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广汽丰田汉兰达1AR-FE发动机机械维修手册(可编辑)广汽丰田汉兰达1AR-FE发动机机械维修手册(可编辑) 广汽丰田汉兰达1AR-FE发动机机械维修手册 EM–130 发动机机械部分 发动机单元 1AR-FE – 61 拆卸发动机后油封 a 从气缸体上拆下发动机后油封 A196937 检查 1 检查 号气门摇臂分总成 1 a 用手转动滚针检查转动 是否平稳 如果滚针转动不平稳则更换气门摇臂分总成 EM A160725 2 检查气门间隙调节器总成 小心 避免调节器沾染灰尘和异物 SST 仅使用干净的发动机机油 a 将间隙调节器放入装...

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广汽丰田汉兰达1AR-FE发动机机械维修手册(可编辑) 广汽丰田汉兰达1AR-FE发动机机械维修手册 EM–130 发动机机械部分 发动机单元 1AR-FE – 61 拆卸发动机后油封 a 从气缸体上拆下发动机后油封 A196937 检查 1 检查 号气门摇臂分总成 1 a 用手转动滚针检查转动 是否平稳 如果滚针转动不平稳则更换气门摇臂分总成 EM A160725 2 检查气门间隙调节器总成 小心 避免调节器沾染灰尘和异物 SST 仅使用干净的发动机机油 a 将间隙调节器放入装满新发动机机油的容器内 b 将 SST 的顶端插入间隙调节器的柱塞并用顶端向 下压柱塞中的单向球 SST 09276-75010 c 将 SST 和间隙调节器挤压到一起上下移动柱塞 5 至 次 6 d 检查柱塞的运动情况并 放气 正常 柱塞上下移动 小心 如图所示从压缩室放出高 压空气时确保 SST 的顶 端压在单向球上如果没有 压在单向球上则空气 不会放出 SST e 放气后拆下 SST 然后用 手指迅速且用力地按压柱 塞 正常 柱塞可按下 次 3 如果按下 次后柱塞仍能 压缩则用新的气门间隙 3 调节器更换 3 检查凸轮轴油膜间隙参见 EM-38 页 A186391E01 发动机机械部分 发动机单元 EM–131 1AR-FE – 4 检查凸轮轴轴向间隙参见 EM-39 页 5 检查凸轮轴 a 检查凸轮轴径向跳动 1 将凸轮轴放在 形块上 V 2 用百分 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 测量中心轴颈的径向跳动 最大径向跳动 003 mm 000118 in 如果径向跳动大于最大值则更换凸 轮轴分总 成 提示 A196939 更换凸轮轴后检查油膜间隙 b 检查凸轮凸角 1 用螺旋测微器测量凸轮凸角的高度 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 凸轮凸角高度 项目 规定 状态 EM 至 至 44163 44305 mm 173870 进气 174429 in 至 至 44144 44286 mm 173795 排气 174354 in A196940 最小凸轮凸角高度 项目 规定 状态 进气 44013 mm 173279 in 排气 43996 mm 173212 in 如果凸轮凸角高度小于最小值则更 换凸轮轴 分总成 c 检查凸轮轴轴颈 1 用螺旋测微器测量轴颈的直径 标准轴颈直径 项目 规定 状态 至 至 34449 34465 mm 135626 1 号轴颈 135689 in 至 至 22959 22975 mm 090390 其他轴颈 090453 in A196941 如果轴颈直径不符合规定则检查油 膜间隙 参见 页 EM-38 6 检查凸轮轴正时齿轮总成 a 将 号凸轮轴的锁销与凸轮轴正时齿轮 的销孔对准 1 并装上 A196901E01 EM–132 发动机机械部分 发动机单元 1AR-FE – b 检查并确认凸轮轴正时齿轮与凸轮轴法兰之间无间 隙 c 用手固定凸轮轴然后用手安装凸轮轴正时齿轮的 安装螺栓 小心 不要使用任何工具安装螺栓如果使用工具安装螺 栓则会损坏锁销 d 检查凸轮轴正时齿轮的锁止情况 1 确保凸轮轴正时齿轮已锁止 小心 小心不要损坏凸轮轴 A196904E04 EM e 松开锁销 1 使用非残留性溶剂清洁凸轮轴轴颈 2 如图所示用聚氯乙烯绝缘带盖住凸轮轴颈上 的 个油道 