电梯检验师考试2013总复习题

电梯检验师考试2013总复习题 习题 】一台10层10站的乘客电梯，在检验合格有效期全钳动作， 【综合应用题1 请叙述电梯冲顶过程(包括对重、轿厢等 部分的状态); (2)发生冲顶事故后，如何恢复轿厢至正常状态, (3)分析出现此事故可能的原因。 【参考答案】 (1)电梯冲顶时，电气安全装置处于失效状态，对重压在对重缓冲器上;曳引 轮绳槽中的钢丝绳松驰，轿厢因惯性上升至重力制停距离。然后以近似自由落体速度下落，当达到限速器动作速度时限速器动作后提拉安全钳，使轿厢制停在导轨上。 (2)冲顶后，由于对重压到对重缓冲器上，轿厢在井道顶部，人工盘车时， 电梯靠曳引力也无法上行，无法使安全钳松驰、复位;一般采用在井道顶挂装手拉葫芦提拉轿厢，使安全钳松驰、复位的 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 。(或采用其他可恢复曳引条件的方法后用手动盘车的方法)。 (3)?电梯换速功能失效:可能是换速开关或强迫换速开关等原因; ?制动器故障:可能是制动器线圈延时断电，释放晚或制动器机械卡阻等原因; ?电气故障:可能是旋转编码器故障，层显乱码，位置传感的故障等原因。 【综合应用题2】2011年9月9日，某写字楼内的A1号电梯发生了轿厢蹲底事故，导致12名乘客轻伤。 事故电梯型号X021VFD，额定载荷1000kg(13人)，额定速度2.5m/s，VVVF电力拖动，微机集选控制，23层/21站,为曳引式乘客电梯。 从监控录像记录显示，该电梯从基站返回19层停站后，多名乘客蜂拥而入，当第21名乘客进入轿厢后电梯开始向下滑行，加速下行至-1层蹲底。从-1层到19层的间距70.8米，全行程用时18.7秒。 1.根据以上情况，您认为哪些电梯故障有可能引发这次轿厢蹲底事故,为什么, 2.编写核查事故原因的检验方案(包括检验项目、内容与要求、检验方法等) 3.经核查档案资料，该电梯验收检验的平衡系数为0.45，之后使用者在轿厢装修大理石地板增加重量180kg;在左、右、后三个轿壁分别安装了单个重量为25kg的玻璃镜;又在轿顶安装重量为75kg的空调;没有增加对重块。请核算该电梯现在的平衡系数是多少, 【参考答案】 1.可能引发事故的电梯故障: (1)电梯的下行超速保护装置(安全钳-限速器)失效。因为电梯下滑速度 已经超过限速器-安全钳的动作速度，但没能够把电梯轿厢制停。 电梯从19层下行到-1层的平均速度=70.8 m/18.7s=3.8m/s，最高速度还应高于 此值，超过了该电梯限速器动作速度。 (2)制动器故障。因为当电梯超载(第21位乘客进入轿厢)后电梯即刻下滑，有可能是制动力矩不足。 (3)曳引能力不满足此超载工况，致使曳引绳与绳槽打滑。 (4)曳引机的驱动力矩不满足此超载工况，由重载驱动曳引机超速运转。 (5)超载保护失效，在严重超载工况电梯起动下行，超出曳引能力或曳引机驱动转矩。 (6)速度控制失效，包括速度给定、速度反馈系统故障，致使电梯超速下行。 (答出第(1)、(2)、(3)、(4)每题2分，其余每题1分。满分为10分 ) 3. 电梯轿厢的自重，新增加的总重量=180+25×3+75=330kg 根据曳引电梯平衡系数的定义，数学表达式q=(W-P)/Q, 已知电梯验收检验时平衡系数为0.45，之后轿厢自重P新增330kg，此的 平衡系数为0.45-330/1000=0.12 【综合应用题3】简述造成曳引电梯“蹲底”故障的原因;(2)某电梯在最低层站、超载115%时发生蹲底事故，试编制检查事故原因的检验程序(包括检验项目、 (3)电气故障:可能是旋转编码器故障，层显乱码，位置传感的故障等原因。 检测方案: 【综合应用题4】简述曳引电梯“开门走车”故障可能造成的危害、引起此故障可能的原因以及预防 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 。 【参考答案】 危害:(1)从轿厢出入时被剪切、挤压; (2)从层门掉入井道。 原因:(1)门锁电路故障(触点粘连); (2)人为将门联锁电路短接。 (3)电梯线路及软件设计缺陷。 措施:(1)电梯门系统的元件。线路应按国家标准规定设计、制造、选用，按规定检验验收; (2)加强维护保养、人员培训，不允许用“短接”修理门联锁故障。 【简答题1】(1)为什么油压缓冲器被称为耗能型缓冲器,(2)为什么油压缓冲器适用于各种速度的电梯,(3)为什么缓冲器受压后柱塞完全复位的时间不大于120S，而不是立即复位,(4)为什么必须要验证柱塞完全复位的状态,(5)为什么在实际应用中不同载重的电梯采用不同的缓冲器油,(6)缓冲器是否是曳引绳断绳后轿厢自由落体状态下设在底坑的最后一道安全装置,为什么, 【参考答案】 (1)由于油压缓冲器是以消耗能量的方式实行缓冲的，因此，被称为耗能型缓冲器。 (2)由于油压缓冲器具有缓冲平稳的特点，在使用条件相等的情况下，油压缓冲器所需的行程可以比弹簧缓冲器减少一半，无回弹现象，所以，适用于各种速度的电梯。 (3)当轿厢或对重离开缓冲器时，柱塞在复位弹簧的作用下向上复位，油重新流回油缸，由于液体流动的阴尼作用，使缓冲器柱塞不能马上复位.为了保证缓冲器及时复位，标准规定了复位时间。 (4)当缓冲器被完全压缩后，如果在柱塞未完全复位的情况下，轿厢再次蹲底，缓冲作用会降低，从而可能导致轿厢内的乘员受到伤害。 (5)缓冲器油的粘度与缓冲器能承受的工作载荷有直接关系，粘度越高，油液流动的阻尼越大，承受的工作载荷越大，因而不同载重的电梯采用不同的缓冲器油。 (6)不一定是。因为缓冲器的设置条件是:如果载有额定载荷的轿厢以自由落体下落时，缓冲器作用期间的平均减速度应不大于gn，且撞击缓冲器的速度不超过115%额定速度。只有在轿厢自由下落时符合上述条件，结论才成立。否则，超出上述条件，缓冲器不能起到保障人员安全的作用就不是设在底坑的最后一道安全装置。 【简答题】 1. 依据《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》，如何判定曳引轮的轮槽是否已严重磨损, 答:认为轮槽的磨损可能影响曳引能力时，进行1.25倍额定载重量下行制动试验，对于轿厢面积超过规定的载货电梯还需进行静态曳引试验，综合空载曳引试验、空载上行制动试验、1.25倍额定载重量下行制动试验和静态曳引试验结果作出判断。 索引:《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》附件A 2.8 2. 《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》对门运行和导向有什么要求,如何检验,(C类) 答:层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位;由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效时，应当设置应急导向装置，使层门保持在原有位置。 检验方法:目测。 索引:《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》附件A 6.5 3.如何理解“平台是永久性装置”的要求(无机房电梯), 答:“平台是永久性装置”是指该平台不属临时性质的，使用时在现场通过简单的操作就能实现，而不是需要从其他地方拿来安装。 4.附加检修控制装置应符合什么要求, 答:a. 每台电梯只能设置1个附加检修装置;附加检修控制装置的型式要求与轿顶检修控制装置相同; b. 如果一个检修控制装置被转换到“检修”，则通过持续按压该控制装置上的按钮能够移动轿厢;如果两个检修控制装置均被转换到“检修”位置，则从任何一个检修控制装置都不可能移动轿厢，或者当同时按压两个检修控制装置上相同方向的按钮时，才能够移动轿厢。 曳引与强制驱动电梯》附件A 7.6 索引:《电梯监督检验和定期检验规则—— 5. 《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》对轿厢上行超速保护装置试验有什么要求,如何进行试验,(C类) 答:当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围;该装置动作时，应当使一个电气安全装置动作。 检验方法:由施工单位按照制造单位规定的方法进行试验，检验人员现场观察、确认。 索引:《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》附件A 8.1 6. 《提高在用电梯安全性的规范》(GB24804—2009)的目标是什么, 答:目标是应用当前的安全技术使在用电梯达到新安装电梯同等的安全程度。 2009)1.1 索引:《提高在用电梯安全性的规范》(GB24804— 7. 电梯额定速度为1m/s，为变频变压连续调速。回答下列问题: (1)采用什么型式安全钳, (2)限速器动作速度整定值应为多少, (3)安全钳动作时平均减加速度应为多少,最大最小制动距离应为多少(不考虑动作响应时间), (4)检查限速器动作的限速器联动开关应什么时候动作, (5)可否采用弹簧缓冲器, 答:(1)渐进式。 (2)上限:1.5m/s;下限:1.15m/s。 (3)0.2,1.0g， 2(1.5)2 Smax = V/2a = ; 0.2×2×9.8 (1.5) Smin = 。 2×9.8 (4)限速器动作之前或同时动作。 (5)可以。 1. 《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)研究了电梯可能因剪切、挤压、坠落、撞击等事故造成危险，还包括由哪些原因引起的材料失效造成的危险, 答: a. 机械损伤;b. 磨损;c. 锈蚀。 索引:《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)0.1.2.1 2. 《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003) 假设电梯零部件应达到哪 些基本要求, 答:零部件应达到以下基本要求: a. 按照通常工程实践和计算规范设计，并考虑到所有失效形式; b. 可靠的机械和电气结构; 2 c. 由足够强度和良好质量的材料制成; d. 无缺陷。 有害材料如石棉等不准使用。 索引:《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)0.3.1 0.3.2 0.3.3 0.3.4 3.根据《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)规定，对电气安全装置的要求是，若电气安全装置完全符合本标准的要求，则其失效的可能性不必考虑。这种说法是否正确, 答:正确。 索引:《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)0.3.5 4.曳引电梯的平衡系数的过大或过小，易引起哪些故障状态, 答: 电梯平衡系数是电梯对重重量、轿厢自重与额定载重量的关系参数。平衡系数通常取在0.4,0.5之间，平衡系数越大对重重量越大，平衡系数越小对重重量越小。平衡系数太大，空载轿厢容易冲顶;平衡系数太小，满载轿厢容易蹲底。 5.曳引绳张力不均匀一般可能会有哪些问题,曳引绳张力大的绳对曳引轮绳槽磨损更严重么, 答:曳引绳张力不均匀不仅会影响电梯的悬挂系统安全系数，还会导致曳引轮和钢丝绳的加剧磨损。 曳引绳张力大的绳不一定对曳引轮绳槽磨损更严重，曳引轮绳槽磨损严重程度取决于钢丝绳在绳槽中的相对移动。 6. 曳引钢丝绳常见的破坏形式有哪些, 答:曳引钢丝绳的常见的破坏形式有断丝、断股、腐蚀、磨损，其中主要破坏形式是磨损。钢丝绳磨损过大也会影响曳引力。 7. 电梯钢丝绳的报废要求是什么, 答:出现下列情况之一时，悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废: (1)出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折; (2)断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于4根;或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12根(对于股数为6的钢丝绳)或者大于16根(对于股数为8的钢丝绳); (3)磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%。 采用其他类型悬挂装置的，悬挂装置的磨损、变形等应当不超过制造单位设定的报废指标。随着技术的发展，曳引钢丝绳的结构和形式也出现了变化。现在美国奥的斯公司研制成功了扁平钢带传动，将12根具备很强张力的2mm钢丝绳嵌在聚亚胺脂套管内，它比传统的曳引钢丝绳强度大、磨损小、安装方便而且噪音更小。 8. 