亦庄线AFC_系统用户需求书-工程部分（V1.15）090323

亦庄线AFC_系统用户需求书-工程部分（V1.15）090323 1. 路网概况 .................................................. 3 2. 本工程概况 ................................................ 3 3. 现场条件 ................................................. 15 4. 环境状况 ................................................. 16 5. 车站振动、冲击条件 ....................................... 17 6. 工程实施要求 ............................................. 17 1. 项目管理 ................................................. 18 2. 项目跟踪范围 ............................................. 18 3. 项目组织 ................................................. 18 4. 项目进展跟踪 ............................................. 21 5. 项目时间 ................................................. 22 6. 设备供应商、施工方管理 ................................... 22 7. 设计审查 ................................................. 22 8. 交货 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ................................................. 23 9. 质量保证 ................................................. 23 10. 软件项目 ............................................... 23 11. 国产化管理要求 ......................................... 30 12. 各方职责 ............................................... 30 1. 供货范围 ................................................. 33 2. 服务范围 ................................................. 39 3. 风险控制 ................................................. 53 1. 概述 ..................................................... 55 2. 系统接地 ................................................. 56 3. 电缆/电线 ................................................ 57 xxxxxxxxxxxxx 1 4. 计算机显示器 ............................................. 57 5. 测试要求 ................................................. 57 6. 文件 ..................................................... 57 1. 技术建议书 ............................................... 59 2. 相关说明表格 ............................................. 59 3. 其他方案建议书 ........................................... 64 xxxxxxxxxxxxx 2 1.1 既有线路 既有线路见下表。 序 号 线路编号 线路起终点 备 注 1 M1 苹果园～四惠 运营 2 M2 西直门～西直门 运营 3 八通线 四惠～土桥 运营 4 M13 西直门～东直门 运营 5 M5 宋家庄～天通苑北 运营 6 M10 巴沟～劲松 运营 7 机场快线 东直门～T2、T3航站楼 运营 1.2 规划线路 北京市轨道交通近期（2004～2015）建设规划目标是到2015年全市轨道交通运营线 路将达到19条，共计561km。 2.1 线路概况 亦庄线是连接北京市中心城和亦庄新城的轻轨线路。线路起点为地铁五号线宋家庄站 南侧,两线车站呈T 型布置，出站后以地下线形式沿规划宋庄路向南，至顶秀家园后 转向东,在凉水河东侧与凉水河并行,下穿南四环后沿四环继续向东，至小红门路转向 南；在四环和五环之间，线路沿规划路向南下穿小红门中心区，穿过高压走廊及三台 山村后出地面，以高架线形式上跨成寿寺路后，沿凉水河至五环；线路上跨南五环后 进入开发区，沿亦庄新北环路、宏达路、康定街等预留轻轨位置到达通惠排干渠，过 通惠排干渠后转入地下，以地下线方式到达亦庄规划区东边界的亦庄火车站。 起点设置宋家庄停车场、终点设置车辆段各一处。本线路途经丰台、朝阳、大兴、通 州四个辖区和亦庄开发区，正线全长23.1km，共设车站14 座，其中地下车站6 座， 高架车站8 座。 在本工程开通运营前，买方有权集中三次修改车站站名。卖方按要求实施，合同总价 不变，不因此增加任何费用。 2.1.1 车辆段及综合维修基地 在车辆段设自动售检票系统票务中心、维修中心及培训中心、线路中心（LC）各一座。 xxxxxxxxxxxxx 3 2.1.2 控制中心 依据规划亦庄线线路中心（LC）设于拟建的小营第二控制中心，但第二控制中心的规 划完成时间尚未确定，为了满足亦庄线2010年底前建成开通的要求，在车辆段设亦 庄线AFC系统线路中心，并通过通信系统提供的传输通道将ACC所需的原始交易数据、设备状态数据、客流统计数据等上传到ACC，并接受ACC下发的票价表、运营参数、清分数据等，实现亦庄线与北京轨道交通全路网的互联互通，实现轨道交通专用票和 “一卡通票”的一票换乘。 待第二控制中心建成后，依据ACC和TCC的统一规定，通过通信传输系统将亦庄线的 运营管理工作站、清分对账工作站的功能等转移至第二控制中心的清分对账室和运营 控制室。 2.1.3 本工程建设模式 北京地铁亦庄线是一部分采用BT（Build & Transfer）模式运作的城市轨道交通项目模式。AFC属于非BT部分。 2.2 ACC系统概况 ACC 负责轨道交通系统专用票的发行、各运营公司间的财务清算及协调；作为轨道运 营商的代表与北京市政交通一卡通公司进行清分结算和协调；在政府部门的直接领导 下，制定适用于北京轨道交通的相关 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 、规定及业务流程；并将能够为政府及相关 部门提供决策支持。 ACC已经在2008年正式投入使用，并且已经运营的1号线、2号线、八通线、地铁13号线、5号线、10号线等均已经与ACC联网，实现了运营线路的“一票通”和“一 卡通”。 2.3 AFC系统概况 北京地铁亦庄线采用非接触式IC卡AFC系统，实现封闭式的票务管理。系统建成后， 将满足网络化运营的要求，实现城市交通一卡通和轨道交通一票通。 票卡符合足《北京市轨道交通自动售检票系统技术管理规定》（暂行）、《一卡通在轨 道交通自动售检票系统中应用的技术规定（暂行）》、《北京市轨道交通ACC/AFC系统 业务规则（试行稿）》、《北京市轨道交通ACC/AFC系统技术规范（试行稿）》、《北京市轨道自动售检票系统乘客界面管理规定（暂行）》、《北京市轨道交通AFC系统设计及实施导则》等相关文件的规定。 本系统以计程制为基本票制，以计时制为辅助票制。 本系统将实现轨道交通AFC清算管理中心、线路中心、车站等三级管理。 xxxxxxxxxxxxx 4 本系统主要包括LC、票务中心系统、维修中心系统、培训中心系统、SC、自动售票机、半自动售票机、自动检票机、自动查询机、便携式检票机、车票、网络设备、电 源/配电设备及其它附属设备/设施等。 本工程范围包括14座车站、1座控制中心和1座综合维修基地及近、远期的扩展预 留和小营第二控制中心的过渡转换。 2.4 线路换乘 北京地铁亦庄线与其它线路换乘关系如下表。 车站换乘关系表 序号 站 名 车站型式 站台宽度(m) 换乘线路 与M5、M10线换乘 1 宋家庄站 地下双层一岛两侧 12+5.8+5.8 2 南四环站 地下双层岛式 10 3 小红门站 地下双层岛式 10 4 旧宫东站 高架两层侧式 6.9+6.9 与L5线换乘 5 亦庄站 高架两层一岛一侧 9.1+7.6 6 商城站 高架两层侧式 6.9+6.9 7 隆庆街站 高架两层侧式 6.9+6.9 8 荣京街站 高架两层侧式 6.9+6.9 与L5线换乘 9 荣昌街站 高架三层一岛一侧 9.1+7.6 10 同济南路站 高架两层侧式 6.9+6.9 11 经海路站 高架两层侧式 6.9+6.9 与M12线换乘 12 垡渠路站 地下单层侧式 3.5+3.5 13 次渠站 地下单层侧式 3.5+3.5 与京津城际、S614 亦庄火车站 地下端进式岛式 11 换乘 2.5 换乘车站 2.5.1 宋家庄站 在宋家庄站，5号线与10号线2期平行换乘、亦庄线与5号线、10号线2期T形换乘，共用站厅层。5号线AFC系统已经正式使用。亦庄线AFC系统以防火分区为界，在宋家庄独立设置AFC系统，及终端设备。 5号线、10号线2期及亦庄线在此车站均设置车站综合控制室，为满足消防需要，三 线车站控制室AFC系统紧急按钮可实现联动功能。 宋家庄换乘客流预测（单位：人次） xxxxxxxxxxxxx 5 近期 项 目 初期 远期 全日 高峰 全日 高峰 全日 高峰 上车量 45356 10220 93667 16905 127276 19798 日均集散量 下车量 47318 17394 92559 25898 128539 26993 上车量 37192 8687 79617 14708 112003 17818 换乘总量 下车量 38801 14785 78675 22532 113114 24294 M5线换亦庄线 27894 6515 58120 11766 81202 14254 M10线东段换亦庄线 5207 1216 11943 1530 16240 1711 M10线西段换亦庄线 4091 956 9554 1412 14560 1853 亦庄线换M5线 29101 11089 55073 18026 79180 19435 亦庄线换M10线东段 5432 2070 12588 2343 17533 2527 亦庄线换M10线西段 4268 1626 11014 2163 16401 2332 2.5.2 亦庄火车站 亦庄线在京津城际铁路与亦庄火车站非付费区换乘。 初近期与S6线换乘的东侧站厅不启用，只启用没有换乘关系的西侧站厅。远期东侧 站厅与S6同站厅换乘。在IBP盘预留与S6线的紧急控制条件。 2.6 设计年限 初期：2014年、近期：2021年、远期：2036年。 2.7 预测客流 客流预测汇总表 表1 年限 初期 近期 远期 项目 早高峰小时单向最大断面 1.79 2.75 2.97 客流量(万人次/小时) 晚高峰小时单向最大断面 1.02 1.70 2.06 客流量(万人次/小时) 日均客流量(万人次/日) 13.65 29.06 43.59 全日平均运距（公里/人） 11.58 11.82 12.42 日进站量预测（单位：人次） 表2 序号 站 名 初 期 近 期 远 期 1 宋家庄 45356 93667 127276 2 南四环路 8182 18906 23123 3 小红门 4960 12532 15170 4 旧宫东 7842 16752 23471 xxxxxxxxxxxxx 6 5 亦庄 11734 21306 31087 6 商城 7796 15507 21682 7 荣京街 7835 14718 22310 8 隆庆街 7295 13108 19671 9 荣昌街 5572 12164 16641 10 同济南路 4212 9600 13585 11 经海路 3612 11903 17686 12 垡渠公路 5432 11261 23597 13 次渠镇 8817 17140 33149 14 亦庄火车站 7837 22022 47342 合 计 136482 290586 435790 高峰小时系数分析 表3 早高峰小时系数 晚高峰小时系数 北行 南行 北行 南行 初期 31.48 8.85 4.81 17.3 近期 24.15 8.79 5.55 13.83 远期 20.18 10.5 6.31 11.7 初期全日断面客流 表4 南 行 北 行 站 别 上 车 下车 断面流量 断面流量 上车 下 车 45356 0 宋家庄 0 47318 45356 47318 4699 3601 南四环 3483 4749 46453 48584 3266 1671 小红门 1694 3440 48048 50330 3188 4475 旧宫东 4654 3083 46761 48759 3939 8194 亦庄 7795 3729 42506 44693 2129 5412 商城 5666 1969 39223 40996 1813 6121 隆庆街 6023 1650 34915 36623 1360 5960 荣京街 5935 1203 30315 31891 737 4790 荣昌街 4836 608 26262 27663 428 3704 同济南路 3785 341 xxxxxxxxxxxxx 7 22986 24219 