绝密帆船运动知识普及

绝密帆船运动知识普及 第三篇:帆船运动的价值与观众 概述 体育营销机构和赞助商一样，大家都知道帆船运动里面大有作为，但都面对同样的课题:识别帆船运动跟品牌的相联价值和质量、以及帆船运动参与人群的特征和数量。帆船运动的领军企业以这一运动的价值作了比较深入的研究，但社会人口统计的全球性数据只是零星的，对帆船运动的参与人群并没有提供完整的数据。 大多数的海洋工业协会只重视收集新船和设备的销售数据而不去做针对顾客的社会人口统计分析，就是国际帆联也不外如是。个别的国家相关机构还是作了些特别的调查研究，但使用的方法不外是抽样分析，要将这些数据进行比较是很困难的。 人口统计的数据可以从不同的私营企业那里获得，包括赛事拥有人如沃尔沃环球帆船赛和美洲杯，同时，一些赞助商也对帆船赞助标的物方面进行各种研究。 本章主要讲述: , 帆船运动在不同市场的品牌价值 , 帆船运动触及的范围和主要帆船运动国家 , 帆船运动参与者和追随者数据分析 , 国家和行业的人口统计数据 3.1 帆船运动,比赛的价值 国际著名运动市场专业研究机构“克拉体育”(Carat Sport)对帆船运动的价值进行了最为详细的独立调查。参加调查的人数为4000人，对41项运动和63种价值展开了调查，调查的内容非常详细，细致到毅力、赛规、优雅度、完美度等。不过，这项调查对象只是法国公众，在不少人看来，虽然存在争议，但法国是最为领军的帆船运动市场，特别是在大众支持方面。这一调查多少代表世界其它国家的情况，我们因此可以对其它国家有一定的认识。 克拉体育的市场调研独立性很强，同时使用了可以针对所有运动项目的调研方法，从而让人可以进行“头对头、尾对尾”的比较。虽然调查范围只限定在一个单一的国家市场，但法国在调动一般大众的兴趣方面世界领先，而关注帆船运动的大众数以万计。 要理解调查结果，首先要了解调查的方法。克拉体育让调查对象将63项体育运动价值进行排列，看看帆船运动最有价值的前十项是什么，然后将结果进行计算，得出平均值。通过这一方法，可以产生涵盖每项运动的一组绝对价值选项。然而，对克拉体育而言，这并不是最重要的方法，因为帆船运动是一种较为完整的体育运动，它具有特定的价值，例如，帆船比赛在技术、耐力和努力度方面占很高的分数，但这些价值对很多运动来说都是关键的特征，因此通常会产生非常高的平均分值，令每项运动的价值不够突出。 取而代之，克拉体育便用了另一种方法，即将某项运动的分值与所有运动的平均分值进行比较:相比之下，差别最大的那些分值就是这一运动的特征。这样就可以 总结 初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf 出一组运动价值，赞助商可以拿这一组价值与他的品牌进行对照。 1 下表是帆船运动的前十项价值排列: 冒险 自然 新发现 奢华 宁静 沉着 自由 危险感 安详 高贵 资料来源:克拉体育,CSATMO——Images des Sports(2001) 克拉体育的调查显示，16,的法国人口对帆船运动感兴趣。从上表看，柱形是帆船运动的各个价值，曲线是所有运动的平均分值。帆船运动最明显的特征是“冒险”、“自然”和“新发现”，同时“自由”、“危险感”的分值相对其它运动也比较高。帆船运动在“激情”和“乐趣”方面的分值也是比较高的(分别是8.0和8.7)，但这些价值在其它运动也是如此，所以不能算作是帆船运动的特征性价值。 在法国，有一个称作“CSP，”的著名社会经济人口统计图表，统计的结果反映了甚至更强烈的品牌联想。上面十个价值中，有九个很类同，唯一的变化就是将“高贵”换下来。有七个跟所有运动的平均分值有很大的不同，但“自然”这项则差不多不变。上面这些价值选项在调查中都得到高分，既然有高分，一定会有低分的，那就是与帆船运动联系不大的价值选项，如“青春”、“时尚”、“流行”以及对这样一个男子专业选手统治的运动来说是极其重要的一项——“男子气派”。 这一调查还令人得出一些非常有趣的结论。经过对所有的选项进行评级，帆船运动进入最佳运动的前十位，比三分之二以上的运动项目强。帆船运动是一项带“最小负面”的运动，63个选择中只有10个选项比平均值更低，属于最好的运动。 