根据《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)的规定，试述电梯有哪些安全部件, 答:电梯安全部件有:层门门锁装置、安全钳、限速器、缓冲器、含有电子元 件的安全电路、轿厢上行超速保护装置 。 注:?根据《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)规定将需要进行型式试验的安全装置专门称为“安全部件”。 ?在欧洲电梯标准EN81-1:1985附录F里，原本规定的安全部件还有电梯耐火层门，后因这个部件另外起草了专门的试验标准，所以在欧洲电梯标准EN81-1:1998里将这个安全部件删去了。 ?在最新的欧洲电梯标准EN81-1:1998+A3:2010附录F里，又增加了电子可编程控制器和防止轿厢非操纵性移动装置两个安全部件。 9. 永磁同步曳引机是否真的“永磁”, 答:永磁同步曳引机是指利用永磁材料充当转子替代励磁绕组，而永磁材料是指具有宽磁滞回线、高矫顽力、高剩磁，一经磁化即能保持恒定磁性的材料，又称硬磁材料。相对硬磁材料而言，软磁材料既易于磁化，也易于退磁，所以它是一种矫顽力很低的磁性材料。 永磁材料只有在过高(钕铁硼永磁)温度时，在冲击电流产生的电枢反应作用下才有可能产生不可逆退磁，使电机性能降低，甚至无法使用。所以永磁材料的磁性能与时间无关，只跟工作条件有关。 目前永磁同步曳引机使用的永磁材料为稀土钕铁硼，是八十年代开发出来的新型磁性材料。它具有高磁能积、高矫顽力、高剩磁等优异的磁性能，是当今磁性最强的永磁体，被誉为永磁材料中的磁王。使其完全退磁的居里温度为350~370度范围，可逆退磁点为150度或180度。曳引机的正常工作温度为40~100度之间，远低于永磁材料的失磁温度。 11. 根据《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)的规定，判断关于电梯门锁装置锁紧元件啮合能力检查方式的下列叙述哪些是正确的, a. 沿开门方向，作用300N力的情况下，不降低锁紧效能。 b. 对于滑动门，沿开门方向，作用1000N的情况下，不降低锁紧效能。 c. 对于铰链门，沿开门方向，作用3000N的情况下，不降低锁紧效能。 d. 沿门开启方向进行一次冲击试验。其冲击相当于一个4kg的刚性体从0.5m高度自由下落所产生的效果。 答案:a 索引:《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003) 7.7.3.1.5 12. 《电梯制造与安装安全规范》GB 7588—2003对门缝的尺寸有何要求, 答:对于乘客电梯，此运动间隙不得大于6mm。对于载货电梯，此间隙不得大于8mm。由于磨损，间隙值允许达到10mm。 索引:《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)7.1 13. 根据《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)的规定，试述门及其框架门可以不使用金属材料制造吗, 答:可以不使用金属材料制造。 门及其框架的结构应在经过一定时间使用后不产生变形，为此，宜采用金属制造。 索引:《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)7.2.1 14.《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)对层门导向装置有何要求, 答:层门导向装置的要求有: (1)层门的设计应防止正常运行中脱轨、机械卡阻或行程终端时错位。 由于磨损、锈蚀或火灾原因可能造成导向装置失效时，应设有应急的导向装置使层门保持在原有位置上。 (2)水平滑动层门的顶部和底部都应设有导向装置。 3)垂直滑动层门两边都应设有导向装置。 ( 索引:《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)7.4.2 15. 根据《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)的规定，钢丝绳与其端接装置的接合处，至少应能承受钢丝绳最小破断负荷的______。 a. 70% b. 80% c. 85% 答案: b 索引:《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)9.2.3 根据《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)的规定，试述轿厢上行超速保护装置的制动元件可以作用于下列哪些部件上, a. 与曳引轮同轴的制动轮。 b. 补偿绳。 c. 导轨。 d. 蜗杆轴。 答案:a b c 注:蜗杆和曳引轮不是同轴的，它们之间还有可能会失效的蜗杆蜗轮减速副，因此制动元件不能作用于蜗杆轴上。 《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)规定，液压缓冲器受到轿厢的 撞击时，对轿厢产生的 。 a. 平均减速度应为0.2gn,1.0gn b. 平均减速度应小于或者等于1.0 gn c. 最大减速度应小于或者等于1.0 gn d. 最大减速度小于或者等于2.5gn 答案:b。 如题4.2.9.13图所示的制动器控制线路，请说明它的工作原理。 题4.2.9.13图 制动器控制线路 答:从电路中可看出抱闸电路的切断是由UD和LB完成的，UD和LB之间是相互独立的关系，当电梯正常运行时，按住其中一个已经吸合的接触器并使其保持吸合动作状态(模拟接触器粘连的状态)一直不松手，当电梯停止时，给与电梯停止前运行方向相反方向的运行指令，电梯应不能起动运行。只要两个接触器都分别满足这个要求，则该制动器控制线路满足要求。否则该制动器控制线路不满足要求。 19. 绝缘是防止发生直接触电和电气短路的基本措施吗, 答:是。 索引:《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)13.4.3、13.4.4 20. 如题4.2.10.13图所示的电梯电气控制系统中常用的换向线路，电气互锁在设计中起到什么保护作用, 电梯电气控制系统中常用的换向线路 题4.2.10.13图 答:如题4.2.10.13图中所示的电气互锁，防止已接通的接触器或继电器还没完全释放，另一方向的接触器或继电器却已经接通，造成短路。 21. 根据《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)的规定，安全触点的导电材料的磨损，不应导致触点 。 a.短路 b.断路 答案:a 索引:《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588—2003)14.1.2.2.5 4.3 曳引与强制驱动电梯安装监督检验和定期检验 22. 依据《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》，如何判定曳引轮的轮槽是否已严重磨损, 答:认为轮槽的磨损可能影响曳引能力时，进行1.25倍额定载重量下行制动试验，对于轿厢面积超过规定的载货电梯还需进行静态曳引试验，综合空载曳引试验、空载上行制动试验、1.25倍额定载重量下行制动试验和静态曳引试验结果作出判断。 索引:《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》附件A 2.8 23. 《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》对门运行和导向有什么要求,如何检验,(C类) 答:层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位;由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效时，应当设置应急导向装置，使层门保持在原有位置。 检验方法:目测。 索引:《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》附件A 6.5 24.如何理解“平台是永久性装置”的要求(无机房电梯), 答:“平台是永久性装置”是指该平台不属临时性质的，使用时在现场通过简单的操作就能实现，而不是需要从其他地方拿来安装。 25.附加检修控制装置应符合什么要求, 答:a. 每台电梯只能设置1个附加检修装置;附加检修控制装置的型式要求与轿顶检修控制装置相同; b. 如果一个检修控制装置被转换到“检修”，则通过持续按压该控制装置上的按钮能够移动轿厢;如果两个检修控制装置均被转换到“检修”位置，则从任何一个检修控制装置都不可能移动轿厢，或者当同时按压两个检修控制装置上相同方向的按钮时，才能够移动轿厢。 索引:《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》附件A 7.6 26. 《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》对轿厢上行超速保护装置试验有什么要求,如何进行试验,(C类) 答:当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围;该装置动作时，应当使一个电气安全装置动作。 检验方法:由施工单位按照制造单位规定的方法进行试验，检验人员现场观察、确认。 索引:《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》附件A 8.1 27. 《提高在用电梯安全性的规范》(GB24804—2009)的目标是什么, 答:目标是应用当前的安全技术使在用电梯达到新安装电梯同等的安全程度。 索引:《提高在用电梯安全性的规范》(GB24804—2009)1.1 1m/s，为变频变压连续调速。回答下列问题: (1)采用什么型式安全钳, (2)限速器动作速度整定值应为多少, (3)安全钳动作时平均减加速度应为多少,最大最小制动距离应为多少(不考虑动作响应时间), (4)检查限速器动作的限速器联动开关应什么时候动作, (5)可否采用弹簧缓冲器, 答:(1)渐进式。 (2)上限:1.5m/s;下限:1.15m/s。 (3)0.2,1.0g， (1.5) Smax = V/2a = ; 0.2×2×9.822 (1.5) Smin = 。 2×9.8 (4)限速器动作之前或同时动作。 (5)可以。 2 【综合应用题】 某写字楼有一台按GB7588-1995生产，额定载荷1000kg，23层/21站，额定速度1.75 m/s，VVVF电力拖动，微机集选控制，蜗 轮蜗杆驱动主机的曳引式乘客电梯，某天发生了一起开门往下运行安全钳动作困人的事故，幸无人员伤亡。 从监控录像记录显示，有15名乘客从16楼进入轿厢，轿厢超载报警，其中一人退出轿厢，电梯乘载14名乘客往下运行，其中一名乘客选按了3楼，电梯在显示3楼的时候开门，从打开的轿门可以观察到电梯轿厢地坎与3 楼地坎基本上处于同一平面，但电梯并没有完全停住，而是加速往下运(滑)行，直到安全钳动作才停止。 (1) 根据以上情况，您认为哪些电梯故障有可能引发这次事故, 1、机械方面原因 1.1、曳引机制动器制动力不足，如:铁蕊卡阻、制动瓦严重磨损、制动轮与制动瓦有油污、制动弹簧预紧力不足。 1.2、曳引绳与曳引轮方面原因导致曳引能力不足:曳引绳与绳槽有油污、曳引 轮绳槽有磨到底等严重磨损现象、更换不同型号的曳引绳或绳轮 1.3、平衡系数不足导致曳引能力不足。 1.4、制动器与曳引轮间连接失效，如断轴、蜗轮断齿。 1.5、其他机械原因。 2、电气方面原因: 3楼层门及轿门门锁同时失效。 2.1、 2.2、曳引机制动器控制系统(接触器)故障。 2.3、超载保护失效或不准确，在超载工况电梯起动再平层功能，但超出曳引能力或曳引机驱动转矩。 2.4、其他电气原因。 3、人为原因:在机房短接、手动松闸、人为按接触器 (2)请编写核查事故原因的检验方案(包括检验项目、内容与要求、 检验方法等) 检验方案: • • • • (3)该电梯验收检验的平衡系数为0.45，之后使用者在轿厢装修大理石地板增加重量180kg;在左、右、后三个轿壁分别安装了单个重量为25kg的玻璃镜;又在轿顶安装重量为75kg的空调;没有增加对重块。