一、 研发背景
现价段车辆二维维护大部分是基于C/S架构又称客户/服务器模式，或者使用原始的Excel表格建立的档案信息。随着互联网的飞速发展C/S架构的方式缺点越来越凸显：
1、移动办公和异地办公越来越普及，这需要我们的系统具有扩展性。这种方式远程访问需要专门的技术，同时要对系统进行专门的
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
来处理分布式的数据。
2、客户端需要安装专用的客户端软件。首先涉及到安装的工作量，其次任何一台电脑出问
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
，如病毒、硬件损坏，都需要进行安装或维护。特别是有很多分部或专卖店的情况，不是工作量的问题，而是路程的问题。还有，系统软件升级时，每一台客户机需要重新安装，其维护和升级成本非常高。
3、对客户端的操作系统一般也会有限制。可能适应于Windows XP ，但不能用于win7或Win8。或者不适用于微软新的操作系统等等，更不用说Linux、Unix等。
基于以上问题，我们研发了B/S架构的车辆二维系统和车辆年检系统，B/S架构的软件只需要管理服务器就行了，所有的客户端只是浏览器，根本不需要做任何的维护。无论用户的规模有多大，有多少分支机构都不会增加任何维护升级的工作量，所有的操作只需要针对服务器进行；如果是异地，只需要把服务器连接专网即可，实现远程维护、升级和共享。
二、 业务对象
各地区交通运输局或分局
三、 软件功能
A. 车辆二维系统
1. 主程序分为系统管理、车辆维护、数据维护。
2. 系统管理中设置用户管理、角色管理、部门管理、地区管理、定级员管理。管理员可以根据不同角色控制不同用户拥有不同的权限。可以做到不同地方的人员看到不同的界面和功能。
图1：角色授权图
3. 车辆维护中有新车入户、二维登记、查询汇总、保存删除、数据库备份，打印档案袋、二维卡封面、二维
记录
混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载
。
新车入户时，车辆运输类型分为普通货运(150天/期)、客运(120天/期)、出租车(120天/期)、教练车(180天/期)、危险品(120天/期)，分别具有独立的打卡序号（各类车录入时从0开始，各自排序，卡号加入字母 普通货运PH 、危险品WH 、 客运KY 、出租车CZ 、教练车JL）。
图2：车辆添加
二维登记时可以独立的维护时间段天数、维护起止日期，两日期之间有“检”与“☆”，并在止日期后有评级选项，分为（壹、贰、叁3个级别）、等级评定员、检测序号、维修厂名、备注信息、打印到二维卡的行数等信息。
图3：二维登记图
等级评定员、维修厂家可以在系统管理的对应查单中增加修改删除操作。维护时间根据不同车的维护周期自动计算出下次维护截止日期，也可以手动调整日期。
3．车辆增加后，可以再车辆管理里，操作员可以直接操作打印出该车辆需要档案袋封皮信息，二维卡封面信息，和本次二维记录。
图4：车辆管理页面
图5：需要打印的档案袋
图6：需要打印的二维卡封面
图7：需要打印的二维卡二维记录
备注：根据实际打印情况，档案袋和二维卡是印刷好的，所以采用的是针式打印机，打印到指定位置。
4. 车辆迁出或者报废后，删除车辆后，相应的车辆类型中汇产生空白的卡号，例如普通货运PH3的原来车辆是鲁H11234 被删除，可以再此处增加另一辆车鲁H4567，就是PH3就是鲁H4567。
5. 车辆二维超期后，再二维的时候自动密码锁定该车辆，需要上级领导根据车牌号时间和定义的数字，计算出该车辆的解锁密码，解开密码之后可以继续二维。此时二维超期汇需要打印一些处罚单，根据需要打印相应的处罚单。
图8：车辆二维处罚信息填写
图9：车辆二维处罚文件
6.数据维护，可以根据需要备份数据库。
B. 车辆年检系统
1、 车辆年检系统也分为系统管理、车辆维护和数据备份。
2、 年检的新车录入和二维的车辆录入一样。
3、 车辆年检会根据车辆录入时间1年计算下次年检截止日期，超期也会对该辆车设置密码解锁处理。年检系统需要打印年检记录、考核记录、运输车辆(2014)年度审核表，和处罚文书，见下图：
图10：年度审核表
图11：车辆年审记录
图12：车辆考核记录
四、 价格项目
1、 软件建议销售 元
2、 销售员可提取。
3、 如果修改功能或是新增功能需增加费用。
4、 原合同见附录。
五、 附录
浙公网安备 33021202002483