超过四分之一的民众认为帆船运动至少有一个负面特征，比大多数主流运动如自行车、足球、F1赛车、高尔夫和橄榄球等，明显低很多。最为普遍的负面联想是这项运动很贵(占6,)和高人一等(占4,)，另外有1,认为这一运动很闷。 此项调查很深入，不过范围至限于法国，实际上其他的国家也有自己不同的特点。例如，克拉体育的这一调查评级主要反映了长途、单人独航帆船运动，这是法国最为强大的一项运动，可以追溯到20世纪60年代，那里产生了多个国家英雄，如Eric Tabarly和Alain Colas。法国人喜欢单人航海选手，还是多得法国的两个重大单人帆船赛事——帆迪和朗姆之路帆船赛，反而，象美洲杯这样一个世界知名的赛事，在法国却不如它们深受认可。法国的大帆船赛事并没英国、美国、西班牙和意大利那样流行。 2 正如克拉体育的经理Georges Vanderchmitt所言，“法国这个国家很特别，人们认为帆船运动就是象Tabarly那样驾着小船漂洋过海。他们所想到的是冒险而不是竞赛。” 这样会出现一个深刻的问题，就是克拉体育的调查是否可以代表其它国家的情况,同样，这项调查重点放在通常理解下的帆船运动，而不同的赛事会有不同的特色，那它们表现的价值也会不同。 调查方法因为信息来源的不同而有所变化，这样会令对比很是困难。但就单人独航帆船运动而言，克拉体育认定的价值其适用范围还是相当大的。英国一家报纸机构Pindar是系列单人独航远洋帆船赛的赞助商，在它的顾客看来，帆船运动跟“冒险”、“挑战”、“勤劳”和“耐力”的关系最密切。 其它针对满员帆船远洋赛的调查也充分显示了对“冒险”的联想，沃尔沃环球帆船赛的调查显示赛事的第一特色是“冒险”，超过五分之四的被访者都是这样认为的。相反，“冒险”和“新发现”就很少人与美洲杯联想，反而“竞争”、“竞赛”、“高科技”、“好船队”、“巨资赞助”是最受关注的选项。 事物不是静止不变的，2005年初，新的调查版本将重新对运动特性的变化重新审视，特别是相对新的深受青年人喜爱的运动，如雪板运动。这些价值选项得到修正并增加新的价值选项以更加与企业的价值相贴切。 3.2 英国:帆船运动的价值 英国一家名叫Performance/WPP SportZ的公司选出几个不同的运动项目和五个欧洲大的市场包括法国、德国、意大利、西班牙和英国，对12个价值选项进行分析。 Performance不使用具体的数字，而是用一系列指数，以便观察那些选项相对基准的变化。Performance先抽样选出一群人，然后从中选出对某一运动感兴趣的人群，将其与总人数进行比较，这样就可以确定运动爱好者的特性和积极面。不是所有的变量都重要:根据经验所得，一个指标值必须是超过115或低于85(平均数是100)才够资格成为重要因素的优良指标。 数据显示，喜欢帆船运动的英国人中男性是女性的一倍。与普通人口相对比，还发现年龄在45-65岁之间、收入高的人占大多数。 下表是英国喜欢帆船运动人士的统计分析: 性别 67% 男性 33% 女性 年龄 指数(100 = 平均数) 18-24 105 25-34 52 35-44 82 45-54 136 55-65 150 3 收入 88 达到 ?39,999 ?40,000-?49,999 157 174 ?50,000以上 这一调查还加入了一些个人偏好的项目，同样使用指数体系来突出帆船爱好者的其 它兴趣。英国人的其它兴趣包括: , 我喜欢美食(237) , 我有兴趣关心财经服务的广告信息(181) , 我跟踪股票交易价格(176) , 我喜欢冒险(138) , 我经常到好的餐馆吃饭(134) , 我很注意身体健康(115) 在这批对帆船运动感兴趣的人群中，重大的因素就是帆船运动可以让人有一种相对 高的热情和感情，并相信可以让人向往一种健康的生活方式。人们还认为这一运动 适合家庭参与，可能为孩子树立良好的模范作用。 帆船 足球 板球 F1赛车 适合一家人 很深的传统,历史渊源 观看时很激动 密切关注 让人感到狂热 让人感到充满激情 让人向往健康生活方式 观看比参加好 现场观看比较好 观看电视转播较好 在小孩中流行 为孩子树立模范 圈点地方是帆船运动比其它运动有强势。 