【doc】 摩托车带我回家——豪爵·铃木EN125-2A骑行记
摩托车带我回家——豪爵?铃木EN125-2A
骑行记
摩托车带我回家
豪爵?铃木EN125—2A
骑行记
窖王向
因为家与工厂相距45km,2004年12月,我买了一辆豪
爵?铃木EN125—2A摩托车.车架号:LC6PCJK65400,
14796;发动机号:F457一l13598;车牌号:皖Q57689.
该车2004年9月出厂于广东江门大长江集团有限公司,
黑色车身,简洁流畅,动感时尚,无多余饰件;工艺精湛,
每一个细节都不马虎.圆大灯,双眼转速表及速度表立于车
头,美观大方;长弯车把,两端向下低矮倾斜,并配有平衡
铁,在发动机转速为5500r/min,摩托车速度为60km/h时,
双手轻搭在车把上,感觉不到丝毫震动.下凹式整体鞍座,
坐姿舒适.两手平握车把,身体放松,一个小时骑下来,不
觉疲劳.
我曾骑车走过全椒芜湖线.从含山出发,经陶厂,关
,铜闸,八角等村镇,到沈巷止.有30km混凝土 镇,塔岗
省道,15km沥青县道.该车动力性能很好,这要归功于该
车装备了铃木F457发动机,铃木发动机一向以质量可靠,
动力强劲着称,该车也不例外.EN125—2A发动机特意增加
丁散热面积,看起来要比原型机大许多.这一改动确保了长
距离行驶发动机运行的稳定可靠性.发动机用3挡,3000r/
rain慢行过镇,动力绰绰有余.5挡巡航速度超过60km/h,
捏离合,滑行降~40km/h时,加大油门至4000r/min,轻放
金无足赤,该车也有需改进的地方,一,前货箱,火
花塞拆卸口,翅料下口的接口不严;二,前减震应加装防
尘套,后减震应改为双减震;三,前制动盘在10km/h下有
拖盘现象,这是国产车的通病;四,所有钥匙门外端做工
不精细.使用一段时间它就发乌,我只好剪一红色不干胶
作一外圆粘上;五,没有机油观察窗,没有蜂呜器,这是
很不方便的;六,喇叭不响亮,骑行时声音更小,应换功
率大的喇叭.
该车的不足之处得到了售后服务部经理刘斌的认可,
他帮助我改进或解决了这些问题,令人十分满意.而卖豪
爵配件的人员素质不高,一问三不知,二问不耐烦,三问
说我说的都是专业术语,她们不明白.这些多少影响了我
对豪爵车的热情.
总之,豪爵银巨星是一款价格合理,性能出众的好车,
希望有生之年,能一起云游天下,踏遍祖国的壮美山河,
人文景色.
离合,整个过程平缓自然,挡位无需变动,既安全,又省
油.
该车制动为前盘后鼓式,在使用这类车的制动时,要
有一定的方法,否则极易侧滑,本人就有过一次侧滑的
经历.那是一个小雨霏霏的春天,我行驶在县道上,冷
不防,一只白鸭从路基下摇摇摆摆地走上公路,眼看我
驾驶的摩托车就要撞上.我猛捏碟刹,车瞬间向左滑倒,
驶出去2m多后,车倒在地上,这时,挡显亮着红5,后轮
仍突突地转着.我爬起来,扶好车,仔细检查,离合手
握柄铁头蹭掉一块,露出白铁,左脚蹬折弯,护皮损坏.
我跨上车,熄火,打火,挂挡,加油门,车仍能骑!事
后,我发现,该车无论怎么摆布,离合,制动手握柄与
左右脚蹬始终在同一平面上,保护着油箱,发动机等部
件,设计得真科学!打那以后,我知道了盘式制动的威
力!只能用中指轻叩握柄,其余四指套住油门握柄,同
时点踩鼓刹,便能安全制劝.
如今,半年过去了,我的豪爵?铃木EN125—2A车也行驶
了三千多公里.每一次回家,我在楼下按喇叭,女儿便高兴
地喊,爸爸!妻子说:”我听声音就知道你回来了.”每一
次骑车来回,妻子总要说,别管啥油耗,慢点,安全第一!
一
直以来,我习惯用5挡以60km/h的速度巡航,对
125mL车来说,相当快了.转弯,直行,超车等,我从不玩
花哨动作,平安回家是最好的驾技.
经过半年的骑行,我对该车有了更深的r解.每隔
80okm换机油,其问换了只机滤.我一直加93号油,现用93
号乙醇油,我感觉,在125mL级车中,该车应算是一流车
了,强大的发动机,动力澎湃,平稳的路感,中速无共振,
转向灵活,制动可靠,油耗低.我测算了一下,该车经济油
耗为1.8L左右.这些都是它性能优越的表现.
多少天来,它带着我寒来暑往,把我和家紧紧连在一
起.我要说,豪爵?铃木EN125—2A,好车真棒!
(责任编辑:李育民)
在此,我借用一句广告语:相信我!相信豪爵银巨星没
错的.
HJ125T一115术性能参数如下:
整车尺寸:1812mmx682mmxl112mm;轴距:1230rnm;
最小离地间隙:lOOmm;整车质量:1lOkg;排气量:
124mL;发动机形式:单缸,卧式,强制风冷,四冲程汽油
机;压缩比:9.3:1;化油器形式:真空膜片式;点火方式:
直流DC—CDI;蓄电池规格:12V6Ah;燃油箱容量:7.8L;
经济油耗:?2.3/lOOkm;离合器形式:干式自动离心式;
最高车速:?85km/h;爬坡能力:I>20.;前后轮胎规格:
3.50—1051J;保险丝规格:15A;火花塞型号:NGK
CR7HSA,LDATRTC;制动形式:前盘后鼓式,全部手操
纵;前照灯规格:70W;制动性能?7m(30km/h);前悬挂
形式:液压弹簧阻尼式;后悬挂形式:单支液压弹簧阻尼
式:润滑方式:压力飞溅式.
(责任编辑:李育民)
2005.1o罄缝27
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