2013科目二考试操作程序(新生视角图解)

2013科目二考试操作程序(新生视角图解) 2013科目二考试操作程序 本人于2013年7月中旬和10月上旬起分别参加科目二和科目三周末班学习 C2小型自动挡汽车驾驶，于2013年9月和10月分别一次性考试通过。现以新 生驾驶学习的角度，对学习过程的体会进行整理，希望对后者有一点帮助。不足 之处，敬请谅解。 一、开车前准备 上车?关车门 1、? 2、?打左转向灯(?3秒) 3、?调座位前后位置?调靠背位置 4、?调后视镜 1)左侧后视镜: A、上、下位置:前后把手置于中央; B、左、右位置:调整至车身占据镜面范围的1/3。 2)右侧后视镜: A、上、下位置:前把手置于中央; B、左、右位置:调整至车身占据镜面范围的1/3。 5、?系安全带。 6、?踩脚刹，挂前进档(D档)。 7、?松手刹、松脚刹。 二、倒车入库 1号 线 6号线 倒车入库车辆运行图 1、开车进入，至起倒点停车。 1号线 正手倒车入库反手倒车入库 开车至起倒点图 1)打左灯，挂前进挡(D档)。 2)松脚刹，车辆向前行驶，从库的右侧(靠8号线一侧)驶入。 3)当车辆约一半进入后，向左侧(1号线)转向;靠近1号线2米左右时，方向回正;车辆向正前方行驶/同时将车位修正，继续前行… 【保持车身与1号线最近距离2米左右:可以将左侧窗框下边作参照点，左侧窗框下边观察距1号线约50厘米左右。】 4)当前轮压2号线时，停车。【即，当2号线出现在左侧窗框下边15厘米,20厘米左右或1/3左右时，停车】 2、反手倒车入库 1)打右灯，挂倒档(R档)，松脚刹，直线倒车。 1号线 正手倒车入库反手倒车入库 反手倒车入库图-1 2)当左侧后视镜与2号线重合时，用稍快的速度向右打方向一圈半;继续倒车… 3)通过右侧后视镜，观察右侧后轮;根据车辆运行的曲线判断，当后轮能够入库(即:不压角1时)，立即观察左侧后视镜;继续倒车… 4)当左侧后视镜出现角2，车身与角2距离?40厘米左右时，迅速回方向半圈;继续倒车…【当角2出现较晚，且车身与角2距离?20厘米时，本步骤不操作;7号线能看完整时，迅速回正方向(即，回方向一圈半)。】 5) 当左侧后视镜观察，7号线能看完整时，迅速回正方向(即，再回方向一圈);继续倒车… 6号线 反手倒车入库图-2 6)通过左/右后视镜，观察车身是否位于库的中部位置/并进行修正(如，太偏一边，应尽量修正)。注意左后视镜与8号线的关系，继续倒车… 7)当左后视镜与8号线重叠时，停车。 6号线 反手倒车入库图-3 3、正手出库 1)打左灯，挂前进挡(D 档)。 2)松脚刹，车辆向前直行。(如，原车辆在库中的位置靠向一侧时，起步时，可向其反方向修正一点，注意回正方向) 1号线 正手倒车入库反手倒车入库 正手出库-1 3)当车头盖与1号线重叠时，迅速向左打方向一圈半。车辆继续前行… 1号线 正手倒车入库反手倒车入库 正手出库-2 4)当车辆与9号线快要垂直(大约75?,80?)时，较快地回正方向。车辆继续前行… 【车辆回正与否，可将左侧窗框下边作参照点;采用左侧窗框下边与9号线垂直/左侧窗框下边与8号线平行，进行比较】 5)当前轮压9号线时，停车。【即，当9号线出现在左侧窗框下边15厘米,20厘米左右或1/3左右时，停车】 1号线 正手倒车入库反手倒车入库 正手出库-3 4、正手倒车入库 1)打右灯，挂倒档(R档);松脚刹，车辆直线倒车。 1号线 正手倒车入库反手倒车入库 正手倒车入库-1 2)当左侧后视镜与9号线重合时，用稍快的速度向左打方向一圈半;继续倒车… 3)通过左侧后视镜，观察左侧后轮;根据车辆运行的曲线判断，当后轮能够入库(即:不压角2时)，立即观察右侧后视镜;继续倒车… 4)当右侧后视镜出现角1，车身与角1距离?40厘米左右时，迅速回方向半圈;继续倒车…【当角1出现较晚，且车身与角1距离?20厘米时，本步骤不操作;4号线能看完整时，迅速回正方向(即，回方向一圈半)。】 