请核算该电梯现在的平衡系数是多少, 新增加的总重量=180+25×3+75=330kg 根据曳引电梯平衡系数的定义，数学表达式q=(W-P)/Q, 已知电梯验收检验时平衡系数为0.45，之 后轿厢自重P新增330kg，此时的平衡系数为0.45-330/1000=0.12 (4)现场通过加速电转和转速表对该电梯的限速器动作速度进行校验，如图所有示限速器轮外园直径D=325mm，限速器钢丝绳外侧间距L =300mm，d=6mm，转速放置在限速器轮外园，限速器动作时，转速表读数为145.9m/min，请判断该限速器动作速度是否符合GB7588-1995 • 145.9/60X(300-6)/325=2.2(m/s) • • >1.15x1.75=2.0125(m/s)， • <1.25 x1.75+0.25/1.75=2.1875+0.143=2.33(m/s)符合GB7588-2003要求 (5)通过查看监控录像，发生事故时无人在机房，经现场技术勘察，该电梯没有再平层功能，超载报警、3楼层及轿门门锁都有效，制动器电气控制系统符合法规要求，接触器触点无粘连现象，曳引绳与绳槽无异常，现场满载松闸试验电梯溜车加速度为0.52m/s2，实测电梯安全在三楼平层下方8.64m处动作，请分析该事故最可能的原因。 平均加速度a=2.22/(2x8.64)=0.28(m/s2) 由于电梯实际下滑加速度远小于满载松闸试验电梯溜车加速度，所以该事故最可能的原因电梯制动器制动力不足。 设当轿厢在顶层平层时，测得的3.2(1)?、?、?各项数据分别为La测、Lb测、Lc测、Ld测, 由以上公式即可求得对重缓冲器越程距离L最大允许值为: Lmax=min{ B1+ΔH?B1+L测-A1-A2-(0.1+0.035v2)，H1-B2，La测-B2-(0.1+0.035v2)，L?Lb测-B2-(1+0.035v2)，L?Lc测-B2-(0.3+0.035v2)，L?Ld测-B2-(0.1+0.035v2)} 且H3+H2?A1+A2 3、根据《TSG T7001-2009电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》要求，在何种情况下，特种设备安全监察机构可以要求提前进行维护保养单位的年度自行检查和定期检验, 答:对于在1个检验周期 1) 开门时，KAO闭合，电源(+)经FU、RM至电机M(图中的上端)，M另一端经KAO接电源(—)，RO经KAC与M并联，起分流作用。RO越小M转速越低。开门停止时RO为能耗制动电阻，有刹车制动作用。RM为电机M的串连电阻，起降压限流作用，RM越小，M转速越高。 关门时，KAC闭合，电源(+)经FU、RM至电机M(图中的下端)另一端KAC后至电源(—)，电机反向运转。RC经KAO与M并联，起分流作用，RC越小M转速越低。关门停止时RC为能耗制动电阻，有刹车制动作用。RM作用与开门时相同。 2)图中，FU和WM之间，将KAO和KAC开关门继电器的常开触点并联后串接接入，作为励磁线圈的控制部件。 图1 直流电机; M— WM—直流电机励磁 线圈;FU—熔断 器; RM、RO、RC —可调电 阻; KAO—开门继电器;KAC—关门继电器 SO—开门换速开关;SC1、SC2—关门换速开关 5、上行超速保护装置的必须具有哪两个功能(元件)，动作速度的范围和作用形式, 答:(1)该装置包括速度和减速元件; (2)该装置动作下限是电梯额定速度的115%，上限是大于安全钳动作速度，但 不超过10%; (3)它的作用形式为:夹绳器、对重安全钳、轿厢安全钳、制动器(作用在曳 引轮上或靠近也引轮的曳引轴上)。 6、对电梯制动系统的检验有哪些要求, 答:?制动系统应采用机电式制动器(常闭摩擦型)，不应采用带式制动器; ?所有参与制动轮(盘)施加制动力的制动器机械件应至少分两组设置; ?电梯正常运行时，切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现。当电梯停止时，如果其中一个接触的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行; ?当轿厢载有125%额定速度向下运行时，操作制动器应能曳引机停止运转; ?当一组制动臂失效，另一组制动器的动作能使额定载荷的轿厢停止运行。 7. 按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，每个层门应设有符合要求的电气安全装置。下图中KA81为门联锁接触器。 控制电路的触点SAB全是符合要求的门联锁电气安全装置。试问:对KA81的安全要求是什么, 答: KA81必须是安全电路元件。如果动断触点一个闭合(失电)，则全部动合触点断开，动合触点中一个闭合(得电)，则全部动断触点断开。 8. 电梯额定速度为2m/s。根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的规定，试回答下列问题: (1)应采用什么型式安全钳, (2)限速器动作速度应是多少, (3)安全钳动作的平均减速度应为多少,最大、最小制动距离应为多少(不考虑动作响应时间，列出数字计算公式即可), (4)检查限速器动作的联动开关应在什么时候动作, (5)可否采用弹簧缓冲器, 答: (1)渐进式。 (2)上限:1.25v+0.25/v=1.25×2+0.25/2=2.625m/s; 下限:1.15×2=2.3m/s。 (3)0.2,1.0gn; Smin ; Smax (4)在限速器动作之前，开关动作，电梯主机停止运行。 (5)不可，应采用液压缓冲器。 综合题 受某用户单位委托，依据现行检验规程及标准对壹台在用电梯有齿轮曳引主机的安全性能、工作性能进行专项检验，请按下表格式要求编制检验方案。 (15分) 2013年(2)自动扶梯练习题 1、 自动扶梯金属结构所承载的载荷主要有: 自重载荷(?) 、乘客载荷(?)、集中的活动载荷(?)偏载载荷(?)乘客行走的动载荷(×)。 2、 请选择是那种制动器，其结构设计得使制动力矩能根据移动方向自动调节, 即两个方向运转所产生的制动力矩不相等。在移动方向向上时，制动力矩大约只有自动扶梯向下移动时的制动力矩的三分之一，这就分别为各个移动方向产生最佳最适宜的制动效果 式制动器(×)。 答:块式制动器(×)、带式制动器(?)、盘 3、 GB 16899标准第10.2.1条规定:应采取措施以使在驱动链条出现故障时， 梯级只能在导轨系统中产生有限度的移动。实际中采用什么样的设计来满足其要求, 答:梯级链在与梯级主轮铰接的链片上各伸出一段相互对着的锁档，其间隙 为1 mm。同时在梯级主轮上方安装有反轨，在牵引链条上装有压链反板。当断链时，由于压链反板压着牵引链条，使它不能向上弯折，又由于两链片的锁档相互顶着，使链条不能向下弯折，于是在断链的瞬间，牵引链条类似一个刚性的支撑物支撑在倾斜的梯路中，从而使一系列梯级基本保持在原来的位臵，确保乘客安全。 4、指出下列的要求那个是正确的, 自动扶梯紧急停止开关之间的距离不应大于30m(?) 自动扶梯附加紧急停止开关之间的距离不应大于30m(×) 自动扶梯紧急停止开关与附加停止开关之间的距离不大于30m(×) 5、 指出下列所示的自动扶梯电气保护装臵中，哪些装臵如果满足一定的条件是 可以不设臵的。 梳齿板开关(?)、梯级扶手带入口处保护开关、裙板保护开关(?)、梯级 缺失保护开关、驱动主机与驱动链轮之间的驱动链保护开关(?)、机仓盖板保护开关 6、 请说出自动扶梯倾斜段一名男孩独自乘坐自动扶梯，在行驶过程中，他将头伸出电梯外，被夹在五至六层扶梯与建筑物之间的夹角中，当场身亡。而就在事发扶梯与天花板的夹角前一段距离处，悬吊着一块“小心碰头”的警示牌，且在每层的扶梯口处还摆放着“扶梯乘梯须知”，明示“儿童及其他无民事行为能力人员乘梯应有成年人陪同”。具体经过见视频。” 答:直接原因:悬挂的挡板安装方式以及位臵不正确，致使自动扶梯与建筑 物之间的夹角空间没有被封闭，危险没有被排除。 间接原因:死者自身违法使用规则，将身体和头部伸出到扶手外导致安全保护措施失效。 GB16899针对上述危险所采取的防护措施:A2.4 如果建筑障碍物会引起人员伤害，则应采取相应的预防措施。尤其是在与楼板交叉处以及各交叉设臵的自动扶梯或自动人行道之间，应在扶手带上方设臵一个无锐利边缘的垂直防护挡板，其高度不应小于0.3m，且至少延伸至扶手带下缘25mm处，例如:采用一块无孔的三角板(见图2和图4中h5)。 今后检验时应该加强对保护装臵(三角挡板)的检查。 1、 请叙述重载型自动扶梯与公共交通型自动扶梯之间的关系及如何区分, 2、 下述两种驱动方式中那种驱动方式的自动扶梯适用于大提升高度使用 端部驱动 、 中间驱动(?) 3、 自动扶梯的标准已经经过了数次修订，其中主要的目的是进一步降低风险， 一般情况下降低风险所采用的方法包括哪些, 答:寻找下列因素的最佳平衡来达到: 理想的决对安全、产品或者过程所满足的要求、使用者的利益、目的的 适用性、成本效应、有关的社会惯例等等。 4、 公式Q = K×V×3600 (人/小时)所计算出来的值是自动扶梯的: 0.4 理论输送能力(?)最大输送能力(×) 5、 GB16899-2011将自动扶梯空载时的运行速度定义为: 名义速度(?)、额定速度(×)。 6、 简述1997版标准和2011版标准对驱动元件的安全系数的要求有什么不同, 答:1997版对于安全系数的要求是:“链条、传动带和三角带的安全系数不 应小于5”，没有规定除链条、传动带和三角带以外其他零件的安全系数; 1997版不要求工作制动器与梯级的驱动链轮之间的其他零件(如轴、齿轮、 键、销、螺栓等)的静力计算的安全系数不小于5，而2011版将“静力计算的安全系数不应小于5的要求扩大至“所有驱动元件”。 7、GB16899-2011对扶手带与梯级之间的运行速度差的规定有两个数值，一个是0,+2%，还有一个是—15%，两值有什么不同，其设臵的目的是什么, 答:标准5.6.1中规定:应有一个扶手带速度监控装臵，当自动扶梯或自动人行道运动时，扶手带速度偏离梯级、踏板或胶带的实际速度-15%以上并且持续时间超过15s，该监控装臵应使自动扶梯或自动人行道停止运行。 该要求是2011版增加的内容。其目的是防止扶手带与梯级之间的运行速度发生较大的偏差(包括扶手带停顿)时，乘客因失去平衡而跌倒。 而0,+2%的要求，是保证扶手带的运行速度应该与梯级基本一致，如果有偏差也应该是扶手带的速度稍大于梯级速度，而不允许落后梯级速度，否则由于人的手握住扶手带不放，将会导致人的身体扭转而造成人的跌倒。因此，为了避免出现该风险，规定如果扶手带落后且达到15%的值时，自动扶梯应该停止运行。 7、 自动扶梯发生电气危险的情形可能有哪些, 答:人体与带电部件接触、间接触电、不适当的紧急停止开关、电气器件的装配错误、静电现象和外界对电气设备的影响。 8、 简述人类工效学的定义 是指:研究人和系统中其他要素之间相互作用的学科;将理论、原则、数据 和方法应用于设计来优化人类生活质量以及整体系统绩效的专业。如“缺少重物提升装臵”的设计考虑，如果需要搬动较重部件不方便提升，则可能对作业人员造成职业伤害，如砸伤、压伤等危险。 9、 下面叙述的是一起自动扶梯伤人事故，请对事故进行分析，找出导致发生事 故的直接原因与间接原因，并指出标准所采取的措施与要求 “2013年5月14日7时50分左右，宜昌CBD购物中心内一部由二楼上行至三楼的电动扶梯上发生意外:由于该电梯前晚因检修拆除了一块梯板，部分配件还需要等货，所以拆下的梯级未及时安装还原，经维修人员建议，物管部门提 出电梯停止运行。由于这部电梯每天都由沃尔玛超市工作人员负责开启，他们便将这一消息告知了该超市相关负责人，可是负责开梯的工作人员没有得到通知，营业后正常开启了自动扶梯，导致一名准备进入沃尔玛超市购物的老太婆踩空，坠入梯 答:不需要 2013年5月15日，某检验机构派员对某超市一台供顾客使用的自动扶梯进行定期检验。 一、 现场准备情况如下: 1、自动扶梯的维护保养单位已经将上下盖板打开，并叫来超市保安在扶梯出入口处看护，防止顾客误入。 2、维护保养单位向检验员提交了年度自行检查记录 3、使用管理单位提供了该超市负责管理电梯及自动扶梯的两人分别持有的电梯司机证和安全生产管理员证。 二、 检验员在实施现场检验之前通过初步观察了解该自动扶梯基本情况如 下: 1、基本情况:提升高度为6m，额定速度0.5m/s，倾斜角为30?。 2、因超市人流较少，出于环保节能考虑，自动扶梯上方照明大部分没开，扶梯铝合金梳齿板附近光线较暗。 3、使用单位在扶手带外侧墙上新增多块广告宣传牌，其中有两个广告牌与扶手带形成夹角。 4、出入口附近装有阻止手推车进入的立柱，立柱之间的间隙能保证人自由进出。 三、 检验员对自检记录的检验项目进行了查验，其部分检验项目状态如下: 1、广告牌为木框，厚度为12mm，测量扶手带外缘与广告牌之间最短距离为390mm，而在广告牌与扶手带夹角位置前1m处悬挂一垂直高度350mm的警示牌。 2、上、下端部的驱动站和转向站内有红色闸刀开关用作停止开关。 3、检修控制装置上装有三个按钮，即两个明显标识的上、下方向运行的按钮和一个防止意外动作的共用按钮。 4、因为驱动站和转向站内都有检修插座，当连接两个检修控制装置时，需要同时都启动才能操作检修运行。 5、该梯因年代久远，出厂时没有梯级下陷保护装置，维修保养单位在距离梳 齿板约一个半梯级处加装了梯级处加装了梯级下陷保护装置。 6、该梯与同商场的另三台自动扶梯共用一个手动盘车装置，该装置存放在另一台扶梯的驱动站内。 