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解析涡轮增压器改装.doc

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上传者: wang顺文 2018-04-16 评分 0 0 0 0 0 0 暂无简介 简介 举报

简介:本文档为《解析涡轮增压器改装doc》,可适用于工程科技领域,主题内容包含解析涡轮增压器改装天音部落汽车音箱改造问题:涡轮增压器是不是很容易坏,很多用户买涡轮车之前都在担心涡轮会损坏其实这个担心是多余的。老宝来(参数配置上符等。

解析涡轮增压器改装天音部落汽车音箱改造问题:涡轮增压器是不是很容易坏,很多用户买涡轮车之前都在担心涡轮会损坏其实这个担心是多余的。老宝来(参数配置上市专题)是最典型的老款涡轮增压家用车周围的很多朋友现在的T依然安然无恙的跑着他们有的跑了万、有的接近万公里并没有出现传说中的涡轮增压器损坏的现象。例如现在的涡轮增压器其实大部分质量都说的过去。这里面涡轮增压器和进气管之间的油封是一个重点的重点大部分出现问题的涡轮增压器都是油封完蛋了造成大规模烧机油。造成增压器损坏的很多情况是保养不及时这里面主要是更换机油的周期太长和使用劣质机油造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热进而首先损坏的就是油封造成漏油。最终总结一句:只要是正常保养同时使用厂商制定或者档次高于厂商制定机油标准的机油理论来说万公里内应该不会出现涡轮增压器损坏的现象。问题:涡轮增压器娇气跑高速完了还得怠速好长时间早先年间这个的确是实情早期的涡轮增压器并没有带延时的水冷系统经常看到老款AT老款宝来T的车主在高速服务区怠速几分钟等涡轮冷却了再熄火。如今的技术中很多车都带有延时电磁水泵循环也就是有个单独的小水泵给涡轮进行水冷散热当你跑高速进入服务区休息时候你自然可以停车后放心熄火水泵会在熄火后继续给涡轮增压器散热不用再怠速了。现在的涡轮车型我们已知的大众系列涡轮新车(含早期的速腾(参数配置试驾))、斯柯达系列涡轮车型、荣威的系列涡轮车型、宝马系列涡轮新车、奥迪的涡轮系列新车都有延时水冷系统涡轮的散热现在不再是跑完高速后的头等大事。问题:改装涡轮增压器涡轮尺寸越大动力越猛这个观点是非常片面的众所周知涡轮的尺寸越大叶片也就越大叶片越大吹动叶片的气流力量也就需要越大也就是说大尺寸涡轮在高转速的情况下才能发挥最佳效果而相对比较低的转速排气力量可能并不能够足够推动大尺寸改装涡轮扭矩发力的特性就和小涡轮完全不一样了。以大众经典的涡轮为例老款宝来增压器是K一些改装车的发烧友换装了K涡轮涡轮体积增加了。之前老款涡轮基本转就能开始介入并发力了而很多换了K涡轮的朋友低扭反而要比老款K要下降涡轮直到转才有明显介入感。当然了大尺寸涡轮在中高转速中要比小涡轮来的力量足多了大叶片一旦转起来的惯性更大并且力道更足要把大尺寸涡轮使用好需要转速控制要到位。小涡轮有它自身的优点质量轻、体积小介入速度快对于城里驾驶是有帮助的。大尺寸涡轮如果不是使用于激烈驾驶乐趣并没有小涡轮强。问题:刷电脑动力加强最明显其他都不用改了有人说很安全啊这是非常错误的观点涡轮车型重新刷新电脑之前其他事情也许可以不着急做但是必须做这两个事情:换号汽油和换全合成机油。理由如下:为什么非得换号汽油,一般自然吸气车刷电脑最多涨个十几马力涡轮车型一般能涨个几十马力这其中把涡轮增压值加大是最直接且最有效的办法。加大增压值必然会增加汽缸的空气密度再以宝来T为例原厂K涡轮恒定增压值是bar静态压缩比是:这个压缩比是非常低的理论来说号汽油完全足够了但是涡轮启动后(大家注意仅仅是bar增压值情况下)汽缸内的动态压缩比就在:左右了这个压缩比理论来说已经擦号汽油压缩比的边缘了。刷完电脑后新的程序一般都会将增压值打到这样的值至少稳定的恒定增压值也在左右这样等于几乎是原厂增压值的一倍以上了汽缸内的动态压缩比将会达到:左右这时候就是地地道道号汽油的压缩比了。所以刷电脑第一步保证燃油标号不低于号。为什么要换全合成机油,涡轮增压器因为工作转速太高任何滚珠轴承也承受不了每分钟万转的强度所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的而是采用浮动式设计主转轴是浮动在机油中的涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。问题就出在这里仍然以宝来T为例原厂bar增压值一般转速是万转分钟之间原厂机油完全够支撑这个转速和散热。但是刷电脑后增压值暴涨涡轮转速也会暴涨至万转这时候第一个扛不住的就是原厂机油原厂机油因为并不是顶级全合成机油机油的粘稠度较高流动性较差所以当主转轴超高转速旋转时候机油就无法提供该有的润滑和散热了甚至有些朋友在外面保养机油的级别甚至不如原厂机油这时候就会出现机油烧糊的问题就是前面说的涡轮损坏了。全合成机油相对比较稀润滑和散热性更佳涡轮转速提高后这种更加稀的机油可以流动到该润滑的部位所以不会出现前面说的诸多问题。刷电脑是有利弊的这其实就是等于涡轮的超频使用寿命肯定比原厂涡轮寿命低一些很多时候涡轮本体对于抗住长期bar增压值完全没问题但是涡轮油封之类的软连接系统就扛不住长期高负荷运转了。

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