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工作背景及依据-[文档资料] 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 第一章 概述 第一节 工作背景及依据 一、工作背景 农村公路既是国家公路网的重要组成部分～也是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一～加快农村公路发展～对促进农村乃至全社会经济发展和保障全国社会稳定都具有十分重要的经济意义和政治意义。进一步完善农村公路建设规划～是实现我县农村公路建设又好又快发展的根本要求～也是保障我县农村公路更畅通、更便利、更安全、更和谐、更快发展的重要基础。近年来～我县紧紧围绕构建和谐社会和建设新农村的要求～狠抓农村通乡油路、通村水泥路、通达工程、渡改桥工程、客运站场建设工程和危旧桥加固改造工程～极大地改善了农村乡镇的基础设施配套条件。 永寿县交通局 -1- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 为了做好县乡公路的基础设施建设～突出县乡公路作为县域交通主骨架的作用～有力支撑壮大县域经济的发展～及时修订和完善2011-2015年县乡公路建设改造五年规划～实现全县县乡公路又好又快的发展～就显得尤为重要。 公路建设改造五年规划是公路建设科学管理大系统中决策系统的重要环节,对抑制建设决策、建设布局随意性、盲目性～确保公路建设合理布局、有秩序地协调发展有着十分重要的意义。 二、编制依据 ,、交通部、国家计委《关于加快农村公路发展的若干意见》, ,、交通部《关于印发农村公路发展规划编制大纲的通知》(交规划发,2001,723号), ？、陕西省交通厅《关于转发农村公路发展规划编制大纲的通知》(陕交综,2001,72号), ,、陕西省公路局《陕西省公路局关于编制2009?2013年县乡公路建设改造项目规划的通知》(陕公路函,2009,34号), 5、咸阳市发改委《关于认真做好全市“十二五”农村经济发展规划编制工作的安排意见》,咸发改[2010]91号, 6、《永寿县公路建设“十一五” 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 和2020年远景目标规划》。 第二节 规划范围和规划期限 永寿县交通局 -2- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 一、规划范围: 本次规划对象主要为永寿县县域内的县道、乡道和村道。其中县道是指具有全县政治、经济意义～连接县城和县内主要乡,镇,、主要商品生产和集散地的公路以及不属于国、省道的县际间公路～乡道是指主要为乡,镇,村经济、文化、行政服务的公路～以及不属于县道以上公路的乡,镇,与乡,镇,之间及乡,镇,与外部联络的公路。 二、规划期限 本次规划期限为2011，2015年～基年为2010年。 第三节 规划目标和原则 一、规划目标 本规划结合永寿县的资源分布、生产力布局特点及市场经济的发展趋势等～在永寿县国民经济和社会发展”十一五”计划及2020年远景目标规划的基础上～制定规划期内县乡公路网的总体布局、发展规模和建设 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ～使得公路发展与本区域的经济发展相协调～切实达到提高公路通行能力、满足公路运输需求和发挥投资效益的目的。 永寿县2011-2015年公路建设改造项目的规划目标:到2010年底已实现100%乡镇通油路～形成以县乡公路为骨干～村公路为基础的安全便捷的农村公路网络系统。到2015年～农村公路实现等级化、舒适化～形成层次分明、网络完善的农村公路交通体系～满足农村经济发展和农民生产生活 永寿县交通局 -3- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 的需求。 二、指导思想 本规划的指导思想是:以科学发展观为统领～着眼于促进县域经济崛起和积极推动区域协调发展的需要。着力于推进县乡公路的升等改造～完善通村公路的网络化、便捷化～最终实现以县乡公路为脉络、连接快速通道的核心网络～全面提升县域公路交通运输服务水平～进而达到以公路为纽带～搭建起中心城市与重要经济节点、重要经济产业圈与其他产业圈之间高效运输体系～从而切实推动县域经济的发展。 三、规划原则 本规划以围绕我县优势、特色产业发展战略、培育与加快新的经济增长点的发展进行～有效促进村镇间、城镇间人流、物流、资金流、信息流等诸多经济要素的快速流通。以促进和推动县域经济发展为出发点～以最大限度发挥公路建设投资效益为中心～在规划过程中始终坚持以下原则: ,、以社会经济发展规划为依据～以公路交通运输发展为基础～公路建设应适当超前～同时注重效益、提高质量、协调发展、稳定增长, ,、服从县域综合运输发展需要～注意与咸阳市干线公路网规划总体布局相协调～建立铁路、公路结合型运输网络体系～服从国道、省道干线公路网规划和全市交通发展的总体战略目标, ？、结合当地扶贫开发～搞好山、水、田、林路综合治理工作, 永寿县交通局 -4- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 ,、与小城镇建设相结合～加快小城镇建设步伐～使县、乡,镇,、村紧密联系, ,、与资源开发和旅游景点开发相结合～修好经济路～推动区域经济发展, ,、结合规划区域的地理和经济特点～使公路网布局具有合理的时间层次和空间层次～既有长远的战略思想～又从实际出发～做好分期安排, ,、与生态环境保护相结合～注重总体效果～协调环境景观～实现可持续发展。 第二章 社会经济 第一节 永寿县社会经济发展概况 ,一,历史沿革 永寿夏属漆国～商周时为周的先祖公刘、太王封地～属豳国。春秋战国属秦国～秦始皇统一中国后～属内史地。 西汉初臵漆县～后改属中地郡～右内史～右扶风郡。 新莽时改漆县为漆治。 东汉恢复漆县～属右扶风～新平等郡。 永寿县交通局 -5- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 三国～县境属魏～改属扶风郡。 西晋泰始元年,265年,分漆县设豳邑～属新平郡。其后～又复臵漆县～先后属新平郡～北地郡。 北魏～县境北部属白土县～西南部属好畤县～漠西县～东部属温秀县。 西魏大统十四年,548年,～臵广寿县 北周明帝二十年,558年,改名永寿县 隋开皇三年,583年,省永寿县～并入新平郡。 唐武德二年,619年,复臵永寿县～属豳州 后分豳州永寿县臵奉天县 武后神龙二年,705年,至至德末年,758年,～先后属雍州～豳州～京兆府～新平郡。乾元元年,758年,改属关内道彬州。兴元二年～县治从永寿坊迁至顺政店。乾宁元年,894年,～属乾州。 五代后梁～沿用唐制。永寿属京兆府。 宋初～永寿县更名为长寿县～属新平郡。乾德三年,965年,改属礼州。嘉祐中,1072年,改属彬州～县治迁至麻亭～复名永寿县。 元至元五年,1268年,属奉元路乾州。 明洪武二年,1369年,属西安府乾州。 清沿明制 民国五年,1916年,属关中道～六年,1917年,为省直属县。十九年,1930年,县治迁至监军镇～属彬县专员公署。 中华人民共和国成立后～属彬县分区。1950-1958年属宝鸡分区。1959 永寿县交通局 -6- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 年～并入乾县～为省直属县。 1961年8月～恢复永寿县制～属咸阳地区,市,至今。 ,二,社会经济状况 永寿县土地广阔～资源丰富～全县辖七镇六乡～县城西南部的店头镇、仪井镇、甘井镇～县城中心的监军镇～位臵适中～交通便利～有利于发展商品生产～活跃城乡经济。至2006年～全县有252个行政村～583个自然村～人口20万～特点是西南部地少人密～多为平原～东北部地广人稀～多为丘陵山地。 