湖南万通汽修学校,国产轿车发动机电控系统检修图册第12夏利2000第2电喷系统维修
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序号端子 故障 条件
标准
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电压
+B-E1 9~14V 1 无电压 点火开关接通
?在ECU端子+B与E1之间无电压(点火开关接通)
?
?检查在ECU端子+B和车身地线间有无电压(点火开关接通)
?有
?检查ECU端子E1与车身地线之间的接线
无 ?正常 ?不正常 试用另一个ECU 修理或更换
检查保险丝、高电流保险丝、熔不正常 修理或更换 断丝和点火开关
?正常 不正常
检查EFI主继电器 更换
?正常
检查EFI主继电器与蓄电池之间不正常 修理或更换 的接线
图12-18 EFI系统故障检测(1)
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序号 端子 故障 条件 标准电压
BATT-E1 9~14V 2 无电压 —
?在ECU端子BATT与E1之间无电压
?
?检查在ECU端子BATT和车身地线间有无电压
?有
?检查ECU端子E1与车身地线之间的接线
无 ?正常 ?不正常
试用另一个ECU 修理或更换
不正常
检查保险丝和熔断丝 更换
?正常
检查ECU端子和蓄电池之间的接不正常 修理或更换
线
图12-19 EFI系统故障检测(2)
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序号 端子 故障 条件 标准电压
VC-E2 4.5~5.5V 节气门任意开度
0.2~0.9V 3 无电压 点火开关接通 节气门完全关闭 VTA-E3 4.0~4.8V 节气门完全打开
VC-E2
?在ECU端子VC与E2之间无电压(点火开关接通)
?
?检查在ECU端子+B和车身地线间有无 参见图12-18 无电压(点火开关接通) ?
?有
不正常 ?检查节气门位置传感器 修理或更换
?正常
检查ECU和节气门位置传感器间的接线 不正常 修理或更换
?正常
试用另一个ECU
VTA-E2
?ECU端子VTA和E2之间无电压(点火开关接通)
?
?检查ECU端子VC和E2之间有无电压(点火开关接通)
?无
参考VC-E2故障检测 有
?正常 不正常
?检查节气门位置传感器 修理或更换
?正常
检查ECU与节气门位置传感器之间的接线
?正常 ?不正常
试用另一个ECU 修理或更换
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图12-20 EFI系统故障检测(3)
序号 端子 故障 条件 标准电压
PIM-E2 3.3~3.9V 4 无电压 点火开关接通 VC-E3 4.5~5.5V
?在ECU端子PIM或VC与E2之间无电压(点火开关接通)
?
?检查在ECU端子+B和车身地线间有无电压(点火开关接通)
? 有 ?无
? 参见图
12-18
?检查ECU端子E1与车身地线之间的接线
?正常 ?不正常
检查真空传感器 检查ECU与真空传感器之间的接线
?正常 ?不正常
试用另一个好的ECU 修理或更换
图12-21 EFI系统故障检测(4)
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序号 端子 故障 条件 标准电压
#10-E1 5 9~14V 无电压 点火开关接通 #20-E2
?在ECU端子#10和/或#20与E1和/或E2之间无电压(点火
开关接通)
?
?检查在ECU端子#10和/或#20与车身地线间有无电压(点
火开关接通)
?有 检查ECU端子E1和/或E2与车身地线之间的接线
无 ?正常 ?不正常
试用另一个ECU 修理或更换
检查保险丝、高电流保险丝、熔不正常 修理或更换 断丝和点火开关
?正常 ?检查各喷油器的电阻。标准电正常 更换喷油器 阻应为13.4~14.2Ω
?正常
检查ECU端子#10和/或#20与蓄不正常 修理或更换 电池之间的接线
图12-22 EFI系统故障检测(5)
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序号 端子 故障 条件 标准电压
THA-E2 0.5~3.4V 6 无电压 点火开关接通 进气温度20?
?在ECU端子THA与E2之间无电压(点火开关接通)
?
