建筑总平面图的图示做法
首先应解决大宗材料进入工地的运输方式。如铁路运输需将铁轨引入工地,水路运输需考虑增设码头、仓储和转运问
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
,公路运输需考虑运输路线的布置问题等等。 一、运输方式
1.铁路运输
一般大型工业企业都设有永久性铁路专用线,通常将其提前修建,以便为
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
项目
施工
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服务。由于铁路的引入,将严重影响场内施工的运输和安全,因此,一般将铁路先引入到工地两侧,当整个工程进展到一定程度,工程可分为若干个独立施工区域时,才可以把铁路引到工地中心区。此时铁路对每个独立的施工区都不应有干扰,位于各施工区的外侧。 2.水路运输
当大量物资由水路运输时,就应充分利用原有码头的吞吐能力。当原有码头能力不足时,应考虑增设码头,其码头的数量不应少于两个,且宽度应大于2.5m,一般用石或钢筋混凝土结构建造。
一般码头距工程项目施工现场有一定距离,故应考虑码头建仓储库房以及从码头运往工地的运输问题。
3.公路运输
当大量物资由公路运进现场时,由于公路布置较灵活,一般将仓库、加工厂等生产性临时设施布置在最方便,最经济合理的地方,而后再布置通向场外的公路线。
二、仓库和堆场
仓库和堆场的布置应考虑下列因素。
1.尽量利用永久性仓库,节约成本。
2.仓库和堆场位置距使用地尽量接近,减少二次搬运。
3.当有铁路时,尽量布置在铁路线旁边,并且留够装卸前线,而且应设在靠工地一侧,避免内部运输跨越铁路。
4.根据材料用途设置仓库和堆场。
(1)砂、石、水泥等在搅拌站附近;
(2)钢筋、木材、金属结构等在加工厂附近;
(3)油库、氧气库等布置在僻静、安全处;
(4)设备尤其是笨重设备应尽量在车间附近;
(5)砖、瓦和预制构件等直接使用材料应布置在施工现场。吊车半径范围之内。
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