永寿经济～经过建国五十多年的开发建设～特别是改革开发后～不断调整产业结构～宏观经济调控的各项措施逐步完善～经济事业有了突飞发展。全县GDP达到6.84亿元～增幅达到19.6%～全社会固定资产累计达到16.49亿元。农民人均纯收入达到1382元～比十五初增加了390元。 工业形成了医药、建材、煤炭、水电、果汁等五大骨干产业～工业产值可达2.8亿元。 农业在以粮食为基础的同时～大力发展经济作物～苹果、梨等水果以优良的品质而闻名全国～烤烟～药材、蔬菜等作物种植使农民收入逐年增加～果畜成为农业两大主导产业～全县苹果建园23万亩～年产值达1.5亿元。 林业在永寿县国民经济中占有相当比重。全县现有林木资源面积38.4万亩,林木蓄积量79万立方米～森林覆盖率达到28%。刺槐林30万亩～油松、侧柏6万亩～灌木林2.4万亩.刺槐林是天然的最佳蜜源林～风景林。 永寿县交通局 -7- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 ,三,、生态资源 永寿属黄土高原沟壑区～有山原两类地形,加之垂直差异～沟川水系～构成了丰富的生物～矿藏资源。 1、农作物资源:以小麦、高梁、玉米、油菜为主～共130个品种。 2、林木资源:槐山页梁、五峰山、娄敬山、马坊沟、封候沟等山区有林木资源面积38.4万亩～刺槐林30万亩～油松、侧柏6万亩～其它林地2.4万亩。林木总蓄量79万立方米。灌木有沙棘沙枣等23种。野生药材认黄岑、紫胡、野菊花、茵陈为多共277种。种植的药材有党参、先地、板兰、黄芪等74类240种。 全县种植苹果23万亩～年产量15万吨～产值1.5亿吨.杂果5.4万亩,年产量1.6万吨,主要有柿子2万亩,花椒1万亩,核桃0.8万亩,其它1.6万亩。 3、畜牧资源:二00五年底～全县羊存栏22万只～肉牛和奶牛存栏5万头～猪2.9%万头,鸡32.6只,兔5.4万只。 4、野生果及园林绿化资源。 由于我县自然条件有利于野生果的生长～主要有沙棘、山杏、樱桃、山楂、李子、酸枣、草莓、比梨等。沙棘资源全县有6万亩～主要分布在页梁两边～人工种植的约2000亩。 观赏植物和花卉主要有合欢树～野牡丹、芍药、山丹丹花、紫丁香、山刺玫、迎春花、菊花等。 永寿县交通局 -8- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 5、矿藏资源 我县矿藏资源探明的有:铁、煤、石灰石、石英岩、白云岩、陶土等。铁总储量33.4万吨。煤炭储量2065万吨～石灰岩总储量12010.4万吨。石英工业岩总储量200万吨～可供开发利用。 第二节 永寿县社会经济发展趋势及预测 根据县委十六届六次全体会议总体部署～近几年全县经济社会发展的总体思路是:紧扣“高起点、超常规、跨越发展”的总体要求～按照“一提升三推进四突破”的工作思路,提升发展境界～全力推进项目建设、园区建设、新农村建设～在工业强县、生态开发、城镇带动、改善民生上务求更大突破,～努力推动经济社会又好又快发展～全面建设富足小康永寿。 全县经济社会发展主要预期目标是:全县生产总值增长16%～达到17.3亿元,全社会固定资产投资增长30%～达到18.3亿元,地方财政收入增长18%～达到4092万元,社会消费品零售总额增长20%～达到 6.8亿元,城镇居民人均可支配收入增长11%～达到12115元,农民人均纯收入增长15%～达到3335元,人口自然增长率控制在5.5‰以内～万元生产总值能耗下降4.7%。生态环境建设取得显著成效～山川秀美工程取得校大成绩,社会事业全面进步～多数群众生活达到小康水平～消费结构进一步升级～基本实现保障性就业。分析永寿县社会经济发展目标～预计永寿县未来经济发展将有以下几方面特点: 1、调整产业结构～发展特色经济～提高经济效益～强化农业地位～保 永寿县交通局 -9- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 证农业在提高整体素质和效益的基础上有一个持续、稳定的发展。 2、以发展矿产、扩大建材、突破酒业、提高轻化为产业方向～增强工 业实力～大力发展县乡工业。 3、以旅游业为突破口～开发第三产业。 4、加快基础设施建设。 5、加快城市建设步伐～实现城乡一体发展。 第三章 公路交通基础设施现状 一、公路网发展现状 永寿县2010年公路网现状见表3-1。 2010年永寿县公路网现状表 表3-1 国道省道行政等级 县道 乡道 村道 小计 比重,%, ,G312, ,S306, 技术等级 高速公路 0 永寿县交通局 -10- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 二级 32.47 12.20 0 0 0 44.67 4.42 三级 0 0 128.33 12.38 0 140.71 13.91 四级 0 0 0 141.04 424.59 565.63 55.91 等外 0 0 0 0 260.583 260.583 25.76 小计 32.47 12.20 128.33 153.42 685.173 1011.593 100 ,一,公路网格局及通达深度 我县地处山岭～自然条件较差～公路交通发展受着诸多因素的影响。农村公路网格局基本上是“以县城为中心～以312国道和306省道为依托～ 以县乡公路为骨架～辐射13个乡镇”的公路交通网络。中部312国道纵贯监军、永平2乡镇, 西部永扶路途经监军镇、仪井镇、店头镇通达宝鸡市扶风县～永甘公路通达甘井镇,东部南灌、冯永公路通达御驾宫乡、渡马乡、马坊镇、常宁镇、豆家镇、上邑乡～槐太、槐郭公路横贯永太乡,槐渠公路通达渠子乡。路网覆盖全县13个镇254个行政村～油路通达13个乡镇。公路通村率达到100,～尚有16个行政村未通公路。 ,二,农村公路网等级结构 截止2010年～全县农村公路总里程1019.659公里,含国省道,～公路网技术等级为4.80级。 按行政等级划分:县道128.33公里～乡道153.42公里～专业公路8.066公里～村道685.173公里,分别是总里程的12.59,、15.05,、0.79,、67.25,、。 按技术等级划分:三级公路140.71公里～四级公路565.63公里～等外公路260.583公里～分别占总里程的13.8,、55.47,、25.56,。 有路面里程759.076公里～占总里程74.44,。均高级、次高级路面745.656公里,水泥砼路、油路,。 无路面里程260.583公里～占总里程的25.56,。晴雨通车里程143.5公里～占总里程的14.07,。农村公路养护里程759.076公里～占总里程的 永寿县交通局 -11- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 74.44,。 永寿县各乡镇交通现状表、公路网发展现状、县乡公路发展现状见表3-2、表3-3、表3-4 二、公路网的道路与交通特征 公路网已基本形成～但由于近年经济的飞跃发展～客货运输需求的急剧上升～明显显现出我县公路等级均较差～县乡公路的通行能力已不能满足现在的客货运输的要求～故急需对现有路网进行再次优化～提高现有路网中道路的技术等级。 