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无砟轨道线外试验段工艺总结报告(已排版).doc

无砟轨道线外试验段工艺总结报告(已排版)

海底下游玩的鱼
2018-11-29 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

简介:本文档为《无砟轨道线外试验段工艺总结报告(已排版)doc》,可适用于工程科技领域

目 录、试验总体准备工作  试验段的目的  无砟轨道线外试验段位置确定  试验段参数的选取  调平层的施作  试验段参数的收集和总结  测量技术准备工作  、无砟轨道试验段的主要设计参数  无砟轨道试验段结构高度  无砟轨道道床结构的组成  无砟轨道道床板绝缘及综合接地  、试验段管理人员配置  、试验段工期安排  、无砟轨道试验段道床板施工  道床板施工材料准备  机具设备准备  劳动力组织与人员配置计划  线外试验段道床板施工工艺及方法  下层钢筋绑扎  轨排及轨枕组装  轨排粗调  顶层钢筋的绑扎及接地钢筋的焊接  模板安装  轨排精调  道床板混凝土浇筑  道床板混凝土养护  轨排框架拆除  、无砟轨道线外试验段成果总结  人员组织安排  无砟轨道道床板施工循环网络图  机械设备安排  道床板施工工序总结  钢筋制作及安装  轨排组装及轨枕分枕  轨排粗调  轨排精调  混凝土浇筑及养护  钢轨扣件释放应力  拆除轨排及模板  道床板施工质量控制措施  双块式轨枕进场检验  混凝土原材料及配合比控制  轨排精调质量控制  道床混凝土运输及灌注  整体道床施工状态监控  现场监控  机械保障  、附件  、无砟轨道线外试验段几何尺寸自检记录表、C道床板混凝土施工配合比、无砟轨道线外试验段检验批质量验收记录表CRTSⅠ型双块式无砟轨道线外试验段工艺总结、试验总体准备工作试验段的目的①、检验人员对无砟轨道施工的适应性。②、技术员、测量人员、试验人员、物资人员、操作层协作队伍培训的情况进行考核、验证。③、如何加强管理层与协作队伍的配合。④、为线上首件评估成功施做最好准备。⑤、检查工装的使用方法、熟练程度、施工效率进行总结了解机械设备的配置情况。无砟轨道线外试验段位置确定根据xxxx指挥部无砟轨道总体施工安排及xxx局指挥部的无砟轨道推进会会议精神拟定xx隧道DIK~DIK(含圆曲线米、缓和曲线米、直线米)公里为无砟轨道先导段。为保证无砟轨道的施工质量及施工工艺要求综合CPⅢ建网的要求、施工场地运输条件及施工便捷等方面的考虑选择在下郭关隧道出口线路左侧m处为线外试验段正线里程为:DIK试验段选址区域的长度为m宽度m,根据图纸尺寸的模拟及现场尺寸的放样选址区能满足试验段施工的要求具体的施工场地的位置及细部尺寸见下图一:图一:试验段平面位置图试验段参数的选取为了能最全面的模拟隧道无砟轨道施工的工况及隧道曲线段及纵坡段的工况本试验段选择为平曲线和竖曲线段综合地段选取曲线半径为m同时整个m位于缓和曲线上竖曲线纵坡度为:‰试验段的长度为m底座板的宽度及相关尺寸均按照设计的要求进行施做。调平层的施作在选定的试验段区段内利用C混凝土在现场进行调平调平层宽度m长度m。并按规范要求对调平层表面进行凿毛处理绑扎底层钢筋前采用人工清扫以及高压水枪冲洗工作区域内的浮渣、灰尘及杂物。