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恶搞 离合器的作用.doc

恶搞 离合器的作用

wang艳w
2017-09-28 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《恶搞 离合器的作用doc》,可适用于影视/动漫领域

恶搞离合器的作用恶搞离合器的作用年月日重要提醒:系统检测到您的帐号可能存在被盗风险请尽快查看风险提示并立即修改密码。|关闭网易博客安全提醒:系统检测到您当前密码的安全性较低为了您的账号安全建议您适时修改密码立即修改|关闭离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合以切断或传递发动机向变速器输入的动力。目录分类电磁离合器磁粉离合器离合器使用安装留意事项离合器的原理离合器的作用、保证汽车平稳起步、实现平顺的换档、防止传动系过载离合器打滑的原因及排除方法离合器异常问题离合器分离不彻底的故障及排除分类电磁离合器磁粉离合器离合器使用安装留意事项离合器的原理离合器的作用、保证汽车平稳起步、实现平顺的换档、防止传动系过载离合器打滑的原因及排除方法离合器异常问题离合器分离不彻底的故障及排除展开东秀电磁离合器主要针对高速运转机械设备使用内置高速轴承在特定环景下精密加工而成在特定的加减速度时能随机缓冲惯性冲击力能稳定设备平滑起动真正达到超低级燥音目前能达到高速运行的电磁离合器厂家不多很多厂家还在研之中而东莞东秀电磁离合器厂能在最早研发出高速运转电磁离合器在国内外已有多家机械厂家使用~离合器的功用离合器安装在发动机与变速器之间汽车从启动到行驶的整个过程中经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合从而保证汽车平稳起步暂时切断发动机与变速器之间的联系以便于换档和减少换档时的冲击当汽车紧急制动时能起分离作用防止变速器等传动系统过载起到一定的保护作用。离合器类似开关接合或断离动力传递作用因此任何形式的汽车都有离合装置只是形式不同而已。编辑本段分类离合器分有电磁离合器和磁粉离合器摩擦式离合器、液力偶合器。电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器干式多片电磁离合器湿式多片电磁离合器磁粉离合器转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。干式单片电磁离合器:线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片离合器处于接合状态线圈断电时“衔铁”弹回离合器处于分离状态。干式多片湿式多片电磁离合器:原理同上另外增加几个摩擦付同等体积转矩比干式单片电磁离合器大湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却。磁粉离合器在主动与从动件之间放置磁粉不通电时磁粉处于松散状态通电时磁粉结合主动件与从动件同时转动。优点:可通过调节电流来调节转矩允许较大滑差。缺点:较大滑差时温升较大相对价格高转差式电磁离合器:离合器工作时主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变转速随转矩增加而剧烈下降转矩保持不变励磁电流减少转速减少得更加严重。转差式电磁离合器由于主、从动部件间无任何机械连接无磨损消耗无磁粉泄漏无冲击调整励磁电流可以改变转速作无级变速器使用这是它的优点。该离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生热量该热量与转速差成正比。低速运转时的效率很低效率值为主、从动轴的转速比即η=nn适用于高频动作的机械传动系统可在主动部分运转的情况下使从动部分与主动部分结合或分离wwwzenggaocom。主动件与从动件之间处于分离状态时主动件转动从动件静止主动件与从动件之间处于接合状态主动间带去从动件转动。广泛适用于机床、包装、印刷、纺织、轻工、及办公设备中。电磁离合器一般用于环境温度,湿度小于无爆炸危险的介质中其线圈电压波动不超过额定电压的编辑本段离合器使用安装留意事项离合器安装前必须清洗干净去除防锈脂及杂物。离合器可同轴安装也可以分轴安装轴向必须固定主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动分轴安装时主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于lmm。湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用()分浇油润滑()油浴润滑其浸入油中的部分约为离合器体积的倍()轴心供油润滑在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。电磁离合器及制动器为B级尽缘,正常温升。极限热平衡时的工作温度不允许超速,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。电源及控制线路离合器电源为直流伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。汽车传动系对离合器的要求根据离合器的使用它应满足下列主要要求:、接合平顺柔和以保证汽车平稳起步、最有效的增高方法分离迅速彻底便于换挡和发动机起动、具有合适的储备能力既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载、从动部分的传动惯量应尽量小以减少换挡时冲击、具有良好地散热能力汽车在行驶过程中当需要频繁操纵离合器时会使离合器主、从动部分相对滑转产生摩擦热热量如不及时散出会严重影响其工作地可靠性和使用寿命、操纵轻便以减轻驾驶员的疲惫编辑本段离合器的原理对于手动挡的车型而言离合器是汽车动力系统的重要部件它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时离合器成了我们最频繁使用的部件之一而离合器运用的好坏直接体现了驾驶水平的高低也体现了对于车辆保护的好坏。正确使用离合器掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题是每个驾驶手动挡车型的车友应该掌握的。所谓离合器顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片弹簧片压盘以及动力输出轴组成布置在发动机与变速箱之间用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩属于动力总成的范畴。在半联动的时候离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。离合器分为三个工作状态即不踩下离合器的全连动部分踩下离合器的半连动以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦二者转速相同。当车辆起步时司机踩下离合器离合器踏板的运动拉动压盘向后靠也就是压盘与摩擦片分离此时压盘与飞轮完全不接触也就不存在相对摩擦。最后一种也就是离合器的半连动状态。此时压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。