。加强对固定资产减值准备的审计监督在审计实施阶段注册会计师应当了解被审计单位固定资产减值计算的程序和方法以及相关内部控制制度以确定审计程序的性质、时间和范围。注册会计师应收集资产减值所依据的资料、假设及计提方法是否合理复核可收回金额的计算是否正确检查审计证据以评价固定资产减值所依据资料的相关性、充分性和可靠性在审计报告阶段应将依据审计证据所估计的固定资产减值中可收回金额与被审计单位会计报表列示的可收回金额进行比较在有差异时应判断差异是否合理。如认为差异不合理注册会计师应提请被审计单位调整如被审计单位拒绝调整注册会计师应将其视为一项错报并同其他错报一并考虑。如差异金额在可接受范围之内则不必调整但各项差异的累积数对会计报表造成重大影响时注册会计师应将各项差异综合起来考虑。被审计单位对计提资产减值准备不合理或披露不充分时注册会计师应视其重要程度出具保留意见或否定意见的审计报告。当缺乏客观数据或存在重大不确定性时注册会计师无法判断被审计单位计提资产减值准备的合理性应当考虑其对审计报告的影响决定是否在审计报告中予以揭示以引起会计报表使用者充分注意保证会计信息质量。例如强调不相容职位的相互分离与相互牵制。为了使企业计提的固定资产减值准备能够比较公允地反映出企业资产的减值情况正确报告当期的资产和经营业绩对于在测算过程中的一些关键岗位必须进行有效的分离以达到相互监督、相互牵制的效果。强化企业内部监督部门作用对于一些需要有关人员做出判断的事项应当交由相关的监督部门再次核查。综上所述通过对固定资产减值准备的分析对此我有了一些了解但是固定资产减值准备是一个值得深入研究的课题我并未能完全深入了解。随着我国经济的不断发展和进步也只有通过不断地完善企业会计制度企业在计提固定资产减值准备方面存在的问题才会得到更好的解决本文只是粗浅的分析尚未触及课题的精髓仍需要加强学习知识进行进一步的研究因此这篇文章只是一个粗浅的研究与论述我今后仍需多加学习运用更多的实践知识在具体应用方面多以研究并做进一步的探讨与分析。评语:看了你的论文与上一稿相比没有太大改观啊尤其是应用中存在的问题和解决的措施部分要继续找一些资料可以到收费网站或找一些权威的书刊杂志的资料来补充。一定要找一些有深度的资料不能过于简单了。佟贺参考文献谭燕~《资产减值准备与非经常性损益披露管制》~管理世界,郑维~《资产减值准备计提存在的问题及对策》~~商业现代化,黄涛~《我国资产减值会计问题的探讨》~~企业技术开发,罗素新~《试论资产减值会计问题》~~现代经济信息,黄东平~《固定资产减值的会计处理》~~新疆财经出版社勾文静~《浅析资产减值准备》~~石家庄联合技术职业学院学术研究
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