硕士生入学复试考试船舶原理与结构

硕士生入学复试考试船舶原理与结构硕士生入学复试考试《船舶原理与结构》考试大纲 1考试性质《船舶原理》和《船舶结构设计》均是船舶与海洋工程专业学生重要的专业基础课。它的评价标准是优秀本科毕业生能达到的水平,以保证被录取者具有较好的船舶原理和结构设计理论基础。 2考试形式与试卷结构 (1)答卷方式:闭卷,笔试 (2)答题时间:180分钟 (3)题型:计算题50%;简答题35%;名词解释15% (4)参考数目: 《船舶原理》,盛振邦、刘应中,上海交通大学出版社,2003 《船舶结构设计》,谢永和、吴剑国、李俊来,上海交通大学出版...

硕士生入学复试考试《船舶原理与结构》考试大纲 1考试性质《船舶原理》和《船舶结构设计》均是船舶与海洋工程专业学生重要的专业基础课。它的评价标准是优秀本科毕业生能达到的水平,以保证被录取者具有较好的船舶原理和结构设计理论基础。 2考试形式与试卷结构 (1)答卷方式:闭卷,笔试 (2)答题时间:180分钟 (3)题型:计算题50%;简答题35%;名词解释15% (4)参考数目: 《船舶原理》,盛振邦、刘应中,上海交通大学出版社,2003 《船舶结构设计》,谢永和、吴剑国、李俊来,上海交通大学出版社,2011年 3考试要点 3.1 《船舶原理》 (1)浮性浮性的一般概念;浮态种类;浮性曲线的计算与应用;邦戎曲线的计算与应用;储备浮力与载重线标志。 (2)船舶初稳性稳性的一般概念与分类;初稳性公式的建立与应用;重物移动、 1 增减对稳性的影响;自由液面对稳性的影响;浮态及初稳性的计算;倾斜试验方法。 (3)船舶大倾角稳性大倾角稳性、静稳性与动稳性的概念;静、动稳性曲线的计算及其特性;稳性的衡准;极限重心高度曲线;IMO建议的稳性衡准原则;提高稳性的措施。 (4)抗沉性抗沉性的概念;安全限界线、渗透率、可浸长度、分舱因数的概念;可浸长度计算方法;船舶分舱制;提高抗沉性的方法。 (5)船舶阻力的基本概念与特点船舶阻力的分类;阻力相似定律;阻力(摩擦阻力、粘压阻力、兴波阻力)产生的机理和特性。 (6)船舶阻力的确定方法船模阻力试验方法;阻力换算方法;阻力近似计算的概念及方法;艾尔法、海军系数法等。 (7)船型对阻力的影响船型变化及船型参数,主尺度及船型系数的影响,横剖面面积曲线形状的影响,满载水线形状的影响,首尾端形状的影响。 (8)浅水阻力特性浅水对阻力影响的特点;浅窄航道对船舶阻力的影响。 (9)船舶推进器一般概念推进器的种类、传送效率及推进效率;螺旋桨的几何特性。 (10)螺旋桨基础理论及水动力特性理想推进器及理想螺旋桨理论;效率的表达式;作用在桨叶上的力和力矩。 (11)螺旋桨与船体的相互作用伴流、推力减额的概念、组成及表达方法;推进效率QPC的分解以及提高推进效率的措施。 (12)螺旋桨空泡问题空泡成因、条件;螺旋桨空泡现象及影响因素;避免和延缓空泡产生的措施;螺旋桨模型空泡试验方法;空泡校核。 (13)螺旋桨强度规范校核法,分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布,螺距修正。 (14)螺旋桨图谱设计方法设计问题分类;K-J型及B- 型设计图谱及其应用,熟悉初步设计与终结设计的方法,设计时考虑的若干因素,螺旋桨设计综合举例。 (15)船桨机平衡配合船、桨、机的特性曲线;拖船螺旋桨设计,有效推力计算,螺旋桨设计工况点的讨论。 (16)船舶操纵运动船舶航向稳定性和回转性的概念;船型对航向稳定性与回转性的影响;船舶对操舵的运动响应,操纵性指数K、T值的意义。 (17)船舶耐波性规则波的波面方程;不规则波的叠加原理;船舶在波浪上的6自由度运动;船舶在规则波与不规则波中的摇荡特性。 3.2 《船舶结构设计》 (1)船体外载荷重力的分类及其分布原则;浮力曲线的概念及求解,静水剪力曲线和静水弯矩曲线的概念及其算法;静置波浪附加剪力和弯矩的计算;坦谷波的特点和传统的标准计算方法,波浪载荷的规范计算法;许用静水剪力和弯矩的计算。 (2)船体总纵强度危险剖面的确定和剖面要素的计算;总纵弯曲正应力和剪应力的计算;临界应力的确定及屈曲强度的校核;船体过载系数的概念及船体极限弯矩的计算。 (3)船体局部强度船体结构力学简化模型的概念;典型船体结构的局部强度计算(船底板架、甲板板架和舱壁板架)。 (4)船体纵向扭转强度长大舱口船舶的强度计算特点;斜浪中船舶所受波浪扭矩和纵向波浪弯矩的计算。 (5)型材剖面设计型材剖面的利用系数和比面积;型材的强度要求及剖面要素计算;型材的稳定性计算;型材设计问题的一般提法与结构优化设计概念;型材剖面最佳尺寸的实用设计公式。 (6)船体结构规范法设计船舶规范法设计的基本步骤和适用范围;结构布置的一般原则和基本规定;规范对船体纵向强度的要求,最小基本剖面模数的计算,计算剖面模数;规范对船体外板和甲板板的厚度要求;船体骨架设计中局部强度要求的剖面模数计算,刚度要求的剖面惯性矩计算,稳定性要求的剖面惯性矩计算;上层建筑围壁的压头计算。 (7)船体舯剖面结构优化设计结构优化设计的三个阶段;适用于船舶结构优化问题的混合离散变量直接搜索法(MDOD法)的计算步骤。 (8)应力集中应力集中的概念,应力集中系数的确定;降低甲板开口角隅处、肋板和上层建筑端部应力集中程度的结构措施。 (9)有限元法在船体结构设计中的应用有限元法的概念及优点;船舶行业应用较广泛的有限元软件;船体结构有限元模型简化过程中遵循的一般原则。 (10)疲劳强度结构疲劳损伤和寿命评估的两种常用方法及其各自优缺点。

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