城市土壤重金属评价标准限值探讨

城市土壤重金属 评价 LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 限值探讨 重庆环境科学研究院 张 秀 重庆市农业环境监测站 易廷辉 摘要:借助人体健康风险评价模型，对城市土壤重金属评价标准限值进行了初步探讨，建议其限值为总砷,,,,,,，总镉 , ,,,,,，六价铬,, ,,,,,，总铜 ,,, ,,,,,，总锰 ,,,, ,,,,,，总汞, ,,,,,，总镍,,, ,,,,,，总锌,,,, ,,,,,。 关键词:城市土壤 重金属 标准 害。据美国学者统计 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 明，城市儿童血铅,,与城市土壤,,含量呈显著的指数关系,,,(,,血,,,(,，,(,×,,土,(,)。,,,,,,等(,,,,)提出了对应城市儿童临界血铅浓度的土壤,,总量为,,,,,,,。 三、城市土壤对人群的最大暴露情形评估 1 暴露评估指定量或定性估计暴露量、暴露频率、暴露期和暴露方式，基于最大保护人群健康的原则，以最大暴露情形为基础进行研究。目前城市土地主要用于住宅和商业，如果用于商业，其人口主要为流动人口，停留时间有限，不是最大暴露人群。如果用于住宅，其常住人群为最大暴露人群。由于不同年龄组人群的生活特性，一般来说，儿童和老人由于其活动范围有限，在住宅区停留时间最长，被危害的程度最深，考虑到吸收同样剂量的污染物质，一般对小孩的健康危害最大,,,，根据小孩的生活特性，一般小孩,,,岁在住宅区停留时间最长，,岁以后大多小孩已入托，在住宅区停留时间相对缩短。本研究以,,,岁小孩为保护对象，对城市土壤环境质量风险评价基准进行计算，其风险评价基准作为土壤的重金属最高限量，如原址土壤中的重金属含量低于该基准值，本研究认为其含量不会危害人群健康。 一、建立城市土壤重金属评价标准的必要性 近年来，随着中国城市化进程的加快，许多以前处于城市边缘的污染企业目前已处于城市的中心，这些企业大多建厂较早，工艺落后，单位产品能耗量和产污量大，污染治理设施建设不到位或工艺落后，而大部分治理设施又由于管网布设等基础设施改造困难很难升级换代，这种状况极不利于城市环境质量的改善。为此，许多省市都陆续制定和实施了污染企业搬迁 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ，拟通过污染企业搬迁来达到改善城市环 2 境，调整产业结构和布局，提高工业技术水平的目的。这些企业搬迁后留下了大片的土地，对这些土地土壤污染程度、范围和因子进行健康风险评价,,，,，,,，是用好这些土地的前提。 从国内外研究进展来看，风险评价已日益成为环境管理的重要决策支撑。以土壤中污染物质的含量为切入点，系统研究土壤污染对人体健康风险的评价体系是国内外研究的前沿。美国、荷兰、澳大利亚等国建立了环境风险评价和健康风险评价准则。澳大利亚提出的风险评价草案， 主要针对土壤污染的范围制定了“健康与环境监测标准”，简称,，,和,，,,。瑞士联邦政府制定了土壤中无机污染物的指导值、临界值和修复值，其中指导值用于预防土壤污染的目的;临界值代表可能存在风险的域值，当土壤污染物超过临界值时，需要进行详细调查和评估，以确认是否存在风险，如果确定存在风险，则场地利用方式将受到限制;修复值是绝对的限值，当土壤污染物浓度超过修复值时，必须立即采取必要措施以规避风险。 我国在环境风险评价方面起步较晚，目前主要针对一些饮用水源进行，土壤方面则较少。由于土壤中重金属主要通过农作物富集而危害人类健康，目前我国执行的《土壤环境质量标准》(,,,,,,,,,,),,,主要目的是为保护农作物，而城市土壤很少用作农作物种植，城市土壤污染对 3 人类健康的危害与农业土壤人体健康的危害途径截然不同。