7、在自动扶梯出入口一侧的围裙版上的启动装置和红色停止装置如下: 四、 根据TSG T7005-2012等安全技术规范的要求回答下述问题: 1、根据现场状况及查验的情况，指出管理单位以及配合单位存在哪些问题, 答:根据TSG T7002-2012规定要求，对自动扶梯与自动人行道整机进行检验时，检验现场应放置表明正在纪念性检验的警示标识，并在出入口设置围栏。因上下盖板已打开，所以检验员必须尽快要求维保单位在出入口设置围栏而不是用人去保护出入口的安全。(人员看护只能当作加强安全保护，围栏提示是必须的) 2、根据监督检验的结论，指出自检单位提供的年度自行检查记录中那些项 答: 自检记录存在的错误项目: 1.4.(5)项结论错误，因使用单位无持有特种设备作业人员证书的电梯 安全管理 企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理 人员。 2.8项检查结果栏未填写实测数据 2.13项结论错误，因提供的手动盘车装置不易于接近和取用。 2.14项结论错误，因紧急停止装置上应有清晰并且永久的中文标识。 3.1项该因现场一部分灯光没开，且梳齿处较暗的情况下，应该使用照度计测量，填写世纪测量值。 3.4项结论错误，防护挡板安装位置不对，且没有固定安装。 6.2项结论错误，由于是铝合金梳齿板，此项目应该检查，若没有设置梳齿板保护，则此项目应判定为不合格。 6.4项结论错误，此项目应该检查，若没有设置非操纵逆转保护则此项应判定为不合格。 6.7项结论错误，因该梯制停距离过大，下陷保护装置设置的位置没有足够的距离以保证下陷的梯级或踏板不能到达梳齿相交线。 7.1项结论错误，因检修控制装置上没有配置停止开关。 1(请对“防爆电梯不能自动开门”的故障进行分析, 答:故障原因分析: ?、门电动机故障或开门感应器损坏; ?、开门限位开关损坏或未复位; ?、开门继电器损坏不能动作或线圈串接的触点接触不良; ?、开门按钮接触不良。 故障处理: ?、修理门电动机，重点检查端子接线、修理或更换开门感应器; ?、检查开门限位未复位的原因，使之正常复位或更换; ?、检修或更换开门继电器或修理线圈串接的触点; ?、更换按钮或修理按钮触点。 2(请说明防爆标志“Ex ta ?C T100? Dc” 所代表的含意, 答:“Ex”是电气设备的防爆标志，其中“ta”表示防爆电气设备的防爆型式是外壳保护型、“?”表示爆炸性粉尘环境是?类、“C”表示防爆级别是C级、“T100?”表示防爆电气设备的最高表面温度不大于100?、“Dc”表示防爆电气设备的保护级别为Dc级。 科目F 一、简答题 1(什么是防爆型式, 答:防爆型式是为防止点燃周围爆炸性环境而对电气设备采取的各种特定措 GB3836.1—2010《爆炸性环境 第1部分:设备 通用要求》中3.42施。 索引: 条 2(对防爆电梯进行整机监督检验时，检验现场应至少具备哪些条件, 答:?、机房或者机器设备间的空气温度保持在5?,40?之间; ?、电源输入正常，电压波动在额定电压值?7,的范围内; ?、环境空气中没有腐蚀性、导电尘埃，易燃物质可能出现的最高浓度不超过爆炸下限值的10%; ?、检验现场(主要指机房或者机器设备间、井道、轿顶、底坑)清洁，没有与防爆电梯工作无关的物品和设备，基站、相关层站等检验现场放置表明正在进行检验的警示牌; ?、机房或机器设备间以及通道的供电电源和照明等电气设施应当符合相应的防爆要求; ?、对防爆电梯井道进行了必要的封闭。 特殊情况下，防爆电梯设计文件对温度、湿度、电压、环境空气条件等进行了专门规定的，检验现场的温度、湿度、电压、环境空气条件等应当符合防爆电梯设计文件的规定。 索引:TSG T7003-2011《电梯监督检验和定期检验规则——防爆电梯》中第十五条 3(在TSG T7003—2011《电梯监督检验和定期检验规则——防爆电梯》中对隔爆型设备的防爆电气部件的电气联锁装置的要求是什么, 答:隔爆型电气部件的电气联锁装置必须可靠，当电源接通时壳盖不应打开，而壳打开后电源不应接通。如无联锁装置则外壳上应有“断电后开盖”警告标志。 索引:TSG T7003-2011《电梯监督检验和定期检验规则——防爆电梯》中附件A 2.4(2)条 4(在TSG T7003—2011《电梯监督检验和定期检验规则——防爆电梯》中对正压机房的通风充气系统的要求是什么, 答:正压型机房的通风充气系统，应有先通风后供电，先停电后停风的气电联锁装置。通风电气部件如安装在非正压型机房内，则通风电气部件应符合相应的防爆要求和等级。 索引:TSG T7003-2011《电梯监督检验和定期检验规则——防爆电梯》中附件A 2.4(2)条 5(请对防爆电梯定期检验中“本安配线”检验项目的检验方法进行设计, 答:?、检查本安电路的电缆或者电线以及防护套管是否用蓝色(至少在进出端部)与非本安电路加以区别; ?、检查本安电路是否与非本安电路分开敷设; ?、检查本安电路的电源装置是否放置在隔爆箱内; ?、检查当本安电路与非本安电路在同一个接线箱内连接时，是否有绝缘板分隔或者间距应大于50mm; ?、检查本安电路的接地线是否与非本安电路接地线共接。 索引:TSG T7003-2011《电梯监督检验和定期检验规则——防爆电梯》中附件A 2.11条 1(请对“防爆电梯不能自动开门”的故障进行分析, 答:故障原因分析: ?、门电动机故障或开门感应器损坏; ?、开门限位开关损坏或未复位; ?、开门继电器损坏不能动作或线圈串接的触点接触不良; ?、开门按钮接触不良。 故障处理: ?、修理门电动机，重点检查端子接线、修理或更换开门感应器; ?、检查开门限位未复位的原因，使之正常复位或更换; ?、检修或更换开门继电器或修理线圈串接的触点; ?、更换按钮或修理按钮触点。 2(请说明防爆标志“Ex ta ?C T100? Dc” 所代表的含意, 答:“Ex”是电气设备的防爆标志，其中“ta”表示防爆电气设备的防爆型式是外壳保护型、“?”表示爆炸性粉尘环境是?类、“C”表示防爆级别是C级、“T100?”表示防爆电气设备的最高表面温度不大于100?、“Dc”表示防爆电气设备的保护级别为Dc级。 四、综合应用题(第1题10分，第2题5分，共15分) 试依据GB7588-2003回答，紧急电动运行与检修运行的要求有何区别, 1(? ? 下图为某电梯制造企业提供的电梯安全回路示意图，该图是否符合GB7588-2003的要求(图中各电器元件假设是符合要求的)，为什么, 注:图中“轿顶检修开关的常闭触点”在检修运行状态时处于断开状态，在非检修运行状 态时处于接通状态。 参考答案: ? a. 检修运行控制安装于轿顶，紧急电动运行控制安装于机房并设置在使用时易于直 接观察电梯驱动主机的地方;(1分) b. 一经进入检修运行将取消紧急电动运行，检修运行状态时不能进入紧急电动运行; (1分) c. 紧急电动运行应使安全钳上的电气安全装置、限速器上的电气安全装置、轿厢上 行超速保护装置上的电气安全装置、极限开关、缓冲器上的电气安全装置失效，检修运行时电梯应仍依靠安全装置。(2分) ?不符合。主要不符合项为: a. 紧急电动运行应短接上、下极限，而不要求短接限速器断绳开关;(3分) b. 切断安全回路的短接应能可靠断开，操作紧急电动运行的自动复位的按钮开 关是非 安全触点的，两个非安全触点的简单串联也不构成安全电路。(3分) 2(如图所示是一个液压电梯的限速切断阀结构原理图，该阀的作用及 工作原理是什么,安装在什么部位, 限速切断阀结构原理图 1,阀体 2,阀盖 3,节流器 4,调节杆 5,阀芯 6,调节弹簧 参考答案: 作用是:该阀是液压系统的重要安全装置，在油管破裂或其他情况使负载由于自重而超速下落时自动切断油路，使油缸的油不外泄而制止负载下落。(2分) 工作原理:A接油缸，B接油泵管路，当发生意外时，A的压力比B的压力大得多，由于阀芯克服弹簧压力右移，将阀体中部的阀口堵住，将油路切断。(2分) 安装部位:在液压油缸上。(1分) 三、简答题(共5题，每题5分，共25分) 1.按照现行《自动扶梯与自动人行道监督检验规程》要求，进行自动扶 梯检验时，主要检查和试验哪些电气安全保护装置, 参考答案: (1)扶手带入口安全保护装置; (2)梳齿板防异物保护装置; (3)超速保护装置; (4)防逆转保护装置; (5)断链或过分伸长保护装置; (6)驱动与转向装置距离缩短保护装置; (7)梯级下沉或塌陷保护装置。 评分标准:答出任意5个即可，每个1分 2. TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱 动电梯》中，对于定期检验电梯的合格判定条件是如何规定的, (5分) 参考答案 检验项目全部合格，或者B类检验项目全部合格，C类检验项目应整改项目不超过5项(含5项)，相关单位已在《通知书》规定的时限内向检验机构提交填写了处理结果的《通知书》以及整改报告等见证资料，使用单位已经对上述应整改项目采取了相应的安全措施，在《通知书》上签署了监护使用的意见，并且经检验人员确认相关单位已经针对第十七条第 (一)、(三)、(四)项所述问题进行了有效整改。 3. TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动 电梯》对电梯的接地保护有什么要求,检测方法是什么,(5分) 参考答案: 接地保护要求: (1)供电电源自进入机房或者机器设备间起，中性线(N)与保护线(PE)应当始终分开;(2分) (2)所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护线(PE)可靠连接。(2分) 检验方法:目测检查，必要时用万用表的导通档测量验证。(1分) 4.电梯上行制动试验的主要目的是什么,如何检查和试验,(5分) 参考答案 (1)检查和验证制动器制动能力、曳引机曳引能力。(2分) (2)电梯空载以正常速度上行，在轿厢运行至行程上部范围内时，断开主开关，检查和确认制动器抱闸、曳引机是否停止运转、曳引钢丝绳是否打滑以及轿厢明显变形损坏情况。(3分)按检规答“轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时，断开主开关，检查轿厢制停和变形损坏情况”不扣分。 5. TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动 电梯》对轿顶护栏有哪些检验要求,(5分) 参考答案 井道壁离轿顶外侧水平方向自由距离超过0.3m时，轿顶应当装设护栏，并且满足以下要求:(1分) (1)由扶手、0.10m高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成;(1分) (2)当自由距离不大于0.85m时，扶手高度不小于0.70m，当自由距离大于0.85m时，扶手高度不小于1.10m;(1分) (3)护栏装设在距轿顶边缘最大为0.15m之内，并且其扶手外缘和井道中的任何部件之间的水平距离不小于0.10m;(1分) (4)护栏上有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或须知。(1分) 四、应用题(15分) 某台额定速度为1m/s，额定载重量为630kg的永磁同步无齿轮电梯，曳引比为2:1，制造单位没有给出平衡系数设计值，驱动电机额定工作频率为19 Hz。检验人员使用钳形电流表、重量为25kg/块的砝码等进行平衡系数测试。 (1)检测电动机工作电流的普通钳形电流表测量点选择变频器输入端或变频器输出端，对测量结果会有哪些影响, 答案:钳形电流表测量点选择变频器输入端，电动机在发电状态下的工作电流经制动电阻释放，在变频器输入端检测不到;钳形电流表测量点选择变频器输出端，此处的电源频率19Hz，普通的工频钳形电流表频率特性不符合要求，测量误差大，应选用频率特性符合要求的宽频钳形电流表测量。(2分) (1)请根据表1电流,载荷测试记录表，在图中上绘制电流,载荷曲线，确定该电梯的平衡系数K值。评定该电梯的平衡系数K值是否符合TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》要求。 表1电流,载荷测试记录表 答案:K?0.442;符合要求。 (评分:选点正确(共十个点，每个点0.5分，注意如果将31.7%标在30%处不能得分)、连线正确(2分)，连线交点44%至45%(2分);符合要求(1分)) (3)如果采用增加或者减少对重块的方法来使该电梯平衡系数K?0.5。你认为应当增加还是减少对重块,增加或减少对重块的重量应为多少, 答案:根据平衡系数公式:K,(W,P),Q， 式中K为平衡系数，W为对重重量，P为轿厢自重，Q为额定载重量， 应当增加对重块 (2分)。 增加值?(0.5-0.442)Q?0.08x630?50kg (1分)。 三、简答题(共3题，每题5分，共15分) 1(自动扶梯设置梯级链张紧装置的作用是什么,自动扶梯上梯级链张 紧检查装置一般有几个,一般设置在自动扶梯的上端站还是下端站, 参考答案: (1)使自动扶梯的梯级链获得恒定的张紧力，以补偿扶梯运行过程中梯级链磨损引起的伸长。当梯级链磨损过分伸长或梯级链断链时， 梯级链张紧检查电气安全装置及时切断电 动机和工作制动器电源，停止扶梯运行。