桥梁助航标志改造质量技术监控要点

桥梁助航标志改造质量技术监控要点 72l学术园地1ACADEMICFAIRLAND 杨涛汕头港港口工程质量监督站 易龙汕头港华兴工程建设监理所 摘要:为保障桥区船舶航行和桥梁安全,汕头磐石大桥重新建设改造大桥助航标 志, 从施工组织设计及 施工方案 围墙砌筑施工方案免费下载道路清表施工方案下载双排脚手架施工方案脚手架专项施工方案专项施工方案脚手架 审查,质量安全组织体系完善,建筑材料管理,工程工 序把 关等方面进行监控,保证大桥助航标志改造的质量. 关键词:助航标志改造质量技术监控 汕头市磐石大桥位于汕头市市区西部,其南接广 汕公路,北跨汕头港至老城区至西堤路,是继海湾大 桥后又一座连接汕头市南北城区的大型桥梁.大桥主 桥为双塔双索面斜拉桥,通航跨为钢箱粱,锚跨为预 应力混凝土箱梁结构,全长2865米,桥宽为3O.5米. 主桥两侧设观光人行道,主跨通航净高38米.磐石 大桥建成通车后,方便了汕头南北的过海交通,大大 提高了汕头市市区出口道路的通过能力,与海湾大桥 并架,形成汕头港东西两翼联接粤东和珠三角的主要 通道,构成了汕头市海滨环状的交通线. 1.助航标志情况 为深刻吸取"6?15"九江大桥船撞桥梁事故教训, 深入"防船舶碰撞防泄露"专项整治活动,保障桥区船 舶航行和桥梁安全,汕头磐石大桥有限公司根据中华人 民共和国海事局海航测[20081345号《关于实施(中国 海区可航性水域桥梁助航标志)》(试行)的指导意见, 及广东海事局粤海事函[2009]187号《关于磐石大桥助 航标志改造的复函》的精神,重新建设改造桥梁助航标志. 1.1助航标志分布 在S1,N2两通航桥孔航道中心线处桥梁两侧设 置双向通航标志,按垂直航道方向安装(与桥梁边线 成74.夹角);S1,N1,N2号墩两侧设有桥墩警示标志; 在主航道sl-N1通航限界边线桥梁两侧设有左,右侧 标志;在有水区域S1,S2及N2一N8号墩非通航孔的 梁跨中央两侧均布置桥孔禁航标志. 1.2标志牌设计 (1)标志牌日显形距离不少于1海里.双向通航 标志牌2m见方,白底,牌上绘有两平行上下绿箭头; 通航桥孔左侧标志牌2m见方,红色;通航桥孔右侧标 志牌为尖顶向上的正三角形,边长2.3m,绿色;桥孔 禁航1.3m见方,黄底,牌上绘有红色"x"形;桥墩 警示标志采用在桥墩上涂黄红相间的色带. (2)标志牌的夜间标识为双向通航标志,采用绿 色大功率LED点光源定光灯均布箭头状表面,夜间现 形距离不小于1海里.主通航桥孔左侧标志采用红色 大功率LED点光源闪光灯,布置在方形标志牌中部. 主通航桥孔右侧标志,采用绿色大功率LED点光源闪 光灯,布置在三角形标志牌中部.桥孔禁航标志,采 用红色大功率LED点光源定光灯均布"X"形表面,其 夜间显形距离不少于0.5海里.桥墩警示灯利用原有 承台上灯杆,自上而下配4盏聚焦型黄色闪光灯,闪 光周期可调整. 标志牌框架及其连接件采用角钢制作,钢粱段与 桥体结构采用焊接的方式固定;钢筋混凝土段在混凝 土表面钻孔,采用化学粘胶剂的方式固定. 标志牌,灯具及安装配件由厂家统一提供,其 环境可靠性和电磁兼容性应按航标产品要求,通过 海事部门认可的产品质量认证机构的相关认证.标 志牌体采用不锈钢结构,整体安装.采用牌后维护 方式.标志牌采用透风设计,牌体采用长效重涂装 方案:环氧富锌底漆,厚浆型环氧云铁中层漆,覆 涂聚氨酯面漆. 对于混凝土表面植筋部分,采用长效可靠的密闭 方式,确保结合表面混凝土的耐久性,减少钢结构的 环境腐蚀性影响. 