W3往复式真空泵操作规程

W3往复式真空泵操作规程 SCHG-SC-1 W3往复式真空泵操作规程 一、开车前的准备工作 , 检查进气管路上的法兰、接头和阀门，并确定它们没有漏气。 , 清洁真空泵，在曲轴箱内不许有杂质或其它任何脏物。 , 曲轴箱内加入清洁的润滑油，直到油窗上指示的刻度。 , 用于曲轴箱内的润滑油为:冬天40号机械油，夏天60号机械油。 , 油杯内加入清洁的润滑油并微微启开它们的针阀，使润滑油一滴一滴地注入气缸中用于 油杯的润滑油为:冬天用13号低压压缩机油，夏天用19号高压压缩机油。 , 开启冷却水阀门。 , 开启三通阀门并使泵和大气畅通。 , 旋开气缸下部泄水旋塞。 , 用人力转动泵的三角带轮几转、如无故障方可起动。 二、运转 , 开启放空阀门和排气阀门，关闭吸气阀门。推上电动机开关，起动真空泵。 启动 后立即停车，查看运转方向，确认无误后再重新启动。关闭放空阀门，倾听气缸及 曲轴箱内有无冲击等不正常声响，查看真空表、电流表指示是否正常。 , 关闭泄水旋塞，转动三通阀门，使泵的吸入口通向被抽容器。 , 运转时无冲击，否则应立即停车，找出原因，进行修理或调整。 , 如果吸入的气体要分解润滑油或对金属有腐蚀作用，则润滑油必须增加。如果润滑 油还不能有效地避免气体的分解作用，则与润滑油供应单位联系采用适宜于工作条 件的润滑油。 , 下列零件的最高允许温升为: 气室:90? 轴承:40? , 冷却水进口温差约为5?，它的最高水温度不超过40? 三、停车 , 关闭进气阀门，开启放空阀门，拉开电路停车。 , 关闭杯和针形阀，开启泄水旋塞，并在停车10分钟后关闭冷却水进口阀。 , 冬季放尽冷却水，以免冻裂气缸。 四、日常维修保养 , 每日检查曲轴箱和油杯内的油面，如需加油即行补足。用过的油在经过仔细过滤后，以 1:1比例的新油混合后可以再用，但不允许再加到油杯中去。 , 经常检查进水阀和进气阀，如发现泄漏即行修理。 , 经常检查三角胶带的松紧，如果有过紧过松即行调理。 , 经常对轴承、十字头等部位进行检查，如有过热现象进行检修。 , 经常检查活塞杆填料。如遇太松或损坏，则应更换新填料。 , 在运转1000到1500小时以后，应更换曲轴箱中润滑油，但在第一次使用经100到120 小时运转后，曲轴箱中的润滑油当需换新。 , 在运转1000到1500小时以后，须检查真空泵的各磨擦部位。如气缸内壁对该活塞或活 塞环、十字头对滑轨、轴颈对轴承等，如查发现有磨损不平即予以修理。 , 在经过1000到1500小时运转后，检查并清洁气缸和气阀的气槽通路。 如果抽除的气体和润滑油化合而成粘糊状物质，或者其它脏物阻塞通道，这些通道必须按条 1 SCHG-SC-1 件需要，在短期内进行检查和清洁。 , 泵在经过2500小时运转后应进行大修，所有零件必须进行拆洗并重新装配。在修理后 活塞的位置必须进行调整，活塞在上下死点时，应对气缸盖和气缸颈端面各保持1.5到 2mm左右间隙。 , 经常检查活塞、连杆、曲轴、十字头螺帽是否松动。 常见故障及消除方法 真空过低 1、吸入气体温度过高 ----加冷却装置冷却气体 2、气阀片与阀座接触不良 --刮研 3、阀片破裂，弹簧损坏 ------更换 4、气缸与活塞环间隙过大-----更换活塞环 5、端盖与活塞环间隙过大---调整间隙 运转中有冲击声 1、活塞杆螺母松动 --------紧固 2、连杆轴衬和十字头销磨损----修理更换 3、.连杆轴瓦间隙过大---.重新研合或更换 4、.偏心圈魔损-------抽垫片调整 5.、气缸内有杂物----清理 紧急情况停车 遇有以下情况之一者应立即停车: 1(出现异常的振动和声响; 2(电流表的电流超过额定值而又持续不降时; 3(有液体物料进入泵体或有进入泵体危险时; 4(发现冷却水断流时 电机过载 1.偏心圈间隙过小 -------调整间隙 2.连杆瓦烧毁 ------------------------修复或更换 3.排气不畅----------------------------.检查疏通 五、 检修方法及质量 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 5.1 气缸 5.1.1 测量气缸的圆度与圆柱度，根据其磨损程度确定镗缸或更换。 5.1.2 气缸的圆度和圆柱度符合表1的 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 。 表1 气缸直径 最大磨损 镗缸允许偏差 气缸直径 最大磨损 镗缸允许偏差 圆度 圆柱度 圆度 圆柱度 ,200~250 0.40 0.25 土0.04 ,350~400 0.55 0.40 土0.06 ,250~300 0.45 0.30 土0.05 ,400~450 0.60 0.45 土0.06 ,300~350 0.50 0.35 土0.05 ,450~500 0.65 0.50 土0.07 5.1.3 气缸内表面应无裂纹、砂眼、伤痕、沟槽等缺陷，表面粗糙度为1.6。 