283 3225 经海路 3328 224 20044 21115 313 4914 垡渠路 5118 240 15444 16236 219 8421 次渠 8598 199 7242 7837 0 7242 亦庄火车站 7837 0 67729 68753 初期早高峰断面客流 表5 南 行 北 行 站 别 上 车 下 车 断面流量 断面流量 上 车 下 车 3837 0 宋家庄 0 17394 3837 17394 517 72 南四环 1358 1852 4282 17888 359 17 小红门 695 172 4625 17365 478 45 旧宫东 1955 123 5058 15534 630 164 亦庄 3274 298 5524 12558 64 649 商城 1077 473 4939 11954 36 1714 隆庆街 542 561 3261 11973 14 1132 荣京街 534 433 2142 11872 29 814 荣昌街 1547 219 1358 10543 13 444 同济南路 1363 82 926 9263 6 161 经海路 599 11 770 8675 9 147 垡渠路 1740 17 632 6951 2 421 次渠 3353 8 214 3606 0 214 亦庄火车站 3606 0 初期晚高峰断面客流 表6 xxxxxxxxxxxxx 8 南 行 北 行 站 别 上车 下车 断面流量 断面流量 上 车 下车 10220 0 宋家庄 0 2304 10220 2304 517 648 南四环 35 285 10089 2555 65 568 小红门 17 103 9586 2641 64 1208 旧宫东 47 185 8441 2779 158 2376 亦庄 156 231 6222 2854 128 812 商城 170 89 5538 2773 272 367 隆庆街 783 33 5443 2023 177 298 荣京街 475 24 5322 1573 74 575 荣昌街 338 18 4821 1252 21 1222 同济南路 189 14 3620 1077 11 226 经海路 133 7 3405 950 9 639 垡渠路 154 7 2776 804 4 2274 次渠 258 4 507 550 0 507 亦庄火车站 550 0 近期全日断面客流 表7 南 行 北 行 站 别 上 车 下车 断面流量 断面流量 上 车 下 车 93667 0 宋家庄 0 92559 93667 92559 12250 6948 南四环 6656 12472 98969 98376 7584 4582 小红门 4949 8042 101971 101469 7628 8799 旧宫东 9124 7744 100799 100088 7193 14411 亦庄 14113 7825 93581 93800 xxxxxxxxxxxxx 9 4088 11211 商城 11419 4096 86458 86477 3526 11425 隆庆街 11192 3419 78559 78704 2827 10423 荣京街 10281 2689 70963 71112 2294 10121 荣昌街 9869 1972 63136 63215 1431 8303 同济南路 8168 1178 56264 56225 1405 10953 经海路 10498 1173 46716 46900 1013 10233 垡渠路 10249 912 37496 37563 845 16174 次渠 16295 754 22167 22022 0 22167 亦庄火车站 22022 0 145751 144835 近期早高峰小时断面客流 表8 南 行 北 行 站 别 上 车 下 车 断面流量 断面流量 上 车 下 车 7924 0 宋家庄 0 25898 7924 25898 1347 139 南四环 1131 2744 9133 27511 834 46 小红门 1930 402 9921 25983 1144 88 旧宫东 3376 387 10977 22994 1151 288 亦庄 4375 861 11840 19480 123 1345 商城 1256 1065 10617 19288 71 2856 隆庆街 895 1231 7831 19624 28 2189 荣京街 822 1049 5671 19850 86 1417 荣昌街 2270 769 4340 18349 43 747 同济南路 2941 342 3636 15750 xxxxxxxxxxxxx 10 28 548 经海路 3045 141 3116 12847 30 409 垡渠路 1947 64 2737 10963 8 970 次渠 5051 30 1775 5942 0 1775 亦庄火车站 5942 0 近期晚高峰小时断面客流 表9 南 行 北 行 站 别 上 车 下 车 断面流量 断面流量 上 车 下 车 16905 0 宋家庄 0 5169 16905 5169 1102 973 南四环 67 748 17035 5850 152 1329 小红门 49 402 15858 6203 153 1848 旧宫东 91 542 14162 6654 288 3459 亦庄 282 704 10992 7076 245 1233 商城 571 164 10004 6669 529 571 隆庆街 1455 68 9961 5282 368 313 荣京街 1028 54 10016 4308 252 911 荣昌街 691 59 9357 3676 57 1910 同济南路 408 59 7505 3327 56 767 经海路 420 23 6794 2930 30 1228 垡渠路 307 27 5597 2650 17 3397 次渠 815 15 2217 1850 0 2217 亦庄火车站 1850 0 远期全日断面客流 表10 xxxxxxxxxxxxx 11 南 行 北 行 站 别 上 车 下 车 断面流量 断面流量 上 车 下 车 127276 0 宋家庄 0 128539 127276 128539 16425 6356 南四环 6698 17268 137345 139110 9345 5147 小红门 5825 10350 141543 143635 12298 10221 旧宫东 11173 13614 143620 146077 13608 18018 亦庄 17479 12981 139209 141579 8632 13634 商城 13050 8174 134208 136704 7624 15083 隆庆街 14686 7135 126749 129152 6155 14029 荣京街 13516 5377 118875 121012 4602 12619 荣昌街 12039 3583 110857 112557 3186 10665 同济南路 10399 2955 103378 105113 3196 14554 经海路 14490 2869 92020 93492 3285 20178 垡渠路 20312 2627 75127 75808 2633 29141 次渠 30516 2050 48619 47342 亦庄火车0 48619 47342 0 站 218263 217523 远期早高峰小时断面客流 表11 南 行 北 行 站 别 上 车 下 车 断面流量 断面流量 上 车 下 车 14509 0 宋家庄 0 26993 14509 26993 1807 127 南四环 871 3626 16189 29749 1121 51 小红门 1922 621 17259 28447 2091 102 旧宫东 3575 817 xxxxxxxxxxxxx 12 19247 25689 2449 541 亦庄 4894 1688 21156 22482 259 1636 商城 783 2207 19779 23906 152 3167 隆庆街 734 2569 16764 25741 62 2525 荣京街 811 2258 14301 27188 184 2145 荣昌街 1926 1541 12339 26802 同济南96 1600 2600 946 路 10835 25148 64 1310 经海路 2029 430 9589 23550 99 1211 垡渠路 5687 131 8477 17994 26 2040 次渠 8114 62 6464 9941 亦庄火0 6464 9941 0 车站 远期晚高峰小时断面客流 表12 南 行 北 行 站 别 上 车 下 车 断面流量 断面流量 上 车 下 车 19798 0 宋家庄 0 8085 19798 8085 1478 699 南四环 67 1036 20577 9054 187 1235 小红门 58 725 19528 9720 246 1533 旧宫东 112 1225 18241 10834 544 3243 亦庄 350 1558 15542 12042 518 1091 商城 1044 409 14970 11407 1144 603 隆庆街 1909 143 15510 9640 800 281 荣京街 1487 108 16029 8261 xxxxxxxxxxxxx 13 506 757 荣昌街 843 107 15779 7526 127 1386 同济南路 520 177 14520 7183 96 1019 经海路 580 29 13597 6632 66 2220 垡渠路 609 79 11443 6102 26 4663 次渠 1831 37 6806 4308 0 6807 亦庄火车站 4308 0 xxxxxxxxxxxxx 14 2.8 工程进度 工程关键时间表 表10序号 项目 开始时间 结束时间 周期（天） 备注 1. 合同谈判 2009.4.1 2009.4.20 20 2. 合同授予 2009.4.30 1 3. 设计联络 2009.5.1 2009.7.30 90 确认规格书 4. 提供施工设计资料 2009.6.1 2009.7.30 60 指卖方提供资料 5. 样机验收 2009.8.1 2009.10.30 90 6. 批量设备生产 2009.11.1 2010.4.30 180 7. 设备供货 2010.5.1 2010.6.30 60 8. 管线、线缆敷设 2010.1.1 2010.6.1 150 与土建装修专业配合 9. 设备安装及单调 2010.7.1 2010.7.30 30 10. 系统联调 2010.8.1 2010.9.30 60 全线各专业系统 11. 系统试运行（验收） 2010.10.1 2010.12.27 90 含144小时考核 12. 系统开通试运营 2010.12.28 注：买方有权依据工程的实际进展情况对进度进行相应调整，卖方应依据变化做出相应调整。 3.1 车站用房条件 车站控制室：布置监控工作站、打印机，设有防静电地板、空调； 综控设备室：布置车站服务器、网络及配线设备、配电设备、紧急按钮控制箱；设有 防静电地板、空调； AFC票务室：布置票务工作站、打印机及相关附属设施；设有空调； AFC维修工区（部分车站设置）：布置维修工作站、打印机及相关附属设施；设有空 调； 票亭：布置半自动售票机，配电设备；设有防静电地板及通风设施。 3.2 车辆段及综合维修基地 在车辆段设自动售检票系统票务中心、维修中心及培训中心、线路中心（LC）。 3.3 小营第二控制中心 小营第二控制中心设置与其他线路共用的清分对账室、运营控制室等，具体房间设置 待设计方案的确定。 3.4 供电 AFC系统LC、SC及票务中心为一级负荷。 AFC系统线路中心计算机系统、车站计算机系统均采用UPS供电。 xxxxxxxxxxxxx 15 本线车站电源采用电源整合方案，UPS电源由电源整合专业提供，AFC系统配置不含 UPS设备。车站设备（SC）供电时间不小于60分钟。 LC电源采用本系统自配UPS电源（含电池）,供电时间不小于120分钟。 在车辆段，由动力照明专业提供用电负荷为一级交流电源引至票务中心；由动力照明 专业提供用电负荷为二级交流电源引至维修、培训中心。 3.5 接地条件 各站设置综合接地网，各系统设备如牵引供电、电力监控、通信、信号、自动售检票 等的地线均接入综合接地网。 在LC设备机房、票务中心和车站AFC设备室，车辆段维修、培训中心，由供电专业 将接地干线引致以上相关用房。AFC系统集成商提供相应的接地端子箱，以满足AFC 系统功能需要。 综合接地网的电阻值?1Ω。 4.1 气候特征 北京市观象台提供的历史气象数据资料如下： 平均气温各月降水平均相对极端最低极端最高累年最多累年最少降 (?) 量(mm) 湿度(％) 气温(?) 气温(?) 降水量水量(mm) (mm) 1月 -3.7 2.7 44 -18.3 12.9 21.0 0 2月 -0.7 4.9 44 -16.0 17.4 26.3 0 3月 5.8 8.3 46 -15.0 26.4 40.5 0 4月 14.2 21.2 46 -3.2 33.0 79 0.4 5月 19.9 34.2 53 2.6 36.8 119.6 1.8 6月 24.4 78.1 61 10.5 39.2 236.3 4.0 7月 26.2 185.2 75 16.6 39.5 459.2 26.5 8月 24.9 159.7 77 11.4 36.1 297.7 41.0 9月 20.0 45.5 68 4.3 32.6 116.3 4.2 10月 13.1 21.8 61 -3.5 29.2 132.5 3 11月 4.6 7.4 57 -10.6 21.4 43.4 0 12月 -1.5 2.8 49 -15.6 19.5 16.3 0 北京市平原的海拔高度在20～60m，山地一般海拔1000～1500m。 北京地区有旱涝、暴雨、冰雹、大风、寒潮、雾害、雷电、沙尘暴等气象灾害发生。 北京市最大积雪深度：24cm。 北京地区的地震裂度：8度。 xxxxxxxxxxxxx 16 北京市最高风速：35m/s。 北京市为多雷区，年平均雷暴日为80天。 B1. 