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煤矿用带式输送机减速器技术条件.doc

煤矿用带式输送机减速器技术条件

落花细数3
2018-02-18 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《煤矿用带式输送机减速器技术条件doc》,可适用于领域

煤矿用带式输送机减速器技术条件MT/T范围本标准规定了煤矿用带式输送机减速器的技术要求及检验内容、要求和方法。本标准适用于煤矿用带式输送机减速器。引用标准下列标准所包含的条文通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时所示版本均为有效。所有标准都会被修订使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T合金结构钢技术条件GB/T钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GE/T噪声源声功率级的测定简易法GB/T灰铸铁件GB/T渐开线圆柱齿轮精度GB/T锥齿轮和准双曲面齿轮精度GB/*齿轮传动装置清洁度MT/T刮板输送机用减速器检验规范ZBJ圆柱齿轮减速器ZBJ圆柱齿轮减速器加载试验方法ZBJ圆柱齿轮减速器通用技术条件ZBJ运输机械用减速器煤矿安全规程(年版)技术要求.使用条件..减速器应符合本标准的要求并按照经规定程序批准的图样及文件制造。..减速器的工作环境温度为一~十当环境温度低于时润滑油要相应预热。..减速器的工作条件应符合《煤矿安全规程》的规定。.使用寿命减速器的使用寿命不得低于h轴承寿命不得低于h。.密封性能减速器不得有漏油或渗油现象不得使污物和水渗入机体内部。.机械效率在额定负载下减速器的油温达到热平衡温度、或采用内部水冷却的减速器的油温在时减速器为硬齿面传动每级传动效率不小于.软齿面传动:每级传动,效率不小于。.机体和机盖..箱体可用铸件也可用焊接件。铸件时其机械性能不得低于GB/T中的HT。..铸造机体和机盖不得有夹渣、缩孔、疏松、裂纹等铸造缺陷。..焊接件焊缝应达到GB/T中的I级焊缝的规定。..铸造机体和机盖需进行时效处理焊接机体和机盖需进行退火处理。..箱体装配前应作煤油渗漏试验箱体不得有漏油或渗油现象。..机体和机盖的结合面在自由结合状态下应检查结合面的接触密合性用mm塞尺不得塞人。..机体和机盖合箱后边缘应平齐每边相互错位量不大于mm。.齿轮、齿轮轴..主要传动件均应采用锻件所用材料应符合GB/T的规定均应有制造厂的台格证或上道工序的检验合格单。..减速器功率小于kW时齿轮的三个公差组精度都不得低于GB/T规定的级减速器功率大于或等于kw时齿轮的第公差组精度不得低于级第、公差组精度不得低于级。..圆柱齿轮检验项目应符合表的规定允许采用等效的其他检验项目组合。表第公差组第公差组第公差组F与Ff与fFrwfptβ注当其中有一项超差时应按F检验和验收齿轮精度。P各项检验精度值按GB/T规定选用。..圆柱齿轮齿面接触斑点应符合表的规定。表精度等级接触斑点%按高度不小于()()()()按长度不小于注l括号内的数值用于轴向重台度e>的斜齿轮。各项检验精度按GB/T的规定选用。..圆柱齿轮最小法向极限侧隙应符合表的规定。表中心距最小法向极限侧隙中心距最小法向极限侧隙mmμmmmμm>~>~>~>~>~>~>~>~>~OOO..圆锥齿轮检验项目应符合表的规定允许采用等效的其他检验项目组合。表第公差组第公差组第公差组齿轮齿轮副齿轮齿轮副齿轮齿轮副F与FFf与ff接触斑点ppqicptckzkc..圆锥齿轮最小法向极限侧隙选用GB/T规定的b类最大法向极限侧隙和最小法向极限侧隙的值应符合GB/T的规定。..锥齿轮和准双曲面齿轮的接触斑点应符合表的规定。表精度等级接触斑点%~~~沿齿长方向不小于沿齿高方向不小于..齿面粗糙度R。μ。..