调查基础:对帆船,游艇感兴趣的人士。 资料来源:Performance/WPP SportZ 通过类比的方法，这一调查还分析了受访人士对其它主要运动项目的看法，根据这项调查， 所有其它的三项运动都产生强大的正面效应，而在某些方面却是非常的负面效应和强大的品 牌联想。 4 用同一调查项目对法国和英国进行的比较发现，从感知质量和相对强势两方面看大致相同，只有微小的不同。最大的不同是，在法国，传统,历史渊源是一个重要的因素，而在英国这根本不是一个问题;同样地，在法国，将帆船运动作为“推广健康的生活方式”排在“让人感到狂热和激情”之前，而在英国则相反。参看下图表。 英国 法国 适合一家人 很深的传统,历史渊源 观看时很激动 密切关注 让人感到狂热 让人感到充满激情 让人向往健康生活方式 观看比参加好 现场观看比较好 观看电视转播较好 在小孩中流行 为孩子树立模范 3.3 帆船运动流行的地区 ISAF属下的109年成员国当局MNA(member nation authority)都管辖着当地国家 的游艇会所、学院或大学的帆船会所、帆船运动协会和教练基地等。能够正常地输 送成功的运动选手、其成员国当局比较活跃的国家包括: , 法国 , 英国 , 美国 , 意大利 , 西班牙 , 瑞典、芬兰、丹麦 , 南美洲的巴西和阿根廷 , 以色列 , 澳大利亚 , 新西兰 另外，有很大的一部分人虽然参与帆船比赛和使用帆船作休闲出游，但他们并不隶属任何游艇会，在各种统计中也没有显示。一般来说，一艘帆船,游艇都涉及大约有六至十人，很多船东不参加游艇会，而是利用公共码头和私人码头。 5 租船来进行商务接待和出海游乐这一业务发展得非常快，在欧洲、美国、加勒比地区、澳亚地区和亚洲地区出现了一些大型的全球游艇租赁公司，如Sunsail、Moorings和Neilson等。可以看到，很多的顾客都帆船和游艇，但不在帆船运动的管理架构之内。 3.4 数据的来源 帆船运动的主要资料大都来源于那些赛事主办单位、市场营销公司和赞助商，他们承诺客户要作市场调查来分析赞助效果。 另外，一些成员国当局也作了各式各样的调查，有的与英国皇家游艇会和英国海洋工业联盟合作进行综合性的联合调查，了解全国的运动参与者情况，并作出社会经济人口统计数据。然而，还没有一个全球性的调查，而国家之间所采用的调查方式和调查范围也各有异同。 必须理解到，就是对同一组项目的调查结果，两份调查报告上的说法也会不一致，这其中的原因有很多，包括调查方法、抽样数量、定义等存在不同之缘故。 3.5 帆船运动的追随者——“不一定要扬帆出海才能享受帆船运动” 人们通常认为，帆船运动是一项谁参与谁享受的运动。ISAF的做法更加强了人们这一信念，因为国际帆联部是介绍那些积极的参与者总受各个成员国当局所重视。其它这一想法存在着争议，因为帆船运动的触角大得很，是简单的数据所提示得了的。 帆船运动带有一个很强的娱乐和家庭参与因素，同时还带有一定的竞技赛规，且参与都既可以以游艇会会员的身份也可以自愿参与，在这些方面则与自行车和赛马运动比较相似。这一运动让人可以在各个年龄段参与进去，人们不会因为过了中年而变得没有竞赛能力或是“太老”了。 有些人在二十多岁时曾是活跃的运动参赛者而在后来突然“消失”了，可能因为职业或家庭的缘故，但在后半生却又回到了这一运动当中，或参加比赛、或训练他们的孩子、或享受休闲的扬帆出海。不积极参与并不代表不感兴趣，更不代表不追随和关心这一运动和比赛。只是，要追踪当前并不活跃的人群，对他们的参与程度进行调查分析又是何其的困难。 根据沃尔沃环球帆船赛、美洲杯管理公司和象Skandia这样的赞助商所进行的调查得知，这一运动的触角远远超过传统的观念，除了参与者，还有一大批追随者和潜在的追随者。Skandia认为，帆船赞助只针对运动选手的观念是错误的，从他们对一些重大的赛事包括考斯赛周的现场调查得知，很多人都喜欢出席比赛村的活动，因为他们喜欢成为其中的一个分子，就象人们追随足球、橄榄球比赛一样，他们并不一定要投身去比赛，但同样可以享受这一运动带来的乐趣。