除非另有规定，卖方提供的设备，其技术参数应能保证可靠地运用于这些环境条件之 中，卖方提供的所有设备应能在规定的存储条件下，不开箱保质存储一年。另外，要 求设备具有避免空气中灰尘侵入的措施。 项 目 设备室 轨 旁 车 上 机械持续时间(ms) ?200 ?200 4~11 冲击 加速度(m/s2) ?100 ?100 20~50 ?100 振频(Hz) ?100 ?50 振动 ?20 加速度(m/s2) ?30 20 平均气压（kpa） 70～106 (相当于海拔约3000m以下) B2. 为满足工程的进度要求，投标人在投标时需详细说明在从设备进场、安装、调试至系 统试运行的各个环节中的进度计划、管理组织和实施方案，同时应详细说明实施的各 种计划所需时间和需业主配合的工作。 B3. 卖方应对同期建设相关线路给予积极配合。 B4. 卖方应负责并完成与其他线路换乘引起的接口配合工作。 B5. 卖方提供的系统设计能力能满足远期超高峰小时客流量的需要。系统设备按近期超高 峰小时客流量进行配置，并按远期超高峰小时客流量预留安装和接入条件。 B6. 卖方提供的系统应能为扩延工程AFC系统的实施预留条件。 B7. 卖方提供的终端设备应保证乘客安全、有序地进出车站，并应满足紧急疏散要求。 B8. 卖方应负责在工程实施中所需要的附属或临时设施（如用电、用水等）。 B9. 卖方提供的设备的安装应具有抗震措施，以确保其在地震烈度为7－8级（中国级） 时不倾倒。 B10. 卖方提供的系统设备重量和设备的安装方式应满足建筑结构承重600Kg/m2的要求。 xxxxxxxxxxxxx 17 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 B11. 卖方应以图表方式显示其项目管理的详细组织 架构 酒店人事架构图下载公司架构图下载企业应用架构模式pdf监理组织架构图免费下载银行管理与it架构pdf 、职员姓名、职务、服务地点等， 要清楚显示将不同组别联系起来的个人及责任方向。 卖方应提供全部行政人员、监督人员、工程管理及技术人员的姓名、资历和到目前为 止的履历。这些人员应全职受雇于该项目。 卖方应提供该系统项目经理、项目经理助理（协助买方工作）人名单，该提名人须经 买方批准，买方认为必要时将招请项目经理和主要项目管理人员参加相关澄清会。 未经买方同意，不得更换项目经理及主要技术人员。为了项目的最佳利益，买方有权 要求撤换项目经理。 本项目跟踪范围如下： 系统设计； 文件资料； 管线敷设、线缆敷设及全部设备的制造、试验、验收、运输、安装、调试、交付； 维修设备、仪器及工具； 备品备件。 项目跟踪应贯穿于整个项目各个阶段直至质量保证期结束。 为优化并控制技术、功能、生产进度和质量目标。卖方应明确规定卖方和设备供应商 及施工方各方的作用和责任、保证服务连贯而协调、建立严格稳定的项目组织（包括 项目管理人员和技术人员）、提供完善的安全保证体系。 3.1 项目跟踪计划 B12. 投标人应提供“项目跟踪计划”文件，描述投标方的组织是如何满足技术规范和用户 需求书中的全部要求。项目跟踪计划将由买方认可。 卖方应根据买方和卖方各自的责任、信息沟通规则、项目计划等确定项目组织原则。 xxxxxxxxxxxxx 18 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 在每个阶段，卖方应提供各种方法帮助买方决策，特别是定期召开进度会议、根据需 要召开临时会议。 卖方应制定特定的跟踪方法，特别是在开发、生产、实施和质量保证上。 卖方应根据项目跟踪规范制定详细的项目跟踪计划，特别要说明卖方各方之间如何按 照项目跟踪计划进行工作。 3.2 项目开展 本项目包括7个阶段。当各阶段的相应文件已提供并复核后，各阶段工作可正式开始。 主要包括管线施工阶段、开发和设计阶段、样机试制阶段、批量生产阶段、安装调试 阶段、质保期阶段、维修设备和备品备件交付阶段。 3.2.1 管线施工阶段 该阶段包括管线敷设和线缆敷设两个阶段。 B13. 在管线敷设阶段，卖方应按工程进度的要求组织施工人员进场，依据买方提供的施 工图进行管线供货及安装，包括施工图中表示的所有线槽、线盒、线管、桥架及附属 设施和材料。管线安装应符合相关规范。在装修施工垫层前完成底座及出线口遮挡， 电缆绑扎，对线缆进行保护。出线口及接线盒做好防水处理。对已经装好的线槽做好 成品保护。管线安装完毕后应由监理进行验收。 B14. 在线缆敷设阶段，卖方应按工程进度的要求，依据买方提供的施工图进行AFC系统 线缆供货及敷设，包括电力电缆、网络电缆/光缆、控制电缆等。线缆敷设应符合相 关规范。线缆敷设完毕后应由监理进行验收。 卖方应协调、解决在管线施工过程中的所有接口和出现的问题。 3.2.2 开发和设计阶段 在这一阶段把将要设计的方案或已选定的设计方案确定下来。这一阶段结束时将完整 的设计资料交给买方。 B15. 卖方制订并修改总进度计划，表明设计各阶段的变化。应制订各阶段任务清单，并 注明每个阶段的起止日期，向买方提交技术规格书预定时间。提交买方有关可靠性、 可维修性、可扩展性、可使用性、安全性和质量保证文件的预定时间表。 卖方将向买方提交有效性试验计划，检查各种功能的测试和试验内容和方法，以检查 是否达到用户需求书中的全部要求，是否能满足全部功能和合同性能。 3.2.3 样机试制阶段 xxxxxxxxxxxxx 19 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 B16. 按设计阶段确定的技术规格书，生产出完整的AFC设备各一套，并建立一个完整的 包括SC在内的站级系统，测试合格后提交买方验收。 3.2.4 批量生产阶段 在这一阶段将向买方批量交付设备。 B17. 应按国际标准全面实施生产过程和质量控制手段，进行设备和设备部件的生产，包 括外购部件、控制计划、与生产和质量相关的记录，进行质量鉴定试验。 在这一生产阶段内可以分为设备生产过程、验收过程、验证过程等三个过程。 设备接收过程包括按照设备的详细设计文件进行一系列的试验。对设备的生产和试验 记录认可后，批准发货就意味着该阶段结束。 3.2.5 安装调试阶段 B18. 卖方应严格按照施工图进行系统设备安装。终端设备（AG、TVM、BOM、AQM）安装完 毕后，必须有成品保护措施，采用硬体材料保护措施。设备调试期对每组终端设备进 行集中围档保护措施。 以上费用（含线槽、底座、终端设备的成品保护费用）由投标人统一考虑，对成品保 护不利的，损失由卖方承担，并承担被处罚责任。 安装应符合国家相关施工规范；安装质量应经过施工监理严格审核，以确保质量。 调试、测试是确保系统功能实现的关键环节，应由三个阶段组成：安装测试阶段、现 场系统测试阶段、系统交接测试阶段。 B19. 卖方应建立测试组织结构，制定详细的调试和测试大纲。 调试和测试大纲应包括：测试管理、测试方案、测试要求、测试步骤、测试准备、测 试协调等。测试内容至少包括：系统模拟运行测试、可靠性测试、模拟故障测试、高 峰客流压力测试等，以确认系统完成其所承诺的功能及系统稳定可靠运行的能力。 卖方应对测试进行分析，并提交测试报告。 3.2.6 质保期阶段 整个合同质保期为在系统试运营开始（不含试运行期）后的12个月。 在该阶段中，卖方应提供售后服务，跟踪系统及每一件设备的可靠性、可用性及维修 保养情况，并采取措施确保系统高质量运行。 该阶段结束就是质保期的结束，如需延长保质期除外。 B20. 在质保期内的春节、五一、十一等重大节假日，卖方应组织优秀的技术人员组成专门 xxxxxxxxxxxxx 20 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 的队伍到现场协助运营商，确保AFC系统正常运行。 当AFC设备由于正常使用而损坏、故障维修（含零配件）、为了进行正常保养而进入 车间维修、软件功能故障时，由卖方承担维修工作，所发生的费用及所需备品备件由 卖方无偿提供。运营方给予必要的配合。 在质保期阶段内，卖方必须保证故障排除，保证更换出现异常而不符合需求书或设计 文件要求的零件。如果发现的异常问题反复出现或其后果对安全或运营有影响，则应 进行调查研究，并根据研究的结果进行整改，以满足功能要求。 卖方应提供用于丰富文件数据的资料，以便随时了解每个设备的状态。 B21. 如果发现的故障起因属材料质量问题、零部件设计和生产中出现的严重缺陷、或者在 全部设备上某类部件的更换或维修超过5%，或在质保期内受影响的设备达5%以上时， 买方有权要求用令人满意的零部件来更换全部零部件，且费用由卖方负担。对所有受 缺陷影响的同类零部件，包括那些仍在坚持使用的零部件，都照此处理。 质保期阶段的责任包括对已知有缺陷的供货部分或软件进行调查研究、拆除、更换和 重新安装。这一合同义务还延伸到人员出差费用、包装运输费用以及进行修复和更换 所需的工具费用。 3.2.7 维修设备和备品备件交付阶段 该阶段将交付全部维修设备、仪器、工具和备品备件。维修设备、仪器、工具应进行 验收试验，备品备件应进行抽样检查。 B22. 卖方应提供但不限于： 备品备件清单； 备品备件交货计划； 备品备件的供应商清单； 卖方长期支持政策； 4.1.1 工程例会 工程例会应根据工程进展情况确定会议周期。工程例会将对前一阶段工作情况做出小 结，并布置下一阶段的工作内容。买方根据项目实施的需要，有权临时召集会议。 B23. 卖方要在会议召开前提供进度报告，在报告中说明与上一进度计划或上一次修订的任 务进度计划相比有何距离，会产生技术困难、严重偏离进度计划或导致修改技术规格 xxxxxxxxxxxxx 21 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 书的重点问题。 4.1.2 及时行动 在任何时候，在各参与方协商一致的情况下采取行动，这些行动包括专题工作会议、 考察卖方/设备供货商/施工方、进行各类检查等。以便更好地了解对方的工作方式或 执行规定措施的情况。 4.1.3 文件接收 买方对文件的接收在任何情况下都不能解除卖方的责任。卖方要在发送单上列出发送 给买方的文件目录，文件形式应以文本文件和电子文件的型式提供。在审查后，审查 意见由买方返回给卖方。买方对卖方提交文件的确认谨代表对本用户需求书的澄清和 明确，并不意味对用户需求的改变。 买方将对所接收的文件开具收据。 宣布文件被接收只是指接收之时的文件内容。并不对设备中部件的完整性，是否符合 可靠性，可维修性，可使用性和安全性要求作出认可，这些内容要到以后再作出判断。 对买方已接收文件的任何修正或改动都需重新提交接收。 B24. 产品总图的接收要在生产阶段开始之初完成。总图上列出的详细图纸要在产品接收检 查前两个月提交，同时提交的还有产品接收所需的所有文件。 合同的生效日期根据合同条款。卖方必须按照明细表，时间表的要求，完成合同中列 明的部分。 卖方必须对所选定的设备供应商、施工方为买方提供的产品质量和工程服务负责，保 证设备供应商、施工方所提供的设备和服务满足本用户需求书的要求和标准。主要包 括： 组织设备供应商、施工方参加设计联络， 对设备供应商、施工方负责的样机和工程进行检查； 与买方一起参加对设备供应商、施工方批量设备的验收、工程检查； 对设备供应商、施工方项目实施的全过程进行控制。 卖方必须与买方议定设计审查程序。 设计审查程序不会减轻卖方对其提供的AFC系统整体设计所承担的责任，亦不会减轻其确保设计符合本用户需求书要求所承担的责任。 xxxxxxxxxxxxx 22 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 B25. 卖方应制定交货计划，以满足项目各阶段的需要。交货应按批次进行。 具体交货计划在合同谈判阶段确定。 9.1 概述 质量保证贯穿于本项目的全部过程，包括施工、设计、制造、运输、安装、调试、试 运行、质保期等。 该计划必须符合国际认可的质量标准，包括ISO9000系列文件。 9.2 施工、设计、制造、运输、安装、调试和试运行 对于合同的各个方面，卖方必须制订和执行质量保证计划，清楚地阐明各个阶段的检 查验收及测试方法，确保交付的各项设备和服务均达到功能规格书的要求和符合规定 的用途。卖方必须从各设备供应商和施工方取得施工、设计、制造、安装、调试等过 程的质量保证计划或检查验收计划。卖方亦须经常审核设备供应商和施工方的工作， 确保设备供应商和施工方按质按量完成工作任务。 卖方必须在其质量保证计划中，清楚列明哪些活动是在中国进行，哪些活动在其他地 方进行。卖方亦必须在计划中清楚列明如何处理联系事务。 卖方必须说明将如何对其质检员工进行适当的培训，保证质检员工合格上岗，顺利地 完成本职工作。 卖方必须向买方提交所制订的每一项质量保证计划的副本。 9.3 检查验收 买方保留对任何设备进行检查验收的权利，并保留按照ISO9000系列标准或卖方与买 方议定的其他标准，对设备性能进行测试的权利。 买方保留随时前往卖方及设备供应商和施工方生产现场实行检查的权利。该检查包括 卖方为买方设备生产而实施的项目管理状况及产品质量。买方会向卖方发出检查的书 面意见。 B26. 卖方应向买方提交一份软件项目管理方案，该方案应覆盖软件开发周期中全部软件开 xxxxxxxxxxxxx 23 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 发项目。提交的软件项目管理方案应主要包括： 软件需求管理计划； 软件开发计划； 软件质量保证计划； 软件分析及设计标准； 程序代码标准； 软件结构管理； 软件技术审查； 软件验收需求； 软件管理目标； 软件实施； 风险管理。 10.1 软件需求管理计划 软件需求管理计划是适应北京市轨道交通运营管理需求、网络化接口要求等方面需求 变化的重要内容，要求在需求分析和系统实施阶段，对于系统项目产生的需求来源进 行管理，并根据所管理的需求报告形成需求定义、需求跟踪信息，例如风险、状态、 完成情况，这些信息都存储在数据库中。 该需求管理计划要求提供灵活的用户界面、报表、修改和修改日志。 10.2 软件开发计划 卖方应提交一份在进行软件开发时使用的软件开发计划。该计划应允许买方在软件开 发过程中对卖方在进度、管理和合同工作成效方面进行监督，同时还应包括组织架构、 人员安排和风险管理的内容。 10.3 软件质量保证计划 卖方应提交软件质量保证计划，用以评测其软件文档和软件开发过程。