平整机支撑辊轴承应用油气润滑装置
平整机支撑辊轴承应用油气润滑装置 No.6.2010
北京电力高等专科学校
BeijingElectricPowerCollege机械工程固
平整机支撑辊轴承应用
焦成
油气润滑装置
(河北钢铁集团唐山钢铁股份有限公司,河北唐山063000) 摘要:德国REBS公司为唐钢冷轧平整机支撑辊轴承设计的油气润滑系统的组成,工作原理,性能和特点,在平整机上的应用状况.
关键词:平整机;支撑辊轴承;油气润滑
中图分类号:TF4文献标识码:A文章编号:1009—0118(2010)?06-0087—01一
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前言
唐钢冷轧厂平整机组采用的油气润滑系统,由德国REBS公司设计, 专用于平整机支撑辊轴承的润滑.系统自投入以来一直高效运行,无污 染,耗油量低,维护工作量少,适用于高速,重载,高温工况.另外,由于其 油量给定准确,不过润滑或欠润滑,大幅降低润滑设备的费用. 二,油气润滑原理及基本结构
(一)油气润滑工作原理
将单独供送的润滑剂及压缩空气进行混合并形成紊流状的油气混合 流后再供送到润滑点,这个过程就是油气润滑.单相流体油和单相流体 压缩空气混合后就形成了两相油气混合流,两相油气混合流中油和压缩 空气并不真正融合,而是在压缩空气的流动作用下,带动润滑油沿管道内 壁不断地螺旋状流动并形成一层连续油膜,最后以精细的连续油滴的方 式喷到润滑点.在油气润滑系统中总共有三种介质,即油,气和油气混合
气,对应地也就有三种介质管道,即油管,气管和油气管.
油气润滑是气液两相流体冷却润滑技术的典型应用.通过形成的气 液两相膜,隔开相对运动的摩擦面从而起到润滑作用.同时,速度较高的 气液两相油气流,还可以带走大量摩擦热,又起到了冷却降温作用. (二)油气润滑系统基本结构
油气润滑系统,主要是形成油气并对油气进行输送及分配.因此,一 套完整的油气润滑系统由几个部分组成,即供油及油量分配,供气,油气 混合及油气流量监控,油气输送及分配,电控装置,有必要的话,加上油的 回收及再利用装置.
三,在平整机上的应用\
(一)唐钢平整机油气润滑系统原理
润滑系统开始工作后,压缩空气一部分直接到达油气混合块,此时控 制压缩空气的二位二通电磁阀打开,压缩空气经过减压阀1减压后压力 达到O_3,O.4MPa,另一部分压缩空气经减压阀2,油雾器到达气动泵的 二位五通电磁阀,此时的压缩空气主要控制两气动泵的开闭.润滑油经 气动泵带压输送到递进式分配器,然后被定量分配到油气混合块中,与压 缩空气混合后形成油气流,然后输出至油气分配器,经油气分配器分配后 直接到达润滑点.
(二)应用现状
唐钢冷轧厂平整机是单机架四辊轧机,支撑辊轴承为一对四列圆柱 滚子轴承及一对双向止推轴承,润滑方式即REBS公司的AOI型油气润 滑.系统主站及主要元件装配成一块安装板放置于油箱上,外置的油或 油气配送元件集装在一起安装在设备上的润滑点附近.在AO1系统中, 主站通过两个气动泵(一工一备),输送油到递进式分配器,油的计量及分 配由递进式分配器完成.油与空气经过油气混合块混合,油气混合体通 过油气分配器送至每个润滑点.油气分配器在支撑辊轴承座内,其不仅 使油气管路变得简洁,更实现了油量的再次分配.采用油气分配器后,如 需维护时,往往只需拆装一根管道(快速接头),可提高作业效率. (三)油气润滑应用中出现的问题
1,压缩空气引起的报警.压缩空气接自工厂的气源,气压由减压阀 进行设定并由压力开关进行监视,一旦压力过低就会产生报警,此时,油 箱顶部的黄色报警灯亮.在油气润滑应用初期经常发生此类报警,一般 压力应?0.2MPa,否则就报警,通常在减压阀后设定压力为0.3, 0.4MPa.另外,气源的压力波动,气源含有水分及杂物,也是导致系统报 警的主要原因.实践证明,油气润滑系统80%的故障,是由于压缩空气 质量不好(过脏,含水量过高等)引起的.
2,递进式分配器的故障.递进式分配器是整个油气润滑系统的核 心,其故障信号和提示都可以显示在操作面板上.递进式分配器每工作 一
个行程(内部所有活塞均动作一次),装在分配器上的接近开关就会相 应发出感应信号,信号经过处理后转化为每个行程的监视时问.递进式 分配器在工作周期内(工作数个行程为一个工作周期),监视功能也在整 个系统处于工作周期时启用.递进式分配器每工作一个周期,系统就会 对周期监视时间进行设定.监视时间必须比递进式分配器完成工作周期 所需的时间长.一旦预设定的监视时间到期,递进式分配器没有输出润 滑剂,即递进式分配器堵塞,故障信号就会发出.这种情况表明,要么递 进式分配器有故障,要么接近开关不起作用,或者是泵故障及管道有泄漏. 3,油气流量监控装置故障.通往平整机支撑辊轴承的油气混合物的 流量,可通过流量监控装置监视,流量监控装置与轴承座油气接入口装设 的带有双单向阀的快速接头配合使用,就可监视轴承座内是否得到了适 量的油气混合物.油气流量正常时,监控装置的绿色灯亮.双通道流量 监控装置,能探测出由于压缩空气流速过低或停止,轴承座上的快速接头 未接通,轴承座内的油气分配器堵塞等带来的油气流量变化状况,此时监 控装置上的监控灯亮.流量监控装置的反应期(灵敏度)设置为10,流量 监控装置一旦发生油气流量故障信号,AOI主站上的红色信号灯就会亮, 此信号灯在没有确认已知时,会一直闪个不停2008年8月,在平整机 夜班生产时,出现过流量监控装置故障,曾导致一侧支撑辊轴承烧坏的事 故.
四,结语
油气润滑系统相较其他的干油,稀油润滑系统来说,有着无可比拟的 优势,系统大部分处于无故障运行及免维护状态,节省了大量润滑油.油 气润滑系统自投产以来已运行三年,润滑效果良好,较之轧机的油膜轴承 润滑,耗油量极低.
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