宝马汽车发动机异响原因
• 近日进厂一宝马三系e90 325轿车，据客户反映怠速1000~2000
时发动机异响。维修作业开始，打开发动机盖，启动发动机，
未见仪表报警，自检一切正常，油门加至1500，车外发动机轰
鸣清脆有力，无抖动及游车现象，由于才进厂是热车，所以联
想是否冷车才会出现声响，询问客户，客户表示冷热车均有，
但是是坐在驾驶室里面听到特别刺耳，
• 果然，做进驾驶室关闭所有车门车窗重复上个步骤，是有个明
显震颤声音，大概位置是在仪表到机盖部分，加油丢油时特别
明显，切方向盘发木，故怀疑引擎脚胶损坏，以为很快判断问
题，举升车辆检查，发现引擎脚是新的～这让我们大惑不解，
又怀疑是 底盘某处藏有石块等杂物和发动机接触，也会引起此
类异响，仔细检查无果，发动机没有出过事故，一般在城里行
驶，也没有地板损伤~那是什么问题引起,
• 继续细听，连接诊断电脑，发动机无任何故障，确定不是发动
机内部响声，再次测试，在车外确实听不出有异样，但是一进
驾驶室加油 声音就来了，这下傻眼了，多次测试后发现在车辆
升起状态(无负荷状态)没有了异响，一但放到地上异响依旧~
故怀疑受力部分有松旷，在地沟又陆续测试了球节和减震~均无
明显异样~ 这就怪了 以前遇到类似故障都依依排查~，还是没
有明显眉目，
• 偶然一个同事 因天气冷 把握住了发动机仓到蒸发箱的空调管
取暖~正好又在进行测试 ，同事在车里说响声消失了～难道～逮到了尾巴就顺腾摸瓜~使劲固定住空调管路，果然响声一下就消失了，这下找到原因了，原来是 发动机运转带动了仪表里的蒸发箱～颤动造成～怪不得里面听得到外面听不到，再进行细致排查，发现空调管路的几个铆钉脱落，固定后问题解决~这次又给我们上了很生动的一课，
• 遇到类似响声又多了一个方向，再此与大家分享，免得走弯路
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