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37灰土.doc

37灰土

Hale崇德
2017-10-21 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《37灰土doc》,可适用于人力资源领域

灰土:灰土的含灰量:()==同理:灰土的含灰量:()==:灰土的含灰量:()==含灰量,的灰土比例为:,计算如下:含土量为,,,:=:=:说来也是干工程的,具体地说,是干市政工程的修路建桥的。近来我们项目部接了几个乡村路工程。细分的话这应该是属于公路工程的范畴了。市政工程中道路结构中使用白灰土作基层的很少顶多是特殊情况的路基处理。所以对白灰土接触的不是很多细想起来还是几年前干的几个小区市政道路中有这种结构。施工之前下面的质控员和施工员对这个都是一知半解说不好具体的灰土配比也计算不出准确的白灰用量。一般的工地为了节约开支在许可的情况下去试验室也就是做个击实试验得出了最大干密度和最佳含水量而已。关于配比的话那还是要另做试验另出钱的。我想了一会给他们上了一课。尔后我又觉得自己说的未准对。虽然按照自己的这套方法施工了好几个工程监理和甲方都没有什么异议那也只能说明在不去试验室的情况下按这个方法计算的材料用量在施工中是可行的仅此而已。我知道网上高手如云特给自己壮胆在此摆弄请真正的专家们给予指点。通常图纸上关于白灰土描写的是剂量、、。而平常施工人员说的白灰土一般说的是“三七灰土”、“二八灰土”。到底这说的是什么呢,剂量说的是灰土拌合后白灰和素土的质量比例“三七灰土”、“二八灰土”说的是灰土拌合后白灰和素土的大致的体积比。如何计算呢,一般白灰粉的密度是kgm,素土的密度是kgm。灰土则有:白灰质量素土质量=,设灰土中的白灰体积为x,则X*(X)*=X=XX=同理求得:灰土灰土中白灰的体积为灰土灰土中白灰的体积为。这样灰土体积比为:约等于:大抵也就是常说的“二八灰土”了灰土体积比为:灰土体积比为:。说到这里计算每立方米或者每延米的白灰用量对于咱们的现场施工员们也就是轻而易举的事了。当然如果做了灰土的配比试验和击实试验数据的准确性那是更没的说的了。以上也就是本人的经验仅供参考还望高人高见不吝赐教二灰土施工方法探讨由石灰、粉煤灰、土混合组成的二灰土近年来被广泛应用于高等级公路的路面底基层。目前较为常见的施工工艺为层铺法即根据试验室确定的施工配合比计算出素土、石灰和粉煤灰的松铺厚度然后依次分层摊铺然而施工中高程一直是一个很难控制的指标如何很好地控制种材料的配比也一直是困扰工程技术人员的一个问题。为解决这一问题笔者通过充分的试验以及实际应用提出了一套较实用的施工工艺对于混合料配比特别是粉煤灰的用量控制有着较好的效果。新工艺流程及特点新工艺提前(严格控制小时以内)在将石灰和粉煤灰拌和成二灰混合料再与预先(使用前天左右)拌和的低剂量石灰土进行二次拌和混合料经检测达到配合比要求后碾压成型。这种做法的特点是:可以通过对石灰土、二灰混合料以及二灰土混合料进行次石灰剂量的测定来准确控制材料配比因粉煤灰几乎不消耗EDTA所以可以通过其中第二次灰剂量滴定得出石灰与粉煤灰的比例再结合第一次和第三次滴定的结果即可较为准确地控制粉煤灰用量。工程应用实例文中所提的二灰土新工艺在年南京绕城公路改建一期工程及年龙潭港疏港公路中使用过均取得了较好的成效。下面以疏港公路为例详细介绍新工艺的实施步骤。()施工配合比计算疏港公路二灰土底基层的设计厚度为cm有关试验指标如下表所列:中材料用量(单位:吨):石灰:×,粉煤灰:×,土:×,按m二灰土计取T石灰与T素土拌和可得到石灰土故可在取土坑提前天拌制的石灰改良土闷料小时备用。剩余部分二灰按石灰:粉煤灰,TT的比例进行混合施工时可提前天按将石灰与粉煤灰拌和均匀。()制订灰剂量标准曲线为了严格控制材料配比必须制订三条灰剂量标准曲线指导施工。在本工程中标准曲线的试验结果汇总如表所列:施工中必须对三种混合料石灰含量进行严格的滴定控制:石灰土滴定时溶液的消耗量不得高于规定值二灰滴定时应更严格溶液的消耗量必须与标准曲线一致不得有较大偏差混合料滴定时若显示石灰剂量不足只能用二灰补足切忌直接补撒石灰。