公路施工总结

公路施工总结 公路施工总结 2011年03月18日 京沪高速公路(天津段)二期工程第十 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 段位于天津市静海县，本工程段 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 范围:AK93+000,AK99+300，主线全长5.2km，陈官屯互通立交区1.1cm。公路等级:平原微丘高速公路;设计年限:20年;计算行车速度:主线为120km/小时;其中我项目部负责AK94+152,AK95+483.541段、陈官屯立交区路基施工及第十合同段所有基层的施工【18cm石灰粉煤灰土(10:30:60)、18cm石灰粉煤灰碎石(6:14:80)、18cm水泥稳定碎石(5%)】。具体施工段落如下: 路基施工„„ 结构层施工„„ 根据施工图纸并结合现场实际施工情况，计算得: 第二章、完成工程量 略„„. 第三章、项目管理总结 3.1 现场人工管理及使用: 为节约成本，合理使用人力资源，在每天施工结束后召开工地临时会议，参加会议人员包括项目副经理、项目总工、现场施工员、现场测量、试验、质检、机械负责人。汇报本日施工完成情况，分析施工中存在的问题，大家讨论解决方案，并对次日的工作及人工分配进行合理的安排及详尽的部署，让每个人都做到心中有数，充分做到尽最大努力节约每一项资源。 3.1.1 班前安全教育: (1)施工前对工人进行安全交底，就 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 过程中容易发生事故的部分对工人进行现场安全教育;此项工作只是落实在班前对工人进行口头教育，今后项目部在公司安全主管周树旺的指导下，会把安全教育及安全交底的资料 落实到文字上，使项目部每个职工思想上都将安全放在第一位。 (2)项目经理、项目施工员每天向工人阐述安全教育的重要性，提高大家的安全意识，这一方面项目部实际已经做到; (3)向从事危险作业的工人，发放安全防护用具，例如消解石灰人员由项目部提供防毒面具及胶鞋、手套等劳保用品，并提高工人的自我保护意识。 3.1.2 各道工序施工所需人员配置: 路基施工 (1)路基施工过程中由专人负责土方及白灰的倒运工作; (2)配备专人负责拣出土中的草根及泥块; (3)配备专人处理桥头死角部分，机械无法碾压的部位，采用人工夯实; (4)配备专人现场负责洒水，防止施工过程中出现扬尘; (5)配备专人伐灰; (6)配备专门的测量人员进行测量放线，及时控制填土高度、宽度; (7)试验人员在碾压工序完成后及时邀请监理报验; (8)报验完毕资料人员将完成土方的资料编写后上报监理签字。 基层二灰土施工 (1)测量人员配备专人提前进行测量放线，保证施工正常进行; (2)配备专人按照测量所放边线提前进行基层包边土及中央分隔带施工; (3)配备专人负责倒运票据的发放及现场指挥运输车; (4)二灰土施工过程中采用分层摊铺的方式，提前打出方格，控制每层摊铺的高度; (5)配备专人拣出白灰中的泥块及跟随灰土拌合机随时控制拌合机的拌合深度; (6)配备专人配合测量人员及时控制二灰土高程; (7)配备专人伐灰; (8)配备专人现场负责洒水，防止施工过程中出现扬尘; (9)实验人员现场及时控制二灰土的含水量及碾压完毕后的报验工作; (10)报验完毕资料人员将完成基层的资料编写后上报监理签字。 基层二灰碎及水稳施工 (1)测量人员配备专人提前进行测量放线，保证施工正常进行; (2)配备专人按照测量所放边线提前进行基层包边土施工; (3)配备专人伐灰; (4)配备专人负责倒运票据的发放及现场指挥运输车; (5)配备专人负责清理粒料拌合站的影响因素及现场指挥粒料拌合站的上料，保证粒料拌合站正常运转; (6)配备专人负责摊铺机两侧的清理工作，由专人负责拣出摊铺后的石块及泥块; (7)配备专人负责摊铺机电脑的上返高度; (8)测量人员配备专人负责控制摊铺机另一侧的虚铺厚度; (9)配备专人现场负责洒水，一是防止施工过程中出现扬尘，二是对施工完的工作面进行养护; (10)试验人员及时控制含水量及碾压完毕后的报验工作; 现场 (11)报验完毕资料人员将完成基层的资料编写后上报监理签字。 3.1.3 对夜间值班人员进行检查: 为防止夜班值班人员值班时疏忽大意、擅自离岗或值班时睡觉，特对夜班值班人员进行不定期、不定点的检查，发现值班人员值班时疏忽大意、擅自离岗或值班时睡觉，将对其进行经济处罚，处罚的目的是使夜间值班人员提高安全防盗意识，使公司的损失降至最低。 