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摆线针轮减速机.doc

摆线针轮减速机

杨海空
2017-09-02 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《摆线针轮减速机doc》,可适用于职业岗位领域

摆线针轮减速机摆线针轮减速机编辑摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位的双偏心套在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合以组成齿差为一齿的内啮合减速机构(为了减小摩擦在速比小的减速机中针齿上带有针齿套)。中文名摆线针轮减速机性质驱动或减速装置常见故障磨损、渗漏又名行星摆线减速机装配方式卧式、立式、双轴型和直联型等原理摆线针齿啮合、行星式传动原理目录简介特点类别型号传动使用说明用途使用条件润滑安装名词解释六大常识扭矩计算漏油处理常见故障摆线针轮减速机使用须知简介编辑当输入轴带着偏心套转动一周时由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其上受针齿轮针齿限制之故摆线轮摆线针轮减速机的运动成为既有公转又有自转的平面运动在输入轴正转周时偏心套亦转动一周摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速再借助W输出机构将摆线轮的低速自转运动通过销轴传递给输出轴从而获得较低的输出转速。特点编辑〇能达到:的高的减速比和以上的高效率单级传动如果采用多级传动减速比更大。摆线针轮减速机一级传动减速比为~双级传动减速比为,多级组合可达数万且针齿啮合系套式滚动摩擦啮合表面无相对滑动故一级减速效率达。〇结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理输入轴输出轴在同一轴心线上使其机型获得尽可能小的尺寸。〇运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多重叠系数大以及具有机件平衡的机理使振动和嗓声限制在最小程度。在运转中同时接触的齿对数多重合度大运转平稳过载能力强振动和噪音低各种规格的机型噪音小。〇使用可靠、寿命长因主要零件采用轴承钢材料经淬火处理(HRC,)获得高强度并且部分传动接触采用了滚动摩擦所以经久耐用寿命长。因主要零件是采用轴承钢淬火处理(HRC)再精磨而成且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付磨擦系数小使啮合区无相对滑动磨损极小所以经久耐用。〇设计合理维修方便容易分解安装最少零件个数以及简单的润滑使摆线针轮减速机深受用户的信赖。与同功率的其它减速机相比重量体积小以上由于是行星传动输入轴和输出轴在同一轴线上以获得尽可能小的尺寸。类别编辑型号摆线针轮减速机(张))B系列摆线针轮减速机BW脚板式卧装双轴摆线针轮减速机BL法兰式立装双轴摆线针轮速机BWY脚板卧装专用电动机直联型摆线针轮减速机BLY法兰式立装专用电动机直联型摆线针轮减速机BWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机BLD法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机)X系列摆线针轮减速机XW脚板式卧装双轴摆线针轮减速机XL法兰式立装双轴摆线针轮减速机XWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机XLD法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机XWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机XLY法兰式立装专用电动机直联型摆线针轮减速机)系列行星摆线针轮减速机系列XW、XWD型摆线针轮减速机系列XL、XLD型摆线针轮减速机系列XWE、XWED型摆线针轮减速机系列XLE、XLED型摆线针轮减速机X行星摆线针轮减速机系列单级卧式双轴摆线减速机:XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW、XW系列单级卧式直联摆线减速机:XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD、XWD)F系列行星摆线针轮减速机FWD、FLD、FL、FW、FWED、FLED、FWE、FLE)Z系列行星摆线针轮减速机JBTZW、ZWD、ZL、ZLD、ZWE、ZWED、ZLE、ZLED、ZWS、ZWSD、ZLS、ZLSD)系列行星摆线针轮减速机系列XW、XWD型摆线针轮减速机系列XL、XLD型摆线针轮减速机系列XWE、XWED型摆线针轮减速机系列XLE、XLED型摆线针轮减速机(注:以上各形式的减速机其实质是一样的只是各摆线减速机厂家自己推‎‎出的型号标识方式不同而已))台湾传仕系列摆线针轮减速机THM、THHM、THHHM安装尺寸(张)传动)单级传动传动比一般为B(X)W(L)D说明:B(X)B系列摆线针轮减速机X系列摆线针轮减速机。W(L)W为卧式安装L为立式安装。D(B)D为配置Y系列普通电动机B为配置YB系列防爆电动机。机座型号为。减速比为。电机功率为kw。)双级传动传动比一般为B(X)W(L)ED说明:B(X)B系列摆线针轮减速机X系列摆线针轮减速机。