在提交的计划 中应包括卖方进行软件产品评估的各种活动，如计划、内部评估、正式评估和审查等。 卖方还应提出用以测定软件质量的度量标准。 10.3.1 软件产品评估 卖方应根据以下需求进行软件产品评估。 10.3.1.1 中间和最终软件产品评估 xxxxxxxxxxxxx 24 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 卖方应对软件产品的生产进行中间和最终评估。 10.3.1.2 软件产品评估记录 软件产品评估记录记载软件存在问题及纠正措施。卖方应在合同生效期间准备和保存 全部软件产品评估记录。 10.3.1.3 软件产品评估的独立性 开发软件的人员不能负责对该软件产品的评估。但不表示该人员不能参与对该软件产 品的评估。 10.3.1.4 软件产品评估项目 软件评估项目包括包含有用的信息、满足合同的规定、可理解性、一致性、计划性、 正确性、可测试性、全面性、可行性、测试结果明确性等。 以上软件产品评估项目并不适合所有的软件产品。卖方应说明那些是将要使用的软件 产品评估项目。 10.3.2 软件质量保证 卖方应按照以下需求完成软件质量保证，并提供软件质量保证所需费用。 10.3.2.1 软件质量保证评估 卖方应对软件开发活动及生成的软件产品进行中间评估，以确保合同或软件开发方案 中描述的功能需求能根据合同或软件开发方案进行，每种软件产品符合标准或合同规 定，并经过软件产品评估、测试和改进的过程。 10.3.2.2 软件质量保证记录 软件质量保证记录记载软件存在问题及纠正措施。卖方应在合同生效期间准备和保存 全部软件质量保证记录。 10.3.2.3 软件质量保证的独立性 开发软件的人员不能负责对该软件质量的评估。但不表示该人员不能参与对该软件质 量的评估。应选择有资质、能胜任、责任性强的人员负责评估工作，并赋予其相当的 权力，促成对问题的改正。 10.3.2.4 软件质量保证报告 软件质量保证报告是对软件质量保证行为及结果的总结。卖方应每月向买方提交报 告。 卖方应保证所有合同规定移交的软件，在最终提交时，与说明书和合同上的要求保持 一致。 xxxxxxxxxxxxx 25 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 B27. 在质保期内，如果发生任何软件错误，卖方必须在接到通知的两个月内采取所有必要 的改正措施。同时在质保期内，卖方有责任免费提供有关合同内的软件修改及更新数 据和报告。如果软件更新发生在质保期开始生效2个月内，质保期应相应延长2个月。 如卖方不能在质保期内改正错误，质保期应延长至所有此类错误修改完为止，而不增 加费用。质保期结束后，卖方应进行一次全面的软件认可测试，以向买方证明，在质 保期的错误修改不会影响系统性能。如果发现任何错误，质保期需延长至所有此类错 误被改正为止，而不增加费用。 10.4 分析和设计标准 本标准说明分析和设计阶段采用的开发方法。 10.5 程序代码标准 本标准应包括在软件开发中将采用的设计和程序代码标准（如命名规范、控制结构、 模块化说明、注释、错误信息和诊断信息）。 10.6 软件结构管理 软件结构管理用以说明软件控制流程、信息流程的设计及实施计划。 10.7 软件技术审查 该部分将提出对卖方进行的软件技术审查的要求。卖方应按照要求完成审查，对于无 法完成的部分，应在提交的方案中指明并说明原因。 卖方的软件开发方案中应至少包括软件需求审查、初步设计审查、详细设计审查、可 测试性审查等。 软件需求审查使买方可通过评估卖方对系统需求和运作概念的理解程度，对已完成的 软件功能需求说明书和接口需求说明书进行审查，从而为初步设计打好基础。由买方 决定审查是否通过。 初步设计审查应对顶层设计及相关测试的进度、一致性和技术充分性进行评价，以测 定软件需求和初步设计的一致性。 详细设计审查在详细设计完成后进行。该审查主要是对详细设计方案可行性、性能和 测试特性作出评价，并对技术、费用和进度等方面的风险评估。 可测试性审查是软件测试程序的完整性进行审查，为进行正式测试打好基础。审查内 容主要包括软件测试程序是否遵循软件测试计划和说明、测试步骤是否足够等。由买 方决定审查是否通过。 10.7.1 软件功能需求审查 xxxxxxxxxxxxx 26 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 软件功能需求审查安排在软件功能需求分析结束，以及开始初步设计之前进行。 B28. 卖方应提供软件功能需求说明书、外部接口需求说明书。在进行正式技术审查以前， 卖方应提前一个月提交审查会议日程、计划和软件功能需求说明书、外部接口需求说 明书。 功能规格书的编写格式应按招标书的要求和投标书的承诺，以条款化（编号）的文字 或表格表达。规格书附件至少包括设备主要部件的生产厂商、产地、型号、性能指标。 功能规格书应与招标书和投标书共同作为制造、开发、测试、验收的依据。 审查标准主要包括： 10.7.1.1 说明书应详细说明系统目的； 10.7.1.2 软件功能需求说明书应完整的阐述系统需求（功能、接口、性能、限制等）； 10.7.1.3 外部接口需求说明书应完整地阐述系统和其他外部系统之间的接口需求。 10.7.2 初步设计审查 初步设计审查应安排在初步设计完成后进行。 B29. 卖方应提供软件顶层设计方案和测试计划。在进行正式技术审查以前，卖方商应提前 一个月提交审查会议日程、计划和所有初步设计文档、软件测试计划。 审查标准主要包括软件顶层设计方案应符合软件功能需求说明书中的需求、测试计划 应完整地覆盖软件功能需求说明书中的需求。 此外，在这一阶段可开始对详细设计的初稿、数据库的主要功能设计进行审查。 10.7.3 详细设计审查 详细设计审查应安排在详细设计完成后进行。 B30. 卖方应提供软件设计说明书和软件测试说明书。在进行正式技术审查以前，卖方应提 前一个月提交审查会议日程、计划和软件设计说明书、软件测试说明。 审查标准主要包括软件详细设计方案满足功能需求、软件测试说明满足测试计划的要 求等。 10.7.4 可测试性审查 可测试性审查应安排样机测试一个月前进行。 B31. 卖方应提供内部测试结果和样机测试步骤。在进行正式技术审查以前，卖方应提前一 个月提交审查会议日程、计划和内部测试结果、样机测试步骤。 xxxxxxxxxxxxx 27 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 审查标准主要包括样机测试步骤应的完整性、是否能开始进行样机测试。 买方有权在任何时候对卖方进行软件检查，但买方应在检查前提前一个星期通知卖 方。卖方应在回答疑问及提供所需材料方面，给予及时充分的配合。 买方检查的内容主要包括设置控制情况、是否满足国际和工业标准、基本配置情况、 审查报告、软件产品评估记录、软件质量保证记录等。卖方应听取检查结果和建议， 并据此进行修改。 除正常的技术审查外，卖方有责任进行内部审查、预演和验收。买方有权要求对其认 为需要评定和改进的部分进行预演。 10.8 软件验收需求 卖方应满足以下软件验收需求。 10.8.1 功能测试 B32. 卖方应编制测试项目来验证所有系统功能是否满足。 10.8.2 出错处理测试 B33. 纠错测试应能证明软件对错误的输入信息有较强的容错能力。 10.8.3 全负荷测试 B34. 卖方应编制一套测试方案，用于验证数据传输速度、数据容量能达到的指标。 10.8.4 冗余性和故障弱化能力测试 B35. 卖方应编制一套测试方案，用于验证系统能否通过硬件来实现冗余（备份）功能；并 验证当系统某部分发生故障时，能否从正常的运作模式转换到一种低性能的运作模 式。 10.8.5 极限度测试 B36. 卖方应编制一套测试方案，用于验证系统在设计能力极限状态下运作时，不会崩溃。 在方案中，应对以下内容进行阐述： 10.8.5.1 极限度测试环境，极限度测试环境应得到买方的认可。 10.8.5.2 测试文档，在开始测试前，应对测试方案形成最终稿。 10.8.5.3 测试过程，测试软件经安装、初始化、启动后，应持续运行直至测试完成。 10.8.5.4 测试持续时间，测试持续时间因软件复杂程度和系统任务而异。如系统设计持续运行 时间超过24小时，则测试持续时间应为36小时。 xxxxxxxxxxxxx 28 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 10.8.5.5 数据输入，对所有功能，都应进行正确数据输入和错误数据输入测试。 10.8.5.6 测试行为，在测试期间，软件应能在响应时间和数据处理能力达到设计极限状态下运 行。应至少维持三次极限持续时段，且总极限持续时间不得少于测试总时间的三分之 一。 10.8.6 预留容量要求测试 B37. 卖方应充分实现关于系统预留容量的要求。 在软件验收时，卖方或设备供应商应能对此进行验证。 10.8.7 系统利用率统计 B38. 在测试中，卖方应测量并比较不同资源的利用率，如网络通讯量、数据库访问时间、 客户机/服务器的负荷等。卖方应对测试结果进行分析，并负责调整配置使其最优。 如系统利用率不能令买方满意，买方保留拒绝接收系统的权力。 10.8.8 测试结果和报告 B39. 合同双方应对测试结果进行确认。由卖方提交软件测试报告。 10.8.9 错误限度 软件错误按严重性分为十分严重、中度严重和轻度严重等。 10.8.9.1 十分严重 表现为某重要功能无法实现，且没有替代的解决方法，导致系统性能降低。重新安装 软件，或重新运行软件不能视为替代的解决办法。 10.8.9.2 中度严重 表现为某重要功能无法顺利实现，但有可行的替代解决办法。 10.8.9.3 轻度严重 表现为有操作不方便的现象存在，但不影响功能的实现。 10.9 软件管理目标 在软件开发计划中，卖方应定义一套软件管理项目，包括需收集的数据、数据的解释 和应用方法、报表的结构等。卖方应在计划中描述收集、解释、提供和报告这些指标。 以下是可能用到的一些项目。卖方应指明在软件开发计划中将要用到那些项目。 这些项目主要包括需求矛盾性、额外的需求变化、总需求数量、软件大小、软件人员、 软件复杂性、软件开发进度、问题清单、硬件资源、阶段性开发目标等。 xxxxxxxxxxxxx 29 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 10.10 软件实施 B40. 卖方应向买方提交说明如何实施所提交的软件管理方案及标准。 10.11 软件风险管理 B41. 卖方应对整个软件开发过程实行风险管理。卖方应明确、分析、优先考虑软件开发项 目中在技术、费用和时间安排上有潜在风险的部分；开发对这些风险进行管理的策略； 在软件开发方案中记录这些风险及其相应策略；并根据该方案执行相应策略。 B42. 投标人应配合买方做好国产化管理工作，并协助买方通过国产化率评审。 B43. AFC系统设备应首先考虑技术成熟、安全可靠、技术性能相对先进的原则，再综合考 虑其国产化率的要求。对系统内配套机电设备，应充分利用我国已经形成的工业基础， 分析各个国产设备的技术水平、技术规格、技术标准及工艺，综合考虑各项指标后确 定各种设备的国产化率。设备选择时，要综合考虑设备的维修、管理，有效降低运营 成本。车站主要终端设备（含AG、TVM、BOM）的设计、应用软件应具有国内自主知 识产权。对国内尚不能生产或技术上不够成熟的产品，备品备件选择时在备品备件总 金额不变的情况下可适当调高数量。 买方将委托第三方执行工程监理的职责，卖方应履行好自己的职责，并服从工程监理 的管理和协助监理工作。 B44. 投标人应对下表各方的职责内容逐项进行确认，本项目实施过程中下表未尽的所有职 责均由卖方承担。 任务 买方 卖方 工程监理 管线施工 提供施工图 提供施工图设计所需的监督卖方按图施工，并 资料；提供设备安装图。 进行施工验收。 项目计划 审查、审批项目计划 制定项目计划。 对项目计划进行审评， 提出审评意见，并监督 实施。 xxxxxxxxxxxxx 30 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 任务 买方 卖方 工程监理 进度控制 对项目过程进行协调、确保工程进度按计划执对工程进度进行监督。 管理及检查。 行。在工程进度受阻时， 及时提出解决办法。 质量控制 督促、检查、确认。 按质量体系程序文件、按质量体系程序文件、 系统质量保证文件，保系统质量保证文件对系 证系统的质量。 统质量监督，分阶段提 交质量监督报告，以便 进行产品质量的追溯。 投资控制 负责本工程执行过程中制定工程实施过程中各对投资计划和实施措施 各阶段资金的控制。 个阶段的投资计划，制进行审评，提出审评意 定有关实施措施，提交见，并监督实施。 买方审批；应协助买方 进行工程投资的控制与 管理，并对控制工程成 本提出合理化建议。 图纸、文对卖方提交的图纸、文按照各项规定和管理程对卖方提交的图纸、文 件 件进行最终审批。 序，按计划提供所有图件进行审评，提交审查 纸、文件。 意见。建立图纸、文件 管理规定，对提交的图 纸、文件实行管理。 设计联络 对设计联络计划和监理制定设计联络计划。组对设计联络计划提出审 工程师提交的审查意见织买方、工程监理、设查意见。参与设计联络。 进行审批。参加设计联计单位参加设计联络， 络。 做好设计联络的准备工 作。 产品制造 对产品制造过程进行检根据已通过审批的产监督产品制造质量、进 查。 品、子系统设计文件，度，并分阶段提交质量 按照质量程序文件和质报告。 量保证体系进行产品制 造。 系统内部对所有接口进行检查，制定接口文件，按设计对接口文件提出审评意 接口 落实各接口执行情况。 文件落实接口。 见，监督各接口落实情 况。 与其他系对确认所有接口检查情制定接口文件，按设计对接口文件提出审评意 统接口 况。 文件落实接口。 见，监督、检查各接口 落实情况。 工厂测检查卖方提交的测试检编制测试检验规范书和评审测试检验规范书和 试、检验 验规范书和测试检验计测试检验计划，并对测测试检验计划。监督检 划并进行最终审批；对试试验结果负责。 验质量和进度。 xxxxxxxxxxxxx 31 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 项目管理 任务 买方 卖方 工程监理 各个阶段的试验根据需 要进行检查，确认最终 试验结果。 