乌下江大桥悬臂浇筑方案

乌下江大桥悬臂浇筑MATCH_ word word文档格式规范word作业纸小票打印word模板word简历模板免费word简历 _1713904524229_1 乌下江大桥箱梁上部结构施工方案 一、工程概况: 乌下江大桥是跨越乌下江的一座特大桥，桥梁的起点桩号K0+062.4，终点桩号K0+282.60，桥梁全长为220.20米，其中主孔长95米，边孔长62.05。桥型布置为(62.05+95+62.05)m。主桥上部构造采用三跨预应力混凝土变截面连续钢构箱梁。 乌下江大桥主桥上部结构为单箱单室变截面预应力混凝土连续钢构箱梁，箱梁全宽8.1米，底板全宽4.1米;箱梁顶板厚度0.2米，腹板厚度为通长的0.5米，底板厚度为0.2m~0.5m。主墩处支点梁高5.5m，跨中梁高2.6m，梁高按二次抛物线变化，采用纵向和竖向预应力体系，采用挂蓝悬臂浇筑法施工。全桥横梁设有2道端横梁和4道中横梁，主墩处中横梁厚度为1.1m，边墩处端横梁厚度为1.2m。本桥还设有横隔板3道，厚度均为0.25m。下部结构1、2号主墩采用钢筋混凝土双薄壁墩，薄壁墩平面尺寸为2,1.1×1.4米，墩高分别为53.35米和40.35米，采用翻模法施工。承台高度为2.2m;每座主墩基础为4根Φ1.8m的挖孔嵌岩桩，桩长分别为21.8米和29.8米。每座桥台基础为2根Φ1.8m的挖孔嵌岩桩。 二、设计技术指标: 1、桥梁等级:双向二车道 2、设计荷载:汽车—20，挂车—100; 3、桥梁宽度:行车道净宽7.5m，两侧防撞栏杆2×0.3m，桥面全宽8.1m; 4、桥梁纵坡:0 %; 5、桥梁横坡:1.5,; 6、计算行车速度:20km/h; 7、温度荷载:主桥箱梁合拢温度控制在18?左右，升降温各25?计; 8、设计洪水频率:1/100; 9、地震设计烈度:6度; 10、通航 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 :通航等级为?(2)级航道，设计最高通航水位为475m。 三、箱梁施工工艺流程见图 四、主要施工步骤: 主桥上部构造为62.05m+95m+62.05m，三跨单箱单室预应力混凝土变截面连续钢构 #箱梁桥，箱梁根部梁高5.5m，跨中箱梁高2.6m，从1块到跨中梁底下缘及底板上缘均按二次抛物线变化，采用纵向和竖向预应力体系。其具体施工步骤如下: 1、在承台旁边事先浇注的混凝土底座上安装塔吊。 ##1、2墩墩身施工完毕 ##### 1墩支架现浇0块箱梁 2墩支架现浇0块箱梁 ##拼装0台边孔支架 拼装3台边孔支架 拼装挂蓝 ##0台支架现浇段施工 3台支架现浇段施工 ##1墩挂蓝悬臂施工1~9块 2墩挂蓝悬臂施工1~9块 中跨合拢 箱梁总体施工工艺流程图 书馆 2、完成主墩施工后，接长墩身预埋1,钢筋。 ## 3、利用墩顶及墩旁托架浇筑0块，待混凝土达到一定的强度和龄期张拉0块梁段上纵向预应力束和竖向预应力束。 ##4、安装施工挂蓝，对称平衡悬臂浇筑1块至9块，待混凝土达到一定的强度和龄期张拉各块段纵向预应力束和竖向预应力束。 5、支架现浇边跨直线段。 6、按先边跨后中跨的顺序进行合拢段施工及拆除相应的劲性骨架，完成体系转换，形成三跨连续钢构箱梁。 7、进行桥面及附属施工。 五、上部箱梁施工重点及难点 1、主墩伸入箱梁0,块形成钢构的主筋接长固定 主墩伸入箱梁0,块形成钢构的1,筋按照规范要求街头不能在同一平面上而且要间 隔交错。伸入箱梁0,块的1,筋长5.5m施工过程中接长和定位都存在很大困难，施工过程中主筋接长采用敦粗螺纹接长，搭设支架临时固定，保证主筋顺直，定位准确。 #2、0块预应力钢束集中，钢筋密集，砼浇筑难度大 #0块预应力钢束包括纵向肋板束、竖向腹板束，预应力管道纵、横、竖交错布置， #相当集中。另外，0块位置设有两道中横梁结构较为复杂，普通钢筋密集，加之梁体高 #度大，给砼浇筑造成很大困难，施工中必须采取可靠的技术措施来保证0块砼的浇筑质量。 3、悬臂浇筑施工跨度大，结构线型控制是重点 大跨径预应力砼连续钢构桥在悬臂浇筑过程中，由于受多种因素影响(如各块段砼的材料性能、预应力张拉起拱、温度、湿度的变化、砼自身的收缩徐变)，施工中的实际结构状态可能偏离预定的目标，随着悬臂的伸长，将产生误差积累， 会影响结构的正常使用和合拢精度。故在施工中必须通过实测各梁段立模标高，有效地保证箱梁合拢精度及成桥后设计线型要求。 4、主桥预应力悬浇箱梁体系转换工艺繁杂，对质量要求高 悬臂浇注预应力连续箱梁即是以T构为施工单元，利用挂篮分段浇注砼至最大悬臂 #状态(即9段)，最后通过相邻T构的合拢，使其转换成连续钢构桥梁结构。而合拢段作为梁体的最后一个块段，有其施工的复杂性和难度，是连续梁施工的关键。它包含了线性控制、设计控制应力、体系转换、合拢精度、箱梁温度收缩等到一系列的施工重点和难点。因此，施工中应制定有效的技术措施，合理解决上述各难点,从而确保合拢段顺利合拢及合拢段质量。 5、长束大吨位钢束繁多，预应力穿束及张拉难度大 主桥纵向预应力钢束最长可达95.5m，最大张拉吨位达371.1吨。施工中需采用钢铰线穿束机进行穿束，并注意准确定位预应力管道位置及锚具位置，以免在张拉过程中造成过大的预应力损失，从而影响钢束的设计伸长值;钢束张拉时采用张拉吨位和伸长量双控，以张拉应力为主，用伸长量进行校核。 六、主要施工方案 # (一)箱梁0块施工: #0块作为墩顶梁体悬浇的起始块段，具有结构复杂、施工难度大、质量标准高、施工条件差等特点。具体表现在:梁体内预应力管道集中(箱形截面的腹板、横隔板内都设有相应的预应力体系)，普通钢筋布设密集，0,块采用一次浇注，故混凝土数量多，侧面积大且翼缘板悬臂较长，梁体较高等方面。 根据以上工程特点及我部以往施工经验，拟采用托架现浇法施工。 # 1、箱梁0块托架及模板施工 ### 1(2)主墩箱梁0块长16m，高5.5m，底板厚度为50~40cm，顶板厚度为20cm，悬臂翼缘板端部厚12cm，根部厚35cm，腹板厚为通长的50cm，横隔板厚度为110cm，为方便施工和在混凝土浇注时便于检查和拆除中横梁内的模板，在两道中横梁隔板上增 #3设适当大小的人孔洞。