()计算各层松铺厚度,石灰土用量:根据疏港公路试验路选用的机械组合,灰土按初压精平后cm摊铺计算式为:()××cm=cm式中=为立方米二灰土中,灰土的重量为疏港公路,石灰土最大干密度,为T振动压路机轻振压遍后的压实度cm为二灰土的设计厚度。二灰用量:按初压精平后cm摊铺计算式为:()××cm,cm,式中=为立方米二灰土中二灰的重量为疏港公路二灰混合料的干密度,为T振动压路机轻振压遍后的压实度cm为二灰土的设计厚度。以上计算结果与压实厚度与原材料及碾压机械组合有关在大面积施工前应根据所使用的材料及机械碾压组合通过试验确定与验证相关指标。按计算的厚度先后将改良土和二灰混合料分别运输上路摊铺控制好松铺厚度后用路拌机拌和均匀经灰剂量、含水量检测合格后一次碾压成型。但现场施工如二灰土总量偏少加之平地机操作水平较差则常常会因薄层贴补而产生起皮的现象建议现场各种材料用量按设计结构层厚cm的数量控制。新老施工工艺优缺点比照我们认为与传统的―三层层铺法‖相比新工艺有着明显的优点:一是混合料各组份拌和更加均匀。通过石灰土、石灰与粉煤灰的预先拌和一方面降低了土的塑指从而增加了施工的和易性另一方面使得混合料中的两种无机结合料分散更加均匀从而增加了压实成型后的整体强度。二是混合料配比控制更加精确。传统工艺仅仅依靠次灰剂量测定和每层的松铺厚度来控制种材料的用量控制精度较低且受施工水平的影响较大特别是平地机操作手水平低时尤其明显。在石灰控制方面:传统工艺中石灰摊铺厚度仅,cm而在测量工作自身及平地机操作时很容易出现cm的偏差必然导致石灰剂量偏差较大且传统工艺在上层无机结合料整平时容易对下层结合料产生推挤从而影响混合料的整体配比。在粉煤灰控制方面:现行试验方法尚无法直接检测控制粉煤灰的含量粉煤灰的用量很难准确把握而新工艺通过次灰剂量测定有效地控制了粉煤灰的用量从而避免了粉煤灰用量过多过少所带来的各种问题。尤其是有效预防了因粉煤灰掺加不足导致现场混合料实际压实度不足情况的发生更加确保了二灰土质量。三是可以加快施工进程。减少了次高程控制就可以大大压缩施工周期尤其在多雨季节组织施工二灰土施工会常常因为周期长不能及时碾压成型而遭雨返工这不但会影响工期、造成经济损失而且返工后必然对质量有一定影响。四是避免了素土夹层的出现。因为用改良土代替了素土从而绝对避免素土夹层当然如果控制不到位仍然会出现改良土夹层但在危害程度上要远远小于素土夹层因此拌和深度同样要认真控制。在质量控制中应特别注意的几个问题二灰土的施工虽没有特别复杂的技术难题但如果掌握不好就可能带来诸如表面起皮、弹簧、下部素土夹层以及裂缝等质量问题。因此在施工的质量控制中应特别注意针对以上几个常见问题采取相应措施。表层起皮是比较常见的二灰土质量缺陷由于这些起皮很容易形成夹层一旦出现既影响美观又影响路面质量。造成起皮现象的原因归纳起来无外以下种情况:第一是由于表层过湿碾压时掌握不好二灰土会被压路机轮子粘起第二是由于表层含水量过小试验证明如果不用振动压路机压实度几乎无法满足要求因此碾压时特别是振动压路机进行振动碾压时容易发生推移而起皮第三是由于表面薄层补贴碾压时容易导致起皮。对于第一种情况而言碾压要掌握好时间待表层接近最佳含水量时进行碾压第二种情况的出现则主要与天气情况以及平地机操作手水平有关高温天气施工造成表层失水太快造成表面含水量过小解决这类起皮主要靠及时补水与缩短操作周期或避开午间高温的办法第三种情况的出现则主要与混合料总量偏少及平地机操作手水平较差有关多次的整平使得二灰土表面有薄层贴补解决这类起皮主要靠加强现场控制与提高机械操作水平来保障。弹簧现象也是因为含水量过高引起由此可见在施工过程中控制好混合料的含水量显得非常重要。然而烘干法测定含水量需要,小时已失去指导施工的意义因此可采用速度较快的酒精燃烧法替代。但是由于二灰土混合料中粉煤灰的比例约占左右粉煤灰的烧失量会影响酒精燃烧法的测定结果。所以在这种试验手段使用之前必须由烘干法与烧失量多做几组对比试验从而确定同一路段、同一级配粉煤灰的烧失量这样就在混合料烧失量的基础上减去确定的粉煤灰烧失量即得出实际含水量来指导施工。二灰土由于配比、施工、养护不当很容易产生裂缝在江苏省的其他高速公路项目中二灰土底基层开裂的现象时有发生有时问题还比较严重因此我们结合以前的工程实际通过对比分析基本找出了开裂现象的成因和相应对策并在实际施工中加强控制力度有效地避免了大面积区域出现裂缝的情况。