《公路安全保护条例》宣传标语口号 (2)

《公路安全保护条例》宣传标语口号   1．热烈祝贺《公路安全保护条例》于2011年7月1日正式实施 2．贯彻实施《公路安全保护条例》  促进公路事业可持续发展 3．《公路安全保护条例》是实现公路完好、安全和畅通的法律保障 4．保护公路安全  关爱生命久远 5．爱路源于一点一滴  护路始于一举一动 6．少一点“滴、洒、遗、漏”  多一份“畅、安、舒、美” 7．公路连着你我他  爱路护路靠大家 8．公路连接千万家  畅洁绿美靠大家 9．加强路网运行管理  服务公众便捷出行 10．爱护脚下公路  方便你我出行 11．保护公路设施  倡导安全出行 12．依法保护公路  服务公众出行  促进经济发展 13．关爱生命  拒绝超限 14．路桥承重有限度  货车装载应知足 15．超限运输猛于虎  毁路断桥百姓苦 16．车辆超限一吨  危险增加十分 17．违法超限运输是公路头号“杀手” 18．加强区域联动  消除治超“死角” 19．建立长效治理机制  巩固扩大治超成果 20．违法超限害人害己  合法运输利国利民 21．修路架桥造福社会  超限运输贻害无穷 22．珍爱生命  关爱路桥  请君切莫超限运输 23．为了您和家人幸福  请勿超限运输 24．对一年内违法超限运输超过三次的货运车辆，吊销车辆营运证 25．对一年内违法超限运输超过三次的货运车辆驾驶人，责令停止从事营业性运输 26．要想富  先修路  要更富  护好路 27．树立护路新风  共创平安家园 28．爱护村村致富路  促进户户奔小康 29．公路好一点  致富快一点 30．爱护公路树木  建设绿色长廊 31．手拉手参与公路保护  心连心共建交通和谐 32．爱路始于心  护路重在行 33．我以我心爱公路  我以我行护安全 34．公路安全源于心  同防同护践于行 35．路为国脉  法系民生 36．远离公路建房屋  住得安全又舒服 37．请勿在公路建筑控制区内违章搭建 38．保护公路安全  严禁沿路搭建 39．公路两边要盖房  先找路政来丈量 40．为了公路顺又畅  莫把公路当市场 41．把我的爱心铺在路上  把您的关心留在路上 42．把心放在路上  把路放在心上 43．我筑一条大路盼望您平平安安  您献一份爱心保公路完完整整 44．修建公路促发展  保护公路惠民生 45．公路管理千秋业  平安和谐万代兴 46．公路通四方  致富达八方 47．路畅平安行  人和国家兴 48．人人保护公路  天天出行平安 49．打造平安公路  构建和谐社会 50．公路保护人人出力  和谐交通个个受益 51．安全是公路最美的风景  护路是你我共同的心愿 52．公路保护全方位  和谐交通零距离 53．维护路产路权  优化发展环境 54．您爱公路多一点  公路回报久一点 55．公路为致富提速  安全靠大家呵护 56．公路损坏  百业受害 57．破坏公路坑人害己  爱路护路富国利民 58．保护公路就是保护生命 59．百业兴隆靠交通  万家团圆靠安全 60．一条安全路  畅通保致富 61．保护公路是责任  爱护公路是美德 62．今天不爱路  明天路难行 63．公路受国家保护  公路要大家爱护 64．人人需要公路  护路人人有责 65．家在公路边  护路我当先 66．修路为人民  爱护靠大家 67．依法保护公路是每个公民应尽的义务 68．平安公路  和谐社会 69．修路护路  文明致富 70．加强公路路政管理  创建和谐交通环境 71．文明行路从脚下起步  爱路护路从你我做起 72．加强公路养护管理  确保道路安全畅通 73．依法加强公路安全保护  提高公路通行服务能力 74．管好公路保障畅通  保护公路造福人民 75．享受安全通行权利  履行保护公路义务 76．护路是我的职责  爱路是你的义务 77．爱护公路  从我做起 78．保护公路是你我共同的责任 79．畅洁绿美安的公路环境离不开您的大力支持 80．公路为生活提速  安全靠你我保护 81．爱护公路人人有责  损坏公路依法赔偿 82．维护路产路权群策群力  公路安全畅通利国利民 83．保障公路安全畅通  服务地方经济发展 84．维护路产路权  优化发展环境 85．群防群治护好路  群策群力保安全 86．建养并重  科技兴路  依法管理  保障畅通 87．千桥万路百姓路  大家携手来爱护 88．保护农村路  服务新农村 89．提升养护管理水平  提高通行保障能力  提供优质出行服务 90．国道省道乡村道  条条都是致富道 91．路产路权不容侵犯  依法治路保障安全 92．损坏公路要 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载   私自逃逸受处罚 93．爱路护路光荣  毁路占路可耻 94．统筹规划  建管并重  保障畅通  依法治路 95．任何单位和个人不得破坏、损坏、非法占用或非法利用公路、公路用地和公路附属设施 96．禁止在公路建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物 97．