试验段参数的收集和总结由于线外试验段主要是对工艺、施工质量控制的要点、工装操作等方面的试验和总结因此在为了能方便直观的对施工工艺施工质量控制要点、工装操作等方面施工中做到对比和总结无砟轨道线外的试验段对道床板各个工序的施工及其衔接进行全场模拟总结工序中所出现的问题和相应解决的办法总结最后在混凝土浇筑工程中的初凝时间、终凝时间从而保证混凝土的外观及质量。测量技术准备工作根据无砟轨道施工对CPIII控制网的要求同时也更能全面实际的对CPⅢ进行建网模拟试验段CPⅢ埋设对点基础埋设时通视条件良好基础的施工按照CPⅢ测设施工方案进行处理并在顶部设置预埋钢筋和PVC管保证在施工时能够较通畅的采集到施工数据。、无砟轨道试验段的主要设计参数无砟轨道试验段结构高度CRTSⅠ型双块式轨枕无砟轨道线外试验段结构高度为mm曲线外轨超高在混凝土道床板上设置曲线超高采用外轨抬高方式设置选择曲线半径为m的曲线试验段起点里程K终点里程K试验段曲线起点里程为K曲线终点里程为K试验段曲线外轨超高值如下:K mmK mmK mmK mmK mmK mmK mm无砟轨道道床结构的组成CRTSⅠ型双块式无砟轨道由钢轨、扣件、轨枕、道床板组成。钢轨使用Kgm,m定尺长、UMnG钢轨扣件采用WJB型扣件扣件高度mm轨枕为SK型双块式轨枕轨枕间距设计为mm道床板宽度为mm厚mm的C钢筋混凝土结构无砟轨道m试验段直接模拟隧道无砟轨道下图为隧道曲线段无砟轨道的结构图:图二:曲线段无砟轨道结构图无砟轨道道床板绝缘及综合接地隧道地段道床板内的纵横向钢筋交叉处做绝缘处理无砟轨道内的接地钢筋利用道床内的结构钢筋每线轨道设置根纵向接地钢筋采用道床板上层中心和最外侧的两根钢筋道床板m为一个接地单元每一接地单元设一根横向接地钢筋并在一侧设置接地端子再通过接地钢缆连接到电缆槽墙上预埋的接地端子上。、试验段管理人员配置根据无砟轨道施工前必须培训考核合格的要求我分部参与本次试验段的施工人员全部经过无砟轨道施工的技术培训工作并且考核合格无砟轨道施工主要参与人员如下:无砟轨道现场管理人员        表一  序号姓名职务培训情况 现场主管经理已接受培训 技术负责人已接受培训 测量负责人已接受培训 实验负责人已接受培训 物资负责人已接受培训 架子队负责人已接受培训    、试验段工期安排试验段工期安排         表二  序号工序开始日期完成日期施工时间(h)场地清理、、、、h道床板钢筋绑扎、、、、h轨排组装、轨枕就位、、、、h轨排粗调、精调、、、、h道床板混凝土浇筑、、、、h实验成果总结、、、、      、无砟轨道试验段道床板施工道床板施工材料准备无砟轨道施工主要材料有C道床板混凝土、钢筋、钢筋绝缘卡、双块式轨枕、接地端子、轨排设备、WJB扣件以及与安全防护、环境保护等相关材料。机具设备准备无砟轨道线外试验段长度为m具体施工机械设备如下表:机械设备配置表          表三  序号设备名称主要用途数量单位备注轨排框架固定轨排、轨距、线的胎具榀 轨检小车对轨道几何形位进行精确测量台 混凝土罐车混凝土运输辆 混凝土浇筑设备振动设备和混凝土的后期整理套 扭力扳手复检扣件螺栓扭矩个 模板及加固系统浇筑道床板套单线      劳动力组织与人员配置计划劳动力组织采用作业队组织模式作业队人员全部进行岗前施工技术培训。