AAA鲜花岭至AAA镇级公路连接线路段建设项目可研投资报告
AAA鲜花岭至AAA镇级公路连接线路段建设项目可研投
资报告
目 录 第一章 概 述 5
11 建设背景和编制依据 5
12 研究范围及内容 6
第二章 现状评价及发展环境 8 21 区域概况 8
22 AAA社会经济状况 9
23 自然条件 10
24 自然条件对建设项目的影响 12 第三章 交通现状及建设的必要性 14 31 交通现状 14
32 项目建设的必要性 14
第四章 设计技术标准 16 41 设计原则 16
42 道路功能定位 16
43 设计规范 17
44 技术标准 17
45 建设规模 18
第五章 工程设计方案 19 51 设计原则 19
52 道路工程 19
53 排水工程 23
54 辅助工程 23
第六章 征地拆迁 25
61 征地拆迁 25
第七章 投资估算和资金筹措 26 71 工程概况 26
72 编制依据 26
73 工程投资估算 26
74 总投资及资金筹措 27 第八章 经济评价及综合评价 29 81 经济评价概述 29
82 国民经济评价参数 29 83 国民经济评价费用和效益计算 30 84 经济效益评价结果 34 85 敏感性分析 34
86 社会效益评价 35
第九章 施工方案与工程进度 36 91 施工方案 36
92 工程进度 36
第十章 环境保护与劳动安全 38
101 编制依据 38
102 环境保护执行标准 38 103 道路施工期对环境的影响及保护措施 38
104 道路营运期对环境的影响及保护措施 40
105 劳动安全 40
第十一章 节能 41
111概述 41
112 节能措施 41
113节能指标 46
第十二章 工程招投标 1 121 概述 1
122 发包方式 1
123 招标组织形式 2
124 招标方式 3
第十三章 结论 6
附 项目地理位置图
路线平纵面图
路基横断面图
路面结构图
第一章 概 述
11 建设背景和编制依据
com 建设背景
一项目名称AAA鲜花岭至AAA乡村道路工程
二建设路线AAA鲜花岭至AAA镇级公路连接线 三项目工程规模鲜花岭至AAA乡村道路工程需建设水泥路长3km路基宽7
米车行道宽45米路基土石方3740m3砼和钢筋砼2574 m3 四法人概况本项目建设单位的法人是AAA人民政府 五项目总投资项目总投资130万元其中申请财政内预算以工代赈资金100
万元地方配套资金30万元
com本现状
一现在道路长度鲜花岭至AAA乡村道路3km 二等级四级
三路基砂石路基
四路面宽度45米
五路面结构
面层18cm厚14C30砼
基层15cm厚5水泥稳定碎石
垫层25cm 10石灰土砂石
com 可研编制依据
1《AAA统计年鉴》2011
2《AAA县国民经济与社会发展第十二个五年规划纲要》 3《中华人民共和国城乡规划法》
4交通部建设部颁布的现行相关市政工程设计规范
5建设单位提供的相关资料与政府部门有关文件
6项目单位委托书
7《AAA市总体规划》 2006-2020
8《AAA市道路网规划》2003,2020
9《AAA市综合交通规划》2011年至2015年
12 研究范围及内容
com 研究范围
AAA人民政府于2012年1月委托我单位进行《AAA鲜花岭至AAA乡村道路工程》可研编制工作在AAA人民政府的大力支持和协作下我单位立即组织人员展开现场第一手资料的收集调查整理工作调查现状交通量路面排水管网沿线单位情况施工环境的现状等通过对现场资料认真细致的收集对道路所属区域的情况有了较全面的了解对建设条件也有了较全面的认识并依据AAA人民政府的要求和提供的大量资料编制了本次道路建设的项目可行性研究报告
com 研究内容
1AAA的社会经济现状和发展
2工程沿线规划道路和现状道路河道管线公建等与该工程的关系
3道路交通量发展预测功能定位及建设必要性论证
4合理确定道路的建设标准与规模设计方案的最佳建设方案
5投资估算前期费用估算及经济评价
6工程具体
计划
项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载
及实施步骤
第二章 现状评价及发展境
21 区域概况
AAA总面积1338平方公里辖5个行政村和1个街道居委会201年底人均纯收入元位于县东北部地处霍山裕安三县区交界处水库中下游镇内鲜马鲜花岭至马店公路和正在修建的梅响战备路境内将鲜花岭与连成一片陆路与合武高速公路沪汉蓉快速铁路相连接距设在马店的客货运火车站仅15公里向南120公里可达天堂寨国家森林公园和马鬃岭国家级自然保护区陆路距市60公里距县城梅山35公里水路可达库区各乡镇
集镇历史悠久水库修建以前是一座繁华的古老集镇是皖西革命的根据地是早期县政府所在地县委县政府于1949年9月由迁驻金家寨1957年因建水库流波两镇处于淹没区两镇居民大部分移在此地由当时移民委员会县政府和区政府就地规划成立鲜花岭人民公社2008年10月撤销镇并重新命名为2010年6月村级区划调整原12个村民组2个街道居委会合并为5个村民组1个街道居委会
图21-1 AAA区位图
22 AAA社会经济状况
AAA水陆交通便利商贸繁荣以鲜花岭为起点每天往返合肥梅山的客车20多班次水运船舶1000余艘境内茶叶毛竹木材水产野生绿色食品矿产资源十分丰富现有名优茶基地6000多亩优质竹材基地10000亩网箱5000余只森林覆盖率达95以上鲜花岭街道与市裕安区镇相邻是政府所在地街道辖16个居民组居民总人口3959人山场总面积为713平方公里201年农民人均纯收入元2010年6月份原鲜花村与鲜花岭街道合并为鲜花岭街道居民主要经济来源有茶叶毛竹板栗养殖等集镇有茶叶和毛竹专业交易市场商贸繁荣水电等基础设施完备是个宜居宜商环境优美的滨水小集镇