公路是经济社会发展的生命线 98．修路得民心  护路顺民意 99．建设美好家园从爱路护路做起 100．想一想无路可走的痛苦  请爱惜我们脚下的路   道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 国家质检总局、国家 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 化管理委员会联合发布（GB1589—2004） 前 言   本标准为全文强制。   本标准是对GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》的第一次修订。   本标准与GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》相比主要区别如下：   --增加三轮汽车、三轴客车、挂车的外廓尺寸限值要求；   --增加车辆通道圆和外摆值的测量方法及要求；   --增加汽车、挂车和汽车列车的轴荷及总质量的限值要求；   --增加对汽车、挂车和汽车列车的“其他要求”   --修改客车、货车等车辆的外廓尺寸限值要求。   本标准的附录A为规范性附录。   本标准代替GB 1589-1989《汽车外廓尺寸限界》。   本标准对新定型产品自实施之日起执行，对在生产产品自发布之日起十二个月后执行。   本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会、交通部、公安部共同提出。   本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。   本标准起草单位： 中国汽车技术研究中心、交通部公路科学研究所、公安部交通管理科学研究所、第一汽车集团公司、东风汽车公司。   本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB 1589-1989。        1 范围   本标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值。   本标准适用于在道路上使用的汽车(最大 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 总质量超过26000kg的汽车起重机除外)、挂车及汽车列车。本标准不适用于军队装备的专用车辆。   2 规范性引用文件   下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 )或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。   GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义   GB/T 3730.2 道路车辆 质量 词汇和代码(idt ISO 1176:1990)   GB/T 3730.3 汽车和挂车的术语及其定义 车辆尺寸(neq ISO 612：1978)   3 术语和定义   GB/T 3730.1，GB/T3730.2，GB/T3730.3中确立的术语和定义适用于本标准。   4 要求   本标准规定的车辆应满足4.1、4.2、4.3、4.4的相应要求。   4.1 车辆外廓尺寸要求   4.1.1 车辆外廓尺寸限值   汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸应不超过 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 1规定最大限值。   4.1.2 车辆外廓尺寸的其他要求   4.1.2.1 当汽车或汽车列车处于满载状态、外后视镜底边离地高度小于1800 mm时，其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最大宽度处200 mm。外后视镜底边离地高度大于或等于1800 mm时，其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最大宽度处250 mm。   4.1.2.2 汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时不得超出车高300 mm。   4.1.2.3 汽车的后轴与挂车的前轴之间的距离不得小于 3.00 m(牵引中置轴挂车除外)。   4.1.2.4 汽车和汽车列车(不计具有作业功能的专用装置的突出部分)必须能在同一个车辆通道圆内通过，车辆通道圆的外圆直径D1为25.00m，车辆通道圆的内圆直径D2为10.60m。汽车和汽车列车由直线行驶过渡到上述圆周运动时，任何部分超出直线行驶时的车辆外侧面垂直面的值(车辆外摆值)T 不得大于0.80m(测量方法见附录A)。 