4 提示 凸轮轴凹槽中有 个油 道用橡胶塞住其中 4 3 个油道 3 如图所示在端口 处打 开一个孔 A A A196905E01 4 向油道施加约 200 kPa 20 kgfcm2 29 psi 的 空气压力时向提前方向逆时针强行转动 凸轮轴正时齿轮总成 注意 施加压力时用布盖住通道以防止机油飞溅 A196906 发动机机械部分 发动机单元 EM–133 1AR-FE – 小心 不要让凸轮轴正时齿轮总成锁止如果其锁止 则再次松开锁销 提示 无需施加任何压力凸轮轴正时齿轮总成也 可能向提前方向转动 如果由于端口空气泄漏而无法施加足够的空 气压力则可能很难松开锁销 f 检查转动是否顺畅 1 在可转动范围265 至 285?内转动凸轮轴 正时齿轮 或 次但不可将其转动到最大延 2 3 迟位置确保齿轮转动顺畅 小心 不要让凸轮轴正时齿轮总成锁止 如果其锁止则再次松开锁销 g 从凸轮轴上拆下聚氯乙烯绝缘带和橡胶块 h 拆下螺栓和凸轮轴正时齿轮 EM 7 检查排气凸轮轴正时齿轮总成 a 将 号凸轮轴的锁销与排气凸轮轴正时齿轮的销孔 2 对准并装上 A196902E01 b 检查并确认排气凸轮轴正时齿轮与凸轮轴法兰之间 无间隙 c 用手固定凸轮轴然后用手安装排气凸轮轴正时齿 轮的安装螺栓 d 检查排气凸轮轴正时齿轮的锁止情况 1 确保排气凸轮轴正时齿轮已锁止 小心 小心不要损坏凸轮轴 A196904E02 EM–134 发动机机械部分 发动机单元 1AR-FE – e 松开锁销 1 使用非残留性溶剂清洁凸轮轴轴颈 2 如图所示用聚氯乙烯 绝缘带盖住凸轮轴颈上 的 个油道 4 提示 凸轮轴凹槽中有 个油 道用橡胶块塞住 个 4 2 通道 3 在提前侧通道的胶带 上刺一个孔如图所示 在延迟侧通道的胶带即 提前侧通道胶带的相 对一侧上刺一个孔 EM A196942E01 4 向这 个穿透的通道提前侧通道和延迟侧通 2 2 道施加约 200 kPa 20 kgfcm 29 psi 的空 气压力 小心 施加压力时用布盖住通 道以防止机油飞溅 A198157E01 5 降低施加到提前侧通 道的空气压力时检查并 确认排气凸轮轴正时齿轮朝延迟方向旋转 提示 锁销松开且排气凸轮轴正时齿轮朝延迟方向旋 转 A198158E01 发动机机械部分 发动机单元 EM–135 1AR-FE – 6 排气凸轮轴正时齿轮移动到最大延迟位置时 释放提前侧通道的空气压力然后释放延迟侧 通道的空气压力 小心 一定要先释放提前侧通道的空气压力如果先 释放延迟侧通道的空气压力则排气凸轮轴正 时齿轮可能会突然转到提前方向并且损坏锁 销或其他零件 f 检查转动是否顺畅 1 在可转动范围215 至 235?内转动排气凸 轮轴正时齿轮 或 次但不可将其转动到最 2 3 大提前位置确保齿轮转动顺畅 小心 释放提前侧通道的空气压力然后释放延迟侧 通道的空气压力时由于提前辅助弹簧的作用 齿轮将自动回到最大提前位置并 锁止检查转 动是否顺畅前逐渐释放延迟侧通道的空气压 EM 力 g 检查在最大延迟位置的锁止情况 1 确保排气凸轮轴正时齿轮在最大提前位置锁止 h 从凸轮轴上拆下聚氯乙烯绝缘带和橡胶块 i 拆下螺栓和凸轮轴正时齿轮 8 检查链条分总成 147 N a 如图所示使用弹簧秤以 147 N 15 kgf 330 lbf 的 力拉动链条 b 用游标卡尺测量 个销的长度 15 最大链条伸长率 1377 mm 542 in 提示 在任意 个位置进行测量 3 0 1 2 3 4 5 15 如果伸长率大于最大值则更换链条分 总成 A168044E01 9 检查曲轴正时链轮 a 将链条绕在链轮上 b 用游标卡尺测量带链条的链轮直径 最小链轮直径带链条 5994 mm 236 in 如果直径小于最小值则更换链条和曲轴正时链轮 提示 测量时游标卡尺必须接触链轮 A198159 EM–136 发动机机械部分 发动机单元 1AR-FE – 10 检查 号链条张紧器总 成 1 a 逆时针移动挡片 以松开锁推动柱塞检查并确认 其移动顺畅 必要时更换 号链 条张紧器总成 1 A198160 11 检查链条张紧器导板 a 测量链条张紧器 导板的磨损深度 最大深度 10 mm 00394 in 如果深度大于最大 值则更换链条张紧器导板 EM A198161E01 12 检查 号链条振动阻尼 器 1 a 测量链条振动阻 尼器的磨损深度 最大深度 10 mm 