出厂检验 审批卖方的检验规范书按批准的检验规范书和评审检验规范书和检验 和检验计划；根据合同检验计划，组织承包商计划，对产品、设备进 要求及批准的图纸文对设备进行严格的出厂行出厂检查验收，对检 件，对产品、设备进行检验，并随时接受买方验结果进行审核评议并 出厂检查验收。 及工程监理的检查。 报买方；监督检验质量 和进度。 安装 审批卖方提出的安装计制定安装计划。进行设监督、检查安装质量和 划，确认设备数量，对备安装。 安装进度。 设备安装过程进行检 查。 系统测审批系统测试大纲。协制定测试大纲。进行系评审测试大纲。监督系 试、调试 调测试、调试过程中出统测试、调试。提供测统测试、调试的质量和 现的与其它系统间的问试报告。 进度，出具监督报告。 题。 系统联调 审批系统联调方案。协制定系统联调方案。实评审系统联调方案。监 调系统联调过程中出现施系统联调。提供联调督系统联调质量和进 的与其它系统间的问报告。 度。出具监督报告。 题。 试运营 按批准的联调程序组织配合试运营，负责处理检查设备运行的可靠 试运营，监控系统试运本系统设备运行中出现性、稳定性。出具检查 营的全过程。 的问题。 报告。 验收 制定、下发验收计划，配合实施各项验收，负协助买方制定验收计 组织各阶段的验收。 责整改验收中出现的问划，组织卖方参加各项 题。 验收工作，对验收中出 现的问题，督促卖方整 改。出具验收报告。 培训 审批培训计划。安排有制定培训计划。提供培监督培训质量。 关人员参加培训。 训场地、设施、资料。 组织、实施培训。 质保期 提出质保期内的系统、负责处理质保期内系监督质保期服务，督促 设备质量问题。 统、设备所出现的一切卖方及时处理质保期内 质量问题。 出现的设备质量问题。 xxxxxxxxxxxxx 32 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 B45. 本工程的供货范围包括1座线路中心、14座车站、1座票务中心和1座综合维修基地 的AFC系统设备、备品备件、软件、专用维修工具、线缆、管材和附属设施。具体清 单详见下表，准确的清单应以合同和买方提供的施工图为准。 主要设备供货数量表 表13 序号 名称 规格 数量 单位 备注 一 线路中心系统 1 主数据库服务器 2 台 双机集群 2 前置通信服务器 2 台 3 数据交换服务器 2 台 4 历史数据服务器 1 台 5 报表服务器 1 台 6 网管服务器 1 台 7 票务、运营管理服务器 1 台 8 接入测试平台服务器 1 台 9 入侵检测设备 1 台 10 防火墙设备 1 台 11 磁盘阵列 1 套 12 磁带库 1 套 13 中心路由器 2 台 联ACC 14 中心交换机 2 台 15 存储交换机 2 台 16 LC二层交换机 含2光口 2 台 17 其它交换机 1 批 根据自身网络方案确定 18 服务器机柜 8 个 含配件、配线设施 19 UPS 1 套 含电池、配电柜 20 移动存储设备 2 套 容量大于250G 21 配电箱 墙内暗装1 套 含电器 式 22 接地端子箱 1 套 二 线路中心网管室 1 服务器管理工作站 1 台 2 网络管理工作站 1 台 3 网络激光打印机 A3 1 台 彩色 4 便携式计算机 1 台 5 附属设施 1 批 文件/资料柜、存放柜、 xxxxxxxxxxxxx 33 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 序号 名称 规格 数量 单位 备注 工作台、座椅等 三 小营二中心清算对账室 1 清算对账工作站 2 台 2 网络激光打印机 A3 1 台 彩色 四 小营二中心运营管理室 1 运营管理工作站 2 台 2 网络激光打印机 A3 1 台 彩色 五 小营二中心配线间 1 网络机柜 1 套 含配件、配线设施 2 二层交换机 1 台 3 配电箱 1 套 4 光电转换器 1 对 六 票务中心系统 1 票务工作站 2 台 2 编码分拣机 2 套 含操作终端 3 网络激光打印机 A3 2 台 彩色 4 票箱电子标识读写设备 1 套 5 车票清点设备 2 套 6 车票包装设备 2 套 含包装标签打印设备 7 Mifare?UltraLight票卡 10 万张 含票卡印刷费 车票规格需符合ACC关 于车票的有关规定 8 Mifare? 1票卡 0.8 万张 含票卡印刷费 车票规格需符合ACC、 一卡通关于车票的有关 规定 9 CPU卡 0.2 万张 车票规格需符合ACC、 一卡通关于车票的有关 规定 10 储票箱 同终端设24 个 备内储票 箱 11 储票柜 6 个 12 装卸运送推车 2 个 即票箱、钱箱搬运车 13 保险柜 1 个 14 配电箱 墙内暗装1 台 含电器 式 15 接地端子箱 1 台 含电器 文件/资料柜、存放柜、附属设施 1 批 16 工作台、座椅等 xxxxxxxxxxxxx 34 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 序号 名称 规格 数量 单位 备注 17 网络机柜 1 套 含配件、配线设施 18 三层交换机 1 台 七 维修中心系统 1 维修工作站 1 台 含工作台及座椅 2 网络激光打印机 A3 4 台 彩色 2光口+14与培训中心系统共用 3 工业三层交换机 1 台 电口 4 光电转换器 2 对 设于信号楼通信配线架 5 服务器机柜 1 个 含配电、配线设施 6 配电箱 墙内暗装2 个 含电器 式 7 接地端子箱 1 台 含电器 8 便携式计算机 1 台 9 移动存储设备 1 套 容量大于250G 10 票箱电子标识读写设备 1 套 11 专用维修设备 1 套 包括主要设备模块维修 平台（软件）、单程票、 储值票读写器测试平 台；其他由卖方建议提 供 12 通用维修设备 1 套 包括售检票设备专用清 洁工具包及专用清洁 剂；示波器；信号发生 器；常用机械工具包； 常用电工包；其他由卖 方建议提供 文件/资料柜、存放柜、附属设施 1 批 13 工作台、座椅等 八 培训中心系统 1 模拟中央计算机系统服1 台 含工作台及座椅 务器 2 模拟车站计算机系统服2 台 含工作台及座椅 务器 3 软件测试服务器 1 台 4 网络激光打印机 A3 1 台 彩色 5 紧急按钮及控制装置 1 套 6 自动售票机 2 台 7 半自动售票机 2 台 含工作台及座椅 8 进站检票机 2 通道 9 出站检票机 2 通道 10 双向检票机 1 通道 11 宽通道双向检票机 1 通道 xxxxxxxxxxxxx 35 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 序号 名称 规格 数量 单位 备注 12 便携式检验票机 2 台 2光口+14安装在设备内（含配件、13 工业二层交换机 电口 2 台 配线设施） 14 票箱电子标识读写设备 1 套 15 工作站 3 台 含工作台及座椅 九 车站系统 1 车站服务器 14 台 2 车站服务器机柜 14 台 含配件、配线设施 3 4 2光口+14工业三层交换机 14 台 电口 5 监控工作站 14 台 含工作台及座椅 6 票务工作站 14 台 含工作台及座椅 7 网络激光打印机 A3幅面 28 台 黑白 8 紧急按钮及控制装置 14 套 9 顶棚向导标志 46 组 10 2光口+14安装在设备内（含配件、 工业二层交换机 电口 62 台 配线设施） 11 进站检票机 68 通道 12 出站检票机 80 通道 13 双向检票机 46 通道 14 宽通道双向检票机 27 通道 15 自动售票机 131 台 16 半自动售票机 58 台 含工作台、座椅 17 自动查询机 30 台 18 便携式检验票机 28 台 19 票箱电子标识读写设备 14 套 各车站票务室1台 20 配电箱 暗装式 72 台 含电器,带锁 21 加热模块配电箱 暗装式 16 台 含电器,带锁 22 接地端子箱 43 台 含电器 23 纸币清点机 14 台 各车站票务室1台 24 硬币清点机 14 台 各车站票务室1台 25 车票清点包装机 14 台 各车站票务室1台 26 验钞机 58 台 即票箱、 装卸运送推车 钱箱搬运16 个 火车、宋家庄站2台，27 车 其他车站1台 同终端设 28 备用票箱 备内储票128 个 箱 同终端设 29 备用硬币箱 备内硬币32 个 xxxxxxxxxxxxx 36 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 序号 名称 规格 数量 单位 备注 箱 同终端设 备内纸币 30 备用纸币箱 箱 192 个 同终端设 备内纸币 31 备用纸币回收箱 回收箱 128 个 32 保险柜 14 个 33 储票柜 14 个 34 置物柜 14 个 35 文件柜 14 个 十 维修工区系统 1 维修工作站 4 台 含工作台、座椅 2 网络激光打印机 4 台 黑白 3 移动存储设备 4 套 容量大于250G 4 维修仪表 4 套 5 维修工具 12 套 6 存放柜 8 个 7 操作台 5 个 8 票箱电子标识读写设备 4 个 每个工区1个 备品备件、专用工具及测 十一 试设备 列详细清单，其中网络备品备件、专用工具及测1 1 批 设备、计算机设备需有试设备 整机备品。 十二 软件系统 含操作系统、数据库系 统、网络软件、系统应 1 软件 1 批 用软件、防病毒软件、 防火墙、中间件、办公 软件、图形软件等。 十三 其它 1 资料 1 批 2 耗材 3 套 3 其它附属设备及设施 1 批 列详细清单 十四 小营实验室测试设备 1 模拟中央计算机系统服1 台 含工作台及座椅 务器 2 模拟车站计算机系统服2 台 含工作台及座椅 务器 3 自动售票机 2 台 4 半自动售票机 2 台 含工作台及座椅 xxxxxxxxxxxxx 37 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 序号 名称 规格 数量 单位 备注 5 进站检票机 1 通道 6 出站检票机 1 通道 7 双向检票机 1 通道 8 宽通道双向检票机 1 通道 9 便携式检验票机 1 台 10 自动查询机 1 台 11 2光口+14安装在设备内（含配件、 工业二层交换机 电口 2 台 配线设施） 12 工作站 3 台 含工作台及座椅 13 网络激光打印机 A3 1 台 彩色 2光口+14安装在服务器机柜内14 工业三层交换机 电口 1 台 （含配件、配线设施） 15 服务器机柜 1 套 16 配电箱 1 套 注： 表中所有设备均应包括设备的软件和硬件。 表中数量为卖方报价的基础，最终数量以施工图设计为准，其单价应保证不变。 表中检票机按通道计算，具体检票机种类及其数量根据图纸确定。 追加终端设备的价格不高于本合同采购价格。 表中所列设备数量为工程所需的主要设备，投标人应依据功能需求提供详尽的设备清 单。 投标人应结合招标图纸对表中所列设备数量进行核对，如有偏差应以招标图纸为准。 系统中所配备的附属配件（如光电转换器等），应结合现场实际情况进行配置，其价 格应含在合同总价中。 序号 名称 规格 数量 单位 备注 1 网络电缆 超5类4对FTP 15000 米 屏蔽双绞线 室内、多模、4芯、62.5 5500 米 2 网络光缆 室外、多模、4芯、62.5 1500 米 双孔，10/100BASE-T 60 个 3 信息插座 单孔，10/100BASE-T 70 个 紧急按钮控制电4 WDZN，KYJY（7×1.5） 6000 米 无卤低烟阻燃耐火 缆 5 紧急按钮接线盒 1 批 卖方配套提供 顶棚导向标志通6 卖方确定 6000 米 信电缆 xxxxxxxxxxxxx 38 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 序号 名称 规格 数量 单位 备注 7 其它弱电电缆 1 批 卖方配套提供 WDZN-YJY（5x25） 2000 米 无卤低烟阻燃耐火 WDZN-YJY（5x16） 8000 米 无卤低烟阻燃耐火 8 电力电缆 WDZN-YJY（3x4） 500 米 无卤低烟阻燃耐火 WDZN-YJY（3x2.5） 40000 米 无卤低烟阻燃耐火 9 其它电力电缆 1 批 卖方配套提供 10 单相2/3孔插座 250V、10A 200 个 11 弱电接地电缆 WDZN，YJY（1×16） 4000 米 无卤低烟阻燃耐火 12 保护地线 WDZN，YJY（1×16） 1 批 按施工图确定 桥架弯通、转换 13 接头、过变形缝各类 1 批 按施工图确定 接头 14 地面金属线槽 W(300+100)×H60 4500 米 含安装附件、弯通等 15 地面金属分线盒 ?450 750 个 含安装附件 自动检票机专用16 卖方确定 380 个 含安装附件 分线盒 线槽弯通、转换 17 接头、过变形缝各类 1 批 按施工图确定 接头 SC50 600 米 18 镀锌钢管 含安装附件 SC32 2200 米 钢管接头、过变19 各类 1 批 按施工图确定 形缝接头 上表工程材料规格及数量仅供参考，应以最终施工图设计为准。如果实际使用的材料、 规格和数量与上表中的资料不符，合同总价不能因此作出调整，投标人应承担相应的 风险。 投标人应按确保本工程高质量的要求选用设备、装置、主要材料、附料，并按此要求 考虑总报价。 B46. 在项目执行过程中，卖方应将设备、装置、主要材料、附料的 审批表 入职审批表下载员工离职审批表下载固定资产出售审批表下载边防证件审批表下载退抵税申请审批表下载 （不少于3家供 应商）及生产厂家的资质和技术规格书提交买方确认。 B47. 设备安装及管线施工范围包含小营控制一中心和二中心的相关施工内容。 B48. 卖方应根据工程进度计划编制设备、材料供货计划。 卖方必须完成其集成工作，为本工程提供一个完整的系统，履行工程中管线敷设、线 缆敷设、设计与设计联络、制造、包装、运输、仓储、安装与调试、测试/检验/验收、xxxxxxxxxxxxx 39 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 培训、文件提供、质保、维护服务等各阶段的职责及服务内容。 卖方在投标报价中应包含上述服务费用并负责买方参加在卖方地开展的相关活动的 全部费用。投标报价中还应包含大客流模拟测试费用、需要AFC运营商和ACC运营商 参与相关工程配合工作的费用。 B49. 