钢板桩
施工
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方案
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玉祥门立交工程
钢板桩挡土墙施工组织设计
一、概况
1.1工程概况
玉祥门立交工程下穿通道桥,主体结构由单孔箱涵构成,净宽均为16米,总长205米。箱涵南北两侧设U型槽与道路挡墙连接,净宽16米,其中南侧U型槽长度120米,北侧U型槽长度125米,通道桥总长450米,
,起点位于K0+220 ,终点止于K0+670。为了防止通道桥在开挖过程中垮塌采用单层钢板桩挡土墙进行支护。
钢板桩采用拉森IV型钢板桩,根据开挖深度,钢板桩长度依次采用15m、12m。内支撑采用一道、二道、三道内支撑,钢板桩顶标高为0.0 m,地面标高为0.0m,第一层标高为-1m, 第二层标高为-4m,第三层标高为-7m,基坑开挖至-10m。
1.2 地质资料
根据地质勘察资料,地层情况主要为粘性土。地下水位在地下5米。
二、总体施工方案:
根据设计图纸要求、施工现场情况和通道桥的构造特点,基坑开挖采用钢板桩挡土墙支护干作业的方法。即采用履带吊和汽车吊配合DZ-60A振动锤进行打拔钢板桩。采用钢板桩挡土墙施工,施工作业简单、工期短。
钢板桩挡土墙间距为21米。 K0+220到K0+260区段和K0+640到K0+670区段采用一道支撑,采用12米钢板桩,K0+260到K0+340区段和K0+580到K0+640区段采用二道支撑,采用15米钢板桩,K0+340到K0+580
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区段采用三道支撑,采用15米钢板桩。
(钢板桩挡土墙结构图见附图)
钢板桩挡土墙施工工序:插打定位管桩?布设挡土墙导向工字钢?插打钢板桩?开挖基坑?安装内支撑?浇注砼垫层?通道桥结构施工?拆除内支撑?拔除钢板桩。
三、施工准备:
钢板桩施工主要采用50吨履带吊、20T汽车吊、DZ-60A型振动锤及电焊机进行作业。
振动锤是目前插打钢板桩较好的施工机具,具有液压夹桩装置,能与钢板桩自行作钢性联结,既可打桩,又能拔桩,操作简便,能克服桩的摩阻力,桩下沉较快,可提高沉桩速度;同时具备污染小、噪声小等特点。
四、钢板桩挡土墙施工作业:
根据现场的地质情况,采用插打钢板桩挡土墙,基坑开挖,然后进行通道桥施工。打插钢板桩挡土墙用50吨履带吊和20T汽车吊配合振动打桩锤来进行的。首先将插打定位钢管桩,安装导向框,按设计要求测量出钢板桩单桩的位置,履带吊吊起一单桩插入导向框内,然后吊挂振动打桩锤夹住钢板桩腹板,振动插入到设计标高,依次插打完整个挡土墙。
4.1、施工准备:钢板桩运到工地后,均应详加检查、丈量、分类、编号,特别要检查锁口,并在锁口处涂抹黄油膏,以减少插打时的摩阻力,并加强防渗性能。
4.2、经测量定位后,插打定位桩、布置导向框架:在测量监控下,在钢板桩挡土墙两端精确打入一根Φ529钢管桩作定位桩,再在钢管桩上设置牛腿,布设挡土墙导向框。
4.3、钢板桩插打:插打钢板前,在导向框架上精确标出每一片钢板桩的位置,在某一边中间一片钢板桩位置两侧焊角钢作小导向,确保钢板桩不
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左右移位,在仪器监控下徐徐打入。中间一片钢板桩是两侧钢板桩的依托,必须确保钢板桩垂直,然后在两侧对称打入若干片钢板桩,待打入的钢板数量足够多,有足够的稳定性时,即可从一边连续打入钢板桩。钢板桩吊起后,需以人力扶持插入前一块钢板桩的锁口内,动作要缓慢、防止损坏锁口、插入以后稍松吊绳,使桩凭自重滑入或用锤重下压。比较困难时,也可用滑车组强迫插桩,拉力不宜过大。待插入一定深度,站立稳定后,方可加以锤击。
4.4、基坑开挖、安装内支撑:钢板桩插打完毕后,即可开挖基坑,首先开挖至地面以下3.5米处,然后安装第一层内支撑。第一层内支撑安装好后,继续开挖至地面以下7.5米处,然后安装第二层内支撑,第二层内支撑安装好后,继续开挖至地面以下9米处,然后安装第三层内支撑,继续开挖至地面以下10米处,即可进行浇注砼垫层等作业。
4.5、钢板桩挡土墙的拆除:等箱涵施工完成后,向挡土墙回填土,使填土面至最底层支撑以下,然后割除该层内支撑,以此循环,依次拆除完所有内支撑,然后用履带吊配合振动锤将钢板桩逐片拔出,运离现场。
五、劳力组织
钢板桩挡土墙编四个组:运输组、打桩组、内支撑安装组、质量安全组。施工人员组织见下表:
劳 动 力 组 织
序号 工 作 内 容 人数 备注
1 履带吊、汽车吊、发电机操作人员 12
