香港首家共享单车宣布死亡

香港首家共享单车宣布死亡香港首家共享单车宣布死亡共享单车倒闭的大潮,终于席卷到了香港。 7月10日,香港首家共享单车Gobee,Bike突然宣布,因为业务无法获得盈利,庞大的单车维修开支令营运困难,将于一周后(17日)结束业务。从上线到宣布死讯,Gobee, Bike的存活期只有15个月。本土共事单车遇挫 Gobee.Bike于2017年4月在香港成立,创始人是旅居香港的法国人Raphael Cohen。他曾表示,创立之初曾与乔港运输署、地政总署、投资推广署等多个部门进行角力才能顺利推出服务。Gobee.Bike的费用为半小时5...

香港首家共享单车宣布死亡共享单车倒闭的大潮,终于席卷到了香港。 7月10日,香港首家共享单车Gobee,Bike突然宣布,因为业务无法获得盈利,庞大的单车维修开支令营运困难,将于一周后(17日)结束业务。从上线到宣布死讯,Gobee, Bike的存活期只有15个月。本土共事单车遇挫 Gobee.Bike于2017年4月在香港成立,创始人是旅居香港的法国人Raphael Cohen。他曾表示,创立之初曾与乔港运输署、地政总署、投资推广署等多个部门进行角力才能顺利推出服务。Gobee.Bike的费用为半小时5港币(约4.2元人民币),很长时间都是市场收?M最高的。经过一年的发展.Cobee.Bike在今年4月的时候App已经拥有60万下载量。但公司依然无法盈利,连支付维修费用都觉得十分困难,市场上存在大量的坏车。曾有用户连续解锁5部车都无法成功,但已经开始计费。甚至有用户在关锁之后仍然存被计费,最后收到上万元的帐单。ofo强势进场内地的两大共享单车品牌之一的ofo,在2017年12月进军香港市场。 ofo进军香港之后,继续沿用补贴路线送出大量优惠券。刚开始ofo的价格只需半小时3港元,押金为99港元。这个价格在香港本身就比较有竞争力,且ofo延续了在内地的补贴政策,送出大量的优惠券来吸引顾客。虽然需要99港元的押金,但是早期用户可以得到90港币的优惠券,并且经常举行一些变相免押金的活动。这样的“烧钱”行为自然可以收割用户,但也只有现金流比较充足的公司玩得起。ofo香港曾在今年4月份宣布用户量节节上升,3月的使用量对比上月提升1.25倍。Gobee.Bike的退出,与ofo这个强劲对手的加入也有着很大的关系。收割了不少用户后,ofo香港5月份宣布将费用由原本的3港币半小时改为5港币半小时,还推出了一种叫ofoblack 的新款高品质车。这款单车的使用价格更是冠绝全行,高达每半小时8港币, 内地市场竞争过于激烈,而收费也只有1元人民币每小时。依靠补贴模式收获用户,导致ofo即使获得大量用户,也难以盈利,只能依靠一轮又一轮的现金来存活。但资金依然紧张,挪用押金和裁员的消息经常见诸于网络,单车的香港困境共享单车在香港的发展格外艰难,还不仅仅是因为香港地形的原因。很多人提到在香港骑单车,会想起重庆,但重庆的人口密度比香港要低很多。为了避免发生行人与单车相撞的事件, 香港的单车需要在单车道上使用,而不是像内地一样可以灵活地在公园、马路、广场等地方使用。香港三大区域中,九龙和港岛因为人口密度实在太大,中心区域单车道也比较匮乏,所以一直以来共享单车也鲜有涉足。无论是Gobee.Bike 还是ofo,都只是在面积相对广阔一些的新界地区发展,这等于把原本不大的市场再度缩窄。此外,自行车在香港通常被视为一利休闲娱乐,而不是出行方式。因为人均居住面积狭小,大部分人口都居住在集中的楼房里,因此香港绝大部分的小区楼下部有到地铁站的小巴,公交和地铁的班次密度也比较高。香港的城市规划也是属于步行友好,建筑之间大多可以步行到达,最后一公里的痛点在这个交通高度发达的城市并不是那么明显。其实香港拥有不少单车爱好者,也经常会举办一些单车活动。香港另外一家单车企业Hoba Bike创办人宋贤邦曾指出,在公司的用户中骑单车用于运动休闲的大概占到七成。运动休闲所能带来的订单数门然比不上出行刚需,这就导致共享单车这个蛋糕进一步缩小。违规停泊难解在法律层面上,单车在香港被视为车辆。根据《道路交通(泊车)规例》(第374C章)第8条,任何人在公共的泊车处连续泊车超过24小时即属违法。共享单车进入香港后,在行人道、单车道、地铁站旁,到处都是堆积的车辆。这既是违法行为,侵占了泊车处的公共资源,并且还阻碍了交通。香港人对单车的需求本来就不大,因此政府部门收到大量的投诉和举报。据香港媒体报道,还有部分市民气愤地将共享单车投入海中。进入香港市场后,ofo也面临着和其它公司一样的问题 ,即违规停泊和车辆损坏。为了解决这个问题并树立一个良好的形象,ofo在今年4月开始招募一批清理单车的“巡逻员”。这些巡逻员负责清理街道上违规停泊的单车,薪酬费用视日子而定,时薪由50港币到120港币不等。香港运输署和警务处等部门也多次联手,于去年10月至12月共执行了458次清理违规停泊单车的行动.并称“如有必要,会进一步规管共享单车”。今年1月,HobaBike共享单车公司就因违泊严重,被香港运输并勒令叫停了在港岛区的业务。时至今天,共享单车在香港的停泊问题依然经常会引起市民的不满。今年4月时,《南华早报》曾报道称,ofo有意收购Gobee.bike。根据协议的计划,ofo在接管运营后,将会保持Gobee bike品牌不变,但由于是初步会谈,双方可能无法达成最终协议。对于竞争对手Gobee.bike突然宣布退出市场,据《香港信报》报道,ofo表示十分可惜,并强调香港对公司来说是个潜力巨大的重要市场,前景乐观。最新消息显示,ofo仍可能接手Gobee-bike在港业务。

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