地势自西南向东北倾斜最高处为南部边境的天堂寨海拔172913m最低处是
位于东北部白塔畈乡的灌集村海拔60m其相对高差166913m平均海拔500m本县地形特点是西南中山区山高坡陡谷深及有众多的山间盆地平均海拔800m海拔千米以上的山峰120余座各山体的坡度在3540度最陡处在70度以上中部低山区三面群山环峙境内低山绵延梅山水库宽阔平均海拔400m山脊大体呈东北西南向延伸坡度2030度局部陡坡达450度东北丘岗区特色是丘岗波状起伏河谷展宽低平海拔在60400 m之间大体可分为丘陵岗地河谷平原三种类型AAA县地质结构比较复杂断裂层也比较多地质活动相对频繁但花岗岩层的可塑性强对地球内部能量的释放具有缓冲作用在历史上中强地震发生的次数并不多只在1917年发生过625级地震同时市发生的地震属于地质结构性地震不像因板块冲撞发生的地震那样具有强烈的破坏性所以市一般不会有中强地震发生县属北亚热带湿润季风气候特点是季风明显四季分明气候温和雨量充沛日照充足春季多变秋高气爽梅雨显著夏雨集中平均气温155平均无霜期是228天年降水量为13815mm雨季大部发生在6-9月蒸发量与降水量趋于平衡年平均日照为20394小时县213ms极大风速298ms多年平均风速26ms
历年土地冻结深度为6,8cm最大冻结度为11cm
地下潜水水位埋深为15,2m
第三章 交通现状及建设的必要性
31 交通现状
AAA位于县东北部地处霍山裕安三县区交界处水库中下游镇内鲜马鲜花岭至马店公路和正在修建的梅响战备路境内将鲜花岭与连成一片陆路与合武高速公路沪汉蓉快速铁路相连接距设在马店的客货运火车站仅15公里向南120公里可达天堂寨国家森林公园和马鬃岭国家级自然保护区陆路距市60公里距县城梅山35公里水路可达库区各乡镇
第四章 设计技术标准
41 设计原则
该项目工程设计需以综合交通规划为依据结合周边的地形地貌和用地形态同时注意与周边现有道路及规划道路相协调本着经济美观合理适用的原则在满足道路整体交通功能的前提下因地制宜力求技术先进布局合理造价经济车辆行驶安全流畅体现其景观作用同时应结合投资情况合理设计建成的道路应方便周边居民的出行要求整个工程包括道路排水交通设施照明景观绿化等工程此外本项目道路设计还应依据以下原则
1近远期相结合既要满足近期交通功能又要适应远期发展的需要
2适应发展远景规划为AAA鲜花岭街道的发展与开放创造良好的投资环境
3尽量减少土方占地节省造价
4道路设计结合平面线型纵断面线型横断面布置统一考虑使之有机结合
5在不增加施工难度工程量及造价的情况下应尽量提高技术标准为将来发展或提高创造条件
42 道路功能定位
根据AAA城市发展战略将此路做如下定位
1是联系鲜花岭至AAA镇的一条重要的交通要道是缓解目前交通压力的重要通道具有减轻路网的交通压力均衡路网流量的重要功能
2提升区域形象并引导周围土地开发利用
43 设计规范
《城市道路设计规范》CJJ37-90
《城市道路交通规划设计规范》GB 50220-95 《公路路基设计规范》JTG D30-2004 《公路工程技术标准》JTJ001-97
《公路路线设计规范》 JTGD20-2006 《公路水泥混凝土路面设计规范》JTJD40-2002 《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91 《道路交通标志和标线》GB 5768-1999 《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-97 《城市道路照明设计标准》CJJ 45-91 《城市排水工程规划规范》GB 50318-2000 《室外排水设计规范》GB50014-2006 《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB 50069-2002 《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98 《城市防洪工程设计规范》CJJ-92
44 技术标准
本次可研中的AAA鲜花岭至AAA乡村道路级别为四级水泥路 计算行车速度0kmh
设计年限混凝土路面设计使用年限为
路面荷载标准
第五章 工程设计方案
51 设计原则
道路是最主要的交通设施因此要研究道路网形状结构规划指标如何适应交通发展研究线形标准和道路质量如何满足行车要求研究线形设计安全设施路面状态如何保证通行安全研究道路如何与环境协调
根据自然条件建设工期做好最优的设计根据设计做好分期投资的实施方案以及社会经济效益分析从而节省工程造价使得道路建设为经济发展带来更直接更巨大的作用
公路的建设必须考虑人的行为人的需求必须将公路的建设和绿地广场停车场等加以综合考虑给人足够的方便的自由的活动空间避免沿街门面侵占道路空间
新建道路管道必须遵守管网规划使之纳入整个城镇的管网系统
根据整个城镇的路网规划在满足交通功能前提下结合道路经过地区的区域功能制定合理的道路等级路幅宽度和型式
道路建设必须做好环境设计提高可以利用的空间提高公共场所的绿化指标
52 道路工程
com 平面设计
1平面设计原则