3.1.4 对丢失物品责任人进行处罚: 由于个人原因致使公司物品丢失，根据公司相应的处罚条例，将按照丢失物品市场价予以经济赔偿。处罚不是目的，为的是起到警示个别人员，增加职工的责任心。对自己工作负责、对项目部利益负责、对公司负责。 3.2 现场机械管理 3.2.1 班前进行安全操作教育: (1)所有机械在施工之前由机械队长确认无故障方可进行操作，严禁机械带病施工; (2)对机械操作人员在施工前进行安全及技术交底，提高机械操作人员的安全意识; (3)严禁机械操作人员在极度疲劳状态进行机械操作; (4)严禁机械操作人员在操作机械时注意力不集中，麻痹大意; (5)严禁施工人员及其他人员在施工机械周围打闹; (6)现场施工过程中由现场安全管理人员进行现场安全指导。 3.2.2 每周项目部对机械设备进行安全、卫生检查评比。 3.2.3 每周不记名投票选举优秀司机。并张榜公示，鼓励先进、鞭策 后进。 3.2.4 每天由工长记录机械使用时间，每3天交到项目部统计人员进行电脑录入统计，动态掌握机械使用情况，机械费用。 3.3 现场材料管理 3.3.1 班前对材料员进行廉政教育。 3.3.2 材料员每天统计进了情况，每3天交到项目部统计人员进行电 脑录入，动态掌握材料进场数量，材料费用。 3.3.3 随时派项目部管理人员对材料进行抽查。 第四章、施工技术总结 4.1 路基填筑施工 4.1.1 测量放线 严格按照设计要求并结合现场情况，利用全站仪对要施工的路段放出中线，并在放出的对应桩号的中线点上插上标识物;利用水准仪测得该路段对应桩号的当前填土高程，由公式(路面设计边高-结构层厚度-当前填筑边高)乘以坡度再加路面设计宽度计算出该路段路基的填筑宽度，利用皮尺按照现场对应桩号量出该路基断面的设计宽度，再在该路基断面宽度的基础上增加部分处理宽度(以保证路基的充分压实和路基整体稳定性)，并做上灰点，将各灰点按照设计要求连接起来打出边线，防止在路基施工过程出现路基亏坡或路基填筑过宽现象，从而能对路基施工进行有效的控制。 4.1.2 戗灰或翻晒 由于土质、土的含水量、温度等因素的影响，在路基施工过程中经常出现“弹软” “翻浆”现象。 对路基比较长施工段，在不影响该段整体施工进度的情况下，先对该段整体进行碾压，对个别存在“弹软”的地方进行戗灰或翻晒处理;对路基比较短的施工段，如存在“弹软” “翻浆”现象，将该段用犁铧犁开，进行戗灰或翻晒，处理完毕后用圆耕耙将犁开的土刨碎，待推土机和平地机找平后进行碾压，如处理完毕后仍出现“弹软” “翻浆”现象，将出现“弹软” “翻浆”的地方进行置换土处理。 4.1.3 碾压 路基施工过程中的碾压要注重由两边到中间、先轻后重、先慢后快的原则。待路基找平后先由振动压路机在不开振的情况对路基进行静压，然后先慢后快，由弱振至强振进行1/2轴振动碾压，待振动压路机碾压后，由三轮光轮压路机进行1/2轴碾压，以保证路基压实度达到设计要求。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头对振动压路机一般重叠0.4,0.5m。对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段)宜纵向重叠1.0,1.5m，应达到无漏压,确保碾压均匀。 对桥头死角处的填土利用人工夯实。 4.2 二灰土施工 4.2.1施工前的准备 (1)原材料:在开工前将原材料的出厂合格证及材料实验报告交监理审查验收。石灰在使用前应充分消解，严禁未消解完全的石灰进粒料拌和站，石灰在消解及运输过程中防止飞扬污染农田。将粉煤灰运至指定的地点，粉煤灰在存放期间要保证粉煤灰有充分的含水量，并用防晒网遮盖，防止粉煤灰飞扬污染农田。 (2)施工机械:推土机、挖掘机、装载机、运输车、平地机、稳定土拌合机、洒水车、振动压路机、三轮光轮压路机、抽水机。施工机械在施工前 应做充分检修，并对操作人员进行安全交底，杜绝施工机械带病施工，杜绝一切安全隐患，以保证施工的正常进行。 (3)施工之前预先计算二灰土的实验配合比(10:30:60)及二灰土的虚铺厚度，由层铺法公式:H=ρ0*P*h*(1+ω)K/ρ H—原材料的虚铺厚度(cm) ρ0—混合料的最大干密度(kg/m3) P—原材料干质量与混合料总干质量之比(%) ρ—原材料湿松密度(kg/m3) h—压实厚度(cm) K—压实度 ω—原材料含水量 计算各层的虚铺厚度，其中土虚铺厚度15cm、粉煤灰虚铺厚度7cm、石灰虚铺厚度3cm。 (4) 测量放线:路基道胎验收合格，满足设计要求，即可进行二灰土底基层施工，由测量人员对要进行施工的工作面利用全站仪放出对应桩号的中线，做上标识物，根据施工平面图计算出半幅二灰土的施工宽度，用皮尺量出半幅二灰土工作面的施工宽度，两侧做好灰点，将各对应桩号的灰点连接起来放出半幅二灰土工作面两侧的边线。沿二灰土工作面两侧边线做包边土，包边土保证夯实平整。根据该段里程间距计算出各层原材料的卸车间距:该段所需原材料虚方等于里程间距乘以二灰土宽度再乘以原材料虚铺厚度。由该段所需原材料虚方除以每车的方量即得该段里程半幅每层原材料共需多少车，由该段里程间距除以每层原材料的总车数再除以二即得每车原材料在半幅二灰土工作面的卸车间距。根据计算的每层原材料的卸车间距现场量出间距做好灰点，将灰点连接起来打出方格灰线。 4.2.2 二灰土施工 (1)对道胎工作面进行洒水，洒水不易过湿，压住道胎表面浮土即可，路面不可有积水。 (2)倒运原材料:用自卸运输车将土运至预先打好的方格线内，用推土机对其先进行找平，其后由测量人员按照对应桩号控制土的虚高。现场将粉煤灰的卸车间距打出方格灰线，用运输车将粉煤灰运至预先打好的方格线内，用推土机对其进行找平，由测量人员按照对应桩号控制当前两层原材料的高程。在粉煤灰表面按照预先计算的石灰卸车间距打出方格线，用运输车将消解完全的石灰运至预先打好的方格线内，由测量人员按照对应桩号控制当前三层原材料的高程。在原材料倒运及推土机找平过程中，要及时控制石灰或粉煤灰出现飞扬现象，以免污染农田及周围环境，做到文明施工。在推土机找平过程中配备专人拣出石灰中的石块，以免对拌合机造成破坏，影响施工的正常运行。 (3)稳定土拌合机拌合:各种原材料层铺完后，由稳定土拌合机进行现场路拌，稳定土拌合机拌合过程中其后由一人专门负责随时控制拌合机的拌合深度，拌合机开始拌合后，由现场实验人员取样测二灰土的含水量，及时控制现场二灰土的含水量，做好实验记录，若含水量过低，及时对现场虚铺原材料进行洒水，洒水必须保证均匀，不可在原地停留以免表面积水。拌合机拌合一道后下一道错开前一道半轴拌合，避免出现漏拌及死角现象。桥头部分若无法拌合，将拌合好的二灰土按照虚铺厚度铺筑桥头部分，桥头死角位置可由人工处理。 (4)初步排压:拌合机拌合一部分后，由推土机对拌合后的工作面进行初步排压，在排压前由实验人员现场取样测二灰土的含水量，做好实验记录。 (5)找平:由推土机对排压完的二灰土面进行初步找平，其后由测量人员控制二灰土高程;在初步找平后由实验人员现场取样测二灰土的含水量，做好实验记录。推土机找平完后由平地机开始进一步找平，测量人员在初步找平中应留给平地机足够的量，做到宁刮勿补，防止碾压过程中出现重皮现象。 (6)碾压:由实验人员现场控制二灰土的含水量，在二灰土控制的最佳含水量时进行碾压。 振动压路机:振动压路机由外向内进行静压，倒回开振沿原轮迹回压，振动压路机不可在刚碾压的路面进行原地打轮，倒回成型路面后，边行进边错1/2轮向前碾压。碾压遍数不得少于2遍。桥头部分横向碾压由靠近路肩部分 向中心碾压。 三轮光轮压路机:待振动压路机碾压完毕后，三轮光轮压路机由外向内进行向前碾压，倒回沿原轮迹回压，倒回至成型的路面后再边行进边错1/2轮向前碾压，不可在刚碾压的路面进行原地打轮。三轮光轮压路机碾压遍数不得少于2遍。桥头部分横向碾压由靠近路肩部分向中心碾压。 (7)报验:二灰土碾压完毕后，要求现场实验人员邀请总包及现场监理进行压实度、平整度实验，并做好现场实验记录。 (8)洒水:待报验完毕后，根据实际情况对二灰土面进行洒 养护现场 水养护，洒水必须保证均匀，不可在原地停留，以免形成水窝影响二灰土面的 期间，应禁止车辆在二灰土面上通行，并保证二灰土面平整度。二灰土在养护 在养护期间的湿润状态。 (9)接缝处理:前一工作面施工完后，进行下一工作面施工，根据现实际情况稳定土拌合机拌合时应将与前一工作面搭接部分伸进一定宽度一起场 拌合，保证下一工作面与前一工作面顺接。 4.3 二灰碎石施工 4.3.1施工前的准备 (1)原材料:在开工前将原材料的出厂合格证及材料实验报告交监理审查验收。石灰在使用前应充分消解，严禁未消解完全的石灰进粒料拌和站，石灰在消解及运输过程中防止飞扬污染农田。将粉煤灰运至指定的地点，粉煤灰在存放期间要保证粉煤灰有充分的含水量，并用防晒网遮盖，防止粉煤灰飞扬污染农田。石料分石粉、2,4、4,6、5,8四种，符合设计要求的颗粒级配。 (2)施工机械:粒料拌合站、装载机、摊铺机、运输车、挖掘机、推土机、胶轮压路机、振动压路机、三轮光轮压路机、洒水车、抽水机、发电机。 施工机械在施工前应做充分检修，并对操作人员进行安全交底，杜绝施工机械带病施工，杜绝一切安全隐患，以保证施工的正常进行。 (3)测量放线:二灰土工作面报验完毕后，由测量人员对要进行施工的工作面利用全站仪放出对应桩号的中线，做上标识物，根据施工平面图计算出二灰碎的施工宽度，用皮尺量出二灰碎工作面的施工宽度，两侧做好灰点，将各对应桩号的灰点连接起来放出二灰碎工作面两侧的边线。沿边线两侧从起点每隔10米钉钢钎，并由测量人员利用水准仪测出对应桩号钢钎的高程(该桩号的设计高程+二灰碎虚铺厚度+摊铺机虚高),将钢丝线两侧拉紧固定在预先测好的钢钎上。要注重钢钎及钢丝线的保护，钢钎必须固定牢固，无松动，不可随意碰撞钢钎及钢丝线，避免由于碰撞导致钢钎松动而引起高程误差。 (4)包边土:沿二灰碎工作面边线做包边土，包边土保证夯实平整，包边土厚度尽量控制在二灰碎压实厚度以上，不可太厚，以免影响摊铺机施工。 (5)在摊铺机就位前，先对二灰土面进行洒水处理，有泥泞及松散的 地段用平地机刮除泥块，保证二灰土面的平整，满足二灰碎施工条件。 4.3.2二灰碎施工 (1)粒料拌合站:用装载机将原材料装入料斗仓，操作人员按照试验室所给的筛分比进行上料拌和，试验人员到拌和站对第一次出料进行 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 ，再由操作人员进行调试，使其符合设计的集料级配和混合料组成比例后，拌和机才开始满负荷正常作业，由拌缸流出的拌合混合料先进入临时贮料仓，这时运输车将自行停到装料位置，打开自动开启闸门将贮料仓内混合料卸到自卸汽车上，再运到施工现场。 (2)现场摊铺: 摊铺机型号为RP950w，摊铺机电脑提前接通，先将第一部摊铺机就位，摊铺机一侧靠近边线的传感杆搭在已经预先固定好的钢丝线上，另一侧放置三个支撑架支撑两根铝合金尺，由测量人员从中线对应桩号返整宽度测出该支撑架上铝合金尺的高程(对应钢钎的高程-中间向外返宽度乘以横坡比-钢丝线的 摊铺机虚高+铝合金尺处摊铺机虚高)，将该侧的传感杆搭在铝合金尺上。摊铺机熨平板下由测量人员给出熨平板的高程(该处设计高加虚铺厚度)垫置木块。 人员就位:摊铺机进料口两侧各一人负责清理散落的二灰碎料，防止散料堆积影响摊铺机履带的正常运行，从而影响二灰碎摊铺的厚度、平整度及摊铺质量; 中间铝合金尺由两人负责，当摊铺机传感杆滑过铝合金尺后，把该段铝合金尺接顺下一段铝合金尺，由测量人员测算出该段铝合金尺另一端的高程，从而循环使用。摊铺机两侧的传感杆由专人负责看管，防止传感杆脱离钢丝线或铝合金尺，并负责上下调动电脑，用钢尺每隔一段距离测上返高度，使其达到预定的上返高度，做到随时控制，尽量减少二灰碎高程误差，保证二灰碎的平整度达到设计要求。摊铺机后由一人负责拣出摊铺后二灰碎中的泥块及石块。由实验人员现场严格控制二灰碎的含水量，及时调整二灰碎的级配及含水量。并对就位人员进行技术及安全交底，杜绝一切安全隐患。 摊铺施工:摊铺机及人员就位后，自卸汽车倒行至摊铺机前将混合料卸至到料斗中，摊铺机开动搅拌叶将混合料充分填满铺料斗中，再推动自卸汽车前行开始铺料。当第一部摊铺机摊铺一段距离后，另一部摊铺机开始就位，将摊铺机一侧的传感杆搭在预先固定好的钢丝线上，另一侧的传感杆搭在已松铺的二灰碎面上，开始摊铺后，上下调动电脑并用钢尺随时测上返高度，使其达到预定的上返高度，另一部摊铺机的传感杆上下调动电脑使其摊铺面与已摊铺的二灰碎面相平顺。摊铺速度应合理控制，保证摊铺机熨平板下二灰碎初振均匀，防止出现波浪现象，保证二灰碎面的平整度。 在二灰碎大面积施工之前，根据业主及监理的要求，我项目部将AK96+450,AK96+650段做为二灰碎施工的实验段，以便确定混合料的松铺系数、碾压遍数、平整度、压实度、横坡度等指标，并将试验段结果报监理工程师认可后方可进行大面积施工。 (3)碾压: 胶轮压路机:摊铺一段距离后由胶轮压路机由外向内进行纵向直线碾压，当碾压至一段距离后让胶轮压路机自行停止，不可在碾压到端点处踩刹车 停止，倒回沿原轮迹回压，不可在刚碾压的路面进行原地打轮，在成型的路面上边行进边错轮再向前进行碾压。 振动压路机:振动压路机沿胶轮压路机轮迹由外向内进行静压，保持与胶轮压路机碾压端点一段距离，倒回开振沿原轮迹回压，振动压路机不可在刚碾压的路面进行原地打轮，倒回成型路面后，边行进边错1/2轮向前碾压。碾压遍数不得少于2遍。