裂缝形成的主要因素有以下几个:()土的塑性指数土质塑指越高则二灰土出现的裂缝机率越多这是因为塑指高的土有较强的伸缩性遇水发胀烘干则收缩因此在选择二灰土的土质时应选择塑指在以下的土质但不能低于如果塑指太低则影响二灰土强度结合南京地区的工程实际以塑指介于到之间为宜。在疏港公路沿线土场中我们选择的个土场的塑指分别为、、从实际应用来看效果均较好。()施工配合比在组成二灰土的种材料中因为土对水的敏感程度要比石灰、粉煤灰大若土的比例越大则二灰土出现裂缝的机率越高。因此在确定二灰土配比时应充分考虑到这一问题要尽量控制土的比例若土的塑性指数较高则更应控制土的比例但二灰比例也不宜太高否则施工含水量很难控制质量难以把握土的用量宜控制在,,。疏港公路工程中采用的是石灰粉煤灰土,的配合比。施工过程中有些单位会采取增大土的比例减少粉煤灰用量的方法来满足压实要求与降低成本而用我们提出的这种新的工艺可以有效地避免这一问题。()含水量由于二灰土中有大部分粉煤灰、石灰成份对水的敏感性相对较弱施工若控制时其含水量比最佳含水量偏大,时容易成型而又不易起皮并且压实较容易。但若含水量较大成型以后水分的蒸发速度快易导致二灰土开裂含水量越大开裂的程度就越宽越深。()养护由于二灰土是接近或略大于最佳含水量时碾压成型的成型以后二灰土得不到及时养护则容易产生表面开裂这种开裂如果不与土质互相影响则开裂程度是轻微的且深度较浅但如果与上面种情况叠加在一起则将产生较深、越宽、面积较大的龟裂。另一个主要原因则是石灰、粉煤灰含有较高的化学活性物发生反应时需要吸收水分子形成晶体变成晶体颗粒同时在反应过程中进行放热也要蒸发一部分水分在初期反应较快如果水份得不到及时的补充则很容易发生收缩裂缝因此二灰土成型后养护十分重要宜覆盖养生天以上。如果在上面层不能及时覆盖、洒水养护困难、施工间断时间长或二灰土过冬可以采取覆盖土的办法从而确保二灰土强度的稳定增长避免裂缝增多增大或受冻害。在二灰土施工中采用路拌机拌和会因路拌机性能不佳、操作手水平不高、下承层顶面不平等因素可能会造成底基层的下部存在夹层如果处理不好将带来严重恶果G京哈一级路三河段其中km左右就是由于灰土拌和不彻底路基与灰土之间形成,cm厚的夹层通车不到半年路面出现严重龟裂而导致全面返工究其原因就是由于夹层所引起的酿成了不良社会影响和较大经济损失。因此在质量控制中应务必加强检测频率及时发现及时处理。灰土挤宻桩作业指导书灰土挤密桩施工作业指导书(试行)一、施工前的准备工作材料要求土料:可采用素黄土及塑性指数大于的粉土有机质含量小于不得使用耕植土土料应过筛土块粒径不应大于mm。石灰:选用新鲜的块灰使用前d消解并过筛不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质其颗粒径不应大于mm石灰质量不应低于III级标准活性CaMgO的含量不少于。对选定的石灰和土进行原材料和土工试验确定石灰土的最大干密度、灰土桩的石灰剂量(重量比)配制时确保充分拌最佳含水量等技术参数。合及颜色均匀一致灰土的夯实最佳含水量宜控制在,之间边拌合边加水确保灰土的含水量为最优含水量。主要机具设备成孔设备沉管机夯实设备偏心轮夹杆式夯实机及梨形锤。作业准备施工场地地面上所有障碍物和地下管线、电缆、旧基础等均全部拆除场地表面平整。沉管振动对邻近结构物有影响时需采取有效保护措施。施工场地进行平整对桩机运行的松软场地进行预压处理场地形成横坡做好临时排水沟保证排水畅通。轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号。经复核桩孔位置已经放线并钉标桩定位或撒石灰。已进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验确定有关施工工艺参数(分层填料厚度、夯击次数和夯实后的干密度、打桩次序)并对试桩进行了测试承载力及挤密效果等符合设计要求。作业人员施工机具应由专人负责使用和维护大、中型机械特殊机具需执证上岗操作者须经培训后方可操作。主要作业人员已经过安全培训并接受了施工技术交底。二、灰土挤密桩施工设计技术要求灰土挤密桩桩长为米桩径cm桩间距米桩孔按等边三角形布置灰土桩石灰剂量(重量比)桩顶设置cm的灰土垫层要求桩体压实度不小于(重型压实标准)灰土垫层压实度不小于(重型压实标准)。