撬装LNG加气站
LNG汽车具有单次加气行驶里程长、清洁、环保等特点,受到越来越广泛的关注[1]。北京、乌鲁木齐、长沙、贵阳、海南、杭州等地正在积极推广LNG汽车及加气站,并已建成了4座LNG常规加气站(以下简称LNG常规站)和2座LNG橇装加气站(以下简称LNG橇装站)。
1 LNG橇装站的规模
LNG橇装站可分为3个橇块,分别为储存橇、电气自控橇和加气机橇。
1.1 储存橇的规模
确定LNG橇装站中储存橇的规模时,主要考虑的因素如下:
? 橇块的机动灵活性强、工厂化生产、易于异地运输、场地适应性强等特点要求储存橇的规模不宜过大。
? LNG橇装站有可能与城区 1 / 6
也能取得一定经济效益。建设1座20m3储存规模的橇装站,总造价约370×104元,当LNG(气态)购销差价为0.6元/m3时,投资回收期约7.0年, 橇装站主要利用泵进行卸车,泵启动前需要将槽车 2 / 6
加气机橇的作用是利用LNG加气机给汽车加气。加气机橇主要包括1台LNG加气机。
2.2 撬块的生产、安装模式
? 以独立的橇块为基本单元,各个橇块在工厂预制成独立产品。
? 各橇块之间在现场仅需通过管道进行连接,原则上不考虑动火施工。
? 各橇块的底座采用整体钢架底座,现场安装时只需放置在预先施工好的混凝土基础上,采用膨胀螺栓固定即可。加气机橇应设置罩棚。
3 LNG橇装站的消防
方案
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目前国 3 / 6
高倍数泡沫发生器采用压力泡沫混合液驱动微型冲击式水轮机作为动力,发生器自带泡沫液罐和比例混合器。使用时接上水源,用吸液管从泡沫液桶中吸取泡沫原液,就可发泡。 橇装站可在集液池处设置1台PF4型水轮式移动高倍数泡沫发生器,作为移动式消防设施机动使用,能适用于不同位置的火灾现场,灵活、快速地作出反应,迅速覆盖泄漏的LNG。
3.3 化学消防器材等
储存橇设置35kg手推式干粉灭火器1台和8kg手提式干粉灭火器4台。加气岛设置8kg手提式干粉灭火器2台。此外,配备灭火砂1m3,多层复合灭火毯2块,并设置铁锹、水桶等灭火工具。
4 LNG橇装站的安全技术
? 由于LNG橇装站的各个橇块为工厂预制生产,生产及检验过程可以得到有效的控制,故其总体质量性能良好,安全性能有保障。
? 通过在易泄漏点(比如阀门操作区、储罐接管处等),设置低温报警装置和可燃气体泄漏报警装置,对易泄漏点进行
检测
工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训
和监控[4]。一旦出现泄漏,报警器发出声光报警,使工作人员在第一时间 4 / 6
b. 事故的多发位置一般在设备的接口处,这是由于设备的接口处焊接点多,易产生应力集中。事实上,国 ? 操作人员必须进行岗位
培训
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,持证上岗。
5 LNG橇装站的适应性
橇装站在站址选择、建站地区土建条件、建设期等方面均具有优势。在城市建成区 ? 橇装站特别适用于初期加气车辆较少,建设期短,资金相对短缺而占地可以扩容的情况。在项目初期,由于加气车辆较少,考虑采用橇装站启动。一旦加气车辆达到饱和,只需把储存橇移走,扩容成常规站,而电气自控橇、加气机橇可留下继续为常规站服务。这样可以取得更好的经济效益,更有利于项目的推广。
6 结语
目前,海南、杭州等地建成运行的LNG橇装站(单罐)采用的规模为30m3,主要参照2006年版《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156—2002)中液化石油气加气站三级站的上限规模[5]。但按照《城镇燃气设计规范》(GB 50028—2006)和《建筑设计防火规范》(GB 50016—2006)的相关要求,这样的规模下LNG储罐应设置固定喷淋装置,也就必然需要在LNG加气站 5 / 6
需求,体现一定的经济效益。因此,20m3或40m3规模的LNG橇装站更有利于LNG加气站的推广与发展。
LNG汽车加气站的橇装化 6 / 6