卖方应在北京建立项目管理和服务机构、以便完成合同规定的各项服务。 2.1 管线敷设 卖方应按工程进度的要求组织施工人员进场，依据买方提供的施工图进行管线供货及 安装，包括施工图中表示的所有线槽、线盒、线管、桥架及附属设施和材料。管线安 装应符合相关规范。管线安装完毕后应由工程监理进行验收。验收合格后才可进入下 步工序。 卖方应协调、解决在管线安装过程中的所有接口和出现的问题。 2.2 线缆敷设 卖方应按工程进度的要求，依据买方提供的施工图进行AFC系统线缆供货及敷设，包 括电力电缆、网络电缆/光缆、控制电缆等。线缆敷设应符合相关规范。线缆敷设完 毕后应按国家相关标准予以测试，并由工程监理进行验收。验收合格后才可进入下步 工序。 卖方应协调、解决在电缆敷设过程中的所有接口和出现的问题。 2.3 设计及设计联络 B50. 卖方在设计与设计联络阶段应完成如下工作： , 根据用户需求书及其所定的标准，完成功能规格书编制。 , 根据用户需求书及其所定的标准，完成接口文件的编制； , 组织和召开设计联络会，解决设计问题； , 根据买方批准的功能规格书完成AFC系统的设计和有关接口设计； , 制定与买方的设计审查程序，并报买方审批； , 向买方提出所有试验计划、程序及方法的建议，并报买方审批； , 根据买方批准的功能规格书，制造样机，以证明AFC设备的功能； , 进行接口预测试，以证明接口功能可以实现； , 提供设备安装图纸。 设计联络将在卖方和买方两地进行。 在买方地的设计联络根据实际需要安排。 xxxxxxxxxxxxx 40 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 B51. 在卖方地进行的联络设计将分两次，卖方应提交这两次设计联络的时间、地点等。买 方将对这两次设计联络计划进行确认。在参加设计联络的总人*天数不变的情况下， 买方有权修改人数或者天数。两次卖方地设计联络见下表。 卖方地设计联络计划表 表15 序号 项目 买方参加人数 时间（天） 1 第一次 12 25 2 第二次 12 25 2.4 生产与监造 2.4.1 生产 卖方应根据买方批准的详细设计和功能规格书中的标准，生产供货范围内所有的AFC 设备。 AFC设备制造可以分两阶段完成，即样机试制阶段和批量设备生产阶段。卖方在不增 加生产成本的前提下，也可以提出其它生产方式供买方选择。 卖方应按照质量手册对生产进行过程和质量控制。 B52. 卖方必须向买方提供外加工件明细以及加工商的厂名、国别及地址，并由买方确认。 加工商应有先进的加工、制造、测试等设备及相关产品的加工业绩。 B53. 卖方必须向买方提供外购设备、部件明细以及相关设备供应商商的厂名、国别及地址， 并由买方确认。外购设备、部件应有在轨道交通领域应用的业绩。 2.4.2 监造 B54. 卖方将向买方提交设备物料订货计划、设备生产进度计划、设备试验和验收进度计划、 与质量相关的生产记录和鉴定试验报告、设计变更纪要和清单。 卖方应按照确定的功能规格书，生产每种设备各一台，进行样机试验。并将各设备组 网，进行系统试验。卖方应向买方提交试验报告。并要求保证试验的方便性、可重复 性、可测试性，提供必要的工具、场地等试验条件。 卖方将保证所有要装运的设备每台都有合格证。 B55. 至少安排两次买方人员参加卖方地设备监造，以保证所有设备完好。买方人员出席设 备监造的计划表见下。 出席卖方地设备监造计划表 表16 序号 项目 买方参加人数 时间（天） 1 第一次 8 14 xxxxxxxxxxxxx 41 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 2 第二次 8 14 2.5 包装、运输、仓储 卖方应承担所有AFC系统设备、备品备件、维修工具、线缆、管材及附属设施的包装、 运输、仓储工作。 2.6 安装与调试 2.6.1 安装 卖方应提供各类设备的安装图纸及安装技术要求的说明。 B56. 卖方应按工程进度制定安装计划，并在安装前进行现场勘测和作出检查报告。 卖方应按工程进度完成所有AFC系统设备的安装及相关线缆的连接。 卖方应协调、解决在安装过程中的所有接口和出现的问题。 2.6.2 调试 卖方应按工程进度完成AFC系统的调试,包括与其它系统的接口调试。 卖方应协调、解决在调试过程中的所有接口和出现的问题。 B57. 在AFC系统调试阶段，不排除系统正式用电尚未开通或正在调试中的电源尚不稳定的 情况。卖方应充分考虑这一不确定性，当系统正式用电尚未开通时，调试电源由卖方 自行解决；当正在调试中的电源尚不稳定时，卖方应自行对电源进行评估，以确定其 可用性或自行解决调试电源。任何因调试电源的问题而引起的设备损坏，均由卖方承 担责任及损失。 2.7 测试、检验与验收 有关的AFC系统测试、检验与验收工作，买方将指定第三方参与，第三方参与的工作 范围、工作内容、测试标准在相关测试工作开始前确定。 在调试、测试、验收过程中所需的车票均由卖方自行提供。 2.7.1 工厂测试 2.7.1.1 样机测试 样机测试应包括型式试验和功能试验等。 投标人应提供样机测试的的方法及内容，设计联络阶段确认。 B58. 本测试在设备生产地进行。卖方组织买方人员参加，样机测试的次数根据实际需要确 定。买方参加人数一般不超过8人。 xxxxxxxxxxxxx 42 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 2.7.1.2 系统模拟测试 在测试场地按安装现场实际设备种类，模拟二个以上车站系统、1个票务中心系统、 1个维修中心系统和1个LC，使其构成一个相对完整的系统进行测试，测试内容至少 包括模拟系统联机测试、机械测试、通信连接及数据传输测试和接口预测试等。以证 明系统的完整性，各类数据可正确的传到LC，LC也可下达指令到设备；与其它系统 的接口功能可以实现。本测试在买方地进行。 2.7.1.3 设备出厂验收测试 所有制造的设备都要在工厂进行出厂验收测试，以验证硬件和设备功能是完全达到功 能要求的。 买方将派员在生产工厂督查AFC设备的生产流程，并抽查和检验设备质量测试的原始 数据。买方将观察至少 5%的设备量的验收测试；并且买方人员有权审查所有设备的 测试数据。如果有任何设备不能通过本测试，卖方要解决问题并重新测试，保证全部 装箱的 AFC设备都有出厂验收合格证书。 B59. 卖方组织买方人员参加出厂验收测试。出厂验收测试按设备出厂批次安排。每批买方 参加人数一般不超过8人。至少安排两次买方人员参加卖方地设备出厂验收测试。 出席卖方地出厂试验计划表 表17 序号 项目 买方参加人数 时间（天） 1 第一次 8 14 2 第二次 8 14 2.7.2 安装及调试验收测试 B60. 卖方应对每台安装完毕的设备进行测试。测试应按照详细的测试程序进行，并详细记 录。 2.7.2.1 安装验收测试 所有安装好的设备将由买方和工程监理进行验收，以检查安装是否符合要求。检查验 收项目有设备底座的安装、设备的固定、线缆成端、线缆连接等。买方和工程监理有 权确认安装质量。买方和工程监理将签署安装合格证书。 2.7.2.2 局部联机调试验收测试 局部联机调试验收测试用以验证设备运输、安装之后是否有损坏、运作是否正常。调 试验收程序如下： （1） 进行通电测试，检验设备是否在工作状态； xxxxxxxxxxxxx 43 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 （2） 验收设备的功能； （3） 验证各设备之间的相互联系以及控制是否正常； （4） 以车站为单位进行所有功能测试。 所有损坏的模块均由卖方负责维修或更换。 2.7.3 联调测试 联调测试是验证所有SC、票务中心系统、维修中心系统、培训中心系统能否与LC进 行通信。同时在进行本测试前将验证与其它系统的接口功能。 B61. 联调测试应严格按测试大纲进行，测试项目至少应包括数据传输正确性测试、各类参 数正确性测试、系统功能测试、系统性能指标测试、与其它系统接口测试、系统数据 压力测试、模拟大客流测试等。 B62. 现场模拟大客流测试应由卖方组织相当数量的人员以模拟真实客流，并以各类车票测 试系统整体功能和性能。 如果有任何问题出现，则解决问题重新进行测试。直到通过本测试为止。 2.7.4 路网接入测试 本线路系统需要完成与ACC系统、一卡通系统以及其他相关线路的AFC系统进行接入 测试和联调。主要目的是检查本线路AFC系统对票卡的底层处理流程和结果是否符合 ACC和一卡通的票卡处理技术规范要求，检查本线路与其他线路的票卡在正常运营模 式和降级运营模式下的业务处理和使用的兼容性，检查本线路AFC系统与ACC、一卡 通系统之间数据链路的连通性和数据传输的正确性。 本阶段测试将在小营实验室和车站现场进行。涉及其他线路的测试将在业主的统一组 织下进行，卖方做好配合工作。 路网接入测试需要遵守路网公司的相关测试要求。小营实验室测试和本线车站现场测 试之前卖方需要完成相关测试设备的安装和调试，准备足够数量的测试票卡和SAM 卡。 2.7.5 试运行测试 本阶段测试将由运营商组织系统功能的验证性测试，卖方应使系统和设备满足测试要 求并组织技术保证力量配合保障测试顺利进行。对存在的问题及时进行整改。 2.7.6 竣工验收测试 当通过联调测试后，将进入三个月的试运行及其连续144小时测试，在此期间运营商 将组织多次现场大客流模拟测试（卖方配合），通过LC维修数据进行分析，以验证系 统的可靠性指标。 xxxxxxxxxxxxx 44 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 当设备所有指标达到用户需求书的要求时，在测试完成后签署竣工验收合格证书。在 此期间，卖方负责对损坏的部件进行修理和更换。 本测试是用于证实设备达到功能规格书的可靠性指标，可靠性指标按同种设备的总运 行次数及总故障次数计算，即算出同种设备的平均无故障次数。假如可靠性指标不能 满足用户需求书的指标，则卖方负责修改设计和制造。并重新测试，以满足要求。如 果是软件故障，则修改软件并重新测试。 对于达到可靠性指标的设备，则进入12个月的质量保证期。对于没有达到指标的设 备，则由卖方负责修改设计和制造，期限为3个月，直到达到可靠性指标为止。 2.7.7 最终验收 在质保期结束时，买方、卖方、运营商三方将填写最终验收表格。卖方应继续履行合 同所承诺的条款。 2.7.8 测试计划 卖方应研究（开发）、管理和实施一系列综合测试计划，以保证AFC系统所规定的功能。所有的测试程序应在测试前提交买方审查批准。测试程序的格式将与所述的要求 相符合。 所有测试计划至少包括下列内容： , 测试项目； , 测试范围； , 测试条件； , 测试方法； , 测试设备连接方框图； , 测试程序流程图； , 测试程序、报告、数据表、签字表和测试文件证书； , 采用的标准和文件。 投标人应提供各阶段详细的测试计划。 2.7.9 故障定义 故障是除不正确的操作方式、不正确的保养、人为损坏、非本系统设备/设施故障导 致不能达到设计规定的功能外，其余由于本系统设计缺陷或部件自行损坏引起的失效 均视为故障。 所有故障将分别定义，有关的故障用来计算AFC设备的可靠性、可维修性或可用性参 xxxxxxxxxxxxx 45 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 数MCBF、MTBF、MTTR等。易损件在其使用寿命内损坏亦定义为故障。 2.8 工程施工承包 2.8.1 工程施工地点 本工程全线所有与AFC系统相关的物理位置（LC线路中心、票务中心、车站综合控 制室、电源室、主机设备室、配线间、票务室、售票室、票亭、维修工区、站厅、站 台、站台板下、综合维修基地及培训中心等）。 2.8.2 工程施工范围 工程施工范围主要包括： （1） 管线敷设：所有AFC系统管线的敷设及附件的安装。 （2） 线缆敷设：所有AFC系统线缆的敷设及连接。 （3） 设备安装：LC全套设备、票务中心全套设备、SC全套设备、维修中心全套设备、 培训中心全套设备、维修工区全套设备、网络设备、电源设备、售检票终端设 备、小营实验室设备、小营中心内与本AFC系统相关的以及全系统必要的设备 基础/预埋件及附属运营设备、设施等。 （4） 调试及测试。 （5） 设备与材料的仓储（仓储条件必须满足设备仓储要求）、运输及搬运。 （6） 施工现场清理、恢复，包括渣土清运等。 （7） 所有管线、线槽及设备的成品保护。 上述所有工程施工的内容以施工设计图纸为准。 2.8.3 工程施工要求 （1） 现场施工准备情况 届时具备施工条件。 （2） 现场交通条件 满足施工的交通需求。 2.8.4 工期及进度 计划开工日期：2010年1月1日； 计划竣工日期：2010年12月28日。 2.8.5 工程质量标准 xxxxxxxxxxxxx 46 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 AFC系统工程施工必须符合国家标准、综合布线的相关规范、电气施工及验收规范、 各种设备安装功能规格书要求、施工设计图纸及相关的技术、施工要求说明等。 2.8.6 施工质量等级 必须达到优良等级。 2.8.7 现场勘查 根据买方的具体安排时间进行现场勘查。 2.8.8 工程施工接口要求 与相关系统接口要求：根据施工图纸及本用户需求书的要求做好与相关系统的接口； 与设计的接口要求：熟悉施工图纸，发现施工图纸中有沟槽管线位置、走向及孔洞预 留等有遗漏，应及时与设计人员联系； 与工程监理的接口要求：根据施工进度和工程监理的施工监理要求，及时与工程监理 人员联系，做好阶段性工程施工的工程量测量和阶段性施工验收。 2.8.9 施工组织方案 B63. 卖方应组织工程承包方制定完善的施工组织方案，方案中应包括；施工计划、技术保 证实施方案、工期进度计划、质量保证体系计划及措施、施工安全保证措施等，保证 施工质量、施工进度、施工工期的顺利实施。 2.8.10 工程量计算规则 投标报价参考北京市1996年《北京市建设工程概算定额》（第三册电气、通信设备安 装工程单位估价表、通信线路安装工程单位估价表、自动化控制装置及仪表安装工程 单位估价表）；《全国统一安装工程预算定额》（第二册电气设备安装工程、第七册消 防及安全防范设备安装工程、第十册自动化控制仪表安装工程、第十二册通信设备及 线路工程）；所提供的施工设计图纸等。 