a以规划的道路中心线作为设计依据道路中心线按照规划部门给定的方程定位在满足规范的前提下合理配置平面曲线既根据平曲线半径大小合理设置缓和曲线
b在规划中心线基础上按照城镇快速路的线形技术标准对线形局部调整优化调整后线位尽可能与现状道路中心线一致并保证行车的安全舒适和畅通
c道路平面线形应与地形地质水文等结合并符合各级道路技术指标
d平面设计时要充分考虑对已建成的地下管线以避让为主特别是重要管线在避让时以保证机动车道不变为原则
2平面设计
AAA鲜花岭至AAA乡村道路镇级公路设计北起鲜花岭头南至鲜花岭码头西至鲜花岭中心小学全长3km红线宽度45m
根据工程道路与相衔接道路的交通需求有拓宽必要的遇交叉口进行拓宽
com 纵断面设计
1纵断面设计原则
a保证道路车辆的行驶安全舒适
b主干路主线道路最大纵坡?25最小纵坡?3‰满足路面排水要求
c设计要同时兼顾对老路的利用和相交道路两侧建筑的衔接
d与区域内竖向设计相协调
e与区域内排水规划相协调
3纵断面方案
设计纵断面主要依据相交道路控制标高现状地形标高而定原则上将在旧路标高实测数据的基础上在满足最小纵坡长度的条件下以现状路面的设计铺设厚度作为高程控制依据道路基本维持老路纵坡
com 横断面方案设计
1原则
道路横断面的确立是进行交通组织和交通设计的基础在进行横断面的构想时已经融入了交通设计和道路景观设计及其他相关内容对该工程主要考虑交通供需平衡
交通基础设施工程是为了更好的适应未来的交通发展趋势更好的为城市发展服务因而其必须从满足交通需求的角度出发进行设计
随着经济的发展和居民出行次数的增加交通量会有较大的增加因而横断面的设计应该近远结合以满足远景交通需求为基准同时兼顾近期的交通状况
2横断面设计方案
根据规范要求设计速度?20kmh红线宽度45m
com 路基设计
路基填土前原路面上的腐殖土建筑垃圾生活垃圾等必须全部清除路基填筑材料可采用粘性回填但由于局部粘土具有弱中膨胀性在路基范围须做改良和封闭以防水侵害在填方段可采用掺加石灰处理
土质路基压实应采用重型击实标准控制压实度要求见下表
表52-1 路基压实度标准重型
填挖类型 深度范围m 压实度 机动车道路 非机动车道人行道
填方 0080 ?96 ?93 ,080 ?94 ?90 挖方及填方 003 ?95 ?93 0308 ?96 ?93 com 路面工程
1路面结构比选
路面类型结构层次和组成材料的选择应依据道路等级道路交通繁重程度路基承载能力材料供应情况气候条件施工考虑寿命周期资金筹措等因素综合考虑
和分析后确定
沥青混凝土路面及水泥混凝土路面各有利弊比较见下表
表52-2 路面结构比较表
路面结构名称 设计年限 优点 缺点 水泥砼路面 30 使用寿命长前期养护费用低施工质量容易控制材料来源广泛 路面浇筑后需经过一段养护期方可开放交通因各种接缝较多行车舒适性较差一旦损坏修复困难 沥青砼路面 15 平整度高接缝少形车舒服路面色泽柔和施工及养护方便路面碾压成形后即可开放交通 需要采用优质沥青费用较高需要经常养护维修费用较高使用寿命短 从投资效益和适应性两方面出发本次工程推荐采用水泥砼路面结构并对现有路面进行适当修复
2路面结构设计
面层18cm厚14C30砼
基层15cm厚5水泥稳定碎石
垫层25cm 10石灰土砂石
53 排水工程
路肩设各05m宽2横坡并在外侧设置一排雨水进水口通往边沟路收集雨水进入河道蓄水点进行农田灌溉
54 辅助工程
交通标志标线设计以《道路交通标志和标线》GB5768-2009为依据结合本道路工程具体情况进行设计
1交通标志
交通标志有警告禁令指示和指路标志标志的尺寸颜色形状的选定应符合《道
路交通管理设施设置技术规程》的具体要求各类交通标志的设置位置根据其功能应分别在道路右侧或车行道上方
标志板的材料选用铝合金板板厚为15,3mm板面图案及文字采用高强的反光材料其余可用工程级反光材料标志板的反光方式根据规定取用圆形标志采用卷边加固指路标志采用镶边加固标志上部结构采用镀锌钢管
标志板的支撑根据所在位置和视线要求分别选用单柱式和F式等基础采用钢筋砼
2交通标线
交通标线主要有车道中心线车道分界线车道边缘线导流线及导向箭头等标线的颜色及尺寸根据规范设定
第六章 征地拆迁
61 征地拆迁
为了遵循城市总体规划在满足道路交通功能的前提下进行多方案比选和论证尽量减少征地和拆迁节省工程投资
经过现场初步调查现状公路和城区道路段按45m红线实施修建沿线虽有房屋建筑但无文物古迹虽有电力电信雨污水自来水通信光缆等管线但施工是可采取相应措施避让整个工程在实施中无房屋拆迁
实施路段位于鲜花岭境内
第七章 投资估算和资金筹措
71 工程概况
该工程主要为AAA鲜花岭至AAA乡村道路建设工程项目建设内容包括公路排水交通设施等
AAA鲜花岭至AAA乡村道路工程总长度为3km路基土石方3740m3C30砼
2574m3
72 编制依据
1《市政工程投资估算编制办法》建标2007164号
2《市政工程投资估算指标》建标2007163号
3《全国统一市政工程预算定额安徽省估价表》2000年安徽省建设厅编制 4《全国统一安装工程预算定额安徽省估价表》2000年安徽省建设厅编制 5工程数量依据工程设计方案及建设单位提供的有关资料确定 9综合取费按照安徽省建设厅和AAA人民政府有关工程取费规定确定 10其他部分指标参照同类型市政工程并考虑市场价格因素 11材料价格根据AAA《建设工程材料市场价格信息》2011年9月确定设备
按现行市场价格确定人工单价为70元工?日
73 工程投资估算