箱梁0块混凝土为C50级，全桥共计2个，单个混凝土数量380.4m，梁段重951t。 # (1)0块托架 ### 根据设计及挂蓝施工的要求，1、2墩0块采用托架现浇。该托架采用Φ1000mm钢管桩作为竖向支承构件。墩身每侧设二根钢管，壁厚10mm，支承在箱梁两侧腹板处，钢管底端焊在承台表面预埋钢板上。为满足箱梁标高调整的需要，钢管桩顶部设纵横向工字钢作为分配梁，分配梁上设小砂筒，再在底模支承架上敷设底模板。 二根钢管桩之间及钢管桩和墩身之间设置较强的联系，形成稳定的桁架结构，以满 #足现浇施工及临时施工的稳定性要求，具体构造详见“0块支架设计图”。托架力学检算 #详见“附件三 0块托架力学检算”。 (2)托架预压 托架支立并加固好后采用沙袋对托加进行加载预压，预压荷载取1.4倍安全系数。在加载完成后每12小时测试一次，直至48小时的累计沉降量不大于2mm进卸载，卸载后，按测得的弹性和非弹性沉降量及设计标高，重新调整模板标高。 (3)模板 ?底模:采用桁架式竹胶板，直接支承在支架横向工字钢横梁上。 ?外侧模:利用挂蓝悬浇段模板，支撑在支架悬臂横梁上。挂蓝模板采用定型桁架式大面积钢模，背楞为定型式钢桁架。外侧模在工厂加工制作，运至现场作业平台后，采用预埋在墩间的塔吊起吊就位，一次支立并调整好正确位置。外模框架钢桁架作为翼缘板混凝土荷载的支架。 # 0块浇筑完成，横向顶板预应力束张拉后，安装挂蓝及内外模走行梁，通过外模走 ####行梁将外模纵向移至1块位置，用做1块模板。完成1块后同样再用做2段模板。 ?内模及端头模: 箱梁内模及横隔板模板采用木桁架竹胶板拼装，倒角按设计尺寸特殊制作。为便于施工通行，人洞模板采用定型钢板模，与隔板钢筋焊于一体，施工后不再拆除。箱梁端 头模板采用自制定型钢模，在端头模上割孔将箱梁接缝纵向钢筋伸出模板。 # 2、主墩箱梁0块钢筋及混凝土施工 1)钢筋 ####根据《1、2墩箱梁0块支架及模板施工》，箱梁0块采取一次浇筑成形，其钢筋施工顺序为:首先进行底板钢筋绑扎;其次进行腹板和横隔板钢筋绑扎(同步进行);再次 LL进行竖向预应力Φ32粗钢筋的就位，Φ32粗钢筋下端采用环氧树脂固定;最后进行纵向、横向预应力管道的埋设及顶板钢筋的绑扎。 施工时为保证钢筋骨架及波纹管的定位精度，将腹板钢筋加工成钢筋网片吊装。当钢筋与预应力管道冲突时，适当调整钢筋位置，且绑扎钢筋前先安装相应部位的波纹管，定位准确后再绑扎该部位的钢筋。 在隔板钢筋绑扎时，为了保证人洞的质量，可把人洞模板先就位，然后再绑扎钢筋。 L钢筋绑扎完成后，及时把竖向Φ32预应力粗钢筋的压浆管引到底板上方，这样便于以后压浆施工。 2)预应力工程 (1)预应力管道 ?波纹管的安装与连接 按设计图纸中预应力筋的曲线坐标在侧模或箍筋上定出曲线位置，用钢筋支托定位，直线段按1m，曲线段按0.5m设置。定位筋应点焊在箍筋上，并将波纹管绑扎牢固，防止浇筑混凝土时上浮或移位。 波纹管连接采用大一号型波纹管。接头管的长度为20—30cm，将接长管旋套后，两端用密封带封裹。 ?波纹管的保护 波纹管安装就位过程中，应尽量避免反复弯曲，以防管道开裂。防止点焊火花接触波纹管，灼伤管壁。砼浇注前要仔细检查预应力管道是否有破损、折弯，视情况进行处理或予以更换。 为保证管道通畅，横、竖向管道可在混凝土浇筑过程中进行空压吹风。纵向管道可设置衬管，在混凝土初凝后缓慢拔出。并焊制通孔器，在孔道内穿拉，确保预留孔道的通畅。 为了防止纵向预应力孔道在砼浇注时浆体流入到波纹管内堵塞孔道，影响纵向预应力钢束穿束畅通，在砼浇注前预穿衬管，衬管的直径比波纹管管道的直径小5,10mm， 待砼浇注完成后缓慢拔出衬管。 ?灌浆孔、排气孔和泌水管 竖向预应力筋锚固端的灌浆孔设置在箱梁空腔内，以方便压浆，排气孔设在梁顶。 当曲线孔道高差大于50cm时，或在长大孔道(超过30m长)中间，需布设泌水管。焊制“三通管“，伸出梁顶面。兼作辅助灌浆管用。 (2)张拉顺序 首先张拉纵向束，采用两端对称张拉方案;再张拉腹板竖向预应力筋，按从墩中心向跨中方向的顺序依次张拉，采用一端张拉方案; 预应力竖向束严格按照图纸提供的吨位进行张拉，张拉到规定的吨位后，拧紧扎丝锚，然后放松千斤顶再进行复拉;纵向束因锚具具有自锚功能，按照设计吨位103%超张拉，持荷3min后，直接进行锚固，因为夹片固缩，锚固后的吨位根据以往经验符合设计吨位。竖向束采用YC-60T穿心式进行张拉，纵向束采用YCW系列450T千斤顶进行张拉。各种千斤顶的校核资料见相应的试验报告。 3)混凝土 箱梁混凝土为C50级，经中心试验室试配，资料另详。混凝土由两岸拌和站提供， 3拌和能力为30m/h，两岸混凝土运输各采用1部罐车，主墩墩位旁安放混凝土输送泵， #用于输送混凝土到箱梁(0块)模板内。为了施工方便，混凝土管沿塔吊架固定，到箱梁顶上部50cm，用软管引出到箱梁模板内，软管的前端用塔吊吊起，充分利用塔吊的灵活性，进行混凝土的浇筑。 为方便混凝土浇筑，在箱梁腹板与隔墙相交位置处预留施工人洞，人洞的尺寸可方便施工人员上下通行即可。人洞处的钢筋可预先拆除，待混凝土浇筑至该处时，再将钢 #筋予以恢复。另外，为方便预应力张拉、孔道压浆及材料运输方便，在0块顶板上预留施工洞，洞口处钢筋可暂时断开，待箱梁合拢后再恢复钢筋和浇筑混凝土。 混凝土振捣在底板及腹板采用插入式振捣器，顶板采用平板式振捣器。浇注腹板砼时，施工人员尤其是振捣工人一定进入模板内进行作业，现场值班技术人员跟班旁站。因波纹管较密集，现场要准备三条D=30mm的振动棒，配合大振动棒施工。混凝土浇筑完成后，表面及时进行整平、压实、二次收浆及养护处理。 (二)挂蓝悬臂浇筑施工 1、箱梁悬臂施工工艺流程图见下图 2、挂蓝施工 组拼挂蓝 静载预压 安装模程定高程 板 绑扎钢筋，安放预应力管 进道 入 下 一浇注混凝土 测量标高 块 施 工 混凝土养生 穿 束 移 挂 蓝 测量高程 压 浆 1)挂蓝的选用 主桥共有两个“T”构，按设计要求采用四套挂篮同时施工。依我部施工经验及参照国内外各式挂篮的优点，采用由贝雷片拼装而成组合式挂蓝，该挂蓝主桁由六组贝雷片上下采用加强弦杆，每组由四片贝雷片拼装而成。