目前我国还没有制定针对城市居民健康的土壤环境评价标准，这极大的阻碍了我国城市污染土壤的评价及治理，而未经调查评价和治理的土壤直接用于建设开发将给人群健康留下较大的安全隐患。本文借助人体健康评价模型，对城市土壤重金属评价标准限值进行了初步探讨。 四、城市土壤健康风险评价方法及评价结果 由于缺少空气污染数据，同时考虑到大多数金属挥发性不是特别强，本研究根据,,,岁小孩的活动特性以小孩皮肤接触污染土壤为主要途径进行风险评价。 (一)评价模式,,，,, 皮肤接触污染土壤:,,,,,,,, ,,,,(,,(,,,,(,,,), (,) 式中:,,,,,,,, ,,,, 为单位时间单位体重皮肤吸收污染物数量，,,为土壤中污染物浓度，,,,为皮肤对污染物的吸收分数;,,为与污染土壤接触的皮肤表面积(;,,);,,,,为土壤对皮肤的黏附系数;,,为单位转化因子(土壤为,,,,,,,,,);,,为暴露频率(,,,);,,为人群平均体重(,,);,,为平均暴露时间(,)，,,为暴露期(,)。 目前国外通常采用单污染物风险和多污染物总风险等方式 4 表示，单污染风险:各暴露途径中单个污染物的健康风险，非致癌危害指数:,,,，,,,,,或,,,,,,,, ,,,,,,,,，,,,为化学物质毒性值;多污染总风险:为某一暴露途径各污染物风险之和，非致癌总风险:,，,?,,,。 ,,和,，分别为单污染物和多污染物的非致癌危害指数，其数值的大小，表示风险的大小，当小于,时，认为风险较小或可以忽略，大于,时，认为存在风险。 本研究以小孩皮肤接触污染土壤为主要途径，计算,,为,时，其对应的土壤中污染浓度。 即,,, (,) 二、城市土壤中重金属对人类的危害途径 在城市中，土壤污染对健康的危害主要通过三种途径产生，一是通过人类的皮肤直接接触，二是呼吸含土壤颗粒的空气，三是饮用被土壤重金属污染的地下水或地表水。如城市观赏花卉上的重金属尘埃、运动的儿童对细微土壤颗粒的粘附以及空气气溶胶吸入等。因此土壤中的污染物将对长期居住和活动于城区的较固定的人群(如儿童)产生较大的危2008.No13,, (二)化学物质毒性值和暴露系数 工业企业土壤环境质量风险评价基准(,,,,,,,, 5 ,,,)中列出的化学物质毒性值见表,。本调查以,,,岁小孩为保 护对象，其体重平均为,,,,。按照美国,,,的推荐,,,，,,,岁男童的皮肤表面积,,中位数分别为,(,,,;,,，,,,岁女童的皮肤表面积,,中位数分别为,(,,,;,,(,, ,,,，,,,,)，本研究选择,(,,,,,作为,,输入，,,为,,,,,,，,,为,年， ,,,,和,,,皆取,。 究存在诸多不确定因素，其结果仅能具借鉴作用。 五、建立城市土壤评价标准和体系的建议 由于城市土壤的特殊性，评价其质量时重点考察其对人类健康的影响，基于建立城市土壤评价标准和体系的必要性，本研究提出如下建议以供探讨: (一)尽快制定城市土壤健康风险评价的法律法规，确定城市土壤健康风险评价的地位，使之有法可依。 (二)结合目前全国各大城市企业搬迁后原址污染土壤评价工作开展情况，探索污染场地风险评价方法，为建立城市土壤评价标准和体系提供实践经验。 (三)借鉴国外污染场地风险评价经验，逐步建立和完善城市土壤健康风险评价指南和技术细则。 (四)完善监测体系，着手建立土壤、地表水、空气污染状况与污染物理化性质和毒性数据库，为风险评价提供充分 6 的数据基础。 (五)加强环境科学和医学等学科之间的交流，开展污染物环境行为、污染物致毒机理、污染物剂量,反应的关系等研究，为城市土壤健康风险评价提供理论依据。 