我部根据无砟轨道道床板施工工艺及人员配置要求配置作业人员如下表:人力资源配置表           表四 序号工序或机械辅助作业人数序号工序或机械辅助作业人数钢筋绑扎人混凝土浇筑人轨排组装铺设人混凝土抹面人轨排粗调人混凝土养护人接地焊接人纵横向模板拆除清理人纵横向模板安装人   轨排精调人         试验段共计投入作业人员人数量表中部分人员可以流动相互调节。线外试验段道床板施工工艺及方法下层钢筋绑扎)线外试验段线根据设计超高值对横向钢筋进行下料加工制作。对底层钢筋按设计间距在找平层上弹线将HRBΦ的钢筋摆放合适保证钢筋搭接率不超过%。纵向钢筋搭接接头不小于mm然后用绝缘卡进行绑扎。绑扎时中间个边上各个。绑扎要牢固并将多余的部分绝缘条剪掉。)设置垫块垫块要求为每平方米不小于块。现场按、、、、、和、、、、顺序错开一米进行布置下层钢筋的保护层厚度为mm。)下层横向钢筋的绑扎按设计间距mm进行均匀布置纵横向钢筋交叉点均采用绝缘卡进行绑扎。轨排及轨枕组装线外试验段道床板施工采用轨排框架法施工轨排规格为×mmmm轨排采用夹板连接轨缝为mm。试验段轨枕间距均为mm。现场采用t汽车吊机将根轨枕吊到简易的分枕平台上然后人工按mm进行人工分枕分枕均匀后用汽车吊机采用轨排吊具将mm轨排吊到分好的轨枕上面人工检查轨枕间距无误后将WJB扣件按弹性垫板、铁垫板、轨下垫板和轨距挡板的顺序以此摆放。摆放时轨排组装的工人每人将一样扣件按先后顺序摆放到根轨枕上面最后安装弹调上紧道钉。弹调必须要三点密贴。最后t汽车吊机采用轨排吊具将组装好的轨枕轨排吊装到相应的施工位置。如图三所示:图三:轨枕安装示例轨排粗调轨排粗调时采用全站仪进行初步调整。遵循的顺序是先中线后高程遵循的原则:高程宁低勿高中线偏差越小越好。参照轨排横梁上的中心基准器根据垂线对准中线粗调标准:中线mm高程mm。调整中线时全站仪至少观测附近对CPⅢ点的棱镜通过配套软件自动平差计算确定全站仪的坐标。利用轨道中线点参照轨排上的基准器调整轨排中心线通过轨向调节器来调整轨排中心线。通过旋转轨排横梁上的高低螺柱来调节高程旋转一圈为升高和降低mm。从而完成轨排的粗调。如图四所示:图四:轨排粗调轨排粗调检查验收标准表       表五  序号检查项目允许偏差(mm)检查方法轨排轨顶标高~检查记录轨道至设计中线位置检查记录    顶层钢筋的绑扎及接地钢筋的焊接将加工好的顶层横向钢筋按设计间距穿插到相应的位置然后将顶层纵向钢筋穿插到横向钢筋的上面以道床板中线对称布置设计间距为mm、mm、mm按设计间距进行布置好以后采用绝缘卡进行绑扎。不同颜色的绝缘卡使用不同红色绝缘卡用于两根纵向钢筋的搭接绿色绝缘卡用于横向钢筋与纵向钢筋的绑扎黑色绝缘卡用于纵向钢筋与桁架钢筋的绑扎。接地钢筋的焊接线外试验段按一个接地单元进行施工。接地钢筋设置在顶层钢筋上分别为中间一根和两边各一根。接地钢筋的搭接采用单面焊焊接方式焊接长度不小于mm焊缝厚度不小于mm。任意选取一根横向钢筋作为接地钢筋与纵向接地钢筋间用L型钢筋进行焊接焊缝长度不小于mm。接地端子焊接时要与模板密贴如图五所示:图五:道床板接地端子安装示例绝缘电阻检测采用绝缘测试仪进行检测绝缘电阻数据的测试看是否符合要求。设计要求任意两根非接地钢筋间的绝缘电阻不应小于MΩ。测试如图六所示:图六:绝缘电阻测试模板安装模板长度均为mm超高一侧模板高度为mm另一侧模板高度为mm。安装模板时首先人工搬运到相应位置表面全部打磨到位并涂刷隔离剂。