这是一种社会性运动项目，它带有一定的国民文化，并且吸引更多的民众对此感兴趣。 支持这一调查结果的还有，在很多重大比赛的起点、终点和中途站，如沃尔沃、环球航海赛和其它大型的横渡大西洋帆船赛等，人们都云集那里观看。例如Transat Jacques Vabre 2003 横渡大西洋帆船赛，在预赛周共有15万的观众云集在比赛村;而2004-05帆迪环球单人独航帆船赛，就有30万的观众观看了比赛开始。 3.6 赛事和机构数据 6 在沃尔沃环球帆船赛、美洲杯管理公司和Octagon公司进行的调查中，帆船比赛的观众在不同区域的市场有着分别的社会经济结构，从此入手进行了评估。 3.6.1 沃尔沃环球帆船赛的观众性质调查 Sports Marketing Surveys(运动市场营销调查)对2002-03年的沃尔沃环球帆船赛作了一个调查，采用了网上调查和电话访问相结合的方式，经过筛选后选出3498名被访者，在第二轮调查中测定他们对赛事的知情度。在五大市场包括英国、法国、德国、瑞典和美国进行了大约200个全面的电话访问。 调查将被访者分成两类: ? 帆船狂热者:参与帆船航行和定期从网上追随相关赛事的人士 ? 帆船兴趣人士 帆船狂热者: 五大帆船市场的帆船狂热者带有以下的特性: ? 高收入 ? 男性占绝大多数:男性为83,，女性为17, ? 高级管理和专业领域人士占较高的比例 ? 超过40,属于社会经济人口统计组别的A和B类——所有市场的平均数 , 在瑞典和德国，处于C1项的人更容易接触到帆船运动 , 在美国，处于社会经济人口统计组别A类的人士占最高的比例 ? 年龄在25-54岁的人士占较高比例 , 帆船狂热者的性别比例在英国、法国、德国和美国都比较一致 , 瑞典的女性帆船狂热者占较高的比例 ? 平均年薪为6万美元 ? 职业偏向高级管理和专业职位 下表是按国家排列对帆船狂热者的社会经济人口统计数字 英国 法国 德国 瑞典 美国 性别 83 81 83 74 83 男性 17 19 17 26 17 女性 年龄 24-34 18 19 17 26 17 35-44 22 22 26 22 26 45-54 24 21 26 26 29 社会经济人口统计组别 A 34 33 12 18 45 B 18 22 37 24 16 C1 16 19 28 17 9 来源:沃尔沃环球帆船赛 本调查还令人对生活方式的一些见解，因为调查显示了很大一部分的帆船狂热者都 会: 7 ? 从媒体上关注多个运动项目，最多的是那些“速度型运动”包括F1赛车、摩托 艇赛，还有足球 ? 参加非竞赛性户外运动，包括慢跑、登山;也经常参加高尔夫和网球运动 ? 开豪华轿车 ? 91,的接受访问者有手机 ? 14,是手机上网用户 ? 在欧洲，74,的接受访问者在家里安装有卫星电视(抽样调查得出的平均数是 50,) ? 接受访问都是互联网的深度用户——50,每天至少登录网站观看沃尔沃环球帆 船赛 帆船兴趣者 沃尔沃的这个调查显示，五个区域的所有被访者中，39,都知道有这一赛事。统计数字中显示了: ? 在社会经济人口统计组别的A、B、C1类的人数占绝大多数 ? 教育程度高，可供花费的收入高 ? 比平均数高出几乎两倍的人在21岁以下完成学业 ? 在英国，他们偏向居住在伦敦和英格兰南部 ? 在女性占将近40,的这一组别中，只有17,的妇女声称是帆船狂热者 ? 年龄跨度分布比较均匀 ? 14-24岁的年龄段中属于帆船兴趣者占较高比例，表示观众的年龄倾向年轻化 以下是帆船兴趣者和帆船狂热者的社会经济人口统计结果: 帆船兴趣者 帆船狂热者 性别 61 83 男性 39 17 女性 年龄 15-24 17 10 25-34 16 18 35-44 19 22 45-54 20 24 社会经济人口统计组别 A 6 34 B 32 18 C1 29 11 来源:沃尔沃环球帆船赛 生活方式透视: ? 偏向已婚或准备结婚 ? 有孩子的人数相对平均情况稍为偏少 ? 这一组别的人士偏向为双收入家庭，家庭的平均收入是平均数的两倍，超过5.3 万美元 8 ? 80,拥有或准备购买住房 ? 