永寿县各乡镇交通现状表 表3-2 序号 乡镇 通达 通畅 备注 1 监军镇 是 是 2 仪井镇 是 是 3 甘井镇 是 是 4 店头镇 是 是 5 常宁镇 是 是 6 豆家镇 是 是 永寿县交通局 -12- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 7 马坊镇 是 是 8 御驾宫乡 是 是 9 渠子乡 是 是 10 渡马乡 是 是 11 上邑乡 是 是 12 永太乡 是 是 13 永平乡 是 是 合计 13 13 永寿县公路网发展现状汇总表 表3-3 公路技术指标 技术指标值 公路 公路总里程,公里, 1019.659 规模 公路密度,公里/百平方公里, 114.69 区域内乡镇总数 ,个, 13 个数,个, 0 通不通公路乡镇 达比重,%, 0 通畅个数,个, 0 深不通油路乡镇 度 比重,%, 0 区域内行政村总数 ,个, 254 永寿县交通局 -13- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 个数,个, 16 不通公路的行政村 比重,%, 6.3 里程,公里, 0 高速公路 比重,%, 0 里程,公里, 44.67 二级公路 比重,%, 4.38 技里程,公里, 140.71 术三级公路 等比重,%, 13.80 级 里程,公里, 565.63 四级公路 比重,%, 55.47 公路网里程,公里, 268.649 等等外公路 级比重,%, 26.35 结构 里程,公里, 32.47 国道 比重,%, 3.18 里程,公里, 12.2 省道 行比重,%, 1.20 政等里程,公里, 128.33 级 县道 比重,%, 12.59 里程,公里, 153.42 乡道 比重,%, 15.05 合计 ,公里, 1019.659 里程,公里, 759.076 高级、次高级路面 比重,%, 74.44 有路路面里程,公里, 0 面里中级路面 铺程 比重,%, 0 装 里程,公里, 143.5 低级路面 比重,%, 14.07 无路面里程,公里, 117.083 晴雨通车里程,公里, 902.576 永寿县、乡公路发展现状汇总表 表3-4 技术指标值 类别 公路技术指标 里程,公里, 比重,%, 合计 128.33 100 技术0 0 高速公路 等县道级 0 0 一级公路 结构 0 0 二级公路 永寿县交通局 -14- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 三级公路 128.33 100 四级公路 0 0 0 等外公路 0 高级、次高级路面 128.33 100 有路路0 0 中级路面 面面 铺0 0 低级路面 装 0 0 无路面 128.33 100 晴雨通车里程 128.33 100 养护里程 合计 153.42 100 0 0 高速公路 0 0 一级公路 技术等0 0 二级公路 级结构 12.38 8.07 三级公路 141.04 91.93 四级公路 乡道0 0 等外公路 131.962 86.01 高级、次高级路面 有路路0 0 中级路面 面面 铺21.458 13.99 低级路面 装 0 0 无路面 153.42 100 晴雨通车里程 153.42 100 养护里程 永寿县交通局 -15- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 农村公路路线明细表 三、永寿县公路网现状分析及评价 根据《陕西省公路局关于做好编制全省2001年—2020年农村公路发展规划工作的通知》中的评价 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 ～对永寿县公路网现状进行分析评价。 从现状调查资料分析可知～永寿县公路网面积网密度为114.69公里/百平方公里～人口网密度达到50.983公里/万人～综合网密度5.73公里/ 永寿县交通局 -16- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 百平方公里〃万人～基本形成了通乡达村～干线相连的通车网。 综合上述～目前永寿县公路网已初具规模～但路网等级低、结构配臵不合理～整个区域路网缺乏优化～干支结合不理想。 建国以来～特别是改革开放二十年以来～我县的公路交通事业取得了长足的进步和发展～公路等级、规模、路网密度不断提高～群众行路难、运输难问题全面得到改善。农村公路在农村经济乃至全县社会经济发展中发挥着明显“先行官”作用。但是～由于受多种因素的制约～我县目前的农村公路现状还很不适应市场经济条件下交通运输的需求和全县国民经济发展的需求～路网综合服务水平较低～公路运输效益不高～存在问题十分突出。 四、永寿县公路网存在问题 ,、公路网数量不足～覆盖面不广～通达深度不够。 ,、公路网质量差。(1)公路技术等级低～结构不合理。等级路少～等外路多, (2)路面状况好的少、差的多,(3)公路通行能力差。 ？、公路网布局不合理～密度分布不均匀。断头路较多～联网路少～旅游路未得到全面开发。 ,、公路抵御自然灾害能力较低。(1)桥涵防护配套率低～易发生水毁路段多～公路病害严重,(2)危险路段临时性设施多～永久性设施少～工程隐患较大～交通事故频繁。 ,、永寿县公路网由于公路养管资金短缺～乡、村公路养管机制不健全～个别路段公路失养率较高～路况差～路产路权损失严重～公路效益得不到正常发挥～影响了整个公路网的服务水平。 ,、建设资金短缺～筹集渠道狭窄。“工赈”、“双民”扶贫工程中的地 永寿县交通局 -17- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 县配套资金难以落实兑现,公路建设管理粗放～ 施工 文明施工目标施工进度表下载283施工进度表下载施工现场晴雨表下载施工日志模板免费下载 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 普遍较低～对今后农村公路的改造升等工作带来很大困难。 第四章 规划改造项目清单及论证 第一节 规划情况 永寿县交通局 -18- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 本次规划108个项目涉及13个乡镇～总投资137994.987万元。 第二节 项目清单 详见附表 第三节 项目论证 部分项目建议书附后～详见附录 第五章 政策及保障措施 一、加强领导，强化管理，分类指导，严格把关 由于在交通建设过程中所遇到的困难和问题非常多～根据项目特点和本县实际～在技术要求、组织形式和基建程序上进行分级分类管理。 为加强全县县乡公路建设的领导,推进永寿公路建设～拟专门成立永寿县交通建设领导小组～由县人民政府县长任组长～分管副县长为副组长～办公室设在县交通局～由县交通局局长任办公室主任～加强全县交通建设领导、协调、监督、检查和工程项目的实施管理工作。 二、加强宣传动员和组织工作，坚定不移地依靠广大人民群众，打好交通建设“攻坚战” 充分依靠广大人民群众是搞好县乡公路建设的重要途径。“要致富～先修路”这一理念已得到全社会的认同～广大人民群众蕴藏着巨大的交通建设热情～关键在于正确引导好、调动好、组织好、保护好。结合永寿农村公路建设经验～按“村务公开、村民自治”的原则～正确引导广大人民群众立足长远和全局～统一思想认识～积极行动起来～加快农村公路建设步伐～完善乡村公路网络～提高公路承载能力～扩展公路通达深度。 永寿县交通局 -19- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 三、在实施规划时，合理制定建设方案 本着规划优先、有序协调发展的原则～结合项目资金落实情况及交通量发展前景综合考虑～研究制定全县交通建设实施方案。在具体操作中～认真抓好建设项目的前期工作 ～合理确定工程技术标准。 四、多渠道筹集资金，确保完成交通建设规划 永寿县属国家级贫困县,交通自我积累、自我发展能力还很弱,建设的任务重,需要多方筹集资金,为规划的顺利实施提供必备条件。 1、采取以政府投入为主导的多元化投入机制。交通建设主体为县、乡人民政府～因此县、乡人民政府应制定公路优先发展的产业政策～并承担起筹资主体的义务。县政府出台相关政策～积极筹集交通建设资金～用于公路建设。 ?、出台相关税费减免、返还政策。公路建设用地免征耕地占用税～“四荒”土地的征用免交补偿费～公路建设减免征收建安税、沙石资源采集费、水土保持费等相关税费～特别是地方留成部分～从根本上降低工程费用。 ?、严格执行“以工代赈”政策。 ?