电子设备系统接地
规范
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电子设备系统接地规范
1 接地目的和类型
1.1 电子设备接地的目的是为系统各部分提供稳定的基准电位。
1.2 电子设备中的“地”通常需区分以下4种类型:
——屏蔽地;
——0V基准地;
——通信电路低压地;
——110V负线。
1.3 屏蔽地在机车上指电子设备的机壳或专用接地母排通过专用接地线与机车车体相连.细分又有以下几种情况;
——屏蔽线的屏蔽层通过机壳或接地母排接地(屏蔽地);
——机箱机柜外壳接地(保护地);
——电源滤波器接地(功率地);
——绝缘散热器的接地。
1.4 0V基准地指低压电路(+5V，+15V，?24V等)中的0V基准导体。细分又有以下几种情况:
——模拟地:低压模拟信号的0V，按信号电压分又有+5V，?15V，?24V及其它等级的0V。
——数字地:数字信号的0V.按信号电压分又有+3.3V,+5V及其它等级的0V。 1.5 通信电路低压地指光隔后的RS485或RS422的通信电路低压(0V)导体。
1.6 DC110V负线。它应作为信号线处理，不能接机壳或车体。
2 插件接地要求
2.1 插件上0V基准地与屏蔽地应互相独立,不得互连。
2.2 插件连接器中宜有屏蔽地的连接引脚(如6U插件上的2zbd32)。
2.3 电源插件的外壳和面板以及网卡的面板应与屏蔽地引脚相连。
2.4插件中各路0V基准地不宜通过印制线直接相连。不同电压等级的0V基准地应连到各自的地层(多层板)或连接器的引脚(双面板)。如果没有特别要求，则?15V以下的各0V基准地在地层通过一个桥相连，或通过机箱布线，将连接器的接地引脚相连。?24V的0V地与?15V以下的0V地在插件中应互相独立，通过各自的引脚对外引出(如6U插件中的1zbd32与2zbd4)。 2.5 对D/A和A/D插件，板内要区分模拟地和数字地。各种电压等级的模拟地以及数字地不宜通过印制线直接相连，而应连到各自的地层(多层板)或连接器的接地引脚。对于多层板，汇集后的模拟地与数字地可通过一个桥互连，也可以独立连到各自的接地引脚。各接地引脚再通过机箱布线将数字地和模拟地相连。
2.6 DC110V负线按信号线处理，通过连接器的一个或多个引脚连接。它不得与0V基准地或屏蔽地相连。
2.7 110V数字信号负线可以公用，故数字信号只须一根线引入/出。
2.8 光隔后的通信电路低压地应通过连接器引脚单独引出，不得与0V基准地或屏蔽地相连。
3 机箱接地要求
23.1各插件连接器的屏蔽地引脚，应通过机箱布线或汇流条互相连接起来，再通过1mm的导线至少在两处连到机箱箱体。
3.2 机箱内不得设置专用接地母排，屏蔽层接地只能接至机箱外壳，不得进入机箱内部。
23.3 机箱箱体应通过专用接地线(?1.2mm)与机柜骨架相连。
3.4 各插件的0V基准地引脚通过机箱布线或汇流条互相连接起来，连接线应有一个定截面才能起到
稳定电位基准的作用。
3.5 0V基准地与屏蔽地原则上应互相独立，以便于多个设备连成一个系统。
3.6 110V负线按信号线处理，不得与0V基准地及屏蔽地相连。
3.7 对于采用整体背板的机箱，可在背板周边设置屏蔽地线，再通过固定背板的螺钉与机箱连接。 3.8 通信电路低压地应通过连接器中的引脚单独引出，不得与0V基准地和屏蔽地相连。
4 设备接地要求
4.1 通信电路低压地应采用第3导体互连。第3导体宜与信号用双绞屏蔽线制成一根电缆。 4.2 110V负线应根据电流要求通过连接器上的一个或多个引脚连到设备上。
4.3 各设备的0V基准地原则上互相独立，只有两个设备需对同一模拟量进行采样时，才将该两个设备的0V基准地互连。
4.4 对于频率1.5 MHZ(线缆长度,1/4波长)及以下的通信线和信号线，其屏蔽层宜采用一端接地以免形成环流，对于高频通信线和信号线，其屏蔽层宜采用双端接地。
4.5 高压大电流场合的屏蔽线宜采用两端接地。
4.6 列车总线屏蔽层应分段在每个车厢中一点接地，接地点在列车总线的网卡处。 4.7 车辆总线的屏蔽层分段连到各个网卡的面板上。
4.8 一般信号线的屏蔽层宜在对其进行采样的设备端接地。
4.9 低通滤波器和电源线滤器的地为屏蔽地，绝缘的散热器应接屏蔽地。
4.10 信号线上的滤波小电容和瞬变抑制器件，如果其耐压水平(如工频500V)已足够，则宜连到屏蔽地，如果耐压水平不够亦可连到0V基准地。
4.11 屏蔽线多的设备，可在机箱外设置专用接地母排来连接各个屏蔽层。专用接地母排至少通过不小
2于1.2mm导线在两处与机柜相连。
4.12 屏蔽层可连到连接器的金属外壳，通过固定连接器的螺钉与机箱外壳相连，但屏蔽层不得进入装有印制板的机箱内部。
24.13 设备外壳，机柜骨架应通过一定截面的导线(?1.5mm)连到车体。详见第5条。 4.14 如果浮地连接有利于提高抗干扰能力，则允许设备通过绝缘子或绝缘垫安装在机柜骨架上，实现浮地连接。
4.15 在特殊情况下，可采用浮动屏蔽，即屏蔽层通过阻容并联电路后再接屏蔽地。
5 保护接地要求
5.1 设备保护接地处应有明显标记。
5.2 保护接地线应有一定截面，以具有足够的强度和载流能力，从而保证在故障情况下，外露导电部分不会引发电击，同时不会因为电流集中流过该点而产生高温发热现象。
5.3 车上各电气设备保护接地端子与车体间的接地导体的电阻应?0.1Ω
5.4 保护接地线如果采用颜色进行标识,其颜色应为黄-绿双色标识。
浙公网安备 33021202002483