操作工艺成孔施工沉管机就位后使沉管尖对准桩位调平扩桩机架使桩管保持垂直用线锤吊线检查桩管垂直度。在成孔过程中如土质较硬且均匀可一次性成孔达到设计深度如中间夹有软弱层反复几次才能达到设计深度。对含水量较大的地基桩管拔出后会出现缩孔现象造成桩孔深度或孔径不够。对深度不够的孔可采取超深成孔的方式确保孔深。对孔径不够的孔可采用洛阳铲扩孔扩孔后及时夯填石灰土。灰土拌和首先对土和消解后的石灰分别过筛灰土桩石灰剂量为(重量比)与土进行配料搅和在拌料场拌和遍运至孔位旁夯填前再拌和一次拌合好的灰土要及时夯填不得隔日使用。每天施工前测定土和石灰的含水量确保拌和后灰土的含水量接近最佳含水量。夯填灰土夯填前测量成孔深度、孔径、垂直度是否符合要求(相关标准见)并作好记录。先对孔底夯击,锤再按照填夯试验确定的工艺参数连续施工分层夯实至设计标高。灰土挤密桩施工完成后应挖除桩顶松动层后开始施工灰土垫层。试验桩要求灰土桩在大面积施工前要进行试桩施工以确定施工技术参数。试桩段落由各标段在原设计水泥搅拌桩段落范围内自行确定施工过程中要求监理人员全程旁站灰土拌合、成孔、孔间距及回填灰土都严格按照要求进行施工。要求在挤密前、后分别做出下表所列土工试验数据。灰土桩挤密前、后土工试验成果表挤密前地基土挤密后桩间土压压孔孔取土深度缩缩湿容重干容重湿容重干容重隙隙(cm)系系比比(gcm)(gcm)(gcm)(gcm)数数eeαα夯击设备及技术参数偏心轮夹杆式夯实机夯锤重kg,kg,落距m,m,夯击次min,次min,同时严格控制填料速度cm,cm为一层夯实到发出清脆回声为止进行下一层填料。三(质量检验及标准主控项目灰土挤密桩的桩数、排列尺寸、孔径、深度、填料质量及配合比必须符合设计要求或施工规范的规定。一般项目施工前应对土及灰土的质量、桩孔放样位置等做检查。施工中应对桩孔直径、桩孔深度、夯击次数、填料的含水量等做检查。施工结束后应检查成桩的质量及复合地基承载力。土和灰土挤密桩地基质量检验标准应符合下表规定。灰土挤密桩工程质量检验标准允许偏差或允许值项序检查项目检查方法单位数值测桩管长度或垂球测孔桩长mm主深控地基承载力设计要求按规范方法桩体及桩间土干设计要求现场取样检查项密度目桩径mm用钢尺量土料有机质含量,<试验室焙烧法一石灰粒径mm<筛分法般桩位偏差d用钢尺量项垂直度,<用经纬仪测桩管目桩径mm用钢尺量注:桩径允许偏差是指个别断面。特殊工艺关键控制点控制特殊工艺关键控制点控制序号关键控制点控制措施施工顺序分段施工灰土拌制土料、石灰过筛、计量拌制均匀石灰桩应打一孔填一孔若土质较差夯填速度较慢桩孔夯填宜采用间隔打法以免因振动、挤压造成相邻桩孔出现颈缩或坍孔施工中应加强管理进行认真的技术交底和检查桩孔要防止漏钻或漏填灰土要计量拌匀干湿要适度厚管理度和落锤高度、锤击数要按规定以免桩出现漏填灰、夹层、松散等情况造成严重质量事故四、施工注意问题沉管桩成孔及注意事项()钻机要求准确平稳在施工过程中机架不应发生位移或倾斜。()桩管上设置醒目牢固的尺度标志沉管过程中注意桩管的垂直度和贯入速度发现反常现象及时分析原因并进行处理。()桩管沉入设计深度后应及时拔出不宜在土中搁置较长时间以免摩阻力增大后拔管困难。()拔管成孔后由专人检查桩孔的质量观测孔径、深度是否符合要求如发现缩颈、回淤等情况可用洛阳铲扩桩至设计值如情况严重甚至无法成孔时在局部地段可采用桩管内灌入砂砾的方法成孔。夯击注意事项夯击就位要保持平稳、沉管垂直夯锤对准桩中心确保夯锤能自由落入孔底。桩缩孔或塌孔挤密效果差等现象地基土的含水量在达到或接近最佳含水量时挤密效果最好。当含水量过大时必须采用套管成孔。成孔后如发现桩孔缩颈比较严重可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣稍停一段时间后再将桩管沉入土中重新成孔。如含水量过小应预先浸湿加固范围的土层使之达到或接近最佳含水量。必须遵守成孔挤密的顺序采用隔排跳打的方式成孔应打一孔填一孔应防止受水浸湿且必须当天回填夯实。为避免夯打造成缩颈堵塞可隔几个桩位跳打夯实。桩身回填夯击不密实疏松、断裂成孔深度应符合设计规定桩孔填料前应先夯击孔底锤。根据试验测定的密实度要求随填随夯对持力层范围内(约倍桩径的深度范围)的夯实质量应严格控制。若锤击数不够可适当增加击数。