5.1.4 锤缸后气缸直径增大不得超过原来尺寸的2,，缸壁减薄不得超过原壁厚的1/12。 5.1.5 气缸水套不允许有裂纹或渗漏等缺陷。 5.2 曲轴、连杆与轴瓦 5.2.1 曲轴 5.2.1.1 测量曲轴主轴颈与曲柄颈的磨损程度。确定修复或更换，主轴颈可用金属刷镀或 2 SCHG-SC-1 喷涂方法进行修复。 5.2.1.2 主轴颈与曲轴颈的磨损值符合表2的规定。 5.2.1.3 曲轴轴颈的最大缩小量不得超过原直径的3%。 表2 5.2.1.4 曲轴主轴颈与曲柄颈的最大磨损允许值 擦伤，凹痕面积不得大于轴颈面积轴颈直径 主轴颈 曲柄颈 的2,，沟槽深度达0.10mm时，均圆度 圆柱度 圆度 圆柱度 应磨削修复。 ?80 0.05 0.04 0.05 0.04 5.2.1.5 对曲轴进行无损探伤或81~180 0.06 0.05 0.06 0.05 放大镜检查发现有裂纹时即应更换181~270 0.08 0.08 0.08 0.08 曲轴。 5.2.1.6 曲轴的曲柄颈轴线对曲轴基准轴线的平行度为0.20-0.30mm。 5.2.1.7 曲轴的直线度为Φ0.05mm。 5.2.2 连杆 5.2.2.1 连杆小头销孔轴线对连杆基准轴线的平行度为0.3mm。 5.2.2.2 连杆的弯曲或扭转变形，可用连杆校正器进行检查或校正，经校正仍然达不到质量标准的即应更换。 5.2.2.3 连杆大头和小头销孔中心线对端面的垂直度为0.50mm。 5.2.3 轴瓦 5.2.3.1 轴承合金应与瓦壳贴合良好、牢固不得有裂纹、气孔、分层等缺陷。 5.2.3.2 轴瓦瓦背与轴承座的接触面积不得少于40-50,，两者之间不得放置垫片。 5.2.3.3 轴瓦与轴颈应呈点状均匀接触，其接触角应为60-90。，接触点每平方厘米不少于2-3点。 5.2.5.4 轴瓦与轴颈的径向间隙应为1‰，(D为轴颈直径)。 5.3 活塞、活塞环 5.3.1 活塞和活塞环表面应光滑，无裂纹、砂眼、伤痕等缺陷。 5.3.2 活塞与气缸的安装间隙及相对允许磨损值见表7规定。 5.3.3 活塞环应有足够的弹力，与缸壁接触面总长不少于周长的60%。 5.3.4 活塞环在环槽内，其对口应彼此错开120º 5.3.5 活塞环在气缸中的对口间隙，在环槽中的侧隙及最大磨损值见表3。 表3 气缸直径 安装间隙 允许最大磨损 气缸直径 安装间隙 允许最大磨损 对口 侧隙 对口 侧隙 对口 侧隙 对口 侧隙 ,200~250 1.00 0.05~0.07 4.00 0.20 ,350~400 1.60 0.70~0.10 5.50 0.20 ,250~300 1.20 0.06~0.09 4.50 0.20 ,400~450 1.80 0.70~0.10 6.00 0.20 ,300~350 1.40 0.06~0.09 5.00 0.20 ,450~500 2.00 0.09~0.12 6.50 0.20 5.4 活塞杆 5.4.1 活塞杆的最大磨损值不得超过0.05-0.07D(D为活塞杆直径)。 5.4.2 活塞杆的直线度为Φ0.10mm。 5.5 阀片与阀座 5.5.1 阀片与阀座结合面不应有点蚀、划痕等缺陷。 5.5.2 阀片与阀座应接触严密，用煤油试验五分钟内不得有连续渗漏。 5.5.3 阀片弹簧应有足够的弹力，同一阀片弹簧的自由高度应一致。 5.6 十字头与导轨 3 SCHG-SC-1 5.6.1 十字头应无裂纹等缺陷。 表4 5.6.2 十字头销轴最大磨损不大于0.50mm。 十字头直径 安装间隙 5.6.3 十字头与导轨之间的间隙应符合表4规定。 80-120 0.20-0.24 5.6.4 十字头销轴与衬套的间隙为0.03-0.06mm。 ,120-180 0.24-0.29 5.6.5 十字头与导轨的接触面60,，接触点应均匀分布。 ,180-260 0.29-0.34 5.7 调整要求 5.7.1 活塞在前后死点的余隙为1.50-2.00mm。 5.7.2 气阀位置调整方法如下: 1(使曲轴的曲柄刚刚超过前死点; 2(偏心轮的位置处于垂直线上的最高点; 3(把气阀放置在气缸阀座的中心位置上; 4(将整个气阀的传动机构在上述位置上固定。 六、 日常维护安全 注意事项 软件开发合同注意事项软件销售合同注意事项电梯维保合同注意事项软件销售合同注意事项员工离职注意事项 1 严禁在传动部位附近擦抹设备。 2 操作人员在巡回检查中，要特别注意设备安全装置的可靠性，发现故障不得在运转中 去排除。 七、 检修安全注意事项 1 设备检修前必须严格办理设备移交手续。 2 检修前应切断物料来源和切断电源、挂上“禁动牌”。 3 检修设备的拆卸应严格按顺序进行，并尽量使用专用工具，拆下的零部件应有序摆 放，不得杂乱堆放。 4 设备的零、部件应清洗干净后再行组装，组装时不得硬性敲击，滚动轴承应用热油 浴或电加热后组装。 5 检修人员在检修设备时，应严格遵守本工种的安全操作规程的规定。 6 检修完毕后，检修现场应做到工完料净。 4