5) 当右侧后视镜观察，4号线能看完整时，迅速回正方向(即，再回方向一圈);继续倒车… 正手倒车入库反手倒车入库 正手倒车入库-2 6)通过左/右后视镜，观察车身是否位于库的中部位置/并进行修正(如，太偏一边，应尽量修正)。注意左后视镜与8号线的关系，继续倒车… 7)当后视镜与8号线重叠时，停车。 6号线 正手倒车入库-3 5、反手出库 1)打右灯，挂前进挡(D档)。 2)松脚刹，车辆向前直行。(如，原车辆在库中的位置靠向一侧时，起步时，可向其反方向修正一点，注意回正方向) 1号线 正手倒车入库反手倒车入库 反手出库-1 3)当车头盖与1号线重叠时，迅速向右打方向一圈半。车辆继续前行„ 1号线 正手倒车入库反手倒车入库 反手出库-2 4)当车辆与2号线快要垂直(大约75?,80?)时，较快地回正方向。车辆继续前行„ 【车辆回正与否，可将左侧窗框下边作参照点;采用左侧窗框下边与2号线垂直/左侧窗框下边与1号线平行，进行比较】 5)当车辆全部通过2号线时，本小项考试内容完成。【驶入下一个小项考试项目】 1号线 正手倒车入库反手倒车入库 反手出库-3 三、直角转弯 1、车辆靠边线“参考点”的确定。 该“参考点”位于车窗前方，有:考试车的“试”字的“言”旁、雨刮器的铆钉、车辆前盖图案的某个位置等等… 【本方法以考试车的“试”字的“言”旁为“参考点”】，当车辆摆正驾驶时，该点(“试”字的“言”旁)压右侧黄色边线(1号线)中间。(此时，车辆右侧距右边线距离?30cm、且,0cm)。 2、在距离“直角转弯”区域较远处，车辆前行的同时用“言”旁的延长线，压在右侧路边线上;继续前行„【注意:可以出现未压线;少出现压线稍微超过现象，但一定不要超过线太多。】 3、利用进入前的较长距离，修正车身，使“言”旁的延长线压在右侧路边线上直行。继续前行„ 注意观察车辆盖与前端线(2号线)的关系。继续前行 4、进入“直角转弯”时， „ 直角转弯-4 直角转弯-6 5、当车头盖遮挡2号线时，迅速向左打死方向(即，向左转弯一圈半)， 直角转弯-5 直角转弯-7 见图4。继续前行„ 6、当车头部位转过直角后，可观察左后视镜，看左边后轮是否顺利通过角1，见直角转弯-5图(也可不观察。因为观察有情况时，也基本无法修正)。继续前行„ 7、当车辆与直角后的道路平行(大约10?,15?)时，较快地回正方向，控制车辆在道路内前行，开离本小项考试区域。本小项考试内容完成。【驶入下一个小项考试项目】 四、曲线行驶 1、车辆“参考点”的确定。 1)点3:车头盖左侧凹凸线、可见部位的最远点(即，左角可视点)。 2)点4:车头盖可见部位的中间点(即，车头边沿线中点)。 3)点5:车头盖右侧凹凸线、可见部位的最远点(即，右角可视点)。 点车辆参考 点选 择 1、进入“曲线行驶”区域时，车头应位于A点和B点的中位(如《曲线行驶-1》图)。继续前行… 2、当车头中点(点4)(可视点)与外弧线重叠时，迅速向左转向一圈左考试车曲线段一曲线段二曲线行驶-1 右，继续前行…(如《曲线行驶-2》图) 曲线段一 曲线行驶-2 3、当车头左角(点3)(可视点)与外弧线重叠时，再向左转向半左右，继续前行…(如《曲线行驶-3》图) 曲线段一 曲线行驶-3 4、调整方向盘，在曲线段一中，始终将车头左角(点3)(可视点)与外弧线CE重叠，继续前行…(如《曲线行驶-4》图) 曲线段一 曲线段二 曲线行驶-4 5、车头左角(点3)(可视点)逐渐从E点运行至曲线道路中…注意车头盖中点(点4)与曲线段二外弧线FH的关系。继续前行… 6、当车头盖中点(点4)(可视点)与外弧线FH段重叠时，迅速回正方 向(回方向一圈半)、并连续向右打方向一圈左右。继续前行…(如《曲线行驶-5》图) 曲线段一 曲线段二 曲线行驶-5 7、当车头车头右角(点5)(可视点)与外弧线FH段重叠时，迅速向右再打方向半圈左右。