发动机漏油的原因都在这里了!看你的车是这样不?
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关注公众号:我的车评家发动机漏油的现象在用车当中很常见,有时候车主看到下护板上有油腻,但不知道具体是从哪里漏的,本文总结了发动机常见几个漏油的地方,希望能帮到读者。1.气门罩盖垫。如果气门罩盖垫处漏油,发动机从上到下都有油迹。因气门罩盖垫老化而漏油的情况很多,尤其是四个角处。在网上买个垫子也花不了多少钱,记得旧的密封垫和密封胶一定要清理干净,新的密封胶一定要涂均匀,尤其是拐角处。2. 油底壳垫。如果油底壳漏油,发动机只会下面有油,用手电筒即可以观察的到,有的油底壳比较容易拆卸,可以网上自行购买配件更换,记得一定把密封胶涂均匀,螺栓不可太过用力,否则很容易断掉。对于不容易拆卸的油底壳,建议去修理厂更换。另外如果是放油螺栓垫漏油的话,一般自己动手加装垫子就能搞定。3.正时罩盖垫。如果发动机正时罩盖垫老化,发动机侧面从上到下都会有油迹,但是该罩相比油底壳和气门罩盖较难拆,所以本人建议去修理厂更换正时罩盖垫。对于修理厂人员来说,安装时一定要把原来的密封胶清理干净,再次涂抹时,拐角处作为重点对象,涂抹均匀,然后再按照
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力矩均匀、对角拧紧螺栓。4.曲轴前油封。如果曲轴前油封坏了,密封不良,则外边的皮带盘内侧会有油迹,一直流
到底盘下护板上,如图所示,像这类曲轴前油封外边是正时皮带,而非正时链条的,最外侧没有铝制的正时罩盖。油封虽便宜,但工时费要上千元。建议去修理厂更换,因为要拆正时皮带、装的时候还要对正时,比较麻烦,需要专业人员才能完成。5.曲轴后油封。如果曲轴后油封漏油,在变速器和发动机的连接处,你会看到滴下的机油,这个地方一般还会有个防尘板,拆下防尘板后,会看的更清晰。曲轴后油封虽然便宜,但必须要拆卸变速器、飞轮或者挠性盘,所以工时费也较高,图上这类曲轴后油封一般要整体更换。6.机油散热器或机油滤清器底座。如果机油散热器或机滤底座密封垫老化,导致密封不严漏油,沿着油迹,漏油原因很容易被找到,直接更换密封垫即可。另外上海大众帕萨特B5的机滤底座就是机油散热器。7.涡轮增压器。如果涡轮增器下方有油迹,会一直流到下护板、线路、进气管道上,也很容易被发现。由于涡轮增压器工作时需要润滑,其上安装的有进油管路和出油管路,一般常见就是管路接口密封垫老化,机油从涡轮增压器中间卡箍处漏出。维修时不仅要更换管道密封垫,还要进一步检查其接口处是否发生变形(平面度达不到标准)。买车咨询、用车问题关注公众号:我的车评家
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