W(L)W为卧式安装L为立式安装。EE为双级传动。D(B)D为配置Y系列普通电动机B为配置YB系列防爆电动机。机座型号为。减速比为。电机功率为kw。编辑用途摆线针轮减速机采用摆线针齿啮合、行星式传动原理所以通常也叫行星摆线减速机行星摆线针轮减速机可以广泛的应用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业做为驱动或减速装置该机分为卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式。其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减因此行星摆线速机针轮减速机在各个行业和领域被广泛的使用受到广大用户的普遍欢迎。使用条件、摆线针轮减速机允许使用在连续工作制的场合同时允许正、反两个方向运转。部分型号摆线针轮减速机只允许单方向旋转。、输入轴的转速额定转数为转分在输入功率大于千瓦时建议采用转分的极电机配套使用。、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时最大的水平倾斜角一般小于。在超过时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。、摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。润滑、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑油面高度保持在视油窗的中部即可在工作条件恶劣环境温度处于高温时可采用循环润滑。、摆线针轮减速机在常温下一般选用#或#机械油润滑为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命建议采用#或#极压齿轮油在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油以避免减速机的部件损坏。、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。、第一次加油运转小时应更换新油(并将内部污油冲干净)以后再连续工作每半年更换一次(小时工作制)如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间实践证明减速机的经常清洗和换油(如个月)对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。、出厂的减速机已加润滑油脂每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝#或L#锂基润滑油脂。安装、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。、输出轴及输入轴的轴径选用GB配合。、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。、在基础上安装减速机时应校准减速机的安装中心线标高水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。、减速机校准时可用钢制垫块或铸铁垫块进行垫块在高度方面不超过三块也可用契铁进行但减速机校准后应换入平垫块。、垫块的配置应避免引起机体变形应按基础螺栓两边对称排列其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。、水泥浆的灌溉应密实不可有气泡、空隙和其他缺陷。名词解释减速比:输出转速与输入转速之比。级数:行星齿轮的套数。一般最大可以达到三级效率会有所降低。满载效率:在最大负载情况下(故障停止输出扭矩)减速机的传递效率。工作寿命:减速机在额定负载下额定输入转速时的累计工作时间。额定扭矩:是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为转分减速机的寿命为平均寿命超过此值时减速机的平‎‎均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。噪音:单位分贝dB(A)此数值实在输入转速转分不带负载距离减速机米距离时测量值。回差:将输入端固定是输出端顺时针和逆时针方向旋转当输出端承受正负额定扭矩时减速机输出端由一个微小的角位移此角位移即为回程间隙。单位是“分”即一度的。以下是列举出的部分传动比:摆线针轮减速机单级摆线(BWBWYBWD,BLBLY,BLD)机型号有:、、、、、、、、、传动比:、、、、、、、、、双级摆线(BWEBWEYBWED,BLEBLEY,BLED)机型号有:、、、、、、、、、、、、、、、传动比:(×)、(×)、(×)、(×)、(×)、(×)、(×)、(×)、(×)、(×)、(×)六大常识、传动比大摆线针轮减速机具有更高的速比一级减速时传动比是:到:两级减速时转动比为:~还有更高的三级减速客户也可以根据自己的情况选择此类型。、传动效率高摆线针轮减速机由于该机齿面啮合部位采用了滚动啮合啃合便面亦无相对的滑动一般效率都能在以上。、保养方便#以下型号使用的是不要保餐的用高级油脂。、体积小重量轻摆线针轮减速机采用行星传动原理输入轴和输出轴在同一轴线上而且有与电动机直联呈一体的独特之处使其机型获得尽可能小的尺寸。因此摆线针轮减速机具有体积小、结构紧凑、重量轻的特点。比起普通的两级圆柱齿轮减速器体积可减少以上重量约减轻以上。