乡镇交通
工作总结
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(精简篇）
乡镇交通工作总结
乡镇交通工作总结
乡镇交通工作总结
在即将过去的20**年，我镇在上级党委、政府的坚强领导下，全体人员坚持科学发展观，求真务实，进一步解放思想，更新观念，努力工作，截止目前，各条公路建设进展顺利，正向年初上级党委、政府下达的目标迈进，主要体现在以下几个方面:
一、突出重点，全力推进
20**年，市县下达我镇的目标任务是14.3公里，其中油路9.4公里，泥结碎石路4.88公里，共需投资480万元，较去年同比增长2%，是我镇交通建设史上修建里程最长、投资最大、任务最艰巨的一年，全年公路建设共涉及全镇11个行政村，惠及群众2.3万人。对于我镇的重点
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
黄庙路6.5公里、先井路2.7公里、熊家林路1公里油路建设，镇党委政府专门安排人员组成了工作小组，积极引导全村开展农村公路建设，严格筹资力度和建设程序，严格技术
标准
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，严把质量关。截止目前，黄庙路、熊家林路、大同路、白沙路已全面完成任务;先井路已完成总工程量的50%。
二、攻坚破难，破解村级公路建设资金难题
村级公路建设最大的难题就是资金问题，虽然国家有一定的资金补助，但杯水车薪，最主要还是要我们自己筹资，为此，我镇把资金筹集作为交通建设发展的生命线，落实有效举措，充分调动一切积极因素，确保交通建设资金及时筹集到位。
一是积极与镇域各企业界人士进门讨论，开座谈会的形式商谈企业捐资事宜，得到了各企业的大力支持，全镇企业为道路建设已累计捐资达3.5万元，极大的推动了道路建设的发展。
二是通过村规民约和一事一议的方式，召开村民代表会，广泛征求意见，拿出强硬措施，制订出本村人均筹资额，通过
制度
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的规范，自愿出资，从而确保了村民集资的足额到位。截止目前，全镇已完成公路筹资35万元，占应筹资额的70%。
三、严格各种制度，确保工作顺利进行。
为确保公路的建设质量和工期，我镇制定了以下制度: 一是严格招投标制度，坚持公平、公开、竞争、择优的
原则
组织架构调整原则组织架构设计原则组织架构设置原则财政预算编制原则问卷调查设计原则
选择承建商。实行招投标制度，不仅公开了资金和项目的透明度，还杜绝了吃、拿、卡、要等违法、违纪行为的产生，确保了每一分钱都用在刀刃上。二是领导定点定期检查制度。要求镇主要领导、分管领导要实地到施工现场检查工程质量，督促工程进度，解决工程中出现的问题和矛盾，要做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓。三是交管办专人定点落实制度。要求交管办派出专门的技术人员，坚持在工地第一线现场施工，并坚持节假日不休息，确保工程质量优良。四是人大代表要定期，不定期巡查制度。县、镇人大代表定期到工地检查工程质量，提出问题，实地调研，解决矛盾。五是村社代表监督落实制度。各村社选出社员代表，负责督促工程质量，协调处理建设中的各项事宜，确保工程顺利进行。
四、规范管理，认真开展公路养护工作
今年我镇加大了对公路养护人员的管理，专门安排专人对公路养护人员进行监督和考勤，落实包片、包路问责制度。到目前为止，共投放养护工作日300个，得到清理的公路达70公里。
虽然取得了以上一些成绩，但离年初上级政府下达的目标还有一定差距，主要存在以下问题:
1、抓筹资工作力度不够。
公路建设资金不足是我镇交通建设所面临的首要问题，而群众筹资工作又是我们现在和今后的工作重点，资金不能按时到位，公路建设就不能按时进行。
2、监管不力，督促不够。
由于部分监管人员业务知识有限，对公路建设要求和标准难以熟练掌握，导致一些业务工作相对滞后，另外，责任心还有待加强，加强督促。
3、公路养护机制还不够完善。
目前，我镇公路硬化率较低，公路路况差，天气状况还制约着公路的通行率。公路养护条件有限，资金缺口大，对养护工人管理不到位，机制不健全，养护效果差，群众反映强烈。
4、自身建设还有待加强。
由于公路建设对于业务知识要求较高，而相关人员在学习上没有严格要求自己，缺乏钻研的精神，工作分工不明确，存在干的干 死 ，耍的耍 死 现象，这都严重制约了自身的发展。
五、20**年工作
1、继续争取资金和项目，努力完成龙威村2.2公里四级标美油路建设。
2、充分利用先井路已完成的1.9公里四级标美油路逐步向周边村社延伸油路建设，争取资金和项目，努力完成红星村1.3公里、塘塆村1.1公里和新光村2.75公里四级标美油路建设。
3、继续大力宣传公路建设的好处，精心组织，加大群众筹资力度，使全镇的公路通车里程再上一个新台阶。
4、继续完善考核管理办法，健全公路养护机制，积极探索新办法，加快自身能力建设，逐步提高全体人员的业务知识水平和自身素质。 乡镇人民政府
二?**年十二月十一日
浙公网安备 33021202002483