com 工程建设费用
AAA鲜花岭至AAA乡村道路建设工程费用为130万元
com 工程建设其他费用
根据建设部建标2007164号文件并结合工程实际情况确定
1建设单位管理费按财政部财建2002394号文件计
2工程监理费按国家发改委价格2007670号文件确定
3前期工作费用包括项目建议书可行性研究报告编制费用根据国家纪委《建
设项目前期工作咨询收费暂行规定》19991283号确定
4工程勘察设计费包括工程的道路测绘地质勘探工程设计预算编制等费用
根据《工程勘察设计收费标准》2002年修订本规定计
5招标代理服务费按国家计委《招标代理服务收费管理暂行办法》20021980号确定
6环评费按《国家计委国家环保总局关于规范环境影响咨询收费有关问题的
通知
关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知
》2002125号确定
com 预备费用
工程预备费用只计基本预备费费率取2不计涨价预备费
74 总投资及资金筹措
项目总投资130万元其中申请财政预算内以工代赈资金100万元地方配套资金30万元
表74-1 总投资构成表
序号 工程费用名称 建筑工程费用 设备购置费 设备安装费 工器具 使用费 其他费用 合计 工程建设 1275 000 000 000
000 1275 其他 000 000 000 000 150 150
小计 1275 000 000 000 150 1290 预备费
000 000 000 000 100 100 投资估算合计
1275 000 000 000 250 1300
第八章 经济评价及综合评价
81 经济评价概述
由于道路属于社会公用设施非盈利性项目不易进行财务分析故本报告经济评级在技术经济方案比较的基础上依据国家计委建设部2006年发布的《建设项目经济评价方法与参数第三版》及有关行业标准法规对项目进行国民经济评价和
社会效益评价
82 国民经济评价参数
国民经济评价是按照资源合理配置的原则从国家整体角度考察项目费用和效益通过计算项目对国民经济的净贡献评价项目的经济合理性用影子价格影子汇率等经济参数按照费用---效益分析原则对项目进行国民经济评价
com 社会折现率
依据国家计委建设部2006年发布的《建设项目经济评价方法与参数第三版》规定国民经济评价中社会折现率采用4
com 影子价格
1建安工程影子价格
按照影子价格换算系数11对投资估算中的建筑安装工程费用进行调整
2土地影子价格
由于道路是永久性构造物因此土地影子价格为无穷年内每亩土地的最大机会成本的累计农作物产量平均递增率为2其中土地机会成本按下式计算
n
OC ?NBo1g1ζ 1i -ζ
t 1
式中OC土地机会成本
n项目占用土地的年限
t年序数
NBo基年土地的最好可行替代用途的单位面积年净效益
ζ基年土地距项目开工年年数
g土地最好可行替代用途的年平均净效益增长率
i社会折现率
经过计算确定本项目土地的影子价格为22万元亩
com 物价上涨系数
国民经济评价中已采用了影子价格故不再考虑物价水平的上涨因素
com 评价年限
本工程建设期为1年为7>2013年通车后使用年限为20年计算经济评价年限为20年即2033年
83 国民经济评价费用和效益计算
com 投资调整
根据影子价格对投资估算有关项目进行调整并剔除其中的物价上涨预备费等见下表
表83-1 投资调整表
序号 项 目 调整前 调整后 1 调整项目 12750 14025 11
建筑工程费 12750 14025 12 设备安装工程费 000 000 2 不调整项目 250 275 合计 13000 14300 经调整该工程总投资为14300万元
com 养护费用
养护费用包括年度养护费用和十年一次的大修费
年度养护费用按照道路面积105元?计算道路面积13500?大修费用按照十年一次考虑按当年养护费用的9倍计算养护费用按照5比例逐年递增
com 工程残值
按总投资的5计算评价期末全部收回
com 经济效益计算
1经济效益组成
本工程将产生的经济效益分为直接经济效益和间接经济效益直接经济效益是指道路使用者获得的效益主要是由于汽车速度的提高使车辆运行成本的降低及节约行程时间而使乘客和货物节约在途时间所产生的间接经济效益是指随着交通条件的改善使沿线土地增值等产生的效益以及推动地方经济发展促进劳动就业增加税收等效益由于难以定量计算故本报告仅计算直接经济效益
2车辆运行成本
车辆运行成本有燃料费润滑油费轮胎损耗保养修理费保险费利息和固定费用组成
运输成本的降低
Bhj Chw-Chy×QhK
Bkj Ckw-Cky×QkK
式中Bhj,,货物运输成本降低的金额
Bkj,,旅客运输成本降低的金额
Chw,,无本项目时货物通过此公路运输的单位运输成本
Ckw,,无本项目时旅客通过此公路运输的单位运输成本
Chy,,有本项目时货物通过此公路运输的单位运输成本
Cky,,有本项目时旅客通过此公路运输的单位运输成本
QhK,,货物周转量
QkK,,旅客周转量
交通量增长率20132016年为202016年2021年为152021年以后按照10递
增
3时间价值
a货物节约在途时间的价值
Pr×QhK×I×T
Bhs
16×365 ×L
式中Bhs货物节约在途时间的价值
Pr计算年度在途货物平均价格
I社会折现率
T全程节约小时数
L线路全长
b节约在途时间的价值
QkK×Ic×T
Bks
16×365 ×L