桥头部分横向碾压由靠近路肩部分向中心碾压。 三轮光轮压路机:待振动压路机碾压完毕后，三轮光轮压路机由外向内进行向前碾压，倒回沿原轮迹回压，倒回至成型的路面后再边行进边错1/2轮向前碾压，不可在刚碾压的路面进行原地打轮。三轮光轮压路机碾压遍数不得少于2遍。桥头部分横向碾压由靠近路肩部分向中心碾压。 (4)接缝处理:将摊铺碾压后的接茬处由人工处理成齐茬，下一步摊 铺前将摊铺机熨平板放置碾压后的二灰碎面上，与原二灰碎面搭接一定宽度(视情况而定)，熨平板下垫上木块后开始摊铺。 现场 当摊铺机行进至桥头部分，可在摊铺机履带行进部位用二灰碎修筑坡道，保证摊铺机正常摊铺，避免桥头部分大面积二灰碎剩余，从而保证二灰碎面整体的平整;对摊铺机未摊铺到的部位，可由人工处理。 (5)洒水养护:在三轮光轮压路机碾压完毕后，根据现场二灰碎面的含水量情况进行洒水养护，待洒水完毕后，由胶轮压路机进行碾压，以保证二灰碎面的平整度及二灰碎有足够的压实度，碾压完毕后用土工布对二灰碎成品进行覆盖。在养护期间，可根据现场天气实际情况，对二灰碎面进行洒水养护，保证二灰碎面层的湿润状态。在养护期间，应禁止车辆在二灰碎面通行。 (6)对二灰碎面的离析处理:先对离析的路面进行洒水，用拌和的石灰粉煤灰撒至离析的路面，用胶轮压路机重复碾压。为防止二灰碎路面摊铺过程中出现翻浆、弹软现象，应要求现场实验人员严格控制二灰碎的含水量。 (7)二灰碎碾压完毕后应由实验人员对二灰碎进行测压实度实验。及时控制压路机的碾压遍数，保证二灰碎的压实度，同时达到降低成本的目的。 4.4 水稳施工 4.4.1施工前的准备 (1)原材料:在开工前将原材料的出厂合格证及材料实验报告交监理审查验收。水泥采用普通硅酸盐水泥(水泥强度等级32.5Mpa)，石料分石粉、2,4、4,6、5,8四种，符合设计要求的颗粒级配。 (2)施工机械:粒料拌合站、装载机、摊铺机、运输车、挖掘机、推土机、胶轮压路机、振动压路机、三轮光轮压路机、洒水车、抽水机、发电机。施工机械在施工前应做充分检修，并对操作人员进行安全交底，杜绝施工机械 带病施工，杜绝一切安全隐患，以保证施工的正常进行。 (3)测量放线:二灰土工作面报验完毕后，由测量人员对要进行施工的工作面利用全站仪放出对应桩号的中线，做上标识物，根据施工平面图计算出水稳的施工宽度，用皮尺量出水稳工作面的施工宽度，两侧做好灰点，将各对应桩号的灰点连接起来放出水稳工作面两侧的边线。沿边线两侧从起点每隔 该桩号的设10米钉钢钎，并由测量人员利用水准仪测出对应桩号钢钎的高程(计高程+水稳虚铺厚度+摊铺机虚高),将钢丝线两侧拉紧固定在预先测好的钢钎上。要注重钢钎及钢丝线的保护，钢钎必须固定牢固，无松动，不可随意碰撞钢钎及钢丝线，避免由于碰撞导致钢钎松动而引起高程误差。 (4)包边土:沿水稳工作面边线做包边土，包边土保证夯实平整，包边土厚度尽量控制在水稳压实厚度以上，不可太厚，以免影响摊铺机施工。 (5)在摊铺机就位前，先对二灰碎面进行洒水处理，有泥泞地段用平地机刮除泥块或人工处理，满足水稳施工条件。 4.4.2水稳施工 (1)粒料拌合站:用装载机将原材料装入料斗仓，操作人员按照试验室所给的筛分比进行上料拌和，试验人员到拌和站对第一次出料进行检测，再由操作人员进行调试，使其符合设计的集料级配和混合料组成比例后，拌和机才开始满负荷正常作业，由拌缸流出的拌合混合料先进入临时贮料仓，这时运输车将自行停到装料位置，打开自动开启闸门将贮料仓内混合料卸到自卸汽车上，再运到施工现场。 (2)现场摊铺: 摊铺机型号为RP950w，摊铺机电脑提前接通，先将第一部摊铺机就位，摊铺机一侧靠近边线的传感杆搭在已经预先固定好的钢丝线上，另一侧放置三个支撑架支撑两根铝合金尺，由测量人员从中线对应桩号返整宽度测出该支撑架上铝合金尺的高程(对应钢钎的高程-中间向外返宽度乘以横坡比-钢丝线的摊铺机虚高+铝合金尺处摊铺机虚高)，将该侧的传感杆搭在铝合金尺上。摊铺机熨平板下由测量人员给出熨平板的高程(该处设计高加虚铺厚度)垫置木块。 人员就位:摊铺机进料口两侧各一人负责清理散落的水稳料，防止散料堆积影响摊铺机履带的正常运行，从而影响水稳摊铺的厚度、平整度及摊铺质量; 中间铝合金尺由两人负责，当摊铺机传感杆滑过铝合金尺后，把该段 铝合金尺接顺下一段铝合金尺，由测量人员测算出该段铝合金尺另一端的高程，从而循环使用。摊铺机两侧的传感杆由专人负责看管，防止传感杆脱离钢丝线或铝合金尺，并负责上下调动电脑，用钢尺每隔一段距离测上返高度，使其达到预定的上返高度，做到随时控制，尽量减少水稳高程误差，保证水稳的平整度达到设计要求。