市政路桥工程论文路基路面压实论文

市政路桥 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 论文路基路面压实论文 【摘要】市政路桥工程的路面和路基压实技术不是单纯的对路基和路面 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 进行压实，而是一项综合性的施工技术，这是因为压实过程需要考虑众多因素的影响，所以必须在施工中选择综合性的管理与控制措施才能提高压实技术的应用效果。同时在施工中应积极发现问题解决问题，选择合理的技术措施解决施工问题，并利用针对性的调整满足现场作业的需求，提高施工的质量。 前言:路基路面压实施工如何直接影响着后期的使用，因此在进行压实施工技术时，施工单位要选择专业的施工人员来完成这项工作，监理单位也要做好检查，做好每压实完一段，就检查一段，如果施工不符合规范，就要重新进行压实，这样才能真正的保证压实施工不出现质量问题。 1 做好路基路面压实的必要性 在我们对路基路面压实施工技术进行探讨之前，我们首先了解一下做好路基路面压实工作的必要性，以便我们对其进行更深入的研究，其必要性主要体现在以下几方面:首先，有利于提高路面的强度。公路工程本身就是一项资金耗费量非常大的工程，仅此在工程施工时尽可能的对其进行成本控制，希望能够用最小的成本，建设出最好质量的公路。其次，有利于提高路面的稳定性。如果路基路面的压实度太小，那么，路基路面使用的材料的孔隙就不会缩小，如果处于雨季，长时间被雨水冲刷，雨水就会逐渐的侵入孔隙中，材料强度就会有所降低，在这种情况下，公路如果在受到外力荷载时，就会相应的出现 路面变形的现象，这种现象如果长期的持续下去，路面的稳定性就会大受影响，严重者路面出现损坏，要进行维修。最后，有利于提高路面的耐久性。路面的耐久性直接影响到公路的使用年限，它们之间成正比，也就是说，路面的耐久性越好，公路的使用年限就越长，而影响路面耐久性的因素主要有两种，一种是路面的强度;另一种是路面的稳定性，而经过上文的阐释，大家知道路基路面的压实程度是影响路面强度与稳定性的关键因素，由此可知，路基路面压实效果好有利于提高路面的耐久性。 2市政路桥施工中路基路面的技术要求 第一，为了保证路基在使用过程中不会因为荷载和自然因素而出现沉降而导致道路变形，就应在路基路面施工中打好基础，保证路基的稳定，控制地面水与地下水之间的相互作用，从而提高道路的使用寿命。第二，控制道路受温度改变而出现的质量问题，一些地区存在冻胀情况，此时就应对路基材料和施工技术进行充分考虑和选择，提高路基的温度稳定性。 3市政工程中路面路基压实的技术简介 3.1夯实技术 夯实是一种动态化的压实技术，夯锤从高处落下利用其冲击力和载荷对地面产生压实作用，排除空气减小孔隙，实现对路基压实效果。主要的特点就是压实技术需要的机械和技术相对简单，对粘性土的压实效果较好。目前工程中强夯技术应用较多，即利用质量和面积更大的夯锤完成作业。 3.2滚压压实技术 滚压是利用滚轮对土层进行碾压和压实，所会产生的压力可以对静态的铺层进行压实，使得铺层材料挤密结合消除残留的形变空间。其工程原理就是克服土层之间的摩擦力，减少颗粒之间的孔隙率，达到密实的效果。经过多次碾压，土体之间的颗粒摩擦力增加，此时应注意静态的压力不能完全达到挤密的效果。 3.3振动压实技术 振动碾压技术是主动的压实及时，利用与压路机配合的振动器的高频振动，将振动传导到压实滚轮上，使得滚轮和土体的频率达到一致，并产生振动。土体颗粒之间的摩擦力在振动和碾压中变小，土体颗粒完成孔隙填补，这就增加了土体的挤密程度。该技术应用的范围是 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面应力小、耗时短、频率大等特征，对砂砾土、砂土等粘性材料作用效果较好。 4市政路桥工程中路基路面压实技术 4.1路基路面的压实技术 道路施工中路基和路面的压实施工需要保证摊铺机和压路机的速度与作业长度的配合。