该挂篮具有重量轻(每套只有29.8t)、结构简单，移动灵活、走行方便、受力后变形小等特点，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作。 2)挂蓝的构造及力学检算 挂蓝结构主要包括主桁架、行走及锚固装置、底模架、外侧模板、内侧模板、前吊装置、后吊装置、前上横梁等部分。挂蓝构造详见“挂蓝构造图”。挂蓝力学检算详见“附件四 挂蓝计算书”。 3)挂蓝拼装 ### 在1、2墩0块施工完成后，即可在其上拼装挂蓝。挂蓝拼装应按照试拼时构件相应位置，依据所做标记对号入座。 挂蓝拼装一般程序是: 轨道处找平?铺设滑轨?吊装主桁架?安装主桁架间的连结系?后锚及前支座固定?安装前上横梁?安装后吊带?安装底模架及底模板?安装内模架走行装置?安装外侧 模?调整立模标高。 现分述如下: (1)轨道处找平及铺设钢枕 # 由于混凝土面较为粗糙，待0块施工张拉完成后，应用1:2水泥砂浆对梁顶面铺枕部位进行找平处理，使两个主桁架在同一平面上。 (2)铺设滑轨 滑轨系采用长2.5m的“?”字型钢，型钢上下表面设有椭圆孔，孔间距与箱梁竖向预应力相同。 ## 在0块施工张拉完成后，从0块中心向两侧安装。轨道穿入竖向预应力筋，找平轨道顶面，量测滑轨中心无误后，应用结构中的竖向精轧螺纹及螺母将轨道锁定。 (3)安装主桁架 主桁架预先在地面上拼装成整体，再用搭吊将主桁架分片吊装致0,块段上，安放道前后支座上，并用后锚临时固定稳妥，为防止倾倒。按上述方法再吊装另一片主桁架。 (4)安装主桁架间的连结系 采用塔吊安装主桁架之间的连结系。包括:主桁架两端的端部支架和主桁架上部的横向连接体系。用螺栓拧紧使两个主桁架形成一个整体。 (5)后锚及前支座固定 L 用适当长度螺杆(Φ32精轧螺纹钢)和后锚扁担梁将主桁架后端锚固在已浇注完成的0,块梁段上，前支座处用扁担梁将主桁架下弦杆与轨道固定。 (6)安装前上横梁 前上横梁采用两根,背靠背焊接成整体，前上横梁吊装前，在主桁架前端先安放32 作业平台，以便站人作业，作业平台应设防护栏杆。前上横梁上的4个千斤顶、上下垫板及2根钢吊带，可一起组装好后，整体起吊安装。 (7)安装后吊带 # 在0块梁段底板预留孔内，安装后吊带，先安放垫块，千斤顶和上垫梁，后吊带从底板穿出，以便与底模架横梁连接。 (8)安装底模架及底模板 ## 底模架吊装前，应拆除0块端部梁段底部的部分支架，以便底模架后部能吊在0块箱梁底部，前端与前吊带用销子连接，如起重能力不足可先吊装底模架，然后再铺装底模板。 (9)安装内模架 内模架采用支架拼装，支架支撑在底模架上和已浇注完成的0,块节段上。 (10)安装外侧模 # 挂蓝所用外侧模首先用于0块梁段施工，在上述拼装程序之前，应将外模走行梁先 #放至外模竖框架上，后端插入后吊架上(0块顶板上预留孔，先把后吊架安放好)。两走行梁前端用倒链和钢丝绳吊在前上横梁上。 ## 用倒链将外侧模拖至1块位置，在0块中部两侧安装外侧模走行梁后吊架，每个后吊点应预留两个孔，间距约为15cm。 (11)调整立模标高 #根据挂蓝预压测出的挂蓝弹性及非弹性变形值，再加上设计立模标高值，作为1块的立模标高。 4)挂蓝加载预压: 挂蓝的主桁架经理论计算能充分的满足设计荷载要求，为使主桁架能够安全可靠，故在本工程正式浇注块段前进行拼装完成后的预压工作，以消除非弹性变形值，并测得弹性变形值，为各块段箱梁立模抛高量提供依据。 为保证挂蓝承载能力满足使用要求，并有一定的安全储备，荷载拟加至最大块重的 #31.2倍。本桥中最重的挂蓝悬浇块段为1块，混凝土数量为32.71m，重达80吨，则挂蓝试验时的加载重量为80×1.2=96吨。 挂蓝的预压采用袋装砂，各砂袋的重量尽量相等，以有利于控制预压总重量。在加载完成后每12小时测试一次，直至48小时的累计沉降量不大于2mm进卸载，卸载后，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高。 预压施工时，注意不要破坏测试基准点。 5)挂蓝的使用及调整 挂蓝在每个块段施工程序为:底模及外模调整就位?绑扎底板钢筋?绑扎腹板钢筋?安放腹板预应力管道和竖向预应力钢筋?拼装内模、调整就位?绑扎顶板钢筋?混凝土浇筑?养生及预应力穿束?预应力张拉?移挂蓝进行下一个循环施工。以下阐述几个主要操作程序的操作。 (1)混凝土浇筑时: 在混凝土浇注开始前，应对挂蓝进行一下全面检查，重点是后锚系(包括主桁架后锚和底模架的后锚)及各吊杆，混凝土浇筑应注意保持T形悬臂两端平衡对称浇注，偏载的大小不能超出设计允许值。混凝土的浇筑应连续进行，尽量在混凝土初凝前完成整个块段的浇筑。在浇筑同时，应采取调整后锚杆的方法，以防止新浇混凝土与已完成梁段混 凝土竖向接合处出现裂缝。具体作法是:当浇筑部分混凝土后，用千斤顶顶后锚的分配梁，给后锚杆加力，后锚杆的力增大后主桁架后端下沉，通过主桁的前支座将挂蓝的前端上翘，前吊带及主桁架内力增大，给已浇筑混凝土施加一定压力，这样当混凝土连续浇筑时就不会因挂蓝受力前端下沉而使工作缝处出现裂缝。根据浇筑混凝土量的多少，上述工作可分两次或一次进行，但在调整时锚杆内力大小计算确定，以防止调整过量造成不良后果。 (2)挂蓝前移时: ## 待1块梁段施工完毕，挂蓝即可行走，施工2块梁段。按照设计图纸要求，每阶段混凝土强度达到设计强度的85%后，可进行预应力张拉，当二向预应力张拉完毕，并在压浆强度达到50%后方可移动挂蓝。 移动挂蓝按以下几个步骤进行: a:找平梁顶面并铺设钢(木)及轨道。 b:放松底模架吊带。 c:底模架后横梁两侧的吊耳与外侧模走行梁之间安装10t倒链，即底模架悬挂在走行梁上。 d:拆除后吊带与底模架的连结。 e:解除后端锚固螺杆。 f:轨道顶面安装2个5t倒链(每个主桁架)并标计好前支座的位置(支座中心距梁端50cm)。 g:倒链牵引主桁架使挂蓝、底模架、外侧模一起向前移动。移动时挂蓝后部应设10t保险倒链。 h:安装后吊带，将底模架吊起。 ### i:在1块梁段上安装外侧模走行梁后吊架，先解除一个0块上的后吊架，移至1 #块，再解除另一个后吊杆移至1块。 j:安装后吊带，将底模架吊起。 k:将外侧模就位，前吊带和后吊杆拉紧，挂篮走行完毕。 # L:调整2梁段的立模标高 ## 1块施工完成以后，挂篮的非弹性变形值已基本消除，在确定2块立模标高时，应 ##根椐挂篮的弹性变形值、2块的立模标高及1块在挂篮走行后的实际标高情况进行综合考虑。 ## m:重复上述施工步骤进行3块梁段施工，直至9块梁段。 6)挂篮的拆除 在浇筑悬臂梁的最后一块段混凝土并完成张拉压浆等工序后，便可拆除挂蓝。挂蓝的拆除应根据具体情况，在合适的位置进行，箱梁顶面以下的各个部分可采用卷扬机单个构件逐步拆除吊装到桥面上，运致搭吊附近在吊放到地面上。其他部分可按拼接时的逆顺序进行，拆除顺序如下: (1)在梁顶面安装卷扬机，首先逐步拆除底模架上的构件并吊放到桥面顶上，把拆除构件运致搭吊附近再逐个吊放到地面上。先放底模架，后放外侧模。 (2)合拢段不用的内模、走行梁，在合拢段施工前拆除，余者可从两端梁的出口拆除。 (3)拆除前上横梁。 (4)主构架用吊车分片拆卸，并移至塔吊可吊范围内，然后由塔吊吊到地面上。 (5)拆除轨道及钢(木)枕。 7)挂篮施工安全、质量注意事项 (1)挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业，因此一定要按规定采取安全措施，进行安全教育，并在施工中随时进行检查。 (2)创造高空作业条件，危险处应设安全网，悬空作业人员必须系安全带，人员操作处要设栏杆;上、下梯需固定牢靠;所有操作人员必须戴安全帽。 (3)使用的机械设备，应随时检查、维修保养，特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数，如有不符合规定者立即更换;所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。 (4)现场技术人员必须经常检查挂篮位置、前后吊带，吊架及后锚杆等关键受力部位的情况，发现问题及时解决，重要情况及时报告。 (5)检查竖向预应力钢束的位置、数量是否符合设计要求，特别注意后吊带、内外模后吊架预留孔洞位置是否正确及孔洞是否垂直。 (6)施工中应加强观测标高、轴线及挠度等，并分项作好详细 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 ，每段箱梁施工后，要整理出挠度曲线。 (7)灌注前后吊带一定要用千斤顶张紧，且两处要均匀，以防承重后和已成梁段产生错台。 8)箱梁悬臂浇注施工挠度控制 大跨径箱梁悬臂浇注施工中，挠度控制极为重要。而影响挠度的因素较多，主要有挂蓝的变形、箱梁梁体的自重、预应力张拉后起拱值、施工活载、结构体系转换、砼收 缩徐变、日照和温度变化等。箱梁悬臂浇注施工挠度控制影响到合拢精度及成功与否，在施工过程中必须对挠度进行精确的计算和严格的控制。挠度的控制主要体现在立模标高上，立模标高的确定公式在3,5中给出并详细说明。 为能正确合理地控制梁体挠度，应采取如下措施: ?实际施工中，及时观测:a、挂篮走行前, b、挂篮走行后，c、灌注前，d、灌注后，e、张拉前, f、张拉后六个状态的挠度变化。 ?在灌注砼过程中，要及时测量底板的挠度变化情况，发现实际沉落与预留量不符时，应及时调整吊带顶端的千斤顶。 ?合拢前，相接的两个T构最后2~3块段，在立模时必须进行全T构联测，以便互相协调，保证合拢精度。 ?T构两边要注意均衡作业，砼灌注对称进行;挂篮移动时两边距墩中心的距离差不要大于40cm，移动速度缓慢，不大于10cm/min。 ?温度影响主要是日照温差影响，它影响立模的放样、复测精度等。因此放样及复测等工作安排在早晨进行，减小测量误差。 ?为了保证箱梁理论轴线工程施工精度，及时准确地控制和调整施工中发生的偏差值，我单位将安排有经验的测量工程师进行测量。高程控制以?等水准工程控制测量标准位控制网，箱梁悬臂浇注以?等水准高程精度控制联测，选用高精度水准仪，其偶然误差不大于1mm/km。 3、模板 1)底板: 底模由底模架纵梁及面板组成，纵梁是用?25和?75×75×8组焊而成的桁架式结构，桁高1.2m，桁架长5.43m。底模架的前后横梁由2[32组焊而成，挂蓝的前后吊点均设在前后横梁上，前横梁设2个吊点，后横梁设2个吊点。 底模为钢框竹胶板，下垫150×150mm的方木，竹胶板和方木用螺栓固定在纵梁上，以便脱模和固定。 为使箱梁端部张拉、立模时操作方便，底模架前端设置平台，周围用栏杆保护，张拉时，可用角钢焊一梯子以便张拉。 为了装卸后吊带操作人员上下使用，在底模架后端下部悬挂3个吊栏，此吊栏与底模架下端的人行通道应设置安全防护装置。 2)外模: 箱梁外侧模采用大块钢模板，面板6mm，竖肋由[10槽钢焊接而成。外侧模支承在外模两个走行梁上，走行梁前端通过吊杆悬吊在前上横梁上，后端通过吊架悬吊在已浇筑好的箱梁外侧顶板上(在浇筑顶板时应设预留孔)。后吊杆与走行梁设有后吊装置，挂蓝行走时，外走行梁与外侧模一起沿后吊装置前行，走行梁采用2[32组焊而成。 3)内模: 内模由10cm×10cm方木做肋带面板用竹胶板拼装而成。支撑采用碗扣支架支撑在纵梁上纵梁后端支撑在已浇注完成的梁段上，前端支撑在底模架上。 4)模板的安装: 箱梁的各块段尺寸较大，所有模板在挂蓝前移前安装就位时，应防止模板的位移和凸出，要求所有对拉螺丝水平与竖向均按100×95cm布置。在绑扎钢筋前，模板均匀涂刷脱模剂，要求上部箱梁采用同一品种的脱模剂，防止混凝土的外观不一致。在挂蓝周转使用过程中，应保持模板表面清洁，及时把模板表面混凝土清除，然后再涂刷脱模剂。 模板就位后，应对其平面位置、标高、节点联系及稳定性进行检查，全部合格后，方可进行下一步工作。在浇筑混凝土时，每个挂蓝安排两名木工进行模板的检查，发现问题及时纠正。预埋件及预留孔洞按照图纸固定牢固、位置准确。 5)挂蓝底模标高确定: H=H+f+(,f)，f+f 预蓝i0iix 式中:H——待浇筑段箱梁底板前端处挂蓝底模标高(张拉后); i H——该点设计标高; 0 f——本施工段及以后浇注的各段对该点挠度影响值，由设计院提供，但须实i 测后进行修整; f——本施工段纵向预应力束张拉后对该点的影响值，由设计院提供，但须预i 实测后进行修整; f——挂蓝的弹性变形对该段影响值，该值由挂蓝设计和加载试压后得出。 