城市道路绿化存在的问题及应对措施关键词:道路绿化存在的问题应对措施
城市道路绿地是城市道路景观、城市绿地系统的一个重要组成部分,在保护和改善城市生态环境、美化城市、塑造城市形象等方面发挥着重要的作用。城市道路绿化是城市建设的窗口,也是现代城市景观的重要标志。
城市道路绿地作为城市绿地系统的网络骨架,不仅可以构造优美的城市绿化景观,而且还能有效地改善生态环境,净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市交通、维护交通。
近年来,随着我国城市道路建设迅速的发展,道路绿化取得了可喜的成绩,涌现出一批国家级园林城市,与此同时,由于建设部门对道路绿化的认识不高,重视程度不够,投资较少,
设计
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较为单一,不少地方还存在“重建轻养”的问题,道路绿化养护水平相对滞后,绿化成果难以巩固,大大影响了绿化效益和景观效果。
1、城市道路绿化存在的问题
1.1道路绿化建设滞后,绿化率低。
城市道路建设作为提速城市发展的重要举措和展现城市形象的窗口,受到各级政府部门的高度重视。为了更好的体现城市文化特征、亮化城市市容市貌,建设单位更多的采用硬质道路小品和灯饰达到建设目标,往往忽视了植物配景,造成了规划设计中绿地面积大幅度减少,对于营造园林城市、生态城市造成一定的影响。同时,道路绿化建设往往滞后于道路建设,大多数城市道路建成后才实施绿化建设,造成绿化成本提高,绿地立地条件差,有时对路面造成一定的损毁。
1.2植物品种单一,群落较为单一,缺乏立体效果。
植物种类不够丰富,群落较为单一。园林植物是城市生态系统的主体,道路植物景观的营造要依赖多样化植物来实现。从某种意义上来说,道路植物多样性的丰富程度是衡量一个道路绿化水准高低的重要标志。各地植物资源丰富,但在城市道路绿化应用中却极为稀少,多则一般不超过10种,少则几种,甚至一种,导致了种植层次结构简单,群落过于单一,缺乏立
体效果。
1.3重建轻管,景观效果不能很好的体现。
城市道路绿化
施工
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大多采取招标形式确定施工单位,而管理单位多为城市园林管理单位,由于施工和养护环节缺乏有效的衔接,加之管理单位养护人员少,对养护重视程度不高,造成城市道路绿化只重视建植环节,而忽视了后期的施肥、浇水、病虫害防治、松土、除草及整形修剪等工作,不能很好的体现设计意念。
1.4道路景观绿化和城市整体规划脱节,不能体现自然和城市文化特色。
道路景观绿化能很好的体现城市自然和文化特征,但在道路景观设计和施工当中,绿化树种和景观的设计往往只重视效果图,忽视了植物对当地环境的适应性,违背绿化树种生长的自然规律,造成了施工后的道路景观和城市规划脱节,不能反映当地自然风貌和城市文化特色,甚至出现年复一年的重复改造,既造成建设资金的浪费,又很难形成特色。
2、应对措施
2.1道路绿化工程和道路建设工程应同期规划设计。
道路绿化和生态恢复应和道路规划设计同步进行。一是在道路规划设计阶段应充分根据道路等级、路面宽度和拆迁情况留足绿地面积,使绿化带和道路规划、城市规划相适应;二是在建设过程中,应做好道路建设用地的规划,尽量减少对绿地区域的占用和破坏,为后期绿化提供较好的土壤条件;三是要充分保护好绿化区域现有植物,尽量就地利用;四是对于新建城市道路,在道路规划设计阶段就应该做好绿化设计,充分利用建设地点地形地貌,做好环境保护和规划;五是对于旧路改造,应制定好现有行道树的保护和移栽工作,做到少挖除、少移栽。
2.2完善城市道路绿化管理体系,提高建设标准。
①实施道路绿化工程施工报批手续。城市道路绿化主管部门应对设计
方案
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的景观性、生态性、功能性及其与周边环境的协调性等方面加大审查力度,批准后,方可按此施工。这不仅有助于提高道路绿化工程的水平和品位,杜绝和避免绿化设计华而不实,浪费财力、物力、人力,也便于绿化主管部门掌握
全社会的绿化情况,以便制订宏观计划,进行宏观调控。
②提高道路绿化施工企业的准入门槛,实行招投标制。对达到一定规模的绿化工程,实行招投标制,让具有一定绿化施工资质和绿化施工业绩的施工单位参加,实行优胜劣汰制,提高道路绿化工程施工质量。
③推行道路绿化工程项目监理制。推行道路绿化工程项目监理制是道路绿化工程质量管理与控制的保障。园林绿化监理人员从工程施工到工程竣工验收,能够做到全过程跟踪,一旦发现不合格材料、工序和产品,及时整改,以确保道路绿化工程每个环节运作流畅,从而保证了道路绿化工程施工质量。
④严格按设计图纸施工
绿化工程施工就是按设计要求艺术地种植植物并使其成活,设法使植物发挥绿化美化的作用。所以,设计是绿化工程的灵魂,否则绿化工程的施工将无从入手。推行设计现场交底制度通过图纸会审、现场调整,使一线的作业人员理解设计意图,了解工序的技术、工艺和验收要求,是保证绿化工程质量的基本前提。如不严格按图施工,将会歪曲整个设计意念,影响绿化、美化效果。
2.3加强养护工作,提高道路绿化景观效果。
道路绿化植物具有美化环境,净化空气,降低噪音,吸收尾气的功能,同时还有交通导行,维护交通的功能。因此,城市道路绿化管理部门应成立专门的道路养护小组,加强对道路绿化植物的浇水、施肥、病虫害防治、养护和修剪工作,人为的控制绿化植物的生长形态,充分发挥道路绿化植物的双重作用。养护工作要做到全面、细致、到位。
2.4提高道路绿化重视程度,加大投资力度。
随着城市化进程的不断推进,城市道路建设快速发展,构建园林城市、绿化美化城市环境已成为建设园林城市,改善人居环境的重要举措。各地政府和道路绿化主管部门应提高对道路绿化的重视程度,加大投资力度,将提高道路绿化率作为改善城市环境的硬指标,将提高道路绿化品位作为树立城市形象的方向,高度重视。同时,应将绿化费用纳入城市各项建设的投资预算,切实落实好绿化资金,保障道路绿化工程顺利实施。
2.5坚持适地适树的原则。
道路绿化植物的选择要坚持适地适树的原则,遵循植物生长规律,加强优良风景园林树种的引种和驯化工作,谨慎选用外来品种,并要加大乡土树种在园林绿化配置中的运用比重,降低大树的配置比率。同时要广泛使用先进的林业科学技术,努力提高绿化施工科技含量,确保苗木成活率,尽早实现绿化景观效果。
2.6城市道路绿化应体现自然和城市文化特色。
城市道路绿地作为城市道路景观、城市绿地系统的一个重要组成部分,是城市建设的窗口,也是现代城市景观的重要标志。各地在城市道路绿化设计和施工中,应充分体现城市文化特色和当地自然面貌,做到道路绿化和城市规划协调统一,道路绿化即作为城市自然风光和人文特色的反映,又成为增添城市文化底蕴和扮靓城市面貌的载体。
参考文献
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[2]《中小县城道路绿化存在的问题及发展对策》孟欣慧(《安徽农业科学》2007 35(15)4499-4500)
[3]《兰溪市城市道路绿化建设存在的问题及建议》俞志华等(《绿色科技》 2011年12期)
[4]《城市道路绿化养护存在的问题及对策》包智勇(《现代园艺》2012年第18期)
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