式中Bks旅客节约在途时间的价值
Ic计算年度每一位旅客的国民收入份额
T全程节约小时数
L线路全长
2013年2016年人均国民收入年均增长率8 2016年2043年为6
依据以上计算公式及有关计算参数并结合本项目的实际情况可计算得到各项经济效益
该条道路建成后能解决鲜花岭街道近3500人的顺畅通行年运输农产品约1000万公斤车辆通行约5万车次
84 经济效益评价结果
国民经济效益费用分析详见附表评价结果如下
财务净现值ENPV1760万元
经济内部收益率EIRR45
从今年估计评价结果可知该项目的建设带来显著的经济效益经济内部收益率大于4国民经济评价可行
85 敏感性分析
由于在经济评价中所采用的工程投资和交通量的预测以及效益估算存在一定程度的不确定性分析上述因素变化对项目经济指标的影响程度详见下表
表85-1 敏感性分析表
序号 项 目 内部收益率 1 成本增加10其它因素不变 435
2 效益减少10其它因素不变 426 3 成本增加10效益减少10
398 由敏感性分析结果可知本工程不仅经济效益社会效益较好而且具有一定的抗风险能力
86 社会效益评价
1是地方经济发展的需要AAA鲜花岭居民正常生产生活的需要
3是提高农民经济收入农业产业结构调整的必要途径
4是改善居民生活环境美化农村形象的需要
第九章 施工方案与工程进度
91 施工方案
工程实施期间必须减少各方面的车辆在施工范围内所受的影响确保正常车辆的顺利通行因此应该合理安排施工顺序充分利用现有道路资源在施工期间对道路交通进行有序高效的管理和组织
由于项目周边路网较完善交通较为便利为更好的组织交通便于施工现场施工采用半封闭进行既能减少对施工的干扰同时又能满足社会车辆的通行也能很便利地运输材料对尽快完成工程建设有利施工时要进行合理的交通组织减少噪音扬尘路面施工采用厂拌运至施工现场摊铺减少对城市环境的影响加速完成工程建设任务
92 工程进度
为了保证项目的实施应逐项编制项目实施网络计划监控项目实施进度做到技术准备土建施工等各项工作协调一致按计划进行环保治理与项目改造同步进行与此同时加强新调入职工和高精新设备操作工的专业技术和操作培训使他们尽快掌握设备生产性能及操作技术
该项目计划总工期为一年其实施进度建议如下
2013年01月至2013年02月 项目前期工作
2013年03月至2013年04月 初步设计
2013年05月至2013年06月 施工图设计
2013年07月至2013年10月 土方工程及路面施工
2013年11月至2013年12月 项目验收报帐
表91-1 工程进度表
各项工作 2013年 1月 2月 3月 4月 5月 6月
7月 8月 9月 10月 11月 12月 前期工作
初步设计
施工图设计
土方工程路面工程
项目验收报账
项目前期准备及勘察设计等费用由自筹款解决如果国家资金能够在项目施工前到位则立刻进行施工预期2013年12月底即可完工通行
第十章 环境保护与劳动安全
101 编制依据
1《中华人民共和国环境保护法》
2《建设项目环境保护管理条例》
3《开发建设项目水土保持方案管理办法》
4《开发建设活动环境管理人员行为规范》
102 环境保护执行标准
1《地表水环境质量标准》GB3838-2002
2《环境空气质量标准》GB3095-1996
3《城市区域环境噪声标准》GB3096-1993
4《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90
5《污水综合排放标准》GB8978-1996
6《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996
103 道路施工期对环境的影响及保护措施
com 水环境影响
施工期对水环境的污染主要来自施工人员的生活污水排放
保护措施施工营地不能设置在水体旁施工人员的生活污水和粪便可修建临时旱厕粪便定期清理可用于周围农田用于肥田洗涤污水的排放可在附近设置沙滤池污水集中排至池中经过滤后排放附近的沟渠施工结束后将旱厕及沙滤池均掩埋
com 空气环境影响
施工期对沿线环境空气造成的污染主要是施工期土石方挖运倒及刨洗路面等产生的扬尘和车辆碾压土路带起的扬尘等
保护措施
1拌合站和预制场应选择在距离居民区学校等敏感点300m以外的区域对周围环境影响较小
2土石方堆放场在产生扬尘的情况下应进行洒水抑尘建设使用的临时性道路在天气干燥情况下也应进行洒水处理以防止扬尘的产生
com 噪声环境影响
道路沿线施工现场噪声主要来源于筑路机械作业和车辆运输产生的噪音
保护措施
1施工营地料场等施工地应远离环境保护目标
2合理安排施工活动减少施工噪声影响时间避免高噪声施工机械在同一区域年内使用哎路线近距离有居民路段高噪声施工机械运行尽量避开居民休息时间
3施工中选用效率高噪声低的机械设备并注意维修养护和正确使用使之保持最佳工作状态
4推土机铲平机挖土机等强噪声源设备的操作人员应配备耳塞加强防护
5每年的中高考期间不应在学校路段施工
104 道路营运期对环境的影响及保护措施
1水环境影响
道路营运期对水体产生影响主要来自暴雨冲刷路面形成地面径流污染水体地表径流路面的雨水边沟收集不会对区域的地表水化境造成影响
2空气环境影响
道路营运期对空气产生影响主要来自车辆尾气的排放加强道路管理和路面养护保持道路良好的运营状态减少车辆尾气的排放严格执行国家的汽车尾气排放标准加强车管执法力度减少尾气污染物排放加强绿化利用植物来吸收污染物减轻污染
3声环境影响