摊铺机后由一人负责拣出摊铺后水稳中的泥块及石块。由实验人员现场严格控制水稳的含水量，及时调整水稳的级配及含水量。并对就位人员进行技术及安全交底，杜绝一切安全隐患。 摊铺施工:摊铺机及人员就位后，自卸汽车倒行至摊铺机前将混合料卸至到料斗中，摊铺机开动搅拌叶将混合料充分填满铺料斗中，再推动自卸汽车前行开始铺料。当第一部摊铺机摊铺一段距离后，另一部摊铺机开始就位，将摊铺机一侧的传感杆搭在预先固定好的钢丝线上，另一侧的传感杆搭在已松铺的水稳面上，开始摊铺后，上下调动电脑并用钢尺随时测上返高度，使其达到预定的上返高度，另一部摊铺机的传感杆上下调动电脑使其摊铺面与已摊铺的水稳面相平顺。摊铺速度应合理控制，保证摊铺机熨平板下水稳初振均匀，防止出现波浪现象，保证水稳面的平整度。 在水稳大面积施工之前，根据业主及监理的要求，将AK96+450,AK96+874段做为水稳施工的实验段，以便确定混合料的松铺系数、碾压遍数、 平整度、压实度、横坡度等指标，并将试验段结果报监理工程师认可后方可进行大面积施工。 (3)碾压:水稳在出料以后应做到及时摊铺及时碾压。 胶轮压路机:摊铺一段距离后由胶轮压路机由外向内进行纵向直线碾压，当碾压至一段距离后让胶轮压路机自行停止，不可在碾压到端点处踩刹车停止，倒回沿原轮迹回压，不可在刚碾压的路面进行原地打轮，在成型的路面上边行进边错轮再向前进行碾压。 振动压路机:振动压路机沿胶轮压路机轮迹由外向内进行静压，保持与胶轮压路机碾压端点一段距离，倒回开振沿原轮迹回压，振动压路机不可在刚碾压的路面进行原地打轮，倒回成型路面后，边行进边错1/2轮向前碾压。 碾压遍数不得少于2遍。桥头部分横向碾压由靠近路肩部分向中心碾压。 三轮光轮压路机:待振动压路机碾压完毕后，三轮光轮压路机由外向内进行向前碾压，倒回沿原轮迹回压，倒回至成型的路面后再边行进边错1/2轮向前碾压，不可在刚碾压的路面进行原地打轮。三轮光轮压路机碾压遍数不得少于2遍。桥头部分横向碾压由靠近路肩部分向中心碾压。 (4)接缝处理:将摊铺碾压后的接茬处由人工处理成齐茬，下一步摊铺前将摊铺机熨平板放置碾压后的水稳面上，与原水稳面搭接一定宽度(视现情况而定)，熨平板下垫上木块后开始摊铺。 场 当摊铺机行进至桥头部分，可在摊铺机履带行进部位用水稳修筑坡道，保证摊铺机正常摊铺，避免桥头部分大面积水稳面剩余，从而保证水稳面整体的平整;对摊铺机未摊铺到的少量部位，可由人工处理。 (5)洒水养护:水稳基层经检验合格可立即开始洒水养生，待洒水完毕后，由胶轮压路机进行碾压，以保证水稳面的平整度及水稳有足够的压实度，碾压完毕后用土工布对水稳成品进行覆盖。在养护期间，可根据现场天气实际情况，对水稳面进行洒水养护，保证水稳面层的湿润状态。水稳养护期限为7天，在养护期间应禁止车辆在水稳面上通行。 (6)对水稳面的离析处理:用石粉撒至离析的路面，用压路机及时碾压。为防止水稳路面摊铺过程中出现翻浆、弹软现象，应要求现场实验人员根据现实际情况严格控制水稳的含水量。 场 (7)水稳碾压完毕后应由实验人员对水稳进行测压实度实验。及时控制压路机的碾压遍数，保证水稳的压实度，同时达到降低成本的目的。 第五章、外部关系协调总结 5.1 怎样与总包协调 5.1.1 生产方面: 本着相互尊重、相互信任、相互理解支持、互相沟通交流的原则，共同完成该项工程。 (1)严格按照设计图纸施工，积极听取总包单位有关施工方面的合理化建议，或向总包提出自己有关施工方面的合理化的施工方案，与总包共同商讨方案的可行性，保证工程质量达到设计要求; (2)在施工过程中遇到现场实际情况与设计不符，与总包共同协商解决办法; (3)在施工过程中积极响应总包的要求，采取积极有效的措施做到文明施工; (4)积极配合总包迎接上级领导莅临现场检查指导工作; (5)积极配合总包的工程验收工作; (6)对关键工序、关键部位的施工邀请总包及监理现场检查指导工作; (7)在成品保护方面，积极听取总包及现场监理建议，采用土工布覆盖成品洒水养护的方案; (8)每日向总包上报完成额，以配合总包编制总施工进度计划，合理安排工期; (9)积极配合总包工作，促进与监理及地方的协调。 5.1.2 资料方面: (1)积极做到资料与施工进度同步，配合总包每月的计量工作; (2)按期完成总包要求的抽检资料、实验资料及验收资料，配合总包迎接上级领导检查资料。 5.1.3 计量支付方面: 遵循合同，严格按照设计要求计算实际完成工程量，与总包共同核对工程量，工程量核实无误后双方共同签定工程结算单。 