追飞机的人,追逐更大的世界

追飞机的人,追逐更大的世界追飞机的人,追逐更大的世界在摄影圈有一群喜欢看飞机、拍飞机、研究飞机的人,他们多为航空爱好者,国外将其称为“plane spotter”,译为“观机者”,然而在国内的很多摄影网站和论坛,他们也被称为“追飞机的人”。在这群追飞机的人眼中,没有什么比在万里无云的蓝天中或是在绚丽无比的朝阳和落日里,拍摄下一架架飞机冲入云霄和自由翱翔的各种姿态更吸引人的了。虽然有时候一张完美的照片需要付出相当长时间的等待,但最终的结果会告诉你所有的一切都是值得的。今天和大家分享一些拍摄飞机的经验和技巧。其实拍飞机并不是什么了...

追飞机的人,追逐更大的世界在摄影圈有一群喜欢看飞机、拍飞机、研究飞机的人,他们多为航空爱好者,国外将其称为“plane spotter”,译为“观机者”,然而在国内的很多摄影网站和论坛,他们也被称为“追飞机的人”。在这群追飞机的人眼中,没有什么比在万里无云的蓝天中或是在绚丽无比的朝阳和落日里,拍摄下一架架飞机冲入云霄和自由翱翔的各种姿态更吸引人的了。虽然有时候一张完美的照片需要付出相当长时间的等待,但最终的结果会告诉你所有的一切都是值得的。今天和大家分享一些拍摄飞机的经验和技巧。其实拍飞机并不是什么了不得的事,除非你所在的城市没有民航机场或者一天只有一两个航班,那就彻底没戏了。所以,要想拍好飞机,首先需要你头顶上有很多飞机,或者前往机场附近,或者住在机场的“五边航线”下方。在民航术语里“五边”就是起落航线的意思,分别是:一边(离场边)、二边(侧风边)、三边(下风边)、四边(基线边)、五边(最后边)。在起落航线下方往往离城区不远,飞机也不会飞得太高,有合适前景或者背景不难拍到精彩的民航客机照片。我的办公室开窗面向西,正对着广州白云机场的起落航线,因此经常可以拍到降落前的飞机掠过夕阳。器材的选择和设置拍飞机对摄影器材的要求是“快”和“长”。快指的是相机的自动对焦要快,连拍速度也要足够快;长当然指的是镜头焦距要足够长。我最爱用的是佳能 EF500mm f/4L IS USM和EF 100-400mmf/4.5-5.6L II IS USM两只长焦镜头,如果需要在画面里带上太阳或者月亮,我还会搭配使用EF 2x III增距镜。要是想在画面中捕捉一些场景,则需要一只广角镜头,我常用EF 24mm f/2.8 IS USM或EF 40mmf/2.8 STM两只镜头,分别挂在EOS-1D XMark II和EOS 5D Mark IV 上。在附件方面,一只稳定的三脚架不仅可以让你得到片刻的休息,同时还能在连续拍摄时助你一臂之力。滤镜不是必需的,如果使用内置滤镜的“大炮”就更没办法使用ND镜了。但参考拍摄日食的方法,例如国际空间站(ISS)在大白天掠过太阳,在这里为大家介绍一种天文摄影使用的巴德膜。巴德膜是拍摄太阳时广泛使用的超级ND滤片,它的通光量为16/1 00000,因为极薄,所以在超长焦距的镜头上也不会导致色散。需要特别了解的是,拍摄太阳或太阳黑子时不可以使用内置(后置)滤镜,即使是ND1000也不行。因为镜头会聚阳光的高温,使整只镜头的前组变得非常热,直至高温损坏甚至烧熔光圈、反光镜箱、快门帘幕和CMOS元件。因此这个时候需要使用前置的巴德膜。在对着天空拍摄时,通常会遇到逆光情况,有时候最先进的单反相机测光系统也会出现错误。你也许会遇到试图曝光拍摄一架飞行中的飞机,相机却自动以天空为曝光主体,最后拍下了一个未完全曝光的飞机的情况。这个时候我建议你先使用相机测光系统拍摄一张,然后仔细回看照片直方图并针对需求使用手动曝光模式做出相应调整。多数情况下,我将速度设置在1/1000秒,感光度ISO 400左右,光圈f/5.6左右。拍摄飞机这种高速运动的物体,还要搭配使用相机的连续对焦模式。这样,当取景器的中心对焦点对准飞机半按下快门后,相机会随着飞机的距离而自动调节焦距。另外,如果是面对太阳拍摄,还需要设置+2/3EV左右的曝光补偿。拍摄飞机凌月 “飞机凌月”也就是飞机飞过月亮前面的照片, 能拍到这样一张照片有时会成为“追飞机”人的终极目标。我大概花了10年时间,终于等来了完美的“飞机凌月”。拍摄飞机凌月一般要选择在满月当天,因此一年只有12次难得的“天时”拍摄机会。加上各种“天气”“拍摄角度”,以及“航班”等“地利”因素,所以飞机凌月是非常难得的画面。拍摄飞机凌月不能等待起落航线上的飞机,因为起落航线上的飞机飞得太低了,在500~1000毫米的镜头下,距离就算达到1000米高度的飞机也会完全把月亮遮住,所以只能拍摄巡航高度上在平流层飞过的过境班机(也就是不是在本地机场起落的飞机,只是路过)。按经验来说,9000~10000米高度上的飞机掠过月亮,拍摄距离刚刚好。拍摄地点应该尽量避免光污染的影响,强烈的人造光源不但会遮盖星光,还会干扰曝光。而且,随着月亮的慢慢上升,要每隔几分钟调整一下三脚架云台的角度,让相机镜头焦点随时对准月亮。发现飞机导航灯光后,要一面观察相机取景器,一面估算飞机的运行轨迹、速度以及角度,当飞机与月亮重合后,按下快门连拍。需要注意,满月时分由于月亮的亮度很大,容易掩盖飞机的灯光,飞机越接近月亮,越容易看不清楚。拍摄飞机起降天气好的时候我也会去机场周边拍摄飞?C起降。民航机场的跑道尽头或者跑道两侧总是会有可以拍摄到飞机起降的地方。需要注意的是一定要遵守法律法规,远离禁区和铁丝网。只要没有违反安全规定,拍摄民航飞机是正大光明的事情,不需要获得任何单位的批准。如果是军民两用机场或者军用机场,那就别拍了。在机场附近拍飞机,日出和日落是最好的黄金摄影时段;特殊的天气下,比如台风天气拍摄喷气引擎吹起跑道上的雨水(俗称“飞机吹水”),也比较容易出彩。在机场周边拍摄时可以选择一只小广角镜头比如EF 24mm f/2.8 IS USM挂机,毕竟照片里只有飞机和天空也是很单调的,在画面中囊括一些附近的景物甚至人物,展现飞机和社会的关系,也会非常有意思。辅助拍摄App 最后为大家介绍两款辅助拍飞机的App。太阳测量师:实时显示和预测太阳、月亮的运行路径,日出/日落、月出/月落时间;FLightradar24:实时显示附近一定范围内的飞机计划飞行路径,航班的详细信息。另外,有兴趣的朋友还可以登录AirLiners.net航空照片收集网站。你可以按地区分类、航空公司等来找不同的航空照片,了解更多关于飞机的知识。

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