三菱电梯曳引钢丝绳
三菱电梯曳引钢丝绳也称曳引绳,电梯专用钢丝绳联接轿厢和对重,并靠曳引机驱动使轿厢升降。它承载着轿厢、对重装置、额定载重量等重量的总和。曳引机在机房穿绕曳引轮、导向轮,一端联接轿厢,另一端联接对重装置。
(一)三菱电梯曳引钢丝绳的结构、材料要求
三菱电梯曳引钢丝绳一般为圆形股状结构,主要由钢丝、绳股和绳芯组成。钢丝绳股由若干根钢丝捻成,钢丝是三菱电梯曳引钢丝绳的基本强度单元;绳股由钢丝捻成的每股绳直径相同的钢丝绳,股数多,疲劳强度就高。电梯用一般是6股和8股。绳芯是被绳股的缠绕的挠性芯棒,通常由纤维剑麻或聚烯烃类(聚丙烯或聚乙烯)的合成纤维制成,能起到支承和固定绳的作用,且能贮存润滑剂。钢丝绳中的钢丝的材料由含碳量为0(4,,1,的优质钢制成,为了防止脆性,材料中的硫、磷等杂质的含量不应大于0(035,。
(二) 三菱电梯曳引钢丝绳的更换准则
三菱电梯曳引钢丝绳一般可以从以下四个方面来考虑:大量出现断裂的三菱电梯曳引钢丝绳。磨损与三菱电梯曳引钢丝绳的断裂同时产生和发展。
表
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面和内部产生腐蚀,特别是内产腐蚀,可以用磁力探伤机检查。三菱电梯曳引钢丝绳使用的时间已相当长。当然不能随使用频率而一概而论,一般安全期最少要有一年,如已经用3,5年就值得考虑,要正确地判定时间,还需从定期检查的记录中进行
分析
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判断。断丝在各绳股之间均布。在一个捻距内的最大断丝数超过32根(约为钢丝绳总丝数的20,)。断丝集中在一或二个绳股中。在一个捻距内的最大断丝数超过16根(约为钢丝绳总丝数的10,)。曳引绳磨损后其直径小于或等于原钢丝绳公称直径的90,。曳引绳表面的钢丝有较大磨损或腐蚀。
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