1.3雷达应答器设置 在主航道进港侧主塔双向标志牌上装设一套单波 段雷达应答器. 1.4供电及线路敷设 航标灯由两岸分别供电,磐石1,l2号标志灯由 南岸3号变供电,磐石13,26号标志灯由北岸2号 变供电.电源均利用变电站低压照明柜中备用回路, 沿既有槽道上桥后,沿下游侧敷设至S1号墩或N8号 墩电源控制箱处. 电源控制箱应具有智能控制功能(光控及时控), 配UPS备用电源.两电源控制箱内各引出两分回路, 沿上,下游两侧梁端既有支架敷设至灯位.处桥墩警 示标志灯由下游侧回路供电外,其余各航标均有本侧 回路供电. 2.施工组织管理及材料质量控制方法 按照施工组织设计要求,组织好人,机,料的准 备工作,同时做好相关的文明施工,安全施工的管理 工作.在施工具体进行时,确保交通维护,海上警示 等工作已按要求完成. 2.1原材料采购 按图纸要求采购标志牌,灯具及安装配件.设备 及材料进场前先检查出厂质量证明文件和试验 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 , 确保制作标志牌所用材料的品种,规格和质量满足设 计要求;标志牌的位置和立柱,纵横梁,后支撑的布 设方式满足设计要求;标志牌的连接方式和连接点密 度必须满足设计要求;标志牌的颜色和标注的图形, 符号必须满足设计要求,并符合现行国家 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 等的有 关规定;标志牌正面应平整,不得有锈污,边缘应平 顺无毛刺;如果标志牌及构件在运输过程中出现变形 和涂装损伤应按要求修复至原态;标志牌涂装,反光 膜粘贴的材料品种,涂装及粘贴工艺必须满足设计要 求;发光标志牌的灯器,电源和电缆的型号,规格和 技术参数指标应满足设计要求. 2.2角铁框架加工 在角铁框架焊接前,先对采用的钢材,焊接材料, 焊接方法等进行焊接工艺评定,确定焊接工艺,确保 焊接工艺能满足设计和相关规范要求.焊接材料的品 种,规格,性能和质量必须满足设计要求,并应符合 现行行业标准《建造钢结构焊接技术规程》(JGJ91) 的有关规定;焊接人员必须经考试合格并取得合格证, 持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊; 焊缝坡口形式,焊缝尺寸及外形必须满足设计和相关 现行国家标准要求焊缝表面不得有裂纹,焊瘤等缺陷. 角铁框架焊接完成经相关部门检验合格后即进行 涂装工作,根据设计要求,采用长效重涂装方案:环 氧富锌底漆,厚浆型环氧云铁中层漆,覆涂聚氨酯面 漆.按设计要求选择合适的防腐材料,防腐材料必须 符合国家有关技术指标的规定,且必须有产品出厂合 格证.由持有有效特种作业操作证的油漆工施工作业, 根据现场情况防腐作业采取露天作业方式,作业场地 74I学术园地IACADEMICFAItlLAND 具有有效的安全防护措施,选择适当的天气作业,大风, 遇雨等天气均不作业. 工艺 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 :基层清理一底漆涂装一中漆涂装一面 漆涂装一检查验收. 基面清理:角铁焊接完成经验收合格后进行人工 除锈,将框架的铁锈,焊缝药皮,焊接飞溅物,油污, 尘土等杂物清理干净,处理后的角钢表面应无焊渣, 焊疤,灰尘,油污,水和毛刺等,使除锈等级达到Sa2级. 