投标价格中应包括设备安装费用、设备测试费用、人工费用、材料采购费用、系统调 试费用、系统维护费用、利润、税金、劳保费用、保险费用、管理费用、竣工图费用 及国家相关文件规定的其他所有费用等。 2.8.11 其他说明 施工方自行采购的材料应符合相关的国家标准及施工设计图纸的要求；除对工程变 更、工程洽商另有说明外，均不得调整工程总承包价。 2.9 培训 2.9.1 培训人员 xxxxxxxxxxxxx 47 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 卖方有责任对买方的维修、操作进行培训，通过培训应使被培训人员获得足够的技能 和知识，达到运营、维护和将来升级所必需的要求。 B64. 参加培训的人员包括但不限于下表，人员总数不得少于买方运营维护人员的数量。买 方地培训次数、参训人员根据实际需要安排（不少于三次，每次软件、硬件、电器及 机械维修人员不少于22人）。卖方地培训至少安排两次。 时间序号 名称 内容 人数 （天） 1 系统管理员 LC、SC的管理 10 20 系统软件与设备软件的维护（包括2 软件维护人员 22 对软件的修改、开发、升级及测试） 3 硬件维护人员 系统的硬件、通信接口设备的维护 22 20 4 电器维修人员 系统所有电器、电子部件的维修 22 5 机械维修人员 系统所有机械部件的维修 22 6 操作员 对设备的操作与使用 50 2.9.2 培训计划 B65. 卖方应向买方提供培训计划，并交由买方确认。 培训计划应包括： 培训的课程（包括理论课和实践课）； 培训的目标； 培训开始时间和结束时间； 使用的培训设施； 培训的材料和文件； 受训人员的要求； 培训地点； 授课人员的姓名及职称； 课程效果的评估方法。 2.9.3 培训材料 B66. 卖方在培训实施前10周应向买方提交培训材料，并由买方确认。书面教材应保证培 训人员每人一套。 所有培训用材料应易拷贝，音像制品应能拷贝复制，文件应提供用Microsoft xxxxxxxxxxxxx 48 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 office97（或以上版本）的形式，提交三份光盘。图形、电路图和机械图也应提供合 适上述平台上的软件光盘。（如Power point或AutoCAD14）。 2.9.4 培训准备 在买方所在地进行的培训，卖方应至少提前30天通知买方授课时所需的常用教学设 施，任何特殊的工具和测试设备由卖方准备。 在卖方所在地进行的培训，所有教学设施由卖方负责准备。 2.9.5 培训考核 在一门课程结束后，卖方应征求每位受训人对课程的评价。 卖方应对合格的受训人发放合格证书。 2.10 文件 2.10.1 技术文件 B67. 卖方将在合同期应以中英文、文本/电子型式至少交付下表技术文件资料。 序号 名称 数量（份/套） 土建、电力、通信等相关设计要求及资料（为编制施工图1 10 提供的资料） 2 质量保证手册 10 3 功能规格书初步设计（含需求分析、概要设计、接口设计） 10 功能规格书（含各终端设备、系统的功能规格、硬件规格4 10 和介面规格） 5 安装图（包括设备安装、网络系统、低压配电等） 10 6 软件流程图、结构图、软件源程序码、说明及软件清单 10 采用技术标准（标准文件清单（非国家标准、国际标准的7 10 需提交标准文件）） 样机测试报告（含各批次测试方案、测试记录和问题整改8 10 报告） 工厂测试报告（含各批次测试方案、测试记录和问题整改9 10 报告） 车站系统测试报告（含现场安装设备单机测试、车站系统、 10 10 线路系统测试方案、测试记录和问题整改报告） 联调测试报告（含各次测试方案、测试记录和问题整改报11 10 告） 12 竣工验收测试报告 10 13 设计联络记录（含会议纪要、专题报告等） 10 项目管理函件（含专题会议纪要、工作联系单、专题报告14 10 等） xxxxxxxxxxxxx 49 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 序号 名称 数量（份/套） 软件文件（含软件项目管理方案、软件功能需求说明书、 外部接口需求说明书、软件设计说明书、软件测试文档（包 15 括软件测试方案、软件测试说明、软件测试程序、软件测10 试报告等）、用户文档（包括用户手册、培训手册）、支持 文档（包括操作手册等）） 设备操作维修手册（包括预防性维修、故障检修、大修、 总装图、分装图、电力图、方框图、接线图及电路原理图）、 16 设备内部各模块详细维修手册、维修计划（包括制造及外10 购件手册）、维修调整程序（含各检修、预防性大修、大 修的详细周期及各项测试技术指标）。 17 培训资料 10 18 系统竣工验收文件、系统竣工图（按照档案馆要求） 10 2.10.2 文档内容 各文档应在设计周期的相应阶段完成后提交，并在文档验收后的4个月内提交最终 稿。 2.10.2.1 软件文档 买方为维护所需要的软件文档包括下列项目： （1） 软件项目管理方案； （2） 软件功能需求说明书，包括外部接口需求说明书； （3） 软件设计说明书； （4） 软件测试文档（包括软件测试方案、软件测试说明、软件测试程序、软件测试 报告等）； （5） 用户文档（包括用户手册、培训手册）； （6） 支持文档（包括操作手册等）。 卖方应列出应交付的合同范围内的所有软件文档清单。 2.10.2.2 软件功能需求说明书 应详细说明该系统的所有需求（如功能、接口、性能、资格等）。该文档还应包括数 据流程图、实体关系图、数据字典、状态变换图、需求实现说明等。接口需求说明书 应说明该系统与其他外部系统的接口需求。 2.10.2.3 软件设计说明书 由设计文档和软件清单两部分组成。其中设计文档应覆盖以下方面： （1） 系统网络拓扑结构、硬件配置、通信和软件平台； xxxxxxxxxxxxx 50 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 （2） 系统结构和组织的顶层设计； （3） 结构图； （4） 需求实现说明； （5） 数据库逻辑和物理设计； （6） 数据字典，包括详细数据结构、表和文件； （7） 详细模块设计，包括程序处理、异常处理、出错处理，所有设计时要考虑的因 素、约束条件，所有限制条件和假设均应成文； （8） 单元测试方案。 2.10.2.4 软件测试文档 软件测试计划应说明测试需求、人员组织、责任归属、所需条件和进度安排。同时还 应包括需求实现说明。 软件测试说明应说明输入数据，理想输出数据和评价标准。 软件测试程序应说明完成测试的详细程序。 软件测试报告记录测试过程和结果。该文档还应应包括测试总结、测试过程记录、测 试结果、测试结果分析总结报告、建议。 2.10.2.5 用户文档 用户手册应向用户提供正确的操作步骤，正常的输出信息。 培训手册提供针对不同层次用户及设备所必须的计划及内容。 2.10.2.6 支持文档 操作手册提供系统运作初始化、操作和监测的详细程序及信息。 2.10.2.7 应用软件编写工具 2.10.2.8 维修文档 卖方要提供AFC系统设备运行和维护的图纸，这包括所有部件的图纸（其中包括尺寸、 零件清单、草图、零件图，但不包括标准件和逻辑流程图）及施工竣工图。 维修手册包括如下内容： （1） 操作运营原理； （2） 总装图及主要分装图； （3） 设备电路原理及连接图； xxxxxxxxxxxxx 51 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 （4） 维修调整程序（检修、预防性维修、大修）； （5） 详细的零部件表； （6） 故障诊断程序及方法。 2.10.3 技术文件管理要求 2.10.3.1 工期表及进度控制 B68. 卖方应提供工期表的第二级工期表，即列出主要设备的安装工期表。 2.10.3.2 技术文件的内容 为便于买方文件管理及文件追踪，卖方将提供所列文件，以及所需的专利性技术文件 提交给买方。 2.11 质保 卖方应按合同要求履行其质保期的职责和服务内容。 2.12 开通服务 B69. 在通过3个月的试运行之后，本系统就正式开通运营，卖方应负责制定系统应急预案 及系统的日常保养和维护，包括提供现场设备的防尘、防水、防止碰损、设备内外清 洁、正常保养等，保证系统开通时崭新整洁、正常运行。 B70. 系统向公众开通运营时，卖方应派遣足够的力量，现场协助和支持买方应对质保期可 能出现的各种情况。 2.13 维护服务 卖方应为买方AFC系统运营提供中长期本地化技术支持，包括质保期的服务售后服 务本地化、以低于市场同类价格提供相同技术水平的维修配件和系统升级改造支持， 以确保本系统维修、运营调整、升级、改造的方便性和及时性。 卖方应及时向买方通报所发现的异常运行情况，包括偶然故障、干扰、频发故障、潜 伏故障等，并协助买方调查情况，提出推荐处理意见，尽可能防止和减少损失。 本系统正式开通运营后的12个月为质保期。质保期间，卖方负责维修、更换损坏的 零部件（包括易耗件，但不包括由于不正确维修所损坏的部件），负责协助买方形成 必要的维修保养能力。根据纸币正常维修周期，卖方负责专业维护，质保期内纸币模 块免费升级，收到假币负责赔偿。 B71. 故障件从被拆卸下来至经过验收最长的维修期限为15天，买方同意延期除外。 B72. 售后服务应实现每天24小时、每周7天的无间断响应。提供足够数量的报修热线电 xxxxxxxxxxxxx 52 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 话号码，任何报修热线或维保人员的变更需提前2周通知买方。从接到报修电话至维 保人员到达现场的时间应不超过1小时。 卖方应参加月度维修保养联席会议。 B73. 投标人应向买方提交本地售后服务机构的组织结构、维保人员清单和其他相关资源配 置；保证其具有足够的维保服务能力，并提供证明材料。 2.14 备品备件 卖方推荐的备品备件计划应满足运营和维护要求。备品备件的总价要求控制在设备费 用的3%。 卖方应进行零配件总量设计，以提高设备的可维修性。 B74. 卖方需提供系统内所有易损件、易耗件、替换件的设计使用寿命、易损程度经验值、 平均维修所需时间、备品备件采购周期、维修车间修复时间、备品备件数量、同时应 提供备品备件的存储要求。 国内备品备件的数量、种类应在质保期结束后按实际运营需要合理配置。 B75. 任何情况下，卖方提供的替换件、应急零部件不得低于原备品备件的性能指标，并应 保证设备整机和系统的性能不降低。在质保期阶段，任何备品备件、替换件、应急零 部件的更换、使用、修理和库存情况应及时向买方书面通报，并提供月度报表。 B76. 在设计阶段，卖方应提供备品备件需求设计。 风险控制 B77. 卖方应对工程全周期进行若干阶段的划分，并对影响各阶段工作目标实现的风险进行 等级划分并分析（风险等级按三级控制），风险划分及分析的范围应包括：管理、技 术、实施。 B78. 风险划分、风险控制及解决方案属于服务范围的一部分，在设计联络时详细讨论，卖 xxxxxxxxxxxxx 53 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 供货与服务职责范围 方修改，经买方确认后执行。 B79. 在项目执行过程中，卖方应定期提交阶段执行情况的报告。 xxxxxxxxxxxxx 54 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 电磁兼容需求 电磁兼容, 是指设备或系统在其电磁环境中能正常工作, 且不对该环境中任何事物 及设施构成不能承受的电磁干扰的能力。 本章目的是规范卖方在本项目中供应和安装的设备能满足有关电磁兼容要求。卖方应 确保所有系统内的设备能在轨道交通电磁环境中, 在不影响其它系统和生态环境下 能满足技术规范内的所有功能及非功能的要求。卖方亦应对因本身系统与生态或其它 合同系统间干扰负责, 进行调查及对因本身系统产生的电磁干扰执行抑制措施。卖方 应和本项目其它合同就电磁兼容方面协调及交换有关资料。 卖方应符合本部份的电磁兼容技术要求。如设备不能满足有关技术要求, 卖方应立刻通知, 并解释原因、分析后果、提供有效补救方法。 电磁兼容标准 B80. 本项目所有设备应满足所有相关国际及国内电磁兼容标准, 及在招标文件中其它章 节和以下相关的专用电磁兼容要求, 并提供相关的证明文件或合格测试报告供审核。 如果招标文件中其它部份内的电磁兼容要求与其它相关标准有重复要求时, 应使用要求更为严格的一个。 卖方在发现不同的标准或规范要求有矛盾之处时, 应及时请示。如设备不能通过相关的电磁兼容规范要求, 卖方应对设备或系统整体设计考虑, 另外采取电磁抗扰措施, 例如另加电磁抗扰屏蔽柜或隔离配件等, 以保证整体系统或设备符合电磁兼容规范要求。 B81. 一般性电磁兼容要求： （1） 国家电磁辐射标准 所有设备应满足国家有关环保，即国标《电磁辐射防护规定》（GB8702－88）及国家卫生部颁发的《环境卫生电磁波辐射标准》。 （2） 国家强制性产品认证(CCC) 由于国家强制性产品认证中现对以下产品类实施电磁兼容测试项目要求, 所有合同内设备应满足其要求, 并提交有关的认证文件供审核。 （3） 轨道交通环境适用的电磁兼容要求 除了以上电磁兼容要求外, 所有供货设备应满足以下相关的通用铁路电磁兼容要求: GB50157 地铁设计规范 EN50121-2 铁路应用 – 电磁兼容第二部分: 铁路系统对外界的辐射 EN50121-4 信号及通信设备的辐射及抗扰标准 xxxxxxxxxxxxx 55 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 电磁兼容需求 （4） 对静电放电敏感设备的保护 考虑到北京的天气较干燥, 所有手动的控制台/控制盘、AFC系统及终端设备应满足 以下的静电放电抗扰能力: GB/T 17626.2 或IEC 电磁兼容-试验测量技术-静电放电抗扰度试验: 第三级达B61000-4-2 级性能标准 或证明已提供优良的接地保护设备免因静电放电而损坏设备或影响设备性能。 注: - B级性能标准: 测试的设备可能在测试期间有功能或性能的临时降级, 但不容许设备功能全失, 及设备降级或功能损失时均不能使系统进入危险或不正确状态。