东风EQ-140型汽车离合器从动盘常见故障的分析
东风EQ-140型汽车离合器从动盘常见故障
的分析
l使用与维修
东风EQ-140型汽车离合器从动盘常见故障的分析
口河北省邯郸市职教中心张子英
东风EQ-140型汽车上的单片摩擦片式离合器.采
用了比较先进的以传动片带动压盘的传力机构和摆动
式分离杠杆机构.在这种离合器的从动盘上装用了扭转
减振器.本文对这种从动盘的常见故障进行一些简要的
分析.
1.从动盘摩擦片早期磨损的原因分析
(1)调整上的原因.制造厂规定,离合器的4个分离
杠杆的内端应在同一平面内且距减振器钢片平面35.4
mm,相差不大于0.2mm.距分离轴承面为3-4mmf反映
在离合器踏板上的自由行程为3040mm)这个要求在
更换新片时一般是不难达到的.问题是行驶一段时间
后.从动摩擦片因磨损变薄.在压紧弹簧作用下.压盘和
从动盘要沿轴向向飞轮方向移动一段距离.4个分离杠
杆的内端也要相应地沿轴向向分离轴承方向翘起一个
距离.也就是说分离杠杆内端与分离轴承间的距离变小
了.离合器踏板的自由行程不够了.这样.如果不及时加
以调整.势必随着从动盘摩擦片的磨损,自由行程的消
失.出现离合器因分离杠杆内端不能后移而难以完成接
合.从而在传动时经常打滑的现象.这种现象一经发生.
从动盘摩擦片磨损将加剧以至烧蚀.导致离合器各零件
的温度大大上升.压紧弹簧受热变软甚至退火.离合器
所能传递的扭矩大大降低(比双片式离合器下降得还要
严重).因而更容易打滑.由于形成了恶性循环,所以从
动盘摩擦片很快就会报废
(2)驾驶操作方面的原因.汽车上的离合器除了要
传递发动机扭矩外.还要利用离合器主,从动部分之间
的相对滑动.来保证汽车平稳起步和防止传动系过载.
而离合器主,从动部分之间相对滑动的结果.一方面使
摩擦片磨损.另一方面使离合器温度升高.如果驾驶操
作方面不注意.将使上述相对滑动的不良后果严重化.
例如.汽车起步时发动机转速愈高.从动盘摩擦片的磨
损就愈严重:部分驾驶员在汽车起步时不是按”两快,一
慢,一停顿”的操作
规程
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来松放离合器踏板.而是先把发
动机加速.再松放离合器踏板.这无疑加速了从动盘摩
擦片的磨损:另外.不少驾驶员为了节油,喜欢空挡熄火
滑行.再次启动发动机时.先挂人?或V挡,再松放离合
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器踏板强迫发动机启动:还有些驾驶员喜欢拖挡.上坡
时,总是不换下一级低挡,直到发动机将要熄火时才换
挡等.
(3)道路和货场条件比较恶劣.如果在路况不好的
坡道或松软的煤堆上起步.驾驶员不得不先加速发动
机.再猛松离合器踏板.这样就很容易造成从动盘摩擦
片不正常磨损以至烧蚀
(4)超载超挂.汽车的总质量越大.离合器的磨损程
度就愈严重.在目前公路运输市场比较混乱的情况下.
超载现象十分普遍.这也是造成从动盘摩擦片早期磨损
的一个重要原因
(5)从动盘摩擦片的质量差也是一个重要因素.很
明显.摩擦片摩擦系数的大小对离合器磨损程度影响是
很大的.目前采用的石棉塑料摩擦片是优质石棉与粘接
剂及其他混合材料热压制成的.由于原料的影响.它的
摩擦系数波动很大.试验表明.优质材料和劣质材料制
成的摩擦片相比较,摩擦系数常相差数倍.显然劣质摩
擦片必然早期磨损
2.减振弹簧折断的原因分析
从对损坏的东风EQ一140型汽车离合器从动盘的
检查和分析可以看出,减振弹簧早期折断的原因主要可
分为结构上的原因和使用上的原因2个方面.从结构上
讲,一是矩形的减振弹簧窗口不合理.造成在离心力作
用下.弹簧中部簧丝与窗口翻边接触摩擦受损.这相当
于应力集中的切口:二是减振弹簧的周向分布半径过
小.它不仅使大部分减振器都有较严重的碰限位锁的现
象,而且弹簧受力较大.从使用上讲.不良的道路和货场
条件,不规范的调整和驾驶操作,超载拖挂等,不但会使
减振弹簧受到冲击载荷.而且会因离合器严重磨损而产
生的热量导致减振弹簧变软以至退火.此外.材质低劣
也是减振弹簧早期折断的可能原因之一.