主要是车辆运输产生的噪声可通过种植绿化分隔带吸收噪声其次在施工过程中保证路面的质量以减轻路面的噪声在沿路距离道路较近的农村住宅等敏感点路段可采取安装隔声窗的降噪措施
105 劳动安全
该项目采取严格的安全防护措施施工单位应文明施工按照《建设工程施工现场管理规定》对建设工程施工现场进行管理保障施工安全顺利进行
第十一章 节 能
111概述
为努力创建资源节约型社会缓解能源瓶颈制约促进经济社会全面协调可持续发展必须全面贯彻科学发展观落实节约资源的基本国策以提高能源利用效率为核心以增强全社会节能降耗意识为基础以转变经济增长方式调整经济结构加快节能技术进步为根本建立严格的
管理制度
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和有效的激励机制充分发挥市场配置资源的基础作用调动市场主体节约能源资源的自觉性努力形成市场导向政府推动企业和公众主动参与的节能降耗工作格局积极营造有利于节能降耗的良好社会氛围以能源的高效利用促进节约型社会建设要求新建项目严格执行国家相关节能降耗规范标准和规定
com[2006]28号《国务院关于加强节能工作的决定》
com《安徽省节能能源条例》
com[2005]40号《国务院关于发布实施 的决定》
112 节能措施
com用方面
a在废水污水排放方面尤其是旧路改造工程中大多数道路建设均为旧路改造工程可以利用旧道路周围原先就有的比较完备的污水排放系统在早期施工中即新排水管线建设前尽量保证原排水系统的完备以便利用原排水系统排除施工产生的废水污水及施工过程中的降水从而可以降低临时排水设施费用并且可以保护环境由于旧道路的路面基层为对于路基开挖出的用于局部翻浆处理或进行路基回填既减少了建筑垃圾外运量又节约了购买回填材料的费用有的道路地质状况沿线变化很原材料的就地取材为工程节约了很大费用 从资源能源利用方面新建排水采用先下游后上游的施工顺序尽量采用自然排水从而避免了人工机械排水的费用严格按照先深后浅的基建程序施工避免了工序颠倒造成的费用增加
回填材料采用置换法将一块砂地买下取砂回填沟槽沟槽挖出的种植土再运回砂地中不仅节省了买砂费用更改良了原砂地的条件在材料方面的节约措施在材料采购运输储存利用方面要充分考虑采购费用材料单价需求数量及仓库保管费用之间的关系使材料总费用最低假如总需求量为S材料单价为P催货费用C仓库保管费率为A则最优采购经济批量Q0 2SCPA12知道了采购经济批量就可用需求总量除经济批量得出采购次数总工期除采购次数就可知道发货间隔在材料的需用量方面要计算精确采购多了会造成材料浪费采购少了又满足不了工程需要尤其各施工段材料种类不同时更要分段计算精确采用摊铺机摊铺路面基层提高了路面基层平整度节约了路面面层材料这些措施有效地节约了材料在机械利用方面合理配备机械设备建设机械闲置例如自卸车配合挖掘机挖运土石方既要防止自卸车配置过少挖掘机闲置又要防止自卸车配置过多自卸车闲置使用机械前要勘察好现场做好施工前的准备工作在施工过程中经常遇到机械到了施工现场因场地狭小无法使用不得不撤场的现象增加了机械来回运费有时机械到位了施工准备工作没做好机械不得不闲置增加了闲置费用使用机械前要做好机械的检修以免运到现场工作不久就不能正常工作不仅耽误工期也增加与其配置机械的闲置费用合理选用施工机械采用摊铺机摊铺路面基层提高了路面基层平整度节约了路面面层材料这些措施有效地节约了材料机械化施工水平既可以加快施工进度又可以减少劳动强度更可以提高工程质量总之合理配置机械不仅增加功效也有利于节约费用在施工工艺方法方面从事道路施工的人员一向认为平整度仅是衡量道路质量的指标殊不知它同样也是衡量节约路面结构材料节约的指标若在平整度不合格的路槽上进行路面基层的施工由于道路施工工期紧许多施工单位往往在路槽整不平的情况下就进行结构层的摊铺造成大量优质材料填补路槽坑穴
上既浪费了材料还降低了工程质量所以为了节约路面基层材料路槽的平整度必须符合道路工程施工与质量验收规范要求为提高平整度节约路面结构材料路面基层常采用摊铺机进行摊铺为了减少路面结构层边缘部分材料的抛洒最好在边缘部分支设模板若不支设模板边缘部分一则碾压不实二则会外摊导致边缘平整度及高程不合格浪费大量松散材料当然不支设模板也可采用先培路肩或砌筑路肩或先安路缘石等根据实际情况选择经济可行的方法减少边部松散材料的浪费在节约人力方面采用网络计划进行工程进度控制和管理合理安排各施工工序根据工程量计算所需工人数量防止人员窝工缩短工期减少人工费用测量计量仪器应按照管理规范要求进行定期
检测
工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训
仪器不准确工程检验结果不可靠将导致工程不符合施工规范要求返工投入再多的测量计量人员也建造不出合格的工程产品在一次施工过程中一位技术员水准点反复复测多次也不闭合最后一校核水准仪其误差大大超过允许范围不仅浪费了人工还影响了工期采用合理的工资形式及各种激励措施提高工效节约用工如计件工资比计时显然更能提高工人们的工作效率采用先进的施工方法施工工艺及施工工具提高工效节约用工采用仪器施工放样虽然准确但是速度慢当放样工作量大时会耽误施工进度可以采用几何知识计算三角形各边边长用钢尺按照距离交会法放样施工控制点既可节约时间又可减少施工放样工作量提高技术管理人员工作技能减少测量计量实验等工作误差导致返工误工3节能效果