、积极争取地方政府除从地方财政附加收入中安排相应资金外～应从地方发展资金中提取一部分用于交通建设。 ?、落实“双民政策”～动员沿线群众投工投劳或以资代劳等多种形式发动全社会力量参与本项目建设。 ?、交通产业化发展～广泛吸纳社会资金、民间资金参与交通建设。 2、 通过计划、扶贫、农业综合开发等多渠道向上级争取资金,将其捆绑用于交通基础设施建设。 五、加强工程建设管理，确保交通基础设施建设质量 永寿县交通局 -20- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 各级部门要严把公路建设的质量关～从严控制设计、监理、施工三个环节～对建设的材料、工艺、规程要严格把关～加强施工质量监理～健全工程质量监督机制～确保工程质量～创建优质工程～防止出现“豆腐渣”工程和“补丁”工程。总的来说～具体实施工作要在保证安全的前提下～创出一流、优质工程。 六、加强公路的养护与管理，确保公路建设成效 按照“建养并重”的方针～加强公路的养护管理。公路养护要向专业化、机械化、市场化发展～不断更新养护手段。同时～还要进一步加强公路路政管理～依法维护路产路权～确保公路建设成效～达到“建成一条～造福一片”的目的～保障规划建设的顺利实施。 七、加强对交通建设资金的监管力度，提高建设资金的使用效率 交通建设的资金必须按规定实行专户存储、专款专用～任何单位和个人不得截留、挤占或挪用～同时～切实加强资金的监管和审计～确保交通基础设施建设的顺利进行。 永寿县交通局 -21- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 附录: 项目一: 下(堡子)至岳(御史)四级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:平乾,下岳段,四级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 路线起点位于永寿县永平乡下堡子村～经S306至于甘井镇岳御史村。它是我县农村公路网上的一条主骨架公路公路～全长3.88公里～途经2个乡,镇,3个行政村5个村民小组～幅射面积145平方公里。受益人口5万余人。沿线气候温和～环境宜人～是旅游避署的好去处～永平乡有煤炭等丰富的矿产资源和核桃、中药材等丰盛的生物资源。沿线共有中药材1000 0200亩～猪牛羊存栏3226头,只,。核桃、野山鸡、肉余亩～核桃建园1 羊三大产业已成为沿线群众收入的主要来源。 目前公路为砂石路～通行能力很低～加上受到运煤车辆及福银高速建设带来的影响,该路几乎中断,严重制约了该区人民生产生活和经济发展,急需改建提高。它的建成～对山区内矿产资源和促进乡,镇,工业企业发展,保障人民正常生产生活有着十分重要的意义,为此,我们计划改建下堡子至岳御史四级公路。 五、建设规模与技术标准 在改建项目路线全长3.88公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按三级公路标准进行改建,路基宽度7.5米,路面为6.0米宽4厘米沥青混凝土面层,18厘米石灰土稳定碎石基层。 永寿县交通局 -22- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 六、投资估算 本项目投资总估算为465.6万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2011年3月开工～2011年11月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 永寿县交通局 -23- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目二: 马(坊镇)至下(来家村)三级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:马来三级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 路线起点位于马坊镇～是马坊镇北片的一条重要通道～全长6.92公里。公路途经8个行政村29个村民小组～幅射面积168平方公里。受益人口8万余人。公路辖区内地势平坦～农产品丰富～有很好的开发前景。 目前该路通行能力很低～加上交通量日益增多,不安全行车事故时有发生～严重影响着公路效益的正常发挥。急需改建提高。它的建成～对加速开发区内矿产资源和促进乡,镇,、村办工业的发展和改善人民群众生产生活水平有着非常重要作用。在充分论证的基础上～我们计划改建马来四级公路。 五、建设规模与技术标准 路线全长6.92公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按三级公路标准进行改建,路基宽度7.5米,路面为6.0米宽4厘米沥青凝土面层,20厘米厚石灰土稳定碎石基层。 六、投资估算 本项目投资总估算为830.4万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 永寿县交通局 -24- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2011年3月开工～2011年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 永寿县交通局 -25- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目三: 马(坊镇)至郭(家村)三级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:马郭三级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 马郭公路起于马坊镇～终于郭家村～全长5.89公里。是马坊镇东南部的主要运输通道。辐射8个行政村～幅射面积210平方公里。受益人口9万余人。特产以苹果著称～已初步形成了以商贸、建筑建材、农产品加工为主的沿路工贸型经济带。产品远销海外。 目前该路通行能力很低～加上交通量日益增多,不安全行车事故时有发生～严重影响着公路效益的正常发挥。急需改建提高。它的建成～对加速开发区内矿产资源和促进乡,镇,、村办工业的发展和改善人民群众生产生活水平有着非常重要作用。在充分论证的基础上～我们计划改建马来四级公路。 五、建设规模与技术标准 本改建项目路线全长5.89公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按三级公路标准进行改建,路基宽度7.5米,路面为6.5米沥青混凝土,18厘米厚石灰土稳定碎石基层。 六、投资估算 本项目投资总估算为706.8万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 永寿县交通局 -26- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2011年3月开工～2011年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 永寿县交通局 -27- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目四: 永(寿县)至甘(井镇)三级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:永甘三级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 路线起点起于永寿县城～终于甘井镇～该路是永寿县西北片东西向一条重要通道～全长12.38公里。公路途经7个行政村24个村民小组～幅射面积215平方公里。受益人口10万余人。