减速器在额定负载下的h耐久性考核后轮齿应符合表的规定。表序号项目名称判别标准备注磨损齿轮允许出现轻微磨损或中等磨损现象其磨损量不得超过以下规定、硬齿面轮齿任一齿面磨损量不得太于mm。、软齿面轮齿任一齿面磨损量不得大于齿厚的/。、磨损不均匀的轮齿齿面齿面两端相差不得大于mm。齿面允许发生轻微胶合胶合区域不得大于齿高的胶合齿宽的l轮齿齿面允许出现早期点蚀但麻点的大小及点蚀坑面积不得超过以下规定:、以下的齿轮麻点的平均直径不得大于lmm模数以上的齿轮麻点的平均直径不得大于mm。平均直径=、点蚀坑面积达到下述情况时为失效:(最大直径点蚀a点蚀区宽度占齿高的%时最小直径)b.点蚀区宽度占齿高的%点蚀区长度占齿长的%时。c.点蚀区宽度占齿高的%.点蚀区长度占齿长的%时。剥落轮齿齿面不得出现剥落.硬齿面轮齿不得出现塑性变形。塑性变形.软齿面轮齿的塑性变形量不得大于齿厚的l/折断轮齿不得出现折断现象裂纹齿轮的任何部位不得出现裂纹干涉损伤轮齿齿面不得出现干涉损伤.轴承失效判定减速器在额定负载下的h耐久性考核后轴承应符合表的规定。表序号项目名称判别标准备注.轴承允许出现较轻程度的磨损其磨损系数f.。磨损.滚道形状不得有明显的变化。.滚道面不允许出现暗谈的外观。轴承的内外圈、滚动体及保持架允许出现早期点蚀但麻点的大小及点蚀坑面积不得超过以下规定:平均直径=(最点蚀.麻点的平均直径不得大于mm深度不得大大直径最小于mm。直径).点蚀坑面积不得大于该零件本身表面积的%剥落轴承的各零件均不得出现剥落轴承的各零件易不得出现裂纹。绝不允许轴承裂纹的内外圈、保持架发生断裂。胶合轴承不得出现胶合。塑性变形轴承各零件不得出现塑性变形.减速器的润滑和冷却..减速器的润滑方法和润滑油的种类见ZBJ附录A。..减速器的油池油温不得超过油温温升不得超过。.装配技术要求..各零件、部件应按其技术文件的要求进行检查合格后方可装配使用。..按标准或图样要求检查齿轮副的最小铡隙接触斑点及各轴组件的轴向问隙。..减速器应运转平稳无冲击。..减速器组装后的箱体内不允许有任何残留物并且清洁度应符合GB/T规定的J级要求。..kw以下的减速器的运转噪声值不得大于dB(A)(综合噪声)kw以上(含kw)的减速器的运转噪声值不得大于dB(A)(综合噪声)。..机体、机盖内壁以及位于减速器机体内部的零件的非加工表面均应涂耐油耐酸油漆。机体、机盖以及其他外露的非加工零件表面可按有关标准的规定涂漆也可按用户要求涂漆。试验方法.试验样机试验样机为待出厂的合格产品或样机。.试验台试验的驱动与加载方法段其他装置不受限制。优先采用能耗较低的封闭功率流式。对检验台的主要要求:加载转矩和转速稳定波动不应超过%运转中能进行加载和卸载被测试减速器在检验装置上的安装应符合其工作状况及紧固方式。.所有测试仪表应满足的条件..测量用的仪器、仪表及计量工具的精度要求如下:功率:直读测量精度为O.%通过传感器记录测量时的精度为.O%转矩:测量精度不低于%转速:测量精度不低于.%温度:测量精度不低于l%个末位数字噪声:测量精度为ldB(A)计量工具:按被试产品图纸要求的公差范围选用精度。..测量用的仪器、仪表及计量工具均必须按国家有关标准和规定进行校准、标定并具有有效期内的检验合格证。..试验时仪器仪表应放置于恒温室里以保证试验仪表的稳定性。.试验项目、程序和要求见表。表序号试验项目试验内容与方法要求空载试验a)减速器在额定转速下空载连续运转)减速器旋转方向必须与工直到油温平衡为止作方向相同b)记录室温)运转平稳无冲击和杂声c)电机启动至额定转速后每隔min记)各密封处、接台处无漏油、录一次油温在h内油温温升不超过渗油现象即认为已达到热平衡d)空载热平衡后mm开始测定并记录输入转矩、转速输出转矩、转速空载功率、轴承处的机壳温度、减速器油温效率试验a)在空载试验合格后进行效率试验)额定负荷下.机械效率应b)以额定负荷值的%递增直到%符合的规定逐档加载测试每档运转min)绘制负荷效率曲线c)记录各档的转速、转矩.