捷达王轿车发动机过热
捷达王轿车发动机过热
王少波
一辆捷达王轿车行车时，先是感觉暖风
不热了，随即又发现发动机水温报警。停车
后打开引擎盖发现从储液罐盖和水管卡子处
向外溢冷却液和水蒸汽。
接车后,将发动机冷却系加满水,然后
起动着发动机至水温报警,发现散热器风扇
始终不运转,用手摸散热器表面冷热不均
匀,说明冷却系统循环不良。拆下节温器检
查,将其放入水中煮至沸腾,发现能打开约
?,但因发动机正常工作温度可达?, 5105
而水沸腾温度与其相差几度,在无法判断其
丰田子弹头D档位不好坏的情况下,为保险起见更换一个新节温
器,故障仍没有排除。重新加满水后起动着 刘万立 能起步车,在冷车时从发动机后部断开发动机至散 内,说明发动机输出功率正常,变速器各离 一辆98款丰田子弹头轿车，行驶里程为热器的出水管,经观察发现出水管不向外冒 90 000km。该车在D档位松开制动踏板不能起 合器和制动器工作良好。 做时滞试验,将变步，踩下加速踏板后仍不能起步，但在2档、 水,说明冷却水不循环。拆下水泵后检查其 N档 速器操纵手柄从 L档及R档起步均运行正常。
位推到D档位,操纵手柄感觉振动时间间隔经 首先检查变速器油,数量、质量都正
常,检查变速器拉索,调节拉索端头距塑料 多次测量约为1S,说明在D档位工作时,离合
皮1mm位置,符合技术要求,检查水温传感 器C1衬层磨损不大,离合器活塞工作行程处
器,工作良好,空档起动开关接头接触良 于正常范围,将变速器操纵手柄从N档位推到
好,外部部件工作正常。经以上检查,初步 R档位,操纵手柄感觉振动时间间隔约为
判断可能是电路故障,于是用专用工具连接 1.2S,时滞正常,说明在R档位时,离合器
端子TE1和E1提取变速器故障码,结果无故障 C2的衬层磨损不大。 丰田公司生产的自动变外观,发现水泵叶轮在水泵轴上空转,由此 码,说明换档电磁阀工作正常。变速器 速器大多采用辛 可造成虽然水泵运转但不泵水的故障。 捷达ECU无损坏,无锈蚀,出现故普森行星齿轮机构,在D档位时,离合器C1、 王轿车水泵壳体铸造在缸体上,水
大。对变速器ECUC0和单向离合器F2工作,在L档汽车能起步, 泵由叶轮、水封、轴承、轴承壳、密封圈和 障的机率不
检查,没而在D档不能起步,说明C0、C1、B3都工作正 齿形带轮组成,水泵叶轮是塑料的,它依靠 到换档电磁阀的线路进行
有故障。 常,故障一定在单向离合器F2上。将变速器 过盈配合压在水泵轴上,如果其松脱,就会
检查变速器阀体,进行油压测试,将油 分解,发现单向离合器F2已损坏,换上新的 造成冷却液不循环的故障。另外,车辆使用 压表接在变速器油压检查口,把变速器操纵 单向离合器,故障排除,变速器工作正常。 时间长久后,水泵塑料叶轮碎裂的故障也偶 手柄推到D档位,怠速时油压为410kPa,有发生。
失 速速度的油压为980 kPa,正常,又 造成本例故障误判的原因有两点,一是 将变速器操纵手柄推到R档位,怠对故障症状的观察不细,二是对捷达王发动
时油压为620 kPa,失速速度的油压 机冷却系统的循环路线不清楚。流经暖风水 速
为153 kPa,也正常。通过上述箱的水不经过节温器。如果节温器损坏打不
查,基本上排除了电路与阀体的检 开,只要水泵良好,暖风箱仍是热的,而本 故 障,说明故障是在机械方面。 例故障现象为暖风水箱不热,说明是水泵损
file:///D|/新建 Microsoft Word 文档.txt
df机及ov及ojxlkvjlkxcmvkmxclkjlk;jsdfljklem,.xmv/.,mzxlkjvolfdjiojvkldf
file:///D|/新建 Microsoft Word 文档.txt2012/8/2 16:09:56
本文档为【捷达王轿车发动机过热】，请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑，
图片更改请在作品中右键图片并更换，文字修改请直接点击文字进行修改，也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享，如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服，我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生，若发现您的权利被侵害，请联系客服邮件isharekefu@iask.cn，我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权，请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传，仅限个人学习分享使用，禁止用于任何广告和商用目的。
浙公网安备 33021202002483