测试的 设备必应在撤出测试波形或信号时在不用操作者介入或系统复位情况下自行恢复。另 外不得影响设备中任何软件代码或数据的储存。 （5） 对电源干扰敏感电源设备的保护 本工程采用集中UPS电源屏提供车站各系统的电源。当系统设备获取电能时, 可能会受到电源的干扰或对UPS电源屏造成干扰。因此与动力照明的电源接口设备应满足以 下对电源的干扰限值及抗干扰要求: GB/T 17626.5 电磁兼容-试验测量技术-浪涌（冲击）抗扰度试验: 第或IEC 61000-4-5 三级达B级性能标准 GB/T 17626.11 电磁兼容-试验测量技术-电压暂降、短时中断和电压 或 IEC 61000-4-11 变化的抗扰度试验: 达C级性能标准 GB 17625.1 低压电气及电子设备发出的谐波电流限值（设备每相 或IEC 61000–3–2 输入电流?16A） 注: - B级性能标准: 测试的设备可能在测试期间有功能或性能的临时降级, 但不容许设备功能全失, 及设备降级或功能损失时均不能使系统进入危险或误会状态。测试的设 备必应在撤出测试波形或信号时在不用操作者介入或系统复位情况下自行恢复。另外 不得影响设备中任何软件代码或数据的储存。 - C级性能标准: 测试的设备可能在测试期间有功能或性能的临时损失, 但降级或功能损失均不能使系统进入危险或误会状态。测试的设备必应在撤出测试波形或信号时 在可由操作者介入或系统复位情况下自行恢复。另外不得影响设备中任何软件代码或 数据的储存。 接地系统应考虑避免电线/电缆受到周围的电磁干扰而影响连接的设备。 B82. 卖方亦应同时考虑设备的安全及接地方法, 以维护系统整体的安全和电磁兼容性。 xxxxxxxxxxxxx 56 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 电磁兼容需求 B83. 所有强弱电缆/电线应分开布置。 在设计电缆/电线布置时, 卖方应考虑强电对弱电的电磁干扰, 制定适当的分隔距离 或电磁保护措施。卖方亦应考虑附近的电磁环境而选取适当的电缆/电线。由于部份 电缆/电线槽及钢管可能由其它接口承包商提供, 卖方应充分考虑其设计限制来选取 合适的电缆/电线布置。 除非计算机显示器的类型在合同其它地方被指定, 否则卖方应按以下通用要求决定 其类型。 B84. 为了避免受附近电磁干扰而引起画像变色或变形, 所有计算机显示器在车站、车辆段 及控制中心中央控制室必应为液晶显示屏 (LCD)。 卖方应考虑液晶显示屏的分辨率, 令显示内容能清晰显现。 卖方应留意除以上地方外的计算机显示器亦可能因附近的电磁干扰件而不能正常运 作, 而应小心考虑显示器的类型或做出相关的电磁防护措施, 显示器不能因附近电 磁干扰而引起画像变色或变形。 B85. 所有被确认需电磁测试的设备, 均应由国家实验室认可委员会认可授权、或国际认可 授权的标准测试机构执行认证, 证明符合有关规范及技术要求, 并应提交测试证书, 才可付运安装。如设备不能通过电磁测试, 卖方应为设备做出相关的设计修改或加添 外部防护措施供重测, 以符合有关的电磁要求。 卖方应负责所有测试工作的安排及费用。有需要时, 买方可要求参观/考察其测试, 卖方应予以配合。 B86. 卖方亦应在安装后证明系统设备电磁兼容性。 B87. 卖方应提交一份系统设备电磁兼容控制文件供审批。 电磁兼容控制文件中应说明所有设备在设计、采购、建造、安装及调试的全过程, 确 保系统如何满足所有有关电磁兼容性要求。 电磁兼容控制文件包括, 但不限于以下部份: （1） 电磁兼容管理 工作计划 幼儿园家访工作计划关于小学学校工作计划班级工作计划中职财务部门工作计划下载关于学校后勤工作计划 , 其中包括明确的工作日期及资源安排； （2） 电磁兼容技术规格(抗扰部份)； xxxxxxxxxxxxx 57 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 电磁兼容需求 a. 各子系统、所有设备的电磁兼容抗扰特性； b. 根据各子系统在地铁环境中面对的干扰源及其干扰机理的定量、定性分析, 并界定所有受干扰源干扰的设备。一般的干扰机理为静电放电、射频电磁场辐射、电快速 瞬变脉冲、浪涌（冲击）、射频场感应的传导骚扰、电压暂降、短时中断和电压变化 等； c. 受干扰源干扰的设备应通过相关国家或国际等同的电磁兼容标准试； d. 证明设备已采取有效的措施防止轨道交通已采用/将采用的无线电频谱的干扰； e. 分析设备受相关电磁干扰后, 对系统功能安全性、可靠性及可操作性的影响。 卖方可能应优化相关的系统及设备, 采取补救的措施和方法, 以减少电磁干扰的影响 以达系统设备所指定的安全性、可靠性及可操作性要求。 （3） 电磁兼容技术规格(干扰部份)； a. 各子系统、所有设备的电磁兼容干扰特性； b. 证明设备干扰源已按相关国家或国际等同的电磁兼容标准要求采取相关隔离手段, 减低其干扰到可接受情度； c. 证明设备不会对轨道交通已采用/将采用的无线电频谱造成干扰。 （4） 接地设计； （5） 电缆/电线选取设计及布置守则； （6） 影响电磁兼容特性的施工注意事项； （7） 安装前后电磁兼容测试范围及工作计划； （8） 系统设备在调试过程中对遇到问题的纠正； （9） 附上所有相关测试证书； （10） 其它相关事项。 电磁兼容控制文件是在系统设备的设计、采购、建造、安装及调试全过程中的有效文 件。卖方应在决定设备类型及进行设备采购前提交最新内容供审批。如系统或设备在 安装或测试过程中有所改变而影响电磁兼容特性时, 卖方应马上请示重新提交设备 的电磁兼容资料供审批。 在提交以上的电磁兼容管理文件时, 卖方亦应考虑在合同文件其它地方对电磁兼容 要求, 并把要求包括在电磁兼容管理文件内。 xxxxxxxxxxxxx 58 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 技术文件格式要求 投标文件的技术部分基本格式要求包括技术建议书及相关说明表格。 投标人在充分理解用户需求书的基础上编制技术建议书。 技术建议书应对用户需求书中通用技术要求和专用技术要求做出全面响应，内容应是 系统的、全面的、完整的详细阐述所提供产品功能、性能以及投标所采取的技术方案。 说明应当具有科学性、合理性，详细论证、计算相关数据指标并提供证据。对于应答 内容和计算过程含糊不清或者不应答的，一律视为该项不满足用户需求。 作为技术建议书的附件，需要投标人提供相关说明表格。 2.1 技术响应一览表 对用户需求书中重点技术要求的响应及索引说明 技术建议条款/内容 响应说明 书条目 专用技术要求部分 投标人对总则中的所有条款作逐 总则 项承诺。以另附承诺函的形式提 交。 投标人应对安全性做出详细的说系统安全要求 明和建议。 可靠性、可用性及投标人应对本系统可靠性设计做 可维护性要求 出详细说明。 投标人应对系统可维修性设计做 出详细说明，并提供有关部件的 寿命和报废标准。 投标人应对系统的可扩展性做出 详细说明。 投标人应对系统的开放性做出详 细说明。 投标人应在投标文件中提供联网 决策支持 运营条件下，决策支持系统的方 案。 在合同期内，卖方应满足买方修报表 改及增加报表的需求。 线路中心系统要投标人应提供满足LC性能要求的 xxxxxxxxxxxxx 59 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 技术文件格式要求 求 计算分析。 车站中心系统性投标人应提供满足SC性能要求的 能指标 计算分析。 投标人应根据本系统网络流量、 基本要求 网络冗余提交详细的技术建议方 案及设备选型说明。 投标人应对网络管理作出详细的网络管理 说明。 投标人应对网络安全系统功能作网络安全 出说明。 设备寿命、操作寿投标人应在投标文件中说明有关 命 的主要零件的设计寿命。 投标人应提供所采用显示器的详显示器、触摸屏 细技术资料。 投标人应就可维护性、可操作性 需求，提供AG、TVM、BOM、AQM、机械设计 PCA内部模块布置、技术参数的相 应说明及示意图。 投标人应就其提供的设备的外形 外形 设计提交相关人机工程学设计的 详细分析。 投标人应对推荐的系统主机特征主服务器特征 进行说明。 投标人应对主服务器的详细配置 性能指标要求 做出说明证明满足性能指标要 求。 投标人应提交监控乘客通过的技通行控制 术分析及解决方案。 投标人应提交车票回收的详细解 决方案，车票回收单元应有成熟车票回收 的应用业绩或足以证明其产品成 熟性的测试报告。 投标人所提供的闸门应至少有三 条已经成功投入运行的国内地铁 闸门 线业绩，应提供闸门的技术参数、 控制方式及判断逻辑关系以及扇 门破损后更换的解决方案等。 投标人应提供自动检票机装配设装配要求 计方案，包括说明及简图。 投标人应提供自动售票机在纸币纸币找零操作 找零方面的解决方案。 半自动售票机外观示意详见下图 装配要求 所示，投标人提供集成化设计方 案，含说明和图纸。 xxxxxxxxxxxxx 60 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 技术文件格式要求 投标人应提供所建议的UPS设备 在轨道交通领域成功应用的开通 UPS 时间、使用的数量及地点，以及 这些设备开通使用情况的资料和 用户评价证明。 投标人需计算系统要求的处理能 力，并说明所配置的交换机的吞 三层核心交换机吐量、突发长度、过负荷的实现 要求 方式、地址缓存能力、地址学习 能力、时延抖动、路由表容量、 VLAN数量等能力指标。 投标人应提交中心路由器规格说中心路由器 明。 投标人需计算系统要求的处理能 力，并说明所配置的交换机的吞 线路中心二层交吐量、突发长度、过负荷的实现 换机 方式、地址缓存能力、地址学习 能力、时延抖动、路由表容量、 VLAN数量等能力指标。 投标人应提供详细的技术规格，车票装运推车 并附图纸或图片。 投标人推荐的操作系统必须至少 具备在国内外三条已经开通的轨操作系统软件 道交通线路AFC系统中有成熟应 用。 投标人推荐的数据库系统必须至 少具备在国内外三条已经开通的数据库系统软件 轨道交通线路AFC系统中有成熟 应用。 投标人应承诺满足在质保期结束 应用软件 前买方提出的软件功能修改的要 求。 针对软件系统投标人应承诺提供 必需的软件测试和维护环境，包软件测试与维护括构成软件测试和维护环境的支 环境 持硬件和支持软件。投标人应对 软件测试和环境做出说明。 投标人需提交长期备品备件本地 化供应的方案。方案应能保证在 本系统运营数年后，能够保证备备品备件 品备件的及时供应。承诺在系统 寿命期内以当时最优惠的价格协 助买方解决备品备件。 概述 投标人在投标文件中应提供接口 xxxxxxxxxxxxx 61 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 技术文件格式要求 协调计划, 井详细描述接口技术 方案。 工程技术要求部分 投标人应承诺项目经理要专职服 务于该项目，由任职开始，至合项目管理 同执行完止，履行在合同内要尽 的责任。 在进行设计审查时，买方有权请 第三方对卖方提交的设计文件进 设计审查 行评审。第三方不属于卖方的竞 争对手，并且尊重卖方在知识产 权方面的保密要求。 投标人应提供其执行的质量保证概述 计划草案。 在质保期（包括软件保证期）结 束后，卖方有责任，且应承诺对 维护服务 系统潜在缺陷引发的故障或事故 无偿进行处理和解决，买方保留 要求其赔偿的权利。 投标人应制定长期备品备件本地 化供应的方案。这样的方案应能 保证在本系统运营数年后，能够备品备件 保证备品备件的及时供应，同时 备品备件的价格应不高于合同价 格且技术水平相同。 投标人应列出详细的备品备件清 单及供应厂家名单，并对备品备 件的需求设计做出详细说明。 2.2 技术差异汇总表 详细说明对用户需求书要求的正（高出或增加）负（降低或不满足）偏差。偏差说明 包括技术方案、设备、图纸等方面。 招标文件要求 投标文件内容 序号 实际响应的内容原条目 简要内容 技术建议书条目 提要 2.3 货物说明一览表 详细说明主要设备、重要模块、软件的规格及供应商。 序号 设备、部品牌、规数量 生产商、供应 原产地 件、软件名格、型号 商 （包括国 xxxxxxxxxxxxx 62 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 技术文件格式要求 称 别和地 区） 1 主服务器 2 主服务器 操作系统 3 主服务器 数据库 4 历史数据 服务器 5 报表工具 6 其他服务 器 7 核心交换 机 8 存储交换 机 9 磁盘阵列 10 磁带库 11 编码分拣 机 12 车站服务 器 13 车站服务 器操作系 统 14 车站三层 工业交换 机 15 车站终端 设备交换 机 16 读卡器 17 ECU 18 车票发行 单元 19 纸币找零 单元 20 纸币接收 单元 21 硬币单元 22 车票回收 单元 23 扇门模块 24 AG外形尺 xxxxxxxxxxxxx 63 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 技术文件格式要求 寸 25 网管软件 26 入侵检测 设备 2.4 投标货物一览表 对应用户需求书中供货范围表结构详细说明投标货物，细分到模块。 明细清单 要求序号 设备名称 备注 数量 品牌 规格 数量 制造商 原产地 2.5 项目管理组织机构图 说明参与本项目的全部团队成员。并区分出来专职人员。 （1） 组织架构图 （2） 配置人员资料表 序号 岗位 姓名 性别 年龄 主要履历 2.6 详细说明需要买方出席在卖方地进行的设计联络、设备监造、设备出厂验收以及培训 的地点、人数、时间等安排。 序号 工作内容 批次 地点 买方参加人数 工作时间 投标人如有其他有益于本项目的建议请作详细说明。 xxxxxxxxxxxxx 64 北京地铁亦庄线自动售检票（AFC）系统 其他说明 虽然投标人必须在各方面力求符合本用户需求书的要求，不过若投标人为对本用户需 求书中的内容进行修改，能够获得显著的技术和商业效益，可以向买方提交修改建议。 对于本招标文件未尽的要求，请参照相关常规和惯例提供建议。 根据工程要求，对于部分关键子系统和设备供货的选择，买方保留联合卖方共同进行 二次招标的权利，卖方需提供相关集成服务，同时这并不能减轻卖方对整个AFC系统 负的一切责任。 xxxxxxxxxxxxx 65