com有能重复利用的成品尽量保证其完整性以备本工程及以后工程中再利用例如对旧的路缘石沟盖板检查井盖等都可以进行回收部分路缘石沟盖板进行现场重复利用不仅减少了废物排放量更节省了材料在旧路综合改造过程中应注意旧地下管线的保护应根据建设单位提供的旧管线布置图采用人工挖探坑的方
法核实管位及埋深在能采用机械的地方才能采用机械开挖经常遇到机械挖断电缆自来水甚至光缆的现象造成资源浪费和安全隐患整个建设过程施工方面的节约只占工程造价的一小部分决策与设计方面的节约占用比重很大只因平时所从事主要是施工技术管理所以对施工方面的节约措施比较了解只要建设设计施工各方面的工作者都能认真的做好每一项工作把有限的资源能源充分利用起来有限的资源能源会把我们的生活变得更美好更便 能耗名称 公用工程消耗 折标准煤 占总能耗
比例 单位 消耗量 折标系数 标准煤T 1 新鲜水 m3 45 ×104 257 1155 50 2 电 Kwh 540 ×104 404 21816
950 合 计 45945 100 综合节能22971吨标准煤
第十二章 工程招投标
121 概述
在工程项目建设的执行阶段以招标的方式选择承包人是保证按照竞争的条件来采购工程的一种方式通过项目法人与承包方签订明确双方权利义务的经济
合同
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将工程项目的实施过程纳入和法制化管理
本项目根据中华人民共和国招标投标法规定除特殊情况外均必须招标
122 发包方式
招标的工作范围即指招标文件中约定承包方完成的工作内容工作内容可以由一个承包方完成包括可行性研究勘察设计施工试运等全部工程内容也可以由不同的承包方完成其中的一项或几项工程内容前者称为工程项目的建设全过程总承包或交钥匙工程承包简称总承包后者称为单项工作内容承包
总承包一般通过招标选择总承包方再由他去组织各阶段的实施工作一般来
说经常由于总承包方限于专业特点实施能力等条件限制合同履地过程中不可避免地要采用分包方式实施因此承包价格要比单项工作内容招标所花费的投资要高
这种发包方式通常适用于业主对项目建设过程中的管理能力较差的中小型工程项目业主基本不参与建设过程中的管理只是对项目的建设过程进行较宏观的监督和控制
单项工作内容承包一般适用于工程规划大或工作内容复杂的建设项目业主将需要实施的全部工作内容按照不同阶段的工作单位工程或不同专业工程的工作内容进行分别招标分别发包给不同性质的承包商
由于工作内容的单一化可以吸引更多有资格的投标人参加投标有助于业主取得有竞争性价格的合同而节约投资另外业主直接参与各个阶段的实施管理可以保障项目的建设顺利实施当然这也同时求业主有较强的项目管理能力
何种发包方式最适合项目的目标取决于项目的性质和复杂程度投资来源业主的技术和管理能力由于本项目包括内容繁多专业性要求较强较为复杂因此采用单项工作内容发包方式较为适合
123 招标组织形式
招标的组织形式有自行招标和委托招标两种形式具备编制相应招标文件和标底组织开标评标的能力的业主可以自行招标凡不具备条件的业主应委委托具有相应资质证书的建设工程招标投标代理机构代理招标本项目的业主拟采用委托招标形式
124 招标方式
招标方式可分为公开招标邀请招标和议标直接委托
com标
公开招标又称无限竞争性招标是指招标单位通过报刊广播电视等新闻媒体发布招标广告凡具备相应资质符合投标条件的单位不受地域和行业限制均可以申请投标
公开招标的优点是业主可以在较广的范围内选择承包实施单位投标竞争激烈因此有利于将工程项目的建设任务交于可靠的承包商实施并取得有竞争性的报价但其缺点是由于申请投标人的数量多一般要设置资格预审程序而且评标的工作量也较大因此招标的时间长费用高因此通常大型工程项目的施工采用公开招标方式选择实施单位尤其是使用世界银行亚洲开发银行等国际金融机构贷款建设的工程项目都必须按照规定通过国际或国内公开招标的方式选择承包商
com标
邀请招标亦称有限竞争性招标是指业主向预先选择的若干家具备相应资质符合投标条件的单位发出邀请函将招标工程的情况工作范围和实施条件等做出简要说明请他们参加投标竞争被邀请单位同意参加投标后从招标单位获取招标文件并按规定要求进行投标报价
邀请投标对象是项目法人对资质信誉技术水平过去承担过类似工程的实践经验管理能力等方面比较了解信任他有能力完成所委托任务的单位为了鼓励投标的竞争性邀请对象的数目以不少于3家为宜与公开招标比较邀请招标的优点是简化了招标程序不需要发布招标广告和设置资格预审程序因此可节约招标费用和缩短招标时间而且由于对投标人以往的业绩和履约能力比较了解减少了合同履地过程中承包方违约的风险尽管不设置资格预审程序为了体现投标人在投标书内报送表明其资质能力的有关证明材料作为评标时的评审内容之一
邀请招标的缺点是投标竞争的激烈程序相对较差有可能提高中标的合同价另外在激请对象中也有可能排除了某些在技术上或报价上有竞争力的实施单位
本工程拟采用单项工作内容发包方式针对不同的单项工程应采取不同的招标方式具体说明如下
勘察设计监理由于工程的专业性较强尤其是设计与监理需要有专门的技术能力才能圆满的完成工作因此这部分工程拟采用邀请招标方式
建筑及安装工程重要材料拟采用公开招标方式这样业主能取得有竞争力的合同
设备由于符合条件的设备供应商很多该部工程拟采取邀请招标的方式
表124-1 项目招标一览表
招标内容 招标范围 招标组织形式 招标方式 不采用招标
全部招标 部分招标 自行招标 委托招标 公开招标 邀请招标
勘察设计 ? ? ? 建筑工程 ? ?