公路辖区内地势平坦～农产品丰富～有很好的开发前景。 目前该路通行能力很低～加上交通量日益增多,不安全行车事故时有发生～严重影响着公路效益的正常发挥。急需改建提高。它的建成～对加速开发区内矿产资源和促进乡,镇,、村办工业的发展和改善人民群众生产生活水平有着非常重要作用。在充分论证的基础上～我们计划改建马来四级公路。 五、建设规模与技术标准 路线全长12.38公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按二级公路标准进行改建,路基宽度12.0米,路面为9.0米宽4厘米厚沥青凝土面层,20厘米厚石灰土稳定碎石基层。 六、投资估算 本项目投资总估算为4333.0万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 永寿县交通局 -28- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2011年3月开工～2011年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 八、存在问题与建议 项目建设立项后～为节约投资应加快建设～早日收益。 永寿县交通局 -29- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目五: 常(宁镇)至荔(家咀村)三级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:常荔三级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 常荔公路起于常宁镇～终于荔家咀村～全长8.75公里。是常宁镇南部的主要运输通道。辐射9个行政村～幅射面积240平方公里。受益人口9万余人。特产以苹果著称～已初步形成了以商贸、建筑建材、农产品加工为主的沿路工贸型经济带。产品远销海外。 目前该路路面宽度只有3.5米～结构为沥青碎石～通行能力很低～加上交通量日益增多,不安全行车事故时有发生～严重影响着公路效益的正常发挥。急需改建提高。它的建成～对加速开发区内矿产资源和促进乡,镇,、村办工业的发展和改善人民群众生产生活水平有着非常重要作用。在充分论证的基础上～我们计划改建常荔三级公路。 五、建设规模与技术标准 本改建项目路线全长8.75公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按三级公路标准进行改建,路基宽度7.5米,路面为6.5米沥青混凝土,18厘米厚石灰土稳定碎石基层。 六、投资估算 本项目投资总估算为1050.0万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 永寿县交通局 -30- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2012年3月开工～2012年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 八、存在问题与建议 项目建设立项后～为节约投资应加快建设～早日收益。 永寿县交通局 -31- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目六: 渠(子乡渠子村)至常(宁镇东班白村)三级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:渠常四级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 渠常公路起于渠子乡渠子村～终于常宁镇东班白村～全长8.16公里。是永寿县东部的主要环线运输通道。辐射6个行政村～幅射面积106平方公里。受益人口6万余人。特产以苹果著称～已初步形成了以商贸、建筑建材、农产品加工为主的沿路工贸型经济带。产品远销海外。 目前该路为砂石路～路基宽度5.0米～路面宽度3.5米～通行能力很低～加上交通量日益增多,不安全行车事故时有发生～严重影响着公路效益的正常发挥。急需改建提高。它的建成～对加速开发区内矿产资源和促进乡,镇,、村办工业的发展和改善人民群众生产生活水平有着非常重要作用。在充分论证的基础上～我们计划改建渠常四级公路。 五、建设规模与技术标准 本改建项目路线全长8.16公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按三级公路标准进行改建,路基宽度6.0米,路面为4.5米沥青混凝土,18厘米厚石灰土稳定碎石基层。 六、投资估算 本项目投资总估算为979.2万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 永寿县交通局 -32- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2012年3月开工～2012年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 八、存在问题与建议 项目建设立项后～为节约投资应加快建设～早日收益。 永寿县交通局 -33- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目七: 槐(山)至焦(家河村)四级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:槐焦四级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 路线起点起于渠子乡槐山～终于永太乡焦家河村～该路是永寿县北片的一条重要通道～全长16.3公里。公路途经5个行政村～幅射面积96平方公里。受益人口4万余人。 目前该路K0+000—K8+100为80年代所修沥青表处路面～无桥涵排水等配套设施～路面破坏非常严重～其余路段现还为砂石路～通行能力很低～加上交通量日益增多,不安全行车事故时有发生～严重影响着公路效益的正常发挥。急需改建提高。它的建成～对加速开发区内矿产资源和促进乡,镇,、村办工业的发展和改善人民群众生产生活水平有着非常重要作用。在充分论证的基础上～我们计划改建槐焦四级公路。 五、建设规模与技术标准 路线全长16.3公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按四级公路标准进行改建,路基宽度6.0米,路面为4.5米宽4厘米沥青凝土面层,18厘米厚石灰土稳定碎石基层。 六、投资估算 本项目投资总估算为815.0万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 永寿县交通局 -34- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2013年3月开工～2013年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 永寿县交通局 -35- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目八: 仪(井镇)至南(咀村)三级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:仪南三级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 仪南公路起于仪井镇～终于南咀村～全长4.72公里。是仪井镇南部的主要运输通道。辐射6个行政村～幅射面积175平方公里。受益人口7万余人。特产以苹果著称～已初步形成了以商贸、建筑建材、农产品加工为主的沿路工贸型经济带。产品远销海外。 