、拆装方便容易维修由于摆线针轮减速机的结构设计合理简单的拆装便于维修使用零件个数少润滑也是非常简单。、寿命长噪音小由于采用行星传动的原理运转时摆针齿的啃合数多重叠的系数又大整体机身平衡运转主要零件是用轴承钢淬火后精磨而成磨损降到最低所以运转时所发出的噪音低、寿命长。编辑摆线针轮减速机扭矩=×电机功率电机功率输入转数×速比×使用效率()编辑摆线针轮减速机齿轮箱、轴承箱、螺纹密封、机械密封等部位由于长时间大扭矩机械运动齿轮箱啮合间隙变大造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运行密封部位渗漏油情况时有发生。由于设备运行过程中渗油严重给安全生产带来众多弊端传统方法是需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面在设备运行中想要实现有效的治理传统方法不可能实现。在世纪可以采用添加新型润滑剂的方法解决这一问题众多材料中应用效果比较好的有迈特雷超级密封剂润滑剂其具有超强的自润滑性能减小啮合部位的间隙有效缓解设备噪音及动密封部位的渗漏油问题。超级润滑剂是一种油品添加剂不会对油品造成污染或使油品变质在不停机情况下给企业解决了生产中的安全隐患为企业节约了高额的维修或更换成本。编辑减速机在长期运行中常会出现磨损、渗漏等故障最主要的几种是:、减速机轴承室磨损其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损减速机是企业的主要设备之一在运行过程中一旦出现配合间隙将给传动轴及传动齿轮造成严重损伤造成重大的停机停产事故企业将蒙受巨大的经济损失。减速机轴承室一旦出现磨损部件的更换费用高昂制造周期较长一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等费时费力而且费用高昂。西方国家多用高分子复合材料解决减速机轴承室的磨损问题其中应用效果较好的是美嘉华系列其具有机械性能及良好的可塑性在保证设备正常运转的情况下大大缩短了设备的修复时间为企业创造巨额的经济价值。该类问题一般难以用补焊的工艺方法修复解决铸铁的焊接性不好且焊接时容易对零件造成更为严重的二次损伤更换费用高时间长。美嘉华高分子复合材料特有的抗压强度、良好的塑性变形及超强的机加工性能在修复此类问题时体现‎‎出快速、方便、耐用的特性为企业节省大量宝贵的停机停产时间并且使得企业学会了一套新的维修维护技术在再次遇到类似问题时企业可以在第一时间自主解决。、减速机齿轮轴轴径磨损主要磨损部位在轴头、键槽等、减速机传动轴的轴承位磨损、减速机结合面渗漏针对磨损问题企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除易造成材质损伤导致部件出现弯曲或断裂而电刷镀受涂层厚度限制容易剥落且以上两种方法都是用金属修复金属无法改变“硬对硬”的配合关系在各力综合作用下仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法而应用较多的有美嘉华技术产品其具有超强的粘着力优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响修复厚度也不受限制同时产品所‎‎具有的金属材料不具备的退让性可吸收设备的冲击震动避免再次磨损的可能并大大延长设备部件的使用寿命为企业节省大量的停机时间创造巨大的经济价值。而针对渗漏问题传统方法需要拆卸并打开减速机后更换密封垫片或涂抹密封胶不仅费时费力而且难以确保密封效果在运行中还会再次出现泄漏。美嘉华高分子材料可现场治理渗漏材料具备的优越的粘着力、耐油性及的拉伸度克服减速机振动造成的影响很好地为企业解决了减速机渗漏问题。减速机使用须知编辑<a>摆线针轮减速机<a>适用于小时连续工作制并允许正反向运转。单级摆线针轮减速机的输出轴转向与输入轴转向相反双级摆线针轮减速机的输出轴转向与输入轴转向相同。摆线针轮减速机无自锁作用。摆线针轮减速机的输出轴不能承受轴向力。在可能出现过载现象的使用场合应安装过载保护装置。脚板式卧装摆线针轮减速机要安装在没有振动、十分坚固的水平基础上在必须进行倾斜安装的使用场合减速机轴心线的倾斜度不得大于。法兰式立装摆线针轮减速机在安装时输出轴垂直向下。如需要采用除脚板式卧装和法兰式立装以外的其他特殊安装形式必须采取相应的润滑和密封措施来保证减速机润滑充足和防止漏油。采用油脂润滑的摆线针轮减速机安装角度自由。减速机安装时可用垫块进行调整垫块在高度方向不超过三块也可用楔铁进行调整但减速校准后必须换入平垫块。在冲击、振动较大或起动频繁的使用场合机座与基础除用底脚螺栓进行联接之外还需要用定位销(自备)进行加固。标准型摆线针轮减速机的输入轴和输出轴的轴伸形式为圆柱形采用普通平键联接。轴径尺寸公差根号h。普通平键尺寸按GB《普通平键型式尺寸》的规定。连接法兰止口按GB的(h)配合。当采用联轴器把摆线针轮减速机与相配套的机械联接时推荐用弹性联轴器。减速机与想配套机械用联轴器联接时两者轴心线的同心度不得超过联轴器所允许的范围。当摆线针轮减速机与齿轮、链轮相联接时必须保证两者轴心线的平行度。当使用链轮来进行传动时不要把齿链放得过松否则在起动时会产生冲击力。当把联轴器、齿轮、链轮等联接件联接摆线针轮减的输出轴时速机不得采用直接锤击的方法应利用轴伸端螺孔旋入螺栓通过压板压入。安装后的减速机正式使用前必须进行试运转。在空载运转正常的情况下再逐渐加载运转。

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