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双星推出HR368花纹全钢子午线轮胎

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双星推出HR368花纹全钢子午线轮胎双星推出HR368花纹全钢子午线轮胎 第1期田睿等.两鼓式预复合全钢载重子午线轮胎成型机的改造43 夹持胎坯后,成型鼓撑块缩回等待6S并旋转 180.,传递环才能移动,以避免成型鼓粘胎坯. 5主机灯标 5.1存在问题 主机灯标移动过程中偶尔有报警,主机灯标 有时走不准(灯标两边不对称)且偏差值无规律. 5.2原因分析及改造方案 在对光标的丝杠,光标伺服电机与光标丝杠 的联轴器及光标伺服驱动器等进行详细检查均未 发现问题的情况下,分析了报警代码F228(偏差 过大),并在工控机里观察灯标驱动器...

双星推出HR368花纹全钢子午线轮胎
双星推出HR368花纹全钢子午线轮胎 第1期田睿等.两鼓式预复合全钢载重子午线轮胎成型机的改造43 夹持胎坯后,成型鼓撑块缩回等待6S并旋转 180.,传递环才能移动,以避免成型鼓粘胎坯. 5主机灯标 5.1存在问题 主机灯标移动过程中偶尔有报警,主机灯标 有时走不准(灯标两边不对称)且偏差值无规律. 5.2原因分析及改造 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 在对光标的丝杠,光标伺服电机与光标丝杠 的联轴器及光标伺服驱动器等进行详细检查均未 发现问题的情况下,分析了报警代码F228(偏差 过大),并在工控机里观察灯标驱动器的双向扭矩 限制值参数S一0—0092(Bipolartorque/forcelimit value)的实际值后,将驱动器监视窗口参数S一0— 0159(Monitoringwindow)由0.5mm改为1 mm,灯标回零参考距离参数S-0-0052(Reference distance1)由30mm改为50mm,并重新安装光 标回零传感器,调节回零灯标为50mm,降低光 标移动速度,从而解决了主机灯标报警和走不准 的问题. 6结语 两鼓式预复合全钢载重子午线轮胎成型机经 过上述改造后,成型机的生产稳定性得到了保证, 轮胎产量和质量也得到明显的提高. 收稿13期:2004—07—25 双星推出HR368花纹全钢子午线轮胎 中图分类号:U463.34I.3/.6文献标识码:D 双星轮胎工业有限公司近日自主研发成功 HR368花纹全钢子午线轮胎. HR368花纹全钢子午线轮胎是根据我国复 杂的路况,采用仿生学原理,模拟猫爪的形状和功 能研发的,具有抓着性能好,耐磨耗,美观大方等 特点.这种混合型花纹主要适用于8t以上中型 载重汽车的驱动轮,胎肩部位连续的花纹块 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 形式可以防止不规则磨损,有效延长轮胎的使用 寿命.该新品种轮胎既适合于高速公路和等级公 路,也适合于山区,矿区,工区等使用条件恶劣的路 面.目前,HR368花纹已用于1O.O0R2O和 l1.00R20两种规格双星轮胎,用户反映情况良好. (摘自《中国化工报》,2004一l1—15) 大陆在华采取断然行动 中图分类号:TQ336.1文献标识码:D 美国《橡胶与塑料新闻>>2004年1O月4日26 页报道: 等待加入中国轮胎制造业已久的大陆公司终 于迈出第一步.该公司与中国青岛双星轮胎工业 有限公司签署了一项谅解备忘录,商定在2005年 春天建立一个合资轮胎公司.大陆希望能拥有合 资公司的大部分股份.两家公司都希望扩大双星 轮胎公司现有工厂的轮胎生产能力,并再建一个 独立厂生产轿车和轻型载重轮胎.双方均坚信这 次合作将达到双赢的目的. 双星轮胎公司以前称作青岛华青轮胎公司, 已有8年的轮胎生产历史,已达到年产150万条 全钢子午线轮胎,200万条载重斜交轮胎,200万 条农业轮胎和400万条内胎的生产能力.该公司 在《橡胶与塑料新闻》全球轮胎公司75强的最新 排名中以2.2亿美元的销售额位居第3O.预计 该公司2006年的销售额将超过8亿美元. 双星集团是一家拥有多个包括鞋,服装等股 份公司在内的商贸集团公司. (涂学忠摘译) 诺基亚开始在中国制造轮胎 中图分类号:TQ336.1文献标识码:D 英国《欧洲橡胶杂志>>2004年186卷11期4 页报道: 诺基亚公司找到了中国合作伙伴,于2004年 1O月开始按合同在中国生产诺基亚牌轿车轮胎. 诺基亚与中国佳通轮胎公司签订了在后者厂内 生产轿车轮胎的合同.这家芬兰冬用轮胎专门生产 商称佳通是中国最大轮胎生产商和市场领导者. 中国佳通轮胎公司在中国有5家轮胎厂,分 别在银川,重庆,合肥,牡丹江和莆田. 中国佳通将先生产诺基亚牌夏季轮胎,主要供 应北美市场.2005年中国佳通将为诺基亚生产 5O万条轮胎,以后将逐步增加到每年150万条. (涂学忠摘译)
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