目前该路路面宽度只有4.0米～建于80年代～结构为沥青表面处治～破坏极为严重～通行能力很低～加上交通量日益增多,不安全行车事故时有发生～严重影响着公路效益的正常发挥。急需改建提高。它的建成～对加速开发区内矿产资源和促进乡,镇,、村办工业的发展和改善人民群众生产生活水平有着非常重要作用。在充分论证的基础上～我们计划改建仪南三级公路。 五、建设规模与技术标准 本改建项目路线全长4.72公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按三级公路标准进行改建,路基宽度7.5米,路面为6.0米沥青混凝土,18厘米厚石灰土稳定碎石基层。 六、投资估算 本项目投资总估算为566.4万元～资金来源由争取国家财政债券和地 永寿县交通局 -36- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2014年3月开工～2014年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 八、存在问题与建议 项目建设立项后～为节约投资应加快建设～早日收益。 永寿县交通局 -37- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目九: 常(宁镇)至北(屋村)三级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:常北三级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 常北公路起于常宁镇～终于北屋村～全长8.15公里。是常宁镇北部的主要运输通道。辐射9个行政村～幅射面积260平方公里。受益人口8万余人。特产以苹果著称～已初步形成了以商贸、建筑建材、农产品加工为主的沿路工贸型经济带。产品远销海外。 目前该路路面宽度只有3.5米～建于80年代～结构为沥青沥青表面处治～路面破坏极为严重～通行能力很低～加上交通量日益增多,不安全行车事故时有发生～严重影响着公路效益的正常发挥。急需改建提高。它的建成～对加速开发区内矿产资源和促进乡,镇,、村办工业的发展和改善人民群众生产生活水平有着非常重要作用。在充分论证的基础上～我们计划改建常北三级公路。 五、建设规模与技术标准 本改建项目路线全长8.15公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按三级公路标准进行改建,路基宽度7.5米,路面为6.0米沥青混凝土,18厘米厚石灰土稳定碎石基层。 六、投资估算 本项目投资总估算为978万元～资金来源由争取国家财政债券和地方 永寿县交通局 -38- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2013年3月开工～2013年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 八、存在问题与建议 项目建设立项后～为节约投资应加快建设～早日收益。 永寿县交通局 -39- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目十: 御(驾宫乡)至九(龙咀村)三级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:御九三级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 御九公路起于御驾宫乡～终于九龙咀村～全长7.42公里。是御驾宫乡西片的主要运输通道。辐射4个行政村～幅射面积130平方公里。受益人口6万余人。特产以苹果著称～已初步形成了以商贸、建筑建材、农产品加工为主的沿路工贸型经济带。产品远销海外。 目前该路路面宽度只有3.5米～结构为沥青碎石～桥涵配套设施不太健全～路面破坏较为严重～通行能力很低～加上交通量日益增多,不安全行车事故时有发生～严重影响着公路效益的正常发挥。急需改建提高。它的建成～对加速开发区内矿产资源和促进乡,镇,、村办工业的发展和改善人民群众生产生活水平有着非常重要作用。在充分论证的基础上～我们计划改建御九三级公路。 五、建设规模与技术标准 本改建项目路线全长7.42公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按三级公路标准进行改建,路基宽度7.5米,路面为6.0米沥青混凝土,18厘米厚石灰土稳定碎石基层。 六、投资估算 本项目投资总估算为890.4万元～资金来源由争取国家财政债券和地 永寿县交通局 -40- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2015年3月开工～2015年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 八、存在问题与建议 项目建设立项后～为节约投资应加快建设～早日收益。 永寿县交通局 -41- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目十一: 永(寿县)至店(头镇西庄子扶风县界)二级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:永店二级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 永店公路是我县一条主要县道公路～公路起于永寿县监军镇西三村与G312相接～沿监军镇经民丰村、乾县齐南村至仪井镇南曹、樊宋山、陆贾塬、店头镇樊家河、好寺河、塬边村、桃花塬村、庄和村、苏家塬村、西坡村、包家窑村、徐家塬村、庄桥村、刘家村、店头村、方里村、强家村、梁家村、东庄子村、坡龙头村、西庄子村与扶风县天度镇相接。它是我县农村公路网上的一条主骨架公路～全长45.56公里～公路途经3个乡,镇,28个行政村65个村民小组～幅射面积360平方公里。受益人口13万余人。特产以苹果著称～矿产资源丰富～沿线乡镇企业发展迅速～已初步形成了以商贸、餐饮、建筑建材为主的沿路工贸型经济带。年产值600万元～实现利税50万元～产品远销海外。 目前公路通行能力很低～加之,修建福银高速对该路造成严重破坏,不安全行车事故时有发生～严重影响着公路效益的正常发挥。近年来该区域内社会经济不断发展～使拟建公路交通量迅速上升～该路已不适应区域经济和交通运输发展的需要～急需改建提高。它的建成～对支援山区人民脱贫致富～加速区域商品经济流通～开发区内矿产资源和促进乡,镇,、村办工业的发展有着非常重要作用。为了进一步落实党中央提出的解决“三农”问题～不断优化县域投资环境～全面加快小康社会建设步伐～促进县域经 永寿县交通局 -42- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 济发展～在充分论证的基础上～提出本改建计划。 五、建设规模与技术标准 本改建项目路线全长45.56公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按三级公路标准进行改建,路基宽度12米,路面为9米沥青混凝土,20厘米厚水泥稳定碎石基层。 六、投资估算 本项目投资总估算为21868.8万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为二年～具体安排如下:本项目计划于2011年3月开工～2012年11月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工队伍,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 永寿县交通局 -43- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目十二: 监军镇永安至南关村三级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:监军镇永安—南关村三级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 永安—南关村公路起于监军镇南关村～终于永安村西留庄～全长7.03公里。