模板与模板之间用Ф螺栓连接。安装时对准弹好的mm道床板边线然后用模板支撑杆进行加固如图七所示:图七:模板支撑加固加固完成以后采用水平尺通过模板支撑件调整模板的垂直度。道床板模板安装检查表        表六 序号项目允许偏差(mm)备注顶面高程差均为模板内侧面的允许偏差宽度中线位置    轨排精调本工序的主要内容:全站仪设站测量轨道数据调整轨道中线及高程。)全站仪设站全站仪观测对连续的CPⅢ点自动平差、计算确定设站位置。如偏差大于mm时应重新设站。全站仪设站示意图。)测量轨道数据轨检小车放置于轨道上安装棱镜。全站仪测量轨道状态测量仪顶端棱镜小车自动测量轨距、超高、水平位置等接收观测数据通过配套软件计算轨道平面位置、水平、超高、轨距等数据将误差值迅速反馈到轨道状态测量仪的电脑显示屏幕上指导轨道调整。)调整轨道中线采用双头调节扳手调整轨道中线双头调节扳手联组工作一般~根为一组左右同时调整轨向调节器。)调整轨道高程用普通六角套筒扳手旋转竖向螺杆调整轨道水平、超高。调整螺杆时要缓慢进行每旋转°其高程变化mm调整后用手检查螺杆是否受力如未受力则调整附近的螺杆。高程调整完成后对轨道进行检查验收验收标准如下表。轨道检查验收标准         表七 序号检查项目允许偏差(mm)检验方法轨面高程±专用测量仪器轨道中线轨距±变化率不得大于轨检尺和轨检小车水平轨检小车轨向m弦轨检尺    轨道调整完成后通过轨向锁定器对轨道排架进行固定。如果轨排受到外部扰动或放置时间过长或环境温度变化超过℃时必须重新检查或调整。图八:轨排精调注意事项:测量区域尽量减少其它施工作业防止对精调好的轨排进行扰动极端天气条件下不得进行精调作业轨排精调后应采取防护措施严禁踩踏和撞击轨排精调后应尽早浇筑混凝土。道床板混凝土浇筑年月日线外试验段轨排精调合格后浇筑混凝土混凝土浇筑从:分至:分结束浇筑过程中试验人员测的过程温度为°~°间满足规范要求。混凝土浇筑前必须对道床板浇筑区进行洒水润湿对轨枕及轨排四周用高压水冲洗干净注意浇筑区内不得有积水。混凝土采用设计配合比在拌合站集中拌合用混凝土罐车运送至施工现场试验测定混凝土塌落度符合要求时方可浇筑。试验段设置超高开始混凝土坍落度过大后面坍落度控制在mm左右即可。线外试验段采用t汽车吊机吊运料斗进行布料布料必须控制料斗开口大小从而控制布料速度。混凝土应该由一根轨枕流到下一根轨枕方可前移料斗。混凝土浇筑采用两台振动棒同时作业施工人员应该站在自制的作业平台上严禁踩踏在轨枕和钢轨上。图九:混凝土浇筑振捣应该采用快插慢拔的方式进行严禁碰触钢筋和轨枕防止震动对轨排精调的精度产生影响。振捣完成的标准为不出现气泡开始翻浆为准一般为ss。振捣的水平位移为cm振捣应该连续进行不能跳跃进行振捣振捣要到位不得有漏振欠振现象。混凝土浇筑至道床板设计标高时先用木抹抹平一遍并将浆液提取到表面小时后用自制的m方钢尺按设计标高进行全部刮平按混凝土性能在混凝土初凝之前用钢抹进行抹面压光。混凝土初凝时(用手压无明显痕迹)要将轨排夹板螺栓、轨枕扣件以及轨排高低螺柱稍微松动防止混凝土应力变化而产生裂纹。注意事项:混凝土浇筑完以后人工必须要清楚钢轨、轨排和轨枕以及扣件上的混凝土防止被污染。道床板混凝土最后压光一定要全面到位包括钢轨下方托梁下方以及轨枕四周。道床板混凝土养护混凝土初凝后要及时覆盖土工布在土工布上用喷雾器调成雾状进行保湿养护。