记录下来的数据每次不少于三组取算术平均值d)输出转矩为额定值的%对连续运转直到热平衡后从热平衡后min开始记录转速、转矩e)试验结束后更换新油到设计油位温升试验a)在额定负荷、额定转速下减速器连)减速器油池的最高油温和续运转直到油池温度达到热平衡油池温升应符合..的b)每隔min记录一次油池温度同时监规定测并记录轴承部位温度)在额定负荷F连续运转油c)记录环境温度温达到C所需时问不得d)记录达到热平衡时所需的时间少于h)当减速器使用强制冷却系统时其冷却参数要符台设计要求噪声试验a)在额定负荷效率试验的同时进行噪声试)噪声值取最大值验b)测量并记录与被试减速器的正面、)减速器最大噪声德应符台上面、侧面m处的噪声的规定c)被测的侧面指远离电机的那一侧)运转正常.不得有异常噪声超载试验a)在额定转速下平稳地逐渐加载至额定和异常系统振动负载的%运转minb)记录输八、输出转速、转矩和功率)开盖检查、不允许有断齿、齿面拉毛、压痕、胶台、点蚀等超出允|年范围的现象耐久试验a)在额定负荷、额定转速F连续运转)运转正常h)运转中如有异常振动或异b)油温应控制在以下常声响等现象.应立即进行c)每隔h记录一次油温拆检d)每隔h测量并记录一次减速器上平)当h进行停机检查时面、高速轴和低速轴轴承处垂直、轴向和观察齿轮表面:接触斑点应水平三点的振动情况(作为运行情况参符合表和表的规定齿考)面的点蚀和胶合等指标应符e)在试验过程中允许换两次油合的规定。f)在h进行停机检查做好详细记录。)试验结束后全面拆检对若齿面良好或齿面有局部点蚀而且点蚀齿轮和轴承等主要零件作全为非扩展性点蚀可继续试验面质量检查。齿轮的各项项指标应符合.的规定)试验过程中不得更换任何零件检验规则.检验分类带式输送机用减速器的检验分型式检验和出厂检验两种。其检验项目见表。表检验种类序号检验项目型式检验出厂检验空载试验效率试验-温升试验噪声试验超载试验-耐久试验-注:“”表示进行检验“”表示不进行检验。.型式检验..下列情况之一应进行型式检验:国家质量监督机构提出进行型式检验要求时试制的新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定时正式投产后如结构、工艺、材料有较大改变可能影响产品性能时产品长期停产后再次恢复生产时成批生产的减速器每年抽检一次用户对产品质量有异议提出要求时。..抽检数量:...在试制定型鉴定时可用一台正式试制的减速机样品进行型式试验。...在进行正常的型式试验时必须从出厂检验合格的减速器(不少于两台)中任意抽取一台。..检验结果判定和复验规则:型式试验的检验结果符合.项中的规定则该批减速器为合格。任何一项检验项目的检测结果未达到上述规定时应加倍抽检进行复检。抽检的减速器先进行额定负荷下的h跑合然后进行复检。复检结果达到上述规定则该批产品为合格否则为不合格。..型式检验报告由检验单位提出检验报告经技术归口的检测中心审签后方为有效。.出厂检验..减速器的出厂检验和验收:每台减速器应经制造厂检验部门检验合格后方能出厂出厂时应符合下列要求:按.项规定的检验项目进行出厂检验。如有一项不合格则该台减速器为不合格不得出厂应具有该型号在有效期内合格的型式检验报告齿轮精度合格清洁度合格齿轮齿面接触斑点合格齿侧间隙、轴承间隙符合要求齿轮齿面硬度符合设计要求功率大于kw时传动件应进行无损探伤外观平整、美观随机文件齐全。..出厂检验用的测量仪器精度允许比..项中要求降低一级。标志、包装、运输、贮存.减速器应在明显位置固定产品标牌标牌内容应包括:a)产品名称和型号b)输入功率c)输出转速d)公称传动比e)制造厂名出厂日期f)出厂编号。.减速器轴伸与键应涂防锈油脂并用塑料布包严、捆扎结实。备用的齿轮、轴、轴承应涂润滑油脂。.减速器应垫稳固定于有防水石油沥青油毡的包装箱内或装于底脚板上。.在运输吊装过程中应平稳起升、缓放保证产品不受损伤。.运输和贮存时应注意防水、防潮。

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