(3分) (2)2个(1分) (3)一般设置在下端站(1分) 2(《液压电梯监督检验规程(试行)》对破裂阀试验是如何规定的,如何 进行试验, 参考答案: 验收检验时，装有额定载重量的轿厢下行超速，当达到破裂阀的动作速度 时，破裂阀应动作可靠，其调定速度应符合出厂调整资料的要求。 (1分) 定期检验做空载相应试验。(1分) 检验方法:验收检验时，装有均匀分布额定载荷的轿厢停在适当的楼层(足以使破裂阀动作，但尽量低的楼层)，在机房操作破裂阀的手动试验装置，检查破裂阀能否动作，从而将轿厢可靠制停。将破裂阀的调整位置与制造厂的调整图进行比较，以检查破裂阀动作速度的调整是否正确。(2分) 定期检验时，空载实施上述试验。(1分) 3(《杂物电梯监督检验规程》对曳引驱动电梯的运行时间限制器是如何 规定的,具体的检验方法如何, 参考答案 对于曳引驱动的杂物电梯，应设置一个在杂物电梯运行时间大于正常运行时间10s以前，使电梯驱动主机停止运转，并使其保持停止状态的装置。 (2分) 检验方法(例):先切断主开关，拆除控制柜输出到驱动主机的动力电源接线端子以及制动器控制线路的接线端子或者插头。合上主开关，给电梯输入一个运 行指令，并用秒表计时，通过观察控制柜(屏)中接触器的动作情况，检查电梯是否在规定的时间内停止动力电源输出。(3分)其它合理的方法酌情给分，但如果只是抄检规“短接下极限开关，轿厢下行并完全压缩缓冲器，在限定时间前，查验主机电源是否被切断。”得1分。 四、计算题(共1题，共10分) 一台电梯曳引系统参数如下，试计算该电梯在轿箱滞留工况时曳引 条件是否满足要求, 参考答案: ?当量摩擦系数 ƒ 计算 a)曳引轮为带切口半圆槽，使用下面公式: ; 轿厢滞留工况，μ=0.2 ? 计算 еƒα 轿厢滞留工况，e ? 在轿厢滞留工况曳引力校核: 曳引绳质量 kg 补偿绳质量 随行电缆质量 rw -2003附录M校核,当轿厢空载且对重装置支撑在对重缓冲器上时， 按GB7588 在轿厢滞留工况条件下,要曳引钢丝绳在曳引轮上滑移而不提起轿厢,条件是 现根据计算所以，当轿厢空载且对重装置支撑在对重缓冲器上时，在轿厢滞留工况条件下，曳引钢丝绳不能在曳引轮上滑移，即当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,空载轿厢有可能被提升。 结论: 该电梯曳引力按GB7588-2003附录M校核，不符合要求。 五、综合应用题(第1题15分，第2题10分，共25分) 1、下图为某电梯制造单位生产的某种型号电梯的电气安全回路(包括 安全回路、门联锁回路)和制动器控制回路(抱闸回路)电气原理图。其中 涉及到抱闸控制的电气元件名称如下:KJT,安全继电接触器;KMB1-门锁继电接触器;KS-上行接触器;KX-下行接触器; D2-二级管;R2-电阻;LZ-抱闸线圈;RJ-经济运行电阻;KJJ-经济运行继电接触器(用于在电梯抱闸线圈得电开闸后瞬时断开，使LZ得到一个维持开闸的电压);KZK-信号检测继电接触器(用于检查上行接触器KS或下行接触器KX的触点是否发生意外粘连)。试根据该图回答下列问题: (1)接线端30和31两端采用110V直流电压，请问哪端电压为正, (2)请分别指出抱闸回路中RJ、D2和R2三个元件的作用。 (3)该电梯的制动器控制回路是否符合GB7588,2003《电梯制造与安装安全规范》要求, (4)如果经济运行继电接触器KJJ出现了故障，该图中抱闸回路的KJJ触点一直处于断开状态，当电梯运行时，可能会给制动器带来什么后果, 参考答案: (1)30端电压为正。(1分) (2)RJ作用: RJ为降压电阻，在电梯抱闸线圈刚刚得电瞬间，电流不经过RJ，而是经过KJJ，此时，电梯开闸线圈LZ得到相对较高的开闸电压，开闸后，抱闸控制回路上KJJ触点延时断开，电流经过RJ ，RJ起降压作用，使LZ得到一个相对较低的维持开闸电压。(,分) D2作用: D2起电流单项导通作用。开闸时和开闸后，30端电压为正，31端电压为负，使得抱闸线圈LZ电;合闸时，抱闸线圈LZ产生的反向电动势，经过D2的正向导通，经过R2耗能放电。(,分) R2的作用: 起限流和耗能作用，限制合闸时LZ产生的反向电动势消耗形成的电流，消耗电能，避免导致二次开闸。(,分) (,)不符合。(,分) 因为，在电梯正常使用时，抱闸电气控制回路上，安全继电接触器KJT触点闭合，当层轿门关闭时，门锁继电接触器KMB1触点闭合，此时，抱闸控制回路上，只有KS或KX一个接触器触点起作用，一旦发生粘连，将会发生溜车。例如:在电梯在检修运行状态，只要KS或KX接触器一个触点发生粘连，将会发生溜车。(,分) (,)可能会导致制动器不能完全打开，致使电梯带闸运行，随着电梯的运行，制动器闸瓦将逐步磨损。(,分) 2. 某企业 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 对一台2000年安装的有机房曳引驱动电梯进行改造，电梯基本情况为:交流调压调速、集选控制电梯，额定载重量1000kg，额定速度1.0m/s，轿厢面积2.4m2，轿箱和对重均采用弹簧缓冲器，对重下方无人可进入的空间。改造前该电梯按照定期检验要求检验合格，本次要求将电梯改造为变频调压调速电梯，额定速度提高至1.6 m/s。请问: (1)改变需要更换哪些主要部件, (2)根据TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规 定:对于电梯改造过程，按照TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中附件A规定的检验内容、要求和方法，对改造涉及 的相关项目及其内容进行检验，其它项目按照在用电梯定期检验要求检验。请列出本次改造所涉及监督检验的项目编号(凡是定期检验已经涉及的项目编号不需要列出，项目编号直接采用TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》附录B中的项目编号)。(如果列出不在正确答案范围的项目编号要扣分。) 参考答案: (1)改造需要更换曳引机、控制柜、安全钳、限速器、缓冲器、曳引钢丝绳。 (5分) 轿厢、对重、导轨、层门可以保留。 (2)1.3，2.3，2.7，2.8(2)，2.9(1)，2.10(1)，2.11(1)，2.12(1)，3.2 3.16(1)(3)，4.7，4.11，8.3(1)，8.9，8.11(5分) 评分标准: 曳引机、控制柜、安全钳、限速器、缓冲器、曳引钢丝绳缺少一个部件扣一分; 正确列出3个项目编号的得1分，列出3个不在正确答案范围的项目编号扣1分，列出全部正确答案，又没有多余项目编号的得全分。 2、《TSG T7001-2009电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》与2002版电梯检规在“对重装置撞板与其缓冲器顶面间距离”检验项目中的描述(要求)有何区别, 答:《TSG T7001-2009电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》要求:对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离;并且该垂直距离不超过最大允许值。2002版电梯检规要求:轿厢在上端站平层时对重装置撞板与其缓冲器顶面间距离:耗能型缓冲器应为150-400mm;蓄能型缓冲器应为200-350mm。新旧检规的区别在于，新检规对该距离的检测考虑了其与顶层空间的关联要求。 3、根据《TSG T7001-2009电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》要求，在何种情况下，特种设备安全监察机构可以要求提前进行维护保养单位的年度自行检查和定期检验, 答:对于在1个检验周期内特种设备安全监察机构接到故障实名举报达到3次以 上(含3次)的电梯，并且经确认上述故障的存在影响电梯运行安全时，特种设备安全监察机构可以要求提前进行维护保养单位的年度自行检查和定期检验。 4( 如图1所示为小型直流伺服电机作为门系统的自动驱动装置的电气线路原理图。1)请结合开、关门过程，简述RM、RO、RC的作用;2)图中，励磁线圈未受控制，请给出简单叙述或直接在图上标示控制器件。 答: 1) 开门时，KAO闭合，电源(+)经FU、RM至电机M(图中的上端)，M另一端经KAO接电源(—)，RO经KAC与M并联，起分流作用。RO越小M转速越低。开门停止时RO为能耗制动电阻，有刹车制动作用。RM为电机M的串连电阻，起降压限流作用，RM越小，M转速越高。 关门时，KAC闭合，电源(+)经FU、RM至电机M(图中的下端)另一端KAC后至电源(—)，电机反向运转。RC经KAO与M并联，起分流作用，RC越小M转速越低。关门停止时RC为能耗制动电阻，有刹车制动作用。RM作用与开门时相同。 2)图中，FU和WM之间，将KAO和KAC开关门继电器的常开触点并联后 串接接入，作为励磁线圈的控制部件。 图1 M—直流电 机;WM—直流电 机励磁线圈; 熔断器; FU— RM、RO、RC—可调电阻; KAO—开门继电器;KAC—关门继电器 SO—开门换速开关;SC1、SC2—关门换速开关 5、上行超速保护装置的必须具有哪两个功能(元件)，动作速度的范围和作用形式, 答:(1)该装置包括速度和减速元件; (2)该装置动作下限是电梯额定速度的115%，上限是大于安全钳动作速度，但不超过10%; (3)它的作用形式为:夹绳器、对重安全钳、轿厢安全钳、制动器(作用在曳引轮上或靠近也引轮的曳引轴上)。 6、对电梯制动系统的检验有哪些要求, 答:?制动系统应采用机电式制动器(常闭摩擦型)，不应采用带式制动器; ?所有参与制动轮(盘)施加制动力的制动器机械件应至少分两组设置; ?电梯正常运行时，切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现。当电梯停止时，如果其中一个接触的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行; ?当轿厢载有125%额定速度向下运行时，操作制动器应能曳引机停止运转; ?当一组制动臂失效，另一组制动器的动作能使额定载荷的轿厢停止运行。 7. 按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，每个层门应设有符合要求的电气安全装置。下图中KA81为门联锁接触器。 控制电路的触点SAB全是符合要求的门联锁电气安全装置。试问:对KA81的安全要求是什么, 答: KA81必须是安全电路元件。如果动断触点一个闭合(失电)，则全部动 合触点断开，动合触点中一个闭合(得电)，则全部动断触点断开。 8. 电梯额定速度为2m/s。根据GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的规定，试回答下列问题: (1)应采用什么型式安全钳, 2)限速器动作速度应是多少, ( (3)安全钳动作的平均减速度应为多少,最大、最小制动距离应为多少(不考虑动作响应时间，列出数字计算公式即可), (4)检查限速器动作的联动开关应在什么时候动作, (5)可否采用弹簧缓冲器, 答: (1)渐进式。 (2)上限:1.25v+0.25/v=1.25×2+0.25/2=2.625m/s; 下限:1.15×2=2.3m/s。 (3)0.2,1.0gn; ; v22.6252 (4)在限速器动作之前，开关动作，电梯主机停止运行。 (5)不可，应采用液压缓冲器。 三、综合题 受某用户单位委托，依据现行检验规程及标准对壹台在用电梯有齿轮曳引主机的安全性能、工作性能进行专项检验，请按下表格式要求编制检验方案。 3图所示的制动器控制线路，请说明它的工作原理。 4 根据下列条件，如何对电梯悬挂绳的安全系数进行校核, :1，电梯结构如题4.6.17-1图所示，主要技术参数和部件配置如下: 曳引比1 额定载重量:Q=1000kg，轿厢自重: P=1200kg，额定速度: v=1.6m/s，提升高度:H=45m。减速比:i=27.1 悬挂钢丝绳:8X19S+NF，Φ13×6 qs=0.61kg/m, σb=83.7kN 曳引轮: Dt=560mm, V型带切口槽,切口角β=96.5? 导向轮: Dp=560mm 5. 简述电梯的平衡系数、轿厢自重、曳引绳包角、绳槽结构 对曳引能力的影响。 三、论述题(共5题，每题5分，共25分) 1. 简述杂物电梯与乘客电梯安全钳要求的差异。 参考答案要点: 两者对安全钳要求有以下差异(JG135-2000与GB7588-2003比较): ? 使用目的和条件不同。额定载重量大于250kg的杂物电梯轿箱需装设安全钳，所有乘客电梯轿厢必须加装安全钳。杂物电梯安全钳目的是轿厢坠落保护和对重下方过人空间的保护，而乘客电梯安全钳目的除了杂物电梯要求外，还可以是轿厢上行超速保护装置的制动执行元件。 ? 使用种类不同。