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2010款雪佛兰新景程发动机故障灯亮.doc

2010款雪佛兰新景程发动机故障灯亮

涐们失去曾经
2019-05-21 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《2010款雪佛兰新景程发动机故障灯亮doc》,可适用于综合领域

款雪佛兰新景程发动机故障灯亮故障现象:款新景程,发动机型号为HO。客户反映两天前刚做过燃油系统深化保养,出厂后跑了没多久发动机故障灯就点亮。用诊断仪解码,发动机控制模块内有故障码:P,燃油调整系统浓。故障诊断:燃油系统深化保养即清洗进气道、节气门及喷油器。通常做过该保养项目发动机故障灯是不会亮的。那么,对于这台车,按照常规思路燃油调整浓,原因大致有以下两种:①喷油过量②进气偏少。用诊断仪查看数据流,发现短期燃油调整为,长期燃油调整为。前者为负值,说明当前混合气比较浓,系统正在减少供油,而后者恰恰相反,它表示混合气近期一直过稀,系统正在加大喷油量,这两个数据是相反的,不符合常理(通常情况下,长短期燃油调整应该同时为正或者负)。因为一时找不到原因,暂且认为该车燃油系统偏浓,查看氧传感器数据发现,前氧传感器数据为mV基本不动,后氧传感器约为mV,也是基本不动。这个现象也不正常,不管混合气如何,前氧传感器数值应该在~mV范围内来回波动才对。怀疑燃油压力过高,尝试测量燃油压力,大约为kPa,属于正常范围。难道进气系统有堵塞检查进气系统相关部件,尤其是上次洗燃油深化时修理工动过的地方,没发现异常会不会是前氧传感器有故障导致的呢尝试更换前氧传感器,结果故障依旧。检查火花塞,发现个火花塞头部乌黑,说明当前混合气过浓,同时也说明前氧传感器数据mV是符合目前状况的。那么,还有什么原因呢想来想去这个故障很大程度上还是与燃油系统深化保保养有关,但一时找不到原因。想到以上不符合逻辑的数据,感觉ECM好像有点程序错乱,好比人的大脑工作不正常一样。难道会是发动机程序有问题这时候有人提议进行燃油调整重设定,于是尝试用诊断仪对发动机控制模块执行燃油调整重设定的操作,结果相关数据(比如长短期燃油调整及氧传感器信号)马上恢复到正常范围,反复试车数据始终正常,至此该故障排除。故障总结:可能是因为燃油清洗影响了车辆自身的燃油调整功能,使得发动机的燃油调整程序卡滞或者有些错乱,或者是工人操作时不规范,从而造成该故障现象。大家以后进行类似作业的时候一定要注意。

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