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总设计师:大客机8年研制成功 将命名为C919

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总设计师:大客机8年研制成功 将命名为C919总设计师:大客机8年研制成功 将命名为C919 据报道,中国已计划以双发、单通道150-190座级作为大型客机的开端。 新华网北京3月6日电 (记者孙闻)全国政协委员、中国商用飞机有限责任公司副总经 理、大型客机总设计师吴光辉6日透露,大型客机研制工作已全面展开,首型国产大飞 机将命名为"C919"。 吴光辉说:"C是China 的首字母,也是中国 商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母,同时还有一个寓意,就是我们立 志要跻身国际大型客机市场,要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音)一道...

总设计师:大客机8年研制成功 将命名为C919
总设计师:大客机8年研制成功 将命名为C919 据报道,中国已计划以双发、单通道150-190座级作为大型客机的开端。 新华网北京3月6日电 (记者孙闻)全国政协委员、中国商用飞机有限责任公司副总经 理、大型客机总设计师吴光辉6日透露,大型客机研制工作已全面展开,首型国产大飞 机将命名为"C919"。 吴光辉说:"C是China 的首字母,也是中国 商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母,同时还有一个寓意,就是我们立 志要跻身国际大型客机市场,要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音)一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。" 吴光辉说,第一个"9"的寓意是天长地久, "19"代表的是我国首型大型客机最大载客量 为190座。他说,"C919"之后未来的型号也 可能命名为"C929",其中"29"代表这一机型的最大载客量为290座。 吴光辉透露,我国大型客机将以单通道150座级为切入点,采用超临界下单翼、翼吊先 进高涵道比涡扇发动机、常规尾翼和前三点 可收放起落架的常规布局形式。 力求实现减重、减阻、减排,努力研制与目 前国际同类机型中在安全性、经济性、舒适 性方面更具竞争力的大型客机,争取用8年左右时间完成研制。 他说,大型飞机的发动机、机载设备、材料 等将采用全球招投标方式择优选用,同时鼓 励国外供应商同国内厂家合作,发展我国民 机产业。 "大型客机的研制,我们将以牢牢掌握自主 知识产权为立足点,自主研制,突破核心技 术和关键技术,同时充分利用国际资源。"吴光辉说,"在大型客机初期将选择一些国 外的产品,比如发动机,但是我们同步安排 国内的研制。"
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