每个桩孔回填用料应与计算用量基本相符。夯锤重不宜小于kg采用的锤型应有利于将边缘土夯实(如梨形锤和枣核形锤等)不宜采用平头夯锤。五、安全与环境管理施工过程危害及控制措施施工过程危害及控制措施序号作业活动危险源控制措施振动或锤击沉倾倒或锤头突然下振动或锤击沉桩机安放平稳经常桩机、冲击机落造成人员伤亡或检查设备情况操作设备损坏。人员或物件掉入孔现场施工应加盖板内。电气设备应设接地、接零并由持施工用电触电证人员安全操作。电缆、电线应架空注:表中内容仅供参考现场应根据实际情况重新辩识。环境因素辩识及控制措施环境因素辩识及控制措施序号作业活动环境因素控制措施土方出场扬尘道路经常洒水机械使用废油施工现场使用或维修机械时应有防滴漏措施注:表中内容仅供参考现场应根据实际情况重新辩识。石灰土灰剂量若干问题探讨:目前在公路工程中石灰土广泛应用于路基与路面底基层之中石灰稳定土具有良好的力学性能并有较好的水稳性和一定程度的抗冻性其初期强度和水稳性较低后期强度较高。但由于干缩冷缩易产生裂缝因此一般不宜作高级路面的基层。石灰稳定土的施工方法主要有路拌法与厂拌法两种无论何种施工方法施工过程中控制的主要指标有含水量、灰剂量、压实度、颗粒大小、厚度等其中灰剂量是至关重要的一个因素灰剂量的大小影响到石灰土的强度、压实度的真假、最佳含水量等多种指标对石灰土的最终质量具有十分重要的意义因此结合自己的施工经验谈几点关于灰剂量的看法供大家一起探讨。关于灰剂量的定义的一些争议:争议之一:内掺与外掺根据《公路路面基层施工技术规范》(JTJ)条款的规定:“石灰剂量以石灰质量占全部粗细土颗粒干质量的百分率表示即石灰剂量=石灰质量干土质量”但在《公路工程预算定额》石灰土中对石灰用量的计算则是以混合料重×灰剂量=生石灰质量即灰剂量=石灰质量干混合料重量根据上述则可以看出施工规范的定义明显是外掺即石灰土=g灰g干土那么混合料则是g而根据预算定额的计算方法则为内掺:石灰土=g灰(g土g灰)干土重量为g而非g。就外掺法的灰剂量换算为内掺的灰剂量则为=与比较则相差近个百分点。争议之二:施工技术规范中只写是石灰干土而对石灰是消石灰还是生石灰的界定却很模糊而预算定额中则明确提出用量为生石灰用量根据经验数据m消石灰需要kg生石灰(生石灰中块粉末)消石灰的松方干密度为kgm那么可以计算掺生石灰与掺消石灰的系数:=所以在施工过程中监理工程师往往会要求按式m=v×ρ干×im掺灰质量v混合料压实体积ρ干混合料最大干密度i设计灰剂量计算的石灰数量后再乘以左右的一个系数后作为应掺加的消石灰用量而施工单位则不能接受这也是争议之一。建立客观、真实的验收曲线:测定石灰剂量的方法根据现行的《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ)主要有两种测定方法一是EDTA滴定法(T)二是钙电极法(T)。根据工地试验室条件一般均采用EDTA滴定法其工作顺序为:()用标准混合料制作悬浮液()用EDTA标准液滴定标准悬浮液至纯蓝色为终点记录滴定液的消耗量()用标准混合料的石灰灰剂量为横坐标用对应EDTA消耗量为纵坐标建立标准曲线(也称工作曲线)()将现场试样制备悬浮液再用EDTA标准液滴定记录滴定液消耗量()根据上述消耗量对应标准曲线上的石灰剂量即为所测试样的石灰剂量。但目前大部分工地试验室均采用新拌灰土的标准混合料来制备标准曲线(又称工作曲线)这与日常的工程施工方法并不完全对应对于必须一次拌和成型的石灰稳定土和一次拌和的掺灰土基本可以真实地反映掺灰剂量(注:为掺灰剂量)但对于场拌法和二次拌和法来讲该种方法制订的标准曲线则不能完全真实地反映掺灰剂量从而也不能真实地查出最大干密度从而导致很难正确地评定混合料的压实度在实际施工中经常发生承包人与监理、建设单位的争论因此建议根据不同的施工工艺建立不同的EDTA标准曲线:上述的用新拌掺灰土标准混合料来制备的标准曲线适用于一次路拌成型的石灰稳定土和一次路拌成型的掺灰土是每个工地试验室必须做的验收标准曲线之一EDTA滴定法标准衰减曲线适用于二次掺灰的掺灰土的灰剂量滴定(该施工方法的要点是:在取土坑第一次掺入左右预定剂量的生石灰闷料一段时间后再以路拌形式掺入其余的消石灰拌和成型)具体制作方法为:a第一次掺入的生石灰闷料生石灰采用块灰碾碎并通过mm筛的生石灰粉(具体掺灰剂量可根据不同土质、取土坑土的天然含水量结合施工工艺并与监理协商确定)b待闷料一段时间后(一般为天左右)再掺入剩余剂量的消石灰后滴定标准曲线c注意事项:第一次掺灰闷料含水量宜高出最佳含水量个百分点需采用保湿养生综上所述只有采用室内接近现场施工方法的试验方法才能正确客观地反映掺灰处理土的灰剂量有效地体现其真实压实度。