混凝土终凝后可以根据温度及相对湿度进行适量的洒水养护冬天可以进行保湿养护。一般混凝土养护期为天。图十:道床板混凝土养护轨排框架拆除混凝土终凝后松开全部扣件采用轨排吊具将轨排吊装至相应摆放地点清理待用然后将纵向模板拆除打磨清理摆放待用。图十一:试验段道床板、无砟轨道线外试验段成果总结人员组织安排通过无砟轨道线外试验段米施工总结出CRTSⅠ型双块式无砟轨道隧道内施工单线米道床板施工各个工序的人员如下表所示:轨排框架法施工每作业面作业人员配备     表八 序号工序名称作业内容岗位工种人数备注轨枕、钢筋卸码钢筋等小型材料运输汽车司机 普工 工作面清洗工作面清洗除尘普工 底层钢筋安装底座钢筋铺设、绑扎钢筋工 轨排组装轨排组装运输门吊司机 普工 轨排粗调粗调轨排测量员含现场技术负责人普工 顶层钢筋安装铺设顶层钢筋并焊接地端子钢筋工和底层钢筋绑扎同一班人模板安装安装、固定纵横向模板模板工 轨道精调轨排精调及测量测量员和粗调同一班人普工混凝土浇筑混凝土卸料普工 混凝土布料、振捣、抹面混凝土工 混凝土养护混凝土洒水养护普工 轨排拆除拆除轨排及附件普工清洗现场调度 调度配备对讲机合计       说明:、一个无砟轨道作业面所需人员配置:施工人员人技术人员人(测量人质检及现场技术人)现场调度人(两班每班人配备对讲机)。、由于无砟轨道施工工序多、循环时间长、精度要求高每道工序的施工人员必须固定必须专岗配置专人。无砟轨道道床板施工循环网络图通过无砟轨道线外试验段米施工过程中的统计米循环施工需小时考虑到作业人员的一个熟练程度及合理组织安排总结出CRTSⅠ型双块式无砟轨道隧道内施工单线米道床板施工一个循环作业所需时间为小时。如图十二图十二:无砟轨道道床板施工循环网络图机械设备安排通过无砟轨道线外试验段米施工总结出CRTSⅠ型双块式无砟轨道隧道内施工单线米道床板施工一个循环作业的机械设备如下表所示:机械设备配置表          表九  序号设备名称主要用途数量单位备注轨排框架固定轨排、轨距、线的胎具米 分枕平台简易分枕套 门式起重机吊装轨排、砼转运浇筑套 轨检小车对轨道几何形状进行精确测量台 全站仪道床板放样、轨道粗调、精调套TCA钢筋切割机道床板钢筋制作台 钢筋弯曲机道床板钢筋制作台 电焊机道床板接地钢筋焊接台 模板及加固系统浇筑道床板套单线扭力扳手复检扣件螺栓扭矩套 混凝土罐车混凝土运输辆 料斗砼转运浇筑套 混凝土浇筑设备振动设备和混凝土的后期整理套套备用高压冲洗设备基础冲洗套 喷雾器道床板砼养护套 发电机备用发电套       道床板施工工序总结钢筋制作及安装道床板钢筋分为两层钢筋下层钢筋和上层钢筋钢筋的制作全部由专人进行统一加工然后运送至施工作业区域。下层钢筋安装时先由施工人员将纵向钢筋按设计数量摆放到位后利用自制的钢筋定位尺进行准确定位从而确定钢筋的设计间距。下层横向钢筋安装时同样使用按设计间距自制的钢筋定位尺进行安装。钢筋安装均采用不同型号的绝缘卡进行绑扎绑扎完成后将多余的部分剪掉。上层钢筋安装时采用按设计间距制作的定位尺进行钢筋安装注意上层钢筋的横向钢筋应该在安装完下层钢筋时施工人员就应该将上层横向钢筋摆放到位从而提高上层钢筋的安装效率。轨排组装及轨枕分枕轨枕分枕首先利用龙门吊和轨枕吊具将轨枕吊装至简易分枕平台上然后人工用毛刷清洁轨枕表面除尘完成后利用已经按设计轨枕间距加工好的定位装置进行组装组装时必须严格控制分枕平台挡板到第一根轨枕中心的距离必须满足mm所有轨枕在定位装置的卡控下调整完成然后用长钢尺再次检查轨枕间距确保无误后方可进行轨排轨枕组装。