蓝 f——由砼自身徐变、收缩、温度、结构体系转换、二期恒载、活载等影响产x 生的挠度计算值 6)注意事项: 为了延长模板的使用寿命，禁止在模板上随意钻孔，而提前在模板上纵、竖向按照100×95cm间距布置好Φ28mm对拉螺孔，在施工时，用不到的孔用橡皮塞堵住。间隔一段时间后，对拉螺丝孔用防水胶进行处理，防止在使用过程中，模板损坏。对拉螺丝全部采用Φ24光圆钢筋。 腹板堵头模板采用8mm钢板，为了安装和拆卸方便，制成两节。翼板边缘头模板采用木模。 4、钢筋 挂蓝前移就位后，开始进行钢筋的绑扎。钢筋绑扎的顺序详见“钢筋工艺流程图”。 钢筋在绑扎过程中，要少采用电焊，否则很容易烧伤模板或预应力筋。因 底板钢筋的自重较大，故所有垫块均采用硬质塑料垫块，将波纹管的接头预埋在前一段砼内，波纹管在连接时，将后一段的波纹管拧进前一箱梁段内5cm，如接头有损坏，可把接头抽出，而将后一段的波纹管直接拧进，然后用砂浆把管周围的空隙封严，防止在浇砼时进入水泥浆。 钢筋工艺流程图 绑 扎 底 板 底 层 钢 筋 安 放 底 板 管 道 绑 扎 腹 板 钢 筋、安 放 竖 向 管 道 绑 扎 底 板 上 层 钢 筋 及 上、下 层 定 位 筋 绑 扎 顶 板 下 层 钢 筋 放 横 向 管 道、锚 垫 板 和 钢 筋 网 绑 扎 顶 层 上 层 钢 筋 及 上、下 层 定 位 筋 安 放 顶 板 纵 向 管 道、锚 垫 板 和 螺 旋 筋 顶 板 纵 向 管 道 安 放 和 定 位 检 查 管 道 和 锚 垫 板 位 置 在各部位钢筋绑扎时，先用少量钢筋形成骨架，而后把其余钢筋就位绑扎牢固。原则上每一箱梁内钢筋接头要少，确有必要设接头时，接头应错开。 钢筋的加工和配料均在钢筋场地，运输采用ZL-30装载机，现场用塔吊吊放在梁段顶面，然后用人工把钢筋运到各梁段内。 质量要求:钢筋绑扎完后，要对绑扎、焊接、尺寸进行自检，发现问题及时处理，使质量满足规范要求。 2为了保证钢筋骨架牢固不变形，支撑钢筋位置布局合理，建议0.8m布置一根。在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行仔细检查，另外在浇砼过程中，有两名专职钢筋工进行钢筋的检查。 表1 加工钢筋的允许偏差 项次 允许偏差(mm) 1 受力钢筋顺长度方向加工的全长 +5、-10 2 弯起钢筋各部分尺寸 +20 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 +5 表2 焊接钢筋网和焊接骨架的允许偏差 项目次 项目 允许偏差(mm) 网的长、宽 1 +10 网眼的尺寸 2 +10 骨架的宽、高 3 +5 骨架的长 4 +10 箍筋间距 点焊+10，绑扎+20 5 表3 钢筋位置允许偏差 项次 项目 允许偏差(mm) 1 +5 同排以上受力钢筋的钢筋排距 2 同一排受力钢筋的钢筋间距 +10 3 +20 钢筋弯起点位置 4 箍筋、横向钢筋间距 +20 水平高差 +3 5 焊接预埋件 5 中心线位置 6 保护层厚度 +3 5、箱梁混凝土 箱梁砼为C50级，由项目部中心试验室试配，经监理工程师检验合格后方可使用。 3 砼拌和采用两岸的混凝土拌和站，拌和能力为30m/h，砼输送泵管沿塔吊固定，砼 #输送泵管接长到箱梁0块顶时，接三通泵管分向T构的两侧，以便砼施工时的平衡浇注。向两侧的泵管沿翼板边沿布置，到箱梁施工段后，用软管引出到箱梁模板内。 混凝土在浇筑过程中，应一次连续浇筑完毕，中间不得停止，砼分层浇筑，每层厚度宜30—40cm厚，加快现场浇筑作业，使箱梁砼在初凝前浇筑完毕。砼的现场振捣严格按照规范进行，与前述砼操作相同，不再重复。 现场混凝土浇筑要求平衡对称施工，最大偏载不允许超过设计值。 在夏季，因温度较高，砼容易风干，砼浇筑筑后，表面及时覆盖草帘，防止水分过量蒸发，同时表面进行洒水养护。 6、预应力 j主桥纵向预应力采用19Φ15.24钢束，OVM锚固体系，设计张拉吨位分别为371.07t，除边跨底板束及合拢段连续束采用单端张拉外，余均采用二端张拉;竖向预应力采用ΦL32精轧螺纹粗钢筋，一端张拉，单根张拉吨位为51.3t，，采用YGM-32锚具，沿箱梁轴线两侧交叉进行，超张拉按103%控制。 1)张拉机具 主桥上部预应力张拉施工千斤顶的采用:YCW-400(柳州产)、YC-60(柳州产)。 千斤顶进场后，及时组织有经验的技术人员对设备进行检查，确定千斤顶和压力表是否配套，高压油管是否有损坏处。经检验合格后，方可允许设备收管。张拉设备校核限于工地条件，不能自行校核，而到江苏省有关计量部门进行标定。根据规范规定:压力表的精度不底于1.5级，校验时，千斤顶对应两块油压表，并做好详细记录，现场及时算出每台千斤顶对应油压表的回归方程。另外千斤顶在正常工作状态6个月或出现不正常现象时，应重新校验。 千斤顶在使用和保管过程中，由专人负责，并定期维修和养护。锚具必须是部以上级别鉴定的厂家产品。锚具进场后，应分批进行外观检查，要求不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸不得超过允许偏差。 对锚具的强度、硬度、锚固能力等，根据出厂证明进行抽查，确定是否验收和使用 到结构中。 2)预应力材料 L 根据图纸要求进场的钢绞线和Φ32精轧螺纹，其技术条件、质量证明书等内容必须符合现行国家标准，另外由中心试验室对材料的力学性能进行试验，合格后方可使用， L详见试验部分。钢绞线和Φ32精轧螺纹在保存和使用过程中，禁止锈蚀或被油污染。 3)预应力材料的制作 根据配备的千斤顶，锚具及图纸提供的预应力筋长度进行制作。 钢绞线制作在箱梁顶面进行，采用边制作边穿束的方式。钢绞线采用砂轮切割机进行切断，严禁使用氧气、乙炔火焰进行操作。 L Φ32精轧螺纹粗钢筋采取在钢筋加工厂下料，安装好相应的锚具后运至模板内定位。 4)预应力管道 波纹管安装应严格符合设计图纸的标准位置，并且固定牢固。为了施工方便，与现场钢筋施工同时进行，但严禁施工人员用脚踏，或用电焊在波纹管上进行引火，防止波纹管出现脱节或烧伤(烧出砂眼、浇砼时易进入水泥浆)。