?检查在ECU端子+B和车身地线间有无电压(点火开关接通)
?无
? 有 参见图
12-18
检查ECU端子E1与车身地线之间的接线
?正常 ?不正常
?检查进气温度传感器 修理或更换
?不正常 ?正常
更换进气温度传感器 检查ECU与进气温度传感器之间
的接线
?正常 ?不正常 试用另一个ECU 修理或更换
图12-23 EFI系统故障检测(6)
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序号 端子 故障 条件 标准电压
7 THW-E2 0.2~1.0V 无电压 点火开关接通 冷却液温度80?
?ECU端子THW和E2之间无电压(点火开关接通)
?有
?检查ECU端子+B与车身地线之间有无电压(点火开关接通)
?无
正常 参见图12-18
检查ECU端子E1和车身地线之间的接线
?正常 ?不正
常
?检查水温传感器 修理或更换
?不正常 ?正常
检查ECU与水温传感器之间更换水温传感器 的接线
?正常 ?不正常
试用另一个ECU 修理或更换
图12-24 EFI系统故障检测(7)
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序号 端子 故障 条件 标准电压
8 STA-E2 无电压 起动 6V或以上
?ECU端子STA和E1之间无电压(点火开关接通)
?
检查起动机正常 检查ECU端子STA和点火开关端子
工作情况 ST2之间的接线
不正常 正常 ?不正常
修理或更换
?检查ECU端子E1和车身地线之间的接线 ?正常 ?不正
常
试另一个ECU 修理或更换
检查高电流保险丝、熔断丝、蓄不正常 修理或
电池、接线、点火开关是否正常 更换
?正常
?检查起动机端子50处有无电压(点火开关起动)。
标准电压应为6~14V
? 正常 ?无
检查起动机 检查点火开关端子ST2和起动
机端子50之间的接线
图12-25 EFI系统故障检测(8)
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序号 端子 故障 条件 标准电压
9 IGT-E2 无电压 怠速状态 脉冲发生
?ECU端子IGT和E1之间无电压
?
?检查ECU端子IGT和车身地线之间有无电压
无 ?有
?检查ECU端子E1与车身地线之间的接线
?正常 不正常
试另一个ECU 修理或更换
检查高电流保险丝、保险不正常 修理或更换
丝、熔断丝和点火开关
?正常
检查IIA。 不正常 修理或更换
?正常
检查ECU和蓄电池之间的不正常 修理或更换
接线 ?正常
检查点火器 不正常 修理或更换
图12-26 EFI系统故障检测(9)
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序号 端子 故障 条件 标准电压
10 RSO-E01 无电压 起动和怠速 脉冲发生
ECU端子RSO和E01之间无电压(点火开关起动)
?
?检查ECU端子RSO和车身地线之间有无电压
?不正常 正常
?检查ISC阀连接器和车身地线之间的
电压。标准电压应为9~14V。 正常 ?不正常
检查导线束,ISC阀和蓄电池、高电流
保险丝、熔断丝、接线及主继电器之间
的接线有无开路和短路
检查导线束以及RSO电路的连接器有无开路和短路
?无 ?有 更换ISV阀 修理或更换
检查导线束以及ISC阀连接器端子3与车身地线之间有无开路和短路
无
?有
修理或更换 检查ISC阀的工作情况
?不正常
更换ISV阀
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图12-27 EFI系统故障检测(10)
序号 端子 故障 条件 标准电压
11 W-E01 9~14V 无电压 无故障(发动机检查警告灯熄灭),发动机运转
?在ECU端子W和E1之间无电压(怠速)
?
?检查ECU端子W和车身地线之间有无电压
无 ? 有
?检查ECU端子E1和车身地线之间的接线
?正常 ?不正常
试另一个ECU 修理或更换
检查仪
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
保险丝(10A)并检查站发动机检查警告灯
正常 ?不正常
修理或更换
?保险丝再次烧断
检查ECU端子W和保险丝之不正常 修理或更换
间的接线
图12-28 EFI系统故障检测(11)
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