中级钳工技能试题第三题C6201车床主轴的装配与调整

中级钳工技能试题第三题C6201车床主轴的装配与调整 中级钳工技能试题 第三题 C620—1车床主轴的装配与调整 ( 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 及要求 1 (1)主轴装配 工艺 钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程 正确，运转正常，温升低。 (2)调整轴承间隙。主轴各项检测精度符合GB/T 4020—1997的有关规定，如图?-4、图?-5所示。 图?-4 主轴轴肩支承面的端面圆跳动和 图?-5 主轴的轴向窜动 定心轴颈的径向圆跳动 1)轴肩支承面端面圆跳动的检验方法 将百分 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf (或其他指示器)测头顶在主轴定心轴颈的表面上，旋转主轴检验。百分表最大示值与最小示值之差即为误差值。 2)主轴的轴向窜动检验方法 在主轴锥孔中紧密地插入一根短检验棒。将百分表(或其他指示器)固定在床身上，百分表测头顶在检验棒端面靠近中心的位置(或顶在放入检验棒顶尖孔的钢球表面上)，旋转主轴检验。百分表最大示值与最小示值之差就是轴向窜动量。 3)定心轴颈的径向圆跳动检验方法 将百分表固定在机床上，使百分表(或其他指示器)测头顶在主轴定心轴颈的表面上，旋转主轴检验。百分表最大示值与最小示值之差即为误差值。 (3)齿轮与主轴的间隙正确、合理，与相邻轴齿轮的啮合位置正确。 (4)紧固安全、可靠，密封良好、无泄漏。 2(准备工作 (1)对照装配图?-6及考核的要求和检验方法，熟悉考核的各个项目。 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 图?-6 车床主轴组件装配图 1、2、3、4—垫圈 5—调整垫圈 6—主轴前轴承 7—主轴 8—调整螺母 9—推力球轴 承 10—大斜齿轮 11一花键齿轮 12—小斜齿轮 13一挡圈 14一推力球轴承 15一主轴后 轴承 16—后轴承调整垫圈 17—调整螺母 技术要求 1(主轴轴肩支承面的端面圆跳动量允差为O.02 mm。 2(主轴定心轴颈的径向圆跳动量允差为O.01 mm。 3(主轴的轴向窜动量允差为O.01mm。 (2)清理所有的零件，清除在机械加工和搬运过程中产生的毛刺和磕碰痕迹。检查所有零件的外观质量，并检查尺寸是否合格，不合格又不能修复的，应及时予以调换。 (3)对轴承、螺钉及卡簧等 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 件应仔细清洗，擦干备用。 (4)按照图样的要求，对零件进行预加工，包括将铜套装入齿轮并加工相应的油孔，制作密封垫圈等。 (5)对装入主轴的所有零件均应进行预装，拨动齿轮的拨叉及滑块可在考前装好，预装所用时间不计入考核时间。 (6)上述工作完成后，将所有零件放入带盒的箱子里封存，以备考核时用。 (7)准备好考核时所需的全部工具和量具。 (8)装配时易出现的问题和解决方法如下: 1)装配时不可损坏轴承;后轴承的精度等级要低于前轴承，在轴承的选用时应注 意。 2)齿轮的啮合位置是通过装在主轴上的垫圈厚度的增减来实现的，预装时应注意测量的准确性，并注意调整垫圈所处位置的正确性。 3)斜齿轮装入铜套后应进行刮削，适当控制与主轴接触部分的间隙，既不能过大，也不能过小，并应设法通过刮削改善其润滑性。 3(考核时间 (1)基本时间6h。 (2)时间允差 每超过10 min，从总分中扣除1分，超过60min不计成绩。 4(装配参考步骤 1)将前轴承6、调整垫圈5及调整螺母8先装到主轴上。 ( (2)按图?-6所示将主轴上的零件依次放在主轴箱内。 (3)将主轴从主轴箱前端主轴孔中穿入，依次将垫圈4、推动轴球承9、大斜齿轮10、垫圈3、花键齿轮11、垫圈2、小斜齿轮12、推动球轴承、垫圈1、弹簧挡圈、挡圈13、推力球轴承14等装到主轴的相应位置上，然后将主轴穿至要求的位置。 (4)从主轴箱后端将后轴承壳体组件装入箱体，并拧紧螺钉。 (5)将主轴后轴承内圈15装到主轴上，敲击时用力不要过大，以免主轴移动。 (6)将后轴承调整垫圈16装到轴上后再装上调整螺母17。 (7)对装配情况进行全面检查，防止漏装和错装。 (8)对主轴进行初步调整，先调整后轴承，再调整前轴承。调整后轴承的方法是先将前轴承的调整螺母8松开，转动后轴承调整螺母17，逐渐收紧圆锥滚子轴承15和推力球轴承14，保证主轴轴向间隙在0.01mm以内，前轴承调整方法是旋转前调整螺母8，通过调整垫圈5的移动，使轴承内圈移动，迫使内圈胀大，使轴承间隙在0.005mm之内。调整好后将调整螺母上的紧固螺钉拧紧。 (9)主轴试车调整。根据试车中出现的问题可作少量调整。 5(考核项目及评分标准(见表?-3) 表?-3 考核项目及评分标准 考核内容及要求 评分标准 项目 配分 1(主轴轴肩支承面的端面圆跳动: 1(百分表最大示值差超过O.02 15 a、b两分别测量，百分表最大示值差mm，通过调整仍不合格，扣15分， 即为误差值，允差为0.02mm，参看禁止使用自身车自身主轴的方法达 图?-4 到要求 主 2(主轴定心轴颈的径向圆跳动:百 2(百分表最大示值差超过O.Ol 要 20 分表的最大示值差即为误差值，允差mm(通过调整仍不合格，扣20分，项 为O.01mm，参看图?-5 禁止使用本身车本身的方法达到要目 求 3(主轴的轴向窜动:百分表(应使 3(百分表最大示值差超过O.Ol 15 用平测头)的最大示值差即为误差值，mm，通过调整仍不合格，扣15分 允差为O.Olmm，参看图?-6 (1)装入装配中没有标注的零件， 每处扣1.5分，超过两处扣3分 (2)弹性挡圈、垫圈位置不到位， 试运转前发现，扣1分，试运转后发 现且尚未造成事故，扣3分;推力球 轴承的松环和紧环位置颠倒，装配前 发现，扣1分，试运转后发现且造成 一 1(装配工艺正确合理: 3 设备零件损坏，扣8分;齿轮啮合位般 (1)不得装入装配图中没有标注 置正确，与相邻齿轮啮合沿齿宽应达项 的零件 到90,以上，达到85,扣2分，80,,目 (2)所装位置正确 11 85,扣3.5分，低于80,应重新拆卸 (3)轴承调整方法正确 5 下配制垫圈，扣5分 (4)零件在装配中无损伤 4 (3)调整方法不正确扣5分 (5)手柄扳动轻快，无阻滞 2 (4)造成零件轻微损伤但不影响使 (6)无重复装配 3 用，扣1分;影响使用需拆下修复或 (7)紧固安全可靠 2 更换，扣4分;属于零件本身质量问 (8)密封好，无泄漏 2 题不在此列 (5)轻微阻滞，稍费力扣1分;扳动 费力需拆卸下重新修复再装配，扣2 分 (6)装入某零件后发现错误，又将 主轴沿原装配方向抽出重新装配，每 次扣1分，重复上述过程三次以上扣3 分 (7)紧固螺钉、螺栓在试运转后发 现有松动扣2分 (8)外观不整洁，没擦去紧固后溢 出的密封胶，扣1分;有渗漏现象， 需重新密封的，扣2分 (1)由于齿轮套与主轴间隙过小而 2(主轴试运转: 造成运行中主轴发生“抱轴”现象， 空载，不装卡盘，试运转可由低速需将齿轮卸下重新修刮铜套，扣3分 向高速逐级进行，每挡转速运行时间 (2)温升超过40?C扣2分。运转不一 不得低于5min，最高挡运行时间应不平稳、有轻微振动和噪声，不影响使般 8 少于30 min，主轴轴承温升低于40? 用性能，扣1分。有冲击、振动或较项 主轴运行平稳、噪声小 明显噪声，应拆卸下主轴及齿轮，属目 装配造成的机械损伤，修复后使用正 常，扣1分;无法修复，重新更换零 件，扣2分 1(无安全隐患，无人身设备事故 5 1(发现安全隐患，扣1,3分 安全及 2(工量具使用正确，环境整洁 5 2(工具、量具使用不正确，扣1,文明生 3分;环境不整洁，扣2分 产