在箱梁段刚开始施工时，因波纹管较密，之间的空隙较小，所以在浇筑砼时一定要细心，防止振动棒把波纹管的位置碰偏或打上凹坑，造成钢绞线穿束困难或张拉力不准。 为防止波纹管漏浆造成穿束和压浆困难，在混凝土浇筑前，在波纹管接头处(箱梁断面结合处)，为了防止接头出现错台或密封不严现象，要求把接头必须预埋在前一段箱梁砼内，且后一段的波纹管拧进前一段内5cm，接头处先用防水胶进行处理，然后再用宽塑胶布裹缠严密。 # 因长束不易压浆，纵向波纹管自0块起，每间隔50m预留出气孔，出气孔与波纹管接头见下图。各纵向束的出气孔接头应相互错开，错开距离3.5米。 4″管4″管焊缝 半边波纹管 波纹管 300单位:mm 锚垫板安装时，按图纸准确就位，且锚具垫板与钢束轴线垂直，垫板孔中心与管道中心一致。 根据以往经验，波纹管施工时，容易打弯变形，为了预防，主桥纵向波纹管采用PE 塑料管做衬管，外径按波纹管外径要求分别为38、78、88mm(波纹管外径分别为50、90、100mm)，壁厚3.5mm，使衬管的外径满足施工需要。 5)张拉: (1)穿束: 制约主桥张拉的主要因素是纵向钢束的穿束，其短束(80m以下)用人工单根穿束，长束(80m以上)采用多根钢绞线焊在一单根钢绞线上(中心位置)，穿引单根钢绞线的方法。超长束穿束，如采用人工有困难时，可用两吨的卷扬机代替人工，但速度不宜太快。 (2)张拉: 纵向束采用两端张拉的方式，要求两端必须同步施加预应力和控制伸长量。当两端伸长量相差较大时，应查找原因，待纠正后再张拉。 装顶顺序为:工作锚具及夹片、限位板、千斤顶、工具锚及夹片等。 因锚具具有自锚功能，张拉时采用限位板，限制夹片的位移，保持夹片不错位，限位板的尺寸根据锚具定做。在张拉过程中，应经常检查限位板是否有磨损，同时测定限位板厚度，防止因厚度变化造成回缩值超过设计要求。 当张拉束中有一根或多根钢绞线产生滑移，应停止张拉，查明原因，若满足设计要求，可采用整束超拉(不超过规范允许值)。否则须退出全部夹片重新张拉，若钢绞线刻痕严重，应换束。另外张拉后，发现有夹片破碎时，应在换夹片后，再行张拉。 设计及规范规定:实际延伸量与理论计算伸长量相差6%内，当实际延伸量与理论计算伸长量相差超过此要求时，应查找原因，可按照下列步骤进行:(1)校验张拉设备;(2)测定钢绞线的弹性模量;(3)松张后再行张拉。 纵向预应力理论伸长值ΔL(cm)的计算: μθ-(kx+)σL×[1-e]×Lσkkg ?L = + EE×(Kx+μθ)gg 式中:σ—预应力钢绞线工作应力; K L—预应力计算钢绞线长度(cm); L—计算工作长度; g 5 E—预应力钢绞线弹性模量(Mpa)，取1.95×10Mpa; g x—从张拉端至计算截面曲线孔道长度; θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和; K—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，K取0.0015; μ—预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数，μ取0.25。 预应力钢束(筋)伸长值计算详见“附件六 预应力钢束(筋)伸长值计算”。 (3)张拉顺序: 总体张拉顺序严格按照图纸进行。每箱梁块段则按:先纵向后竖向。另外纵向束则按照先上后下的原则顺序进行。 悬臂浇筑箱梁预应力施工程序见“箱梁预应力施工程序图”。 (4)设置人洞: 为了箱梁齿板张拉方便，在箱梁顶板预留适量的人洞。人洞分别设在预留段箱梁顶板上。具体位置与数量另行决定。 竖预应力筋预埋 浇筑箱梁混凝土 纵向预应力束的下料 混凝土养生 纵向预应力束穿束 测量高程 下 张拉纵向预应力束 一 测量高程 箱 梁 与浇注前预控值符合 段 张拉竖向精轧螺纹 施 工 预应力管道压浆 养 生 前移挂蓝 箱梁预应力施工程序图 6)压浆: 根据图纸要求，管道压浆28d抗压强度应达到40Mpa。压浆水泥采用P.O42.5水泥，要求水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和后3h泌水率控制在2%内，24h后泌水应全部被浆吸回，另外水泥浆的稠度应控制在14—18s间。 竖向束压浆自下而上;纵向束因为较长，要求两端压浆，排气从中间预留的排气孔，必要时也可以从排气管内压浆。压浆前，应先用压力水清除管道内杂物，并用压宿空气吹干，在压浆过程中应缓慢、均匀进行，没有特殊原因中途不得停止。压浆使用活塞式压浆泵，压力控制在0.5—0.7MPa，压浆管道很长时，可适量增大压力，最大压力宜为1.0Mpa。 竖向预应力最大压力可控制在0.3—0.4Mpa。压浆必须饱满，现场以排气孔留出与规定稠度相同的水泥浆为标准，当压浆至最大压力时，应有一定的稳定时间。 压浆过程中当温度超过35?时，压浆宜在夜间进行。做好压浆详细记录。 封锚砼根据图纸规定同于梁体。 7)注意事项 (1)预应力钢材在保存和使用过程中，注意清洁，严禁火烤。 (2)张拉机具，在使用过程中，注意保养，防止大的碰撞，否则需要重新 校检。 (3)张拉现场必须设置安全标志，并且做好安全措施。 (4)张拉必须由有经验的施工人员操作。 (5)张拉后的锚头，禁止撞击。 (6)必须保证管道压浆饱满。 (7)做好现场文明工作。 预应力施工工艺详见“附件一 预应力施工工艺细则”。 (三)边跨现浇直线段施工 3 边跨现浇段长15.50m，梁高2.6m，单个现浇段混凝土体积75.912m，重量为189.78吨(一个边跨直线段)。 1、支架 ## 0台~1墩和2,墩,3,台的边跨现浇直线段都位于陆地上，施工时可采取搭设密排 满堂脚手架作为现浇支架;搭设满堂支架前先进行原地面平整，为避免原地面产生不均匀沉降，在原地面平整完成后进行夯实并浇注一层25cm厚强度为C15的混凝土。在满堂支架上铺设100×100方木，形成底模架，其承载能力及自身稳定性都符合要求，非弹性变形较少，可满足现浇段混凝土施工质量的要求。支架结构详见“现浇直线段支架设计图”。支架力学检算详见“附件五 现浇直线段力学检算”。 2 、模板 1)底模采用竹胶板，直接敷设于方木之上。 