技术交底
编号：JSJD-QY12-QL001
项目名称
成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段TJ-05标段
合同段
TJ-5标合同段
施工单位
中铁二十三局集团有限公司
监理单位
北京中港路通
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
管理有限公司
交底范围
TJ-5标桥梁桩基桩头破除施工
时间
2017.8.25
交底内容：为确保成都经济区环线高速公路蒲江至都江堰段TJ-05标段瞿沟1号、瞿沟2号桥、古坪大桥、灯杆坪大桥、K349+224人行天桥桥梁工程桩基桩头破除施工质量，现对相关施工技术及质量
标准
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做如下交底：
一、施工准备：
1、待灌注桩施工完成后砼期龄满足七天同条件养护试块强度达到70％以上时，方可进行破桩头施工。
2、工具准备：红漆、空压机、风镐、切割机、钢钎、铁锤、挖掘机、吊车等
二、施工工艺：
1、基坑开挖
基坑开挖尺寸为
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
尺寸加50cm，深度至比桩顶标高低10厘米位置，施工时采用机械开挖，在开挖过程中要预留3-5厘米的人工清槽量，当机械开挖完毕后由人工进行清槽，将虚土清出槽外并将基槽清理平整。因处在雨季施工要在基坑内挖集水坑。开挖时要根据现场实际情况进行放坡，确保边坡稳定。
2.基坑清理防护
基坑弃土清运完毕，做好基坑现场防护、警示工作。
3、桩顶划线
抄标高，根据现场水准点，用水准仪引入到基坑，测出桩顶位置，找准桩顶标高后，在桩身上用红油漆划上醒目标记，每颗桩上在对面划两道，作为破桩头的控制点，破桩标高要比设计系梁、承台底标高高出10cm。
4.无齿锯环切
用无齿锯绕桩头环向一周切割，深度3-4cm，用风镐沿桩头自上至下凿出V型槽剥离混凝土，环切时不得损伤主筋和声测管。
5.剥出桩头钢筋
采用风镐沿桩头自上至下将钢筋主筋剥离。
6.吊离桩头
对已断开的桩头钻出吊装孔，插入钢钎，用起重设备将已断裂脱离的桩头吊出，起重设备应垂直起降，不能左右晃动避免桩头倾到将桩基主筋压成死弯。
7、人工剔凿
桩头清理采用人工凿除多余混个凝土并清顶，桩顶形成中心略高、周边略低的断面，确保桩顶面平整、密实。
8、清洗桩头
人工剔凿完毕后，将桩头内和附近的混凝土进行清理，清理干净后使用水将桩头清洗。
三、质量验收标准
1、桩顶面混凝土必须保证平整、密实、并与桩轴线垂直。
2、主筋和声测管的弯曲不得大于30度。
四、成品保护
凿除完毕后禁止用重物敲打防止桩身破坏，桩钢筋、声测管严禁随意弯折。
五、注意的质量问
题
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1、标高要符合设计要求，严禁钢筋外边7cm以内的混凝土被破坏，钢筋不能弯折大于30°的角度，而且钢筋上的泥土刷洗干净，桩顶中间略高于四周。桩顶混凝土洁净均匀、无夹层、无离析、强度符合要求。
2、若桩头的钢筋外边混凝土破坏（露出钢筋），必须把整个桩头往下破，一直满足设计的保护层厚度为止，严禁把破坏处用砂浆补平。
3、如果桩头顶由于某种原因标高低于设计标高50cm以内，不要单独接桩，要把桩体部分立好
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，其直径略大于桩直径，和系梁或承台一起浇注。
4、桩基经检测合格后，再进行系梁及承台施工。
六、安全文明施工
1、进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，并带好相应的作业安全防护用具，严禁酒后作业。
2、现场作业人员必须持证上岗，严禁无证人员施工作业。
3、操作空压机的人员必须穿绝缘鞋戴绝缘手套，保证一机一闸一漏一箱。
4、空压机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检视各仪表指示值符合要求，运转正常后，逐步进入载荷运转。
5、输气管道输送压缩空气不得直接吹响人体，会造成人身伤害事故，输气胶管应保持畅通，不得扭曲，开启送气阀前，应将输气管道连接好，并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方，不得有人工作或站立，防止压缩空气外泄伤人。
6、施工机具接线必须电工作业，严禁私自连接。
7、在坡脚作业时必须事前有专人检验槽壁土方是否有松动现象，避免现场施工扰动造成土方坍塌，发生安全事故。
8、施工现场严格遵守无锡地铁“一模两化”施工要求，做到现场清整、物料清楚、操作面清洁，文明施工。
9、桩头凿除完成后，残余的砼要统一处理，不得随意抛洒到现场，堆放在指定地点，随后装车运送到指定的弃土场：严禁堆放现场，阻塞道路交通。
10、作业过程中应及时清理现场物料、堆放整齐。凿桩头的机具要摆放整齐。
11、多班人员清凿时，注意保持安全距离。
12、桩头凿下来后，需用挖机将桩头安全的从坑内运出，在进行此道工序是，现场班组应派专门人员负责坑内桩头的挂钩与吊到坑外之后桩头的摘钩工作，在挖机吊运桩头时挖机的附近不得有人。
交底人姓名(职务)：
被交底人姓名（职务）：
说明：本交底内容可另附；一式两份，双方签认后各执一份。
浙公网安备 33021202002483