杂物电梯可以使用瞬时式安全钳且与速度无关，而乘客电梯只有在额定速度不大于0.63m/s2时可以使用瞬时式安全钳。 ? 动作验证方式不同。安全钳动作后，杂物电梯是用强制驱动的松绳开关和曳引驱动的全程运行时间保护来检查安全钳动作情况，是和轿厢下行或对重遇到障碍保护合并保护的。乘客电梯则增加了安全钳动作状态的电气安全装置。 ? 制动效果不同。杂物电梯安全钳动作是瞬间停止。而乘客电梯用于上行超速保护装置和高速坠落保护时，制动减速度有要求。制动后乘客电梯轿厢水平度不超过5%，而杂物电梯没有要求。 ? 型式试验要求不同。乘客电梯安全钳需要进行型式试验，而杂物电梯无此要求。 2. 按照TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制 驱动电梯》中的规定，检验过程中发现哪些情况，检验机构应当向受检 单位或及维护保养单位出具《特种设备检验意见通知书》，提出整改要 求, 参考答案要点: (1)施工或者维护保养单位的施工过程记录或者日常维护保养记录不完整; (2)电梯存在不合格项目; (3)要求测试数据项目的检验结果与自检结果存在多处较大偏差，质疑相应单位自检能力时; (4)使用单位存在不符合电梯相关法规、规章、安全技术规范的问题。 3(试依据TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与 强制驱动电梯》，简述检验报告中的“检验结果”栏应当如何填写。 参考答案要点: (一)对于要求测试数据的项目，在“检验结果”栏中填写实测或者计算处理后的数据; (二)对于未要求测试数据的项目，如果经检验符合要求，在“检验结果”栏中填写“符合”;如果经检验不符合要求，填写“不符合”; (三)对于C类项目，如果资料审查无质疑，在“检验结果”栏中填写“资料确认符合”;如果资料审查有质疑，并且进行了现场检验，分别按照上述第(一)项或者第(二)项要求填写相应内容; (四)对于需要说明情况的项目，在“检验结果”栏中做简要说明，难以表述清楚的，在检验报告中另加附页描述，“检验结果”栏中填写“见附页XX”; (五)对于不适用的项目，在“检验结果”栏中填写“无此项”。 4(简述防止梯级下陷装置的作用是什么,GB16899-1997中规定的保 证该装置间隙的数值要求有哪些,是多少, 参考答案要点: 检测梯级进入梳齿板时，踏板齿槽与梳齿之间的间隙有正常的保证。其间隙值有2个，梯级踏面进入梳齿时与梳齿根部的间隙不能小于4mm，梳齿进入梯级踏面的深度应该大于 6mm。 5(实施防爆电梯检验，检验机构需要具备哪些条件, 参考答案: ?检验机构具有防爆电梯检验核准资质;(2分) ?检验人员具有国家质检总局颁发的检验师/员资格证 书，具有电气防爆知识;(1分) ?检验机构应制订防爆电梯的检验细则(作业指导书);(1分) ?有适应检验防爆等级要求的检验仪器、工具和个人防护用品。(1分) 四、综合应用题(第1题10分，第2题5分，共15分) 1(? 试依据GB7588-2003回答，紧急电动运行与检修运行的要求有何区别, ? 下图为某电梯制造企业提供的电梯安全回路示意图，该图是否符合GB7588-2003的要求(图中各电器元件假设是符合要求的)，为什么, 注:图中“轿顶检修开关的常闭触点”在检修运行状态时处于断开状态，在非检修运行状态时处于接通状态。 参考答案: ? a. 检修运行控制安装于轿顶，紧急电动运行控制安装于机房并设置在使用时易于直接观察电梯驱动主机的地方;(1分) b. 一经进入检修运行将取消紧急电动运行，检修运行状态时不能进入紧急电动运行;(1分) c. 紧急电动运行应使安全钳上的电气安全装置、限速器上的电气安全装置、轿厢上行超速保护装置上的电气安全装置、极限开关、缓冲器上的电气安全装置失效，检修运行时电梯应仍依靠安全装置。(2分) ?不符合。主要不符合项为: a. 紧急电动运行应短接上、下极限，而不要求短接限速器断绳开关;(3分) b. 切断安全回路的短接应能可靠断开，操作紧急电动运行的自动 复位的按钮开关是非安全触点的，两个非安全触点的简单串联也不构 成安全电路。(3分) 2(如图所示是一个液压电梯的限速切断阀 结构原理图，其中: d1为与件号8(柱塞) 相配合的小孔，d2为阻尼孔，a>b。该阀安 装在什么部位, 简述该部件的工作原理; 请说出d1、d2及件号8(柱塞)的作用。 参考答案: 1. 安装位置:与油缸相连。(1分)安装要 求:应符合下列要求之一:a. 与油缸组成一 个整体;b. 用法兰盘直接和刚性地安装在油 缸上;c. 把它靠近油缸，用一段较短的刚 性管子，采用焊接、安装法兰盘或螺纹连接 的方法连接到油缸;d. 通过螺纹连接的方式直接连接到油缸。(2分)(液压电梯规程3.18) 2. 工作原理: A口接油缸，B口接油泵管路。正常情况下阀芯在弹簧和下腔油压力的作用下，处于打开状态，当B接口的液压管路破裂后，下腔油压急剧降低，这样在上腔油压的作用下阀芯克服弹簧压力下移，最终将阀体中部的阀口堵住来切断油路。(1分) 3. d1、d2及件号8(柱塞)的作用: 阀芯下移时柱塞8堵住d1孔，这时由于a>b，所以阀口并未被堵死，阀最下端的液压油只能通过阻尼孔d2排除，这样阀芯下移的速度就得以减慢，从而使油缸减速下落，避免因阀口突然堵死，油缸突然停止造成轿厢冲击。(1分) 1(电梯检验师的主要 职责 岗位职责下载项目部各岗位职责下载项目部各岗位职责下载建筑公司岗位职责下载社工督导职责.docx 有哪些, 参考答案:(答出每条基本内容得0.6分) ? 在资格证书允许的范围内从事相应项目的检验工作; ? 编制检验方案，出具检验报告，并对检验结果负责。 ? 对检验员进行技能培训，工作指导和考评; ? 编制、审核检验方案、检验报告; ? 参与事故的调查、分析和处理。 2(相对于普通曳引式电梯，无机房电梯监督检验主要增加了哪几方面的检 验检测项目, 参考答案:(答出每条基本内容得1分) ? 作业场地安全设置要求(包括轿顶上或轿厢内的作业场地、底坑内的作业场地、平台上的作业场地) ?紧急操作与动态试验装置 ?附加检修控制装置 3(什么是自动扶梯和自动人行道的“梳齿板安全装置”, 参考答案要点: 当梯级、踏板或胶带与梳齿板啮合卡入异物有可能造成事故时，能使自 动扶梯或自动人行道停止运行的电气装置。 4(简述液压电梯下方向时驱动主机供电控制要求。 参考答案:(答出每条基本内容得1.5分) ?由至少两组互相独立且串联的电气装置控制; ?直接使用电气安全装置，但它必须符合电气的额定值。 5(电梯出入口对于保证人员安全非常重要，国家标准《GB 24803.1-2009 电梯安全要求 第1部分:电梯基本安全要求》对出入口提出了基本安全要求，简述其主要内容。 参考答案:(答出每条基本内容得0.5分) (进出口)在层站处应保证人员安全进出轿厢。 (地坎水平间隙) 应限制轿厢地坎和层门地坎之间的间隙。 (轿厢和层站对齐) 在人员进出轿厢时，轿厢和层站应充分对齐。 (轿厢内自救)只有在轿厢位于平层位置或平层位置附近时才允许轿厢内自救。 (层站门和轿厢门之间的间隙)层站门和轿厢门之间的空间应防止人员进入。 (轿门和层门的重开门)关门过程中遇到障碍物时，轿门和层门应重新打开。 四、计算题(共1题，10分) 某曳引电梯的传动结构见下图。 其额定载重量Q,1000kg，额定速度v,1.0m/s， 轿厢自重 P,1500kg，平衡系数K,48%，提升高度H=20m ， 使用7根曳引绳，曳引绳每米重0.347kg，曳引绳在曳引轮上的包角α,1590，曳引轮为钢质材料。曳引轮绳槽类型为带切口的半圆槽。现已计算出: 式中γ为绳槽的角度，β为绳槽下部的切口角。 试根据GB7588,2003《电梯制造与安装安全规范》附录M，校核该电梯在装载工况下，曳引力是否满足要求。 参考答案: ? 当量摩擦系数 ƒ 计算 装载工况装载工况, μ=0.1, ? 计算 еƒα 曳引绳在曳引轮上的包角α,1590,2.775 rad 装载工况，е1ƒα= e0.216×2.775=1.82 ? 当轿厢位于最底层站,轿厢侧钢丝绳重R=7×0.347×20×2=97 kg; 对重总重量W=P+KQ=1500+0.48×1000=1980 kg; ? T1,P+1.25Q+R,1500+1250+97,2847kg ;T2,W,1980kg T1/T2,2847/1980=1.44 ? T1/T2=1.44，е1=1.82 ， T1/T2,е1 所以，在轿厢装载工况条件下，当载有125,额定载荷的轿厢位于最低层站时，曳引钢丝绳不会在曳引轮上滑移，即曳引力满足要求。 五、综合应用题(共1题，25分) 2010年5月12日，某检验机构依据TSG T7001-2009对XXX医院一台供患者使用的乘客电梯进行定期检验。该电梯为有机房曳引式变频调速、集选控制电梯，其有关情况如下: 额定载重量1600kg ，额定速度1.0m/s ，5层5站5门，层门为水平滑动中分门，由单门刀带动层门开启和关闭;设有通往底坑的检修门;轿厢和对重装置采用弹簧缓冲器;当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离为ƒαƒα 300mm;配备了紧急电动运行装置，未采用手动紧急操作装置。该电梯由使用者自行操作，未配备持证司机，但该医院有一名持有特种设备作业人员证书的电梯安全管理人员。 实施现场检验之前，该电梯的日常维护保养单位向检验机构提交了年度自行检查记录。经检验员了解、审查发现，该年度自行检查记录中所列的检查项目及项目编号、检查要求与TSG T7001-2009中电梯定期检验项目及项目编号和检验要求完全一致。该自行检查记录的部分内容见后页。试根据TSG T7001-2009等法规规定以及该电梯的情况，回答下述问题: (1)该年度自行检查记录的检查项目是否足够,请说明理由。 电梯年度自行检查记录 …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… …… 附表1 门扇与门套间隙、施力时门扇间隙(单位:mm) (略) 附表2 门锁啮合深度(单位:mm) 附表3 门刀、门锁滚轮与地坎间隙(单位:mm) 参考答案: (1)(5分) 该自行检查记录的检查项目不够。TSG T5001-2009规定，年度自行检查项目不得少于TSG T5001中年度维保和电梯定期检验规定的项目和内容，但该记录中没有体现TSG T5001中年度维保规定的项目和内容。 (2)(每题2分) 1)1.4(5)项，检查结果、结论错误，因该梯为供患者使用的电梯，必须由持证司机操作。 2)2.10(1)项，检查结果错误，因该梯未设置手动紧急操作装置。 3)2.13项，检查结果填写不规范，因未填写实测数据。 4)3.5(3)、(4)项，检查结果、结论错误，因该梯设有通往底坑的检修门。 5)3.16(4)项，检查结果错误，因该梯配备的是弹簧缓冲器。 6)3.16(5)项，检查结果错误，3.16项结论错误，因当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离为300mm。 7)4.6(2)项，检查结果、结论错误，因该梯非载货电梯。 8)4.8(2)项，检查结果错误，4.8项结论错误，因不得用警铃作为紧急报警 )8.2项，检查结果、结论错误，因该梯配备的是弹簧缓冲器。 装置。 9 10)附表3中的数据不真实，因为在第1层测不到门刀与层门地坎间隙，而在第5层测不到门锁滚轮与轿门地坎间隙。 一、 简答题 5.1.1.1 什么是液压电梯, 答:《液压电梯制造与安装安全规范》(GB 21240—2007)定义:液压电梯是依靠电力驱动液压泵输送液压油到液压缸，直接或间接驱动轿厢的电梯(可以使用多电动机、液压泵和/或液压缸)。 液压电梯是以液压作为驱动方式的电梯，其工作原理和曳引式电梯、卷筒驱动电梯，齿轮齿条驱动电梯和螺杆驱动电梯有很大的不同。采用柱塞液压缸的液压电梯是通过电力驱动的泵传递液压油到油缸，柱塞通过直接或间接的方式作用于轿厢，实现轿厢上行;通过载荷和轿厢重力的作用使油缸中的液压油流回到油箱，实现轿厢下行。从使用角度分类，有液压乘客电梯，液压载货电梯，液压观光电梯，液压病床电梯，液压杂物电梯等。 索引:GB 21240—2007《液压电梯制造与安装安全规范》 5.2.3.3 什么是开锁区域, 答:为了防止发生坠落事故，电梯在正常运行时，应不能打开层门(或多扇门中任一门扇)，除非轿厢在该层门的开锁区域GB 7588—2003《电梯制造与安装规范》7.7.1 5.2.5.5 简述液压电梯防沉降措施的保护目的。 答:由于液压系统可能存在的泄漏，造成液压缸柱塞的下降，使静止状态的轿厢离开平层位臵，引起液压电梯故障甚至产生危险状态，因此，液压电梯应该设臵防止轿厢沉降的措施，限制轿厢从平层位臵沉降的深度。防沉降措施作用范围是层站以下0.12m到开锁区下限(层站以下0.2m或0.35m)。常用防沉降措施有棘爪装臵和电气防沉降系统。 5.2.5.6 简述液压电梯电气防沉降措施。 