? 监理 ? ? ?
第十三章 结 论
经过以上分析可得出如下结论成后可改变基础设施落后于社会经济发展的被动局面通过对于加快经济发展的步伐具有积极进作用
附表1项目投资估算表单位万元
序号 建设内容 单位 建设规模 建筑工程费 设备购置费 安装费用
其他费用 合计 第一部分费用建设工程费
1 道路工程 m 3km 12750 000 000 000 12750 11 土石方
工程 m3 374000 935 000 000 000 935 12 路基工程 m3 630000 2575
000 000 000 2575 13 路面工程 ? 1350000 7800 000 000
000 7800 14 路肩回填 m3 60000 240 000 000 000 180 15 排
水工程 m 230000 1200 000 000 000 1260 第二部分费用工程建设其
他费用 150 150 拆迁费 ? 0 000 000 000 000
000 建设单位管理费 0 0 000 000 000 050 050
工程前期费 0 0 000 000 000 050 050 工程设计费 0 0
000 000 000 050 050 概预算编制费 0 0 000 000 000 000 000
第一二部分费用合计 0 0 000 000 000 150 12900 预备费 0 0
000 000 000 100 100 基本预备费 0 0 000 000 050 050 100 工
程总投资 0 0 000 000 050 25 13000 附表2项目筹集计划表
序号 项 目 合 计 1 2 3 人民币 外币 小计 人
民币 外币 小计 人民币 外币 小计 人民币 外币 小计 1
总投资 13000 000 13000 13000 000 13000 000 000 000
000 000 000 11 建设投资 13000 000 13000 13000
000 13000 000 000 000 000 000 000 12 建设期
利息 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000
13 流动资金 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000
000 000 2 资金筹措 13000 000 13000 13000 000 13000
000 000 000 000 000 000 21 项目资本金 13000
000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000
com 用于建设投资 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000
000 000 com 用于建设期利息 000 000 000 000 000 000 000
000 000 000 000 000 com 用于流动资金 000
000 000 000 000 000 000 000 000 000
000 000 22 债务资金 000 000 000 000 000
000 000 000 000 000 000 000 com 用于建设
投资 12750 000 12750 7980 000 7980 3510 000 3510
1260 000 1260 借款 000 000 000 000
000 000 000 000 000 000 000 000 债
券 000 000 000 000 000 000 000 000 000
000 000 com 用于建设期利息 000 000 000 000
000 000 000 000 000 000 000 000 借
款 000 000 000 000 000 000 000 000 000
000 000 000 债券 000 000 000 000
000 000 000 000 000 000 000 000 com
000 000 000 000 000 000 000 000 000
000 000 000 借款 000 000 000 000
000 000 000 000 000 000 000 000 债
券 000 000 000 000 000 000 000 000 000
000 000 000 23 13000 000 13000 13000 000
13000 000 000 000 000 000 000 扶持资金
10000 000 10000 10000 000 10000 000 000 000 000
000 000 地方资金 3000 000 3000 1000 000
1000 2000 000 2000 000 000 000
附表3国民经济流量表-1单位万元
序号 项 目 建设期 计算期 1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 1 效益流量 000 100 1052 11072 11656 12272
12912 13592 14308 15064 15856 11 节约车辆运行成本 0 40
4208 4428 4660 4908 5164 5436 5720 6024 6340
12 节约时间价值 0 60 6312 6644 6996 7364 7748 8156
8588 9040 9516 13 工程残值 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 2 费用流量 13000 930 978 928 1026 1079 1132
1190 1250 1313 1378 21 原始投资 13000 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 22 养护费用 930 978 928 1026 1079
1132 1190 1250 1313 1378 23 大修费用 0 0 0 0
0 0 0 0 0 11813 0 3 净效益流量 -13000 8520 8964
9596 10024 10556 11272 11700 12316 -3656 13660 4 累
计净效益流量 -13000 -4480 -2009 4023 10460 17096 24182 14441
22185 18529 27119
附表4国民经济流量表-2单位万元
序号 项目 计算期 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 效益流量 16692 17572 18492 19464 20492 21572 22704
23900 25156 11 节约车辆运行成本 6676 7028 7396 7784
8196 8628 9080 9560 10060 12 节约时间价值 10016
10544 11096 11680 12296 12944 13624 14340 15096 13 工
程残值 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 费用流量 1446 1966
1519 1594 1675 1758 1760 1848 1941 21 原始投资
0 0 0 0 0 0 0 0 0 22 养护费用 1446 1966
1519 1594 1675 1758 1760 1848 1941 23 大修费用
0 0 0 0 0 0 0 0 17471 3 净效益流量 9047 9080
10106 10641 11207 11803 12512 13176 -3598 4 累计净效
益流量 36091 45071 55276 65918 77125 88928 101440 114616 111018
内部收益率 45 财务净现
值 1760 投资回收期 224年
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