2)外侧模采用竹胶板现场拼成整体，腹板及翼板部分一次支立并调整好位置，外模框架作为翼缘板混凝土荷载的支架。 3)伸缩缝预留位置正确，保证灌注混凝土时的稳定不变形。 4)梁端头模板预留孔位置正确，以便将梁端预应力波纹管伸出模板，用竹胶板作面板，背面用方木加强(加劲肋的作用)。 # 3、有关钢筋、砼及预应力施工与0块施工相同。 4、现浇梁段的施工程序 搭设支架?铺设底模及侧模?绑扎底板钢筋及预应力管道?绑扎腹板钢筋及预应力管道?支立内模?绑扎顶板钢筋及预应力管道?浇筑混凝土?养生。 (四)合拢段施工 在完成梁体各悬灌段及边跨直线段施工后，即应尽早完成合拢段梁体施工。合拢梁段作为梁体浇注的最后一个块段，是连续梁施工的关键。它包含了线性控制、设计控制应力、体系转换、合拢精度、箱梁温度伸缩等一系列悬臂灌注连续梁的施工的重点和难点。如何制定有效的措施，合理解决上述各难点，是合拢梁体施工的关键，也是合拢梁段施工方案的编制依据。 合拢段具体施工程序为: 安装施工吊架?立模?绑扎钢筋及纵向预应力管道?安装劲性骨架?临时穿束并张拉?压配重?安放竖向和纵向预应力束?混凝土浇筑及养生?拆除临时刚接?预应力张拉并压浆?拆除吊架及模板(边跨合拢时)。 1、合拢梁段吊架及模板 1)吊架及模板组成 # 合拢段模板使用挂篮模板，当悬浇完成9梁段后，挂篮各部模板脱离主桁架。通过 #在已浇成的9梁段及直线段底板、顶板内的预留孔洞，用预应力粗钢筋、挂篮内外模走 行梁、底模架前后横梁等构成合拢段混凝土施工的吊架。 2)模板走行就位 (1)外侧模和底模走行就位 #用拉杆将外侧模固定在已完成的9梁段上，吊紧外侧走行梁，取消前端与上横梁间吊带。用倒链牵引外侧走行梁走行至已成梁段，用预应力粗钢筋和滚轴拉结。 在底模前后横梁两端各设置两个10t的倒链，前横梁倒链与主桁架相连，后横梁倒链与外侧走行梁相连，取消底模后锚及前吊装置。 走行前，底模、侧模自重应完全承托在侧模走行梁上，并最终作用于走行梁的滚轴吊点上。在前方牵拉走行梁滚动滑移，走行就位后，利用吊架预留孔洞与已成梁端混凝土拉结。 (2)内模走行 在合拢段内先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，搭设满堂支架，支撑内模框架及模板，采用方木和竹胶板拼装内模。内模拼桩完成后在绑扎顶板钢筋。 2、劲性骨架的安装 在9,块段和边跨直线段的顶板和底板事先预埋δ,24mm厚的钢板(平面尺寸为60cm×50cm)，板底设置φ25锚筋，预埋钢板下局部加强筋作相应调整，刚接杆采用I50c的工字钢，在砼浇注之前进行焊接。 在合拢段梁体模板就位及压重结束后，在一天气温最低时(凌晨)迅速完成劲性骨架焊接。并在尽可能短的时间内完成合拢段混凝土浇注。组织四台焊机及四个电焊工同时作业，所有焊缝高度和长度均应满足设计要求。施焊前，应将焊接处梁体用土工布覆盖并洒水润湿，防止焊接过程中灼伤梁体混凝土。 3)压配重 # 合拢段混凝土采用平衡法浇注，在相应的9梁段堆放合拢段梁体混凝土重量一半的砂袋。为消除梁体悬臂两端的不平衡弯矩，中跨合拢段两端应同时加载。在合拢段混凝 #土浇注过程中，安排专人按照合拢段混凝土的浇注速度，用手推车倒运压重砂袋至0块梁顶，适当控制倒运速度，使浇注混凝土的增重与砂袋倒运的减重保持相当。 4)混凝土的浇筑 为了保证合拢段的施工质量，应优化合拢段的配合比设计，使所用混凝土尽量早强，并应尽量减少其收缩徐变值。砼的浇筑应在低温下进行，在升温条件下养生，同时应边浇筑边配重，以防止砼产生裂缝(压重在砼灌注时相应撤除)。 七、主桥箱梁测量施工控制 测量内容包括:控制网的复核、控制点的设置、箱梁高程、轴线及墩身变形的观测。 1、控制网的复核 在原有水准点，导线点的基础上，加密联测，平差复核，以达到《桥涵施工技术技术规范》要求的标准，并报请监理工程师同意后使用。 2、控制点的设置 在原导线点的基础上，新增设控制点，以利通视、互检、复核，保证桥墩上部结构的施工精度。 (1)箱梁轴线控制点的设置: # 在各箱梁0块施工时，把?200×200×10钢板预埋在箱梁顶板上，和砼面平齐，桩号为:K10+707.000，K10+827.000，钢板一定要预埋牢固，为了防止钢板下面出现空洞， ##在施工时，可在钢板上预留适量的排气孔。0块施工完后，把各0块的中心引到钢板上，并两主墩进行穿线复核并修正。 (2)箱梁水准控制点的设置: # 箱梁水准点设置在各墩0块箱梁中心预埋钢板和横隔板顶面位置预埋钢筋上，箱梁 #水准控制用0块节点处高程控制。因水准点位置较高，从承台引到箱梁顶较困难，要求现场仔细操作，并认真校核。 3、各箱梁轴线的控制: # 各现浇段(0块段)完成后，用全站仪复核各段轴线无误。其余各悬浇段轴线均以 #现浇段上的轴线点作为控制点，两墩0块上的轴线点联合进行穿线复核并修正，以便合 #拢段顺利合拢。0块上的轴线点定期复核。 ### 1墩各悬浇段轴线定位:把经纬仪架在0块中心点，后侧箱梁轴线定位时，后视0 ##台盖梁中心点;前侧箱梁轴线定位时，后视1墩0块箱梁中心点，同时要进行倒镜或拨 º##角180前视0台盖梁中心点复核，以减小经纬仪系统误差。2墩各悬浇段轴线定位:把经 ##纬仪架在0块中心点处，前侧箱梁轴线定位时，后视3台盖梁中心点;后侧箱梁轴线定 ##位时，后视1墩0块中心点。 每一悬浇段支立模板后，要与已完成各段的轴线点复核，以保证支立模板准确无误。 #模板的位置确定时，要求每次都用钢尺从0块的中心量起，从而减少误差。为了便于复核，在已完成的箱梁顶板上用墨线标出。 4、高程控制 ## 考虑0块箱梁墩身节点处变形很小，用该节点处水准点控制各悬浇段高程。0块节点 #处水准点要定期进行复核，条件允许时，把各0块的水准点进行互测校核。 高程点每一段节点处设置两个，具体位置:从各箱梁断面接合处后移15cm，腹板位置:为了底板高程方便，在两侧腹板外侧钢筋处预埋钢筋，钢筋下端与底板平齐，上端伸出顶板2cm，测量出钢筋的顶高程，根据钢筋的长度可推算出箱梁底板的高程，该钢筋代替一根钢筋。 在悬浇段施工中，高程测量频率为5次:挂篮移位后，砼浇筑前，砼浇筑后，张拉前，张拉后(即挂篮移位前)。每次测量范围为已完成的各悬浇段，当昼夜温差大于10?