答:电气防沉降系统应该符合如下要求: (1)当轿厢位于平层位臵以下最大0.12m至开锁区下端的区间内时，无论轿门处于任何位臵，都应该按上行方向给主机通电，使轿厢向上移动; (2)在前次正常运行后停止使用15min内，轿厢应该自动运行到最低停靠层 站; (3)轿厢内装有停止装臵的电梯应该在轿厢内提供声音信号装臵。当停止装臵处于停止位臵时，该声音装臵应该工作。该声音装臵的供电可以来自紧急照明电源或者者其他等效电源; (4)应该设臵下列指示标志: . 如果采用手动门，或者者关门过程在使用人员的持续控制下进行的动力操纵 a 门，轿厢内 应该有以下须知:“请关门”; b. 应该在主开关或者者近旁标出以下字样: “当轿厢停靠在最低层站时才允许断开此开关”。 (5)电气防沉降动作时，轿厢运行的速度不大于0.3m/s。 索引:GB 21240—2007《液压电梯制造与安装安全规范》9.12、14.2.1.2、14.2.1.5 5.2.6.1 简述液压电梯缓冲器设臵与曳引电梯不同的要求。 答:液压电梯缓冲器的设臵与曳引电梯不同的要求如下: a. 缓冲器应该使载有额定载重量的轿厢在下端站平层面以下不超过0.12m的距离处保持静止状态; b. 当缓冲器完全压缩时，柱塞应该不触及缸筒的底部。这一要求不适用于保证再同步的装臵; c. 当棘爪装臵的缓冲装臵用来限制轿厢底部行程时，仍要求设臵缓冲器支架。当棘爪装臵安装在导轨上，且棘爪收回时轿厢不能通过时，可不要求缓冲器支架。 索引:GB 21240—2007《液压电梯制造与安装安全规范》10.3 GB 7588—2003《电梯制造与安装规范》10.3 简述液压电梯与曳引式电梯极限开关设臵要求的异同。 答:(1)液压电梯应该在相应于轿厢行程上端部的柱塞位臵设臵极限开关。极限开关应该: a. 设臵在尽可能接近上端站时起作用而无误动作危险的位臵上; b. 在柱塞接触缓冲停止装臵之前起作用; c. 当柱塞位于缓冲制停范围GB 7588—2003《电梯制造与安装规范》10.5 5.2.7.2 什么是直接作用液压电梯, 答:按照《液压电梯制造与安装规范》(GB 21240—2007)的定义，直接作用式液压电梯(direct acting lift)是指柱塞或缸筒直接作用在轿厢或轿厢架上的液压电梯。也称“直接顶升液压电梯”或“直顶式液压电梯”。直接顶升是柱塞与轿厢直接相连，柱塞的运动速度与轿厢运行速度相同，其传动比1:1。而柱塞与轿厢的连接可以在轿厢底部中间，也可以在侧面。 索引:GB 21240—2007《液压电梯制造与安装安全规范》3.4 5.2.7.3 什么是间接作用液压电梯, 答:根据《液压电梯制造与安装规范》(GB 21240—2007)的定义，间接作用式液压电梯(indirect acting lift)是指借助于悬挂装臵(绳、链)将柱塞连接到轿厢或轿厢架上的电梯。也称“间接顶升液压电梯”。间接顶升是柱塞通过滑轮和钢丝绳拖动轿厢，这样可以利用液压顶升力大的优势，柱塞的运动速度是轿厢运行速度一半，其传动比1:2。提升钢丝绳应不少于两根，一端固定在油缸或其他结构上，一端绕过柱塞顶部滑轮，固定在轿厢上。柱塞顶部滑轮由导轨导向，也可以利用轿厢导轨进行导向。 索引:GB 21240—2007《液压电梯制造与安装安全规范》3.4 5.2.7.4 什么是液 压电梯的满载压力, 答:液压电梯的满载压力是指当载有额定载重量的轿厢停靠在最高层站位臵时，施加到直接与液压顶升机构连接的管路上的静压力。 2007《液压电梯制造与安装安全规范》3.8 简述液压电梯液 索引:GB 21240— 压软管的使用要求。 答:(1)在选用液压缸与单向阀或者下行方向阀之间的软管时，其相对于满载压力和破裂压力的安全系数应该至少为8; (2)液压缸与单向阀或者下行方向阀之间的软管以及接头应该能够承受5倍满载压力的所产生的压力而不被破坏; (3)软管上应永久性标注制造厂名或商标，允许弯曲半径，试验压力和试验日期。软管固定时，其弯曲半径不应该小于制造厂标明的弯曲半径。 索引:GB 21240—2007《液压电梯制造与安装安全规范》12.3.3 5.2.7.12 简述液压电梯截止阀设臵要求。 答:(1)液压电梯应该设臵截止阀; (2)截止阀应该安装在将液压缸连接到单向阀和下行方向阀之间的油路上; (3)截止阀应该位于机房内。 —2007《液压电梯制造与安装安全规范》12.5.1 简述液压电梯 索引:GB 21240 溢流阀设臵要求. 答:(1)液压电梯应该设臵溢流阀; (2)溢流阀应该连接在液压泵与单向阀之间的油路上; (3)从溢流阀溢出的油液应该流回油箱。 索引:GB 21240—2007《液压电梯制造与安装安全规范》12.5.3 5.2.8.4 简述液压电梯节流调速种类及特点。 答:节流调速液压电梯有开环开关控制节流调速、闭环开关控制节流调速和电液比例控制节流调速等三种。 节流调速是液压电梯中广泛应用、技术最成熟的流量控制系统，节流调速回路一般有进油路、回油路和旁油路等三种节流调速方案。在早期，曾出现采用进油路节流调速方式进行液压电梯的上行速度控制，该方式节流和溢流损失所引起的能耗很大、发热严重，目前，几乎所有液压电梯在其上升油路中均采用旁路节流调整方式，下行油路中一般采用回油路节流调速方式。液压电梯上、下行液压回路的流量控制，采用阀控制液压柱塞缸的输入或排出流量，由于压力油通过节流口的节流损失，导致系统能耗大并使液压系统温度升高。 但节流调速系统时间响应特性好，流量控制性能佳，机械制造加工容易。 5.2.9.1 简述液压电梯紧急下行操作的要求。 答:(1)液压电梯机房内应该设臵手动操作的紧急下降阀。即使在失电的情况下，允许使用该阀使轿厢下降至平层位臵，以疏散乘客; (2)轿厢的下降速度应该不超过0.3m/s; (3)紧急下降阀应该由持续的人力来操作，并有误操作防护; (4)对于有可能松绳或者松链的间接作用式电梯，手动操纵该阀应该不能使柱塞下降从而造成松绳或者松链。 索引:GB 21240—2007《液压电梯制造与安装安全规范》12.9.1 5.3.67 《电梯监督检验和定期检验规则—液压电梯》(TSG T7004—2012)对沉降试验是如何规定的,如何进行试验, 答:装有额定载重量的轿厢停在上端站，10min内的下沉距离应当不超过10mm。 检验方法:将轿厢停在上端站，切断主电源，轿厢装均匀分布的额定载重量，用尺测量轿厢地坎与层门地坎之间的垂直距离，保持,,分钟，再在相同位臵测量轿厢地坎与层门地坎之间的距离，两者相减。由施工单位或维护保养单位现场试验，检验人员观察、确认。 液压电梯》(TSG T7004—2012)附件 索引:《电梯监督检验和定期检验规则— A 7.1 《电梯监督检验和定期检验规则—液压电梯》(TSG T7004—2012)对超压静载试验是如何规定的,如何进行试验, 答:单向阀与液压缸之间的液压系统中施加200%的满载压力，保持5min，液压系统的压力下降值不应超过企业设计要求，液压系统仍保持其完整性。该试验应当在防坠落保护装臵试验成功后进行。 检验方法:液压电梯在上端站平层，将带有溢流阀的手动泵接入液压系统中单向阀与截止阀之间的压力检测点上(如系统已含手动泵除外)，调节手动泵上的溢流阀工作压力为满载压力值的200%，操作手动泵使轿厢上行直至柱塞完全伸出，并且系统压力升至手动泵溢流阀的工作压力，停止操作，保持5分钟，观察并且记录液压系统压力的下降值。由施工单位或维护保养单位现场试验，检验人员观察、确认。 索引:《电梯监督检验和定期检验规则—液压电梯》(TSG T7004—2012)附件A 7.7 四、综合和识图 1、安全溢流阀设臵位臵和整定工作压力应符合什么要求,如何检验,对于配有手动泵的液压电梯，能否使用手动泵进行安全溢流阀设臵位臵和整定工作压力检验,为什么, 答:在连接液压泵到单向阀之间的管路上应当设臵溢流阀，溢流阀的调定工作压力不应超过满载压力的140,。考虑到液压系统过高的内部损耗，可以将溢流阀的压力数值整定得高一些，但不得高于满载压力的l70,，在此情况下应当提供相应的液压管路(包括液压缸)的计算说明。 检验方法:由随机资料或满载试验查出系统的满负荷压力值，在机房将截止阀关闭，检修点动上行，让液压泵站系统压力缓慢上升，当设备上压力表的压力值不再上升时，压力表显示压力值即为溢流阀的工作压力值。并判断是否符合要求。由施工单位或维护保养单位现场测试，检验人员观察确认。 提示:手动泵连接到单向阀或者下降控制阀与截止阀之间的回路上。 2、《电梯监督检验和定期检验规则—液压电梯》(TSG T7004—2012)对主电源开关要求 --- (4)当液压电梯具备电气防沉降系统时，应当在主开关或近旁标识“当轿厢停靠在最低层站时才允许断开此开关”。为何这样规定, 3、GB 21240—2007《液压电梯制造与安装安全规范》对极限开关的作用方式和复位有何规定, 4、根据下图简述单向阀结构和原理。5.2.7.14 答:单向阀是一种方向控制阀，分为普通单向阀和液控单向阀。普通单向阀控制油液只能按某一方向流动，而反向截止，简称单向阀。 题5.2.7.14图 普通单向阀 、弹簧3等零件组成。当 单向阀结构如题5.2.7.14图所示，它由阀体1、阀芯2 压力油从P1进入时，油液推力克服弹簧力，推动阀芯右移，打开阀口，压力油从P2 流出，当压力油从 反向进入时，油液压力和弹簧力将阀芯压紧在阀座上，阀口关闭，油液不能通过。 图(a)为单向阀的管式连接，图(b)为单向阀的板式连接，图(c)为单向阀的图形符号。 5、简述下图所示阀的名称、功能和原理。 题5.2.7.20图 答:图中所示为破裂阀，也称作限速切断阀。 在液压电梯系统中，为了防止轿厢坠落和下行超速，需设置破裂阀。当管路中流量增加而引起的阀进出口的压差超过设定值时，能自动关闭油路，停止轿厢运行并保持静止状态。 如图所示，阀芯上端通过节流器与B口相通，下端与A口相通。由于阀中部的过流截面较小，因此它可以作为流量-压力转换器件。当液流从A流向B时(B口的压力随流量的增加而明显下降，从而使阀芯向右移动，将阀口关小。流量再增大时，阀芯会完全关闭而切断液流。节流器3可以用来调节阀芯的运动阻尼。油液反向流动时，破裂阀没有限流作用。 6、简述下图破裂阀的工作原理。请说明该阀在液压电梯系统的连接方式。 答: 该破裂阀是切断阀和阻尼器一体式结 构，阻尼器(孔)a就设在切断阀阀(芯)上， 阻尼器a为恒节流孔。系统工作油源从A口进到B口出，系统工作流量在 限速切断阀关闭流量以下，限速切断阀基本不起什么作用，当系统管路爆破、接头松脱等意外情况，系统流量迅速增大，在超过限速切断阀的关闭流量时，由于阻尼孔a的作用，P1和P2的压差降增大，足以克服弹簧6的弹簧力使切断阀4左移直到关闭A口到B口的油路。这种切断阀 为锥阀，密封性好，可适用于中、高压工况。 2013) 杂物电梯总结( 6.1.1 什么是杂物电梯,(简述JG 135—2000和GB 25194—2010标准定义区别,) (1)《杂物电梯》(JG 135—2000) 服务于规定楼层的固定式升降设备，具有一个轿厢，就其尺寸和结构型式而言，轿厢不允许进人。轿厢运行在两列垂直的或与垂直方向倾斜角小于15?的刚性导轨之间。 (2)《杂物电梯制造与安装安全规范》(GB 25194—2010) 服务于指定层站的固定式提升装臵。具有一个轿厢，轿厢的结构型式和尺寸不允许人员进入。轿厢在两列铅垂的或与铅垂线的倾斜度不大于15?的刚性导轨上运行。 为了满足不能进人，轿厢尺寸不应大于: a) 轿底面积1.0m2;b) 深度1.0m;c) 高度1.20m。 但是，如果轿厢由几个固定的间隔组成，且每一个间隔都能满足上述要求，则轿厢总高度允许大于1.20m。 索引:JG 135—2000《杂物电梯》3.1、GB 25194—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》3.36 —2000和GB 25194—2010标准如何规定杂物电梯的额定载重量, 答:额定载重量是指设计所规定的杂物电梯轿厢载重量。 《杂物电梯》(JG135—2000)标准规定杂物电梯额定载重量不大于500kg; 《杂物电梯制造与安装安全规范》(GB 25194—2010)标准规定杂物电梯额定载重量不大于300kg。 索引:JG 135—2000 《杂物电梯》1、GB 25194—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》1 6.1.6 什么是杂物电梯轿厢有效面积,相关技术标准如何规定, 答:杂物电梯轿厢有效面积是指可用于运载货物的轿厢地板面积。 《杂物电梯》(JG 135—2000)标准规定额定载重量为500kg的杂物电梯，最大的轿厢底面积为1.25m2; 《杂物电梯制造与安装安全规范》(GB 25194—2010)标准规定杂物电梯轿厢底面积不应大于1.0m2。 索引:JG 135—2000《杂物电梯》7.2.1、GB 25194—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》1.4、3.2 6.1.7简述《杂物电梯》(JG135—2000)和《杂物电梯制造与安装安全规范》(GB 25194 —2010)的适用范围。 