轨排轨枕组装时安装WJB扣件时施工人员每人按设计要求摆放一种扣件这样不仅能提高安装效率而且不容易出现错误。WJB扣件道钉上紧时用扭力扳手进行作业弹条安装的标准以弹条中部前端下颚与绝缘块接触为准两者间歇不得大于mm参考扭矩不小于Nm。轨排粗调轨排粗调时轨排组装人员可以按该段轨面高程将高低螺柱调节至适当位置(比设计底)粗调时应该中线和高程同步进行调节高程时可以先调节一组轨排的最前端和最后端的两个螺柱变化较大时可以采用小型千斤顶配合调整。粗调时调节高程和中线反复进行调节直至接近设计值。特别注意粗调的成果直接影响后面精调的效率所以粗调时尽量做到中线偏差在±mm以内高程偏差在mm~以内。轨排精调轨排精调应该在混凝土浇筑之前小时完成精调前对轨排所有螺杆调节器和扣件进行检查确保螺杆调节器内侧的螺钉拧紧螺杆与钢筋之间有足够间隙扣件弹条与轨距挡板密贴。清扫钢轨踏面和内侧的杂物特别是粘在钢轨上的混凝土和粘稠状油渍一定要清理干净避免对测量产生影响。轨排精调应依据CPIII控制网采用全站仪轨道几何状态测量仪来进行调整全站仪建站应采用自由设站后方交会设站交会点不少于对(个)CPIII点。全站仪设站剔除残差超限点时应保留与调整段同向的控制点。调整长度必须大于浇筑长度榀轨排的距离。在曲线地段调整高程时会对中线有影响应该同步进行。在非纵坡地段相邻两个轨枕高差值应该小于mm。调整高程时旋转一圈螺柱高程变化mm所以精调人员可以指挥施工人员根据数显差值来旋转螺柱。对偏差大于mm的点采用前后多个点进行调整避免单点调整将整个轨排的平面和高程偏差调整到mm以内。精调作业期间注意事项:①精调过程中移动棱镜时要始终面向全站仪,在棱镜移动过程中全站仪与棱镜之间不得有阻碍物。 ②轨排精调时无关车辆不得进入工作区域(全站仪前、后m)龙门吊也要避免靠近尽量减少人员车辆移动对测量仪器的影响。另外精调时除测量人员外任何人员都不得站在轨排架上。在整个测量过程中始终保持轨排架轨面的清洁。③如果因粗调的精度不够造成精调时轨排架的每一对可调节点的调整量都很大在调整过程中必须把鱼尾夹板拆掉以免造成轨排架的扭曲。④在精调过程中由于轨排架由鱼尾夹板连接在一起成为一个整体所以在轨排架的调整时要对连续的~榀轨排架进行联测即调整完一榀轨排架后要对与其连接已经调整过的轨排架进行复核检测检测已经调整过的轨排架是否受到影响如有影响则需要再进行微调。⑤在精调的设站过程中全站仪所观测的个CPⅢ点要全部满足不超限要求如有特殊情况需舍去一个点优先选择仪器后方的点但必须保证有个CPⅢ点完全合格否则需要重新设站到满足要求为止。⑥在精调过程中除去要考虑使轨排架的对可调节点均达到验标的指标要求外还要考虑轨排架的两股钢轨的水平平顺性和高程平顺性以保证m弦(曲线正矢)的验标要求避免出现三角坑。⑦在精调时每个设站点都做一个标记以便于轨排架复测时仪器仍在原设站点附近设站,以保证测量精度。⑧在粗调和精调的设站过程中要尽量使全站仪和棱镜在同一水平线上仪器尽量架设低以减小因三角高程的高差计算带来的误差。混凝土浇筑及养护混凝土浇筑之前必须由试验室严格控制混凝土的坍落度不符合要求应该重新进行拌合。现场浇筑混凝土时一定严格控制布料的速度让混凝土慢流至下一根轨枕时方可前移料斗。