5.2 怎样与现场监理协调 (1)尊重监理，支持监理的工作，积极配合现场监理的工作。 (2)悉心听取现场监理指导施工，对工程中出现的缺陷及时补正。 (3)积极配合现场监理搞好工程验收工作。 (4)积极配合现场监理解迎接上级领导莅临现场检查指导工作。 (5)对关键工序、关键部位的施工邀请监理现场检查指导工作。 (6)在成品保护方面，积极采纳现场监理建议，采用土工布覆盖成品洒水养护的方案。 (7)积极配合监理工作，搞好文明施工。 (8)积极配合现场监理做好现场资料工作。 (9)当现场施工与现场监理的思维相悖时，悉心听取现场监理的指导意见，有缺陷及时补正，如果自己的施工符合施工规范要求，及时地向现场监理做出合理的解释，现场监理认可后方可施工。 5.3 怎样与地方协调 (1)提高环境保护意识，不污染农田，不过分制造噪音污染，做到文明施工。 (2)在施工过程中，不破坏庄稼，不乱挖地方土源，不破坏农田、道路。 (3)配合当地部门搞好治安维护工作。 (4)响应当地政府部门的有关政策，积极配合支持当地政府部门的工作。 第六章、怎样做好人、机、材计划工作 6.1 计划的编制 6.1.1 人员编制: (1)根据施工现场现状，在保证工程施工正常进行、合理节约工程成本的前提下，按照设计要求施工，各道工序所需人员数量，编制施工人员配备计划，包括项目管理人员、测量人员、试验人员、质检人员、机械操作人员、生产工人; (2)保证施工有序进行，满足施工人员身心健康及营养到位，编制项目部后勤人员配备计划; 6.1.2 机械编制: 在保证施工工期，保证工程质量，合理控制工程成本的前提下编制施工机械计划 (1)根据施工现场的工期安排，编制施工机械进场计划; (2)为降低工程成本，满足施工需要，编制合理的机械调配计划及机械费用控制计划; (3)保证施工按照施工进度计划运行，编制机械维修保养计划; 6.1.3 材料计划: 严格按照设计要求核实工程量，根据核实工程量计算所需材料数量，按照计算材料数量并结合现场实际情况编制材料使用计划 (1)施工前期，编制材料进场计划，包括材料进场场地布置计划、材料进场环境保护计划; (2)施工过程中，编制进料计划及现场材料用量计划，满足施工需要，及时控制材料用量; 6.2 计划的落实 (1)现场每天编制次日劳动力使用计划，部署下一步施工中的人员配备;由项目工长记录当日施工人员考勤，定期将施工人员考勤上报项目部进行统计，安排管理人员进行人员配置，合理利用人力资源; (2)每天施工结束后项目部管理人员召开工地临时会议，针对工程现状合理安排机械施工，并由专人现场负责指挥机械施工;每天由工长负责记录机械使用时间，定期将机械时间上报项目部进行统计，比较计划使用费用与实际发生费用的差异，及时补差，全面控制机械使用情况及机械费用; (3)由计量员根据设计图纸核算出工程施工需要的总原材料数量上报公司批准后交于现场材料员，根据现场施工进度及施工现状制定进料方案，由材料员每天记录进料数量，定期上报项目部进行统计，项目部管理人员根据上报数量比较分析完成该道工序计划使用材料量与实际使用材料量的差值，是否按照预定的材料使用量施工，并且在满足施工条件、保证施工质量的情况下是否达到成本节约的目的，动态控制材料的使用情况及材料费用; 6.3 计划的调整 6.3.1 人员调整:根据现场施工情况合理配备施工人员 (1)在路基施工中，需求人员数量相对较少，比较分析计划人员数量与实际人员数量的偏差，可酌情减少或增加人员数量，满足目前路基施工需要; (2)在基层施工中，需求人员数量相对较多，比较分析计划人员数量与实际人员数量的偏差，可酌情减少或增加人员数量，满足基层施工需要; (3)工程中的扫尾工作需要人数较少，在满足施工需要的情况下可进行人员调配; 6.3.2 机械调整: 根据现场施工情况合理调配施工机械，在路基及基层施工过程中，比较分析现有的施工机械是否满足施工需求，在保证施工工期及降低工程成本的情况下，酌情增加或减少施工机械; 6.3.3 材料调整:保证工程质量，满足施工条件，降低工程成本，合理节约资源 (1)严格按照设计要求进行施工，合理使用材料资源，比较分析计划用量与实际用量的偏差，及时纠偏; (2)施工过程中出现设计变更，根据设计变更重新编排材料用量计划，比较分析设计变更后材料用量是否增加或减少，及时控制材料用量; (3)对设计未涉及到现场发生的增项，分析增项增加的工程数量，按照工程数量分析比较材料用量，满足施工需求，合理控制工程成本; 第七章、全面落实安全生产、文明施工 