A起重吊运指挥信号

A起重吊运指挥信号A起重吊运指挥信号起重吊运指挥信号为确保起重吊运安全，防止发生事故，适用科学管理的需要，特规定本标准。本标准对现场指挥人员和塔吊司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。本标准适用于塔式起重机。通用势信号——指塔吊在起重、吊运中普遍适用的指挥手势。吊钩——指空钩以及负有载荷的吊钩。塔吊“前进”或“后退”——“前进”指塔吊向指挥人员开来:“后退”指塔吊离开指挥人员。前、后、左、右——在指挥语方中，均以司机所在位置为基准。陡响符号: “——”表示大于一秒钟的长声符号。 “?”...

A起重吊运指挥信号起重吊运指挥信号为确保起重吊运安全，防止发生事故，适用科学管理的需要，特规定本标准。本标准对现场指挥人员和塔吊司机所使用的基本信号和有关安全技术作了统一规定。本标准适用于塔式起重机。通用势信号——指塔吊在起重、吊运中普遍适用的指挥手势。吊钩——指空钩以及负有载荷的吊钩。塔吊“前进”或“后退”——“前进”指塔吊向指挥人员开来:“后退”指塔吊离开指挥人员。前、后、左、右——在指挥语方中，均以司机所在位置为基准。陡响符号: “——”表示大于一秒钟的长声符号。 “?”表示小于一秒钟的短声符号。 “〇”表示停顿的符号一、指挥人员使用的信号 (一)手势信号 1、通用手势信号 (1)“预备”(注意) 手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动(图附1) (2)“吊钩上升” 小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动(图附 1 2) (3)“吊钩下降” 手臂伸向侧前方，与身体夹角为30度，五指自然伸开，以腕部为轴转动。(图附3) (4)“吊钩水平移动” 小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动的袄一肩相平的位置(图附4) (5)“吊钩微微上伸” 小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴重复向下摆动手掌(图附5) (6)“吊钩微微下降” 手臂伸向侧前下方，与身体夹角为30度，手心朝下以腕部为轴，重复向下摆动手掌(图附6) (7)“吊钩水平微微移动” 小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝下以腕部为轴，重复向下摆动手掌(图附7) (8)“微动范围” 双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近。(图附8) (9)“指示降落方位” 五指伸直指出负载应降落的位置。(图附9) (10)“停止” 2 小臂水平直与胸前。五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧(图附10) (11)“紧急停止” 两小臂水平直与胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。(图附11) (12)“工作结束” 双手五指伸开，在额前交叉(图附12) 2、专用手势信号 (,)“转臂” 手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指伸出，余指握拢，以腕部为轴转动。(图附,,) (,)“微微转动” 一只小臂向前一伸，手心自然朝向外侧，，另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握拢做转动(图附,,) (,)“释放” 两小臂分别置于侧前方，手心朝外，两臂分别向两侧摆动(图附,,) (二)音响信号 ,、“预备”、“停止” —长声— ,、“上升” 二短声?? 3、“下降” 三短声??? 3 4、“微动” 继续短声?〇?〇?〇? 5、“紧急停止” 急促的长声— — — (三)旗语信号 (1)“预备” 单手持红绿旗上举(图附16) (2)“吊钩上升” 绿旗上举，红旗自然放下(图附17) (3)“吊钩下降” 绿旗拢丐下指，红旗自然放下(图附18) (4)“吊钩微微上升” 绿旗上举，红旗拢起横在绿旗上，互相垂直(图附19) (5)“吊钩微微下降” 绿旗拢起下指，红旗横在绿旗下，互相垂直(图附20) (6)“转臂” 红旗拢起，水平指向应转臂的方向(图附21)。 (7)“微微转臂” 红旗拢起，横在腹前，指向应转臂的方向;绿旗拢起，竖在红旗前，互相垂直(图附22)。 (8)“微动范围” 两手分别拢旗，伸向一侧，其间距与负载所要动的距离接近(图附23) 4 (9)“指示降落方位” 单手拢绿旗，指向负载应降落的位置，旗头进行转动(图附24) (10)“停止” 单旗左右摆动，另外一面旗自然放下(图附25) (11)“紧急停止” 双手分别持旗，同时左右摆动(图附26)。 (12)“工作结束” 两旗拢起，在额前交叉(图附27)。 (四)信号的配合使用 1、指挥人员使用音响信号与手势的配合。 (1) 在发出“上升”音响时，可分别与“吊钩上升”、“升臂”手势相配合。 (2) 在发出“下降”音响时，可分呷与“吊钩下降”、“释放”手势相配合。 (3) 在发出“微动”音响时，可分别与“吊钩微微下降”、“吊钩水平微微移动”手势相配合。 (4) 在发出“紧急停止”音响时，可与“紧急停止”手势相配合。 (5) 在发出音响信号时，均可与上述未规定的手势相配合。 2、指挥人员与司机之间的配合 (1) 指挥人员发出“预图示”信号时，要目视司机，司机接到信号在开始工作前，应回答“明白”信号。当指挥人员听到;回答信号后，方可离开岗位。 5 (2) 指挥人员在发出“工作结束”的手势时，要目视司机，同时可发出 “停止”音响信号，司机接到信号后，应回答“明白”信号方可离开岗位。五、对指挥人员和司机的基本要求 1、对使用信号的基本规定 (1) 指挥人员使用手势信号均以本人的的心、的指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。 (2) 在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用左手指挥臂杆，右手指挥吊钩。 (3) 指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，应讲普通话。 2、指挥人员职责及其要求 (1) 指挥人员应应根据本标准的信号要求与塔吊司机进行联系。 (2) 指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。 (3) 指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避免人员和障碍物。 (4) 指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。 (5) 负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。 (6) 当多人绑挂同一负载时，起吊时，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。 (7) 在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100 6 —2000MM稳妥后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。 (8) 指挥人员应佩戴鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。 (9) 指挥人员应戴手套的手心和手背要易于辨别。 3、塔吊司机的职责及其要求 (1) 司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。 (2) 司机必须熟练掌握本标准规定的通用手势和信号有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。 (3) 当指挥人员所发信号违犯本标准的规定时，司机有权拒绝执行。 (4) 司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。 (5) 在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。 4、管理方面的有关规定 (1) 对塔吊和指挥人员，必须由有关部门进行本标准的安全技术培训，经考试合格，取得合格证后方能操作或指挥。 (2) 本标准的规定的指挥信号是塔吊使用的基本信号。如不能满足需要，可根据具体情况，适当增补，但增补的信号不得与本标准有抵触。 7

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