52,有按揭 在这一组别里，接受访问者都倾向: ? 阅读报纸的财经版并对投资怀有个人兴趣 ? 能够花多点钱购买环保产品 ? 每周至少锻炼身体一次 ? 对美化家庭感兴趣 ? 喜欢在工作之余休假 3.6.2 2002-03年美洲杯调查 美洲杯管理公司是一家新成立的公司，负责2007年美洲杯的比赛。该公司承诺为客户在六 个国家作调查，六个国家是英国、意大利、法国、西班牙、葡萄牙和美国。他们在每个国家 随机抽样1000人进行调查。结果显示，超过70,的人士知道有美洲杯，说明美洲杯的认知 度相当高。 调查的结果被分为四类:知情型、潜在型、赛事驱使型和抗拒型 以下是美洲杯消费者分类 百分比 知情型:带强烈的共鸣 14 , 从电视和报章上知道并追随美洲杯 , 知道瑞士赢得了美洲杯比赛 潜在型: 38 , 对美洲杯不是很清楚 , 通过亲身经历或作为普通的爱好对帆船运动有共鸣 , 显示在深入的媒体报道后会激发他们 赛事驱使型:带很少的共鸣 18 , 如果有大型的赛事他们会追随 , 显示在深入的媒体报道后会激发他们 抗拒型:没有共鸣 , 心想就是有深入的媒体报道或者大型赛事也不会激发他们 注:有8,的人表现不一致的回答 来源:美洲杯管理公司 美洲杯的调查与沃尔沃帆船赛的调查其结果大致相同，都显示: ? 本运动的“追随者”的潜在人数很大 ? 在“追随者”类别中，超过40,的人士年龄在30岁以下 ? 女性的人数在增加 有趣的是，在知情型类别中，只有10,的人士是活跃的水手，且小于36,的人士曾 有出海扬帆经历。作为很大的一部分，55,的人士从未玩过帆船，24,的人士表示 9 想试一试。 3.6.3 帆船运动的人口统计调查—— 2002 也有不少的体育营销机构对帆船,游艇业进行了各自的调查研究。行业广泛应用的数据来自Octagon Marketing的调查报告。 下表是《按国家的水上运动参与者数据》 全球参与帆船、游艇和水上运动的人士 占人口百分比 9.6 450万 英国 6.7 400万 法国 6.2 350万 意大利 5.0 410万 德国 25.0 78万 美国 注:游艇和水上运动项包括了动力游艇、帆板、独木舟、滑水运动，不应该混淆而只认为是帆船运动参与者。 下表为社会经济人口统计结果 65% 25–54岁 75% , 男性 25% , 女性 100万美元 净资产值中等 51% 净资产100万美元以上 11% 净资产300万美元以下 53% 专业,管理性业务 26% , CEOs 75% 本科以上学历 指标:100,平均每人 160 拥有有价证券150万美元以上 161 拥有人寿保险50万以上 154 常住房产40万美元以上 256 每年乘飞机旅行15次以上 148 拥有,租用进口豪华轿车 197 拥有一台电脑 来源:Octagon Marketing, 2002 多数的运动项目里参与者随着岁数的增加而人数逐渐减少，但在帆船运动并不如此。因为赛规的种类很多，级别也多，所以很大范围的帆船爱好者可以留在这一运动里，或继续参赛，或消闲享受。 3.7 一些国家的社会经济人口统计数据 通过联系多个帆船运动兴旺的成员国当局以获得帆船运动参与的数据，在数据收集方面取得了一定的成效。从回应的情况来看，这一运动项目确实缺少关于参与者和 10 追随者的数据，主要的原因是缺少资金和资料来源。 以下的章节是根据从各个成员国当局和行业协会得来的资料数据所编写的关于帆船参与的情况。由于每个国家采用的分类方法和评估方法有差异，要作直接的比较是很困难的。 3.7.1 英国 调查是由英国皇家游艇协会、英国海洋行业协会和Sunsail公司共同进行，帆船参与的定义也定得比较广，接受调查的人数超过5000人，结果发现男性还是占绝大多数，大约为总参与人数的三分之二。另外，连同其它的调查，突出显示了很大一批专业人士和较高收入的人士被帆船运动吸引了过来，超过70,的水手均来自统计中的ABC1类别的人群，并且超过半数的参与者的年龄在35岁以上。 