表1 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸的最大限值 单位为毫米 车辆类型 车长1) 车宽 车高 汽车 三轮汽车2)、3) 4600 1600 2000 货车5)、6)及 半挂牵引车 最高设计车速小于70km/h的四轮货车4) 6000 2000 2500 二轴 最大设计总质量≤3500kg 6000 25008) 4000 最大设计总质量 >3500kg， 且≤8000kg 70007) 最大设计总质量 >8000kg, 且≤12000kg 80007) 最大设计总质量 >12000kg 90007) 三轴 最大设计总质量≤20000kg 11000 最大设计总质量 >20000kg 12000 四轴 12000 25008) 40009) 乘用车及客车 乘用车及二轴客车 12000 三轴客车 13700 单铰接客车 18000 挂车 半挂车10) 一轴 8600 25008) 4000 二轴 1000011) 三轴 1300012) 中置轴(旅居)挂车 8000 其他挂车 最大设计总质量≤10000kg 7000 最大设计总质量 >10000kg 8000 汽车列车 铰接列车 1650013) 25008)、14) 400015) 货车列车 20000 1)挂车车长为挂车最前端至最后端的距离； 2)即原三轮农用运输车，下同； 3)当采用方向盘转向、由传动轴传递动力、具有驾驶室且驾驶员座椅后设计有物品放置空间时，车长、车宽、车高的限值分别为5200mm、1800mm、2200 mm； 4)指低速载货汽车，即原四轮农用运输车，下同； 5)车长限值不适用于不以运输为目的的专用作业车； 6)最大设计总质量不超过26000kg的汽车起重机的车长限值为13000mm； 7)当货厢与驾驶室分离且货厢为整体封闭式时，车长限值增加1000mm； 8)对于货厢为整体封闭式的厢式货车(且货厢与驾驶室分离)、整体封闭式厢式半挂车及整体封闭式厢式汽车列车，以及车长大于11000mm的客车，车宽最大限值为2550mm； 9)定线行驶的双层客车车高最大限值为4200mm； 10)运送不可拆解物体的低平板专用半挂车车宽限值3000mm；车长限值不适用于运送不可拆解物体的低平板专用半挂车、运送车辆的专用半挂车(但与牵引车组成的列车长度需符合本标准规定)和运送单箱长度大于12.2m(40英尺)集装箱的框架式集装箱半挂车； 11)对于整体封闭式厢式半挂车、集装箱半挂车，以及组成五轴汽车列车的罐式半挂车，车长最大限值为13000mm； 12)自2008年1月1日起，在高等级公路上使用的整体封闭式厢式半挂车，车长最大限值为14600mm； 13)运送不可拆解物体的低平板列车和运送单箱长度大于12.2m(40英尺)集装箱的框架式集装箱列车除外；自2008年1月1日起，与整体封闭式厢式半挂车组成的铰接列车在高等级公路上使用时，车长最大限值为18100mm； 14)运送不可拆解物体的低平板挂车列车车宽限值3000mm； 15)对于集装箱挂车列车指装备空集装箱时的高度。2007年1月1日以前，集装箱挂车列车的车高最大限值为4200mm。   4.2 车辆的最大允许轴荷限值     4.2.1 单轴   汽车及挂车单轴的最大允许轴荷不得超过表2规定的最大限值。 表2 汽车及挂车单轴的最大允许轴荷的最大限值 单位为千克 车辆类型 最大允许轴荷最大限值 挂车及二轴货车 每侧单轮胎 60001) 每侧双轮胎 100002) 客车、半挂牵引车及 三轴以上(含三轴)货车 每侧单轮胎 70001) 每侧双轮胎 非驱动轴 100002) 驱动轴 11500 1) 安装名义断面宽度超过400(公制系列)或13.00(英制系列)轮胎的车轴，其最大允许轴荷不得超过规定的各轮胎负荷之和，且最大限值为10000kg； 2)装备空气悬架时最大允许轴荷的最大限值为11500 kg。   4.2.2 并装轴   汽车及挂车并装轴的最大允许轴荷不得超过表3规定的最大限值。 表3 汽车及挂车并装轴的最大允许轴荷的最大限值 单位为千克 车辆类型 最大允许轴荷最大限值 汽车 并装双轴 并装双轴的轴距 ＜1000mm 11500 并装双轴的轴距≥1000mm，且＜1300mm 16000 并装双轴的轴距≥1300mm，且＜1800mm 180001) 挂车 并装双轴 并装双轴的轴距 ＜1000mm 11000 并装双轴的轴距≥1000mm，且＜1300mm 16000 并装双轴的轴距≥1300mm，且＜1800mm 18000 并装双轴的轴距≥1800mm 20000 并装三轴 相邻两轴之间距离≤1300mm 21000 相邻两轴之间距离>1300mm，且≤1400mm 24000 1)驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许轴荷的最大限值为19000kg。   4.2.3 其它类型的车轴   对于其它类型的车轴，其最大允许轴荷不得超过该轴轮胎数×3000 kg。   