00394 in 如果深度大于最大 值则更换 号链条振动阻尼器 1 A198162E01 13 检查正时链条导板 a 测量正时链条导 板的磨损深度 最大深度 10 mm 00394 in 如果深度大于最大 值则更换正时链条导板 A196926E01 14 检查 号平衡轴轴向间 隙 1 a 来回移动 号平衡 轴的同时用百分表测量轴向间 1 隙 标准轴向间隙 至 至 005 009 mm 000197 000354 in 最大轴向间隙 009 mm 000354 in 如果轴向间隙大于 最大值则更换发动机平衡器总 成 A196922 发动机机械部分 发动机单元 EM–137 1AR-FE – 15 检查 号平衡轴轴向间隙 2 a 来回移动 号平衡轴的同时用百分表 测量轴向间 2 隙 标准轴向间隙 至 至 005 009 mm 000197 000354 in 最大轴向间隙 009 mm 000354 in 如果轴向间隙大于最大值则更换发动 机平衡器总 成 A198185 16 检查平衡轴齿隙 a 如图所示将 号平衡轴固定到位然后 用百分表 2 测量 号和 号平衡轴的齿隙 1 2 标准齿隙 至 至 004 017 mm 000157 000669 in 最大齿隙 EM 017 m 000669 in 小心 至少在 号和 号平衡轴周围 个部位 进行测量 1 2 3 A198163E02 如果齿隙大于最大值则更换发动机平 衡器总成 17 检查气缸盖螺栓 a 如图所示用游标卡尺测量测量点处的 螺纹直径 标准直径 至 至 1085 1100 mm 0427 0433 in 最小直径 106 mm 0417 in 提示 如果直径小于最小值则更换气缸盖 螺栓否则 106 mm 417 in 可能导致发动机损坏 A122880E14 如果有任何螺纹变形则用新的气缸 盖螺栓更 换 18 检查排气歧管净化器分总成 a 使用精密直尺与测隙规测量其与气缸盖接触面的 翘曲度 最大翘曲度 07 mm 00276 in 如果翘曲度大于最大值则更换排气歧管 A196896 EM–138 发动机机械部分 发动机单元 1AR-FE – 重新装配 1 安装发动机平衡器总成 a 检查并确认平衡轴减振器盖与平衡轴从动齿轮的定 位标记已对准 如果定位标记未对准则将其对准 A198170E01 1 将扳手放置在 号平衡轴的后切口部位并使轴 2 固定到位 2 逆时针转动 号平衡轴的平衡轴从动齿轮使 1 其定位标记 与平衡轴减振器盖的定位标记对准 EM A198171E01 b 用 个螺栓将发动 机平衡器安装到加强曲轴箱上 3 2 并按图中所示顺 序紧固螺栓 扭矩 24 Nm 245 kgfcm 18 ftlbf 2 安装加强曲轴箱双头螺 栓 小心 如果双头螺栓变形或 螺纹受损则将其更换 1 3 A196927E01 A 20 mm 0787 in 25 mm 0984 in A 13 mm 0512 in B 85 mm 0335 in B 18 mm 0709 in B 80 mm 0315 in A198166E02 a 用 梅花 套筒扳手 和 安装双头螺 TORX E5 E8 栓 扭矩 双头螺栓 A 50 Nm 51 kgfcm 44 inlbf 双头螺栓 B 95 Nm 97 kgfcm 84 inlbf 发动机机械部分 发动机单元 EM–139 1AR-FE – 3 安装加强曲轴箱环销 小心 如果不更换环销则无需将其拆 下 a 用塑料锤将 个新环销敲入 直至其停止 2 标准凸出高度 至 至 43 53 mm 0169 0209 in EM A198197E01 4 安装加强曲轴箱总成 a 如图所示顺时针转动曲轴使曲轴键位于距底端 ? 90 的位置 90? A198168E01 b 如图所示连续涂抹密封胶 25 35 mm 密封胶 丰田纯正黑密封胶THREE BOND 1207B 或同等 A 产品 标准密封尺寸 部位 规定状态 连续线 至 至 25 35 mm 00984 0138 in 宽度 为 至 至 70 90 mm 0276 虚线 0354 in 厚度为 25 至 35 mm 至 00984 0138 in 涂抹长度 A 28 mm 110 in 小心 清除接触面的所有机油 涂抹密封胶后 分钟内安 装油底壳并在 分 3 15 A 钟内紧固螺栓和螺母 安装后至少 小时内不要 涂抹机油 70 90 mm 