是监军镇南片的主要运输通道。辐射3个行政村～幅射面积70平方公里。受益人口3万余人。特产以苹果著称～已初步形成了以商贸、建筑建材、农产品加工为主的沿路工贸型经济带。产品远销海外。 目前该路路面宽度只有3.5米～结构为沥青碎石～通行能力很低～加上交通量日益增多,不安全行车事故时有发生～严重影响着公路效益的正常发挥。急需改建提高。它的建成～对加速开发区内矿产资源和促进乡,镇,、村办工业的发展和改善人民群众生产生活水平有着非常重要作用。在充分论证的基础上～我们计划改建永安-南关村三级公路。 五、建设规模与技术标准 本改建项目路线全长7.03公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按三级公路标准进行改建,路基宽度7.5米,路面为6.0米沥青混凝土,18厘米厚石灰土稳定碎石基层。 六、投资估算 永寿县交通局 -44- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 本项目投资总估算为562.4万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2011年3月开工～2011年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 八、存在问题与建议 项目建设立项后～为节约投资应加快建设～早日收益。 永寿县交通局 -45- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目十三: 常宁镇东班白村至东邑村三级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:常宁镇东班白—东邑村三级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 班东公路起于常宁镇东班白村～终于东邑村～全长5.64公里。是常宁镇北片东西向的主要运输通道。辐射3个行政村～幅射面积45平方公里。受益人口4万余人。特产以苹果著称～已初步形成了以商贸、建筑建材、农产品加工为主的沿路工贸型经济带。产品远销海外。 目前该路路面宽度只有3.5米～结构为沥青碎石～通行能力很低～加上交通量日益增多,不安全行车事故时有发生～严重影响着公路效益的正常发挥。急需改建提高。它的建成～对加速开发区内矿产资源和促进乡,镇,、村办工业的发展和改善人民群众生产生活水平有着非常重要作用。在充分论证的基础上～我们计划班东三级公路。 五、建设规模与技术标准 本改建项目路线全长5.64公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按三级公路标准进行改建,路基宽度7.5米,路面为6.0米沥青混凝土,18厘米厚石灰土稳定碎石基层。 六、投资估算 永寿县交通局 -46- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 本项目投资总估算为524.0万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2013年3月开工～2013年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 八、存在问题与建议 项目建设立项后～为节约投资应加快建设～早日收益。 永寿县交通局 -47- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目十四: 渠(子乡去坊村)至永(太乡郭村)四级公路 改建工程项目建议书 一、项目名称:渠郭四级公路改建工程 二、建设性质:改建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 渠郭公路起于渠子乡去坊村～终于永太乡郭村～全长21.5公里。是永寿县北片的主要运输通道。辐射2个乡镇18个行政村～幅射面积120平方公里。受益人口8万余人。特产以苹果著称～已初步形成了以商贸、建筑建材、农产品加工为主的沿路工贸型经济带。产品远销海外。 目前该路为砂石路～无桥涵排水配套设施～水毁极其严重～通行能力很低～加上交通量日益增多,不安全行车事故时有发生～严重影响着公路效益的正常发挥。急需改建提高。它的建成～对加速开发区内矿产资源和促进乡,镇,、村办工业的发展和改善人民群众生产生活水平有着非常重要作用。在充分论证的基础上～我们计划改建渠郭四级公路。 五、建设规模与技术标准 本改建项目路线全长21.5公里。根据该区域的经济发展和交通量预测～并结合咸阳市社会经济和交通发展规划～以及沿线地形、地质条件～建议该项目按三级公路标准进行改建,路基宽度6.0米,路面为4.5米沥青混凝土,18厘米厚石灰土稳定碎石基层。 六、投资估算 永寿县交通局 -48- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 本项目投资总估算为2580.0万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2012年3月开工～2012年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该条路的社会效益和经济效益。 八、存在问题与建议 项目建设立项后～为节约投资应加快建设～早日收益。 永寿县交通局 -49- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目十五: 永寿县监军镇封侯沟大桥 改建工程项目建议书 一、项目名称:永寿县监军镇封候沟大桥工程 二、建设性质:新建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 封侯沟桥位于永马路K3+785处～,该项目所属公路是县城通往永寿县东片七个乡镇的唯一通道～也是G3121经过永寿通往礼泉、咸阳及西安的一条重要通道,～旧桥于1966年建成～结构为石拱桥～主桥长20米～宽度9.0米～双孔～桥下净空高度2.12米～重力式桥墩～桥面铺装类型为沥青表面处臵。技术状况评定为四类。 由于目前该桥幅射面大,人口密集～严重影响着永寿县经济的发展。它的建设对永寿县东片七个乡镇的经济发展～群众生活的提高和交通的便利～加速区域内企业迅速发展和城镇建设有着非常重要作用。同时有利于灾区群众开展生产自救和灾后重建工作提供交通保障。为了进一步落实党中央提出的解决“三农”问题～不断优化县域投资环境～全面加快小康社会建设步伐～促进县域经济发展。在充分论证的基础上～我们计划修建封侯沟大桥。 五、建设规模与技术标准 封侯沟大桥走向呈南北向～大桥建设长度970米～结构为上承式预应 永寿县交通局 -50- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 力钢筋混凝土梁桥～设计为设计荷载:公路—?级,桥面净空:净7.0+2×0.75m人行道,设计洪水频率:1/50, 六、投资估算 本项目投资总估算为6305万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2011年4月开工～2011年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该桥的社会效益和经济效益。 