底漆涂装:除锈验收合格后即进行底漆涂装,首 先对要使用的环氧富锌底漆配合比进行试验,配制的 底漆的使用期,干燥时间,耐冲击性和附着力项目的 试验在GB/T9278的规定下进行试验,其它项目检验 在符合相关方法标准的规定下进行,只有在调制的底 漆能满足相关要求时,才能在工程上使用. 选择合适天气时进行油漆施工,气温低于5?或气 温高于4O?时不得进行油漆施工.刷第一层底漆时涂 刷方向要保证一致,接槎整齐;刷漆时应采用勤沾, 段刷的原则,防止刷子带漆太多而流坠;待第一遍刷 完后,保持一定的时间间隙,防止第一遍未干就上第 二遍,防止漆液流坠发皱,质量下降;底漆表干后进 行二次漆涂装.防锈漆涂装完成后送到施工现场进行 组装,组装完成后统一进行面漆涂装工序施工,选择 颜色完全一致的面漆调制,兑制的稀料应合适,面漆 使用前先充分搅拌,保持色泽均匀.其工作粘度,稠 度应保证涂装时不流坠,不显刷纹;面漆涂装方法与 底漆工艺相同. 表面涂装施工时和施工后,需要对涂装的工件进 行保护,防止飞扬的尘土和其它杂物. 涂装完成后检查涂层是否颜色一致,色泽鲜明, 光亮,不起皱皮,不起疙瘩. 按照相关要求要求对涂层厚度进行检测,如没达 到相关要求,则要返工涂装,确保防腐措施到位. 涂装后的角铁框架在运输和安装时,特别注意防 止碰撞,防止在地面拖拉,防止涂层损坏. 2.3钢梁上标志牌安装 先按图纸要求,弹线定位,确保标志牌位置正确, 经验收后合格后,在标志牌焊接前将钢梁上需要焊接 的导风板切开缺口,并利用双重绝缘角向磨光机打磨 平整,除去钢梁上的防腐涂层.采用8T吊车将标志牌 角铁架整体悬挂在大桥主桥栏杆外面,再用角铁支撑 连接焊牢,焊接前各构件须顶紧后施焊.焊缝坡度, 尺寸应符合设计要求,并符合GB324-88的相关规定, 焊缝外形均匀,焊道与焊道,焊道与金属间过渡平顺, 焊渣和飞溅物及时清理干净:焊缝表面无裂纹,焊瘤 等缺陷.焊接完成后及时按长效重装涂装要求做好防 锈处理.施工时利用大桥检查车及施工吊篮进行作业, 施工人员做好安全防护措施方能施工.安装标志牌时 须特别注意,防止标志牌安装高度与大桥检查车发生 碰撞,同时标志牌须与主航道中心线保持一致. 2.4混凝土段引桥部分标志牌安装 引桥禁航标志牌的安装,采用施工吊篮挂在混凝 土防撞墙上,利用冲击钻在钢筋混凝土桥头上钻孔, 采用M20不锈钢螺栓,利用环氧树脂固定不锈钢螺栓, 确保螺栓位置固定的方式. 工序如下:弹线定位一钻孔一洗孔一注胶一植不 锈钢螺栓(植筋)一固化养护一抗拔试验一安装标志牌. 2.4.1弹线定位 根据设计图中标志牌安装的位置,利用钢筋扫描仪 找出原有桥梁钢筋的具体位置,错开原桥梁中钢筋位置, 标注出钻孔孔位,请有关部门验线,合格后就可钻孔. 2.4.2钻孔 用冲击钻钻孔,钻头直径采用比钢筋直径大5mm 左右的钻头,选用巾25的合金钢钻头,孔深为大小 15d(300mm),实际钻深310mm.钻孔时,钻头始终与 柱面保持垂直. 2.4.3洗孔 孔钻完后需按要求洗孔方法:用不掉毛毛刷套上 加长棒,伸至孔底,来回反复抽动,把灰尘,碎渣带出, 再用压缩空气,吹出孔内浮尘,吹完后再用脱脂棉沾 酒精或丙酮擦洗孔内壁.坚决禁止用水擦洗,确保孔 洞内干燥.钻孔清洗完后要请设计等有关单位验收, 合格后方可注胶. 2.4.4注胶 清空完成后及时进行注胶.选用品种,规格和性 能符合设计要求的环氧树脂作为胶合剂,灌注的方式 应不妨碍空洞中空气排出,利用专用手动注射器,将 螺旋混合嘴伸入孔底,如长度不够可用塑料管加长, 然后扣动板机,板机孔动一次注射器后退一下,这样 能排出孔内空气.