《英国帆船运动的社会经济人口统计结果》 参与水上运动 320万名参与者 (帆船、游艇和滑水运动) 占人口的72, 122.5万，占人口的2.75, 参与帆船运动 66% 男性 34% 女性 参与者年龄范围 16-34 48.5% 35- 54 33.9% 54+ 17.6% 社会经济类别 AB 35.4% C1 35.2% C2DE 29.4% 来源:RYA/BMF/Sunsail :Watersports Omnibus Survey 2003;抽样人数:全英共有5,929名回应者 以下图表是英国参与者的生命阶段分析: 11 学生 单身 夫妻 有女子家单亲 子女长大老年人 工人 55,无庭 并离开家64岁以上 有住房 子女 后的父母 55-63 3.7.2 法国 法国在帆船运动参与方面比其它国家更显得是男性占绝大多数;男性占全部水手近 四分之三，是正常参与者的五分之四。超过40,的水手来自高层次的社会人口类别， 接近全国平均数22,的两倍。62,的水手年龄超过35岁，但比全国超过35岁的平 均数69,还要低。 以下表格是法国帆船运动的社会经济人口统计结果: 总参与者人数(15岁以上) 1,468,000，占总人口的2.3, 73% 男性 27% 女性 1,157,000 偶尔参与者人数 70% 男性 30% 女性 311,000 经常参与者人数 82% 男性 18% 女性 参与者年龄范围(所有水手) 15-24 20% 25-34 19% 35-49 31% 50-64 22% 65+ 9% 社会经济类别 ICSP+ 42% 12 ICSP- 24% 34% 活跃者 来源:SIMM 2003 3.7.3 美国 据美国全国体育产物协会公布的数据，2003年有260万的活跃航海人士，大约一半每年航行十次以上。对于这批频繁扬帆的水手，男性占绝对总量，但比其它国家的程度小一些，超过三分之一的人士年收入超过7.5万美元。 以下表格是美国帆船运动的社会经济人口统计结果: 水手总人数 2,649,000，占总人口的0.9, 1,313,000 频繁扬帆的水手(10天以上) 869,000 偶尔扬帆的水手(3-9天) 467,000 不经常扬帆的水手(1-2天) 频繁扬帆的水手(25岁以上) 62.6% 男性 37.4% 女性 7-25 30.2% 25-34 13.6% 35-44 18.2% 45-54 10.2% 55-64 15.6% 65-74 8.2% 75+ 3.3% 455,000 频繁扬帆水手，收入超过7.5万美元 34.7% 收入超过7.5万美元并频繁扬帆水手的比例 年龄7岁以上，每年玩帆船一天以上 来源:美国全国体育产物协会 25岁以下类别的人数占30.2,，这一比例与其它国家的比例相比相当大，因为其它的调查通常只从16或18岁计起，而美国是从7岁计起。 3.7.4 澳大利亚 澳大利亚的数据是由澳大利亚帆船联盟和Ausport联合提供，但只对有组织的帆船运动参与者进行统计，这一范围相对其它国家的调查范围相对小，并没有包括休闲性航海运动，因此，得出的水手人数和占总人口的百分比数据就要小得多了。数据显示，男性还是占大多数，是有组织的赛事中水手人数的三分之二，并且相对所有运动参与人士其学历和专业程度而言，这一比例是平均数的两倍。 以下表格是澳洲帆船运动的社会经济人口统计结果: 13 70,900，占总人口0.5% 参与有组织的帆船运动人数 69.2% 男性 30.8% 女性 参与者年龄范围 18-24 0.1% 25-34 0.8% 35-44 0.7% 62.5% 已婚人数的比例 94.8% 有职业的参与者人数比例 30%(是其它运动中从事专业工作专业人士比例 人数所占比例11.4%的两倍) 35.8%(是其它运动的两倍) 本科毕业 49.7% 同时也参与其它一个以上的运动项目 来源:Australian Yachting Federation/Ausport 3.7.5 新西兰 根据1999-2000 Hilary委员会调查报告，新西兰与其它国家相比，参与扬帆出海的水手组别中，男性的比重也是不大相称，这一组别的人士收入和教育程度均比全国人口平均水平还要高，并且年龄也较大，超过35岁的占帆船运动参与者的60,，超过50岁的占四分之一。 