永寿县交通局 -51- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目十六: 永寿县马坊镇马坊沟大桥 改建工程项目建议书 一、项目名称:永寿县马坊镇马坊沟大桥工程 二、建设性质:新建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 马坊沟桥位于永马路K7+422处～,该项目所属公路是县城通往我县东片七个乡镇的唯一通道～也是G312经过永寿通往礼泉、咸阳、西安的一条重要通道,～旧桥于1982年建成～结构为石拱桥～主桥长35米～宽度7.0米～单孔～桥下净空高度5.25米～重力式桥墩～桥面铺装类型为沥青表面处臵。技术状况评定为四类。 由于目前该桥幅射面大,人口密集～严重影响着永寿县经济的发展。它的建设对永寿县东片五个乡镇的经济发展～群众生活的提高和交通的便利～加速区域内企业迅速发展和城镇建设有着非常重要作用。同时有利于灾区群众开展生产自救和灾后重建工作提供交通保障。为了进一步落实党中央提出的解决“三农”问题～不断优化县域投资环境～全面加快小康社会建设步伐～促进县域经济发展。在充分论证的基础上～我们计划修建马坊沟大桥。 五、建设规模与技术标准 马坊沟大桥走向呈南北向～大桥建设长度720米～结构为上承式预应 永寿县交通局 -52- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 力钢筋混凝土梁桥～设计为设计荷载:公路—?级,桥面净空:净7.0+2×0.75m人行道,设计洪水频率:1/50, 六、投资估算 本项目投资总估算为4680万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2012年4月开工～2012年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该桥的社会效益和经济效益。 永寿县交通局 -53- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目十七: 永寿县甘井镇甘井沟大桥 改建工程项目建议书 一、项目名称:永寿县甘井镇甘井沟大桥工程 二、建设性质:新建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 甘井沟桥位于永甘路K4+278处～该公路是县城通往我县甘井镇的唯一通道～也是G312经过甘井镇至S306通往宝鸡、甘肃的一条重要通道～该旧桥1979年建成～结构为石拱桥～主桥长23米～宽度6.0米～单孔～桥下净空高度2.8米～重力式桥墩～桥面铺装类型为沥青表面处臵。技术状况评定为四类。 由于目前该桥幅射面大,人口密集～严重影响着永寿县经济的发展。它的建设对永寿县甘井镇的经济发展～群众生活的提高和交通的便利～加速区域内企业迅速发展和城镇建设有着非常重要作用。同时有利于灾区群众开展生产自救和灾后重建工作提供交通保障。为了进一步落实党中央提出的解决“三农”问题～不断优化县域投资环境～全面加快小康社会建设步伐～促进县域经济发展。在充分论证的基础上～我们计划修建甘井沟大桥。 五、建设规模与技术标准 甘井沟大桥走向呈东西向～大桥建设长度1150米～结构为上承式预应 永寿县交通局 -54- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 力钢筋混凝土梁桥～设计为设计荷载:公路—?级,桥面净空:净7.0+2×0.75m人行道,设计洪水频率:1/50, 六、投资估算 本项目投资总估算为7475万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2013年4月开工～2013年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该桥的社会效益和经济效益。 永寿县交通局 -55- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目十八: 永寿县仪井镇仪井沟大桥 改建工程项目建议书 一、项目名称:永寿县仪井镇仪井沟大桥工程 二、建设性质:新建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 仪井沟桥位于永扶路K9+030处～,该项目所属公路是县城通往仪井、店头两乡镇的唯一通道～也是礼泉经过永寿通往宝鸡、甘肃的一条重要通道,～旧桥于1964年建成过水桥～1978年改建为石拱桥～主桥长15米～宽度5.5米～单孔～桥下净空高度11米～重力式桥墩～桥面铺装类型为沥青表面处臵。技术状况评定为四类。 由于目前该桥幅射面大,人口密集～严重影响着永寿县经济的发展。它的建设对永寿县西片乡镇的经济发展～群众生活的提高和交通的便利～加速区域内企业迅速发展和城镇建设有着非常重要作用。同时有利于灾区群众开展生产自救和灾后重建工作提供交通保障。为了进一步落实党中央提出的解决“三农”问题～不断优化县域投资环境～全面加快小康社会建设步伐～促进县域经济发展。在充分论证的基础上～我们计划修建仪井沟大桥。 五、建设规模与技术标准 永寿县交通局 -56- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 仪井沟大桥走向呈南北向～大桥建设长度500米～结构为上承式预应力钢筋混凝土梁桥～设计为设计荷载:公路—?级,桥面净空:净7.0+2×0.75m人行道,设计洪水频率:1/50, 六、投资估算 本项目投资总估算为3250万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2014年4月开工～2014年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该桥的社会效益和经济效益。 永寿县交通局 -57- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 项目十九: 永寿县店头镇好寺河沟大桥 改建工程项目建议书 一、项目名称:永寿县店头镇好寺河沟大桥工程 二、建设性质:新建 三、项目建设单位:永寿县交通局 四、项目概述: 樊家河沟桥位于永扶路K22+686处～,该项目所属公路是县城通往仪井、店头两乡镇的唯一通道～也是礼泉经过永寿通往宝鸡、甘肃的一条重要通道,～旧桥于1973年建成～结构为石拱桥～主桥长40米～宽度6.0米～单孔～桥下净空高度20.2米～重力式桥墩～桥面铺装类型为沥青表面处臵。技术状况评定为四类。 由于目前该桥幅射面大,人口密集～严重影响着永寿县经济的发展。它的建设对永寿县西片乡镇的经济发展～群众生活的提高和交通的便利～加速区域内企业迅速发展和城镇建设有着非常重要作用。同时有利于灾区群众开展生产自救和灾后重建工作提供交通保障。为了进一步落实党中央提出的解决“三农”问题～不断优化县域投资环境～全面加快小康社会建设步伐～促进县域经济发展。在充分论证的基础上～我们计划修建好寺河沟大桥。 五、建设规模与技术标准 永寿县交通局 -58- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 好寺河沟大桥走向呈南北向～大桥建设长度850米～结构为上承式预应力钢筋混凝土梁桥～设计为设计荷载:公路—?级,桥面净空:净7.0+2×0.75m人行道,设计洪水频率:1/50, 六、投资估算 本项目投资总估算为5525万元～资金来源由争取国家财政债券和地方自筹两部分组成。 七、建设工期安排及实施方案 1、建设安排 计划该项目总建设期为一年～具体安排如下:本项目计划于2015年4月开工～2015年12月竣工。 2、实施方案 由县交通局成立专门机构,按计划及早做好施工图设计,并采用公开招标方法选定施工单位,尽早开工,确保按计划竣工,使其投入运营,发挥该桥的社会效益和经济效益。 永寿县交通局 -59- 永寿县2011-2015年农村公路建设规划 永寿县交通局 -60-