4 25 35 mm A196936E01 EM–140 发动机机械部分 发 动机单元 1AR-FE – c 检查并确 认后切口如图所示 d 清洁螺栓 及其安装孔 A198169E01 e 在螺栓 端 部至少 个螺纹上涂抹粘合剂 A 3 粘合剂 丰田纯 正粘合剂 1344 THREE BOND 1344 或同 等产品 EM A198186E01 f 用 个螺 栓暂时安装加强曲轴箱 11 D D B 螺栓长度 A 项目 长度 螺栓 A 65 mm 256 in D C 螺栓 B 35 mm 138 in C 螺栓 C 125 mm 492 in 螺栓 D 165 mm 650 in B 提示 A D C A198172E01 安装前在螺栓 上涂抹粘合剂 A g 按图中所示顺序紧固 个螺栓以安装加强曲轴箱 6 2 4 11 扭矩 螺栓 A 10 24 Nm 245 kgfcm 18 ftlbf 除螺栓 外 A 3 8 43 Nm 438 kgfcm 32 ftlbf 9 5 11 1 7 A198172E02 5 安装 号油底壳 挡板 1 5 a 按图中所 示顺序安装油底壳挡板并分步均匀紧固 5 个螺栓 1 扭矩 10 Nm 102 kgfcm 7 ftlbf 3 6 安装滤油网分总 成 a 在新衬垫 上涂抹一薄层发动机机油 4 2 A196920E01 发动机机械部分 发动机单元 EM–141 1AR-FE – b 将衬垫的凸出部分与滤油网的切口对准并将衬垫 安装到滤油网上 c 按图中所示顺序分步紧固 个螺栓以安装滤油网 3 扭矩 10 Nm 102 kgfcm 7 ftlbf 1 3 2 A198187E01 EM 7 安装油底壳分总成 a 如图所示连续涂抹密封胶 密封胶 丰田纯正黑密封胶THREE BOND 1207B 或同等 产品 标准密封直径 至 至 25 35 mm 00984 0138 in 25 35 mm 小心 清除接触面的所有机油 A210205E01 涂抹密封胶后 分钟内安装 油底壳并在 分 3 10 钟内紧固螺栓和螺母 安装后至少 小时内不要涂 抹机油 4 b 按图中所示顺序分步紧固 个螺栓和 个螺母以 11 2 8 1 9 安装油底壳 7 A 10 扭矩 10 Nm 102 kgfcm 7 ftlbf 6 提示 11 螺栓 和螺母 应紧固两次 A A 5 12 8 安装机油加注口盖总成参见 LU-4 页 4 9 安装发动机后油封参见 EM-75 页 13 A 3 14 2 15 A210204E02 10 安装气缸体冷却水套隔垫 a 将冷却水套隔垫安装到气缸体上 11 安装气缸盖衬垫参见 EM-31 页 12 安装气缸盖分总成参见 EM-31 页 13 安装凸轮轴正时齿轮总成参见 EM-14 页 A196938 EM–142 发动机机械部分 发动机单元 1AR-FE – 14 安装凸轮轴轴承盖固定环销 小心 如果不更换环销则无需将其拆下 a 用塑料锤将 个新环销敲入凸轮轴壳内 10 标准凸出高度 至 至 27 33 mm 0106 0130 in 15 安装凸轮轴壳直销 小心 如果不更换直销则无 需将其拆下 A198195E01 a 用塑料锤将 个新 直销敲入凸轮轴壳内 2 标准凸出高度 EM 至 至 50 70 mm 0197 0276 in 16 安装凸轮轴壳双头螺栓 小心 如果双头螺栓变形或 螺纹受损则将其更换 A198194E01 a 用 梅花 套筒扳手 安装双头螺栓 TORX E8 扭矩 95 Nm 97 kgfcm 84 inlbf 20 mm 0787 in 25 mm 0984 in 13 mm 0512 in A198196E01 发动机机械部分 发动机单元 EM–143 1AR-FE – 17 安装凸轮轴 号轴承 1 a 清洁凸轮轴 号轴承 1 b 将凸轮轴轴承安装到凸轮 轴 号轴承盖上 1 c 用游标卡尺测量凸轮轴轴 承盖边缘和凸轮轴轴承边 缘间的距离 尺寸 A - B 或 B - A 至 至 0 07 mm 0 00276 in 18 拆卸凸轮轴 号轴承 2 a 清洁凸轮轴 号轴承 2 b 将凸轮轴轴承安装到凸轮 轴壳上 A B A198176E01 EM c 用游标卡尺测量凸轮轴壳 边缘和凸轮轴轴承边缘间 的距离 标准距离 至 至 115 185 mm 00453 00728 in A A198177E01 19 