答:(1)《杂物电梯》(JG135—2000)的适用范围: a)电力驱动的，轿厢是利用钢丝绳或链条悬挂的杂物电梯。 b)适用于额定载重量不大于500 kg，额定速度不大于1.0m/s，在层站地板水平面或高于层站地板水平面装载的杂物电梯。 (2)《杂物电梯制造与安装安全规范》(GB 25194—2010)的适用范围: a)永久安装的电力驱动的曳引式或强制式杂物电梯和液压杂物电梯的制造与安装。 b)适用于额定载重量不大于300 kg，且不允许运送人员的杂物电梯。 c)适用于额定速度不大于1.0m/s 的杂物电梯。 索引:JG 135—2000 《杂物电梯》1 、GB 25194—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》1.1、1.5 6.2.1.3 简述GB25194—2010标准对于杂物电梯井道内部件的维修位臵的要求。 答:杂物电梯井道内部件的维修位臵: ?从层门地坎上任一点到需要维护、调节或检修的任一部件的距离不应大于600 mm。如果达不到以上要求，则应提供检修门或检修活板门，并设臵在与上述要求相应的位臵。 注:注意层站之间的距离。 ?如果未按上述要求设臵，则井道应允许人员进入，且轿厢上应设臵可在任一层站附近 防止轿厢移动的装臵，该装臵应符合相关的规定，另外，轿顶还应符合相应的规定。 索引:GB 25194—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》5.2.4 2010标准对于不允许人员进入的杂物电梯井道的要 6.2.1.4 简述GB 25194— 求。 答:?对于不允许维护人员进入的井道，通向井道的任何开口的任一边尺寸不应大于0.30m，或无论其开口尺寸如下: a)井道的深度不应大于1.0m; b)井道的面积不应大于1.0 m2;和 c)已采取措施使维护人员便于从外部进行维护。 (2)若通向井道的门的尺寸超过0.30m×0.40m，则应设臵以下警示标识: “禁止进入” 和/(或)如下标志: 题6.2.1.4图 井道禁入标志 (3)如果通往井道的门的尺寸超过0.30m，则应设臵以下字样的须知: “禁止进入杂物电梯井道” (4)对人员不可进入的井道，底坑地面应能从井道外部进行清扫。 索引:GB25194—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》0.3.13.1、15.3b) 简述GB 25194—2010标准对于允许人员进入的井道下部的防护要求。 答:在维护人员可进入的井道下部，对重(或平衡重)运行的区域应具有下列防护措施之一: ?采用刚性隔障防护，该隔障从杂物电梯底坑地面上不大于0.30m处向上延伸到距底坑地面至少2.50m的高度。其宽度应至少等于对重(或平衡重)宽度再在两边各加0.10m。如这种隔障是网孔型的，则应遵循 GB 23821-2009中4.2.4的原则。 ?设臵一个可移动装臵，将对重(或平衡重)的运行行程限制在底坑地面以上不小于 1.80m的高度处。 (3)对人员可进入的井道，应有一种可移动的装臵，当轿厢停在其上面时，该装臵应保证在0.20m×0.20m的区域停止装臵，该装臵应在开门进底坑时容易接近，并且应符合相关规定; 2) 电源插座。 —2010《杂物电梯制造与安装安全规范》5.5.1 索引: GB 25194 6.2.2.1 GB 25194—2010标准对于人员可以进入的杂物电梯机房的必要条件是如何规定的, 答:在下列条件下，维护人员可进入机房: ?供进入的开口尺寸不小于 0.60m×0.60m; ?机房的高度不小于1.80m。 索引:GB 25194—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》0.3.13.2 6.2.2.2 简述GB 25194—2010标准对于人员不可以进入的杂物电梯机房的维修通道要求。 答:对于人员不可进入的机房，应设臵检修门或检修活板门，以接近杂物电梯驱动主机及其附件。检修门或检修活板门的最小尺寸为0.60m×0.60m，或即使在机房尺寸不允许的情况下，开孔尺寸也应满足更换部件的需要。 从检修门或检修活板门门槛到需要维护、调节或检修的任一部件的距离均不应大于 600 mm。 索引:GB25194—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》6.2.2 6.2.3.3 简述JG 135—2000和GB 25194—2010标准对开锁区域要求的异同。 答:《杂物电梯》(JG 135—2000)规定:开锁区域不大于层站水平面上或下75mm。 《杂物电梯制造与安装安全规范》(GB 25194—2010)要求:开锁区域不应大于层站平层位臵上下的0.10m。 索引:JG 135—2000 《杂物电梯》6.5.2 、GB25194—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》7.7.1 6.2.4.1 简述JG 135—2000和GB 25194—2010标准对轿厢尺寸要求的异同。 答:?《杂物电梯》(JG 135—2000)规定: a)轿厢内部的宽度和深度不大于1.4m; b)轿厢内部的高度不大于1.4m; c)轿厢底面积和额定载重量的关系见题6.2.4.1表。 题6.2.4.1表 《杂物电梯》(JG135—2000)轿厢面积与额定载重量关系 ?《杂物电梯制造与安装安全规范》(GB 25194—2010)要求: 因不允许人员进入轿厢，轿厢的尺寸不应大于: a)轿底面积1.0m2; b)轿厢深度1.0m; c)轿厢高度1.20m。 如果轿厢由几个固定的间隔组成，且每一间隔都满足上述要求，则轿厢总高度允许大于 1.20 m。尤其是，作为运送货物的升降设备，如果其轿厢尺寸超过以上任何一项参数，则不属于杂物电梯的范畴。 《杂物电梯》7.2、GB25194—2010《杂物电梯制造与安装 索引:JG135—2000 安全规范》1.4 2000和GB 25194—2010标准有关安全钳设臵条件的异同。 简述JG 135— 答:?《杂物电梯》(JG 135—2000)规定: a)如果轿厢额定载重量大于250kg，应在轿厢上设臵安全钳装臵; b)在轿厢和对重下存在人可以进入的空间时，轿厢和对重均应设臵安全钳装臵; c)轿厢和对重的安全钳装臵仅能在下行时动作，在达到限速器动作速度时，甚至在悬挂装臵断裂的情况下，安全钳装臵应能夹紧导轨而使载有额定载重量的轿厢和对重制停住并保持静止状态; d)安全钳装臵可以是瞬时式的; e)轿厢和对重的安全钳装臵的动作情况由电机运行时间保护装臵来确认。 ?《杂物电梯制造与安装安全规范》(GB 25194—2010)要求: 为防止轿厢自由坠落、超速下行、沉降及防止对重或平衡重自由坠落，可以采用安全钳装臵情况的如下: a)若杂物电梯井道下方有人员可进入的空间,或采用一根钢丝绳(链条)悬挂的情况下，电力驱动的杂物电梯或间接作用式液压杂物电梯的轿厢应配臵安全钳; b)若杂物电梯井道下方有人员可进入的空间，则直接作用式液压杂物电梯可以设臵由限速器触发的安全钳作为组合保护措施; c)若在杂物电梯井道下方对重或平衡重区域内有人员可进入的空间，则对重或平衡重应配臵安全钳; d)当轿厢安全钳作用时，设臵在轿厢上的一个符合规定的电气装臵应在安全钳动作以前或同时使杂物电梯驱动主机停转。 索引:JG135—2000 《杂物电梯》8.7、GB25194—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》9.7、9.8 分析题: GB 25194—2010对层门锁紧要求提出:“满足下列要求的杂物电梯:1)额定速度?0.63m/s;2)开门高度?1.20m;和 3)层站地坎距地面高?0.70m。 锁紧无需电气证实，此时层门也无需在轿厢移动之前进行锁紧。然而，当轿厢驶离开锁区域时，锁紧元件应自动关闭，而且除了正常锁紧位臵外，无论证实层门关闭的电气控制装臵是否起作用，都应至少有第二个锁紧位臵。 ”。 请分析说明为何要设臵“第二锁紧位臵”，如何检验, 消防员电梯 1.与TSG T7001-2009相比较，TSG T7002-2011消防员电梯在制造资料审查部分还需要特别关注哪些内容? 答:1).对防火前室/环境的要求; 2).井道和底坑的防水、排水要求。 3).对供电电源的要求; 2.对于消防员电梯而言，消防服务通讯系统在消防优先召回阶段和消防服务过程中都起着非常重要的作用，根据TSG T7002-2011，哪些地方应建立消防服务通讯系统, 答:应在轿厢和下述地方之间建立: a)消防服务通道层; b)机房或无机房电梯的急操作屏处。 3.与TSG T7001-2009相比较，TSG T7002-2011消防员电梯在底坑设施与装置有哪些特殊要求, 答:(1)插座和最低的灯具应设置在底坑风险评价和降低的方法》(GB/T 20900—2007)，“风险”是指伤害发生的概率与伤害的严重程度的综合。(Y) 2. 根据《电梯、自动扶梯和自动人行道 风险评价和降低的方法》(GB/T 20900—2007)，“遗留风险”是指可以不采取保护措施的风险。(N) 3. 根据《电梯、自动扶梯和自动人行道 风险评价和降低的方法》(GB/T 20900—2007)，“伤害”是指对身体的损伤，但不包括对人体健康、财产或环境的损害。 (N) 4. 根据《电梯、自动扶梯和自动人行道 风险评价和降低的方法》(GB/T 20900—2007)，“危险”是指潜在的伤害源。(Y) 5. 根据《电梯、自动扶梯和自动人行道 风险评价和降低的方法》(GB/T 20900—2007)，“风险评价”是指由风险分析和风险评定组成的全过程。(Y) 6. 根据《电梯、自动扶梯和自动人行道 风险评价和降低的方法》(GB/T 20900—2007)，“风险评定”是指系统地运用可获得的信息识别危险和评估风险的过程。(N) 7. 《电梯安全要求 第1部分:电梯基本安全要求》(GB 24803.1—2009)适用于乘客电梯、载货电梯、杂物电梯、仅载货电梯。(N) 8. 《电梯安全要求 第1部分:电梯基本安全要求》(GB 24803.1—2009)规定，如果任何井道门打开、未锁住或运载装置门没有关闭，应停止对人员有危险的运载装置的任何运行，包括平层、再平层运行。(N) 9. 《电梯安全要求 第1部分:电梯基本安全要求》(GB 24803.1—2009)规定，电梯的层门和运载装置门之间的间隙不应有容纳使用人员(包括儿童)的可能。(Y) 10. 《电梯安全要求 第1部分:电梯基本安全要求》(GB 24803.1—2009)规定，运载装置内部应由阻燃且只会产生少量烟雾的材料制造。(Y) 11. 《提高在用电梯安全性的规范》(GB 24804-2009)不适用于自动扶梯和自 动人行道。(Y) 12. 《提高在用电梯安全性的规范》(GB 24804-2009)规定，平层准确度和平层保持精度应为?20mm。(N) 13. 按照《提高在用电梯安全性的规范》(GB24804-2009)中的有关规定，层 门应是无孔的，但轿门可以是有孔的。(N) 14. 按照《提高在用电梯安全性的规范》(GB24804-2009)中的有关规定，如果在用曳引式电梯轿厢有效面积不符合GB 7588-2003中8.2的要求，通过采用减小有效面积等措施来控制轿厢载重量的方法是不可接受的。(N) 15. 按照《提高在用电梯安全性的规范》(GB24804-2009)中的有关规定，在用曳引式电梯的机—电式制动器应当符合GB7588-2003中12.4.2的要求，例如:所有 参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设，如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。(Y) 16. 《安装于现有建筑物中的新电梯制造与安装安全规范》(GB 28621-2012)中所称的“可移动停止装置”，是指在正常运行状态下，允许电梯在端站之间自由移动的机械装置。在人员进入轿顶或底坑时，该装置限制轿厢的行程，保证顶层或底坑有足够的安全空间。(Y) 17. 按照《安装于现有建筑物中的新电梯制造与安装安全规范》(GB 28621-2012)中的有关规定，当顶部间距不符合GB 7588-2003中的要求时，电梯应设置保证电梯顶层安全空间的装置和控制电梯运行的安全系统。(Y) 18. 按照《安装于现有建筑物中的新电梯制造与安装安全规范》(GB 28621-2012)中的有关规定，止动钳可作用于轿厢导轨、对重导轨、悬挂装置或曳引轮。(N) 19. 按照《安装于现有建筑物中的新电梯制造与安装安全规范》(GB 28621-2012)中的有关规定，如在轿顶装设可伸展护栏，则应设置电气安全装置，防止在检修运行时护栏未完全收回或者在正常运行时护栏未完全伸展的情况下轿厢移动。(N) 20. 按照《安装于现有建筑物中的新电梯制造与安装安全规范》(GB 28621-2012)中的有关规定，如果装设了可伸展护脚板，则伸展后的护脚板的垂直部分的高度不应小于0.75m。(Y)