振捣必须到位不能漏振现象振捣时间每次不少于s振捣棒应该快插慢拔采用垂直插入的方式。施工人员振捣时应该站在自制的平台上严禁站在轨枕上影向轨排精调的精度。混凝土抹面时必须先用粗抹抹平到混凝土控制标高然后用自制m方钢尺全部推刮一遍后用木抹对混凝土全部压平一遍最后等到初凝之前用钢抹全部进行压平。压平时一定要对钢轨正下方、托梁正下方以及轨枕四周全部压到位。轨排框架的清理特别是对钢轨的顶面及正下方一定要清理到位防止污染轨排影响后续精调的精度。混凝土初凝时间应该由试验室测试试块进行确定。混凝土养护应该根据温度来确定洒水次数冬天一天一次即可混凝土初凝后应该进行保湿养护严禁洒水养护。钢轨扣件释放应力混凝土凝固过程中适当松开轨道扣件这是非常重要的。否则因为轨道温度力而产生的对轨枕的纵向力将影响新浇混凝土的结构破坏轨枕和道床板混凝土的粘结性。在混凝土初凝之后扣件和调整器可通过适当的工具一步步地进行释放。正确的时机应通过试验检测后与现场监理工程师共同确认。结合试验段施工时间大约为混凝土浇筑完成后小时(冬天的气温)。拆除轨排及模板侧模应在混凝土强度达到MPa以上其表面及棱角不因拆模而受损时方可采用人工拆除。道床混凝土强度达到MPa后即可拆除轨排框架及支撑丝杆建议轨排拆除时间为小时(冬天温度)拆除轨排框架后利用道床板混凝土浇筑的间歇时间往前倒用。道床板施工质量控制措施双块式轨枕进场检验SK双块式轨枕是无砟轨道道床关键性构件质检工程师应会同监理工程师按技术条件要求对轨枕表面质量及预埋件尺寸、装配质量进行抽样或逐块检查做好质量状态标识不合格产品严禁投入使用。混凝土原材料及配合比控制整体道床为C钢筋混凝土为保证混凝土满足强度要求应加强混凝土所需钢筋、砂、碎石、水泥等材料质量抽检。同时精心选定合理配合比确定适合施工现场的坍落度(每班测定坍落度不少于次)以免道床混凝土凝固中出现较大的干缩影响道床精度。轨排精调质量控制轨排一次组装长度不小于m以减少分段误差积累提高中线、高程控制质量。轨排精调必须遵照规定程序精调后对轨面系统几何状态按规定项目和要求标准进行复测并填写复测记录进行确认以保证精调质量。道床混凝土运输及灌注混凝土运输过程中应进行搅拌防止混凝土离析、泌水。运输过程中不得随意加水。混凝土灌注过程中应加强捣固尤其是轨枕底部和四周。捣固器插点要均匀、连续避免漏捣或接触轨排。整体道床施工状态监控在道床板混凝土浇筑过程中对轨面系统的几何状态必须进行全过程监控随时进行检查复核并且做好复核检查记录确保中线、水平及结构尺寸正确。现场监控实行技术人员、专职质检人员和管理人员跟班作业动态化管理。根据现场实际情况及时调整优化施工组织方案随时处理和纠正技术、质量问题使施工各工序处于受控状态。机械保障加强机械设备维修保养使各种机具处于完好状态并记录和收集各种机具的使用情况及参数确保施工中机械正常运转。结束语:以上是xxx单位在施工CRTSⅠ型双块式无砟轨道线外试验段总结出来的施工经验在施工过程中我们也发现还存在一些不足(如侧模拆除后砼表面还有明显气泡),在后续正式施工中需要继续改进施工工艺我们将会不断的寻求创新改进逐步完善力求将无砟轨道先导段做到内实外美!、附件、无砟轨道线外试验段几何尺寸自检记录表、C道床板混凝土施工配合比、无砟轨道线外试验段检验批质量验收记录表

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