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现代电力电子技术论文现代电力电子技术论文 有源功率因数校正技术的研究、基于IPM的轮胎起重机回转控制系统的设计 【电子技术成功案例范文一】: 题目:有源功率因数校正技术的研究 论文主要内容: 功率因数校正技术是减小用电设备对电网造成的谐波污染,提高用电效率的一项有力措施。用电设备的功率因数是衡量其性能的一项重要指标,而提高功率因数的最根本途径就是采用有源功率因数校正技术。近年来,随着对用电设备性能指标要求的不断提高,这一技术成为电力电子领域研究的热点,并得到了广泛的实际应用。 从本质上来讲,功率因数校正的目的就是要控制输入电...

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现代电力电子技术论文 有源功率因数校正技术的研究、基于IPM的轮胎起重机回转控制系统的设计 【电子技术成功案例范文一】: 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 目:有源功率因数校正技术的研究 论文主要内容: 功率因数校正技术是减小用电设备对电网造成的谐波污染,提高用电效率的一项有力措施。用电设备的功率因数是衡量其性能的一项重要指标,而提高功率因数的最根本途径就是采用有源功率因数校正技术。近年来,随着对用电设备性能指标要求的不断提高,这一技术成为电力电子领域研究的热点,并得到了广泛的实际应用。 从本质上来讲,功率因数校正的目的就是要控制输入电流,使得用电设备的输入端口仅从交流电网中汲取能量,而不要把任何能量反馈回交流电网,也就是说,要使用电设备的输入端口对交流电网呈“纯阻性”,保证输入电流和电网电压随时成正比。有源功率因数校正技术正是采用电力电子技术中各种基本变换器或其衍生结构,通过对能量传输的适当控制来实现这一目的。针对不同的应用场合,利用合适的拓扑结构、寻找最优化的控制策略,以及改进开关器件性能来提高电路的整体性能,都是有源功率因数校正技术的研究内容。 本文对有源功率因数校正技术进行了一定的研究,主要工作是从开关变换器基本的拓扑结构和控制策略中的数学关系出发,寻找简单的控制方式,并提出了以下三种新的控制 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 : 1、基于Buck-Boost变换器工作的原理,提出了一种功率因数校正和半桥输出相结合的电路结构。该电路能够利用电压跟随的方式实现功率因数校正,同时也能保证半桥输出为 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 的方波。由于该电路能够实现降压输出,因而降低了对所有功率开关管的耐压要求,有利于提高变换器的转换效率和降低成本。 2、利用电容和电感共同的线性特点,提出了一种Boost型功率因数校正电路变频控制的简单实现方法:用一个电容上的积分电压值来模拟表示电感电流值,从而消除了传统控制 电路中的模拟乘法器和电流检测环路,并且将传统控制方法中的电流电压双环反馈控制简化为电压单环反馈控制。该控制方案适宜于CMOS集成 工艺 钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程 制备PFC专用控制芯片。 3、在对Boost型功率因数校正电路电流滞环控制方法的数学 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 基础上,提出了利用恒导通时间控制技术来确定电感电流的上限,利用平均电感电流的信号来控制电感电流的下限,以实现功率因数校正的方法。在这种控制方法下,用一只RC低通滤波器就可以代替传统控制电路中由模拟乘法器和输入电压检测环 【电子技术成功案例范文二】: 题目:基于IPM的轮胎起重机回转控制系统的设计 论文主要内容: 随着工业的迅速发展,轮胎起重机凭借它的移动灵活、机动特性好等优点在工业生产实践领域得到了十分广泛的应用。起重机主要由控制系统、动力系统、工作系统组成。其中,控制系统是神经中枢,它主要任务是处理各机构如何运动的问题。通过对各个执行机构的操作,实现各个机构的启制动、调速、换向和停止,完成起重机作业过程中需要的相关动作。一台起重机各个系统的先进性决定了它工作性能的优良。因此,本文研究起重机的回转控制系统具有重要意义。为提高系统装置的功率密度,减小能耗和原材料损耗,降低噪音,简化电路设计等,电力电子技术朝着大容量化、高频化、模块化、廉价化和智能化的方向迅速发展。IPM (Intelligent Power Module)智能功率模块就在这种趋势下发展起来的一种新型电力电子功率器件。IPM的良好性能,得到了很广泛的应用,特别适合用作控制器以驱动电机和各种需要逆变的电源。因此,文中回转系统驱动电机的功率变换电路部分主要是以IPM为核心,研究基于IPM的轮胎式起重机回转控制系统的设计,利用IPM模块化、功耗低、抗干扰能力强、开关速度快、欠压过流过热保护等多方面优点,大大提高了电机驱动装置及回转系统的工作性能,为我们的生产实践服务。本文首先讨论了起重机回转控制系统的组成、控制对象及系统的调速换向原理。然后对轮胎式起重机回转控制系统的总体设计方案进行了阐述,再分别对调速 系统的功率变换电路和硬件控制电路的结构进行了详细设计。功率变换电路中以IPM为核心,以回转电机为研究对象,介绍了智能功率模块(IPM)的结构,工作特性,系统模块的选择及应用中的注意事项,并详细设计了IPM的接口电路、制动电路和电源模块。硬件控制电路部分以AVR控制器最小系统为核心,设计了转速设定、检测电路,电流检测及系统保护电路。单片机通过软件编程采用转速电流双闭环PID调速技术原理控制PWM信号的输出,经驱动接口电路控制功率器件的通断。然后介绍了软件部分的设计,该部分主要由主程序、中断服务子程序和中断保护子程序组成,为了增强程序的可读性以及实用性,使用了模块化的方式进行编程,最后在整体设计的基础上,进行了系统调试。
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分类:工学
上传时间:2017-09-28
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