，要求对各断面进行高程和墩身变形观测。 5、墩身变形观测 # 利用全站仪和导线控制点定期复核各墩0块中心点的位置，并与原设中心点进行比较，偏移位置即墩身变量。施工过程中，注意观测温度变化对墩身变形的影响。 6、主要测量仪器 全站仪(拓朴康)，经纬仪(苏光)，水准仪(苏光)。 箱梁悬臂浇筑线形控制详见 “附件二 箱梁悬臂施工平面及高程监控细则和措施”。 八、乌下江大桥组织机构框图 见“主桥箱梁组织机构框图”。 九、机械、人员、设备配备情况 详见“附件七 机械、人员、设备配备情况”。 十、质量保证及安全保证措施 (一)质量保证措施 1、质量保证体系 见“质量保证体系框图”。 2、组织措施 (1)建立完善的质量保证体系，并保证其运行。项目经理部以工程师为首组成全面质量管理领导小组，各施工队负责人为领导小组成员，具体负责各队的全面质量管理，各施工队(站)分别按工程、工序建立质量管理QC小组，定期发布成果，交流经验，提高质量。 各小组设质量检查员，对各自负责施工的工程进行自检，并实行挂牌制，自检合格者方可交下一工序。 各工序、工种间实行交接互检制，对上一工序未达到质量标准要求者不接收。 技术科设有专职人员，对重要工序进行旁站，一般则检查其自检、互检记录，并抽 检，合格者报请监理工程师检验签证。 对首次施工的工程，由总工程师及技术拉会同有关人员重点旁站，观测全过程情况，及时指导，总结经验，分析研究，确保(提高)质量。 (2)质检人员的配备 不论专职或兼职的质检人员，均选技术好、熟悉规范、明确质量要求、责任心强的人员承担。 (3)加强质量教育，强化质量意识 项 目 经 理 部 专 职 质 检 员 引桥施工队质检员 主桥施工队质检员 钢 筋 木 工 砼 测 量 实 验 质 量 检 查 工 序 质 量 控 制 工程质量检验 建立质量管理点 全面进行工针对问题开展 材序分析严格群众性Q、C料 操作坚持自小组活动，坚质检互检加强持交接班和下 量检实强主导因素道对上道工序检查测 控制 的检查 项项验 目 目 质 量 把 关 质 量 预 防 质 量 保 证 质量保证体系框图 本工程精度要求高，轴线位置、高程控制至关重要，控制不好将损及外观，为确保质量，要求在全体职工中加强质量教育，使全体职工人人关心质量、重视质量，强化质量意识。 各级行政领导和生产指挥人员，在组织生产施工的同时，狠抓工程质量;各级工程技术人员在做好技术工作的同时，针对工程具体情况制定确保质量的措施;各具体施工人员要明确质量标准，严格掌握、执行规范规程，确保工程质量。 3、技术措施 (1)中心试验室 在项目经理部领导下，设中心试验室，负责各项材料的采购进货质量检验，重点工程项目各种配合比实验，工地须提交质量检验单等工作;并设专人于各工地间巡回抽检。对不符合技术规范的材料不采购、不进货，到达工地的材料，经检验不合格者予以退货，移出工地。对各种配合比经监理工程师批准后，严格掌握执行。 (2)技术交底 由技术负责人员首先熟悉图纸，吃透设计意图，向参加施工的人员进行技术交底，学习技术规范、严格操作规程，掌握技术标准，使全体人员做到心中有数，自觉执行。 (3)健全、完善、落实质量管理 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 健全、完善各项工程的原始施工记录、工程日志、检测记录。其内容除满足监理工程师所需要求外，并能进行分析、研究、提供质量管理需要，一切以数据说话;对工程照片要及时反映各工程部位的进程、质量情况;绘制施工补充图纸及具体施工方案;完工部分按实际完工成果，及时编制竣工文件、图纸。 (二)安全保证措施 1、生产服从安全，在安全的条件下生产，是我处的准绳。安全包括工程安全和人身安全，对一切不安全的因素、隐患，都要提前予以纠正，发现的隐患、事故苗头未妥当处理前不得施工。在安全、质量无保障的情况下不盲目抢工、蛮干。 在经理部设专职人员负责安全检查工作，各施工处、班组设兼职安全员负责各自安全检查工作，安全检查人员有施工否决权。 2、安全技术措施 (1)对自行设计的施工补充图纸、方案要认真计算、设计、加工、组拼，并报送监理工程师审批，待批准后方可投入施工。 (2)在布置生产、技术交底的同时安排安全措施和要求，定期进行安全教育。 (3)上岗上员应经体检，患有恐高症、恐水症、高血压、心脏病者不得从事高空、水上作业。 (4)施工人员进入工地现场应戴安全帽，施工时应严格执行安全操作规程。 (5)操作机械人员持证上岗。 (6)做好防火、防毒、防盗、防洪四防工作，力争做到防患于未然。 乌下江大桥施工组织机构框图 项 目 经 理 部 悬灌施工队:牟成富 拌和站: 钢筋队: 砼队: 模板队: 挂篮队: 下钢运技砼砼养技运操技挂现运操试 料筋输术振面生 术输作术篮场输作验班 加班 员 捣 抹 员 班 班 员 拼拼班 班 室 工 平 装 装 班 20 181221262282021820863 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 主要机械设备仪器表 序号 设 备 名 称 单位 型 号 数量 备 注 1 拖式砼输送泵 台 HBT-60 2 2 自动计量砼搅拌站 台 HZS-50 1 9 汽车式起重机 台 QY-25 1 浦沅25T 11 钢筋弯曲机 台 GW-40B 2 12 钢筋切断机 台 GQ40-D 2 13 钢筋对焊机 台 UN1-100 2 14 交流弧焊机 台 BX3-500 4 15 交流弧焊机 台 BX3-400 4 16 挂蓝 套 贝雷片拼装 8 17 空气压缩机 台 W-1.0/7 2 18 空气压缩机 台 1.6/10 1 19 全站仪 台 拓朴康 1 20 经纬仪 台 苏光 2 21 水准仪 台 苏光 3 22 单面压刨床 台 MB106 2 23 圆锯机 台 MJ106 2 24 斜口平刨机 台 MB504 2 26 柴油发电机组 台 6135ZG 1 27 预应力张拉设备 台 YCW-400T 4 30 预应力张拉设备 台 YCW-60T 4 32 变压器 台 500KVA 2 33 自升塔式起重机 台 ZSC-120 1 34 自升塔式起重机 台 QT80A 1 35 压浆泵 台 2