施工过程中灰剂量的控制:目前常用的石灰土主要有两种一般把路面底基层的石灰土称之为石灰稳定土而把路基填筑的石灰土称之为掺灰处理土。其根本区别在于石灰稳定土作为路面底基层有强度指标的要求因此设计灰剂量一般均为左右而路基掺灰土掺灰量较少一般为其目的一是降低土的含水量缩短工期二是降低土的塑性指数(砂化)以利施工粉碎其主要的指标是压实度的要求不同的灰剂量对应不同的最大干密度因此可以看出灰剂量对石灰土质量的影响较大尤其对石灰稳定土的强度起着至关重要的作用如何控制好施工过程中的灰剂量确保石灰土的施工质量合理地节约工程成本施工中应注意以下方面:()关于石灰用量是按生石灰计算还是按消石灰计算方面若监理和建设单位无明确要求则针对不同部位的石灰土采取不同的算法a对于路基中区以下的掺灰处理土掺灰的主要目的是降低土的天然含水量对粘性土起到砂化作用因此石灰按m=v×ρ干×i计算后掺入生石灰或生石灰粉或按m=v×ρ干×i掺入消石灰同时可以根据土的天然含水量情况酌情控制掺灰数量在确保达到降低含水量缩短工程工期、易于粉碎的目的情况下节约工程成本b对于区石灰土和石灰土底基层由于已处于汽车荷载的作用区内为保证其具备设计的强度石灰用量至少按m=v×ρ干×i计算的消石灰用量添加土质不好时应酌情按乘以一定的系数计算用量添加但当设计灰剂量较高(超过)且土质较好在室内无侧限试验保证的前提下可酌情减少石灰用量切记必须在确保工程质量的前提下。在当设计文件有明确要求石灰用量为生石灰用量时则应按m=v×ρ干×i加入生石灰或m=v×ρ干×i加入消石灰。()把好石灰原材料关。石灰质量的好坏不仅影响工程质量对工程成本也有着重大影响根据规范规定的钙质生石灰分级范围:序号钙质生石灰等级有效钙镁含量级石灰级石灰级石灰一般的工程均要求使用级及以上石灰而在工地试验室进行标准曲线的试验中使用石灰为刚刚达到级的石灰因此可以看出在工程施工中若采用等级较高的石灰则达到同样的灰剂量需要的掺灰量则可以减少实际掺灰量的减少造成混合料中土颗粒含量大石灰颗粒含量小真实的最大干密度大于试验确定的最大干密度压实度容易过关对区和石灰土尤其重要。但应注意不能因为该因素即减少碾压遍数碾压依然需按照成熟的施工工艺认真碾压以保证工程质量。所以在施工中宁可单价稍高一点也需等级较高的石灰且石灰进场前必须先进行检验达到要求后方可上场取样时必须具备代表性切忌均取块灰作有效含量试验。且石灰消解时间不宜过长先进先用合理计划即用到新解石灰又不断料防止有效含量流失。()采用场拌法和二次拌和法施工时首先要合理安排工作计划根据工程需要和天气预报情况进行取土坑区闷料且必须先闷先用边用边闷闷灰时先将取土区略加平整根据取土区取土深度和拟掺灰剂量计算好石灰用量将生石灰均匀摊铺于取土区上先用挖机取土翻拌挖机翻拌时不要一挖一斗石灰与土块分离应每次挖cm厚度左右从取土底部逐渐上挖让土大致松散地流入斗中同时石灰也流入斗中起到一定的拌和作用。然后挖机转身撒料于土堆上起到二次拌和作用挖机第一次翻拌打堆后再用推土机翻堆二至三次以均匀闷灰最后用挖机拍实表面堆放于高于原地面、排水通畅地带。结语灰剂量作为影响路基和路面底基层质量的一大因素越来越受到施工人员的重视只要我们从标准试验、原材料质量、施工工艺、计划安排等方面从严把关减少施工中灰剂量损失建立正确的验收标准、确保原材料质量优良则在保证工程质量的前提下会大大降低工程成本下面是赠送的经典语录和搞笑语录不需要的朋友可以下载后不急删除~~~谢谢~~,【感人的话】要学会感恩、同情、宽容、忍耐、积极与真诚。希望是心灵的一种支持力量逆境的回馈使生命将更加精彩而富足,【感人的话】每个人的好运跟坏运都是分配好的虽然我的好运没有别人多所以只要是一点点好事我就非常感恩了。,【祝福的话】这里有一本你当年用过的笔记它有点儿泛黄了书页里夹着的话也早已没了香气却还是谢谢你把它借给了我。今天的我们已经分开却依然是朋友。还是要跟以前一样我听着你的述说看着你笑看着你难过委屈去安慰你。