安装机油控制阀滤清器 a 将机油控制阀滤清器安装到凸轮轴 号轴承盖上 1 20 安装凸轮轴参见 EM-17 页 21 安装凸轮轴轴承盖参见 EM-17 页 22 安装气门杆盖参见 EM-32 页 23 安装气门间隙调节器总成参见 EM-17 页 24 安装气门摇臂分总成参见 EM-17 页 A196915 25 安装凸轮轴壳分总成参见 EM-18 页 26 安装排气凸轮轴正时齿轮总成参见 EM-20 页 EM–144 发动机机械部分 发动机单元 1AR-FE – 27 安装曲轴正时链轮 a 将曲轴正时链轮安 装到曲轴上 28 添加发动机机油参见 EM-20 页 29 将 号气缸设置到 压缩参见 页 1 TDC EM-21 30 安装 号链条振动阻尼器 参见 页 1 EM-21 31 安装链条分总成 32 安装链条张紧器导板参见 EM-23 页 A196881 33 安装 号链条张紧器总成 参见 页 1 EM-23 34 安装正时链条导板参见 EM-23 页 35 检查 号气缸 压缩参见 页 1 TDC EM-24 36 安装正时链条盖板 a 用 个螺栓安装新衬 垫和正时链条盖板 4 EM 扭矩 10 Nm 102 kgfcm 7 ftlbf A196860 37 安装正时链条盖密封塞 a 用 14 mm 六角扳手 安装新衬垫和密封塞 扭矩 20 Nm 204 kgfcm 15 ftlbf 38 安装正时链条盖分总成参 见 LU-12 页 39 安装发动机右悬置支架参 见 LU-15 页 40 安装正时链条盖油封参见 EM-73 页 A196859 41 安装火花塞套管衬垫 a 目视检查火花塞套 管衬垫 正常 部位 规定状态 上表面 无划痕或变形 外唇口 无划痕或变形 内唇口 无划痕 如果结果不符合规 定则更换火花塞套管衬垫 A196889E01 发动机机械部分 发动机单元 EM–145 1AR-FE – b 将 个火花塞套管衬垫安 装到气缸盖罩上 4 小心 压入火花塞套管衬垫后确保衬垫从气缸盖罩上凸 出 10 mm 00394 in 或更少 A196890 42 安装气缸盖罩分总成 a 在 个新衬垫上涂抹一薄层发动机机油 3 b 将 个衬垫安装到凸轮轴轴承盖上 3 c 将新衬垫安装到气缸盖罩上 小心 清除接触面的所有机油 EM A196857 d 如图所示涂抹密封胶 密封胶 丰田纯正黑密封胶 THREE BOND 1207B 或同等 产品 标准密封直径 至 至 30 60 mm 0118 0236 in 涂抹宽度 A 50 mm 0197 in 30 60 mm 小心 清除接触面的所有机油 涂抹密封胶后 分钟内 安装气缸盖罩并在 3 15 分钟内紧固螺栓 A A A196891E01 e 将气缸盖罩与销 对准然 后将气缸盖罩与销 对 A B 9 A 10 11 4 12 13 14 准安装气缸盖罩 f 安装 个新密封垫圈和 个螺栓然后按图中所示 3 16 2 20 1 19 3 21 顺序紧固螺栓 8 15 扭矩 12 Nm 122 kgfcm 9 ftlbf B 小心 安装后至少 小时内不要涂抹机油 4 16 7 6 5 18 17 A195876E01 EM–146 发动机机械部分 发动机单元 1AR-FE – 43 安装曲轴皮带轮 a 将曲轴皮带轮定位键与皮带轮上的键槽对准 b 用 SST 固定 曲轴皮带轮并安装皮带轮螺栓 SST 09213-54015 09330-00021 91551-80650 SST 扭矩 260 Nm 2651 kgfcm 192 ftlbf 44 安装曲轴位置传感 器参见 ES-366 页 A195873E02 45 安装进水口壳 a 用 个螺栓和 螺母安装新衬垫和进水口壳 4 扭矩 43 Nm 438 kgfcm 32 ftlbf 46 安装水泵总成参见 CO-18 页 EM A195872 47 安装多楔带张紧器总成 a 用螺栓安装多楔带张紧器 扭矩 21 Nm 214 kgfcm 15 ftlbf 48 安装节温器参见 CO-22 页 49 安装进水口参见 CO-22 页
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分类:生产制造
上传时间:2017-11-14
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