一般来说离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差必须将发动机的动力与一轴切开以后同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步挡位挂进以后再通过离合器将一轴与发动机动力结合使动力继续得以传输。在离合器中还有一个不可或缺的缓冲装置它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起在圆盘上打有矩形凹槽在凹槽内布置弹簧在碰到激烈的冲击时两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用缓冲外界刺激。有效的保护了发动机和离合器。在离合器的各个配件中压盘弹簧的强度摩擦片的摩擦系数离合器直径摩擦片位置以及离合器数目就是决定离合器性能的关键因素弹簧的刚度越大摩擦片的摩擦系数越高离合器的直径越大离合器性能也就越好。编辑本段离合器的作用、最好的增高药保证汽车平稳起步这是离合器的首要功能。在汽车起步前自然要先起动发动机。而汽车起步时汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系则变速器一挂上档汽车将突然向前冲一下但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时具有很大的惯性对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速(一般RPM)以下发动机即熄火而不能工作当然汽车也不能起步。因此我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后汽车起步之前驾驶员先踩下离合器踏板将离合器分离使发动机和传动系脱开再将变速器挂上档然后逐渐松开离合器踏板使离合器逐渐接合。在接合过程中发动机所受阻力矩逐渐增大故应同时逐渐踩下加速踏板即逐步增加对发动机的燃料供给量使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上而不致熄火。同时由于离合器的接合紧密程度逐渐增大发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加到牵引力足以克服起步阻力时汽车即从静止开始运动并逐步加速、实现平顺的换档在汽车行驶过程中为适应不断变化的行驶条件传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档一般是拨动齿轮或其他挂档机构使原用档位的某一齿轮副推出传动再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板中断动力传动便于使原档位的啮合副脱开同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步这样进入啮合时的冲击可以大大的减小实现平顺的换档。、防止传动系过载当汽车进行紧急制动时若没有离合器则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩(其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距)对传动系造成超过其承载能力的载荷而使机件损坏。有了离合器便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距保证安全。离合器可分为:摩擦离合器或是利用液体作为传动的介质(即液力偶合器)或是利用磁力传动(即电磁离合器)单片电磁离合器牙嵌式电磁离合器单片电磁离合器DLM系列多片式电磁离合器编辑本段离合器打滑的原因及排除方法当发生离合器打滑时应进行正确的故障原因分析。()造成离合器打滑的原因从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露离合器压盘弹簧过软或折断离合器踏板自由行程过小从动盘摩擦片上有油污或老化变硬离合器与飞轮接合螺栓松动离合器总泵回油孔堵塞。()故障排除顺序和方位检查踏板自由行程如不符合标准值应予以调整若自由行程正常应拆下离合器底盖检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动如有松动应予扭紧察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干然后找出油污来源并排除之如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透等到应更换新片更换的新磨擦片不得有裂纹或破损铆钉的深度应符合规定检查离合器总泵回油孔如回油孔堵塞应予以疏通如经过上述检查、调整修理仍未能排除故障则分解离合器检查压盘弹簧的弹力。压盘弹簧良好时应是非一致如参差不齐应更换新品如弹力稍有减少长度差别不大可在弹簧下面加减垫片调整。编辑本段离合器异常问题、留意离合器是否打滑造成此类现象的原因有几种其主要原因是离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上使压盘总是处于半分离状态。或者是离合器压盘弹簧过软或有折断离合器与飞轮连接的螺丝松动等。、在发动机怠速状态下踩下离合器踏板几乎触底时才能切断离合器。踩下离合器踏板感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声或挂挡后不抬离合器踏板车辆开始行驶这都表明该车的离合器分离不彻底。、踩下离合器踏板到时离合器就应该稳固接合否则检查其行程是否合适可用直尺在踏板处测量先测出踏板最高位置高度再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度两个数值的差就是该车离合器行程数值。、如果在使用离合器过程中出现异响也是不正常的。其故障原因是分离轴承磨损严重、轴承回位弹簧过软或折断、膜片弹簧支架有故障等。编辑本段离合器分离不彻底的故障及排除离合器分离不彻底有以下两种现象:()汽车起步时将离合器踏板踩下去超过自由行程却仍感到挂档困难如果是强行挂入档但是还没有完全抬起离合器踏板车就前进或后移并导致发动机熄火。()行驶中换档困难或挂不上档变速器内发生齿轮的撞击声。发生离合器分离不彻底的主要原因有:离合器踏板自由行程太大分离杠杆内端不在同一平面上个别分离杠杆变形、折断、磨损严重离合器从动盘翘曲铆钉松脱或者更换的新离合器摩擦片过厚离合器从动盘正、反面装反从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住造成移动困难。发生此类故障的诊断办法是:将车开至平坦的路面上变速杆放在空档位置踩下离合器踏板如果只有驾驶员一人可以用一根木棍将离合器踏板压下去并顶住(拉起制动手柄使手制动发生作用)。在飞轮壳下面孔内用螺丝刀推动离合器片如果能轻轻地推动说明离合器还能切断如果推不动说明离合器分离离合器不好的主要原因是离合器踏板的自由行程太大。再就是更换不开。分离离合器从动盘后由于忽视了对变速器第一轴的清洗有杂质造成从动盘毂和第一轴的间隙过小移动阻力大离合器不好。用户在购买离合器从动分离盘总成时应检查有无翘曲其厚度应符合标准如果翘曲或太厚应更换。wwwzenggaocom顾祝同推荐年月日新闻特别声明::资料来源于互联网版权归属原作者:资料内容属于网络意见与本账号立场无关:如有侵权请告知立即删除。

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