我会把祝福写在这本笔记里在那多枯黄的花的旁边我会写下我的祝福:祝福你过得好~祝福你过得比我好~然后将它寄给你。不要哭泣你。,【表白的话】爱你是一个念头爱你是一种冲动爱你是一种宿命只属于我的宿命。爱你是一段旅程爱你是一场幸福的长跑爱你是一路沐浴阳光爱你是一径的花香。爱你是睡觉呼吸一般的自然~请给我你的爱。,【有哲理的话】世上有三种人:一是良心被狗吃了的人二是良心没被狗吃的人三是良心连狗都不吃的人,【激励人的话】如果你看到面前的阴影别怕那是因为你的背后有阳光。,【感人的话】一身白衣为你洗尽铅华白衣白发白胜雪捧一卷古墨盈袭暗香我踏着平平仄仄的长长短短款款步入风情万种的宋词里。溪边桃红青染流水潺潺柳丝随风絮我在桃花下写着红笺小字一抹嫣然回眸惊落了桃花也惊落了你的心。佛说千年一轮回今生你在哪里,,【有哲理的话】母爱是一滴甘露亲吻干涸的泥土它用细雨的温情用钻石的坚毅期待着闪着碎光的泥土的肥沃母爱不是人生中的一个凝固点而是一条流动的河这条河造就了我们生命中美丽的情感之景。,【表白的话】我深深地恳求你不要把我逐出你的爱门之外我一分一秒也不能缺少你的爱。只有赢得你的爱我的生命才有光彩。,【表白的话】爱你却要无欲无求好难~爱你却要偷偷摸摸好累~爱你却让自己心碎好惨~但竟然心甘情愿好傻~但是我能肯定的是:我是真的很爱你~,【表白的话】我扬一把散沙粒粒想念漫天纷飞带给我对你的祝福我洒下一瓢涟水滴滴飘洋流到你的心海爱你今生无悔牵了你的情爱了你的人我会努力呵护你一生一世~,【表白的话】你的热情温暖了我冰冻的心你的大胆鼓起了我爱的热忱你的关怀激起了我感激之情。新年伊始愿我们透过那爱湖的波光水雾一起憧憬美好的未来。情人节快乐~,【表白的话】也许我的笑容不够灿烂但足够为你扫清冬日里的阴霾也许我的双手不够温柔但还能为你拂去俗世尘埃~如果命运安排我们在一起我会好好珍惜你~情人节快乐~,【甜言蜜语的话】我们结婚吧好不好,那样我们就可以不再对着电话诉说想念就可以每天清晨起来看见你的睡脸然后一起吃一顿不太丰盛却很温暖的早餐。我们结婚吧好不好,那样我们就可以拿着民政局发的红色小本子四处炫耀我们可以在房间里挂满结婚照看着看着就会不自觉的微笑。我们结婚吧。,【表白的话】我需要你就像冬天里的棉袄夏天里的雪糕黑暗中的灯泡饥饿中的面包–我不能没有你~,【有哲理的话】用真理检验真理永远是真理用错误掩饰错误将会一错再错。我们不能拥有真理但是我们可以防止错误。,【离别的话】愿你作一滴晶亮的水投射到浩瀚的大海作一朵鲜美的花组成百花满园作一丝闪光的纤维绣织出鲜红的战旗作一颗小小的螺丝钉一辈子坚守自己的岗位……,【离别的话】我们曾经在一起欣赏过美丽的花我们曾经在一起幻想过美丽的季节。同学啊同学分别后不要忘了我们曾经一起走过的日子。,【离别的话】红叶纷飞的枫林里我们曾拥有多少回忆。那飘舞着的枫叶将我们带进一个无比美妙的境界。,【离别的话】别离是有点难舍但不怅然是有点遗憾但不悲观。因为我们有相逢的希望在安慰。,【有哲理的话】人活着第一要紧的事情就是要有眼光。有了眼光并相应确定应该为之努力的目的和目标工作就会出现乐趣这样才有希望最终成为一个事业和生活的成功者生命就会丰富多彩。,【有哲理的话】在真相肯定永无人知的情况下一个人的所作所为能显示他的品格。有些事情的确没有人知道除你之外没有人知道但是你必须对得住自己最好能问心无愧。因为问心无愧可生自信而自信会让你生活得更从容。,【有哲理的话】没有任何的动物是比蚂蚁更勤奋然而它却是最沉默寡言的。与其埋怨世界不如改变自己。管好自己的心做好自己的事比什么都强。人生无完美曲折亦风景。别把失去看得过重放弃是另一种拥有不要经常艳羡他人人做到了心悟到了相信属于你的风景就在下一个拐弯处。,【有哲理的话】有些人成就不大不在于智力或能力不够而在于没有克服自己心理上的弱点和谬见没有充分发挥自己既有的潜力和才能。只有不断向自己挑战向生活挑战才能取得更大成功。,【有哲理的话】面对别人的反对意见如果你针锋相对地进行争执和批驳对方很难从内心真正接受在表达方式上委婉一些效果就好多了。,【有哲理的话】当我们放眼这个世界的时候如果以自我为中心很可能会以为自己了不起可一旦我们把心歇下来用赤子之心来观察就会发现我们是多么渺小。我们什么时候都能看清自己不如人的地方那就是对生命有真正信心的时候。,【有哲理的话】胸有平常心幸福自然来。