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最常见的车载逆变器电路原理图.doc

最常见的车载逆变器电路原理图

迩真得忘记俄了是刻意忘记
2017-09-19 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《最常见的车载逆变器电路原理图doc》,可适用于综合领域

最常见的车载逆变器电路原理图见图。车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分每部分各采用一只TL或KA芯片组成控制电路其中第一部分电路的作用是将汽车电瓶等提供的V直流电通过高频PWM(脉宽调制)开关电源技术转换成kHz-kHz、V左右的交流电第二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术将kHz~kHz、V左右的交流电转换成Hz、V的交流电。 车载逆变器电路工作原理图电路中由芯片IC及其外围电路、三极管VT、VT、MOS功率管VT、VT以及变压器T组成V直流变换为VkHz交流的逆变电路。由芯片IC及其外围电路、三极管VT、VT、MOS功率管VT、VT、VT、VT以及VkHz整流、滤波电路VD-VD、C等共同组成VkHz高频交流电变换为VHz工频交流电的转换电路最后通过XAC插座输出VHz交流电供各种便携式电器使用。图中IC、IC采用了TLCN(或KAC)芯片构成车载逆变器的核心控制电路。TLCN是专用的双端式开关电源控制芯片其尾缀字母CN表示芯片的封装外形为双列直插式塑封结构工作温度范围为℃℃极限工作电源电压为V~V最高工作频率为kHz。TL芯片内置有V基准源稳压精度为V±%负载能力为mA并通过其脚进行输出供外部电路使用。TL芯片还内置只NPN功率输出管可提供mA的驱动能力。 TL芯片的内部电路 图电路中IC的脚外围电路的R、C组成上电软启动电路。上电时电容C两端的电压由V逐步升高只有当C两端电压达到V以上时才允许IC内部的脉宽调制电路开始工作。当电源断电后C通过电阻R放电保证下次上电时的软启动电路正常工作。IC的脚外围电路的R、Rt、R组成过热保护电路Rt为正温度系数热敏电阻常温阻值可在Ω~Ω范围内任选适当选大些可提高过热保护电路启动的灵敏度。热敏电阻Rt安装时要紧贴于MOS功率开关管VT或VT的金属散热片上这样才能保证电路的过热保护功能有效。IC的脚的对地电压值U是一个比较重要的参数图电路中U≈Vcc×R÷(RRtR)V常温下的计算值为U≈V。结合图、图可知正常工作情况下要求IC的脚电压应略高于脚电压(与芯片脚相连为V)其常温下V的电压值大小正好满足要求并略留有一定的余量。当电路工作异常MOS功率管VT或VT的温升大幅提高热敏电阻Rt的阻值超过约kΩ时IC内部比较器的输出将由低电平翻转为高电平IC的脚也随即翻转为高电平状态致使芯片内部的PWM比较器、“或”门以及“或非”门的输出均发生翻转输出级三极管VT和三极管VT均转为截止状态。当IC内的两只功率输出管截止时图电路中的VT、VT将因基极为低电平而饱和导通VT、VT导通后功率管VT和VT将因栅极无正偏压而处于截止状态逆变电源电路停止工作。IC的脚外围电路的VDZ、R、VD、C、R构成V输入电源过压保护电路稳压管VDZ的稳压值决定了保护电路的启动门限电压值VD、C、R还组成保护状态维持电路只要发生瞬间的输入电源过压现象保护电路就会启动并维持一段时间以确保后级功率输出管的安全。考虑到汽车行驶过程中电瓶电压的正常变化幅度大小通常将稳压管VDZ的稳压值选为V或V较为合适。IC的脚外围电路的C、R是构成上电软启动时间维持以及电路保护状态维持的关键性电路实际上不管是电路软启动的控制还是保护电路的启动控制其最终结果均反映在IC的脚电平状态上。电路上电或保护电路启动时IC的脚为高电平。当IC的脚为高电平时将对电容C充电。这导致保护电路启动的诱因消失后C通过R放电因放电所需时间较长使得电路的保护状态仍得以维持一段时间。当IC的脚为高电平时还将沿R、VD对电容C进行充电同时将电容C两端的电压提供给IC的脚使IC的脚保持为高电平状态。从图的芯片内部电路可知当脚为高电平时将抬高芯片内死区时间比较器同相输入端的电位使该比较器输出保持为恒定的高电平经“或”门、“或非”门后使内置的三极管VT和三极管VT均截止。图电路中的VT和VT处于饱和导通状态其后级的MOS管VT和VT将因栅极无正偏压而都处于截止状态逆变电源电路停止工作。IC的脚外接电容C()和脚外接电阻R(k)为脉宽调制器的定时元件所决定的脉宽调制频率为fosc=÷(×)kHz≈kHz。即电路中的三极管VT、VT、VT、VT、变压器T的工作频率均为kHz左右因此T应选用高频铁氧体磁芯变压器变压器T的作用是将V脉冲升压为V的脉冲其初级匝数为×次级匝数为。IC的脚外接电容C()和脚外接电阻R(k)为脉宽调制器的定时元件所决定的脉宽调制频率为fosc=÷(C×R)=÷(×)kHz≈Hz。R、R、R、C、VDZ组成XAC插座V输出端的过压保护电路当输出电压过高时将导致稳压管VDZ击穿使IC的脚对地电压上升芯片IC内的保护电路动作切断输出。车载逆变器电路中的MOS管VT、VT有一定的功耗必须加装散热片其他器件均不需要安装散热片。当车载逆变器产品持续应用于功率较大的场合时需在其内部加装V小风扇以帮助散热。

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