4.3 车辆总质量限值   4.3.1 最大允许总质量   汽车、挂车及汽车列车的最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和，且不得超过表4规定的最大限值。   4.3.2 最大设计总质量   货车、挂车的最大设计总质量不得小于表4规定的最小限值。 表4 汽车、挂车及汽车列车最大允许总质量的最大限值及最大设计总质量的最小限值  单位为千克 车辆类型 最大允许总质量 最大限值 最大设计总质量 最小限值 汽车 三轮汽车 20001) ———— 乘用车 4500 客车 二轴客车 18000 三轴客车 250002) 单铰接客车 28000 半挂牵引车 二轴半挂牵引车 18000 三轴半挂牵引车 250002) 货车 二轴货车 160003)、4) ———— 三轴货车 250002) 16000 具有双转向轴的四轴汽车 310005) 24000 挂车 半挂车 一轴半挂车 18000 10000 二轴半挂车 35000 190006) 三轴半挂车 40000 280006) 其他 挂车 二轴挂车，每轴每侧为单轮胎 12000 8000 二轴挂车，一轴每侧为单轮胎、另一轴每侧为双轮胎 16000 11000 二轴挂车，每轴每侧为双轮胎 20000 14000 汽车列车 二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车 27000 ———— 二轴汽车和二轴挂车组成的汽车列车 350007) 具有五轴的汽车列车 43000 具有六轴的汽车列车 49000 1)当采用方向盘转向、由传动轴传递动力、具有驾驶室且驾驶员座椅后设计有物品放置空间时，最大允许总质量最大限值为3000kg； 2)当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许总质量的最大限值为26000kg； 3)当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许总质量的最大限值为17000kg； 4)对于最高设计车速小于70km/h的四轮货车，最大允许总质量的最大限值为4500kg； 5)当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许总质量的最大限值为32000kg； 6)不适用于运送车辆的专用半挂车； 7)驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离d ≥ 1800mm的铰接列车，最大允许总质量的最大限值为37000kg。   4.4 其他要求   4.4.1 汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不得小于汽车或汽车列车最大总质量的25%。   4.4.2 四轴汽车(自卸车除外)的最大允许总质量的数值(单位：t)不能超过其最前轴至最后轴的距离的数值(单位：m)的5倍。   4.4.3 挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过600mm，二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过800mm，三轴及三轴以上自卸车的货箱栏板高度不得超过1500mm。 附 录 A：(规范性附录) 车辆通道圆与外摆值测量方法 车辆通道圆与外摆值测量方法   A.1 车辆通道圆   A.1.1 汽车或汽车列车以直线行驶状态停于平整地面上。   A.1.2 汽车或汽车列车起步，由直线行驶过渡到直径D1(按照车辆最外侧部位计算，但是不计具有作业功能的专用装置的突出部分)为25m的圆周内行驶，至少在圆周内行驶1/2圈(半个圆周)，在此过程中车速控制在5km/h至10km/h之间。   A.1.3 在此圆周内运动的车辆，最外侧部位在地面上的投影所形成的圆周轨迹即为车辆通道圆的外圆。   A.1.4 在此圆周内运动的车辆，最内侧部位在地面上的投影所形成的圆周轨迹即为车辆通道圆的内圆。   A.1.5 上述过程左右各进行一次。   A.2 车辆外摆值   A.2.1 汽车或汽车列车以直线行驶状态停于平整地面上。   A.2.2 沿车辆最外侧部位向地面做投影，并做与车辆纵向中心线平行的投影线。   A.2.3 汽车或汽车列车起步，由直线行驶过渡到直径D1(按照车辆最外侧部位计算，但是不计具有作业功能的专用装置的突出部分)为25m的圆周内行驶，至少在圆周内行驶1/2圈(半个圆周)，在此过程中车速控制在5km/h至10km/h之间。   A.2.4 上述过程中车辆外侧任何部位在地面上的投影形成外摆轨迹，该轨迹与车辆静止时车辆最外侧部位形成的投影线的最大距离即为车辆外摆值T。   A.2.5 上述过程左右各进行一次。 图A.1 车辆通道圆与外摆值示意图(汽车) 图A.2 车辆通道圆与外摆值示意图(汽车列车)