闽江大桥砼箱梁节段预制部分长线法施工技术_邹焕华
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闽江大桥砼箱梁节段预制部分长线法施工技术_邹焕华
总第201期 2003年第6期交 通 科 技
TransportationScience&TechnologySerialNo.201No.6Dec.2003
闽江大桥砼箱梁节段预制部分长线法施工技术
邹焕华
(中铁大桥局集团有限公司经营开发中心 武汉 430050)
摘 要 介绍福州三县洲闽江大桥砼箱梁节段预制部分长线法施工技术的原理和要点。关键词 混凝土箱梁 节段预制 部分长线法 大桥
1 概述
福州市三县洲闽江大桥是一座独塔单索面预应力混凝土梁斜拉桥。主跨238.0m,边跨179.0m。主跨箱梁0号块、直线段和边跨箱梁采用支架现浇法施工,主跨其余箱梁采用节段预制悬拼法
施工。
节段预制悬拼箱梁共4联,每联长49.0m,分14块预制,共56件;单件重146,186t。联与联之间设0.5m湿接头,与直线段间设1.2m合龙段。箱梁顶板宽30m,底板宽8m,高3.3m。预制箱梁栏截面见图1所示。
市三县洲闽江大桥主跨箱梁设计特点,采用的部分长线法分为以下2个层次,见图2所示。
图2 坐标变换原理示意图
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(1)4联分别预制,即以每联第1块底板左点为原点建立平行于桥梁坐标系的新坐标系,减少台座数量和台坐标高差。此时应设置14个制梁台座,台座最大高差1.05m。
(2)将每联的坐标系进行旋转,建立以第一
块底板左点为原点、X轴通过第8块底板右点的新坐标系,进一步减少台座数量和台坐标高差。此
图1 预制箱梁横截面
时应设置8个制梁台座,台座最大高差小于15cm。
3 部分长线法台座设置3.1 制梁台座
共设置8个制梁台座,台座采用扩大基础,进行沉降处理。各台座均设置30cm高差调节结构,以满足箱梁底模高差调整的需要。3.2 存梁台座
存梁台座采用0.5m厚碎石做基础,高出地
面10cm,长×宽:39m×9m。每个存梁台座存2层,底层放置无索块梁,顶层放置有索块梁。3.3 称重台座
采用4台50t电子传感器进行梁体称重,精.采用部分长线法进行混凝土箱梁各节段预制施工。部分长线法优点是:所需场地小,台座少;台座利用率高,施工进度快;首尾台座高差小,在大
跨度、桥梁纵坡大的情况下更为明显。以福州三县洲闽江大桥为例,箱梁预制场面积仅为60m×80m;只设制8个制梁台座;各台座最大高差小于15cm,而成桥后主跨箱梁梁底高差达4.2m。2 部分长线法原理
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部分长线法基本原理就是坐标变换。桥梁坐标系中确定的各节段相对关系和整体线型,在平移和旋转后的新坐标系中不发生改变。根据福州
收稿日期:2003-04-28
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邹焕华:闽江大桥砼箱梁节段预制部分长线法施工技术
2003年第6期
4 施工工艺
4.1 建立每联预制坐标系
在桥梁坐标系中确定主跨箱梁的整体预制坐标系,然后以每联第1块底板前点为原点,建立X轴通过第8块底板后点的每联预制直角坐标系,计算出新坐标系中线型控制参数,即预制块底板前后点与X轴之间的高差。其他测量放样控制数据如:内模、钢筋、预应力筋、索道管等都转换到新坐标系下。以第1联为例(见图3),预制线型控制参数如下
。
接头进行调整。4.3 预制施工顺序
根据设计要求,预制箱梁存放4个月后才能进行悬拼施工,以减少收缩徐变的影响。
(1)联内的施工顺序 第1块混凝土浇注养护、预应力张拉后,拆除内外
模板
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,留在原地作为第2块的左端模,确保匹配面完全吻合。第2块混凝土浇注养护、预应力张拉后,将第1块吊运到存梁场,第2块——————————————————————————————————————
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作为第3块的左端模。第8块施工完成后吊运到第1个制梁台座上,并按照制梁线型调整底板标高,作为第9块的左端模。
(2)联间的施工顺序 每联施工时只须占用3个制梁台座,为了加快施工进度,第1和第2联、第3和第4联基本平行施工。如第1联施工到第4块(E5)时,左边已空出3个台座,即可进行第2联施工。5 结语
图3 第1联箱梁预制线型示意图
4.2 匹配面
箱梁预制线型通过底模标高调整,节段长度也以底板长3.5m为准,第1块(E2)左右端模、
其他块右端模均垂直于底板,左端采用已预制成型箱梁的右截面作为模板。
由于本桥在每联之间设置了湿接头,各联必须分别预制,因此上联尾节右端面与下联首节左端面是不匹配的,悬拼时正好可以通过设置的湿
部分长线法是长线法、短线法相结合的一种制梁新方法,克服了长线法占用场地大、短线法工艺复杂的缺点,具有多联平行预制的优点,加快了施工进度。
采用部分长线法完成了福州三县洲闽江大桥主跨4联56块混凝土箱梁的预制任务,预制箱梁在悬拼过程中没有使用任何垫片,而且悬拼线型与设计线型完全一致,创造了同类桥梁施工不用垫片调整线型的记录。
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ConstructionTechnologyofPartialLong-line-Methodin
SegmentalPre-ProductionofConcreteBoxGirderof
MinjiangRiverBridge
ZouHuanhua
(MarketingCenterofChinaZhongtieMajorBridgeEngineeringCo.,Ltd.,Wuhan430050,China)
:Thetheoremandkeypointsofpartiallong-line-Abstractmethodinsegmentalpre-productionofcon-creteboxgirderareintroduced,whichusedinFuzhouCitySanxianzhouMinjiangRiverBridge.Keywords:concreteboxgirder;segmentalpre-production;partiallong-line-method;bridge
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