2 吊插桩,定位、纠偏、操作打桩锤、电焊 30
3 质量安全检查 2
4 工程技术人员 2
5 指 挥 3
6 合 计 49
六、质量保证措施
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1、检查振动锤
振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前一定要派专人检查,确保线路畅通,振动锤的端电压达到380,420伏,夹板牙齿无太多磨损。
2、钢板桩的处理
(1)检查钢板桩锁口,同一挡土墙只能用同样锁口的钢板桩,按设计好的尺寸计算钢板桩的数量,确保钢板桩数量够用;
(2)剔除锁口破裂,扭曲的钢板桩;
(3)剔除变形的钢板桩;
(4)剔除钢板桩表面焊接的钢板、钢筋、混凝土残迹;
(5)在钢板桩锁口内涂上黄油以减少插打时锁口间的摩擦,并减少钢板桩挡土墙的渗漏。
3、钢板桩的插打
3.1第一片钢板桩的插打
第一片钢板桩是插打的关键,为了确保其插正及位置准确,在导向架上设了一个限位框架,大小比钢板桩每边放大1厘米,插打时钢板桩背靠紧导向架,一边插打,履带吊一边缓慢下钩,并在互相垂直的两个方向用经纬仪观察。
3.2插打过程的控制
(1)纠偏
程中,由于钢板桩锁口和锁口之间缝隙较大,而钢板桩下端有在插打过
土挤压,上端是自由端,因此,钢板桩可能出现倾斜现象,每打4—5根钢板桩就要用垂球吊线,将钢板桩的倾斜度控制在1%以内,否则就用倒链纠偏,一次性纠偏不能太多,以免锁口间别住,影响下一片钢板桩的插打,当钢板桩偏移太多时,只能采用多次纠偏的方法逐步减小偏移量,若因土质太硬倒链拉不动时,可采用走四滑轮组纠偏。
(2)插打注意事项
a. 当钢板桩久打不下时,应停下来分析原因,看一看锁口是否变形,桩
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身是否变形,或钢板桩底脚是否有铁件等,不能一味蛮干,磨损了钢板桩;
b. 振动锤的夹板采用液压控制,必须经常检查液压设备,杜绝液压泵失灵,引起钢板桩掉落。
c. 振动锤的电动机在长期超负荷运转时,容易发热烧毁,尤其在硬塑性粘土上打拔钢板桩时更应注意休息。
4、内支撑
内支撑除了考虑受力情况外,还应考虑墩身支模时不挡模板,其数量和材料根据土压力计算决定。挡土墙内排水用抽水机,抽水机排水量大于挡土墙内渗水量的1.5,2.0倍,抽完后留1,2台备用,在抽水时,可发现有明显的渗漏,可在挡土墙的内侧用刮刀将干海带或棉纱插进钢板桩缝隙内。
6、拔桩
在拔桩前向挡土墙内回填土达到一定标高时,由下往上拆除内支撑,拆除一层,将土回填一层,直至将内支撑全部拆除,然后开始拔桩,拔桩时应开启振动锤,将桩侧土振松后再,再拔除。
七、安全措施
1、建立安全保证体系:项目部设立
安全管理
企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理
领导小组,同时项目负责人担任组长,工地设立专职安全员。
2、安全教育和培训:各工种人员须持证上岗,上岗前应参加安全考核。对焊接、起重、履带吊司机等特殊工种的施工人员应进行专门的安全教育,严格按照
操作规程
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施工。在每工日施工前应进行安全教育,每周一次安全讲评。
3、安全监控:工地应制订详尽的安全管理规定;加强
制度
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的落实和检查工作,严格奖惩制度。
4、施工注意事项:
4.1、施工人员进入现场应佩戴安全帽,穿工作服,高空人员应系安全带,非施工人员不得进入施工现场。
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4.2、加强施工现场的各类机具的检查、维修、保养,确保正常使用。
4.3、安排专人负责起重、吊装的指挥,强化操作人员的安全意识。
4.4、加强雨季、汛期的防洪意识,并安排专人值班。
八、工期保证措施
1、机械设备保证:为保证钢板桩挡土墙顺利按期完成,本工程投入一台50T履带吊、一台DZ-60A型震动锤,一台20T汽车吊。
2、人员保证措施:为保证工程顺利进展,本工程投入足够的劳动力。并保证具有足够熟练程度的技术工人、专业技术人员、以及机械设备操作人员。
3、组织保证措施:制定切实可行的施工组织方案,人员设备进场后,严格按施工组织方案组织施工。制定严密的施工组织横道图,严格每个施工工序,确保整个工期顺利完成。
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