3.阻尼摩擦片早期损坏或不参加工作的原因分析
东风EQ一140型汽车离合器的减振阻尼装置依靠3
个铆钉和每个铆钉上的1个碟形弹簧垫圈来调整和补
偿阻尼摩擦片预紧力的大小.以保证所选定的阻尼摩擦
力矩的大小.显而易见.这种结构由于零件精度和生产
使用与维修
联合收割机田间作业的若干经验
口吉林省磐石市烟筒山镇农机推广站王文俭
1.如何选择作业速度
在平坦的地块.谷物成熟一致并处在蜡熟期,田间杂
草少时.可适当提高收割机的前进速度;而在作物湿度较
大,如雨后或早晚露水较大时,收割机的速度应低一些.
密度小植株矮小时.收割机的速度应高一些;反之速度则
应低一些在收割机刚开始作业时.各部件技术状态处在
观察阶段,作业速度要小一些;观察使用一阶段后,如各
部件的技术状态确实稳当可靠.且谷物成熟,干燥,前进
速度可快一些
2.正确掌握留茬高度
在确保正常作业的前提下.割茬应尽量低一些,但是
最低不得小于5cm.否则割刀会吃泥.从而加速割刀的磨
损.
3.收割幅宽要适当
在收割机技术状态完好的情况下.应尽量进行满负
荷作业.但割幅以控制在割台宽度的90%为好.以免产生
漏割现象,
4.采取正确的行走
方法
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收割机作业行走方法有3种:顺时针向心回转法,逆
时针向心回转法和棱形回转法在作业时可根据实际情况
灵活运用.总的原则是尽量减少机车空行,而且卸粮方便.
5.大风天气如何作业
首先,机组不要顺风向行驶.以免影响机组正常作
业;其次.清粮机构迎风一侧的进风口应调小,背风一侧
的进风口应调大.以减少清粮吹带损失并提高清粮质量.
6.潮湿田如何作业
在低洼地作业时.可将收割机行驶装置改装成履带
式或半履带式;泥脚深度较大时.可增大机组地轮宽度,
以加强防滑能力.并防止机组下陷
7.陡坡地如何作业
最重要的是尽量避免横坡作业.尽量采用上,下坡方
向作业.长距离上坡作业时,应调高筛子后部,选用较大
的筛孔,进风口调小,以减少粮食损失;长距离下坡作业
时则反之短距离上,下坡作业时不必调整.
8.收割倒伏作物如何操作
(1)适当降低前进速度.
(2)正确选择机组的收割方向.可采用逆割法.即前
进方向与倒伏方向相反:或采用侧割法.即前进方向与作
物倒伏方向成45~左右的夹角
(3)适当将拨禾轮向前向下调整
9.作物过干过熟时如何操作
(1)在拨禾轮压板上增加帆布条.以增加拨禾轮在拨
禾中的缓冲作用.减少掉粒.
(2)降低拨禾轮高度,使拨禾轮不击打作物的穗头.
减少掉粒
(3)降低拨禾轮转速.减少对作物的击打次数.?
工艺的不同,阻尼摩擦力矩的波动将会很大.3个碟形
弹簧垫圈的弹力也很难保证这可能导致阻尼摩擦片磨
损以至烧蚀.此外.还可能产生因碟形弹簧垫圈不足以
使从动盘钢片和减振盘重新压紧阻尼摩擦片.而导致根
本没有工作的情况发生.至于在前面2个故障原因分析
中谈到的使用方面的因素,使用条件,阻尼摩擦片的质
量及制造中铆合质量问题,当然也有可能引起阻尼摩擦
片的损坏
4.故障的预防措施
(1)常在不良路面行驶和带挂行驶的东风EQ一140
型汽车应特别注意检查离合器的自由行程.及时更换离
合器摩擦片,注意检查离合器压紧弹簧.驾驶时严格遵
守操作规程
(2)东风EQ一140型汽车由于在离合器从动盘上设
置了扭转减振器.传动系各零件的工作条件得到了改
善.例如减轻了从动盘花键孔及变速器第一轴花键的磨
损.但是矛盾却转移到减振器的弹性元件上来了.使从
动盘本身的寿命问题突出.我们必须从使用和修理习惯
上适应这种改变
(3)更换零件时,应认真选用优质的从动盘配件.
(4)东风EQ一140型汽车离合器从动盘的结构不尽
合理.建议:?适当加大周向减振弹簧的分布半径.并增
加它的工作圈数;?减振弹簧的安装窗口的外侧改为弧
形;?把调整减振阻尼摩擦片的3个铆钉改为螺钉.并
规定拧紧力矩(这样可保证维修的方便性);?适当增加
从动盘钢片的厚度?
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