继续前行…(如《曲线行驶-6》图) 曲线段一 曲线段二 曲线行驶-6 8、调整方向盘，在曲线段二中，始终将车头右角(点5)(可视点)与外弧线FH重叠，继续前行…(如《曲线行驶-7》图) 曲线段二 曲线行驶-7 9、当驾驶位左侧达到H点时，回正方向;继续前行，驶离“曲线行驶” 区域。本小项考试内容完成。【驶入下一个小项考试项目】 五、定点停车 1、车辆靠边线“参考点”的确定。 该“参考点”位于车窗前方，有:考试车的“试”字的“言”旁、雨刮器的铆钉、车辆前盖图案的某个位置等等… 【本方法以考试车的“试”字的“言”旁为“参考点”】，当车辆摆正驾驶时，该点(“试”字的“言”旁)压右侧黄色边线(1号线)中间。(此时，车辆右侧距右边线距离?30cm、且,0cm)。 2、在距离“定点停车”区域较远处，车辆前行的同时用“言”旁的延长线，靠近或压在1号线的延长线上;继续前行„【注意:可以出现未压线;少出现压线稍微超过现象，但一定不要超过线太多。】 考试车 3、利用进入“定点停车”区域前的距离，修正车身，使“言”旁的延长线压在1号线的延长线上直行。继续前行„ 4、进入“定点停车”区域时，确保“言”旁的延长线，压在1号线上。继续前行„ 5、保持方向，上坡时稍踩油门，一定要确保车辆上坡时有足够的动力。继续前行„ 定点停车-4定点停车-5 6、车身全部进入坡道后，继续稍踩油门，检查压线的准确度;如有变化，微动方向进行调整;确保“言”旁的延长线，压在2号线上。继续前行„ 7、继续稍踩油门;当车头盖与3号线重叠时，观察左后视镜柱脚下边沿。继续前行„ 8、继续稍踩油门;左后视镜柱脚下边沿出现3号线时，进入“紧急状态”，观察“停车线”出现的时机，继续前行„ 9、左后视镜柱脚下边沿出现一丝“停车线”时，猛踩脚刹，停车。 10、打左灯，方向盘左转向90?，停顿3,5秒„ 11、松脚刹，立即较重踩踏油门，车辆前行„ 12、较重踩踏油门调整为轻踩踏油门;车辆进入坡道中间位置时，回正方向，继续前行„ 13、车辆越过坡顶2米后，松油门，轻踩脚刹，控制车辆下坡速度。继续前行，驶出“定点停车”区域。本小项考试内容完成。【驶入下一个小项考定点停车-6 试项目】 六、侧方位停车 1、车辆“参考点”的确定。 1)点1:后视镜观察，沿右侧后轮胎的车身凸起弧形最高点。 2)点2:后视镜观察，左侧后轮胎着地点。 3)点3:车头盖左侧凹凸线、可见部位的最远点。 4)点4:车头盖可见部位的中间点。 4 点 车辆参考 点选择侧方位停车-1 2、对正道路中间位置，进入“侧方位停车”区域。继续前行„ 3、对车辆方向进行轻微修正，使左侧窗框下边与1号线重合，并保持直线行驶，继续前行„ 4、车辆经过3号线时，观察右后视镜;当点1 通过3号线的延长线后，停车。 侧方位停车-2 侧方位停车-3 侧方位停车-4侧方位停车-5 5、打右灯，挂倒档(R档);松脚刹，观察右后视镜;倒车已开始„ 6、右后视镜中，当点1超过3号线的延长线、达20厘米时，迅速向右打一圈方向，并观察左后视镜，继续倒车„ 7、左后视镜中，当看见角2时，迅速回正方向，观察左后视镜，继续倒车„ 8、左后视镜中，当左后轮距离5号线10厘米左右时，迅速向左打死方向(一 圈半)，注意观察点3，继续倒车„ 【注意:角2出现,点3出现之间的时间很短，通常只几秒钟…】 侧方位停车-6 侧方位停车-7侧方位停车-8 9、当点3与2号线重叠时(或，车头在库内摆正时)，停车。【此时，方向盘不要变动】 10、打左灯，挂前进挡(D档);松脚刹，方向不变，开始前行„ 11、当点4与1号线重叠时，快速回正方向、同时再向右打方向一圈,一圈半，继续前行„ 12、当车辆接近与1号线平行时(提前量，按10?,15?角考虑)，回正方向，继续前行„ 13、注意修正方向，保持车身沿道路中间运行，驶出“侧方位停车”区域。