参考文献: , 高田士，土壤污染修复技术的实际和课题( 资源环境对策(日)，,,,,，,,(,,)( , ,,,,,,,, ,, ,,,, ,,,,,,,,, ,,,,,,,, ,,,,,,,(,,,,, ,,,,,,,,,, ,,, ,,,,,,,,,,,(澳)，,,,,，,(,)( , 中华人民共和国国家标准(土壤环境质量标准(,,,,,,,,,,,,)( , 蒋海燕，刘敏，黄沈发，沈根祥，吴健(城市土壤污染研究现状与趋势( 安全与环境学报，,,,,年,,月，第,卷第,期( ,任慧敏，王金达等(沈阳市儿童环境铅暴露评价( 环境科学学报，,,,,年,月，第,,卷第,期( ,陈鸿汉，谌宏伟等( 污染场地健康风险评价的理论和方法( 地学前缘，,,,,年，第,,卷第,期( , 谌宏伟，陈鸿汉等(污染场地健康风险评价的实例研究( 地学前缘，,,,,年，第,,卷第,期( 7 (三)城市土壤中污染物质的限量值根据公式(,)，计算出土壤中污染物质的限值见表,。当土壤中污染物质浓度低于表,值，人群暴露于该土壤，所受到的危害风险较小或可以忽略。 根据城市土壤对人群的危害途径，通过土壤健康风险评价，建议城市土壤污染评价标准值为:总砷,,,,,,，总镉, ,,,,,，六价铬,, ,,,,,，总铜 ,,, ,,,,,，总锰 ,,,,,,,,,，总汞, ,,,,,，总镍,,, ,,,,,，总锌 ,,,, ,,,,,。 与国家土壤环境质量标准二级、三级标准值相比，砷值低于二、三级值，铜和镍低于二级值，高于三级值，镉、汞、锌值高于二、三级值，铬无法比较。这是因为国家土壤质量 标准以保护农作物为目标，主要考虑重金属的理化性质、重(上接第,,页) 大横向,,,,,,,,指标为,(,,，因此，列车行车时的横向平稳性金属在生物链中的积累效应等，而人体健康评价主要考虑不 亦能很好地满足。当,,,,客车通过时，车辆竖向加速度最大值同重金属其毒理性质，对人类健康的直接危害程度。 达,(,,,,,,，即,(,,,，小于,(,,,的 8 标准，最大竖向,,,,,,,,指标为,(,,，因而，列车行车时竖向舒适性满足要求;车辆横向加速度最大值达,(,,,,,,，即,(,,,,，远小于,(,,,的标准，最大横向,,,,,,,,指标为,(,,，因此，列车行车时的横向舒适性同样能够很好的得到满足。 四、结论 (一)桥梁的竖向位移与列车速度大致呈线性关系，且变化不大，桥梁横向振幅并不总是随速度的增大而增大。而对于所通过的列车荷载而言，该桥梁 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 具有足够的竖向和横向刚度。 (二)在所分析的速度范围内，,,,货车通过该桥时机车司机台处横、竖向舒适度指标均达到“良好”标准以上，货车车辆运行横、竖向平稳性指标也均达到“良好”标准以上;,,,,客车通过时，机车司机台处横、竖向舒适度指标均达到“良好”标准以上，车辆乘客乘坐横、竖向平稳性指标也均达到“良好”标准以上，也就是说列车行车安全性与舒适性均满足相关要求。 参考文献: ,(孙波，斜腿刚构式桥的特性分析,,,，中国水运，,,,,(, 2008.No13,, 从以上分析可知，本研究采用的最大暴露情形为,,,岁 9 常住儿童，且,,,,(土壤对皮肤的黏附系数)和,,, (皮肤对污染物的吸收分数)皆取,，因此其计算结果略为偏严格。由于任何一种评价标准限制的确定都是很复杂的，而人类暴露于受污染土壤途径较多，本文受评价资料有限的限制，仅从主观角度对其主要途径进行了选择性讨论，故本研 百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网92to.com,您的在线图书馆 10