使不锈钢螺栓植入后孔内环氧树脂 液饱满,又不会使环氧树脂液外流,孔内注胶达到80% 即可.孔内注满胶后应立即植筋. 2.4.5植筋 孔内注完环氧树脂后立即植入M20不锈钢螺栓,将 M20不锈钢螺栓慢慢插入孔内,同时顺时针方向旋转1420 不锈钢螺栓,使环氧树脂胶从孔内溢出,同时排出孔内 气体.M20不锈钢螺栓外露部分长度应保证工程需要. 2.4.6固化养护 不锈钢螺栓植入后,在24小时之内严禁有任何扰 动,以保证结构环氧树脂胶的正常固化.环氧树脂固 化便可进行下一道工序施工. 2.4.7检测试验 在M20不锈钢螺栓施工前,要请有资质的检测机 构对所用M20不锈钢螺栓及环氧树脂进行现场拉拔试 验,以确定M20不锈钢螺栓及植筋胶是否符合设计要求. 满足设计要求后,才能进行下道工序施工即安装标志 牌.标志牌安装后及时对M20螺栓进行设计要求的防 锈处理,确保桥梁的耐久性不受影响. 各类标志牌安装完成后,便进行电缆铺设.电 缆采用品种,规格和性能设计符合设计要求的电缆, 鉴于工程现场的实际情况,为了便于今后航标灯管线 的养护和维修,将大桥主桥两侧的航标灯供电线路敷 设在钢箱梁内上,下游两侧电力槽内,每块标志牌的 电源由箱梁内电力槽引出,通过主桥人行道横隔板钻 20孔连至标志牌接线盒,各类标志牌均保证可靠接 地.在引桥部分,将PVC管敷设在防撞墙背面,电缆 每隔约50m敷上标志牌,表明改组电缆的规格,用途 方便以后的保养维护工作.在电缆敷设过程中,特别 注意防止电缆绝缘层被电缆管口或槽道接口划破,电 缆的接头严格按规范要求处理,确保电缆连接的可靠 性和绝缘的保护性能.在N2墩和PVC管道线敷设及桥 墩警示标志施工时,采用搭设脚手架的方法进行施工, 施工的过程中,严格按安全作业规范作业,做好各类 防护措施,确保施工安全. 雷达应答器采用品种,规格,型号和质量都满足 设计要求的产品,电源安装满足设计和相关规范要求, 并按设计要求位置安装;确保雷达应答器的识别编码 满足设计要求,并与相邻应答器的识别编码有明显区 别,且不会严重干扰;雷达应答器的避雷与支架的避 雷接地整体布设,接地良好. 施工完成后,对所有标志牌进行通电检验,并按 设计和相关规范的要求进行各项技术性能指标测试, 要求各项指标都能满足设计和相关规范要求,做好书 2008) 面 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 .同时按水运工程质量检验标准(JTS257—的要求进行航标助航效能测试,并形成测试报告. 3.结语 助航标志改造工程施工比较简单,干出精品却不 容易,在本工程建设过程中,监督工程师重点做了以 下几个方面工作: (1)监督承包人完善质量安全组织体系.各道工 序未经监理验收,不得进入下道工序,对工程质量控 制起到组织保证作用.要求施工单位对工程使用的原 材料和设备必须严格控制质量.对于材料设备进场, 使用必须严格按监理程序报验. (2)对于施工组织设计及施工方案进行审查,要 求施工方法可行,施工技术能满足设计要求,施工安 全可靠,并满足工程进度要求.由于本工程工期紧, 质量要求高,决定了各个质量控制环节必须做到万无 一 失,不容返工. (3)建筑材料,成品的准用证,质保单等各项质 量保证资料齐全;对进场的建筑材料进行了严格管理, 并对进场材料及时取样,检验合格后方予使用. (4)各分项,分部工程的施工,每道工序验收把关, 工程验收手续与施工进度同步,验收资料齐全.缸