7.1 安全 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 的落实 7.1.1 生产方面: (1)严格遵循安全生产制度，坚持“安全第一、预防为主”的方针; (2)全面落实安全生产责任制，施工之前对项目部施工人员进行安全交底，每天工程结束后召开临时会议，会议上对项目部管理人员着重强调安全生产问题; (3)施工之前对机械操作人员进行安全操作检查，严格按照公司规定的安全生产制度对机械操作司机进行安全教育; (4)对从事危险作业的施工人员发放安全劳动防护用具; (5)施工过程中对存在安全隐患的施工部位或施工工序，现场指导施工人员进行施工; (6)施工过程中由专业电工负责施工现场的用电线路、设施的安装和使用，严格按照安装规范和安全操作规程进行操作，严禁任意拉线接电; (7)每天施工结束配备专门人员对现场机械及其他物品进行看护，并要求施工机械必须按照规定停放指定位置，防止出现盗窃及其他安全事故。 7.1.2 生活方面: (1)定期对施工现场住宿场所周围的环境进行打扫，保证周围环境的卫生，无疾病传播; (2)制定卫生制度，要求项目部施工人员每天负责驻地的卫生打扫工作，保证室内通风、清洁、干燥; (3)保持食堂的食物及饮用水符合卫生要求; (4)为保证施工人员的卫生情况，项目部配备浴室及纯净饮用水; (5)为预防各种疾病的发生，项目部专门配备各种药品; (6)严禁宿舍内用电乱拉乱接，严格按照用电安全规范及用电安全操作规程进行操作; (7)项目部严格遵守公司的规章制度，严禁施工人员在施工现场聚众闹事。 7.2 安全生产定期检查 (1)每天在施工之前对施工人员进行班前安全教育，定期对施工人员进行安全生产问卷调查; (2)定期对施工机械进行安全检修，严禁机械带病施工; (3)定期召开项目部会议，共同总结前一阶段的安全生产，并商议下一阶段的注意事项; (4)定期对施工现场进行安全检查，做到“安全第一、预防为主”。 7.3 违章施工的处罚 严格按照国家的法律法规、地方法律法规、其他行为规范及公司的各种规章制度，对违章施工的视情节严重程度给予相应的处罚: (1)违章施工情节较轻，没有造成任何损失的，对责任人进行批评教育，并给予警告处分; (2)违章施工情节较轻，造成损失的数额较小的，对责任人进行批评教育，由责任人承担损失的数额; (3)违章施工情节较重，造成人员伤亡，触犯法律法规的，由国家行政部门予以处理，若施工前已对施工人员进行安全交底，由责任人承担一切责任。 7.4 文明施工的检查 文明施工是进行“两个文明”建设的重要内容，是提高工程经济效益和社会效益的重要保证，同时也是展现施工队伍形象，表现施工队伍素质的一个重要方面。 (1)、定期对施工中的各道工序进行检查，是否按照业主和公司审定的施工组织设计实施，工人操作是否达到标准化、规范化、制度化，施工道路是否平整畅通; (2)检查在工程施工过程中是否注意环境保护，及时洒水，防止出现扬尘; (3)检查在工程施工过程中是否影响当地居民的正常生活，保证当地居民出入通道的畅通; (4)检查施工材料的堆放，是否按照指定的地点堆放，对石灰、粉煤 灰采取相应的措施降低环境污染; (5)检查施工机械是否按照指定的地点整齐停放; (6)检查施工垃圾是否定点存放、定时外运，保持施工环境的清洁。 定期召开文明施工会议，强调文明施工的重要性，增强施工人员文明施工的理念，经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。 7.5 文明施工违章造成损失的处罚 (1)在施工过程中，对未按照施工组织设计实施，对责任人批评教育，视情节严重程度给予相应的经济处罚; (2)施工过程中，没有注意环境保护，使周围环境遭受污染，对责任人进行批评教育，视情节严重程度给予相应的经济处罚; (3)施工机械乱停乱放，没有按照指定的地点停放，对责任人进行批评教育，造成损失的由责任人承担赔偿责任; (4)未按照规定乱丢垃圾的，对责任人进行批评教育，并做出相应的处罚。 以上是亚平市政第二项目经理部对京沪二期高速公路施工从各个方面进行的总结，项目部全体人员有信心在今后的项目施工中不断改进不足，用科学的管理方法、先进的管理模式、积极进取的工作态度完成好每一项工程，力 争使每项工程质量达到优质标准、安全无事故、施工不扰民、工期不延误、利 润最大化。 特别声明: 1:资料来源于互联网，版权归属原作者 2:资料内容属于网络意见，与本账号立场无关 3:如有侵权，请告知，立即删除。