人的心态如同琴上的弦太紧则易断太松则无音只有松紧适度才能弹出美妙之音。保持一颗平常心才是人生的真谛。怀一颗平常心看淡得失超越成败不为物欲所迷不被烦恼所扰明心见性随缘自适。平常心是一种人生态度也是一种生活智慧。,【有哲理的话】绝大多数人都喜欢嘲笑别人而不愿意被别人嘲笑。在别人处于尴尬境遇时你如果能通过自己出丑来减少他的难堪他一定对你非常感激。,【有哲理的话】对于胸怀大志的有志之士和勤奋努力的人来说障碍是不会起什么作用的。他们会说:不会再有什么困难能拦得住我了。只要有百折不挠的信念就会战胜许多强大的阻力。,【有哲理的话】成功地推销自己是迈向成功的第一步。在推销自己的过程中多动脑筋设计一些小花样就容易引起别人的兴趣和关注。搞笑语录,一次同事几个去美国到超市买东西用济南话讨论有个美国人过来用标准的济南话说:―你们是济南的,~‖暴汗原来这老外是以前战争时期留在中国的美国人后代同事问他:―那你英文怎么样啊,‖老外一拍大腿道:―英语太他妈难学了~~‖哈哈有木有笑趴啊。,公司加班到半夜所有人都眼皮打架一姑娘哀叹:―我现在真想变成一个因‘字。‖众问其故姑娘说:―就是一个人四肢平摊躺在大床上。‖话音刚落旁边一男同事嘟囔:―困。‖,一先生感冒去医院挂吊针护士小姐很麻利的给这位先生插上针挂好盐水一个多小时过去了盐水瓶的水打完了护士过来马上又换上一瓶。这先生不解问护士小姐说:―小姐处方单上不是只开了一瓶吗,‖护士小姐指着打完盐水的空瓶盖说―先生您运气真好这瓶中奖了再来一瓶~‖,一退休老头闲来无事就教鹦鹉说话每天早上必教:―早上好~‖可惜~几个月后鹦鹉仍不开口。一日老头心情不佳未教。只听鹦鹉大叫:―老头今天牛了~连好也不问了啊~‖,白雪公主逃出王宫来到森林看到一间小木屋里面排列着七张小小的床。白雪公主就躺下睡着了。傍晚七个小人回来了白雪公主说:―你们就是我命中的七个小矮人吧。‖七个人面面相觑然后说:―你走错地方了我们是金刚葫芦娃。‖,爷孙三人去钓鱼爷爷拿着鱼杆发呆孙子看到后对爸爸说:―瞧瞧你爹在那发呆跟傻B似的。‖爸爸打了儿子一耳光生气的喊道:―你爹才傻B呢~‖,作业做了很久顺手打开收音机一个温柔的声音传出:―如果肤色粉红脸上的绒毛细嫩柔软那么说明很健康……‖听到这里忍不住摸了自己的脸对镜顾盼再笑一笑样子健康可爱。这时又听播音员说道:―好听众朋友这次我们的《养猪知识讲座》就到这里。‖,话说上技校时我们班为机电八班。某日学校组织拔河比赛。我们班对战二班。二百女生加时喊:―机二加油……机二加油……‖我们班女生也学着人家喊:―机八加油……机八加油……‖我滴个神~,出差刚出车站就来一大婶:―小伙子住旅馆呀,‖我说:―不用。‖大婶马上换成暧昧的语气:―有小姑娘哟很漂亮的。‖我汗说:―不要小姑娘。‖大婶立刻改口:―老姑娘老姑娘也有便宜一点。‖再汗说:―我不要姑娘。‖大婶沉默了下小声说:―那个小伙子也是有的~‖,一哥们儿隔壁新搬来个老外一天晚上老外敲门求助说:―我的电视坏了不能换台。‖这哥们儿低头看了眼表很镇定的说:―过了七点半就好了‖,有个懒人懒得出奇。妻子要切面条叫他到邻家借个面板。他说:―不用借了就在我背上切吧~‖妻子在他背上切完面条问他:―痛不痛,‖他说:―痛我也懒得吱声。‖,一只青蛙给牧师打电话问自己的命运。牧师说:―明年有一个年轻的姑娘会来了解你。‖青蛙高兴的蹦了起来:―哦真的吗,是在王子的婚礼上吗,‖牧师说:―不是在她明年的生物课上。‖,几个人在高尔夫更衣室一手机响很久一男人按了免提键。女:―亲爱的你在俱乐部吗,‖男:―在。‖女:―我看到一辆宝马才不到两百万。‖男人:―买。‖女:―还有那个楼盘又放盘了万一平。‖男:―买。‖女:―好爱你。‖男:―也爱你。‖旁边的男人们敬佩得目瞪口呆。男人挂了电话问:―这是谁的手机,‖,深夜老公未归。女儿心急给妈打电话:―妈~他还没回来一定有别的女人了~‖妈妈轻声安慰:―傻孩子乖别净往坏处想兴许是出车祸了~‖,一男子在闹市骑摩托撞昏了一个陌生的老汉~男子惊吓得不知所措~围观群众越来越多~突然该男抱住老汉声泪俱下的喊道:―爹你等着我我这就去给你找医生~‖说后就跑掉了。老汉挣扎着愤怒的喊道:―给老子回来~‖众人纷纷感慨:―这儿子当的真孝顺~‖

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