其保持一定的比例和速率。同时还应关注温度和气候的影响。如果在平常压实作业的清下，遇到沥青材料粘轮的情况，应利用洒水等措施进行解决。如果沥青路面在碾压后仍没有冷却，其上方不能停放或者行驶机械和车辆等，同时也不能造成表面的污染，即在冷却前保持路面清洁，在公路路基路面碾压施工中，振动碾压可以提高压实度，但是在实际应用中应注意对频率和碾压速度的 协调，以此提高碾压的压实度。设定作业的路段长度，综合考虑时间和温度的改变，尽量不要在温度变化较大的时段进行长时间施工，施工前应根据环境温度、材料温度、气候因素等考虑设定施工长度，如果不满足施工条件则暂停压实。 4.2路基排水技术 路基含有大量的水分显然不利于对其进行压实，因此应保证施工中地下、地面、路面的排水效率。其中经常使用的表面排水有设置排水沟、截水沟等，主要是保证施工中路基和路面不会被降水和地下水所影响。在降水过后，应利用这些排水通道将路基和路面上的积水排除，最大限度的减少降水渗入到路基中。以此减轻路基压实作业的压力，保证其在降水影响下保持稳定。通常采用的排水及时包括集中排水和分散排水两种，而暗沟或者盲沟也可配合排除地下水。 4.3其他技术要点 路基和路面压实的施工中应注意一下几个要点，首先做好放线工作，放线和测量技术是保证路基和路面施工的重要前提，测量准确才能保证施工顺利进行，并保证压实施工的质量。因此在实际工程中应对放线过程严格控制，对各种标高和长度进行准确测量，并进行标记。其次，压路机作业的速度和摊铺速度之前应配合协调，充分保障摊铺均匀和稳定，碾压应及时跟进，并保证速度稳定。以此保证路基路面压实顺利，同时关注气候的影响，如果风速小且温度高的环境可以适当的提高碾压的速度，延长碾压路段长度。其次保证施工路段的清洁，顺利施工需要路基和路面的作业面清洁，即任何冷却状态的材料不能 出现在路面上，保证机械作业的连贯性。正确选择压实设备，压实度是反应路基和路面质量的技术参数，每一层的密实度和弯沉值可以反应路基的整体强度，二者都满足设计要求后，路基的整体也就满足了强度和稳定性的要求。路基的压实相对简单，但是应按照相关技术规范选择压实设备，按照施工材料和场地要求选择合理的压实机械，即可获得较好的施工质量。 施工中还应选择合理的碾压长度，为了保证路基路面的施工质量，达到压实的标准，应对一次性碾压的路段进行合理设定。通常可以按照路基路面的沥青温度、环境温度、材料性能等进行相关选择，这样可以保证材料在最佳的状态下被碾压挤密，避免出现路段过长而后碾压的材料温度降低，出现一个路段前后压实度差异过大的情况。换填作业应注意利用碎石和灰土对土层进行替换，但是不能全部替换，一般保留持力层。如果对路基土壤进行大范围的替换，一方面破坏体层原有的稳定性，一方面则消耗过大的人力和物力，造成比必要的成本浪费，此时应通过细致的地质勘查和 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 来确定替换土层的厚度和范围，充分的把握填充层与软弱层的替换深度和范围，以此提高替换回填的质量。 5结语 总体看市政路桥工程的路面和路基压实技术不是单纯的对路基和路面材料进行压实，而是一项综合性的施工技术，这是因为压实过程需要考虑众多因素的影响，所以必须在施工中选择综合性的管理与控制措施才能提高压实技术的应用效果。同时在施工中应积极发现问 题解决问题，选择合理的技术措施解决施工问题，并利用针对性的调整满足现场作业的需求，提高施工的质量。 参考文献: [1]李瑞，冯旭.探析市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制[J].科技致富向导，2014(11):20-21. [2]颜玉进.关于路桥工程施工中路基路面施工技术重点探究[J].江苏科技信息，2014(09)30-31. [3]杨光.公路桥梁工程中的路基路面压实施工技术[J].黑龙江交通科技，2014(03).