以下表格是新西兰帆船运动的社会经济人口统计结果: 149,000，占人口的3.7% 参与帆船运动人数 63% 男性 37% 女性 参与者年龄范围 18-24 15% 25-34 23% 35-49 37% 50+ 25% 来源:1999/2000 Hillary Commission Survey Data 从调查中得到的主要结果是: 帆船水手的可用家庭收入水平偏高: ? 40,的帆船水手其家庭收入在6万美元以上，而这一收入的人群占新西兰成人人 口的23, ? 27,的帆船水手其可用的家庭收入在3.6万美元或少一些，而这类人群占新西兰 成人人口的42, 帆船水手的教育程度高于新西兰总人口平均水平 ? 55,的帆船水手是高中以上教育水平，而总人口的平均水平为34, 14 ? 25,持有学业资格证 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf (包括学校考试成绩、学校证书、大学入学成绩等)，18, 持有一种行业或技术证书 帆船水手偏向担任全职工作和专业职位 ? 新西兰全职工作的人士占总人口的47,，而以帆船工作为全职工作的人士占 66, ? 13,的帆船水手半职工作，8,已退休，6,在家以外的地方工作 ? 相当高比例的帆船水手担任专业职务的工作(占36,)，而总人口的平均水平是 24, ? 15,担任管理或行政职务的工作 ? 12,从事服务和销售工作，12,从事贸易 帆船水手更加活跃 ? 玩帆船的人士比普通民众更加活跃(87,对67,)，活跃人士是指每周作2.5小 时以上体育运动或活动性休闲运动。 ? 以新西兰总人口计，帆船水手偏向喜欢游泳(41,)、钓鱼(35,)和在家里锻 炼(32,)。 3.8 海洋产业的人口统计 海洋产业是一个大而全的相关行业统称，是赞助商在进行帆船运动赞助时不可避免要涉及到的，包括造船、 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 、和各种设备供应包括装饰、风帆、装备、服饰、电子、内部设备等所有建造和装备一艘帆船需要的东西。 从树立品牌这一业务来看，全世界有相当多的人都在从事这一业务，他们不一定都是活跃的帆船水手，连那些喜欢上街购物的消费者也会因赞助体育运动项目活动而收到赞助商品牌的信息。同时，是帆船水手的人士也不一定在为一行业上工作，反而这一行业聘用了来自各行各业的专业人士，包括财务、金融、人力资源、市场营销和生产管理等。即使有些行内人士曾经是活跃的帆船水手，但不少的业界人士发现在当今的商业环境里，想玩玩帆船实在是太没时间了。 欧洲的海洋工业大约值170亿英镑，英国的值18亿英镑。英国海洋联盟有1500个注册会员公司，雇用了大约3万人。 美国的海洋工业大约值290亿美元，估计有7200万人从事游艇业(包括动力游艇、帆船和个人水上飞艇)。每年9.1,的船销在美国;美国国家海洋制造商协会有1500会员企业，直接雇用人数约15万人，如果加上间接和季节性雇用人数，估计还要增加一倍。 3.9 人口统计的适用性和品牌适合适性 在帆船赞助的研究中，有不少例子说明，对于赞助商来说，品牌的合适性比帆船运动参与人口统计更加重要，作为商业对商业的品牌来说，他们非常清楚赞助帆船比赛是想触及品牌的主体目标人群，而不是普通的民众。当然，有些赞助商是想通过赞助帆船比赛来实现其内部的企业文化目标，如加强团结、激发活力等。 Kingfisher公司早期在赞助Ellen MacArthur时，主体目标人群是投资界，而非普罗大 15 众。Sony公司赞助Whitbread环球帆船赛是为了建立关系，而非提高品牌认知度。然而，人们很清楚，帆船赞助对消费品品牌来说也是非常有效的，法国的赞助商就是通过帆船赞助来实现树立品牌和加强内部沟通的。 纵观所有的重大赛事，人们可以看到帆船运动能够为一些品牌提供良好的大众宣传效果，既可以提高产品的身价又降低正常的消费市场宣传投资，这些品牌包括轿车、电脑、尊贵型品牌或金融服务项目等。然而，这一切也在改变，一些消费品品牌，如B,Q(百安居)、Castorama、Geant、Ecover却将帆船赞助融合到他们的消费者市场宣传活动当中了。 16