【推荐】装载机驾驶员须有五感觉
装载机驾驶员须有五感觉
装载机驾驶员须有五感觉
FiveSensesRequiredforLoaderOperator
?中国人民解放军大连陆军学院郭庆国/GUOQingguo 装载机在工程建筑施工中的作用不可忽视.但其 作业效率的高低除机械本身状况外.在很大程度上取 决于驾驶员驾驶操作的好坏.我认为.一名好的驾驶员 应具备有五种感觉:
1转方向盘好似亲手转轮胎的感觉
装载机的转向采用的是全液压式转向.操作时很 轻快灵活而且转角小.只须轻轻转动.初学者操作t,-t't~ 不适应,有"画龙"现象抖动现象和打死转向撞击 现象,操作时心里没底.就算是一名好的汽车驾驶员初 学时也会有同样的现象.而且很长一段时间才能改正. 这样一方面降低了施工效率.另一方面加快了机械的 损坏速度.所以要找到这种感觉就
要求
对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗
初学者心态平 稳,不要急于求成.以小油门,慢动作.先分解学习. 再连贯练习.并细心体会做到心中有数以求在不损坏 机械的情况下.稳步提高操作技术水平.
2油门踏板与刹车踏板正确配合的感觉
由于装载机变速传动机构没有离合器踏板.且国 内汽车驾驶员培训机构到目前为止.还是使用手动档 车辆培训学员.使绝大多数装载机驾驶初学者,习惯性 以为左脚刹车踏板就是离合器踏板,练习者,经常使机 械突然紧急刹车,而练习者却全然不知,容易造成事 故,要找到这种感觉.就要求初学者有充分的理论知 识,在练习加减档时,教练可坐于练习者的左侧,加档
时,教练可用自己的右脚钩住练习者的左脚,换档后再 放开,使其慢慢适应,减档时,教练可帮助练习者踩刹 车跳板(因装载机变速机构惯性所使,一档与二档速度 差距较大,减档时必须踩刹车使车速降低至一档速度 再减档,否贝U极易损坏变速元件)等到练习者能较好的 适应了再让其单独驾驶.
3左右手分工明确的感堂
装载机变速操纵杆位于方向盘左下方.操作时练 习者必须以左手操纵,而汽车操纵在练习者座位右侧, 使大多数装载机初学者习惯性地认为使用右手来操纵, 还有,装载机作业时要求左手操纵方向和变速杆,右手 操纵工作装置操纵杆.这一点.就需要初学者在练习时 细心,忙而不乱,逐渐提高.
96cI~II'M2005.05
4油门踏板与工作装置操纵杆充分配合
的感觉
油门踏板与工作装置操纵杆之间 装载机作业时,
配合的好坏将直接影响作业效率和机械损坏燃料消 耗多少初学者很难掌握这一点.练习时往往造成很大 的燃料消耗和机械的损坏.不管教练如何详细讲解操 作要领.到初学者操作时就会不知所措.理论要求作业 时.升动臂转铲斗加油门松铲斗不加油;机械距料堆 1,2m时.减速调整铲刀缓缓插入料堆.根据料堆的松 散或坚硬程度来决定油门的大小和升降动臂铲斗的多 少.这些要领归纳起来,就是怎样掌握油门踏板与工作 装置操纵杆的配合,这一感觉也是装载机作业中比较 重要的环节.怎样找到这种感觉.对初学者至关重要. 初学者一开始会犯边降动臂.松铲斗边加油门.装料时 始终大油门的错误,只要认真学习理论知识,并在教练
亲手指导下.一定会改正错误.学会掌握到这一重要感 觉
5手在铲装料堆的感觉
这种感觉是装载机作业中最重要.最关键的,也就 是右手操纵工作装置操纵杆使铲斗就像自己的手一样 来铲,装,平,挖料堆,初学者有时找不到铲斗放平位 置.有时找到了等一接触料堆铲斗又不平了,不是深 了,就是浅了,无法装满产斗.找平时,手想让铲斗贴 着地面走,而铲斗却扎入地下去了,手想拉平地面,铲 斗却忽高忽低.手想挖入地下铲斗却就是不进地下等 等现象,对初学者来说是经常事.有时练着练着就不想 练了,找到这一感觉要求练习者有耐心,有细心,有充 分的理论知识,并记住如下
口诀
小学生乘法口诀表下载关于乘法口诀表的题目党史口诀下载一建市政口诀下载健身气功八段锦功法口诀下载
"铲装平挖在右手.动 作要领须记住,铲斗放平看标志.挖掘下倾30.." 以上口诀为装载机作业时应掌握的铲装物料.平 整地面,挖掘土堆等要领,练习者眼看准铲斗,心要体 会要领.手要把握速度,使操作杆及时准确的
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
达手想 要表达的动作,要油门适中,手用劲轻柔.不可过急, 过猛.加上细心.耐心和恒心这种感觉会很快找到. 以上五种感觉是我的亲身体会和多年来总结的教 学经验,望广大学习者受益.
(收稿日期:2004-11—25)
浙公网安备 33021202002483